Losi DBXL-E 2.0 - Buying, Opinion on Vehicle and Tuning ideas explained
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2024
- Things that nobody else talks about with the Losi DBXL-E 2.0.
Also applies to Losi 5ive.
Honest opinion on suspension, chassis and possible tuning.
#Losi #DBXL #SchwabenTec
Das Auto könnt ihr serienmäßig bis voll modifiziert bei mir im Shop kaufen. 🤙
Hammer Video, ich persönlich habe bisher noch nicht allzu viel Erfahrung im Bereich Abstimmung/Fahrwerk. Würde mich sehr freuen wenn die Serie weiter geht, da der Lernfaktor sehr hoch ist :)
Danke dir fürs Feedback. 🍻
Super gut erklärt. Dankeschön. Viel gelernt :-)
Warte auf deine Tunings. :-)))
Danke dir! Schauen wir mal wie groß das Interesse ist. :-)
Vielen Dank für diese Expertise zum Fahrwerk. Sehr gut erklärt! Liebe Grüße Gerry
Da ich mir den Wagen 2021 holen möchte Top Infos.
Danke weiter so.
Guter Plan! 👍
Toller, struktrierter Review (Definition, Problem, Lösung), Danke!
Danke dir! Alles halb so schlimm bei dem Buggy, aber es gibt immer was zu verbessern. 🙂
Ein Perfektionist auf ganzer Linie. Toll dass es noch Menschen gibt welche nicht alles so hinnehmen wie sie es serviert bekommen.
Ein Lowbudget Projekt mit einer gewissen Herausforderung wäre mal etwas... al à Reely Eraser. Dort ein perfektes Fahrbild👍.
Danke dir! 👍
Mal schauen. Low Budget Projekt klingt gut.
Absolut geiles video, sehr informativ und perfekt erklärt. Nicht wie jeder der sagt tolle Karosse tolle Leistung tolles etc... hier wird klasse auf die Schwächen eingegangen und diese auch optimal behoben. Ich habe mit vor einigen Tagen den gleichen buggy zugelegt und ich werde ihn genau so wie in deinem video "umbauen". Ich freue mich schon riesig auf die nächsten Videos.
Danke
Tolle Rückmeldung! Vielen Dank dafür. 🍻
Bald gibt's wieder neue Videos.
Gutes Video,würd auch gern dein Tunning sehen
Danke dir! Geht bald weiter. Habe noch weitere Probleme bemerkt, die ich dann ansprechen werde.
Ein super Video. Gerade für mich, wo komplett neu in das Segment RC Autos einsteigt.
Sofort abonniert und Glocke aktiviert. 👍🏽👍🏽👍🏽
Vielen Dank nochmal
Mach weiter so.
Danke Andreas! 🍻
Ich versuche das Niveau aufrecht zu erhalten oder zu steigern.
Grüße
Marc
Absolut tolles Video👌👍
Danke Matze! 💪
Hey, ich habe von Losi den 8ight E 2. Das Verhalten mit den Dämpfern ist beim kleinen ähnlich. Danke für die Erklärung. Das hat mir schonmal weitergeholfen. Ich fahre eigentlich nur für mich, da wo es gerade passt. Man kann natürlich aus allen eine Wissenschaft machen, aber mal etwas Background zu bekommen finde ich mega gut! Danke, bitte weiter so.
Danke für die Rückmeldung. 💪
Bisschen Wissenschaftlich kann nie schaden.
Ist am Ende ja "easy going" für alle, die ihren DBXL tunen wollen, wenn einer sich damit beschäftigt hat. :-)
Es gibt halt RC-Cars, bei denen lohnt sich der Aufwand - und welche bei denen lohnt es sich nicht.
Beim DBXL-E ist alles "Jammern auf hohem Niveau" aber er hat einfach noch mehr Potential, das mit relativ geringen Tuning-Aufwand entfesselt werden kann. 🙂
Top Video. Gerne mehr solcher tiefergehenden Reviews 👌🏽
Das ist der Plan! Danke für den Kommentar. 💪🙂
Danke für die vielen Infos. 👍
Immer gerne! Wird beim nächsten Auto hoffentlich noch besser. 🙂
Let’s go with the driving video of this beast already 🤪. Been waiting for something good on this one for a long while.
Hi Walther! Coming soon! Actually I can't drive the car without covering it fully in mud. The weather is too bad in south Germany.
Das ist so entspannend, ich eingepennt xD Aber wahr trotzdem sehr informativ.
Und das schreibst du hier auch noch öffentlich? 😄 Freut mich, dass ich zu deiner Erholung beitragen konnte. 😜👍
Super Video! Ich habe es von Anfang bis Ende mit Genuss angesehen. Toll erklärt wie ich es noch bei keinem TH-camr gesehen habe. Da kam ja auch am Ende ein treffender Seitenhieb von dir „Tolle Farben, schöne Lichter“😂👍
Ich habe natürlich ein Abbo dagelassen. Die Leute, die hier Daumen runter gemacht haben, müssen technisch trotz deiner geduldigen Erklärungen einfach überfordert gewesen sein. Mach dir nichts draus, dafür können sie nichts😉.
Ich bin am überlegen, in den 1:5er Bereich zum bashen einzusteigen, deshalb informiere ich mich auch über den DBXL. Klar ist er was anderes als ein XMaxx, aber würdest du ihn denn als robust und wenig störanfällig einstufen?
VG😀
Hi Martin! Danke für deinen tollen Kommentar! 🙂👍
DBXL-E und X Maxx sind eigentlich grundverschieden. Der Losi ist eher was zum "laufen lassen". Viel Speed, lange, aber nicht so hohe Sprünge und "um's Eck werfen" sind die Stärken des DBXL-E. Ich sehe den Buggy nicht als typischen "Basher". Es ist schon eher das Fahren an sich, was der wirklich gut kann.
Der X-Maxx ist deutlich leichter und in meinen Augen weniger Störanfällig. Auch sehr gut gemacht von Traxxas. Aber halt ein "Stunt-Truck". Der will eher nicht viel Speed und hat auch kein top Handling, aber er kann super springen und verbiegt sich, dank des Kunststoff-Chassis, nicht.
Kommt auf deinen Fahrstil und den Einsatz an, welches der Fahrzeuge "besser" ist. Ich bin mehr der "Fahrer", nicht so sehr der "Springer". Daher passt der Losi besser zu mir.
Mehr Fun wirst du vermutlich mit dem X Maxx haben, als Basher.
Sehr gutes Video. Bitte mehr davon.
Danke für die positive Rückmeldung :-)
Weil du es MEGA gut erklären kannst!!! Und du hast in der Fahrwerkabteilung für RC gearbeitet! 😱 🖤❤💛 MAXIMUM RESPEKT!!!!
Jetzt macht alles sinn dein Herzblut was du hier in jedes Model steckst dein EXTREM PROFESSIONELLES AUFTRETEN!!! Ein Mann vom Fach...!!! 😎😎😎👌
SEHR GEIL!!! 😉
LG Toni
Klasse Video, hab einen normalen Dbxl mit genau den gleichen Problemen, lenkt im Gelände schlecht ein und springt hinten über die Strecke. 5ive-t beim Kumpel trotz 300€ Tuningdämper genau das Gleiche.
Danke Sascha! Dann hoffe ich mal die Tricks helfen euch weiter. Evtl. für ein erweitertes Strecken-Setup noch ein paar Schwingeneinsätze kaufen und nur mal hinten die Vorspur verringern mit den F-F Einsätzen (mittig gebohrt), dann lenkt er schon viel agiler ein.
Super erklärt genial 🤩
🙏
Hallo! Wirklich klasse Videos zu dem LOSI! Vielen Dank dafür. Ich hätte eine Frage zu dem Modell: Wenn ich den Wagen ganz leicht nach vorne und hinten bewege ist aus dem Mitteldifferential ein Klacken zu hören. Ist das normal? Besten Dank für eine Antwort.
Hallo Norman!
Ja, das ist normal. Hauptzahnrad und Ritzel haben recht viel Spiel und das klackert dann etwas.
Super Video. 👍👍
Danke dir 💪
Danke für das anschauliche Video! Ich trage mich z.Zt. mit dem Gedanken, so ein Gerät anzuschaffen.
Erstaunlich finde ich die z.T. für nicht Eingeweihte völlig unverständliche Sprache von RC-Car Guys. Das ist bei diesem Video ein wenig besser.
Da ich mit Fahrwerkssetup von 1:1 manntragenden Fahrzeugen vertraut bin, hat mich die Unterscheidung in Highspeeddämpfung und Lowspeeddämpfung erstaunt. Die Anregungen der Dämpfung mögen zwar unterschiedliche Geschwindigkeiten haben, die simple Dämpfung hat dem aber nichts entgegenzusetzen. Es würde mich wundern, wenn überhaupt Ventile verbaut wären, die eine Unterscheidung von Zug- und Druckstufe darstellen können. Eine Unterscheidung in Highspeed-und Lowspeeddämpfung, die überhaupt nur in der Druckstufe Sinn macht, wird momentan elektromechanisch/elektromagnetisch oder sehr clever mit Masseträgheitsventilen in der Durckstufe bewerkstelligt.
Lenkrollradius ist doch ein erträglicher Begriff. Auch die dazugehörigen, v.a. durch geringere Einpresstiefe (negativ) beeinflussten Grössen "Störkrafthebelarm" und Radlasthebelarm sind anschaulich und ohne Zungenbruch aussprechbar.
Ich hoffe, dass ich trotz dieser Klugscheisserei gelegentlich hier wieder reinschaun darf.
Servus Sepp! Danke für deinen ausführlichen Kommentar. Das mit der "RC-Car Guy Sprache" siehst du vollkommen richtig und man muss hier sehr vorsichtig sein, wie weit man geht und was man alles kritisiert. Genau genommen sind die ganzen Abstimmungen (auch im RC-Car "Rennsport") so ziemlich für die Tonne, aber das darf man als Neuling ja nicht sagen, sonst ist man gleich der Außenseiter.
Die Begriffe, die du angesprochen hast, kennen ja noch nicht mal viele der "echten Car-Guys". Das würde zu weit führen. Verstehe ich auch. So extrem soll das alles nicht gezeigt werden auf diesem Kanal und ich will auch nicht alles schlecht reden.
Vielen scheint es ja auszureichen, dass das RC-Car irgendwie durchs Gelände hoppelt und über eine Rampe fahren kann.
Ich versuche ganz langsam die "großen Geheimnisse der echten Automobilwelt" in dieses Hobby rein zu bringen. Ist ja schließlich kein Wunder, dass jedes 1:1 Offroad-Fahrzeug hundert mal besser liegt als unsere RC-Cars.
Es gibt keine Shims in den Dämpfer, das ist richtig, aber auch nicht schlimm.
Man kann auch damit die Kräfte in Low-, Mid, Highspeed, Zug- und Druckstufe unterteilen.
Kann man nicht nur, sondern das muss man machen, damit die Kisten anständig fahren.
Und ja, richtig erkannt. Darüber spricht sonst keiner. Das weiß sicherlich auch keiner in diesem Hobby. Ups, wer hat das gesagt? 🙈
@@S-Tec-RC Es sieht so aus, als wären diese Buggys/Trucks mit Schwerpunkt auf unrealistische Sprünge abgestimmt. Das mag zwar lustig sein, wenn man über eine steile Rampe fährt und dann um das 3fache der Fahrzeuglänge in die Luft katapultiert wird, um dann nicht etwa auf einer steilen Rampe abwärts, sondern auf ebenem Boden zu landen, aber es ist unrealistisch und ist nur mit einer merkwürdigen Abstimmung machbar.
Bin dabei!
Freut mich, Silke! Bald machen wir weiter.
Hi, erstmal Glückwunsch zum neuen Modell! Dann will Ich mal ne Info weitergeben, ein Kollege von mir hat den 5T und der 5T mag das irgendwie nicht wenn auf der Straße gefahren wird. Wo das Modell noch recht neu war, ist er 5 min auf einem Parkplatz gefahren und dann war das vordere Diff im Ar... ! Jetzt ist natürlich die Frage, ob Materialfehler oder ob an dem Fahrstil was falsch war, nicht das dir das auch passiert.
Gut zu wissen. Danke! Dann werde ich das Ding wohl, wenn es zum Tuning kommt, erst mal komplett zerlegen.
Nochmals danke für den Hinweis. Das vordere Diff (Triebling und Tellerrad) waren fast komplett trocken. Der hintere Kegelradantrieb hatte dafür Fett im Überfluss. 🤦♂️
@@S-Tec-RC kein Problem
Nett erklärt
Danke 🍻
Cooles Video. Hab dich direkt mal abonniert. Habe auch den dbxle 2.0 und aktuell gsnz neu das schwaben tec Fahrwerk drin mit 800kv Motor und original Ritzel sowie Savöx 40kg servo. Hab ein fahrvideo bei mir auf dem Kanal. Freu mich über Feedback
Sehr interessantes Video. Der DBXL-E 2.0 hat glaube ich 500cst Dämpferöl (40wt). Im Handbuch steht noch was von 3000cst, das ist aber falsch übernommen vom alten DBXL, welcher noch größere Bohrungen in den Dämpferkolben hatte. Auf dem Setup-blatt am Ende des Handbuchs findest du den korrekten Wert vom Dämpferöl. Das nur zur Info, ich bin gespannt auf dein Setup. Den Losi bekommt man auf der Strecke nur um die Kurve, wenn man beim lenken zusätzlich durchs Bremsen Last auf die Vorderräder bringt, vorher tut sich da fast gar nichts und er schiebt nur über die Vorderräder. Meine Erfahrung deckt sich da mit deinen Aussagen.
Danke dir! Jeder sagt was anderes. RC Car Online meint es sei 2000cSt Öl. Wir werden sehen, was am Ende am besten funktioniert. :-)
Interessantes Thema! Bin mir aber nicht sicher ob das Serien Setup nicht mehr auf Sprung und Landung ausgelegt ist. Bei der Anordnung des Drehpunktes sehe ich einen Kompromiss, innerhalb der Felge wird es eng und die verformt sich unter Belastung auch stark, Felge würde dann evtl. Klemmen oder andere Achsteile anschleifen.
Klar, so kann man es auch sehen. Verwunderlich ist nur, dass Arrma und Traxxas da komplett andere Wege gehen bei ihren Großmodellen (die auch auf Sprung ausgelegt sind).
Also irgendwie scheinen die Hersteller da Querbeet alles zu machen/versuchen.
Fakt ist jedoch, dass weder Arrma, Traxxas noch viele andere Hersteller so ultra weiche Federn verwenden wie Losi im DBXL-E.
Das mit dem Drehpunkt der Lenkachse ist auf jeden Fall ein Kompromiss aus Stabilität und guter Geometrie, zugunsten der Freigängigkeit und Stabilität. Da stimme ich dir absolut zu.
tolles Video. Zu den Dämpfern, zumindest bei der ersten Modellreihe sind die vorderen Kolbenstangen 5mm kürzer. Ob es beim DBXL2 auch ist, wäre interessant
Hallo Stefan. Gute Info. Werden wir bald wissen, wenn die Dämpfung angepasst wird.
Echt Kompetente Analyse. Hast du auch eine für den DBX07 von ZD Racing?
Nur eine aus der Ferne und die fällt nicht besonders gut aus.
Der Hype um dieses Auto ist doch nur entstanden, weil irgendwelche billig gekauften Influencer ordentlich die Werbetrommel gerührt haben. Hoch lebe sozial Media. Nicht. 🤦♂️
wäre das modell gut fürn onroader umbau ? weil breite hat der genug, viel mehr als cf 1/6 zb
Ja, der wäre sehr gut geeignet als reiner Onroader. Etwas kleinere Reifen drauf und fertig.
Ich hab das Video noch nicht ganz gesehen aber so wie ich das sehe ist es relativ egal ob man vorne die Vorspur über die Einsätze einstellen kann weil man sie über die Spurstangen verstellen kann
Hi! Nee, ging nicht um die Spur sondern um den Nickausgleich der Vorderachse.
@@S-Tec-RC also wie stark der querlenker nach hinten geneigt ist?
@@floppa1077 Yes! 👍
Sehr gutes Video. Danke! Lerneffekt sehr hoch... was ich vermisse, ist ein Link zu einem Händler, um das Fahrzeug zu kaufen... ;)
Hi Andreas! Danke für deinen Kommentar. 🙂👍
Wenn ein Shop gerne verlinkt werden möchte... also an mir soll's nicht liegen. 😁
Ich hab so als grobe Faustregel im Kopf das das lenkservo 3mal so stark sein soll wie das Fahrzeug schwer ist also sollte man hier mit 40 kg gut auskommem
Ja klar kann man so handhaben um auf Nummer Sicher zu gehen. Aber pauschalisieren würde ich das nicht.
die "fisheye" optik ist 🥶🥶🥶
Ich weiß. Ärgert mich auch immer wieder.
Hi. Danke für das Video und die Infos. Ich möchte den Losi als Kamera Car nutzen, das Chassis kommt runter und ein Gimbal drauf. Es kommen etwa noch 5kg dazu. Sollen dann vorne und hinten Pinke federn rein? Oder gibt es fertige Stoßdämpfer die du empfehlen kannst. Was meinst du? Vielen Dank schonmal
Hi. Danke für die Rückmeldung. Willst du du die Kamera genau mittig im Chassis platzieren? Die Gewichtsverteilung spielt eine große Rolle bei der Wahl der Federn. Rundum Pink könnte auf der Vorderachse zu viel sein. Für die Hinterachse passt es bestimmt. Ich würde dir empfehlen Weiß und Pink zu nehmen, wie für das 12s Setup und die Kamera so auf dem Chassis platzieren, dass das Auto vorn und hinten gleich viel einfedert. Und dann auch die 12s Dämpferkolben rein. Für Kamerafahrten ist ein ausgewogenes Setup besonders wichtig. Grüße Marc
Wie kann man die vorspur hinten ändern?
Ist zwar nicht auf deutsch, aber schau mal hier th-cam.com/video/odm8OJG4mAk/w-d-xo.html
Da Losi den Preis gesenkt hat und RC Fox noch einen Gutschein anbot bekomme ich nächste Woche auch einen.😄
Hab dann aktuell 5 Modelle mit 8s in 1/5 bzw. 1/6.....
Stark! Freut mich zu hören! Dann bist dabei beim Tuning?
@@S-Tec-RC ,muss das Ding erstmal gefahren haben um die Notwendigkeit beurteilen zu können. Da ich bei meinen Großmodellen die Bodenplatte mit einer zusätzlichen 4 mm Aluplatte verstärke und evtl. noch größere Räder montiere wird sich Deine Abstimmung auf die Serie bei mir nicht lohnen da meiner dann nochmal ca. 1,2 bis 2 Kilo schwerer wird.......
Moin. Hab das Video mal kurz überflogen da ich den Wagen ja selber kurz da hatte. Theorie hin oder her. Man kann alles auf dem Papier schon zerreden und du hast sich mit allem Recht was du sagst, aber am Ende des Tages würde ich einfach mal fahren. Ich hatte den 1.0 sehr lange und auch kurz den 2.0. ich hab den 1.0 sehr gerne gefahren und er war super gut zu beherrschen. Es hat wahnsinnig spass gemacht ihn zu fahren. Der 2.0 fuhr nach meinem Gefühl noch schöner. Von dem grossen Wendekreis den er bei langsamen fahren hat war im Fahrbetrieb in meinem Gelände nichts zu merken. In der Theorie scheint Losi vieles falsch gemacht zu haben aber in der Praxis machte der Wagen super viel Spass. Ich werd dich mal per Mail anschreiben hab da mal ne Frage
Du wirst den DBXL-E nicht wiedererkennen nach dem Tuning. Der wird quasi in seiner eigenen Umlaufbahn seine Bahnen ziehen. 🤣
Du hast ja super viel Ahnung von der Achs Geometrie, wie kommt das ? Bist du früher mal Professionell Gefahren?
I enjoyed a great video let's be friends.
우리 친구 해요!~~~
🤩🤩🤩
Thanks
Ond där Bua ko sogar hochdeitsch, heidernei