Mal an alle, die aktuell an unserem Gewinnspiel-Marathon hier auf TH-cam teilnehmen: Da sich unter dem ersten Giveaway immer noch kein Gewinner zurückgemeldet hat... empfehlen wir euch wärmstens, die TH-cam Benachrichtigungen zu aktivieren. Solltet ihr gewonnen haben, wird euer Kommentar angepinnt und wir antworten drauf (steht auch alles so in den TNB!). Wenn das nicht genügt, dann sorry. Die Kamera aus Verlosung 1 wird heute Nachmittag wahrscheinlich ein drittes Mal verlost, weil sich einfach keiner meldet 😂. Der Gewinner aus der 192.000er Verlosung wurde soeben gekürt. Die 193.000er Verlosung kommt morgen um 16 Uhr. 🌞🌞 ^F
@@rlp_dashcam Manchmal zeigt die App trotz Erlaubnis nix an, erst wenn dich dann nochmals jemand erwähnt. Aber im Gegenzug gibts dann auch mal Benachrichtigungen die sich nich mal auf nen abgegebenen Kommentar beziehen 🙈
@@cinehorse Das ist natürlich doof. Können wir aber nichts dran ändern. Dann muss ich halt, wenn ich teilnehme, von mir aus mal eine Woche (war bei den ersten beiden nun so) später reinschauen. ^F
03:53 An der Stelle hätte ich jetzt erwartet dass Nikolas jemanden totfährt, der vorne im Bus aussteigt und dann vor dem Bus über die Straße will. So wie der fährt wird er das ganz sicher auch noch dieses Jahr schaffen.
Der Bus blinkt rechts, vorbeifahren mit mäßiger Geschwindigkeit ist erlaubt. Falls Fußgänger vorm Bus versuchen die Straße zu überqueren, machen die Busfahrer im Normalfall den Warnblinker an und dann gilt Schrittgeschwindigkeit. Diese Stelle wäre auch eine sehr komische für Fußgänger vorm Bus, weil sie mitten auf der Straße stehen müssten und selbst gar nichts sehen können. Hier müssten also 2 weitere Parteien zusätzlich komplett pennen, damit es zu so einem Unfall kommt. Ich stimme dir allerdings zu, dass der Einsender hier das ganze etwas langsamer angehen sollte. Wir sehen seine Geschwindigkeit leider nicht ganz genau. Es geht mit 16kmh los, der restliche Verlauf ist verpixelt. Geschwindigkeiten bis 30kmh würde ich als unproblematisch einschätzen.
@@freunddeswaldes575 Der Trick im Straßenverkehr ist doch allgemein, sich nicht blind darauf zu verlassen, dass die Anderen nicht pennen - denn irgendwann tun sie es. Ich hatte neulich genau so eine Situation, wie du sie beschreibst. Kein Warnblinker und jemand läuft geistesabwesend vorm Bus auf die Straße. Mit der Geschwindigkeit des Einsenders hätte ich den mitgenommen.
@@TheVaryox ich verstehe voll und ganz was du meinst, wir wissen nur nicht wie schnell er genau ist, wenn es über 30 war, dann würde ich ebenfalls sagen, zu schnell. Nach der Logik müsste ich aber auch bei jeder grünen Ampel meine Geschwindigkeit anpassen, ob nicht doch wer anders bei rot fährt. Sich selbst Spielraum schaffen, Fehler anderer auszubessern, auf jeden Fall. Nur noch wie eine Schnecke fahren, weiß ich nicht.
@@freunddeswaldes575 leider verhalten sich menschen nicht immerlogisch und es jönnen vor den bus laufen oder gar auf die strasse rennen um dem bus noch zubekommen . kommt leider oft genung vor das sie an angefahren werdne weil sie nicht schauen
@@22Caramba04 bei mir im Auto läuft sogar "Das Geheimnis der Dragonballs" (DB Classic), die beiden Melodien aus der Zsfg. am Anfang jeder DBZ-Folge, Leb Deinen Traum und sogar die Titelmelodie von Michel Vaillant 😅😎 ... Meine Kids lieben es auch, auch wenn sie noch zu jung für die Serien sind 😜
3:50 Die Leute sind bereits ausgestiegen - warum wartest du nicht die 10 Sekunden bis der Bus los fährt? Du beschleunigst sehr zügig am Bus vorbei, wenn da vorne jemand vor dem Bus über die Straße läuft, dann bist du ein Mörder. Möchtest du ein Mörder sein, weil du damit 10 Sekunden gespart hast?
Herr Foicht Handler ich glaube Sie sind auch kein PAUL wann Drive ,nächsten mal sollte ich bei einer Führungsgemeinde gleich mördeschein anfordern frühe hätte ich so was gar nicht wissen dürfte und jetzt die selben hollywodliebhaber
7:00 Regenwetter mit teils stehendem Wasser auch der Fahrbahn und Marcus heizt mit 170 Km/h. Was könnte da wohl schief gehen? Anscheinend gibt es immer noch Leute, die noch nie was von Aquaplaning gehört haben.
4:04 Ich habe ja eigentlich mit einem Menschen von rechts gerechnet, der vor dem Bus über die Straße will... mit so einem Tempo an einem Bus vorbei ist unverantwortlich.
Das macht die schon lange nicht mehr bzw. nur noch in Ausnahmefällen. Das ist schon lange durchprivatisiert - nicht zuletzt, indem man vor einigen Jahren das BF4 als Upgrade zum bisherigen BF3 eingeführt hat. ("BF" = "Begleitfahrzeug")
Die haben nicht die Ressorucen dazu, daher gibt es ja die Begleitfahrzeuge. Es wäre nicht schlecht, wenn Begleitfahrzeuge den Part mit den Bußgeldern übernehmen dürften, ich habe gehört in Österreich wäre das zB so. Jede Fahrt hat man so ein Kasperletheater kann ich dir aus Erfahrung sagen
Muss wenn schon in Zivil sein, oder vorne weg, wo man sie nicht sieht. Einmal rausziehen und man verliert den Transporter wahrscheinlich erst mal für sehr lange Zeit. Ich finde, dass ist eine sehr ineffiziente Methode. Lieber sich endlich mal für Halterhaftung aussprechen und Dashcam Aufnahmen zulassen. Der Einsender zeichnet seine Fahrt auf, und alle die sich so rücksichtslos verhalten sind erst mal den Lappen los.
@@freunddeswaldes575 Genau, dann bräuchte es auch nicht solche Diskussionen wie überall 30 oder 100 auf Autobahnen. Halterhaftung + Dashcam würde das Problem lösen. Fahrer kann nicht ermittelt werden? Na, dann lieber Halter gib uns mal deinen FS. Ui, wie schnell sich wohl Papa daran erinnern kann wer seiner Kinder gefahren ist oder nur grummelt weil er es doch selbst war 😄
Der 40 Tonner im Gegenverkehr, da stellen sich bei mir als Berufskraftfahrer die Nackenhaare zu berge. Deren Führerscheine, welche die Existenzen sichern, sollten mal Urlaub machen.
Eigentlich muss so ein Verhalten sofort zur MPU führen, wenn der Fahrer ganz offensichtlich nicht fähig ist, das wichtigste für seinen Broterwerb auch entsprechend zu behandeln, dann muss da mehr schief laufen
@@johnscaramis2515 Neee, MPU ist da nicht mehr nötig. FS weg und Sperre. Nach einer MPU darf er ihn dann vielleicht (besser aber nicht) irgendwann wieder neu machen.
3:12 Dass der da überholt, schockiert mich jetzt nicht. Aber dass er da einfach weiterfährt und kackendreist den Warnblinker anmacht und ihm vollkommen egal ist, dass da Gegenverkehr kommt, macht mich echt komplett sprachlos. Das hab ich schon lange nicht mehr erlebt.
Also die Schwertransport Szene macht mich echt sprachlos. Ich würde echt gerne wissen was in den Köpfen von den Leuten vorgeht. Hmm dieses Begleitfahrzeug mit den komischen Blinkenden Lichtern versperrt mir den Weg, erstmal Standstreifen oder Fahrspur des Gegenverkehrs verwenden.
Da würde ich mir echt wünschen, das solche Vorfälle der Polizei gemeldet werden und das mit überholen in Gegenfahrbahn zu dauerhaften Führerscheinentzug führen muss.
Puh die Aktion im Gegenverkehr mit diesen Baken ist schon heftig, allerdings würde ich auch um jeden Preis an dem lahmen Ding vorbei wollen... Ich eier sicher nicht mit 20 kmh dem Schwertransport hinterher.
@@danielbraun1898Ja genau. Und der nächste denkt sich, warum soll ich denn an der roten Ampel warten, wenn ich doch nur nach Hause will und donnert dem Daniel Braun 1898 voll mit einer Breitseite in dessen Karre und dann krabbelt der schlaue Daniel aus seinem Schrotthaufen und stammelt: Dafür habe ich volles Verständnis, der wollte ja nur nach Hause. Und dann macht der schlaue Daniel seinen letzten Atemzug und die Welt muss in Zukunft auf seine Intelligenz verzichten. Dafür hat die Welt dann volles Verständnis. 😢
Finde ich nicht, so was sollte man vermeiden. Der hat Bremsen, und kann auch hinter dem LKW einscheren. Für mich muss so eine Aktion niemand hinlegen, ich such mir eine Lücke und wenn ich keine Finde, bleib ich zur Not stehen (ja, manchmal kommen Leitplanken!).
06:51 Marcus, auch wenn du generell in dieser Szene im Recht bist, aber 170 km/h GPS auf regennasser Fahrbahn sind nun alles andere als eine angepasste Geschwindigkeit. Ich fahre auch gern schnell, wenn es die Fahrbahn und die Verkehrssituation zulässt, aber deine Fahrweise in dieser Szene würde ich überdenken.
Richt Geschwindigkeit 130 135 KM/h (Abstands Tempomate) mehr fahre ich in de in der Regel nicht, aussser ich hab einer der mir am Heck knabbern oder kuscheln will wenn ich am überholen bin auf einer zwei Spur Autobahn. Da können es auch 160 werden wenn es die situation erlaubt wenn nicht muss er halt warten, ich kann mich nicht in Luft auflösen.
@@Tobypictures Eine Empfehlung nicht mehr und nicht weniger! Zita aus einem Urteil! Es ist egal was du fährst, keiner muss so fahren wie du das willst.
Käme es zum Unfall, dann würde die Richtgeschwindigkeit herangezogen werden. Denn mit Richtgeschwindigkeit wäre ein Unfall vermeidbar gewesen und bei 170 hat man dann mal schnell eine Teilschuld.
6:45 Seit wann fährt man auch mit über 170 bei Regen auf einer 2spurigen Autobahn? Das rechtfertigt das Fehlverhalten des anderen Autos nicht, aber damit rechne ich doch nicht, dass jemand da so langbrettert bei diesen Gegebenheiten. Es wäre Teilschuld gewesen, ich gehe sogar von Hauptschuld des Einsenders aus, da er die angepasste Geschwindigkeit (Aquaplaning 80kmh) um mehr als das doppelte und die Richtgeschwindigkeit weit überschritten hat.
Ganz klar ist die Geschwindigkeit zu hoch, aber bei einem Spurwechsel muss völlig egal sein womit du vorher rechnest oder auch nicht. Es zählt ausschließlich was beim ordentlichen Spiegel-und Schulterblick zu sehen ist, und wenn man Geschwindigkeiten nicht gut einschätzen kann, wird zweimal geschaut. Ich hab selbst Lehrgeld gezahlt. Sei schlauer als ich.
@@Lukashoffmann94 ab 80 km/h geht man allgemein von einer erhöhten Gefahr von Aquaplaning aus, sollte es also meiden, großartig schneller zu fahren. Das kannst du überall nachlesen oder dir von Videos hier von Automobil-Kanälen erklären lassen 😊 Bei normalem Regen fahre ich bspw 100. Bei Starkregen 80. Ich will ankommen. Zeit spielt keine Rolle, wenn es um meine Sicherheit und natürlich die meiner Insassen geht.
@@owly_k Ich tue das. Aber mir ist es letztens erst passiert. An einer mir bekannten Zufahrt auf eine Bundesstraße. 2spurig kommt, ich auf einem Einfädelungsstreifen von rechts. Analog Autobahn. Ich wechsle einen Streifen, fahre schon auf der Auffahrt 50, beobachte beide Streifen. Alles leer bis auf ein Auto auf der rechten Spur. Dahinter ordne ich mich ein, imme noch mit 50, weil da ja eh ein bekannter Blitzer steht. Ich schau nochmal zur Seite und ziehe auf die linke Spur, weil ich an der kurz darauf folgenden Ampel abbiegen muss. So. Nur war plötzlich ein Auto neben mir. Assistenzsysteme haben sich nicht gemeldet, ich hab nix gesehen. Da hätte kein Auto sein können, weil ich immer beide Spuren im Blick hatte. Ich gehe also davon aus, dass er da mit 70 bis 80 minimum angerast kam. Und das hat man dann natürlich nicht auf dem Schirm. Und so verteilt war ich nicht. Weil ich die Strecke kenne und weiß, wo die Autos herkommen können. Zum Glück ist nichts passiert und ich hab die Motorhaube des anderen Autos noch rechtzeitig gesehen, auch wenn ich schon relativ weit drüben war. Auf der Autobahn hab ich aber so gut wie immer den Rückspiegel im Blick und setze den Blinker sehr früh.
7:02 mal abgesehen davon, dass der weiße Kleinwagen scheinbar vergessen hat, dass das Auto Spiegel hat: bei der Geschwindigkeit von Marcus bei den Witterungsverhältnissen, hätte seine Vollbremsung auch ganz anders ausgehen können… Man hört deutlich, wie das ESP sich einschaltet und verhindert, dass das Auto wegdriftet
Ich sehe in der Szene auch nur einen geisteskranken und des Name fängt mit Marku an.. bei dem Wetter / Sichtverhältnissen 175 auf ner zweispuhrigen Bahn ist schlichtweg lebensmüde.
Wer bei dem Sch...wetter mit über 170 über die Piste ballert, sollte sich selbst mal nach geistiger Gesundheit fragen. Das hysterische Geschrei ist ein weiteres Argument, was Zweifel daran aufkommen lässt.
Bin einmal am Donnerstag von Berlin nach Rostock auf der A24/19 einem Scwertransport hinterhergefahren. Mit Tempo 50-60 km/h und Begleitfahrzeug, welches beide Fahrspuren blockiert hatte. Das war kurz nach 23:00 als ich in die hinterher "fahrende Kollone" hinein bin. Statt +/-2 Stunden waren es über 4 Stunden nach Rostock. Kein einziges Mal hat der Schwertransporter die Leute vorbeigelassen/auf Standstreifen gefahren/auf Rastplatz oder auf extra Standflächen (oft stehen dort Transporter mit Teilen von den Windkraftanlagen. Nein wir mussten 4 verdammte Stunden hinterher dukeln. So viele Pkws habe ich auf der A 19 nie wieder gesehen. Dem jenigen der diese Fahr genehmigt hatte, koordiniert und durchgeführt. Hätte man auch sowohl den Lappen als auch alle Genehmigungen entziehen müssen. Bei solchen Transporten muss der Verkehr vorbeigelassen werden. Um es klarzustellen: das Verhalten der überholer im Video ist keineswegs in Ordnung. Aber manchmal muss man die Umstände auch mitbetrachten betrachten.
6:59 Marcus könnte man genauso gut fragen, ob er geisteskrank ist. Die Geschwindigkeit ist das Wetter und die Sicherverhältnisse auf jeden Fall nicht angepasst.
Also, was ich jetzt mal würdigend erwähnen muss: Du bist dir nie zu schade, um auch Fehlverhalten der Einsender zu erwähnen. Das ist echt super gut und wichtig. Mir fällt da ein anderer Kanal ein, bei dem das buchstäblich nie passiert, egal wie gefährlich und widerrechtlich die Dashcam selbst unterwegs ist - da wird dann halt einfach geschwiegen.
7:00 Mit 175 km/h über eine nasse Fahrbahn zu plästern zeugt aber jetzt auch nicht von viel Weitsicht. Auf dem Tacho müssen ja bestimmt 185 gestanden haben.
5:50 bin mal gezwungenermaßen 700 km mit Notrad gefahren, von Sizilien bis nach Griechenland. Niemand hatte meine Größe auf Lager, hätte 3 Tage warten müssen und Wochenende war auch noch dazwischen. Ein Italiener hat mir tatsächlich einen rissigen gebrauchten verkaufen wollen, da hab ich dankend abgelehnt. Nach der Fähre in Griechenland bin ich dann fündig geworden. Fazit: war es gut so viel mit Notrad zu fahren, gewiss nein. Aber wenn man sich den geänderten Fahreigenschaften bewusst ist und die allgemein dünne Verkehrsdichte in Süditalien bedenkt, dann war es für mich vertretbar.
3:07 Es gibt irgendwie immer noch zu viele Verkehrsteilnehmer die glauben, ein Recht auf ihre gewünschte Geschwindigkeit zu haben. Charakterlich nicht geeignet zum Autofahren....
Dafür ist es nicht nass genug, und wenn die Reifen nicht gerade uralt sind und kein Profil mehr haben, ist das kein Problem. Mach mal ein Fahrsicherheitstraining mit, dann merkst du auch was ein guter Reifen kann und wo es aufhört. Ja, ist schnell, aber noch weit weg von gefährlich.
@@Foxhunter_DE Falsch ... wieder einer, der denkt die Straße ist halt immer im gleichen Zustand und immer gleichmäßig befeuchtet. Eine 2-3m lange Vertiefung, wo sich Wasser gesammelt hat, im Verzögerungsverlauf hätte ganz andere Auswirkungen bei der Geschwindkeit gehabt. (Lernt man übrigens auch im Fahrsicherheitstraining.)
8:25 Der Rennradfahrer dachte sich bestimmt "scheiße, die Kurve kriege ich nicht mehr" und hat dann aus Affekt gebremst, wo dann sein Hinterrad weggeutscht ist, was gar nicht nötig gewesen wäre, da er die Kurve sowieso gekriegt hätte (man sieht, dass er voher schon kaum in Schräglage war). Ich muss zugeben, mir ist das früher auch schon mal passiert, glücklicherweise ohne Gegenverkehr.
Natürlich, ich habe noch keinen Rennradfahrer getroffen, der absichtlich um die Kurven driften würde mit seinem Rad... dafür sind die Carbonfelgen und die teuren Reifen den meisten dann doch bisschen zu heilig schätze ich. Von der Sturzgefahr mal ganz abgesehen...
@@Instarentner Schlicht verschätzt. Passiert. Fahrfehler... hatte ich auch schon, war ein netter Abflug und ein paar Wochen mahnende Blutergüsse gab es gratis dazu.
@@Instarentner Von der Schräglage her war er wie gesagt noch absolut nicht im Grenzbereich, also hätte er sich auch mit der Geschwindigkeit deutlich weiter rechts halten können, man muss nur Vertrauen in der Schräglage haben. Ich habe da auch manchmal meine Vertrauensprobleme, vor allem bei dünnen Rennradreifen, weswegen ich meist einfach deutlich langsamer durch die Kurven fahre, als ich könnte oder auch mal Kurven schneide (wenn sie 100-prozentig einsehbar sind!!!).
@@hschmidt79 Es gibt auch genug Leute, die mit ihrem Sportwagen herumrasen, als gäbe es kein Morgen mehr. Denen müsste dann doch auch ihr teures Auto zu Schade sein? Manche Leute muss man halt einfach nicht verstehen, aber im zweiten Punkt stimme ich dir zu, dass Rennradfahrer mit sowas lieber nicht experimentieren sollten, denn ohne Knautschzone geht sowas richtig schief, wenn es mal schiefgehen sollte...
5:20 erinnert mich an mein erstes mal Fahren in ner Großstadt. Hab da den Begriff Ampelblitzer kennengelernt, nachdem ich bei einer (für mich) noch gelben Ampel drüber gefahren bin. Dass die Gelbphase in der Stadt nach einem Augenzwinkern schon wieder weg ist, darauf war ich nicht vorbereitet. Ich war auch froh, als ich wieder aus der Stadt raus war. Straßenbahnen ... Sowat gabs in der Fahrschule nicht.
3:17 ... stell dir vor, du oberholst da einen, und dann kommt dir hinter der Kuppe ein LKW im Gegenverkehr entgegen. Die haben sie doch nicht mehr alle. Hatte mich früher immer gefragt, warum es einer Polizeieskorte bei manchen Schwertransporten bedarf ... wirkte immer so unnötig, wenn die einfach nur mitfahren. Nun weiß ich es.
3:15 im Prinzip müsste man der Rennleitung hier Geisterfahrer melden, den die gefährden Menschenleben. Es ist keine Frage, ob das schief geht, nur wann.
8:34 Guter Musik Geschmack Dennis, ist aber auch meine Sorge mal nee Situation zu haben, wo ich bei Dragon Ball oder Digimon mit singe und dann was passiert, was ich einsenden würde.
Danke dir 😀 Wenn du möchtest das der Ton stumm geschaltet wird ist das kein Problem. Einfach in der E-Mail mit reinschreiben. Am besten auch gleich einen Zeitstempel mit angeben damit nicht das ganze Video geschaut und gesucht werden muss.
6:55 bei regennasser Strecke mit 170km/h auf der Bahn heizen ist schon mutig, dass der Kleinwagen herauszieht hätte man schon von weitem erkennen können und die Situation dementsprechend entschärfen können indem man sich den Witterungsverhältnissen anpasst und frühzeitig bremst, wenn man schon so gefährdend unterwegs sein muss.
Gleiches gilt auch umgekehrt für den Kleinwagen und er hätte hier ja den Unfall verursacht. Ich weiß nicht, warum man etwas, was keine Probleme macht verurteilt, aber derjenige, der die Probleme verursacht (indirekt) in Schutz nimmt.
Leider wissen sehr viele, die solche Geschwindigkeiten fahren, nicht wie man sicher schnell fährt. Aufs Gaspedal treten kann jeder, vorausschauend fahren von denen aber nur die wenigsten. Die halten voll drauf und vertrauen darauf, dass alle anderen immer schön die Spiegel und den rückwärtigen Verkehr im Blick haben. Ein fataler Fehler. Ich will nicht wissen, wie viele schwere Unfälle dadurch schon entstanden sind. Und das allerschlimmste: die Leute checken es nicht einmal. Dann geistern auch noch solche kaputten Leuchten wie 8epeter herum und verteidigen das auch noch.
@@HowdyHartholz Die müssen ja auch schauen und es ist erschreckend wie viele das nicht machen, auch keinen Schulterblick, völlig egal wie schnell jemand von hinten kommt. Das zu verharmlosen ist sicher nicht der Sache dienlich.
@@PhreakDarkSoul natürlich müssen sie, aber deswegen machen sie es noch lange nicht. Und das wissen wir alle, daher ist jeder dafür verantwortlich auf solche Autofahrer zu achten und potenziell gefährliche Situationen erst gar nicht entstehen zu lassen, wenn vermeidbar. Darunter fallen sehr hohe Geschwindigkeiten bei zweispurigen Autobahnen, wenn ein Auto auf ein langsameres Auto zufährt.
@@FriedrichHerschel Ja, der Transporter hat die Kurve geschnitten, aber der Einsender hätte doch sowie so warten müssen? warum hält er so drauf? an statt einfach Platz zulassen? Dann ist der Transporter auch schneller weg...
_"Noträder dürfen auch nicht auf der Antriebsachse montiert werden."_ "Dürfen" stimmt so nicht, habe eben auch nichts recherchieren können, was das bestätigen würde. "Sollten" trifft eher zu. Es geht einfach um eine Entlastung des Differenzialgetriebes, das wegen unterschiedlicher Radumfänge sonst permanent die verschiedenen Raddrehzahlen auf beiden Seiten ausgleichen müsste. Für das Notrad auf der Vorderachse spricht die Fahrsicherheit, weil das die gelenkte Achse ist und eventuelle notradbedingte Defizite in der Stabilität durch den Fahrer wieder aufgefangen werden können. _"Wenn erforderlich, muss zuvor ein Rad getauscht werden."_ Bedeutet die doppelte Arbeit. Das gibt man sich vielleicht noch, falls zufällig der Radwechsel in der heimischen Garage oder wenigstens auf einem ruhigen Parkplatz stattfinden kann, aber wohl eher nicht, wenn man ihn am Straßenrand durchführt. Für ein Provisorium einfach übertriebener Aufwand.
... und auf den anderen drauf hauen - allerdings verständlich wegen der fehlenden Verkehrsbeobachtung. Dennoch stimme ich dir zu. Ein Ausweichmanöver in einer solchen Situation würde bei einer an die Witterung angepassten Geschwindigkeit sicherer ablaufen als bei den gezeigten 170 km/h. Da ist der Einsender diesbezüglich auch kein wirklicher Held.
Vor allem die Kombination 170 km/h und der Regen lässt mich den Kopf schütteln. Der sollte froh sein, dass er gegen seinen Willen heruntergebremst wurde, bevor noch Schlimmeres passiert.
@@ian7096 Die typischen ausreden: "was ich nicht kann dürfen andere auch nicht können, niemand kann besser sein als ich, und alle sollen so denken wie ich das will" Das aht nichts mit Allein zu tun! und gilt für das eigentliche Problem erst recht, aber das wird ja gerne ignoriert!
Platz machen, weil wir ihn haben ist super. Viele machen leider immer Platz und nehmen sich den. Oder die Auffahrenden bestehen darauf, dass die rechte Spur Platz machen muss.
Und darin zeigt sich immer öfter ein Riesen-Missverständnis. Es wird nämlich immer mehr Usus, dass die Auffahrenden, gern noch ohne zu blinken, einfach davon ausgehen, dass sie das Recht dazu haben und die auf der Bahn Platz machen MÜSSEN.
@@ALP839 Richtig, die sollen sich einfädeln und das bedeutet, dass sie bereits in der Kurve zum Beschleunigungsstreifen den Verkehr beobachten müssen und entsprechend auffahren müssen: Manche beschleunigen vorher schon auf Teufel komm raus und dann sind sie schneller als der dichte Verkehr und somit als die sich evtl. bewegende freie Lücke, die sie dann natürlich nicht sehen oder abwarten wollen.
6:55 175 km/h bei Regen und einer klar sehr nassen Fahrbahn, das ist mindestens genau so geisteskrank wie einfach die Spur zu wechseln und zu glauben das schon kein Hirnamputierter mit viel zu hoher nicht angepasster Geschwindigkeit daher gerast kommt.
keine richtigen nassen Spuren =! nass sondern feucht. Ich verstehe jeden, dem das zu schnell ist, aber es gibt auch Leute, die können damit um und das richtig einschätzen.
Genau, keinerlei Gischt und es koennen sich auch niemals nie nie Bereiche mit noch mehr Wasser bilden, oder Dreck auf der Fahrbahn sein und es hat auch keinen Einfluss auf den Bremsweg oder auf das Verhalten des KFZ bei einem Ausweichmanoever. Aber fahrt ihr mal ruhig weiter mit nem Bleifuss und vertraut auf die elektronischen Helferlein eurer motorisierten Tupperdosen, die euer Unvermoegen kompensieren sollen. Nur eine Frage der Zeit bis ihr euch in die Liste derer einreiht, wo ESP und ABS auch nichts mehr ausrichten konnten. falls ihr das ueberlebt, denkt einfach mal an den Beitrag und hoffentlich habt ihr dann bei eurer Raserei niemand anderen ueber den Jordan geschickt. Bis dahin seid ihr halt Teil der 80%, die glauben das sie ueberdurchschnittlich gute Autofahrer seien.
@@8epeter "Nein nicht sehr nass. war angepasst." Ach ja. Weil Du das sagst, hält sich die Physik auch dran? Na, gut dass wir das wissen. Sonst würde die Physik vielleicht auch noch so doof sein, das zu machen, was Verkehrsexperten sagen: Verringerte Bremsverzögerung, schlechtere Haftung auf der Fahrbahn, Aquaplaning bei Pfützen und so ´n gefährliches Zeug. Aber wirklich gut dass wir Dich haben, der der Natur all das verbietet. Danke.
6:56 Er hatte Glück, dass er nicht ins Schleudern geriet und einen Unfall hatte! 175 km/h im Regen sind selbst mit guten Winterreifen keine besonders verantwortungsvolle Angelegenheit.
@@8epeter Im Gegensatz zu Sommerreifen sind Winterreifen bei Regen wesentlich leistungsfähiger ! Wenn er mit Sommerreifen so schnell fuhr, war er wirklich rücksichtslos . Oft findet man in einigen Metern Entfernung eine andere Asphaltart und mehr Wasser
@@BaddriversGermany2024 Nein falsch. Besser nicht schlechter. und Sommerreifen ist nicht gleich Sommerreifen. wo steht mit Sommerreifen ist das rücksichtlos?
@@BaddriversGermany2024 Man hat dich was gefragt? Was hast du nicht verstanden regen ist nicht gleich regen! Wo steht das man das muss? wo steht das ist viel?
Ich habe mir Dash Cam Videos aus den Niederlanden, Frankreich, Spanien, Italien und so weiter angesehen. Auch dort wird mit dem Kfz gefahren wie es gefällt.
Ehre geht an den Sänger ab 8:37 guter Musik Geschmack 😄 Und danke für die fielen Videos sind seher gut was mann nicht im Straßenverkehr machen soll🙂↕️
6:50 böse Zungen würden Markus auch fragen, ob er geisteskrank ist. bei nasser Fahrbahn im Auffahrtsbereich über 170 zu fahren ist wahrlich nicht die besten Idee.
@@kingsharkoonwieso unaufmerksam? Der Fahrer zieht völlig grundlos und unvorhersehbar auf die linke Spur, er hat nichtmal Tempoüberschuss gegenüber dem Vordermann. Der ist vermutlich eingeschlafen oder war am Handy am spielen
Ja bissl schnell ist er. In dem Fall wäre die Situation allerdings auch bei trockener Fahrbahn nicht anders gewesen. Der weiße Peugeot hat nunmal geträumt. Nie eine gute Idee auf der Autobahn.
4:24 ich verstehe die Aufregung des Einsenders nicht so ganz. Natürlich ist das Kurven schneiden nicht gut aber der Transporter hatte vorfahrt und der Einsender muss warten. Da der Einsender aber weiter gerade aus rollt wird es erst so knapp. Ich verstehe nicht warum er weiter rollt wenn er nach links möchte, da er auch vor der Kreuzung hätte warten können.
Man schneidet Kurven nicht, es gilt Rechtsfahrgebot und die Spur ist breit genug für den Transporter gewesen. Wer so fährt, macht das aus Faulheit, die muss man nicht gutheißen.
@@Muffell-os1om Habe noch nie einen dort stehen sehen. Es gibt dort hunderte Zufahrtswege und Schranken, da kann man schon mal eine Flagge vergessen, auch wenn es nicht passieren sollte. Die Briten geben aber auch immer sehr früh die Öffnungen und Schließungen der Durchfahrtsstraßen bekannt, öffentlich für alle im Netz nachlesbar.
@@dmdwst8787 Danke dir ! Habe schon in der ganzen Republik und in Amerika ( Foit Bliss ,Fort Sill und White Sands ) Kreta, Decimonannu ( Sizilen ) und Kanada ( Shilo) geschossen . So was habe ich in 43 Jahren noch nicht gesehen!
3:52 Da prescht Nikolas aber auch ganz schön forsch los 🤔 6:50 Tacho 180+ auf regennasser Fahrbahn zeugt aber auch von einer Portion Wahnsinn beim Einsender 🤔
20er Zone ist bei mir vor der Arbeit auch... in Kombination mit Vorfahrt gewähren, einer uneinsehbaren S-Kurve und Touristen, die dahinter gerne mal auf der Straße stehen... Trotzdem brettern da manche mit geschätzt 70 durch. Dass es da noch nicht gekracht hat, ist ein Wunder. Dass da noch kein Blitzer steht aber irgendwie auch...
Bin Grad in Spanien. Da ist auch oft 20 oder 30.... Aber da hält sich auch keine Sau dran.... Alle? Nein, ein germanischer Autofahrer befolgt das Limit (OK genau 20 bergauf ist auch nicht immer machbar). Die Mopeds/Roller halten sich hier eh kaum an irgendwelche Regeln. Zu schnell und da lang wo Platz ist....
also mal ganz ehrlich. Bei 6:53 braucht du dich nicht aufregen das er rüber zieht. Mit 170 bei regennasser Fahrbahn rumheizen schreit doch nur dazu das man sich dreht und nen Unfall baut.
Doch das Aufregen ist absolut gerechtfertigt wenn andere einfach ohne zu blinken blind rüberziehen, weil sie von Verkehrsbeobachtung keine Ahnung haben.
Es ist etwas mehr als leicht feucht, aber es steht kein Wasser. Mit guter Bereifung ist das kein Problem. Ich weiß auch nicht woher die Annahme kommt, dass man mit einem modernen Auto inkl ESP sich sofort wegdreht, nur weil es mal nass ist und das bei einer Geradeausfahrt.
6:00 Und möglichst ein Notrad nicht auf die angetriebene Achse montieren, wenn der Durchmesser des Notrades kleiner ist, als die reguläre Bereifung (was so gut wie immer der Fall sein dürfte). Dadurch drehen sich die Räder dann unterschiedlich schnell, das Differenzial findet das auf Dauer gar nicht angenehm. Lieber einen Reifenwechsel zusätzlich machen und das Notrad auf die nicht angetriebene Achse montieren, von dieser dann einen heilen Reifen auf die angetriebene Achse.
Das überlegst du dir, wenn du die Panne auf der Autobahn hast. Davon ab macht es bei einem Frontkratzer wenig Sinn die spurführende Achse zu destabilisieren.
Und da sind wir bei einem frontgetrieben Fahrzeug in dem Dilemma, dass die Hinterachse die spurhaltende Achse ist. Den Teeschneider nach hinten würde eine zusätzlich Instabilität ins Fahrverhalten bringen.
Stell ich mir schwierig vor, nur mit Bordwerkzeug auf dem Pannenstreifen. Die meisten haben nichts zum Aufbocken im Kofferraum und nur mit Wagenheber müsste man den Wagen 4x aufbocken und Räder herumtauschen, um das Hinterrad nach vorne und das Notrad nach hinten zu bekommen.
@@Foxhunter_DE "Das überlegst du dir, wenn du die Panne auf der Autobahn hast." Was meinst du damit? Klar überlegt man sich bei einer Panne, was zu tun ist, oder? Vielleicht informiert man sich auch vorher, damit man im Falle weiß, was zu tun ist? Was ist besser, eine destabilisierte Hinterachse bei langsamem Tempo oder ein dauerhaft erhitzendes Diff aufgrund verschiedener Drehzahlen?
6:13 Min.: Zum Notrad: So schnell wie möglich bedeutet, umgehend einen Reifenservice aufzusuchen. Und auf der Vorderachse hat das Frontantrieb auch nichts zu suchen, sonst schrottet man sich noch das Differential. Denn der Abrollumfang ist immer geringer als bei den Serienreifen. Daher ist das für das Differential so, als ob man ständig im Kreis fährt!
Ich werde die Leute nie verstehen, die davon ausgehen, dass die anderen eine Vollbremsung hinlegen müssen,wenn sie auf die linke Spur wechseln. Wahnsinn
Bei 6:26 beim LIDL würde aber auch helfen, wenn mal gegen die ganzen Falschparker vorgehen würde. Fußgänger könnten da dann normal laufen und Fahrer würden deutlich besser auf die Straße bzw. den Parkplatz sehen...
@@PhreakDarkSoul Da ist kein Zeichen verpixelt. Rechts endet der Bereich, in dem man auf dem Gehweg halten darf. Viel später steht direkt vor dem LIDL ein Falschparker auf dem Gehweg, sodass man diese Einfahrt schlecht überblicken kann.
Bei den Wutausbrüchen und Rumgeschreie einiger Einsender kann ich nur den Kopf schütteln. Eventuell mit dem Hausarzt mal den Blutdruck überprüfen lassen. Und einfach mal entspannter werden.
Gleich zwei lustige Anekdoten zu dem Video: Notrad: mit würde vor einiger Zeit ein Reifen zerstochen, im Anschluss habe ich das notrad aufgezogen um den Reifen bei der Werkstatt wrchseln zu lassen. Währenddessen hat jemand einen anderen Reifen zerstochen, sodass am ende doch der ADAC kommen musste. Und eine Tüte habe ich auch mal eingesammelt, abet nocht so easy wie der Einsender, sondern mit der Ölwanne. Hat noch jahre danach gestunken obwohl die Tüte weg war.
NEIN! Der Auffahrende sucht sich den Platz zum Einordnen... das ist Grundlagenwissen in der Fahrschule. Der LKW kann gar nicht so weit nach hinten abschätzen, ob er den Platz hat. Da braucht nur einer mit 180Km/h ankommen, der muss wegen so einer Scheisse abbremsen. Selbst mit der völlig veralteten aber immer wieder bemühten Richtgeschwindigkeit hat man einen Überschuss von 50Km/h und ist bei der Dauer des Linksfahrens schnell dort. Bleibt auf der rechten Spur, verdammt, immer!
Die "Fehler" der Einsender zu kommentieren und auf vermeidbare Dinge hinzuweisen finde ich klasse. Ich denke so oft, fahr doch einfach langsamer, oder das hätte man schon viel eher sehen können. Man muss nicht mit der Brechstange durch den Verkehr fahren nur weil man gerade auf der rechtlich richtigen Seite ist. Mehr Rücksicht und Umsicht machen das Fahren viel entspannter. Danke Dir 👍
01:44 Die Stelle kenne ich. Nehme an, der Fahrer war überfordert, weil es dort auf eine Panzerstrasse geht und ihm nicht klar war, wo er nun weiterfahren soll. Kann schon mal überfordern, die Stelle.
@@cyrion7819 der Abstand war angemessen und die Geschwindigkeit war auch zonenentsprechend. Was man hätte vielleicht sagen können ist, dass ich etwas früher hätte bremsen sollen
@@mdk2317 Der Abstand ist "üblich" und beträgt ca 1 s. Er sollte aber 2 s betragen. Einfach deswegen, weil man a) nicht alles sofort mitbekommen kann (Biologie/Physik) und b) dann noch eine gewisse Zeit braucht, um die Bewegungsgeschwindigkeiten und deren Entwicklung korrekt einzuschätzen.* Das ist alles vollkommen banal und von sehr vielen Leuten auch genauso vollkommen unterschätzt und ignoriert. Wenn Du meinst, dass 1 s als Abstand angemessen ist, liegt der Fehler für die knappe Notbremsung (nicht, dass die Bremsung notwendig wurde, der Fehler liegt natürlich bei dem, der die Vorfahrt missachtet hat) immer noch bei Cam, aber die Abstände, von denen Du meinst, sie seien "angemessen" sind es einfach nicht. Kurz, knapp und schonungslos: wenn Du das nicht erkennst, bis Du nicht fahrtauglich. Wie eigentlich so viele andere, die sich mit Kfz auf den Straßen dieser Welt rumtummeln. * Die Cam hat an anderer Stelle gesagt, dass sie die Bremsung des Vordermanns falsch eingeschätzt hat. Das ist genau das, was ich mit " weil man [...] dann noch eine gewisse Zeit braucht, um die Bewegungsgeschwindigkeiten und deren Entwicklung korrekt einzuschätzen." meine. Es ist nun mal Fakt, dass man für die Feststellung einer zeitabhängigen Ortsveränderung Zeit braucht. Aus dem Momentbild heraus ist das nicht möglich. Und je kürzer die Zeit ist, desto größer ist der Fehler, den man da macht.
@@cyrion7819 Also erstens habe ich bzw die cam nicht gesagt, dass die Bremsung des Vordermanns falsch eingeschätzt wurde. Das wurde von jemand anderem kommentiert. Und zweitens bleibe ich immernoch dabei, dass der Abstand angemessen war. Ich glaube das Problem liegt hier bei der Perspektive der cam. Der Betreiber des Kanals hat aus unerklärlichen Gründen reingezoomt. Ich kann dir gerne die Rohdatei zukommen lassen, da siehst du dann was für ein Abstand ich eingehalten habe. Wie gesagt, klar mehr Abstand geht immer. Aber habe ich den Sicherheitsabstand vom halben Tachowert eingehalten.
Schönes Video. Zeigt auch Mal alle die ,die denken sie hätten Recht. Senden hier ein Video ein, weil sie ja 100% im Recht waren. Obwohl sie auch einen riesen Fehler gemacht hatten.
Ca 4:24 Djabolik, was gibts da zu hupen? Der Einsender will die Vorfahrtstraße verlassen und der Transporter folgt ihr, er hat Vorfahrt. Oder hat er gehupt weil er die Spur leicht geschnitten hat? Ist immer geil wenn eindeutige Szenen kommentiert werden, aber Szenen wo man nicht genau weiß was abgeht, werden kommentarlos gezeigt.
Das er seine Fahrspur schneidet 04:27. Und das darf er nicht - trotz Vorfahrtsstraße. Rechtsfahrgebot gilt auch innerhalb der eigenen Spur - und wenn man ein sperriges Fahrzeug bewegt, muss man sich darauf einstellen und beim Abbiegen weiter ausholen. Ich musste mir das allerdings auch zwei Mal anschauen, um das zu erkennen. Ob man nun deswegen hupen muss, anstatt einfach damit zu rechnen, steht auf einem anderen Blatt.
@@knarf2570zum Spurschneiden erwähn ich mal folgendes, achtet mal bevor der transporter der vorfahrtsstraße folgt links auf den Fahrradfahrer, sieht stark danach aus als wollte der auf die Straße hat sich aber dann doch spontan dagegen entschieden, wahrscheinlich wusste der transporter nicht wirklich was der vorhat der Fahrradfahrer und hat deswegen die kurve leicht geschnitten
A) Bei dieser Schreibweise 4:24 landet man direkt im der betreffenden Szene. B) Was gibt es an der offensichtlichen Lage noch zu kommentieren? Das Du das nicht auf den ersten Block verstehst, scheint eher Handlungsbedarf bei Dir auszulösen.
@@chrizzle3769 Diese Theorie löst in mir noch mehr Unbehagen aus als es das elendige Kurvenschneiden ohnehin schon tut. Wenn ein Radfahrer vor mir auf die Straße fährt (meiner Meinung nach mit ausreichend Platz, auch wenn es laut einem Autofahrer niemals genug Platz ist, da er ja schneller unterwegs sein will) dann fahr ich doch nicht wie ein geisteskranker in den Gegenverkehr rein...
Mal an alle, die aktuell an unserem Gewinnspiel-Marathon hier auf TH-cam teilnehmen: Da sich unter dem ersten Giveaway immer noch kein Gewinner zurückgemeldet hat... empfehlen wir euch wärmstens, die TH-cam Benachrichtigungen zu aktivieren. Solltet ihr gewonnen haben, wird euer Kommentar angepinnt und wir antworten drauf (steht auch alles so in den TNB!). Wenn das nicht genügt, dann sorry. Die Kamera aus Verlosung 1 wird heute Nachmittag wahrscheinlich ein drittes Mal verlost, weil sich einfach keiner meldet 😂. Der Gewinner aus der 192.000er Verlosung wurde soeben gekürt. Die 193.000er Verlosung kommt morgen um 16 Uhr. 🌞🌞 ^F
@@rlp_dashcam Manchmal zeigt die App trotz Erlaubnis nix an, erst wenn dich dann nochmals jemand erwähnt. Aber im Gegenzug gibts dann auch mal Benachrichtigungen die sich nich mal auf nen abgegebenen Kommentar beziehen 🙈
@@cinehorse ich persönlich hab nochmal nachgeschaut als der Meilenstein erreicht war bzw. nachdem die erste Deadline vorbei war nochmals.
@@cinehorse Das ist natürlich doof. Können wir aber nichts dran ändern. Dann muss ich halt, wenn ich teilnehme, von mir aus mal eine Woche (war bei den ersten beiden nun so) später reinschauen. ^F
@@22Caramba04 Empfinde ich auch als richtig und logisch. Wenn ein neues Video da ist, muss beim alten ja ein Gewinner gekürt wurden sein. ^F
Ich nehme die Kamera auch sonst gerne so, dann kann die meine Frau verwenden im Berufsverkehr von Sankt Augustin und Bonn 😂❤🎉
03:53 An der Stelle hätte ich jetzt erwartet dass Nikolas jemanden totfährt, der vorne im Bus aussteigt und dann vor dem Bus über die Straße will. So wie der fährt wird er das ganz sicher auch noch dieses Jahr schaffen.
Natural selection, wer blind auf die Straße rennt fragt danach
Der Bus blinkt rechts, vorbeifahren mit mäßiger Geschwindigkeit ist erlaubt. Falls Fußgänger vorm Bus versuchen die Straße zu überqueren, machen die Busfahrer im Normalfall den Warnblinker an und dann gilt Schrittgeschwindigkeit. Diese Stelle wäre auch eine sehr komische für Fußgänger vorm Bus, weil sie mitten auf der Straße stehen müssten und selbst gar nichts sehen können. Hier müssten also 2 weitere Parteien zusätzlich komplett pennen, damit es zu so einem Unfall kommt. Ich stimme dir allerdings zu, dass der Einsender hier das ganze etwas langsamer angehen sollte. Wir sehen seine Geschwindigkeit leider nicht ganz genau. Es geht mit 16kmh los, der restliche Verlauf ist verpixelt. Geschwindigkeiten bis 30kmh würde ich als unproblematisch einschätzen.
@@freunddeswaldes575 Der Trick im Straßenverkehr ist doch allgemein, sich nicht blind darauf zu verlassen, dass die Anderen nicht pennen - denn irgendwann tun sie es. Ich hatte neulich genau so eine Situation, wie du sie beschreibst. Kein Warnblinker und jemand läuft geistesabwesend vorm Bus auf die Straße. Mit der Geschwindigkeit des Einsenders hätte ich den mitgenommen.
@@TheVaryox ich verstehe voll und ganz was du meinst, wir wissen nur nicht wie schnell er genau ist, wenn es über 30 war, dann würde ich ebenfalls sagen, zu schnell. Nach der Logik müsste ich aber auch bei jeder grünen Ampel meine Geschwindigkeit anpassen, ob nicht doch wer anders bei rot fährt. Sich selbst Spielraum schaffen, Fehler anderer auszubessern, auf jeden Fall. Nur noch wie eine Schnecke fahren, weiß ich nicht.
@@freunddeswaldes575 leider verhalten sich menschen nicht immerlogisch und es jönnen vor den bus laufen oder gar auf die strasse rennen um dem bus noch zubekommen . kommt leider oft genung vor das sie an angefahren werdne weil sie nicht schauen
6:15 "Man soll so schnell wie möglich einen vollwertigen Ersatzreifen beschaffen" Das ist also die Erklärung, warum er so schnell unterwegs ist.
xD. Das wäre eine Erklärung 🙂
8:35 Ein Mann von Kultur.
Danke dir 😀
Ein Mann mit Musikgeschmack. R.I.P. Akira.
@@jorgjensen7227 der hockt jetzt bei Meister Kaio
@@22Caramba04Toll, jetzt muss ich mir mal wieder die Anime-Hits auf Spotify reinziehen. 😅
habs mir auch gedacht...genau das läuft bei mir auch oft im Auto :D
06:53 172km/h bei den Sichtverhältnissen ist doch bestimmt fahrlässig
Das ist schon längst vorsätzlich
Finde ich auch sehr Dumm bei den Straßenverhältnissen so zu fahren ...
08:30 😂 na wer aus dem Chat singt auch mit? Sehr geil wie sind doch alle im Hezen Kinder geblieben ❤
Das ist Pflicht mit zu singen.
Auch wenn RLP meine Stimme nicht gefällt 😂😂😂
@@22Caramba04 bei mir im Auto läuft sogar "Das Geheimnis der Dragonballs" (DB Classic), die beiden Melodien aus der Zsfg. am Anfang jeder DBZ-Folge, Leb Deinen Traum und sogar die Titelmelodie von Michel Vaillant 😅😎 ... Meine Kids lieben es auch, auch wenn sie noch zu jung für die Serien sind 😜
3:50 Die Leute sind bereits ausgestiegen - warum wartest du nicht die 10 Sekunden bis der Bus los fährt? Du beschleunigst sehr zügig am Bus vorbei, wenn da vorne jemand vor dem Bus über die Straße läuft, dann bist du ein Mörder. Möchtest du ein Mörder sein, weil du damit 10 Sekunden gespart hast?
Ich währe gefahren, man hat ja keine Idee wie Lange der Bus noch steht und ob jemand bezahlt. Aber definitiv nicht in dem Tempo!
Meine Erste reaktion war "nicht so schnell!" und hab da schon jemanden auf der Motorhaube gesehen.
Dass er dran vorbei fährt ist definitiv nicht verwerflich. Die Geschwindigkeit ist das Problem.
Mörder🤣🤣🤣 Das wäre höchstens fahrlässige Tötung.
Herr Foicht Handler ich glaube Sie sind auch kein PAUL wann Drive ,nächsten mal sollte ich bei einer Führungsgemeinde gleich mördeschein anfordern frühe hätte ich so was gar nicht wissen dürfte und jetzt die selben hollywodliebhaber
7:00 Regenwetter mit teils stehendem Wasser auch der Fahrbahn und Marcus heizt mit 170 Km/h. Was könnte da wohl schief gehen? Anscheinend gibt es immer noch Leute, die noch nie was von Aquaplaning gehört haben.
Sieht ziemlich ungefährlich aus.
4:04 Ich habe ja eigentlich mit einem Menschen von rechts gerechnet, der vor dem Bus über die Straße will... mit so einem Tempo an einem Bus vorbei ist unverantwortlich.
Da wünscht man sich doch mal die Polizei als Begleitung des Transportes. Da wären einige Scheine einkassiert worden.
Das macht die schon lange nicht mehr bzw. nur noch in Ausnahmefällen. Das ist schon lange durchprivatisiert - nicht zuletzt, indem man vor einigen Jahren das BF4 als Upgrade zum bisherigen BF3 eingeführt hat. ("BF" = "Begleitfahrzeug")
Du meinst genau zwei Lappen? Viel mehr wärs nicht geworden 😂
Die haben nicht die Ressorucen dazu, daher gibt es ja die Begleitfahrzeuge. Es wäre nicht schlecht, wenn Begleitfahrzeuge den Part mit den Bußgeldern übernehmen dürften, ich habe gehört in Österreich wäre das zB so.
Jede Fahrt hat man so ein Kasperletheater kann ich dir aus Erfahrung sagen
Muss wenn schon in Zivil sein, oder vorne weg, wo man sie nicht sieht. Einmal rausziehen und man verliert den Transporter wahrscheinlich erst mal für sehr lange Zeit. Ich finde, dass ist eine sehr ineffiziente Methode. Lieber sich endlich mal für Halterhaftung aussprechen und Dashcam Aufnahmen zulassen. Der Einsender zeichnet seine Fahrt auf, und alle die sich so rücksichtslos verhalten sind erst mal den Lappen los.
@@freunddeswaldes575 Genau, dann bräuchte es auch nicht solche Diskussionen wie überall 30 oder 100 auf Autobahnen. Halterhaftung + Dashcam würde das Problem lösen. Fahrer kann nicht ermittelt werden? Na, dann lieber Halter gib uns mal deinen FS. Ui, wie schnell sich wohl Papa daran erinnern kann wer seiner Kinder gefahren ist oder nur grummelt weil er es doch selbst war 😄
Der 40 Tonner im Gegenverkehr, da stellen sich bei mir als Berufskraftfahrer die Nackenhaare zu berge. Deren Führerscheine, welche die Existenzen sichern, sollten mal Urlaub machen.
Eigentlich muss so ein Verhalten sofort zur MPU führen, wenn der Fahrer ganz offensichtlich nicht fähig ist, das wichtigste für seinen Broterwerb auch entsprechend zu behandeln, dann muss da mehr schief laufen
@@johnscaramis2515 Neee, MPU ist da nicht mehr nötig. FS weg und Sperre. Nach einer MPU darf er ihn dann vielleicht (besser aber nicht) irgendwann wieder neu machen.
8:54 bester Song 😍
8:38 wir sind bei dir Dragon baaaaal❤
3:12 Dass der da überholt, schockiert mich jetzt nicht. Aber dass er da einfach weiterfährt und kackendreist den Warnblinker anmacht und ihm vollkommen egal ist, dass da Gegenverkehr kommt, macht mich echt komplett sprachlos. Das hab ich schon lange nicht mehr erlebt.
Also die Schwertransport Szene macht mich echt sprachlos. Ich würde echt gerne wissen was in den Köpfen von den Leuten vorgeht. Hmm dieses Begleitfahrzeug mit den komischen Blinkenden Lichtern versperrt mir den Weg, erstmal Standstreifen oder Fahrspur des Gegenverkehrs verwenden.
Da würde ich mir echt wünschen, das solche Vorfälle der Polizei gemeldet werden und das mit überholen in Gegenfahrbahn zu dauerhaften Führerscheinentzug führen muss.
Puh die Aktion im Gegenverkehr mit diesen Baken ist schon heftig, allerdings würde ich auch um jeden Preis an dem lahmen Ding vorbei wollen... Ich eier sicher nicht mit 20 kmh dem Schwertransport hinterher.
@@beercules8219Um jeden Preis - da geht es doch schon los! Das hat der Trucker sicher genauso gesehen.
Das einzige was denen durch den Kopf geht: "Ich muss vorbei". Alles andere wird ausgeblendet
@@danielbraun1898Ja genau. Und der nächste denkt sich, warum soll ich denn an der roten Ampel warten, wenn ich doch nur nach Hause will und donnert dem Daniel Braun 1898 voll mit einer Breitseite in dessen Karre und dann krabbelt der schlaue Daniel aus seinem Schrotthaufen und stammelt: Dafür habe ich volles Verständnis, der wollte ja nur nach Hause. Und dann macht der schlaue Daniel seinen letzten Atemzug und die Welt muss in Zukunft auf seine Intelligenz verzichten. Dafür hat die Welt dann volles Verständnis. 😢
8:46 dem Auffahrenden Platz machen 👍 gut gemacht, Dennis
Danke dir 😀
Finde ich nicht, so was sollte man vermeiden. Der hat Bremsen, und kann auch hinter dem LKW einscheren. Für mich muss so eine Aktion niemand hinlegen, ich such mir eine Lücke und wenn ich keine Finde, bleib ich zur Not stehen (ja, manchmal kommen Leitplanken!).
8:37 Richtige Musik!!! Dennis Fürth hat echt nen super Geschmack!
Danke dir 😀
Meine Chancen, jemals ein Video einzuschicken sinken mit jeder Folge. Man hört mich nie im Auto "ALTER!" rufen.
Es geht nur um das Material selber, der Ton spielt dabei keine Rolle
Ich dachte, das kommt automatisch, wenn man sich eine Kamera ins Auto installiert 🤔😂
Was rufst du dann? Aaaahhh und fällst in Ohnmacht? ^^
Ich hab's immerhin schon zu "MEINE FRESSE!" gebracht.
06:51 Marcus, auch wenn du generell in dieser Szene im Recht bist, aber 170 km/h GPS auf regennasser Fahrbahn sind nun alles andere als eine angepasste Geschwindigkeit. Ich fahre auch gern schnell, wenn es die Fahrbahn und die Verkehrssituation zulässt, aber deine Fahrweise in dieser Szene würde ich überdenken.
Für ihn muss sie angepasst sein, nicht wie andere das wollen.
Richt Geschwindigkeit 130 135 KM/h (Abstands Tempomate) mehr fahre ich in de in der Regel nicht, aussser ich hab einer der mir am Heck knabbern oder kuscheln will wenn ich am überholen bin auf einer zwei Spur Autobahn. Da können es auch 160 werden wenn es die situation erlaubt wenn nicht muss er halt warten, ich kann mich nicht in Luft auflösen.
@@Tobypictures Eine Empfehlung nicht mehr und nicht weniger! Zita aus einem Urteil! Es ist egal was du fährst, keiner muss so fahren wie du das willst.
@@8epeter Es muss an die gegebenen Verhältnisse angepasst sein, nicht ans eigene Ego.
Käme es zum Unfall, dann würde die Richtgeschwindigkeit herangezogen werden. Denn mit Richtgeschwindigkeit wäre ein Unfall vermeidbar gewesen und bei 170 hat man dann mal schnell eine Teilschuld.
6:45 Seit wann fährt man auch mit über 170 bei Regen auf einer 2spurigen Autobahn? Das rechtfertigt das Fehlverhalten des anderen Autos nicht, aber damit rechne ich doch nicht, dass jemand da so langbrettert bei diesen Gegebenheiten. Es wäre Teilschuld gewesen, ich gehe sogar von Hauptschuld des Einsenders aus, da er die angepasste Geschwindigkeit (Aquaplaning 80kmh) um mehr als das doppelte und die Richtgeschwindigkeit weit überschritten hat.
Woher hast du die 80 km/h? Die Fahrbahn ist zwar nass und 170 eindeutig zu viel, aber vor 130 würde ich hier kein Aquaplaning erwarten.
Ganz klar ist die Geschwindigkeit zu hoch, aber bei einem Spurwechsel muss völlig egal sein womit du vorher rechnest oder auch nicht. Es zählt ausschließlich was beim ordentlichen Spiegel-und Schulterblick zu sehen ist, und wenn man Geschwindigkeiten nicht gut einschätzen kann, wird zweimal geschaut.
Ich hab selbst Lehrgeld gezahlt. Sei schlauer als ich.
@@Lukashoffmann94 ab 80 km/h geht man allgemein von einer erhöhten Gefahr von Aquaplaning aus, sollte es also meiden, großartig schneller zu fahren. Das kannst du überall nachlesen oder dir von Videos hier von Automobil-Kanälen erklären lassen 😊 Bei normalem Regen fahre ich bspw 100. Bei Starkregen 80. Ich will ankommen. Zeit spielt keine Rolle, wenn es um meine Sicherheit und natürlich die meiner Insassen geht.
@@owly_k Ich tue das. Aber mir ist es letztens erst passiert. An einer mir bekannten Zufahrt auf eine Bundesstraße. 2spurig kommt, ich auf einem Einfädelungsstreifen von rechts. Analog Autobahn. Ich wechsle einen Streifen, fahre schon auf der Auffahrt 50, beobachte beide Streifen. Alles leer bis auf ein Auto auf der rechten Spur. Dahinter ordne ich mich ein, imme noch mit 50, weil da ja eh ein bekannter Blitzer steht. Ich schau nochmal zur Seite und ziehe auf die linke Spur, weil ich an der kurz darauf folgenden Ampel abbiegen muss. So. Nur war plötzlich ein Auto neben mir. Assistenzsysteme haben sich nicht gemeldet, ich hab nix gesehen. Da hätte kein Auto sein können, weil ich immer beide Spuren im Blick hatte. Ich gehe also davon aus, dass er da mit 70 bis 80 minimum angerast kam. Und das hat man dann natürlich nicht auf dem Schirm. Und so verteilt war ich nicht. Weil ich die Strecke kenne und weiß, wo die Autos herkommen können.
Zum Glück ist nichts passiert und ich hab die Motorhaube des anderen Autos noch rechtzeitig gesehen, auch wenn ich schon relativ weit drüben war.
Auf der Autobahn hab ich aber so gut wie immer den Rückspiegel im Blick und setze den Blinker sehr früh.
@@marcusgippert1996 Ok, danke. Würde aber die 80 hier als unzutreffend ansehen, da der Regen gerade so ausreicht um die Fahrbahn nass zu machen.
8:40 Dennis Fürth, klasse Geschmack, endlich mal ein normaler Mensch 👍👍
Danke dir 😀
Cha-la head Cha-la wäre aber noch geiler gewesen 😜😅😎👍🏻👍🏻
@@Tuepfelhyjaene das läuft immer direkt davor
@@Tuepfelhyjaene Nein wäre es nicht. Auch gut, ja. Aber nie im Leben besser😉
7:02 mal abgesehen davon, dass der weiße Kleinwagen scheinbar vergessen hat, dass das Auto Spiegel hat: bei der Geschwindigkeit von Marcus bei den Witterungsverhältnissen, hätte seine Vollbremsung auch ganz anders ausgehen können… Man hört deutlich, wie das ESP sich einschaltet und verhindert, dass das Auto wegdriftet
Ich sehe in der Szene auch nur einen geisteskranken und des Name fängt mit Marku an.. bei dem Wetter / Sichtverhältnissen 175 auf ner zweispuhrigen Bahn ist schlichtweg lebensmüde.
Würde es auch bei trockener Fahrbahn machen, kannst ja gerne mal testen.
Nein ESP hört man nicht.
@@8epeter Wenn das ABS mit eingreifen quasi muss schon.
Wer bei dem Sch...wetter mit über 170 über die Piste ballert, sollte sich selbst mal nach geistiger Gesundheit fragen. Das hysterische Geschrei ist ein weiteres Argument, was Zweifel daran aufkommen lässt.
Bin einmal am Donnerstag von Berlin nach Rostock auf der A24/19 einem Scwertransport hinterhergefahren. Mit Tempo 50-60 km/h und Begleitfahrzeug, welches beide Fahrspuren blockiert hatte. Das war kurz nach 23:00 als ich in die hinterher "fahrende Kollone" hinein bin. Statt +/-2 Stunden waren es über 4 Stunden nach Rostock. Kein einziges Mal hat der Schwertransporter die Leute vorbeigelassen/auf Standstreifen gefahren/auf Rastplatz oder auf extra Standflächen (oft stehen dort Transporter mit Teilen von den Windkraftanlagen. Nein wir mussten 4 verdammte Stunden hinterher dukeln. So viele Pkws habe ich auf der A 19 nie wieder gesehen. Dem jenigen der diese Fahr genehmigt hatte, koordiniert und durchgeführt. Hätte man auch sowohl den Lappen als auch alle Genehmigungen entziehen müssen. Bei solchen Transporten muss der Verkehr vorbeigelassen werden. Um es klarzustellen: das Verhalten der überholer im Video ist keineswegs in Ordnung. Aber manchmal muss man die Umstände auch mitbetrachten betrachten.
6:59 Marcus könnte man genauso gut fragen, ob er geisteskrank ist. Die Geschwindigkeit ist das Wetter und die Sicherverhältnisse auf jeden Fall nicht angepasst.
Also, was ich jetzt mal würdigend erwähnen muss: Du bist dir nie zu schade, um auch Fehlverhalten der Einsender zu erwähnen. Das ist echt super gut und wichtig.
Mir fällt da ein anderer Kanal ein, bei dem das buchstäblich nie passiert, egal wie gefährlich und widerrechtlich die Dashcam selbst unterwegs ist - da wird dann halt einfach geschwiegen.
7:00 Mit 175 km/h über eine nasse Fahrbahn zu plästern zeugt aber jetzt auch nicht von viel Weitsicht. Auf dem Tacho müssen ja bestimmt 185 gestanden haben.
5:50 bin mal gezwungenermaßen 700 km mit Notrad gefahren, von Sizilien bis nach Griechenland. Niemand hatte meine Größe auf Lager, hätte 3 Tage warten müssen und Wochenende war auch noch dazwischen. Ein Italiener hat mir tatsächlich einen rissigen gebrauchten verkaufen wollen, da hab ich dankend abgelehnt. Nach der Fähre in Griechenland bin ich dann fündig geworden.
Fazit: war es gut so viel mit Notrad zu fahren, gewiss nein. Aber wenn man sich den geänderten Fahreigenschaften bewusst ist und die allgemein dünne Verkehrsdichte in Süditalien bedenkt, dann war es für mich vertretbar.
Dennis Fürth ist einfach sympathisch....
Dragonbaaaaaall
Danke dir 😀
ja man^^
@@22Caramba04 Also singen kannste definitiv nicht. Über deinen Musikgeschmack lässt sich allerdings nicht streiten. Der ist top 😀
@@ZeorymerX9 deswegen sitze ich aufm Bock, da kann keiner meckern 😅
@@ZeorymerX9Über Musikgeschmack lässt sich grundsätzlich immer streiten.
Sonst wärs ja kein "Geschmack" 😉
5:01 " MöÖööÖööÖööÖööÖööÖöP" anstatt " MöP" dann hätte er eventuell auch etwas mitbekommen 🙃
7:38 Loituma - Ievan Polkka
@@an3k Danke, hab ich voll überhört. Hab das vor n paar Jahren mal wieder gesucht und nicht mehr gefunden...
3:07 Es gibt irgendwie immer noch zu viele Verkehrsteilnehmer die glauben, ein Recht auf ihre gewünschte Geschwindigkeit zu haben. Charakterlich nicht geeignet zum Autofahren....
Dennis, bei dem Song bist du mir direkt NOCH sympatischer, als mit der netten Aktion allein
Danke dir :) 😀
So muss das😂 zu meiner Zeit als BKF liefen rauf und runter die ganzen Anime Songs😂
8:39 Dennis, der große Saiyaman. Geile Sache 😁 Sehr guter Geschmack.
Danke dir
04:50 Wolfenbüttler Straße bei Volkswagen Zentrum Braunschweig - Voets Autozentrum GmbH
07:30 Heinrich Büssing Ring - Wolfenbüttlerstraße Braunschweig
Bei Marcus in 7:00 hatte ich eher schon mit einem Traktionsverlust gerechnet - 180km/h bei dem Wetter ist schon mutig.
Bei der Verkehrslage eher hirntod
Dafür ist es nicht nass genug, und wenn die Reifen nicht gerade uralt sind und kein Profil mehr haben, ist das kein Problem. Mach mal ein Fahrsicherheitstraining mit, dann merkst du auch was ein guter Reifen kann und wo es aufhört. Ja, ist schnell, aber noch weit weg von gefährlich.
@@blechbuechse71 Ohja, vier Autos im weiteren Verlauf mit großzügigen Abständen, das ist schon echt "voll". Sorry...
Du hast "Dumm" falsch geschrieben.
@@Foxhunter_DE Falsch ... wieder einer, der denkt die Straße ist halt immer im gleichen Zustand und immer gleichmäßig befeuchtet. Eine 2-3m lange Vertiefung, wo sich Wasser gesammelt hat, im Verzögerungsverlauf hätte ganz andere Auswirkungen bei der Geschwindkeit gehabt. (Lernt man übrigens auch im Fahrsicherheitstraining.)
8:37 dbz Legende... Bester Mann!
Danke dir
8:25 Der Rennradfahrer dachte sich bestimmt "scheiße, die Kurve kriege ich nicht mehr" und hat dann aus Affekt gebremst, wo dann sein Hinterrad weggeutscht ist, was gar nicht nötig gewesen wäre, da er die Kurve sowieso gekriegt hätte (man sieht, dass er voher schon kaum in Schräglage war). Ich muss zugeben, mir ist das früher auch schon mal passiert, glücklicherweise ohne Gegenverkehr.
Vielleicht hätte er einfach langsamer fahren sollen? Das Auto hätte auch ein Bus oder ein Mähdrescher sein können.
Natürlich, ich habe noch keinen Rennradfahrer getroffen, der absichtlich um die Kurven driften würde mit seinem Rad... dafür sind die Carbonfelgen und die teuren Reifen den meisten dann doch bisschen zu heilig schätze ich. Von der Sturzgefahr mal ganz abgesehen...
@@Instarentner Schlicht verschätzt. Passiert. Fahrfehler... hatte ich auch schon, war ein netter Abflug und ein paar Wochen mahnende Blutergüsse gab es gratis dazu.
@@Instarentner Von der Schräglage her war er wie gesagt noch absolut nicht im Grenzbereich, also hätte er sich auch mit der Geschwindigkeit deutlich weiter rechts halten können, man muss nur Vertrauen in der Schräglage haben. Ich habe da auch manchmal meine Vertrauensprobleme, vor allem bei dünnen Rennradreifen, weswegen ich meist einfach deutlich langsamer durch die Kurven fahre, als ich könnte oder auch mal Kurven schneide (wenn sie 100-prozentig einsehbar sind!!!).
@@hschmidt79 Es gibt auch genug Leute, die mit ihrem Sportwagen herumrasen, als gäbe es kein Morgen mehr. Denen müsste dann doch auch ihr teures Auto zu Schade sein? Manche Leute muss man halt einfach nicht verstehen, aber im zweiten Punkt stimme ich dir zu, dass Rennradfahrer mit sowas lieber nicht experimentieren sollten, denn ohne Knautschzone geht sowas richtig schief, wenn es mal schiefgehen sollte...
5:20 erinnert mich an mein erstes mal Fahren in ner Großstadt. Hab da den Begriff Ampelblitzer kennengelernt,
nachdem ich bei einer (für mich) noch gelben Ampel drüber gefahren bin.
Dass die Gelbphase in der Stadt nach einem Augenzwinkern schon wieder weg ist, darauf war ich nicht vorbereitet.
Ich war auch froh, als ich wieder aus der Stadt raus war. Straßenbahnen ... Sowat gabs in der Fahrschule nicht.
3:17 ... stell dir vor, du oberholst da einen, und dann kommt dir hinter der Kuppe ein LKW im Gegenverkehr entgegen.
Die haben sie doch nicht mehr alle. Hatte mich früher immer gefragt, warum es einer Polizeieskorte bei manchen Schwertransporten bedarf ... wirkte immer so unnötig, wenn die einfach nur mitfahren. Nun weiß ich es.
Auf Bundesstraßen muss Polizei oder ein BF4 Fahrzeug dabei sein auf der BAB allerdings nicht mehr
@@22Caramba04 Nach Autobahn sah mir das baulich nicht aus.
@@FriedrichHerschel dann war mit Sicherheit ein BF4 Fahrzeug dabei
@@22Caramba04 Wie erkennt man den Unterschied zwischen BF3 und BF4?
@@barfu2954 zusätzliches Magnetschild wo Hilfspolizei o.ä. drauf steht. Erkennt man aber nur beim vorbeifahren
3:15 im Prinzip müsste man der Rennleitung hier Geisterfahrer melden, den die gefährden Menschenleben. Es ist keine Frage, ob das schief geht, nur wann.
8:34 Guter Musik Geschmack Dennis, ist aber auch meine Sorge mal nee Situation zu haben, wo ich bei Dragon Ball oder Digimon mit singe und dann was passiert, was ich einsenden würde.
Danke dir 😀
Wenn du möchtest das der Ton stumm geschaltet wird ist das kein Problem.
Einfach in der E-Mail mit reinschreiben.
Am besten auch gleich einen Zeitstempel mit angeben damit nicht das ganze Video geschaut und gesucht werden muss.
Dann lebst du deinen Traum. Denn er wird wahr. 😜
es ist immer wieder witzig seine eigene Stadt in solchen Videos zu sehen
6:50 Geisteskrank ist auch der, der bei nasser Strasse 170 fährt.
nö
gernau das hatte ich auch sagen wollen. er war viel zu schnell
Das war auch mein gedanke... bei der nässe fährt man nur dann so schnell wenn man vollkommen lebensmüde ist
@@Gordon-Freeman98 sage immer Leute die kein auto fahren können.
@@0284Dan nein
Dragonball musik beim letzten clip xD i like it :D
Bei 6:56 Min. 175 Km/h sind bei den Wetterverhältnissen sehr fragwürdig!!
Aquaplaning haben doch nur die anderen
@@peterausfranken sagte der, reifen profi de rnichts belegen kann
@@8epeter hast du eigentlich keine anderen Hobbys, als unter jedem Kommentar zu dieser Szene mit deinem geistigen Müll vollzuspammen?
6:55 bei regennasser Strecke mit 170km/h auf der Bahn heizen ist schon mutig, dass der Kleinwagen herauszieht hätte man schon von weitem erkennen können und die Situation dementsprechend entschärfen können indem man sich den Witterungsverhältnissen anpasst und frühzeitig bremst, wenn man schon so gefährdend unterwegs sein muss.
Gleiches gilt auch umgekehrt für den Kleinwagen und er hätte hier ja den Unfall verursacht. Ich weiß nicht, warum man etwas, was keine Probleme macht verurteilt, aber derjenige, der die Probleme verursacht (indirekt) in Schutz nimmt.
gefährdent ist der kleinwagen und nciht der einsender.
Leider wissen sehr viele, die solche Geschwindigkeiten fahren, nicht wie man sicher schnell fährt. Aufs Gaspedal treten kann jeder, vorausschauend fahren von denen aber nur die wenigsten. Die halten voll drauf und vertrauen darauf, dass alle anderen immer schön die Spiegel und den rückwärtigen Verkehr im Blick haben. Ein fataler Fehler. Ich will nicht wissen, wie viele schwere Unfälle dadurch schon entstanden sind.
Und das allerschlimmste: die Leute checken es nicht einmal. Dann geistern auch noch solche kaputten Leuchten wie 8epeter herum und verteidigen das auch noch.
@@HowdyHartholz Die müssen ja auch schauen und es ist erschreckend wie viele das nicht machen, auch keinen Schulterblick, völlig egal wie schnell jemand von hinten kommt. Das zu verharmlosen ist sicher nicht der Sache dienlich.
@@PhreakDarkSoul natürlich müssen sie, aber deswegen machen sie es noch lange nicht. Und das wissen wir alle, daher ist jeder dafür verantwortlich auf solche Autofahrer zu achten und potenziell gefährliche Situationen erst gar nicht entstehen zu lassen, wenn vermeidbar. Darunter fallen sehr hohe Geschwindigkeiten bei zweispurigen Autobahnen, wenn ein Auto auf ein langsameres Auto zufährt.
7:10 der Einsender hat doch einen an der Klatsche, Hilfssheriffs brauch niemand und bei Nacht im Wohngebiet so lange zu hupen ist Lärmbelästigung
das bei nacht auch noch. Aber naja solche Leute brauchen sich danna uch net beschweren wenn man nacht musik hört.
@@HolyDemon1988Beschwert euch bei den Verkehrssünder.
also 20 km/h wäre ich da ganz sicher auch nicht gefahren. das ist nötigung seitens der behörden. und dann noch schön blitzer aufstellen, ne?
Der einzige der einen an der Klatsche hat bist du mit deiner Wortwahl. Wieso behauptest du bei Nacht? Es war um 7 in der Früh
@@gamesmore9169auf der anderen Seite an der Baustelle sind 50. Aber ich mache die Regeln nicht
3:55 Nikolas so ein typischer rücksichtsloser Hamburger Autrofahrer. Hauptsache: Ich, Ich, Ich.
Dragonbaalllllllll 😂👍 beste Ende 😅
Da wird immer mitgesungen 😀
@@22Caramba04Das ist Pflicht.
@@22Caramba04 Ich hoffe du singst dann aber nur alleine. Dein Gesangstalent ist definitiv Körperverletzung 😛
@@ZeorymerX9 deswegen sitzt ich aufm Bock 😅
Ich habe im Kopf mitgesungen =)
Laut is nich, schon zu spät dafür 🤫
4:28 hat der Einsender die abknickende Vorfahrt übersehen? Der Transporterfahrer blinkt sogar 😊
Dem einsender ging es um des schneiden der kurve
@@I1608 Bist du dir da sicher? so wie der Einsender draufhält denke ich eher nicht...
@@maxxmax1647 Doch, das ging ums schneiden. Der zieht klar auf die Spur des Einsenders rüber.
@@maxxmax1647 anders kann ich mir sein hupen nicht erklären
@@FriedrichHerschel Ja, der Transporter hat die Kurve geschnitten, aber der Einsender hätte doch sowie so warten müssen? warum hält er so drauf? an statt einfach Platz zulassen? Dann ist der Transporter auch schneller weg...
7:20 Nein muss man nicht.
Unnötigeres hupen gibt es kaum.
In dem Fall schon, vor allem ist es in Kombination mit Fernlicht Nötigung.
@@PhreakDarkSoul Nein, das ist keine Nötigung. Komplett unsinnig und unnötig, aber keine Nötigung.
@@amxhwvhmvawx2735 ach, der angehupte Fahrer wird sich sicher schämen und sein Leben überdenken und nie wieder zu schnell fahren😜
@@PhreakDarkSoul Hast du den Kommentar ggf falsch gelesen? Er schrieb "UnnötigerES huben gibt es kaum" ^^
@@torstenmautz195 Ja, hab ich wohl keine Brille aufgehabt. Du hast recht.
Marcus mit 170 über Wasser: So ganz dicht bist du nicht, oder?
5:45 Noträder dürfen auch nicht auf der Antriebsachse montiert werden. Wenn erforderlich, muss zuvor ein Rad getauscht werden.
_"Noträder dürfen auch nicht auf der Antriebsachse montiert werden."_ "Dürfen" stimmt so nicht, habe eben auch nichts recherchieren können, was das bestätigen würde. "Sollten" trifft eher zu. Es geht einfach um eine Entlastung des Differenzialgetriebes, das wegen unterschiedlicher Radumfänge sonst permanent die verschiedenen Raddrehzahlen auf beiden Seiten ausgleichen müsste. Für das Notrad auf der Vorderachse spricht die Fahrsicherheit, weil das die gelenkte Achse ist und eventuelle notradbedingte Defizite in der Stabilität durch den Fahrer wieder aufgefangen werden können.
_"Wenn erforderlich, muss zuvor ein Rad getauscht werden."_ Bedeutet die doppelte Arbeit. Das gibt man sich vielleicht noch, falls zufällig der Radwechsel in der heimischen Garage oder wenigstens auf einem ruhigen Parkplatz stattfinden kann, aber wohl eher nicht, wenn man ihn am Straßenrand durchführt. Für ein Provisorium einfach übertriebener Aufwand.
Manche werden ea nie lernen. 170 km/h, zweispurig, Regen...
... und auf den anderen drauf hauen - allerdings verständlich wegen der fehlenden Verkehrsbeobachtung. Dennoch stimme ich dir zu. Ein Ausweichmanöver in einer solchen Situation würde bei einer an die Witterung angepassten Geschwindigkeit sicherer ablaufen als bei den gezeigten 170 km/h. Da ist der Einsender diesbezüglich auch kein wirklicher Held.
Vor allem die Kombination 170 km/h und der Regen lässt mich den Kopf schütteln. Der sollte froh sein, dass er gegen seinen Willen heruntergebremst wurde, bevor noch Schlimmeres passiert.
Müssen sie nicht, da sie für sich angepasst zu fahren haben, und nicht wie es den anderen gefällt.
@@8epeter klassischer "er hatte Recht" Grabspruch-Inhaber.
Bist halt nicht alleine auf der Welt.
@@ian7096 Die typischen ausreden: "was ich nicht kann dürfen andere auch nicht können, niemand kann besser sein als ich, und alle sollen so denken wie ich das will"
Das aht nichts mit Allein zu tun! und gilt für das eigentliche Problem erst recht, aber das wird ja gerne ignoriert!
Dennis bester Mann, hört einfach DBZ 😍
Danke dir 😀
Animehits von TH-cam laufen bei mir auch öfters... 👍
immer wieder gut thank...
Platz machen, weil wir ihn haben ist super.
Viele machen leider immer Platz und nehmen sich den. Oder die Auffahrenden bestehen darauf, dass die rechte Spur Platz machen muss.
Und darin zeigt sich immer öfter ein Riesen-Missverständnis. Es wird nämlich immer mehr Usus, dass die Auffahrenden, gern noch ohne zu blinken, einfach davon ausgehen, dass sie das Recht dazu haben und die auf der Bahn Platz machen MÜSSEN.
@@ALP839 Richtig, die sollen sich einfädeln und das bedeutet, dass sie bereits in der Kurve zum Beschleunigungsstreifen den Verkehr beobachten müssen und entsprechend auffahren müssen: Manche beschleunigen vorher schon auf Teufel komm raus und dann sind sie schneller als der dichte Verkehr und somit als die sich evtl. bewegende freie Lücke, die sie dann natürlich nicht sehen oder abwarten wollen.
@@ALP839 Gilt auf Autobahnauffahrten etwa nicht rechts vor links?
@@Fahrsklave Doch doch. Wenn auf der Autobahn einer von rechts kommt, hat der unter allen Umständen Vorfahrt! Das ist die Grundregel.
Missi hat einen fantastischen Musikgeschmack :D
8:37 ich liebe den Kerl, bester Song. ♥
Danke dir 😀
8:24 Sick Drift, Bro!
Geile mukke bei Dennis 😅
Danke dir 😀
Danke fürs video :)
6:55 175 km/h bei Regen und einer klar sehr nassen Fahrbahn, das ist mindestens genau so geisteskrank wie einfach die Spur zu wechseln und zu glauben das schon kein Hirnamputierter mit viel zu hoher nicht angepasster Geschwindigkeit daher gerast kommt.
Nein nicht sehr nass. war angepasst.
keine richtigen nassen Spuren =! nass sondern feucht. Ich verstehe jeden, dem das zu schnell ist, aber es gibt auch Leute, die können damit um und das richtig einschätzen.
Genau, keinerlei Gischt und es koennen sich auch niemals nie nie Bereiche mit noch mehr Wasser bilden, oder Dreck auf der Fahrbahn sein und es hat auch keinen Einfluss auf den Bremsweg oder auf das Verhalten des KFZ bei einem Ausweichmanoever. Aber fahrt ihr mal ruhig weiter mit nem Bleifuss und vertraut auf die elektronischen Helferlein eurer motorisierten Tupperdosen, die euer Unvermoegen kompensieren sollen. Nur eine Frage der Zeit bis ihr euch in die Liste derer einreiht, wo ESP und ABS auch nichts mehr ausrichten konnten. falls ihr das ueberlebt, denkt einfach mal an den Beitrag und hoffentlich habt ihr dann bei eurer Raserei niemand anderen ueber den Jordan geschickt. Bis dahin seid ihr halt Teil der 80%, die glauben das sie ueberdurchschnittlich gute Autofahrer seien.
@@8epeter "Nein nicht sehr nass. war angepasst."
Ach ja. Weil Du das sagst, hält sich die Physik auch dran? Na, gut dass wir das wissen. Sonst würde die Physik vielleicht auch noch so doof sein, das zu machen, was Verkehrsexperten sagen: Verringerte Bremsverzögerung, schlechtere Haftung auf der Fahrbahn, Aquaplaning bei Pfützen und so ´n gefährliches Zeug.
Aber wirklich gut dass wir Dich haben, der der Natur all das verbietet. Danke.
Cooles Video, habs schn vor 8 Minuten gesehen :)
6:56 Er hatte Glück, dass er nicht ins Schleudern geriet und einen Unfall hatte! 175 km/h im Regen sind selbst mit guten Winterreifen keine besonders verantwortungsvolle Angelegenheit.
ne glück ist nicht nötig. hat auch nichts mit Winterreifen zu tun. so nass war das nicht.
@@8epeter Im Gegensatz zu Sommerreifen sind Winterreifen bei Regen wesentlich leistungsfähiger ! Wenn er mit Sommerreifen so schnell fuhr, war er wirklich rücksichtslos . Oft findet man in einigen Metern Entfernung eine andere Asphaltart und mehr Wasser
@@BaddriversGermany2024 Nein falsch. Besser nicht schlechter. und Sommerreifen ist nicht gleich Sommerreifen. wo steht mit Sommerreifen ist das rücksichtlos?
@@8epeter Ist es schwer zu verstehen? Was hast du nicht verstanden? Bei Regen muss man langsam fahren! 175 km/h sind wirklich viel!
@@BaddriversGermany2024 Man hat dich was gefragt? Was hast du nicht verstanden regen ist nicht gleich regen! Wo steht das man das muss? wo steht das ist viel?
Ich habe mir Dash Cam Videos aus den Niederlanden, Frankreich, Spanien, Italien und so weiter angesehen. Auch dort wird mit dem Kfz gefahren wie es gefällt.
Ehre geht an den Sänger ab 8:37 guter Musik Geschmack 😄
Und danke für die fielen Videos sind seher gut was mann nicht im Straßenverkehr machen soll🙂↕️
Danke dir 😀
6:50 böse Zungen würden Markus auch fragen, ob er geisteskrank ist. bei nasser Fahrbahn im Auffahrtsbereich über 170 zu fahren ist wahrlich nicht die besten Idee.
Vor allem, wenn man so unaufmerksam ist...
@@kingsharkoonwieso unaufmerksam? Der Fahrer zieht völlig grundlos und unvorhersehbar auf die linke Spur, er hat nichtmal Tempoüberschuss gegenüber dem Vordermann. Der ist vermutlich eingeschlafen oder war am Handy am spielen
dann noch so ein Geschrei veranstalten.... Minimädchen.
@@barinx Adrenalin kann sowas schon mal bewirken, wenn man gerade noch dachte man beißt ins Gras.
Ja bissl schnell ist er. In dem Fall wäre die Situation allerdings auch bei trockener Fahrbahn nicht anders gewesen.
Der weiße Peugeot hat nunmal geträumt. Nie eine gute Idee auf der Autobahn.
8:35 ein gleichgesinnter😊
Willkommen im Club 😀
4:24 ich verstehe die Aufregung des Einsenders nicht so ganz. Natürlich ist das Kurven schneiden nicht gut aber der Transporter hatte vorfahrt und der Einsender muss warten. Da der Einsender aber weiter gerade aus rollt wird es erst so knapp. Ich verstehe nicht warum er weiter rollt wenn er nach links möchte, da er auch vor der Kreuzung hätte warten können.
🤡
Man schneidet Kurven nicht, es gilt Rechtsfahrgebot und die Spur ist breit genug für den Transporter gewesen. Wer so fährt, macht das aus Faulheit, die muss man nicht gutheißen.
Das Leben wird immer mehr zum Überleben.
1:50 Was eine wunderbare T-Kreuzung in Augustdorf. Gruß an meine Kameraden!🫡
Wollte schon sagen, kommt mir bekannt vor.
Und warum steht am Tor kein ToPo ( Torposten ) wenn da Schießbetrieb ( Rote Flagge , links ) ist ?
Ein HFw d. R. und oft genug Leitender des Schießens
@@Muffell-os1om Habe noch nie einen dort stehen sehen. Es gibt dort hunderte Zufahrtswege und Schranken, da kann man schon mal eine Flagge vergessen, auch wenn es nicht passieren sollte. Die Briten geben aber auch immer sehr früh die Öffnungen und Schließungen der Durchfahrtsstraßen bekannt, öffentlich für alle im Netz nachlesbar.
@@dmdwst8787 Danke dir ! Habe schon in der ganzen Republik und in Amerika ( Foit Bliss ,Fort Sill und White Sands ) Kreta, Decimonannu ( Sizilen ) und Kanada ( Shilo) geschossen . So was habe ich in 43 Jahren noch nicht gesehen!
Dennis sehr sympathisch mit Dragonball 👍👍
Danke dir 😀
3:52 Da prescht Nikolas aber auch ganz schön forsch los 🤔
6:50 Tacho 180+ auf regennasser Fahrbahn zeugt aber auch von einer Portion Wahnsinn beim Einsender 🤔
20er Zone ist bei mir vor der Arbeit auch... in Kombination mit Vorfahrt gewähren, einer uneinsehbaren S-Kurve und Touristen, die dahinter gerne mal auf der Straße stehen...
Trotzdem brettern da manche mit geschätzt 70 durch.
Dass es da noch nicht gekracht hat, ist ein Wunder.
Dass da noch kein Blitzer steht aber irgendwie auch...
Bin Grad in Spanien. Da ist auch oft 20 oder 30.... Aber da hält sich auch keine Sau dran.... Alle? Nein, ein germanischer Autofahrer befolgt das Limit (OK genau 20 bergauf ist auch nicht immer machbar). Die Mopeds/Roller halten sich hier eh kaum an irgendwelche Regeln. Zu schnell und da lang wo Platz ist....
also mal ganz ehrlich. Bei 6:53 braucht du dich nicht aufregen das er rüber zieht. Mit 170 bei regennasser Fahrbahn rumheizen schreit doch nur dazu das man sich dreht und nen Unfall baut.
Doch das Aufregen ist absolut gerechtfertigt wenn andere einfach ohne zu blinken blind rüberziehen, weil sie von Verkehrsbeobachtung keine Ahnung haben.
Dann kannst du dich dann halt auch nicht aufregen, wenn dich irgendwann mal wer überfährt.
doch, und rechtfertig nicht blind zu wechseln
Es ist etwas mehr als leicht feucht, aber es steht kein Wasser. Mit guter Bereifung ist das kein Problem. Ich weiß auch nicht woher die Annahme kommt, dass man mit einem modernen Auto inkl ESP sich sofort wegdreht, nur weil es mal nass ist und das bei einer Geradeausfahrt.
Dennis Fürth ich feiere deinen Musik geschmack bei Minute 08:35.
Danke dir 😀
6:00 Und möglichst ein Notrad nicht auf die angetriebene Achse montieren, wenn der Durchmesser des Notrades kleiner ist, als die reguläre Bereifung (was so gut wie immer der Fall sein dürfte). Dadurch drehen sich die Räder dann unterschiedlich schnell, das Differenzial findet das auf Dauer gar nicht angenehm.
Lieber einen Reifenwechsel zusätzlich machen und das Notrad auf die nicht angetriebene Achse montieren, von dieser dann einen heilen Reifen auf die angetriebene Achse.
Das überlegst du dir, wenn du die Panne auf der Autobahn hast. Davon ab macht es bei einem Frontkratzer wenig Sinn die spurführende Achse zu destabilisieren.
Und da sind wir bei einem frontgetrieben Fahrzeug in dem Dilemma, dass die Hinterachse die spurhaltende Achse ist. Den Teeschneider nach hinten würde eine zusätzlich Instabilität ins Fahrverhalten bringen.
Stell ich mir schwierig vor, nur mit Bordwerkzeug auf dem Pannenstreifen. Die meisten haben nichts zum Aufbocken im Kofferraum und nur mit Wagenheber müsste man den Wagen 4x aufbocken und Räder herumtauschen, um das Hinterrad nach vorne und das Notrad nach hinten zu bekommen.
@@Foxhunter_DE "Das überlegst du dir, wenn du die Panne auf der Autobahn hast." Was meinst du damit? Klar überlegt man sich bei einer Panne, was zu tun ist, oder? Vielleicht informiert man sich auch vorher, damit man im Falle weiß, was zu tun ist?
Was ist besser, eine destabilisierte Hinterachse bei langsamem Tempo oder ein dauerhaft erhitzendes Diff aufgrund verschiedener Drehzahlen?
@@dsofe4879 Ich zähle zwei.
Hinten hoch, heiles Hinterrad runter, Notrad drauf.
Vorn hoch, kaputtes Vorderrad runter, heiles Hinterrad drauf.
6:13 Min.: Zum Notrad: So schnell wie möglich bedeutet, umgehend einen Reifenservice aufzusuchen. Und auf der Vorderachse hat das Frontantrieb auch nichts zu suchen, sonst schrottet man sich noch das Differential. Denn der Abrollumfang ist immer geringer als bei den Serienreifen. Daher ist das für das Differential so, als ob man ständig im Kreis fährt!
Markus ist bei dem Wetter wohl auch etwas zu schnell unter Wegs.
an marcus 7:00 : 170 bei nässe ist aber auch mal ne ansage
Ich werde die Leute nie verstehen, die davon ausgehen, dass die anderen eine Vollbremsung hinlegen müssen,wenn sie auf die linke Spur wechseln. Wahnsinn
5:18
Das erste Mal, dass ich Bielefeld gesehen habe hahaha :)
Bei 6:26 beim LIDL würde aber auch helfen, wenn mal gegen die ganzen Falschparker vorgehen würde. Fußgänger könnten da dann normal laufen und Fahrer würden deutlich besser auf die Straße bzw. den Parkplatz sehen...
Das kannst du gar nicht beurteilen, es kann dort für Parken eine Freigabe geben, auf der linken Seite ist ein Gehweg.
@@PhreakDarkSoul 6:22 das Zeichen auf der rechten Seite. Das sollte die Sache klären
@@genjimain4002 Kann man auf dem Smartphone kaum erkennen und ist auch verpixelt. Ich vermute weil es gelb, statt blau ist?
@@PhreakDarkSoul ah ne, nach dem Schild darf man wieder parken. Nur davor nicht. Habe ich beim ersten Mal falsch gesehen.
@@PhreakDarkSoul Da ist kein Zeichen verpixelt. Rechts endet der Bereich, in dem man auf dem Gehweg halten darf. Viel später steht direkt vor dem LIDL ein Falschparker auf dem Gehweg, sodass man diese Einfahrt schlecht überblicken kann.
Bei den Wutausbrüchen und Rumgeschreie einiger Einsender kann ich nur den Kopf schütteln.
Eventuell mit dem Hausarzt mal den Blutdruck überprüfen lassen. Und einfach mal entspannter werden.
6:54 bei dem Wetter 170? Sportlich
Er stellt sich immerhin selbst die passende Frage.
Und das auf einer Bundesstraße. B45.
@@AriesT1 Hat ja damit nichts zu tun. Theoretisch ist es Tempolimit los. Theoretisch...
@@AriesT1 Wo sieht man das? Und für Kraftfahrstraßen gibt es auch kein Tempolimit, außer es ist eines angebracht.
@@PhreakDarkSoul Ich fahre die Strecke wöchentlich. B45 bei Jügesheim in südlicher Richtung
Gleich zwei lustige Anekdoten zu dem Video:
Notrad: mit würde vor einiger Zeit ein Reifen zerstochen, im Anschluss habe ich das notrad aufgezogen um den Reifen bei der Werkstatt wrchseln zu lassen. Währenddessen hat jemand einen anderen Reifen zerstochen, sodass am ende doch der ADAC kommen musste.
Und eine Tüte habe ich auch mal eingesammelt, abet nocht so easy wie der Einsender, sondern mit der Ölwanne. Hat noch jahre danach gestunken obwohl die Tüte weg war.
5:05 Die Fahrer der Kleintransporter werden zunehmend rücksichtsloser. Unfallgefahr durch Kleintransporter: Tendenz steigend.
bei 08:22 der Song heißt Self vs Self von Pendulum feat. In Flames
8:47 so sollte das laufen ist aber selten
NEIN! Der Auffahrende sucht sich den Platz zum Einordnen... das ist Grundlagenwissen in der Fahrschule. Der LKW kann gar nicht so weit nach hinten abschätzen, ob er den Platz hat. Da braucht nur einer mit 180Km/h ankommen, der muss wegen so einer Scheisse abbremsen. Selbst mit der völlig veralteten aber immer wieder bemühten Richtgeschwindigkeit hat man einen Überschuss von 50Km/h und ist bei der Dauer des Linksfahrens schnell dort. Bleibt auf der rechten Spur, verdammt, immer!
Die "Fehler" der Einsender zu kommentieren und auf vermeidbare Dinge hinzuweisen finde ich klasse. Ich denke so oft, fahr doch einfach langsamer, oder das hätte man schon viel eher sehen können. Man muss nicht mit der Brechstange durch den Verkehr fahren nur weil man gerade auf der rechtlich richtigen Seite ist. Mehr Rücksicht und Umsicht machen das Fahren viel entspannter.
Danke Dir 👍
7:50 eine Tüte ist ja inzwischen legal
Ich hätte auch gern so einen Pkw, bei dem die Hupe mit der Bremse gekoppelt ist.
Kfz-Relais besorgen, 85 an Bremslichtschalter, 86 an Plus oder Masse, 30 an Masse, 87 an Hupe. Fertig.
0:22 Der Tankwagen hat wohl das Überholverbot als Aufforderung missverstanden ...😉
Das Schild besagt, dass nur rote Lkw überholen dürfen. Weißer Laster=Überholverbot
01:44 Die Stelle kenne ich. Nehme an, der Fahrer war überfordert, weil es dort auf eine Panzerstrasse geht und ihm nicht klar war, wo er nun weiterfahren soll. Kann schon mal überfordern, die Stelle.
Dennoch nimmt man einen nicht die Vorfahrt weg. Verkerhschilder sind überall zu beachten, auch dort wo die Verkehrslage unklar ist.
@@mdk2317 Das macht den Abstand der Cam aber immer noch nicht angepasst. Und nur deswegen wurde es so knapp.
@@cyrion7819 der Abstand war angemessen und die Geschwindigkeit war auch zonenentsprechend.
Was man hätte vielleicht sagen können ist, dass ich etwas früher hätte bremsen sollen
@@mdk2317 Der Abstand ist "üblich" und beträgt ca 1 s. Er sollte aber 2 s betragen. Einfach deswegen, weil man a) nicht alles sofort mitbekommen kann (Biologie/Physik) und b) dann noch eine gewisse Zeit braucht, um die Bewegungsgeschwindigkeiten und deren Entwicklung korrekt einzuschätzen.* Das ist alles vollkommen banal und von sehr vielen Leuten auch genauso vollkommen unterschätzt und ignoriert. Wenn Du meinst, dass 1 s als Abstand angemessen ist, liegt der Fehler für die knappe Notbremsung (nicht, dass die Bremsung notwendig wurde, der Fehler liegt natürlich bei dem, der die Vorfahrt missachtet hat) immer noch bei Cam, aber die Abstände, von denen Du meinst, sie seien "angemessen" sind es einfach nicht.
Kurz, knapp und schonungslos: wenn Du das nicht erkennst, bis Du nicht fahrtauglich. Wie eigentlich so viele andere, die sich mit Kfz auf den Straßen dieser Welt rumtummeln.
* Die Cam hat an anderer Stelle gesagt, dass sie die Bremsung des Vordermanns falsch eingeschätzt hat. Das ist genau das, was ich mit " weil man [...] dann noch eine gewisse Zeit braucht, um die Bewegungsgeschwindigkeiten und deren Entwicklung korrekt einzuschätzen." meine. Es ist nun mal Fakt, dass man für die Feststellung einer zeitabhängigen Ortsveränderung Zeit braucht. Aus dem Momentbild heraus ist das nicht möglich. Und je kürzer die Zeit ist, desto größer ist der Fehler, den man da macht.
@@cyrion7819 Also erstens habe ich bzw die cam nicht gesagt, dass die Bremsung des Vordermanns falsch eingeschätzt wurde. Das wurde von jemand anderem kommentiert.
Und zweitens bleibe ich immernoch dabei, dass der Abstand angemessen war. Ich glaube das Problem liegt hier bei der Perspektive der cam. Der Betreiber des Kanals hat aus unerklärlichen Gründen reingezoomt. Ich kann dir gerne die Rohdatei zukommen lassen, da siehst du dann was für ein Abstand ich eingehalten habe.
Wie gesagt, klar mehr Abstand geht immer. Aber habe ich den Sicherheitsabstand vom halben Tachowert eingehalten.
7:07 Selbstgespräch. Aber mal ehrlich. Warum gibt er dann wieder Gas anstatt den Führerschein abzugeben? Oder will er das nur möglichst schnell tun?
Typische StVO Marionette mit Täter Opfer Umkehr bist du 😂 der einzige der dort nach gesetzt den Schein abgeben müsste ist der Clown in dem weißen Auto
Schönes Video. Zeigt auch Mal alle die ,die denken sie hätten Recht. Senden hier ein Video ein, weil sie ja 100% im Recht waren. Obwohl sie auch einen riesen Fehler gemacht hatten.
170 km/h bei dem Wetter finde ich geisteskrank. Mensch Marcus...
6:55 Joa vom rausziehenden mal abgesehen. Dem Wetter gut angepasste 180km/h lieber Einsender.....
Ca 4:24 Djabolik, was gibts da zu hupen? Der Einsender will die Vorfahrtstraße verlassen und der Transporter folgt ihr, er hat Vorfahrt. Oder hat er gehupt weil er die Spur leicht geschnitten hat? Ist immer geil wenn eindeutige Szenen kommentiert werden, aber Szenen wo man nicht genau weiß was abgeht, werden kommentarlos gezeigt.
Das er seine Fahrspur schneidet 04:27. Und das darf er nicht - trotz Vorfahrtsstraße. Rechtsfahrgebot gilt auch innerhalb der eigenen Spur - und wenn man ein sperriges Fahrzeug bewegt, muss man sich darauf einstellen und beim Abbiegen weiter ausholen. Ich musste mir das allerdings auch zwei Mal anschauen, um das zu erkennen. Ob man nun deswegen hupen muss, anstatt einfach damit zu rechnen, steht auf einem anderen Blatt.
@@knarf2570zum Spurschneiden erwähn ich mal folgendes, achtet mal bevor der transporter der vorfahrtsstraße folgt links auf den Fahrradfahrer, sieht stark danach aus als wollte der auf die Straße hat sich aber dann doch spontan dagegen entschieden, wahrscheinlich wusste der transporter nicht wirklich was der vorhat der Fahrradfahrer und hat deswegen die kurve leicht geschnitten
A) Bei dieser Schreibweise 4:24 landet man direkt im der betreffenden Szene. B) Was gibt es an der offensichtlichen Lage noch zu kommentieren? Das Du das nicht auf den ersten Block verstehst, scheint eher Handlungsbedarf bei Dir auszulösen.
@@chrizzle3769 Diese Theorie löst in mir noch mehr Unbehagen aus als es das elendige Kurvenschneiden ohnehin schon tut. Wenn ein Radfahrer vor mir auf die Straße fährt (meiner Meinung nach mit ausreichend Platz, auch wenn es laut einem Autofahrer niemals genug Platz ist, da er ja schneller unterwegs sein will) dann fahr ich doch nicht wie ein geisteskranker in den Gegenverkehr rein...