Тоже замечал подобный сизый дым на холостых. Какое то время ездишь, дым есть, какое то время его нет. Заправляюсь на трех разных заправках. Теперь понятно от куда ноги растут)🤝
Сергей привет, тоже разбирался с дымом: на холостых и когда заводишь не дымил, когда газанешь облако сизого дыма. Все началось после капиталки мотора, до этого ела масло и сначала поменял картридж турбины он гнал масло. У меня Т4 мотор ACV, топливку проверяли, меняли распылители, настраивали. Меряли компрессию все в норме, лазили смотрели эндоскопом пропускают ли масло колпачки или клапана - все в норме меняли направляющие и притирали клапана при капиталке. Был запах солярки и масла. Заправки тоже менял, думал на солярку. В итоге оказалось дело в турбине - картридж был новый, поэтому на него не думал, турбина гнала масло в выпуск, во впускном коллекторе было масло но прям чуть чуть. открыли выпуск с турбины - там была шуба из нагара и следы масла, поменял турбину в сборе, поменял клапан дмрв - стоял китай поставил пирбург - машина заметно стала шустрее, сейчас проехал километров 300 все хорошо дыма нет на всех режимах работы.
Сергей привет из Караганды. Молодцы что делетесь своим опытом со всеми и даже мелочами👍👍. У меня бензинка 2.6л, но мне всё равно очень нравиться Вас смотреть 😊
Найти хорошую солярку сейчас очень сложно. На одной и той же заправке сегодня она нормальная, а завтра завезут бадягу. Нужен свой нефтеперерабатывающий завод 😉👍
Когда заправился в Дербенте в баке оставалась соляры пол бака от лукойла , ели доехал до дома троила и дымела, представь пустой бак если залил. Цитан не помог. Слил и после долгих поисков нашёл боле лучше. Но история не об этом ,там нормальной соляры не когда не будет. Когда ехал обратно 2000км взял с собой три по 10 литров ёмкостьи чтоб по немношко доливать в хорошую по пути. Заправлялся только на лукойлах полный бак и когда прожигал 10 литров доливал к 50 литрам 10л. И каждый раз сказывалась на шуме двс и тяге. Вот ближе к Москве пришлось заехать на азс Роснефть. Встал на парковке и спросил у водителья заправляюшего свой дизель что всегда на лукойле заправляюсь и как вам роснефть. Как говарится обжогся на молоке на воду дул. Он на не болшом грузовике оказался местным и сказал что лукойл не что по сравнению на роснефтю. И то что я следивший третю сутки езды за работу двс ощутил не вероятное. Первое что мне голову пришло что двигатель стал электрический. Шуметь стал как бензиновый тяга супер.
Когда я первый раз заправлялся в Германии саляркрй я офигел я подумал что попутали что то и воду мне пустили,так что хорошая саляра на вид как вода прозрачная и не какой сенивы или голубезны,вот точно как вода.
относительно топлива--закипаталил мотор жульки(один из многих десятков). тысяч через 10 --картерные газы столбом, мотор колбасит. всгрустнулось,ибо рекламация...назначил клиенту день,приехал--движок не узнать,шепчет,картерных--ни намека.Владелец залил другой бензин и все прошло.Столкнулся с подобным впервые.
Хмм, вспомнил такую ситуацию. У меня Ровер 600 Sdi, расход по прямой 4,5 - 5 литров. Мне предстояла поездка в Минск (300 туда 300 назад). Топлива было 30 литров, думал хватит слихвой. Однако, машина тупила на всех передачах, расход вышел выше 6-ти литров на сотку. Мне конечно не хватило топлива и я дозаправил в Могилёве, и машина ожила, просто зверь проснулся. Это я к тому что топливо не везде одинаково, и нужно заправляться на проверенных заправках.
Толщина прокладки не зависит от размерности пиленой головы. Этот размер замеряется по высоте поршня относительно поверхности блока. А по саляре, то да. Есть беда. К стати, есть присадки поднимающие цетановое число, но их нет в розничной торговле, их можно найти в 2т маслх. Но тут кроется другая беда, заростание дыр на распылителях.
У меня додж караван 2.5 тд 1998 глючил из за датчика положения колен вала, пока разбирался в причине, испытал, залив в тнвд взаместо элитного дизеля, отработки масла из гур. Мотор вел себя на холодную одинаково. Сизый дым на холодную, и норм прогревшись.
Ты когда ТНВД разбирал и показывал налёт внутри какой-то, это наверное от такой солярки он и образовывался. Вчера на заправке увидел цену солярки за литр...более 61р\литр, стала дороже 95го бензина. Совсем охренели вконец.
Было как то пару раз что загонял автомобил в гараж был сизый дым. Но я сразу начал грешить на заправку. Заправлялся я тогда только на лукоил. Решил ради эксперимена поменять заправку и о чудо двигатель перестал дымить. Через какое то время опять всё повторилось тогда я окончательно перестал заправлятся на лукоил. Теперь дымит двигатель очень редко но я теперь то знаю что это только из за топлива
Привет! Еще замечал такое, когда заправляю премиум топливо, например ОККО пульс - расход увеличивается на 0,5-1 л. А на обычной солярке все ок. Мотор 1.9 1Z
Я на бмв решил распылители поменять, снял отдал в ремонт, и в этот момент у мужиков купил солярку в канистре, залил и забыл про это, поставил форсунки после ремонта и тут началось🤦♂️, что я только не делал, спустя месяц мучений когда заправился на заправке - о чудо, машина поехала😅
Доброго времени суток. Рено клио 2, 1.5 дизель, 22.11.2023, решил заправить зимний дизель, на след утро столкнулся с такой же проблемой, при чем если про газовать, то дыма нет . Решил посмотреть на ютубе в чем может быть проблема ) и вот увидел ваше видео, вздохнул с облегчением , спасибо 😁
Здравствуйте, под Смоленском на Роснефти, заливаю супер дизель, проехал км200, на панели приборов, загорается спираль, машина не едет, от слова совсем, доковылял до сервиса, там комп, сказал неисправна управляющая форсунка, еду в магазин, там говорят 22 т, звоню в Москву, за 6 т привезём бу, но там ломаться нечему, в этих думках, заканчивается топливо, заехал на самую задрипанную заправку, залил солярки, и проехав около 30 км, лампочка погасла, полная мощность! Оказывается на некоторых заправках в солярку льют бензин, дизель работает чуть шумнее но терпимо, но зависает шток в управляющей форсунки,комп её не видет, ставит машину в а аварию.
АЕК квадро - на одной соляре 6 на 100 На обратном пути другое топливо 8.5 Оба расхода по факту - заправлял. До отсечки. Есть мнение что вся соляра разная - есть ГОРЯЧАЯ и ХОЛОДНАЯ. Есть ПРЯМОГОННАЯ есть Синтетическая из газоконденсата....
Вчера обратил внимание у себя на С5 с 2,5 V6, поставил +100% распылители (6х021), софт допилили, турба 1756, на хх рассеивается сизый дым на прогретом моторе... прокладки гбц сток на 1 "дырку" менял 2 года назад обе а вчера одну из ГБЦ+ прокладка болты.. причину обнаружил в ЕГР, егр работает наддув 0 с трубы дымота рассеивается, егр отключаю наддув 0,1 бара дыма вообще никакого на ХХ)) пока не вникал из-за чего при работе егр образуется сизый дым
Я уже два года с этим дымом бодаюсь. Соляра разная, даже немецкая была, езжу в европу на машине. То есть дым, то нет. Распылы новые, бош бразилия, воздуха в топливе нет, компрессия 30, угол сказали в норме, в -20 схватывает сразу, тяга вроде есть. Завтра турбу снимать буду, может вестгейт?
Добрый день. 2.5 дизель заводится только со снятой фишкой датчика ож, по другому никак. Работает ровно, тяга хорошая. Может у кого так было? Зимой всё ок, летом беда. Диагносты говорят что всё в порядке
У меня дёргался движок. 1,9тди 1z Заводился легко. Поменял головку насоса. Дёрганье пропало но стала долго заводится 4-5секунд на холодную. И тянуть перестала. Раньше тяга просто зверь. На пятой на холостых трогалась! Короче надо компом подачу топлива подстраивать. Проверял свечи и питание летом не работают. Фишку снимал питание на свечи шло. Есть вторая машина с таким же движком. Там свечи и летом по 20-30секунд горят. Если щаводить сразу не заводится. Если когда спираль гаснет заводится. Вот и соображаю где корректно а где нет работает нагрев.
1.9 tdi EA180 при резком ускарении сизый дым "масло подьедает" склоняюсь к колпачкам, хотя голову делали 12000 назлод, правильно ли я думаю? Картерные меряли, разряжение есть, на холостых крышка сильно прыгает😢
Хм, странно, у меня как только я собирался поставить распылы новые она вобще не сизила, от слова совсем, заменив их и о чудо синева с выхлопа поперла, я хз))
Сергей,привет. Подскажите, а на горячую на холостых и на скорости почему выхлоп очень вонючий, похож на запах горелой изоленты.? Масло горит? Сизого нет на холостом, есть облачко черного при педальке в пол, когда турбина не раздулась но это понятно.
Скажите у меня на 1.9jtd 1. расход масло на 1л- 500км 2. синый дым от масло только когла наберу обороты при переключении передачу между 2 -3 после это нормально нету синый цвет дым ... остановил на светофоре опять может быть ...но по утрам на холодному нету дым - черный и синый ! На холостом - гарячий или холодный нет признак дым !
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
Тоже замечал подобный сизый дым на холостых. Какое то время ездишь, дым есть, какое то время его нет.
Заправляюсь на трех разных заправках.
Теперь понятно от куда ноги растут)🤝
Якість палива ніхто не контролює. Це нікому не потрібно. Інакше всі олігархи з голоду помруть. Як вони будуть гроші чесно заробляти?)))
Сергей привет, тоже разбирался с дымом: на холостых и когда заводишь не дымил, когда газанешь облако сизого дыма. Все началось после капиталки мотора, до этого ела масло и сначала поменял картридж турбины он гнал масло. У меня Т4 мотор ACV, топливку проверяли, меняли распылители, настраивали. Меряли компрессию все в норме, лазили смотрели эндоскопом пропускают ли масло колпачки или клапана - все в норме меняли направляющие и притирали клапана при капиталке. Был запах солярки и масла. Заправки тоже менял, думал на солярку. В итоге оказалось дело в турбине - картридж был новый, поэтому на него не думал, турбина гнала масло в выпуск, во впускном коллекторе было масло но прям чуть чуть. открыли выпуск с турбины - там была шуба из нагара и следы масла, поменял турбину в сборе, поменял клапан дмрв - стоял китай поставил пирбург - машина заметно стала шустрее, сейчас проехал километров 300 все хорошо дыма нет на всех режимах работы.
Сергей привет из Караганды.
Молодцы что делетесь своим опытом со всеми и даже мелочами👍👍.
У меня бензинка 2.6л, но мне всё равно очень нравиться Вас смотреть 😊
Спасибо за ваш труд, благодаря вам я расколдовал свой автомобиль. Жаль только что полез к тнвд раньше, чем к датчику коленвала-)
Найти хорошую солярку сейчас очень сложно. На одной и той же заправке сегодня она нормальная, а завтра завезут бадягу. Нужен свой нефтеперерабатывающий завод 😉👍
Когда заправился в Дербенте в баке оставалась соляры пол бака от лукойла , ели доехал до дома троила и дымела, представь пустой бак если залил. Цитан не помог. Слил и после долгих поисков нашёл боле лучше. Но история не об этом ,там нормальной соляры не когда не будет. Когда ехал обратно 2000км взял с собой три по 10 литров ёмкостьи чтоб по немношко доливать в хорошую по пути. Заправлялся только на лукойлах полный бак и когда прожигал 10 литров доливал к 50 литрам 10л. И каждый раз сказывалась на шуме двс и тяге. Вот ближе к Москве пришлось заехать на азс Роснефть. Встал на парковке и спросил у водителья заправляюшего свой дизель что всегда на лукойле заправляюсь и как вам роснефть. Как говарится обжогся на молоке на воду дул. Он на не болшом грузовике оказался местным и сказал что лукойл не что по сравнению на роснефтю. И то что я следивший третю сутки езды за работу двс ощутил не вероятное. Первое что мне голову пришло что двигатель стал электрический. Шуметь стал как бензиновый тяга супер.
Четко! Балтийск ставит Лайк!
Советск
Калининград привет
Когда я первый раз заправлялся в Германии саляркрй я офигел я подумал что попутали что то и воду мне пустили,так что хорошая саляра на вид как вода прозрачная и не какой сенивы или голубезны,вот точно как вода.
относительно топлива--закипаталил мотор жульки(один из многих десятков). тысяч через 10 --картерные газы столбом, мотор колбасит. всгрустнулось,ибо рекламация...назначил клиенту день,приехал--движок не узнать,шепчет,картерных--ни намека.Владелец залил другой бензин и все прошло.Столкнулся с подобным впервые.
Да всё верно сказал .У меня стал сизый дым после переборки двс .
Сергей приветствую! Да замечал еду в отпуск лью Лукойл в свой т4 ацв дымит при разгоне но экономичнее, а у нас только Роснефть подъедает но не дымит!
Хмм, вспомнил такую ситуацию. У меня Ровер 600 Sdi, расход по прямой 4,5 - 5 литров. Мне предстояла поездка в Минск (300 туда 300 назад). Топлива было 30 литров, думал хватит слихвой. Однако, машина тупила на всех передачах, расход вышел выше 6-ти литров на сотку. Мне конечно не хватило топлива и я дозаправил в Могилёве, и машина ожила, просто зверь проснулся. Это я к тому что топливо не везде одинаково, и нужно заправляться на проверенных заправках.
на крайний случай можно поставить мотор М57 от BMW и вообще наступит счастье) дыма не будет, и валит просто сказка)
Почувствовал как дует 2.5 тди у Ауди даже без чипа
Толщина прокладки не зависит от размерности пиленой головы.
Этот размер замеряется по высоте поршня относительно поверхности блока.
А по саляре, то да. Есть беда.
К стати, есть присадки поднимающие цетановое число, но их нет в розничной торговле, их можно найти в 2т маслх. Но тут кроется другая беда, заростание дыр на распылителях.
У меня додж караван 2.5 тд 1998 глючил из за датчика положения колен вала, пока разбирался в причине, испытал, залив в тнвд взаместо элитного дизеля, отработки масла из гур. Мотор вел себя на холодную одинаково. Сизый дым на холодную, и норм прогревшись.
Ты когда ТНВД разбирал и показывал налёт внутри какой-то, это наверное от такой солярки он и образовывался.
Вчера на заправке увидел цену солярки за литр...более 61р\литр, стала дороже 95го бензина. Совсем охренели вконец.
Было как то пару раз что загонял автомобил в гараж был сизый дым.
Но я сразу начал грешить на заправку.
Заправлялся я тогда только на лукоил.
Решил ради эксперимена поменять заправку и о чудо двигатель перестал дымить.
Через какое то время опять всё повторилось тогда я окончательно перестал заправлятся на лукоил.
Теперь дымит двигатель очень редко но я теперь то знаю что это только из за топлива
К сожалению в России Диз топливо оставляет желать лучшего...поэтому все и боятся покупать дизельный автомобиль
Привет! Еще замечал такое, когда заправляю премиум топливо, например ОККО пульс - расход увеличивается на 0,5-1 л. А на обычной солярке все ок. Мотор 1.9 1Z
Сизый дым от барабашки который живёт в "глушаке" и много курит 😂.
А если серьезно то спасибо за ваши видео!
Я на бмв решил распылители поменять, снял отдал в ремонт, и в этот момент у мужиков купил солярку в канистре, залил и забыл про это, поставил форсунки после ремонта и тут началось🤦♂️, что я только не делал, спустя месяц мучений когда заправился на заправке - о чудо, машина поехала😅
Доброго времени суток. Рено клио 2, 1.5 дизель, 22.11.2023, решил заправить зимний дизель, на след утро столкнулся с такой же проблемой, при чем если про газовать, то дыма нет . Решил посмотреть на ютубе в чем может быть проблема ) и вот увидел ваше видео, вздохнул с облегчением , спасибо 😁
Дружище таже проблема, Залил дизель плюс до -30 зимняя солярка- начала дымить машина
Здравствуйте, под Смоленском на Роснефти, заливаю супер дизель, проехал км200, на панели приборов, загорается спираль, машина не едет, от слова совсем, доковылял до сервиса, там комп, сказал неисправна управляющая форсунка, еду в магазин, там говорят 22 т, звоню в Москву, за 6 т привезём бу, но там ломаться нечему, в этих думках, заканчивается топливо, заехал на самую задрипанную заправку, залил солярки, и проехав около 30 км, лампочка погасла, полная мощность! Оказывается на некоторых заправках в солярку льют бензин, дизель работает чуть шумнее но терпимо, но зависает шток в управляющей форсунки,комп её не видет, ставит машину в а аварию.
Там не залипает игла, но от перегрева может меняться работа форсунки.
Так если спиралька загорелась, то это может быть и DPF забит, который нужно прожечь.
Наэкономил.. ржунимагу)))
Теперь нужно держать запас эталонного топлива 😁
Я угол впрыска по-раньше сделал-стало процентов на 50 лучше
Тоже пораньше сделал впрыск,дымить перестал и утром на холодную стал хорошо заводиться
пиление головки не влияет на толщину прокладки. На толщину влияет пиление блока
Истина
АЕК квадро - на одной соляре 6 на 100
На обратном пути другое топливо 8.5
Оба расхода по факту - заправлял. До отсечки.
Есть мнение что вся соляра разная - есть ГОРЯЧАЯ и ХОЛОДНАЯ.
Есть ПРЯМОГОННАЯ есть Синтетическая из газоконденсата....
Блин у меня такая же фигня. Заправляюсь на базе с трактора и. Надо поробывать лайвхак 😅
Вчера обратил внимание у себя на С5 с 2,5 V6, поставил +100% распылители (6х021), софт допилили, турба 1756, на хх рассеивается сизый дым на прогретом моторе... прокладки гбц сток на 1 "дырку" менял 2 года назад обе а вчера одну из ГБЦ+ прокладка болты..
причину обнаружил в ЕГР, егр работает наддув 0 с трубы дымота рассеивается, егр отключаю наддув 0,1 бара дыма вообще никакого на ХХ))
пока не вникал из-за чего при работе егр образуется сизый дым
Он же закидывает выхлоп обратно в цилиндры
@@SergejLipatov я знаю, просто до замены распылителей дыма не было
Да неее, это просто мотор испугался вскрытия))) и сразу за ум взялся, 😂😂😂 а если серьёзно, спасибо за видео!!! 👍
*тю, я то думал добавил супротек и усё, гуляй рука, балдей писюн, а тута вона как сменил тепловозную соляру*
Я тоже заметил отсаляры дым на Газпром вобще нет дыма, на роснефти есть чуть дымок сизыф едкий
Я уже два года с этим дымом бодаюсь. Соляра разная, даже немецкая была, езжу в европу на машине. То есть дым, то нет. Распылы новые, бош бразилия, воздуха в топливе нет, компрессия 30, угол сказали в норме, в -20 схватывает сразу, тяга вроде есть. Завтра турбу снимать буду, может вестгейт?
Сергей, здраствуйте можна с вами проконсультироваться.
На 5й минуте зомби прошёл сзади 🤪😃
)))
Молодец!!!!
блин,а я всю голову изломал,и собрался двиг вскрывать,турбину менять,надо попробовать сжечь топливо что в баке и залить другое
Нормально...
Заправки сами топлево не производят им поставляют с нефтебаз, а уже нефтебаза заключает договор с нпз на поставку топлева как-то так.
👍
А на ваших машинах чего, нет катализаторов?
Рабочий катализатор подобный дымок убирает полностью.
Сергей, какой хороший термостат порекомендуешь?
Тоже интересно, мой залип в открытом состоянии
Wahler идет в оригинале
Такая же фигня,в мороз -25 заводится отлично,а дым есть,как будто мотор устал.
👍👍👍
Пассат 1,9 TDI AHU. При запуске на холодную при температуре воздуха ниже +10 вырывается облако сизого дыма.
После капиталки пройдёт 😏
@@alexanderrak7540 Капиталка обойдется дороже автомобиля.
Вот по этому, я заправлюсь только на заправках,! Обычная роснефть!
Нефтегазовая сверхдержава что вы хотели
5,35 минуте зомби шастают на заднем плане
Добрый день. 2.5 дизель заводится только со снятой фишкой датчика ож, по другому никак. Работает ровно, тяга хорошая. Может у кого так было? Зимой всё ок, летом беда. Диагносты говорят что всё в порядке
Распылители давно меняли?
Компрессию измерить не помешало бы
@@SergejLipatov Я за 7 лет их не трогал. До меня не знаю... Надо будет посмотреть
У меня дёргался движок. 1,9тди 1z Заводился легко. Поменял головку насоса. Дёрганье пропало но стала долго заводится 4-5секунд на холодную. И тянуть перестала. Раньше тяга просто зверь. На пятой на холостых трогалась! Короче надо компом подачу топлива подстраивать.
Проверял свечи и питание летом не работают. Фишку снимал питание на свечи шло. Есть вторая машина с таким же движком. Там свечи и летом по 20-30секунд горят. Если щаводить сразу не заводится. Если когда спираль гаснет заводится. Вот и соображаю где корректно а где нет работает нагрев.
😂Я заправляю отстоенной корабельной жирной соляркой дыма нет нет вообще на прогреве и когда еду тоже газ в пол черный есть мало по времени.😅
Подскажи, она норм будет? Мне по 34р предлогают покупать. Но говорят что она с большим содержанием серы...
@@philipp23rus сера, это смазка для тнвд
@@SergejLipatov но с другой стороны, от высокого содержания серы моторное масло быстрей теряет свои свойства🤔
Не знаю что у вас у нас евро она прозрачная
Два года катаюсь на дизели, авто меня замучал, спецов хорших мало, цены космос на ремонт. Выходит что дизель даëт в долг под большие проценты(( .
если дизель то только Татнефть_Танэко !
Сизый дым это же масло, видать какую-то присадку для смазывания добавляют.
У меня бывает проблема, только не синий дым, а больше как то белый или серый но только на холодную по мере прогрева пропадает
💪💪💪👍
По запуску и тяги какие-то изменения появились.
Так же кажется.
У меня такая же ситуация. Тоже попробую топливо поменять.
Шлифовка ГБЦ не как не влияет на толщину прокладки
Mozno fotografirovat etu prokladku?
1.9 tdi EA180 при резком ускарении сизый дым "масло подьедает" склоняюсь к колпачкам, хотя голову делали 12000 назлод, правильно ли я думаю? Картерные меряли, разряжение есть, на холостых крышка сильно прыгает😢
Турбина
Продавцы то лучше знают, они же на базаре работают. Ставьте трешку...
Здравствуйте подскажите пожалуйста больше года стоял машина завели и дымит синий дым чем причина до этого не была дым
Смените топливо
У меня при запуске на холодный двигатель не большой клуб беловатого дыма вылетает.(1,9 alh)
Хм, странно, у меня как только я собирался поставить распылы новые она вобще не сизила, от слова совсем, заменив их и о чудо синева с выхлопа поперла, я хз))
Серега привет, а каты у тебя стоят?
Не стоят
Бля,родина!
Почему когда даёшь по тапке с глушителя черный дым
Это уже вопросы к подаче топлива
Добрый вечер как связаться можно
В описании номер ватсап
Не могу найти можете написать номер
Думаю проблема в топливе....
Nu da
Cto masina ne bi dimila
Сергей,привет. Подскажите, а на горячую на холостых и на скорости почему выхлоп очень вонючий, похож на запах горелой изоленты.? Масло горит? Сизого нет на холостом, есть облачко черного при педальке в пол, когда турбина не раздулась но это понятно.
Любой запах от выхлопа это масло и топливо
Скажите у меня на 1.9jtd
1. расход масло на 1л- 500км
2. синый дым от масло только когла наберу обороты при переключении передачу между 2 -3 после это нормально нету синый цвет дым ... остановил на светофоре опять может быть ...но по утрам на холодному нету дым - черный и синый !
На холостом - гарячий или холодный нет признак дым !
Сальники клапанов возможно
@@SergejLipatov турбіна?