「小白」小米SU7体验：首战即决战？
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 小米汽车终于来了！本期很长，但值得你看完！兄弟们记得点波赞~
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是人做的测评都不可能绝对客观，我只是将我的真实使用感受告诉你
#小白测评 #小米su7 #小米汽车 #手机测评 #数码测评 #科技 #数码
感覺你挺認真做足功課了，所以這期看起來有料，關注你了加油！
那天晚上，大雨滂沱，一辆众泰SR9和一辆小米su7砰的一声相撞了，但两车车主却都迟迟不敢下车，
--双方都以为撞上了保时捷；
最后发现真相，二人相拥而泣，相见恨晚，遂引为知音
😂😂😂🎉
@doraemon_rain😅
你这喷狗的阴阳怪气最棒👍🏻
6、都追到外面来了
卧槽，滂沱哥你都到这里了😅
真羡慕在中国的人，又多了辆很棒又高CP值的电动车可供选择！！！RMB三十万，不过是澳币约六万，真是吸引人！来到澳洲会是约十万澳币吧！希望它能快来澳洲🙏🙏🙏！
不至于，320也才不到10万，这车来了撑死8万
確認會來澳嗎
已出口的新能源品牌在东亚 东南亚 澳洲这三个地区是最便宜的地区，到了 欧洲美洲 中东至少2倍以上甚至有些品牌3倍了😂
BYD的海豹在新加坡要24万新币喔。。。 这辆都不敢想
@@martinmy181 巴掌大小的新加坡也是可能没办法的办法吧，政府就不希底层百姓拥有自己的车，这样道路拥挤，只能先让富人玩，还有少数出租车🚕😄👍
小米這次鋪天蓋地的營銷真的很驚人
舉國總動員 全國各地的山西博主、車評人全到位！
感受到了 所有来y看看 只能说车还不差 打者爱国产品牌鄙视保时捷的小博主真是傻
因为SU7 是国内过去两年流量最高的车之一，甚至可以把之一去掉
这是真的，真是铺天盖地呀！然后汽车股票集体下降，最难受的是我买了汽车股票😂
小米本来就是自带流量啊
@@rry-cr8fs 你来y看小白是吧😅，这车海外也没发布啊，特意来看国内传出来的二三手消息是吧😅
I freaking love this car's design. 年轻人的第一辆保时捷 😍
更期待年轻人的第一辆劳斯莱斯 Red Rice
比保时捷性能强
@@zhangpeng7531在你的梦吗？？😂😂😂😂
@@shenteh7739 电车比性能？你在做梦吗？
@@user-kc7dg9lb6o 你在痴人发梦吗？？油車性能開到最大电車連個影子都不见哦😂😂😂😂
小米的戰略目標是生態，車只是戰術產品。
米家加小愛同學
华为何尝不是如此，但是如果造不出好车，电子配套再强也没用。
@doraemon_rain 小米不知道，我的华为手机已经有四五年没有死机过了
电驱和娱乐屏是两套系统，刹车转向可以理解为bios，触摸屏车机是windows，触摸屏死机不影响动力系统的@doraemon_rain
应该会有开机广告。@doraemon_rain
后备箱竟然藏了个钠盐。。。
卧槽 我以为是开玩笑
给雷军大大的赞， 坚持自己的梦想造车。 雷总和我同龄， 我还在为养家糊口屡败屡战。
加油 (或者現在該說加電XD)
有了第一桶金后面才简单 99.9%的人没有
@@user-dy1gv4su1j充电😂
@@ohmyivan 99.99% 赚到第一桶金的人，也没有成为企业家。更不要说成为大众熟知的企业家。没赚到第一桶金只是失败者的借口罢了。
小米做手機都比那只賊做了幾十年的車子還了解年輕人需要的是什麼
台湾研发 大陆代工
@@huping7706 别来刷存在感了
我有一个想法，那只賊如果用中国的供应链，买零件到东南亚组装会怎样，虽然台湾价值-1但是实打实赚米，占领市场后供应链想怎么换就怎么换。
@@kimjongun2062 沒用 品牌太小了 世界上根本不知道那只賊 一個自嗨的品牌而已 同時期發展的現代 都已經是前段班了 再來就是價格 完全沒什麼優勢 最近跟鴻海合作代工出來的 最低99萬 買來只是被朋友笑而已 垃圾
😅
many things are very interesting, not just design but also xiomi's center interface os and other accessary is very impressive
Its a beautiful car...what r u saying?😮 bcoz it looks like porche?
@@Macreno1 Design is also good, and the basic selling point of that car is design. so when i saw the presentation and review, i was more impressive on the interface and how they use the accessary cuz it is hard to think even if the top brand car maker. just let them off so many user use aftermarket for built what they imagine but not perfectly interact with software. many car companies look down accessary market. but on the view of IOT(internet of Things), they need to more concentrate how to connect car with the accessary, not just how big is center monitor, how fast the os. but what for?.very small but they try something for smart car. connect with accessary. what differ e-car and smart car. IoT level maybe the one factor
我有点担心的，是很多徒有跑车梦，却没有相应的驾驶实力的广大小年轻群体中二病上头，在公路上开狂暴模式飙车害人。
就像很多对所谓辅助驾驶一知半解的人，以为目前的辅助驾驶真的能识别所有路况，完全开车不看路害人一样。
腦袋清晰，說話中肯
驾驶员走神或者动作违规会被警告的
我建议你去领克4S看看，都是换头和换屁股的。
发布27分钟预定付款5万辆，汽车历史上绝无仅有的奇迹。5k were booked (advanced payment paid） in 27 minutes after the lunch event. a miracle never happened in auto history🙃.
50k
往前10年，这车如果是其他品牌，怕不是要200万RMB吧，国产车加油！！！小米加油！！。
有一个小建议，车尾Xiaomi字符，其实可以用其他副品牌，比如angel，Zeus。方向盘上白色Xiaomi标太丑了，可以换一个动感的设计。
전기차 시대가 오면서 브랜드는 중요하지 않다🦾
挺好的，起码做到了差异化，市场多样化竞争是很不错
外型不錯看，像保實捷，電動車強力拉低了造車的水平，手機廠做的車，感覺至少比特斯拉好一點
就是抄襲外觀，有人把圖疊在一起基本吻合
@@ninurta7643 大聪明，有没有可能就是雷军邀请的保时捷设计师呢设计的外观呢😂
不是抄襲，是致敬😂@@ninurta7643
早期发烧的那群小米的年轻用户，现在不是考虑买车的事儿了，而是考虑失业要不要去送外卖的问题了。
那你混的也太失败了
@@user-xz9vn4hh4g 我在纽约工作，开X。😃
送外卖怎么了？一个月也有万把块，润人跑去国外有几个不是送外卖刷盘子的。😂😂😂
@@yxi4176 黑的漂亮
@@yxi4176 黑得漂亮
台灣觀眾表示:真的好想要阿....可惜破爛法規 不予許中國車 整台進口販售......
搞不懂这法案，保护本土车企但本土车企根本摆烂，还不如引入些外面的车企搅动市场竞争
确实搞不懂你们伪政府在怕什么？ 纳智捷那种品牌直接毁灭也罢，让台湾老百姓承受这么高的税
@@user-fz5he9ki7m 可以搬到大陆这边，可以领台湾身份证
吉利快要進來了，我覺得小米是有機會的
前臉燈具像的是邁凱倫，不像保時捷
一堆人酸它像保时捷，但是确实更像迈凯轮，只是迈凯轮属于奢侈品级别车车，比较少见，很多人映像不深
外型真的帥 尤其是紫色的 整個超級心動💜💜
希望引進台灣，中國人造車。我驕傲
把想买车的钱拿去买小米股票更香😂
这车利润太低，卖的越多反而等于收割公司财富，而且肯定有人知道内部价格，提前布局股票，等你去买股票时候，你相当于给别人出货，你的想法就是当韭菜料。
市场会提前吃掉上涨，当上涨出现，就已经入局晚了
還敢買中國股票，有種！
还真不一定，中国企业很多都不太赚钱，薄利多销。市值很难像美国公司那么高
哈哈🤣, 跟我想的一样,旧车还能用,倒不如把30万先投资小米股票,说不定有机会翻倍,到时车相当于白给了😂
大陸電車 非常卷阿
小米 加油 ！
最好去東南亞 跟 墨西哥 設廠
不然 亞洲 跟 美洲 沒辦法賣
其实对于个人来说 如果目标是年轻人的第一台车 最大 的点应该还是得主打 性价比。至少在品牌口碑 品控做起来以前，类似MG的路线就挺棒的。相较于传统汽车，电车其实更依赖电车的市占率 以用于强完善化自动驾驶。当然小米在智能家居 智能交互上已经有很强的经验了。加油吧。真的希望 通过国产汽车的加入能让汽车市场的价格能够往回拉一些。哈哈哈。也希望国产汽车能在站稳脚跟以后 能不用在 持续 借鉴 抄袭了 哈哈哈哈。
小米汽車的橫空出世～背後顯示的意義就是，成熟便宜的產業鍊及一條龍服務(售前售後)是核心競爭力。意味著將來隨便一家有銷售通路的公司(手機、家電、3C電子商、電商通路…)在中國都可以找到貼牌的電動車，賣自有品牌電動車。
小米难说。现在大陆内部质疑它的声音也不少。大部分人认为，买小米生态的人（性价比很好），和它的电动车的价格对应的人群，并不吻合。
另外，从长远看，华为的生态要远超小米。今年华为的万物互联操作系统就会推出了（家电，手机，电视机，汽车，，，）使用同一个操作系统。到时候会给小米巨大的压力。
小米的任务是先活下来。
幽默，华为的生态alot连接量也配碰瓷小米?@@user-ch1bs7we3c
@@user-ch1bs7we3c国内一群车厂买水军造谣小米，酸死了，海外的su7舆论就完全不一样
這可不算貼牌啊😂
@@user-ch1bs7we3c 华为小米是一致的 人车家 万物互联 鸿蒙澎湃
在UTB欧洲地区🈶人说小米外形是保时捷+帕拉梅拉+阿斯顿马丁的外观，还是很好看的😂
@user-iq8ny9oh2x发布会上请上台的好像是前BMW设计师
@user-iq8ny9oh2x 主要是中国本土年轻的三位外观设计师设计的，还有一个设计顾问是前宝马外观设计师参与其中
手機廠造車,完美 ! 靜待引進台灣 😅
不可能進…台灣現行法規不允許整車中國製造進口，所以唯一的引進辦法就是先在對岸拆成廢鐵再用廢五金的名義運回台灣組裝回去
但是監理站仍然不會讓你掛牌，無牌車只要查獲行駛於公共道路上就是當場沒收並安排壓成廢鐵進行銷毀
至於為什麼要禁止中國整車進口？這個問題要去問當年趕走特斯拉的裕隆，有興趣的可以去查查當年嚴家與蔣介石的背景
感覺小米這台的受眾是
極客
特斯拉
20到29万的价位你跟我讲这是极客
@@royoliver5115 geek都在意性价比，因为他们想搞的设备很多
@@royoliver5115 你理解的极客难道是豪华？
@@duxiuchen4132 大陆有个车牌子叫 极氪ZEEKR 001-009都有
米粉们都在等红米汽车❤
抱歉我等的是poco汽车😂
Redmi、realme汽车都可以😂
@@greenjobs2153🤣🤣🤣 还有huawei汽车
红米SE版
這麼大的玻璃面積又不須貼隔熱紙 真的有高CP值
小米说已经贴了97%紫外线的膜，不需要再贴膜了，不过即使这样，在大太阳下，还是受不了，还是需要另外的措施
@@allenz2922 了解 謝謝您
镀银，不是贴膜
想知道撞了以后抓地力如今 会不会侧翻 外壳硬不硬 耐撞与否
没有记错的话，是评测手机的，不愧是小米
车标怎么用xiaomi 拼音呢？还不如用 米 字做文章，设计出更好看的车标，或者干脆用英文，小米 showme 系列 然后另作电动车的车标。。。
对自己的文化要有点自信，参照hyundai，叫showme老外反而会觉得很土。。
@@zezhang4881 車尾看起來像20年前的sedan跟車身完全不配 那個字體用的也是離譜
@@zezhang4881 还参照hyundai？你是不懂韩语吧？你知道现代韩语怎么写吗？현대 他们的拼音是ㅎ ㅕ ㄴ ㄷ ㅐ，hyundai是现代的韩语发音用英文的表现形式而已，跟韩语毛关系都没有，如果他们对自己的文化自信，为什么没有用ㅎ ㅕ ㄴ ㄷ ㅐ ?而是用了英文发音呢？毛都不懂还tm举例说明呢。。
但showme确实太土了
不如直接叫 Mi 米
真係好高興小米終於抄到部車出來，apple就抄唔到啦要收檔
保時捷 taycan + 特斯拉 model s
然後補上保時捷最缺的一塊自動變換車道 激進模式
我必須說我想要的都給了
只要後續沒什麼火燒車 還是自動駕駛撞車 還是電池提早衰退
那真的會考慮
你多虑了，用的是宁王最新的麒麟电池800V平台，这套电池是你目前市场上最好的配置了，特斯拉根本没法比，这可是宁德时代
就差质量评测了，等碰撞测试看看，还有后续市场反馈
看看哪家成為捲王之王！
加油小米
小米SU7，21.59～29.99万
问界M9，50～60万
理想MEGA，60万
比亚迪腾势D9，66万
长城坦克700，70万
吉利极氪001FR，76.9万
蔚来ET9，80万
比亚迪仰望U8，109.8万
比亚迪仰望U9，168万
你们再不努力工作，以后只能开奔驰E，宝马5，奥迪6了
😅
byd还记得我🙉
就這還有人點讚？？
中國車5萬到15萬的車型打的是最激烈的！！！
比亞迪那波7.98萬的熱度都被你給吃了？？
就瞎眼編唄！
@@atu1314 你知道的太多了，焊死井盖，别出来。
我还是更喜欢吉利老总的领克001和极克001独一无二更特别猎装车外观，有旅行车的空间，还拥有跑车动力😂
内部屏幕和按键的结合设计还是有亮点🎉
第一辆做成这样 很棒了 如果在国内 肯定买一辆
这车到底怎么样还需要市场检验，现在就各种吹为时尚早，起码我感觉营销味很重，等到集中爆出售后问题到时能不能妥善解决还很考验小米的能力。当然支持自己的国产品牌做大做强，但我个人对小米造车没那么乐观地看待，任何领域对个人的过度神话都容易使人忽略产品本身的缺陷
没什么好说的，在中国生活买各种电子产品只能说幸福指数保镖，性价比绝对是世界遥遥领先，选择性还多。
好啊 电车物理按钮保存那么多，有效区分市场了
首戰即決戰 一戰定乾坤
你當你陳友諒呢
车机反应可以了，够快了
小米真牛
真是要得
綠色外觀比較好看，而且黑色内飾比較高級漂亮耐看，紅色内飾看一下就膩了
taycan当然要水泥灰和红色内饰了，除了那些花里胡哨的总体还不错，超出预期了有点。
To create the SU7, Xiaomi hired Tianyuan Li, formerly of BMW‘s iX series and iVision concepts, and James Qiu of Mercedes-Benz‘s Vision EQXX design; BMW veteran Chris Bangle served as a design consultant. James Qiu rendered an RWB Porsche 964 with a Cyberpunk Visual Theme in 2021. 小米SU7集結全球頂尖設計師團隊傾力打造，首席設計師就是寶馬全球首位中國設計師李田原老師，他的代表作就是BMW iX以及iVision Circular概念車。外飾設計師則是前奔馳德國總部的高級設計師仇臻老師，他的代表作就是EQXX，也被譽為全球風阻最低的概念車。仇臻於保時捷、奔馳和沃爾沃工作過，參與過奔馳概念車以及奔馳EQ系列的外飾設計。設計師使用自己的設計，不小心被發現了，違法了嗎？
SU7顶配性价比最高，中配和标配次之，雷总刀法精准👍
狂暴模式... 哈哈.. 一般人可能連運動模式都不太會啟用
請問這台可以Root嗎？
這個有梗
可以root 但是變磚的話 就只能整台報廢了
解鎖自駕速度上限 解鎖馬力什麼的 感覺很恐怖😅
手机变砖卡bug就可以了，车要是开着卡bug就完蛋咯
国内电动车市场非常卷了，雷布斯看了之后说了句， 我也来试试
车和家里的小爱同学连通这个场景在国内就很少见了，车要么停在地下停车场要么停在外边地面停车场，那距离远得得搭电梯才能到达，根本连不上
只要有信号，你车停在珠穆朗玛峰顶。也可以联动
这个车子如果登录国外，比如澳洲，欧洲，用户行驶过程中中控的操作方式估计会被罚的妈都不认识。
那特斯拉呢？？？？你说说？？？挂档都要点屏幕！
這套自駕系統，看到車道前方前面停著一台緩撞車，他會減速變道嗎？😮
小米自动驾驶服务下半年进行大规模推送，水平如何现在很难确定。
那冰箱抽出时的声音，感觉你对噪音的担心是必然的，就是整体花哨但不一定近视不一定耐操的感觉，原因可能是为了节约成本而在不可见零部件廉价品
CP值真高~~台灣只能看~
台灣要你買 呐治劫 XD
不會啊 某隆已經開賣中國車了，慢慢開放就有機會
鬼島沒辦法房子貴車子也貴
你要相信裕隆😂
台湾买N7就好了，差不多价钱的
都有这么好的技术了，外型不模仿会死哦
像这样的抄袭作品就应该低调偷乐就好啦！
灰红内饰简直就太帅了
我追求性能，还是等等黑鲨还是redmi和lambo的联名定制版
希望到时候能进军马来西亚市场就好了，但目前马来西亚好像还没开放自动驾驶，所以车辆不管是汽油还是电动只能用Level 2 的定速巡航。 特斯拉的自动驾驶在马来西亚好像也是不能用的。
小米的半成品产品策略还是别指望太高了 让用户帮他做测试这一招用在手机上还行，用在车上那是在玩命
可以在車機大屏幕上看廣告嗎？
既然要儀式感，那怎麼沒有排檔桿😮
等時間考驗後勤了
我两年前买的小鹏P7长续航版加XPILOT 3.0使用费2万块花了28万多了，当时第一次开电车感觉真的物超所值，现在这个车连小米21.59万的标配都不如= =，昨天看完发布会真的想马上入手一辆创世版的然后把我的小鹏卖了，我老婆不让非要我在等等买辆SUV的家里两个孩子还有老人，不得不跟现实妥协= =
创始版那么难买这些营销号很多有F码 如果买到十年后有可能会返现给你
還不錯
小米这么多车配件，还是如博主所言，用的时间长，是否会导致有异响？！
应该会吧，毕竟第一辆车，而且小米手机本身也不以可靠出名
@@Rs-rs1bg 不以可靠出名，以不可靠出名
视频做得很棒！
谢谢雷总，谢谢小米，让中国普通人也开得起，保时捷帕拉米拉，而且比保时捷智能，加速快😂😂😂😂，身为中国人非常幸福
自己看看自己在說啥😂
@@sdl684他哪里说的不对，你急什么😂
@@sdl684 的确便宜智能。底层百姓福利。在中国便宜到欧洲双倍或三倍价格。欧美政府不让你便宜因为打击油车欧美瑟瑟发抖。
霍霍，太棒了。记得几年前比尔盖兹还在炫耀在开车路上开关家里窗帘呢。不过，这些东西不适合老年人--这个可能是蛮重要的。老年人最忌讳什么事情都要在字很小的屏幕上操作
看不清用语音呀
我看到都想买一部了，可惜在美国，而且我从来不买第一版的电器
好想要啊，啥时候来北美啊😂
Trump会加100%税
北美就不可能上市，别想了。
@@user-cm4dv2vv9b 大街上已经有了
国家安全（ '▿ ' ）你懂的
22:31 副驾想击掌是吗？
移动火化炉
你需要吗，买一台吧，以后不用去火葬场了
前面的山是什么山.真的惊艳到我了
测试地点在亦庄，附近的
那個螢幕，小米手機使用者直呼熟悉
“好米知时捷”
30万的这个顶配版真的香
看到方向盤那個標我還停留在手機上😂
我老婆之前说不可能入电车，今天她就说决定买SU7了
海外要买在等等吧
海外要买在等等吧
钠盐在后车厢哈哈哈
这套东西我觉得可能在国外比较会讨喜用户，毕竟国内的大部分用户对于小米的概念还停留在够用实用的概念，还是交给市场吧！半年之后或者一年之后再看小米造车这套理念市场是不是有好的销售，毕竟现在国内电车太卷了。
好像没什么核心技术卖点。。。
我想知道兩位車評給了小米7-7.5分！那麼同價位30萬左右人民幣的車有什麼能給到8-9分的？！
绝对林肯 z
电动车的话 我个人觉得人民币30万左右这个级别能达到8份以上的车款有 极氪001 阿维塔12 小鹏X9
极星4
后排的pad是需要自己买的吗？
看發佈會好像是標配。
自己买
座椅是電動調整？幾項可調呢？
12向电动 nappa座椅
@@bokalu4718 感謝
@zeayeto6724 哈哈我是劉老老，感謝
很像保时捷，但不是真的保时捷。这种车买来就是被交智商税。造车不是造手机，没有一定时间的积累与沉淀，加入一堆的高科技功能没有任何意义！就像周杰伦红模仿的歌词所讽刺的：
喜欢模仿的朋友们
崇拜是件好事 欣赏是种美德
但走在我后面 我很担心
别人会看不见你
到最后只是一个接一个的分身☺
等實車上路充滿電一趟可以跑多遠測試.
全高速可以跑571公里，
@@user-ns4pt1td4q 我等小白實測
高速跑620公里
最害怕的事情终于发生了😂 就怕一些精神小伙改装模仿油车踩油门的声音，今天他来了😅
29。9三秒俱乐部 抢疯了
保时捷律师函警告
還是沒有介紹自動駕駛
介绍了高速，城市路还没开通
目前中国的很多自动驾驶是属于在封闭路段测试。开放的城市道理尚未进行，毕竟以现在的技术会有安全问题，当然是需要经过长期几年的测试才能开放。
保时米，不知道稳定性怎么样，价格确实可以
先給白老鼠試試😊
很利害的車！！！
手機連接車子熱點之後能夠使用行動網路嗎？
可以的，车子本身是有网络的
@@user-nj2wd8wp5b 車子的網路是要另外插SIM卡還是？
是的，里面有sim卡，因为系统升级或其他网络服务都是要连网的
@@user-nj2wd8wp5b 喔喔喔
这是基操吧，流转融合
帥炸
会进来马来西亚吗？很多中国品牌开始在这里卷了，让我们消费者有更多选择😂
要等等了，主要是產能是否能跟上！
想什么呢，右舵版，新势力都是出了四五款车才开始生产右舵车。
老实等下半年的极氪和小鹏进马来西亚，你要真喜欢这种跑车外形的轿车，小鹏p7比这还跑车。而且我觉得车机比小米好太多了。
@@frog_1450产量目前肯定跟不上！现在北京唯一的小米工厂年产量好像是15万辆！现在已经有超过10万订单了吧！不可思议！
@@Oriental-perspective那你说的这句话说的不对，因为有人去看过小米的那个车的底盘模型，它是全球车型，从开始设计的时候就是全球车型，左右舵都可以😂😂。
2.2t的自重， 电池重量占了一半，目前电动车还未实现根本突破，其他胡里花哨的功能不值一提
你活得像个上个世纪的人，现在2024了
再怎么说，外观设计都是抄袭。呵呵
保时捷设计师设计的。。。自己抄自己？😂😂😂