Хоть один Человек украинца другом назвал, дякую друже! А при затяжке звезды распредвала, нужно сварить приспособу-упор и держать за звезду, так как момент затяжки большой и не всегда выдерживает алюминиевый корпус, зафиксированный упорами. А так, все подробно и по-мастерски!
не обращайте внимания на диваныхх каментов.все четко.я знаю по себе,притащили в деревне ланд Ровер,мотор поимал клин,хозяин авто говорит нам сказали ты чел знающий сделай мотор,я приеду потом заберу.я делал до этого но жиги москвидоны ну и такое.короче ни условий ни инструмента ни интернета ни хера,вокруг одни Бухари и завистники с советчиками,короче разобрал нашел причину,прислали запчасти собрал,недавно встретил Ровер знакомый,....и оказывается что после меня туда никто не лазил и уже 600штук на спид,мужик шашлыком угостил....
Очень полезное видео для многих,кто начинает или хочет .все рассказано подробно и доходчиво.но кину свои 5 копеек ,второй стопор не для красоты и усиления ,а для регулировки второго распредвала,так как на конце РВ стоят шестерни приводные и при их раскручивании валы крутятся каждый сам по себе.и ещё,всегда меняйте болты головы,этот металл тянется и зачастую рвется,удачи и побольше видосов
Мне нравится все доходчиво и понятно а нехорошие комменты оставляют люди которые сами ничего не умеют ток на кнопочки давить да и то с ошибками спасибо за видос у нас ведь очень мало спецов по дизелям
Сегодня просмотрел 2-3 работы..сам периодически так подрабатываю. Все грамотно делаете. На диванных экспертов и школьников внимания бы не обращал. Подписываюсь, буду следить.
спасибо за видео! готовлюсь к замене цепи. взял комплект skf "VKML 82000". есть у них мануал по данной процедуре в pdf. прикрепить на получилось. там фото и таблица с моментами затяжки. в комплекте трубка подачи смазки на цепную передачу. верхнюю звезду тянут с придерживающим ключом чтобы не ломать крышку и кондуктора. Ваше видео познавательно и полезно для людей обслуживающих свои авто самостоятельно.
Благодаря вам сломал 5 болтов ГБЦ! Затягивая из усилием 95нм. В книге написано 40нм+, +90°+90° всего 3 круга. Как говорится сначала делаем потом читаем инструкцию...
@@user-wx4kq1hy8x потому что надо старые болты затягивать динамо-ключом не трещоткой, а стрелочным, тогда ты будет видеть при каком моменте болт начинает "течь", стоит с ним продолжать или заменять на другой
Отлично, главное по месту разбираетесь что к чему, а не просто зажали и всё. Иногда надо подумать как механизм работает. На больших СТО как на конвейере скрутили, вкинули, деньги содрали.
Метка коленвала выставляется без коробки.Вы просто рано поставили сцепление.В боке есть углубление.Его видно,когда ты сальник устанавливал.А в маховике есть отверстие.При совмещении это и есть метка та же самая,что и сверло в коробку
Про болт распредвала- он на этом двигателе одноразовый и тянется с усилием 27 кгс-м. Поскольку там звезды безшпонок фиксирующих и держатся только на силе зажима болтом.
Прикиньте, сегодня столкнулся с таким случаем, на этом двигателе стоит неродная коробка, в которой нет окошка под фиксацию каленвала, невозможно выставить по метке! Пришлось на глаз вымерят положение метки, и пальцем, через отверстие под датчик положения коленвала, отсчитывать зубья (15 зубов)! Вот такое случается волшебство :)))
Менял ВАЗовским рассухаривателем колпачки на моторе 1ZZ-FE один, все получается отлично! Просто нужна тонкая отвертка с намагниченным жалом! Быстро и качественно ! www.drive2.ru/l/469149792895762871/
Привет. Сейчас делаю такую-же работу, и тоже беда с центрованием крышки масленного насоса. Уже 2 раза снимал и проверял всё. Пока крошка только на паре болтов, всё идеально крутится-как только зажал все то масленная помпа со шкивом от руки того прокручивается. Это просто жопа какая-то!!! Пол дня морался с этой грёбаной крышкой.
Был такой же мотор, умер, отдал мастерам 80т.р. за ремонт, не помогло, а люди были опытные, мастерам пришлось завязать со своей деятельностью. А по поводу конструктивной критики, смог досмотреть только до 16:50, дальше всё. На будущее, если нечем усадить сальник, делайте это хотя бы старым сальником.
Отличное видео. Мне по весне тоже 1.3 multijet переберать на Fiat Grande Punto. Поэтому ваше видео как инструкцию смотрю. где можно таблицу с моментами затяжки скачать? На тролей не обращайте внимание. Без как-то них скучно. Спасибо за видео. Удачи вам.
Иван здравствуйте!У меня такой же фиат по причине отсутствия мастеров приходиться делать самому сейчас требуется замена сальника коленвала прошу вас дайте размеры болта который стопорит распредвал меня интересует длина и размер наконечника который в распредвал заходит!заранее спасибо
Здравствуйте. А не помните болты гбц старые ставили? А то я купил новые но качество у них плохое, мягкие какие то. А старые выглядят отлично. Можно ли поставить старые?
Конечно можно, только методику затяжки надо изменить: если там есть два до ворота на 90 градусов, то делать только один, иначе болты потекут. А новые да, бывают хуже старых..
500000км у двигателя ресурс, если всё вовремя менять и следить за цепью через спецокошко, потом капиталим. Отличный, надёжный, сильный мотор. Лучший мотор 2005года во всех номинациях в Европе. Езжу, не нарадуюсь на расход.
Здравствуйте Иван Готенко я извиняюсь приблизительна за сколько времени можно разобрать и починить мотор Fiat doblo 1.9 2006 года ? за ране благодарен .
Вань день добрый.Подскажи пожалуйста такая беда или может это норма.У меня ваз 2115 при -20 со включиной печкой машина нагревается 75-80 градусов это нормально,термостат поменял сегодня та же песня.Прогреваю машину до 70 и радиатор тёпленький стоновится,а нижний патрубок холодный.Чё за беда?
Добрый вечер. Загнал в сервис свою лошадку с утечкой масла, была разбита клапанная крышка, купил новую, поменял много что, в итоге собрали, начали заводить они и в конечном итоге, вроде как двигатель поймал клина, хотелось бы с вами пообщаться по поводу ремонта?????
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
Хоть один Человек украинца другом назвал, дякую друже! А при затяжке звезды распредвала, нужно сварить приспособу-упор и держать за звезду, так как момент затяжки большой и не всегда выдерживает алюминиевый корпус, зафиксированный упорами. А так, все подробно и по-мастерски!
так хорошо без мата смотреть
не обращайте внимания на диваныхх каментов.все четко.я знаю по себе,притащили в деревне ланд Ровер,мотор поимал клин,хозяин авто говорит нам сказали ты чел знающий сделай мотор,я приеду потом заберу.я делал до этого но жиги москвидоны ну и такое.короче ни условий ни инструмента ни интернета ни хера,вокруг одни Бухари и завистники с советчиками,короче разобрал нашел причину,прислали запчасти собрал,недавно встретил Ровер знакомый,....и оказывается что после меня туда никто не лазил и уже 600штук на спид,мужик шашлыком угостил....
Очень полезное видео для многих,кто начинает или хочет .все рассказано подробно и доходчиво.но кину свои 5 копеек ,второй стопор не для красоты и усиления ,а для регулировки второго распредвала,так как на конце РВ стоят шестерни приводные и при их раскручивании валы крутятся каждый сам по себе.и ещё,всегда меняйте болты головы,этот металл тянется и зачастую рвется,удачи и побольше видосов
Иван не обращай внимание, даже если ты начнешь нимбом потолки царапать, злобных комментаторов не убавится.
Молодцы ребята !!!Всё правильно делаете , единственное мотор нужно мыть до снятия с машины.Всё остальное просто класс!!!
Хочу таку маслёнку. Круто так....можно ходить с ней в руках по улице с важным видом. :)
Thanks a lot my man just asembling 1,3 cdti opel combo motor 2005 and y wast sure the torks... Have a good life, gretings form slovenija
Мне нравится все доходчиво и понятно а нехорошие комменты оставляют люди которые сами ничего не умеют ток на кнопочки давить да и то с ошибками спасибо за видос у нас ведь очень мало спецов по дизелям
Спасибо. Для меня содержательное видео. У меня именно такой двигатель.
Сегодня просмотрел 2-3 работы..сам периодически так подрабатываю. Все грамотно делаете. На диванных экспертов и школьников внимания бы не обращал. Подписываюсь, буду следить.
лайк за молоток в крышке, поржал качественно)
да я тоже прикололся,он ещё и медный молоток то
спасибо за видео! готовлюсь к замене цепи. взял комплект skf "VKML 82000". есть у них мануал по данной процедуре в pdf. прикрепить на получилось. там фото и таблица с моментами затяжки. в комплекте трубка подачи смазки на цепную передачу. верхнюю звезду тянут с придерживающим ключом чтобы не ломать крышку и кондуктора.
Ваше видео познавательно и полезно для людей обслуживающих свои авто самостоятельно.
Благодаря вам сломал 5 болтов ГБЦ! Затягивая из усилием 95нм. В книге написано 40нм+, +90°+90° всего 3 круга. Как говорится сначала делаем потом читаем инструкцию...
Это вы благодаря себе сломали болты ,если нет опыта и навыка отойдите от техники ,не ломайте ее
@@user-em6qv8pz1y спору нет рукажоп сам виноват но вы сказали что усилие 95нм. Может оговорились?
@@user-wx4kq1hy8x потому что надо старые болты затягивать динамо-ключом не трещоткой, а стрелочным, тогда ты будет видеть при каком моменте болт начинает "течь", стоит с ним продолжать или заменять на другой
Игорян не оброщяй внимание на диванных механиков! Молоцы Мужики! привет из Дресдена! !
Про подкусывание маслонасоса - в точку. Клинит так, что "мама не горюй"!
Спс мужыки закапиталил свой движок мультиджет 1.3 дизель. спосибо вашим подсказкам и нюансами.
Молодцы ребята по моему всё классно получается.
герметик лучше счищать пластиковой картой. без повреждений для головы. А за удалитель герметика VR спасибо, не знал даже что есть такое чудо )
Отлично, главное по месту разбираетесь что к чему, а не просто зажали и всё. Иногда надо подумать как механизм работает. На больших СТО как на конвейере скрутили, вкинули, деньги содрали.
От души парни отлично
мужики отлично работают я смотрел все продалжаем в томже духе ребята.
Молодцы ! Всего знать невозможно. За приспособы респект !
А за молоток проржался )))
Молодцы Парни!! Жду новых видосов!
Не важно как и чем ты двигатель соберешь, главное результат.
вово .
Браво . Удачи вам ребята . спасибо за видео .
Иваныч, завидуют! Вы с Егором красавцы и толковые мастера. Подумываю на ремонт к вам заехать. Челябинск.
ребят поставлю лайк только наведите порядок в гараже
порядок в гараже может быть только у бездельников
Спасибо ребят видео супер всё понятно и доступно, только хотел уточнить диаметр резьбы, которым фиксируют распредвалы!!?
Витя Рэйнз - основа нашей работы)
Реально самый классный и качественный герметик
Иван нравится как ты работаешь,жаль находишься далеко,хотелось бы с тобой поработать
Метка коленвала выставляется без коробки.Вы просто рано поставили сцепление.В боке есть углубление.Его видно,когда ты сальник устанавливал.А в маховике есть отверстие.При совмещении это и есть метка та же самая,что и сверло в коробку
Все чётко. Молодцы
Иван, все классно! Но, наведите порядок в гараже, как Ты там что либо находишь.
ребя подробнее бы момент показали, как зазоры выставляли на маховике, соединяя с коробкой его.
Про болт распредвала- он на этом двигателе одноразовый и тянется с усилием 27 кгс-м. Поскольку там звезды безшпонок фиксирующих и держатся только на силе зажима болтом.
за смывку герметика 5балов молодцы,я постоянно мучаюсь.
не обращай внимания на диванных экспертов.они были и будут а видео хорошие
Герметик наносится по внешнему кругу. Хоть я и не встречал такого что бы его обрывало
Прикиньте, сегодня столкнулся с таким случаем, на этом двигателе стоит неродная коробка, в которой нет окошка под фиксацию каленвала, невозможно выставить по метке! Пришлось на глаз вымерят положение метки, и пальцем, через отверстие под датчик положения коленвала, отсчитывать зубья (15 зубов)!
Вот такое случается волшебство :)))
молодци так держать
Менял ВАЗовским рассухаривателем колпачки на моторе 1ZZ-FE один, все получается отлично! Просто нужна тонкая отвертка с намагниченным жалом! Быстро и качественно ! www.drive2.ru/l/469149792895762871/
Спасибо большое! Круто!
Привет.
Сейчас делаю такую-же работу, и тоже беда с центрованием крышки масленного насоса. Уже 2 раза снимал и проверял всё. Пока крошка только на паре болтов, всё идеально крутится-как только зажал все то масленная помпа со шкивом от руки того прокручивается. Это просто жопа какая-то!!! Пол дня морался с этой грёбаной крышкой.
Молодцы ребята! Спасибо за вашу работу!
Мануал по затяжке болтов у каждого двигателя свой. Таблица не фонтан. темболее болты б/у
Был такой же мотор, умер, отдал мастерам 80т.р. за ремонт, не помогло, а люди были опытные, мастерам пришлось завязать со своей деятельностью. А по поводу конструктивной критики, смог досмотреть только до 16:50, дальше всё. На будущее, если нечем усадить сальник, делайте это хотя бы старым сальником.
Здравствуйте, есть три вида прокладок под ГБЦ они отличаются толщиной. Какую поставили вы, и как выбрать нужную?
Здорово !!!
Был бы признателен, если бы сказали момент затяжки коленвала, в видео не увидел! И болт, по моему с левой резьбой!
Отличное видео. Мне по весне тоже 1.3 multijet переберать на Fiat Grande Punto. Поэтому ваше видео как инструкцию смотрю. где можно таблицу с моментами затяжки скачать? На тролей не обращайте внимание. Без как-то них скучно. Спасибо за видео. Удачи вам.
хорошая работа
спасибо красавчики !!!
та хрень что вы должны были проверять плоскость сопряжения называется лекальная линейка.
Молодцы
еще хорошо отмывает GRASS BIOS-K поищите, тема реально рабочая!
масляный насос, супер конструкция, одним словом Фиат
не слушай балаболов всё четко делаешь
Егор молодец надо показывать меньше трепа
Дядьки, по камасутре болты тянутся от краёв к центру😂😂😂. Коренные я имею ввиду.
Круто чё... сальники молотком забивать!
Тефлоновый сальник устанавливается на сухую и выставить 4часа не вращая коленвал
Иван здравствуйте!У меня такой же фиат по причине отсутствия мастеров приходиться делать самому сейчас требуется замена сальника коленвала прошу вас дайте размеры болта который стопорит распредвал меня интересует длина и размер наконечника который в распредвал заходит!заранее спасибо
молоток ))
На нижней крышке специально канавки под герметик
себе на 300к км поменял шатунные и коренные на 1й ремонтный размер. 95 сил.
ЗЫ гермет payen больше витька нравится
Сдаётся мне, что горящая лампочка давления масла на этих машинах - это сигнал о ТО, который нужно требует програмного решения, а не разборки двигателя
Вано где запуск? Или он не запустился?
мужики поменяйте светильник у себя в гараже на светодиодный,не дорого же стоит)
Линейка -это нож от гильотинных ножниц. Которыми рубят листовой металл
зачем смазка с молибденом,масла не достаточно?
Болты а любом случае новые, и момент затяжки нужно брать в мануале, он для этого и нужен
Здравствуйте. А не помните болты гбц старые ставили? А то я купил новые но качество у них плохое, мягкие какие то. А старые выглядят отлично. Можно ли поставить старые?
Конечно можно, только методику затяжки надо изменить: если там есть два до ворота на 90 градусов, то делать только один, иначе болты потекут. А новые да, бывают хуже старых..
Головку моглиб і помити а так
Молодці відео гарне
Іван в тебе таблиця моменту затягування ,думаю що вона не з потолка а заснована на міцності сталі Ти можеш поділитися таблицею моменту затягування?
И код линейки для проверки плоскости ГБЦ еще можете сказать ? где можно купить ?
Дизельные головки необходимо шлифовать
Кто из владельцев знает реальний расход надежность этого мотора! Спасибо все заранее!)
500000км у двигателя ресурс, если всё вовремя менять и следить за цепью через спецокошко, потом капиталим. Отличный, надёжный, сильный мотор. Лучший мотор 2005года во всех номинациях в Европе. Езжу, не нарадуюсь на расход.
Молорики!Как себя чувствует Добло,норм?
Я бы егр заглушил бы на фиг,и отломал бы программно.Если бы не дедушка егр этот двигатель ходил бы в два раза больше.
Здравствуйте! А не подскажете где взять мануал по моментам затяжек болтов для этого двигателя.
Иван помогай отличаются ли распредвалы опель астра h1.3 Multijet 90 лс от распредвалов опель корса 1.3dtj 75 лс
Здравствуйте Иван Готенко я извиняюсь приблизительна за сколько времени можно разобрать и починить мотор Fiat doblo 1.9 2006 года ? за ране благодарен .
там егор как терминатор все действия делает)))) над ему в актеры податься :DDD
Ну как че не нравится народу. Чистоплюям не нравится что чистите не до блеска, что нагар не убран, что в гараже бардак. Им не ехать, им шашечки.
А вообще копите на ремонт гаража :)
Данный вид сальников не смазывается при установке.
Артикулы запчастей, которые ставили. Дайте пожалуйста, если не жалко!
Уточните для всех што не коленвале левая резьба и нало болти распредвала и колена на резьбовой клей
подскажите если высверливать свечу накала не снимая ГБЦ, свеча не провалится внутрь цилиндра? какая там конструкция колодца?
Вань день добрый.Подскажи пожалуйста такая беда или может это норма.У меня ваз 2115 при -20 со включиной печкой машина нагревается 75-80 градусов это нормально,термостат поменял сегодня та же песня.Прогреваю машину до 70 и радиатор тёпленький стоновится,а нижний патрубок холодный.Чё за беда?
Здравствуйте Иван!Как вы считаете что лучше при расточке цилиндров хон или зеркало?
легкий хон .
Паджеро пинин 2 литра джедай не ремонтировали случайно?
Голос как на канале все из за металокопа
Иван, ты с Урала? По сленгу мне кажется. Земеля!
Голос очень знакомый, вы железо не копаете ?
привет ребята сбасибо за коментарии как заменят развалный футулку фиат добла 1.3 дизел
Добрый вечер. Загнал в сервис свою лошадку с утечкой масла, была разбита клапанная крышка, купил новую, поменял много что, в итоге собрали, начали заводить они и в конечном итоге, вроде как двигатель поймал клина, хотелось бы с вами пообщаться по поводу ремонта?????
В сервисе по видимому особо талантливые в комбинезонах слесаря были???
В мануале вроде бы написано что болты ГБЦ нужны новые!! Как вы думаете, лучше новый Аналог или старый Оригинал???
Надо замерять витяжку болта в мануле есть допустимая витяжка.Я не стал рисковать и купил новые за 350 грн при баксе 16.
спецы-гопники(чики пики)вал крутить не стоит,вкладыши выскакивают -видюху покажи как они из замков без бугелей от проворачивания вала выскакивают.
нельзя мне кажется вам доверять ремонт мультика, отношение к ремонту грязногнилое. Ни когда не доверю вам. Жаль владелца этого МУЛЬТИДЖЕТА