Обзор владельца Suzuki Bandit 1200
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- #отзыв #обзормотоцикла
Видео снято специально для прикрепления к объявлению о продаже мотоцикла. Продаю в связи со сменой класса.
2001 год, пробег 63000
Видео о путешествии Крым
• Крым. Путешествие на м...
Видео о путешествии Кондуки
• Кондуки - грязное прик...
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека The Life and Death of a Certain K. Zabriskie, Patriarch (исполнитель: Chris Zabriskie): creativecommon...
Источник: chriszabriskie....
Исполнитель: chriszabriskie....
Нечасто встречается разумный отзыв по поводу максимальной скорости. Подавляющему большинству хочется каких-то безбашенных ракетных скоростей - обязательно что-то переделывают, раздушивают и потом откручивают в том числе по городу до безумия. А тут слушаешь и понимаешь - этот человек видит смысл владения мотоцикла в другом 👍
Спасибо
Был такой только 600 тоже 2001 года , клевая техника и не дорогая , покупаешь литр по цене хонды cb 400
400-ки переоценены на нашем рынке
Очень информативный обзор👍
Жаль что у меня нету финансовой возможности. Я бы неглядя взял бы.
Спасибо, но все равно оказалось, что не все рассказал)
Владею таким же только 1998 первого поколения, замечательная техника. Настоящий железный монстр)
Аппарат классный. Простой и неприхотливый. За такую цену с ним практически ничего не сравнится
Хочу такой же первого поколения, сейчас владею точ таким только 600, скажи, первое поколение и второе большая разница? Особенно 6ст против 5 ст в второго
У меня 5ст, дискомфорта нет и не было. С учётом моих потребностей и задач вполне хватает. Это не спорт, а классика и если катать со скоростью вплоть до 200, то норм. Хотя и на нем можно стрелку положить без проблем.
Был такой 1200с, 2002гв и 1200 1998гв первого поколения конечно гораздо резвее, с газу на второй поднимает, второго поколения более ватный показался, но по комфортнее гораздо. Моторы простые, много чего подходит от других моделей сузуки, таких как рф900, джиксер 750,1100 и еще какие-то. Можно турбануть бюджетно. Крейсер 140 ездил, рассход не большой был, около 5л. Момент на низах поровозный... по городу можно на пятой ездить не нарушая. Но лучше не стоит))) короче хороший мопед, сейчас на рф900 езжу, уже пятый по счет японец, на б12 конечно сравнительно с рф на дальние было гораздо круче ездить))) цепь советую ставить did zvmx и звезды sunstat
Интересно стало про установку турбины. Насколько это бюджетно, не в курсе?
@@silver_surfer.31 не бюджетно)) из-за бугра 3+к евро установочный турбокит на мотор до 30к километров. Ну и ресурс мотора сразу можно ополовинить и ещё раз ополовинить))
@@ludwigshkodo8635 В таком случае оно того не стоит. Мотоциклу для путешествий нужен ресурс, а мощности и тяги у него и так хватает с лихвой)
А в чем именно комфорт заключается? Второго второго поколения от первого
Мот отличный и состояние достойное
Спасибо)
Точно такой же,классный мот.Как выпускной коллектор в такое состояние привести?
Сначала использовал очиститель колёсных дисков, потом полироль с алиэкспресс
Крутой мот 👍🏻
Спасибо)
Кстати на gsf1200 2008 года аварийка на левой стороне в виде кнопки. очень удобно th-cam.com/video/44amAG_o0JY/w-d-xo.htmlsi=QSjlKTO-junr4lEM&t=92
Да, это прогресс
Интересно, вы когда на машине едете тоже ногу чуть на тормоз ставите, ну так, для контроля тормозов?😂. ( Без обид, сам мотоциклист и рассматриваю сб 500, Суза 500 или такой)
@@shmel161rus а вы на машине так же динамично как на мотоцикле в потоке передвигается? У мотоцикла ещё и тормозной путь дольше и подвеска несколько метров на сжатии скрадывает. Спросите любого мотоциклиста, все кто умеет ездить и тормозить держут палец на тормозе.
@@silver_surfer.31 в потоке еду с потоком, эксперименты не очень люблю, может просто возраст, а так вообще что держи пальцы, что не держи одинаково(лично для меня так) да и не удобно все время с пальцами на рычаге. Когда нибудь всё равно уберешь. Кстати на машине тоже отжигать можно дай Бог. У нас в Ростове почти все такие.
Самые хорошие тормаза у BMW, когда пересел на японца думаел что у него их вообще нет. Так-что баварцы постарались больше всех в плане тормазов
Привет Я тоже собираюсь взять норм по ходу Мот да?
Привет. Он как раз продается сейчас
@@silver_surfer.31 сколько стоит?
@@t_57heavy48 проще объявление скинуть, ведь цена может поменяться auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki/gsf_1200_bandit/4266273-21ee3c43/
@@silver_surfer.31 Этот мотоцикл уже продан 🙄 за сколько??
@@ThePahan007 ещё не продан, www.avito.ru/podolsk/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_bandit_1200s_2551581388?
Хороший, полезный обзор, спасибо.
Спасибо
Хороший подробний обзор мне понравилось ,много узнал,спасибо .Сейчас владею Сузуки гс500 ,следующий хочу такой купить ,после того как "освободители" отебуться.
Спасибо
Такой же 2004 года доволен мотиком
Привет, бро!
@@silver_surfer.31 Салют
Классный мот👍🏻💪
Спасибо! Мне тоже нравится)
Привет! Не пойму внутри Японские мотоциклы, у меня тоже Японский, но спидометр до 280 км.
У япов законы такие, свыше 180 ограничитель срабатывает. Это хоть на мотоциклах, хоть на тачках. Но бывают мотоциклы привезенные из Японии европейцы или американцы, тогда ограничителей нет
@@silver_surfer.31 Так а почему Европейские версии, а перевезены из Японии? И спидометр на моëм мотоцикле размечин только в километрах, 280, миль нету
@@silver_surfer.31 Например если взять ZZR 1200 хоть Японскую версию, хоть другую, у его всë ровно на спидометре будет 300 км.
@@EvgeniySuprunov ну в Японии тоже могут быть иномарки
@@silver_surfer.31 Так если у меня спидометр в км размечен, значит он пришол из Европы в Японию, а потом в Россию, так получается.
Так что, продал бандита?
Продаю, но не спешно
@@silver_surfer.31 за сколько?
@@maksim_belostozky 330к, но подписчику готов хорошо уступить)
@@silver_surfer.31 хорошая цена!) В принципе я рассматриваю приобретение мотоцикла. Но в связи со сложившейся ситуацией в стране мои планы немного поломались на неопределенный срок..
@@maksim_belostozky Надеюсь твоя мечта осуществится
за сколько продаешь?
330
За 60000км. как клапана себя чувствуют?Вмануале написано регулировать каждые 6000км.
Вот как раз собирался посмотреть, но решил продать
Проверяю в конце сезона, пробег за сезон 15-20 тысяч километров, gsf1200s 2006 года. Смело можно увеличить рекомендованный интервал до 12 тысяч, так как корректировать зазоры приходилось раз в пару лет, и то на двух-трëх клапанах.
@@silver_surfer.31 приветствую! Что раматриваешь?
@@ivanivanov-di8vc привет! Ktm 990 adv
У меня такой, и да, октановое число ему пофиг, но у меня японец не первый, что СиБиха тысячная была тоже так же , и CBR1000F так же переваривал все подряд. Удачи!
Спасибо и тебе удачи!
А поворотники и при езде горят?
В мотоциклах для внутрияпонского рынка в поворотниках всегда 2-к контактная лампа. Малая нить горит всегда, как габаритный свет, а вторая помощнее мигает при включении поворотника
Благодарю
Слабоватая зарядка, у меня 14.7
Зарядка самая оптимальная. Самое главное, что нет перезаряда
@@silver_surfer.31 Обычный АКБ не будет заряжаться нормально, ему минимум надо 14.4
@@EvgeniySuprunov 3 года ездил на этом АКБ и все норм?
@@silver_surfer.31 Смотря какой АКБ, если АГМ то будет заряжаться, если обычный сурмянистый, то хуже будет заряжаться, а если кальций кальций, то ещë хуже будет заряжаться Я работал авто электриком, знаю о чëм говорю, стандарт зарядки от 14.4 до 14.7
@@EvgeniySuprunov так если рр работает исправно, то в чем дело? У меня на KTM тоже зарядка до 14в, не выше. У брата на априлии тоже до 14
Цепь сальникою усиленую брал?
Вроде бы да