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买仰望可能是为了“性价比”，花了的100多万让你知道这100万花在什么地方了。而不是有些100万的车，有50万都是为了前面的标志。
预算足够我真的首选仰望，跨时代的产品。
@CNTikTok 额。准确的来说。。核武器并非指的是原子弹。原子弹只是其中之一。核武器的种类包括但不限于“原子弹。氢弹。冲击波弹。红汞弹 深入弹 感生辐射弹。电磁脉冲弹 伽马射线弹 三相弹 ”目前中国的核武器种类超过20种😂所以大陆很多人看见台湾的仇华言论飚出一句“要岛不要人”。其实不是忽悠。中国是可以轻易的让台湾生命体死亡。却不毁灭任何一个花花草草和建筑物的。生命体死亡 直接上伽玛射线弹就行了。台湾全岛不到0.01纳米的光波瞬间覆盖。随意在身体内穿梭。它能直抵身体的核心，让DNA链条土崩瓦解。死亡的时候 极其凄惨。根本不会是人的模样。而是各种乱七八糟的不知道是什么的肉堆。其实台湾人不应该拉仇恨。仇恨是螺旋上升相互作用的。到最后。希望你们明白。受伤的一定只会是台湾人自己。种花得花。种豆得豆。共产党一直希望种花得花。全面亲台教育。教科书也是满满善意与赞美。台湾人却恩将仇报。把善意当恶意。歪曲 妖魔化。导致现在共产党已经不敢对台谈花了。国台办不敢开评论。。他们现在必须顺从民意。直面仇恨。这种互动下。台湾人走到那一天来临。明白的时候也晚了。
@CNTikTok 严格来说台湾是4纳米晶片（制作）
你對仰望U8 了解不是很夠, 可以參考各大平台，對技術的評論，109萬RMB 可不是亂喊的
@CNTikTok 去年开始大陆这边5纳米就开始量产了。只是还没有公布。憋着坏招呢🤭。
我剛剛才在深圳體驗過U8的，我之前真的只喜歡外國大品牌例如奔馳寶馬，但這次體驗真的改變了我的三觀，BYD絕對是牛逼！👍🏻
去大陸住,買一台! 光充電充到火燒車就解決不了了! 很多翻牆信息出來,鬼才買!
@@a0919823349怎么特么总有你们这帮绿毛怪杂种那。那都有你们跟特么癞蛤蟆一样。狗杂种
@@a0919823349 你个台湾大傻逼，你懂你麻痹，就是一个隔壁老王跟你妈用爱发电产生的一个台湾智障贱畜，赶紧回去跟你妹用爱发电把，臭傻逼
講半天 有錢還是買雙B
@@chaotzuhsuan 我就是Benz E300 车主，也是Nio 车主。现在主开Nio，未来只买国产车！
其實國家已經發展到什麼程度台灣同胞真的要自己來看看，台灣大部分媒體不會告訴你，來過看過就會知美國為什麼會怕我們，為什麼要利用台灣搞局，很高興這是我首次看到台灣車媒體來到參觀我們的汽車品牌，希望別太快走，我們還有很多國內品牌值得你們看看，本人是香港人，我也經常去深圳消遣娛樂，看到今日國家發展人民豐衣足食身為中國人也很自豪，最後歡迎各位台灣同胞多來國家走走，一定能給你更多歡樂和驚喜😊
讲得好兄弟，唔好成日去深圳可以试吓去广州，哈哈
@@tiancicai6676 🤣大哥，我去深圳30分鐘，去廣州要120分鐘，吃個晚飯逛一逛就回香港太方便，廣州可以⋯幾個月一次吧，三月我就先去北京，到長城找個沒什麼人的地方豪叫一聲（到此一遊）🤫
@@pallam168不到长城非好汉😊😊
到北京的长城找个没人的地方很难。因为到处都是人。。。
通關之後，好多19年黑暴期間d黃人返深圳，睇到大陸原來唔係佢地想像中嘅樣，社會先進人民友善，都會反思，自己係未誤會咗祖國呢？係未俾人利用咗呢？古語有雲：倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱！我哋中國人唔會輸俾任何人，汽車產業都係一樣！
这位台湾博主朋友真不简单，能够秉弃任何歧视和优越感，去到大陆亲身体验那里最新新能源车市场 …. 值得一个大大的赞和尊敬。👍其实不必苛责台湾的车企，毕竟人口和市场有限，其实台湾的科技发展水平还是很高的，想当年亚洲四小龙之一，现在更有台积电。但要放下对大陆深深的歧视和敌意。一起加油！
收起你的支言支语，人家把你当仇敌，你天天上赶着跪舔
趕緊搬運一下，以免老是被左岸笑井蛙😂
你不知道台积电已经搬家去了美国么
想的很好，但播主这种在台湾是极少数，台湾这代人没救了
大陸不是印度(性侵、種族歧視、宗教民族主義.....)的爛咖，中華民族是有底氣的,那些充滿偏見的呆丸郎，也要看看自己有多少低端人口,愚不可及的被台灣政府吃死死
我是AITO M9准车主，从BMW 5 Series换购，当初也考虑过GLE和X5，当我试驾了M9的时候，我就知道新的时代来了
不错
其实很多人都忽略的问题是，智能化车机才是真正方便汽车的使用。比如我现在开的车（吉利），都习惯用语音控制，比如：开窗、开遮阳帘、空调开关和调整，找歌放音乐、调音量、导航，开关座椅加热通风，切换驾驶模式、开关驾驶辅助功能、自动泊车、调整抬头显示器位置、调整屏幕模式和亮度、锁定不用的屏幕等等，甚至遇到不懂的汽车操作也会先问问语音助手。现在你让我在触屏上面去找这些按钮在哪里，我恐怕还要找半天才找得到，因为我都用语音在控制。😄
现在的车应该都会有的
智能化的下一步 是要进行道路智能辅助功能，单靠车辆的设备 成本还是偏高 危险系数也高一些
建议去试驾体验一下，理想Mega
功能太多，显然语音更方便。但是常用的几个还是按钮方便。
智能化有好有坏，好处就是方便，傻瓜式操作，坏处就是一旦智能系统不能用了，就成了真傻瓜了😂
我一直在怡尘和嘉伟哥的测评直到今天，早两三年我就觉得两位应该到大陆转转去看看大陆的车，由于现状的制约，那么好的车评人每年反反复复的都只能讲那几台车，我为两位的才能只能讲到这里而感到惋惜。这几天终于能看到怡尘拥抱更大的汽车世界了，我由衷的为怡尘感到高兴！
我就説一句，自由民主的台灣，買不到，買不到，買不到。。。。。
嘉誒哥非得廠商招待才能移步，連小七都在疫情解封後都跑對岸去了，所以還是看年輕人車評就好。😂
不是说韩国汽车不好，而是说韩国汽车在大陆被打的妈都不认识。
@@尚海偉也不要这样子讲啦，自由民主国家也不是说什么都要引进的啦。咱们就事论事好了，可以期盼将来关税降低。
你不觉得你的话充满矛盾吗？
非常保守的報導大陸品牌的汽車，深怕一不小心就被台灣人貼標簽，不願意相信，不代表汽車世界沒有改變，怡塵最後悠悠地說的那一句話，發人省思啊
所以一直語塞不知道怎麼形容
@@neilss0088 好多必备功能我相信都有体验到，但是整个展示出来代差太大了，会引起麻烦。
不奇怪，晚清的中国也是一样，英国人都打破了城门，公公们还在嘲笑洋人的毛瑟枪是奇技淫巧，我大清国有的是忠勇什么都不怕。
这个频道受众群太广，而且刻板印象的人太多，怕掉粉，所以讲话必须谨慎，在岛内很容易就被贴上同路人的标签
谁说中国好 谁就是中共同路人（现行反革命）宁要资本主义的草 不要社会主义的苗本质上 和文革时期的社会氛围没有什么区别但人 普遍缺乏自知之明 台湾人嘲笑起文革来 那也是信手拈来 微微的来
我是缅甸华人，我觉得中国大陆的车越来越好，尤其是电车EV car 各个方面都很不错，缅甸之前是日系车Toyota的天下，新车配置很低，大部分日系车从印度尼西亚和泰国组装后CBU 进入缅甸，现在慢慢变得，缅甸也有SKD Suzuki Ertiga 21000$ , ciaz 19000$+ , swift 12800$ , Nissan Sunny等等， kia ，hyundai ，Ford ，我想说的是价格普遍偏高，尤其是 CBU 的 丰田 camery 46000$ ，Corolla 34600$ ， 哪怕是中国产的 哈弗H6，吉利 coolray ，changan 此时75plus 30000$ 左右 ，现在缅甸不能进口燃油车了，全面销售电车，虽然电车我也很喜欢就是卖的有点贵比如 byd 海豚🐬 31000$ ， Toyota BZ4 56000$左右 ，Honda ens1 差不多 54000$左右，MG MG4 38000$ 卖的很贵 都是美金啊😢
@user-kc9hr5mj8w 中国买的也不少啊，是很多国家最大的市场，但因为中国是世界工厂，卖的更多显得买的少。。。其实中国早就是140多个国家最大贸易伙伴了，市场之大其实超过美国了
曾经中国也是这样，因为日欧品牌没压力，所以可以定一个利润丰厚的价格，现在日本品牌，欧洲品牌在中国的售价几乎全球最低了。这就是为什么欧美这么急于打压抹黑中国，他们傲慢的凌驾一切的时光走到了尽头。
th-cam.com/video/uzGVuhuwKsA/w-d-xo.html中國表也是你要裝不?
加了关税还有进口商利润，翻倍很正常😂😂😂😂，可能合作建厂之后会便宜。过来大陆玩吧，有驾照也能试驾，新能源车太多了，关键还是技术年年在进步了，安全性也一直提高，对消费者是好事。
終於有台灣媒體願意去體驗中國品牌汽車加油👏🎉支持
台灣車價是盤子價掌權者違反WTO禁止大陸車整車進口.在缺少強競品之下消費者就只能當盤子.台灣只有盤子價或..超越盤子價.當日.韓.歐洲.車在大陸全面大降價時在台灣卻是全面漲價....2...掌權者違反WTO違反了2500多項.有太多東西是多數國家可以買台灣卻禁止進口.監獄中的香菸選擇少.價格貴.掌權者把國家當監獄來管理....3...別再選出會違反WTO的掌權者.別再選出會擋大陸車的掌權者.在台灣只有掌權者不用當盤子.他們的豪車.用您我的錢他們的油錢.用您我的錢他們的薪水.用您我的錢.他們違反WTO違反了數千項.公平自由貿易被他們當成了屁.他們不用勞動.他們最會的是剝奪人民購物的自由強煎人民的荷包.欺負人民欺負了超多年夠了吧....4...海外購物免稅額(包含網購)美國2016年由200美元調升到800美元=24000台幣.台灣107年=2018年由3000台幣調降到2000台幣.跟美國比台灣政府就像是土匪.強盜.流氓.血蛭.吸血鬼.相差12倍這事都幹得出來....5...2022年大陸車外銷量超越德國是世界第2.2023年還沒過完大陸車外銷量超越日本是世界第1.全世界的正常地球人都能購買大陸車但是台灣人不能因為台灣政府禁止 .台灣政府違反公平自由貿易侵犯人民購物的自由.把台灣人變成2等地球人.而一堆混帳永遠不批評....6...大陸車可以行銷全世界台灣是極少數禁止進口大陸車的國家這已經違反WTO.這樣欺負人民卻有一堆白癡歌頌它.金正恩天天欺負人民人民卻天天歌頌他.這樣的愚民可不只北韓有..
135萬的納牌N7.沒有哨兵模式便宜許多的比亞迪.卻有哨兵模式.比亞迪很早就有哨兵模式功能更多.鏡頭更多600匹馬力外放電6000瓦環景+透視底盤螢幕可旋轉.加速更快純電行駛距離更長.如果用純油行駛油耗很低.人在車外就能遙控車子前後左右解決車位過小的問題.各方面都更強售價卻更低.以前納牌業務愛說環景是納牌發明的但這是謊話這是歐特明的專利授權給納牌使用不能說.專利是納牌的更不能說.是納牌發明的業務好意思說謊政府卻不罰
不要啊，台湾🐷还是开你们日本爸爸的高价低能的日本车吧
小七的車觀點也有去拉，不過著重於可能會進台灣的車種仰望暫時應該不會進台灣
@@LINE--007LALA明智的台湾人看得透透的！👍🏻
是不是好東西，從怡塵試駕時的那種怡然自得又眉開眼笑的表情，已經可以說明一切了。
侧面看，尤其是和试驾安全员握手时候，真有种高启强的气质
@@polar3553 連高啟強都出來了 😂😂
希望台湾不要一直活在64
@@wangeddie4895 起码不像其他台湾人那种偏女性化，看着又有点像是赵少康那种风格吧，反正不算讨厌
我怎么感觉我点像张信哲阿@@polar3553
這台車還有個很厲害的功能，就是他有備份轉向系統。因為他每個車輪可以獨立控制轉速，當車子的轉向機或者轉向拉桿失靈的時候，可以通過方向盤控制兩個前輪差速轉向。
原厂有样车，没有方向盘和刹车。四轮电机可以控制方向和刹车。
高速爆胎通过控制三个轮子的转速实现高速公路不停车继续行驶到加油站维修
e四方技术的最形象比喻是，它是一套用在汽车上的“飞控系统”。由4个电机独立控制4个轮胎，独立控制各自的正转，反转，力度。比如右【前】轮爆胎时：右【后】轮动力加大，使车身左右两侧动力达到平衡。比如车身浮水时：后轮动力增加，前轮动力减小，形成压力差，车身就能够在水中移动。比如原地掉头：一侧轮正转，一侧轮反转。形成坦克一样的传动方式。但是通常宣传的这些功能并不是这台车要达到的目的。它们只是基于这套系统可以完成的动作而已。以后还可以开发更多的动作。就比如最近新开发的，前轮固定，后轮进行侧方位停车。
主要是山路批彎的時候，可以精確控制四個輪子的輸出。理論上可以做到極高的彎速
理论上 有了e4方 刹车和方向盘都可以不要 直接4个电机独立控制 转向 和制动 这个比亚迪有样车😊
@@eedwardlinn这套易四方让车达到了真正的四驱
这些东西叫先进科技懂吗？蠢货！虽然这些科技百年前就有了！
相比于仰望U8，我觉得更值得关注的是方程豹5，仰望109万人民币，价格太贵了，一般人都买不起。而方程豹5作为一款越野车，有700马力，0-100的加速能有4.8秒，可用电可用油，又能比得上一般轿车的油耗水平，只要30多万人民币，简直就是逆天般存在。如果不是中国大陆市场竞争太惨烈，这种车拿到国外就是无敌般存在。
方程豹本来就是“仰望青春版”
哈哈，我家小区门口，刚停着一辆。我还以为是坦克系列。外观确实不错
有仰望青春版、適合普羅市民，而這種豪車版本大陸有錢人多的不得了，不怕沒銷路的。❤
豹5喜欢是喜欢，就是太硬派，日常使用有点尴尬，适合家庭第二辆车
仰望u8超讚，華人的驕傲，希望瘋車bar 能多報導中國車，真的台灣汽車市場太單調了，完全沒可看性
舔共仔
大陆这边的汽车市场卷破天了，都在打价格战😢，自主品牌都卷起来了，合资也在降价，包括Toyota之类的品牌
现在日本车在中国内地的销量真的是越来越差，一个是新能源的推广普及，另一个就是同样的价格，中国国产车性价比要比海外品牌更高
没回归之前大陆车估计根本进不去台湾😂
電動車的大對決實在精彩！對岸車市競爭激烈不難看出，車子不但要夠厲害，服務最好要夠尊榮，價格當然必須恰恰好！
读过春秋战国的历史吧？大陆现在的车市厮杀不亚于战国厮杀
就是便宜又大碗嘛，是不是😂
我车都不敢买了，怕刚买就降价，这个月又开始降价了😂
@@ImeldaCreitz早买早享受，晚买打折扣
@@ImeldaCreitz車價這點，身為台灣人是真的有羨慕到😂 比亞迪的品牌印象，也令人震驚！非常期待後續發展👍
感謝怡塵去試駕體驗這台車...最後說的算是語重心長了~..有機會多去試駕一些大陸的車子...透過這裡讓大家真的可以了解到台灣不能再故步自封下去....不能再行保護之名一直去補助所謂的台灣車廠.....
台灣官商賺錢優先，哪管你人民的問題，裕隆代理MG不好笑嗎，納智捷就只是做出來給人交代而已
只用現成的當然就沒創新
台灣沒有那個市場，也沒有那個決心，中國是用國家的力量在抵抗美國，透過不斷的補貼去發展電動車，台灣政府沒心搞這個，太陽能光電都比電動車好撈
感觉主持人从坐上车就很感觉复杂，语气，叹气，动作都叫人觉得有些沉重的样子。
大陆也经历过这个阶段，最开始为了保护国产车，外国车企想进来必须和大陆厂商合资，结果这么多年国产车商一直在山寨或者进口零件组装一下再卖。电动化时代，刚开始也是车企生产一些垃圾电动车骗补贴，后来有了全资进来的特斯拉作为鲶鱼，带来了很多经验，也带活了相关产业链，国产厂商越来越卷，那些故步自封的车企很快就被淘汰了，现在国产车已经让那些合资车也跟着降价了，凯迪拉克CT5只要21万，在以前是不敢想的
作为车主还是很开心对岸朋友也在关注这个车了从自己角度来看，这个车不是贵，是受限品牌反倒是性价比之选开了一段时间，路虎奔驰G已经彻底索然无味又定了一台越野玩家版，出去浪的时候开
能不能问下年纪
@@alice_wuz80s
80s@@alice_wuz
大佬，差个开车的吗？🤣
哈哈，差，要求性别女@@Antago_Sovania
謝謝怡塵讓我知道大陸現在的電動車進步到我無法想像的厲害.....台灣的日系車完全不能比阿
欢迎一张机票随时来大陆看看，哈哈，绝对让你看到很多不一样的。
還有一台仰望U9超跑勒，建議去看看
難怪對岸都喊呆灣人井蛙真的不是沒原因的祖國持續強大~~一路遙遙領先,遙遙領先
MG HS这种在大陆属于卖不出的车型在台湾被称为大碗牛肉，就知道台湾车市有多落后了
很棒，我覺得還是得實地去看看別人的車子到底做的如何，我感覺怡塵最後有點百感交集的感慨，台灣加油。
加不了这个油哦，市场，供应链，生态。你敢想象，在大陆，一些稍微有点技术的汽车改装店都能自己造车出来玩，只是上不了牌照而已。你需要的汽车的所有东西，都能快速的采购。
台湾天天喊民主自由就够了啊，还加什么油🤣
@@尚海偉政治操作啊，還有一堆仇中噴中的媒體網綠~不意外
@@ttt0126 买了运回台湾也不行？
看了這麼多人回復,才知道對岸稱台灣人是井蛙並沒有故意貶低,.......太多人只看自己習慣的媒體了!對岸的發展完全被執政黨朦在鼓裡,完全不知道!這車出來好幾個月了,顯然有權力的人不希望台灣人知道大陸進步到什麼層次....!越晚知道,你的表情就越會像怡塵這樣........!小米汽車的SU7也發表了.....規格也很驚人!期待怡塵的試駕影片.........
su7好多人不是太看好🥲
小米暂时无法试驾 但是有说要试驾理想。估计是理想L7 8 9。
问界M9的智驾系统，最接近L3的辅助驾驶。有人开车去乡间小道，真自驾自如。
小米就算了，我们不看了，一个组装的能什么优势，这不是手机，低端的他环不起，高端的也就是情节了，真不如华为和byd
我觉得台湾真的比大陆还要封闭 尤其是消息这一块，对大陆只有抹黑。沾点好的媒体永远不可能报导
原地迴轉及可以在水上運行，是目前全球汽車所沒有的，是兩項與眾不同的設計，『與眾不同』對行銷很有幫助，很聰明。
水中漂浮是遇到危险的紧急功能
th-cam.com/video/uzGVuhuwKsA/w-d-xo.html是阿大陸所有科技都是全球唯一遙遙領先
@@zzzonibusha低智商的人就喜欢看，一个人坐那里讲话的视频。。这种视频都是拿钱说话的，能不能换个口味啊。
水上開功能台灣很需要，每年颱風都是淹水當船開
王傳福2015年在一個發布會上說過仰望E四方 云輦的解決方案 大部份人覺得他在吹水 經過8年的鋪墊 海外也賣得可以 比亞迪發展成已經無法撼動的車企 2023年才發布了仰望這品牌
都快倒了拋售了買的人以後都是受災戶
@@zzzonibusha可怜的青蛙，这个车叫“仰望”很贴切
你开心就好😂@@zzzonibusha
真的發自內心的說，大陸的電車和造車工藝進步先進早已是事實了，只是台灣這裡還以為特斯拉最牛逼的人還是佔多數..........在片尾我非常認同怡塵說的，車子是很單純的，不要帶太多內心的成見來看待一台車
他最后不是就一个字“唉😮💨”
@@studywithlele那叫嘆氣😂
美国的“自由贸易”继太阳能面板带“摄像头”之后说中国的车“有监视” 不让进入本国 还让盟友限制 哈哈哈哈
特斯拉确实也还是很厉害呀 产品竞争收益的是咱们消费者一台车而已啦 怎么搞得这么沉重 啊哈哈哈 不用太过比较
特斯拉内饰算得上最差的，电池是大陆公司 宁德时代生产的
我永遠記得那個摸們 - 剛看完介紹中國極氪 007、接著看台灣 ford focus wagon 小改款的影片，一種城鄉差距的震撼......
你看看新改款001 26万的配置就是2年前40万的配置
007我的理想车❤
我就是23款001的大怨种车主.哭.
我弟的极氪007下周提
Focus已经在中国被打到停产了
像我喜歡車子的人，到對岸眼睛都亮了，不只中國品牌、一些歐美品牌台灣看不到的品牌車型對岸都看得到，深深覺得車子真的要跟藝術一樣撇開政治眼光，希望未來台灣都能買的到超高CP值的新車。
中国的厂牌车世界汇集，是世界上最开放的市场。
这个就是良性竞争的好处😢 我是马来西亚的，有时看大陆那边的日系/欧洲车都觉得他们有点偏袒大陆市场😅 真的，商业的问题还是很直白的 😅😅
就这几年汽车行业大陆内卷太严重，几乎二手车全部一夜间没有销量因为新车比二手车还便宜，台湾退休在大陆选择个风景宜人的小地方养老很适合，统一也是早晚的事，台湾民进党乱七八糟让人头疼
@@newname3718 跟我们公司合作的一个德国公司的驻华管理人员说30年20年前被公司派到中国跟流放差不多，现在公司派人来中国他们内部都是抢着来的，因为公司现在想进高层必须要有中国市场的经验，中国市场占了他们公司业务收入差不多60% 🤣
我盲猜這麼優惠的車，那個蔡英文是不可能讓你們買的
這個車的質感真的好好哦，無論做工、服務、性能還是設計思路，每樣都超強。 看到這個車，仿彿已經看到了BYD成為國際高端車企的未來了
已经是国际高端车企了，加州州长定了两辆
結語總結的真好，車子是很單純的，複雜的是個人不同的感受體驗。
感谢台湾🈶️如此客观的博主 谢谢 🙏希望台湾也能共同进步 加油❤
非常高興能看到台灣的車評能赴大陸試駕比亞迪電動車，能讓我們更了解比亞迪電動車的與衆不同！！
我是在2023年上海車展知道這台~比亞迪高階品牌 「仰望」。（當時一般台灣新聞都只關注在冰淇淋事件）一時好奇之下一直關注U8的正式發售的實車車評~ 也因為這樣開始關注大陸汽車，才發現對岸的電動汽車真的走在前段班，競爭程度不是我們可以比的！ （真的有競爭才有進步）前些日子的 問界M9 的智能駕駛也是驚訝！
th-cam.com/video/uzGVuhuwKsA/w-d-xo.html看到如此科技我也驚訝了
全世界都没办法比，德国车日本车米国车都望尘莫及，世界变天了，希望台湾人早点儿看清现实。我在米国遇到的台独经常挑衅，还当面跟米国人说自己不会说中文，因为自己是Taiwanese,太可笑
原來最後3秒才是整片影片最經典的話！ 還在那邊保護國產車。
说是保护本土车，其实是为特定人输送利益。岛内市场小，要么出车企能在境外有强的竞争力和市场，要么就放开市场随便车进来。现在的政策就相当于刮全岛人的利益为特定人群送，这样说出来里法律是保护本土车企为大家，结果操作下来为那几家车企那台湾人使劲🈹️……也不知道本岛人怎么理解的？我理解不了这么奇葩的操作……大家买车便宜剩余的钱不就是政策惠及普通人吗？而且还能来到自己喜欢的车😂😂
保護只是理由 用國家錢控制財團手段而己
保護,只是藉口!假的!...事實是,大量的進口關稅是執政著的大金庫....換成是你坐在那位置上,你也不會放掉這到嘴的肥肉........
@@露透社 保護,只是藉口!假的!...事實是,大量的進口關稅是執政著的大金庫....換成是你坐在那位置上,你也不會放掉這到嘴的肥肉........
保護,只是藉口!假的!...事實是,大量的進口關稅是執政著的大金庫....換成是你坐在那位置上,你也不會放掉這到嘴的肥肉........@@露透社
讓車子旋轉的創意真的證明中國人的智慧不是蓋的🎉！未來的時代將是中國人的時代🎉！
看過或聽過大陸車但有車評去親自過去拍攝 這很不簡單也真的見識到了差距
台灣：4納米晶片大陸：7納米晶片+5G+電動車+高鐵+無人機+機器人+無人駕+太空站+宇宙飛船+量子衛星+量子計算機+電磁彈射器+火箭+火星車+隱形戰機+ 航空母艦+核潜艇+原子
关键是4纳米芯片还是靠别人的光刻机做的
@@熊猫君台灣還有民主欸😂😂😂😂
@EE-ti3ru 有民主的确是赢太多了，简直是秦始皇摸电门，赢麻了
@@熊猫君 你说的都是硬件，其实大陆领先的地方是软件
現在他們很熱門的是問界車，輔助駕駛技術算是目前第一，可以體驗看看
对呀，试看看
如果去试驾问界车，博主的流量会蹭蹭往上窜
仰望测试比华为强，比亚迪有智驾不过没开放，
其实问界是华为做的，华为的技术力不奇怪
我马来西亚人 我觉得 现在中国车比日本车还厉害， 日本车 太过 死板了 ... 而且 感觉管理层好老派... 迟早步入 nokia 的后尘 反正 我现在 不喜欢日本车 卖那么贵 给最低的配置 。。。恶心
很多马来西亚人总说，电动车在大马没有市场，因为大马油价便宜，还引以为豪。但是2022年大马的燃油补贴占用了财政收入的15%，靠巨额的税收补贴来维持的低油价，这真的值得自豪吗？
喜欢日系买广汽传祺就对了，传祺的车什么都比日系好，日系跟比亚迪不是一个级别的
日本人在现在大陆年轻人眼里=工业垃圾了！
如果说现在日系车在东南亚份额是70-80%的话，估计未来每年份额掉10%感觉都保守了，泰国厂子今年就开，未来几年日韩系基本全都要被碾碎
但是我觉得比亚迪需要请一个日本高管来把控质量
雲輦這名字真的取得非常有意思,中國產品重要feature的稱號取得真的很有中國文化的意境
云是科技加持
如果能看懂车标会觉得更有意思
哈，怡塵說的保守，要我說吧，不僅是車企，還有眾多項目已經落後不知道幾條賽道了還在夜郎自大，無知程度真的是悲從中來，無以名狀
台灣資源少，專注在擅長的事情就好，不用每項都要大陸比
台灣人擅長做表面，國家發展就是窮到只剩錢，很多方面貧瘠到不行，還以為遇到什麼情況，都能用錢買到自己需要的東西。數字弄得再好看都是虛，就像自卑的人總是傲慢。
中国14亿人，必须全工业门类，全产业链发展才能让所有人收益。台湾2000多万人，集中力量发展几个领域就可以维持住大家的生活。台湾的资源人力是维持不了一个完整汽车工业的，勉强只能加大成本，形成不了竞争力。
【悲从中来】这个词用得好，瞬间让我颅内高潮。（纯粹开玩笑，不喜勿喷，让我笑一会儿，哈哈哈哈哈）
@@computerok9715 没有完整产业链，但是还有微电子的先进技术，在电车新时代中某一项占据前列不是什么难事，事在人为，很多能做好的东西没有做好。
真的十分驚人，感覺對車子的體認，完全上了一個層次！
去看看問界M9那個車是高科技，目前是全世界的NO1
没必要学民进党拉仇恨
@@kkbao7124 台湾人对大陆人的仇恨，需要拉吗？惠台多少年了。看看渔船这件事台湾人的评论，醒醒吧。只有共产党在保护他们这些贱种。我在内网可以骂海警骂政府，唯一不能发的就是台湾人对大陆人的恶意。
@@yangyang-rs3oz 问界自己都不好意思这么吹，你也是狠啊。问界跟L9比比就行了。毕竟还是抄袭L9的。华为的名字给他涨了10万元。除了吹车机系统比L9强那么一丢丢，其他东西很多都和L9同一批采购的。
裕隆汽車經過多年的努力，拿了不知道多少的政府補助，最終終於成功的蓋了一間百貨公司，太成功了
台湾也就这样子了，扶不起的阿斗
最搞笑的是纳智捷在大陆销量越来越差，甩锅给大陆人太穷买不起
朋友 台湾市场太小了 竞争太差了 ，大陆汽车市场大 竞争也激烈 老百姓的实惠 我就是去年买了BYD 宋 16万RMB
裕隆还有篮球队！
裕隆2016年拿了11.5億補助之後就沒有了，所以那是8年前的事，現在拿出來吵，主要的原因應該還是引進中國車，犯了某些人的忌諱吧
大陸車車超強果然非常競爭壓力巨大😮非常強耶
蠢货知不知道啥叫：先進程度绝对可以吹，价格绝对让你没话说，品质要你惊掉下巴，买车附送交响乐团不敢说！知不知道特斯拉车上的零组件70%来自于台湾？大陆车企70%的座椅来自于台商工厂...............！
当年也是引入了特斯拉 造了上海特斯拉超级工厂 然后大陆车企立刻有了危机感 然后各种比拼 各种研发 优胜劣汰 消费者才能买到最好的产品 台湾也要开放竞争 车企才不会闭门造车 骗政府补贴 消费者才能买到性价比好产品 加油哦湾湾小可爱们❤
没想到台湾竟然有如此客观大气又高水准的博主，订阅并收藏了，期待往后的视频👍
其實明白人都知道大陸目前新能源汽車產業早就已經是世界數一數二強了撇除掉政治立場 大陸的發展是有目共睹的
大陸最有問題的是黨！從來都不是平民百姓
哈哈，确实，不吹不黑客观最重要，有理有据说的东西都有依据，而不是很多台媒说到大陆车就一股瞧不起看不上的感觉，在b站看到，马上出来看
@@李青-x9m这是难得的这个博主能客观。
笑死，一堆智商底下的蛙，突然跳出来一个正常的就觉得了不起，脑子秀了吧？
怡塵,建议你去试驾一下比亚迪的方程豹5,另外仰望U8的另外一个无人机版本更惊艳
台灣也要好好加油喔！唉～😂😂給怡塵豎起大拇指，願意到大陸拍攝這幾集精彩的試駕，讓台灣人的視野看的更廣而不會一直固守傳統車界品牌的束縛，中國進步之神速亦非昔日吳下阿蒙，節目最後的感嘆心有戚戚。
早就該離開舒適圈，去開發尋求這個Niche的市場了，台灣販售的車種太少，而且也都沒什麼新意，導入速度也都是倒數的數一數二⋯唉⋯⋯（同片尾嘆氣聲）
大陆2023年汽车销量3000w辆，本土活跃的汽车品牌上百个，怎么也不算是Niche的市场了，只不过或许是因为不够「民主」被「世界」给无视了吧🥲🥲
刚才路边就看到一辆仰望，停下来好好围观一下，比想象中大更多，枪灰色很好看，质感不错，一看就是高档车的样子！
紅旗外表像勞斯萊斯~夠高檔了買一台吧! 還是拍個高清海報在家欣賞就好 ! 每天看牛逼作夢 ?
SB 是怎么做到，别人说仰望，你说红旗的？还有现在还买劳，不就是真SB 了。毫无技术含量的工业垃圾。
@@a0919823349蛙也吃葡萄的嗎？
@@a0919823349你买个纳智捷放在家最梦幻了
這外觀跟內裝真的很棒😍
仰望高玩啊～～孫先生蠻有趣的，又謙虛影片最後兩句 唉～
我讲实话，我当时听说丰田bz4x这种工业垃圾居然在台湾卖160万新台币直接傻了，这破烂在大陆上市基础售价就只有20万人民币而已，相当于88万新台币就能买，然后这垃圾卖不出去，2个月内降价降到了7万都没人买，现在的情况是大概只需要13万人民币（不到58万新台币）的落地价格你就可以把这辆车从店里开走。就这样都还没人买，大家宁可去买12-18万价格区间的BYD秦和BYD宋都不买丰田这破烂。我在国内目前见到的丰田bz4x最多不超过3辆，比我见到过的玛莎拉蒂还少..台湾禁售大陆所有的电动汽车简直就是对当地人民的剥削。
台湾人矿😂
哈哈哈验证码，这车要是在马路上看到了那可不得了，比大熊猫还稀有，而且大家会很有兴趣蹲车主，就为了看看是什么绝世SB买这种车😂
@@CATNIPEVERGREEN绝世sb哈哈
bz4 我前几天买车去看过 落地包牌14万多 就是设计的太奇葩了
有一天在高架上行驶，刚跟副驾的同事聊电动车面前一台验证码一台ID4，我们都笑了@@CATNIPEVERGREEN
我觉得台湾市场的大部分主力车型都是去台湾退休的，发挥余光余热，回收开发成本的。主要原因就是本地车企缺乏技术储备，不掌握核心技术。另外市场太小，一年商用加乘用车才不到五十万辆，谈判实力太弱，只能被外商予取予求。反观大陆车企不但有几十年合资的技术积累和知识产权授权，还有世界上最全面最先进的风洞群，实验室和测试场(租金都在几万到几几万每小时的那种）。还有成熟自主的工业仿真设计（比如说热力学，流体力学，应力仿真）AI辅助选材软件和开发设计体系。这些都是台湾车企不可能有，更用不起的，基本都是做梦都不敢想的投资数量级别。比如说一个车身平台开发成本在100亿-200亿人民币，一套智能驾驶技术体系初期开发成本在200亿人民币（华为ADS）-500亿人民币（百度阿波罗），后期每年维护升级费用30-50亿。一个新车型开发成本在3-6个亿之间。因为中国市场销售量是欧美市场的总和还多，大陆车企有敢投资开发新车型新平台，资金回收周期也比欧美车企短，所以车型迭代也更快。新建的汽车厂不但自动化程度世界上最高，5G工业物联网+大数据质量分析品控和物料管理也是世界最先进，工厂生产全程实现数字孪生，单一工厂可以柔性生产线多车型多平台共线生存，年产能基本在20万到30万之间，辆基本上每30十秒到90秒下线一辆。基本上如果你的新建工厂不是最先进的，就不可能在这个世界上竞争最激烈的单一市场上生存下来。台湾半导体行业不可否认是世界领先的水平，但是在汽车工业上，在亚洲只能算是属于第四梯队，第一梯队中国大陆，第二梯队日本韩国，第三梯队泰国印度，第四梯队台湾印尼马来西亚越南。其实台湾大陆都是1956年就开始生产汽车，也许这是个巧合，但是后来走上了完全不一样的道路，一个自主独立，师夷长技以自强，一个只是给西方国家当配套组装小富即安，不思进取。时也命也，不禁唏嘘。
台灣汽車哪來的開發成本...........，他們只想賺錢
大陆十万rmb左右的丰田卡罗拉在台湾居然快三十万......只能说台湾人太有钱了
被當盤子宰
而且本土產的車還欺負自家人，把人當盤子宰
保护本地企业吧😂@@邱永瀚-w5r
都去大陸了希望能拍 華為 的自動駕駛讓我們比較台灣的自動駕駛 還有希望能拍被大陸人說的有冰箱彩電大沙發的理想汽車來跟台灣現在汽車的內裝比較 大陸車真的需要讓更多人看到 台灣車廠才能進步還有參加WRTC比賽的領克性能車 這樣才能改變台灣人對大陸車的印象🎉
说到点上了
台灣如果有比亞迪，而且同樣三電終身保固，我就不考慮TESLA了
你们的政府把你的想法抹杀了，很同情你们。
没关系特斯拉也是用比亚迪的电池，你也是在间接支持比亚迪😄
台湾的特斯拉应该也是大陆产的😂
@@chaochan-iq2ci 特斯拉除了个LOGO全部都是大陆的零件.
@@zshh1581 应该不是，绿营当局拒绝进口大陆产的特斯拉，所以台湾的特斯拉应该是美国产的，贵死。
冷知识，仰望的车标来自于甲骨文：“电”
👍🏻👍🏻👍🏻
耶！同好
那个时候就有电这个概念了？雷会不会更贴切些？
@@新时代大叔那你说古代打雷劈死人要怎么形容
@@黄贤-p3u 嗯，打电劈死了，这么回答开心不
作为观众也能体验到服务人员的专业和用心~~真的很不错~~~
影片結尾最後的一聲「台灣也要加油、唉…！」聽之百感啊。😊
台灣的護國神山國(竹科園區)，還是蔣經國時代建設，從李登輝以後只有，貪污，仇重，就是意識型態治國，台灣加油讓我想道到納粹
更好笑的是對岸都登陸月球背面了，台灣還在我們民主自由有投票唷~腦封起來~
@@ttt0126体量差距太大了吧，你让大陆单独一个省拉出来也做不到这些呀
@@ttt0126不是，那个只是探测月球车登陆了而已，十年之内是中国人要登陆月球，这个才是牛逼的，未来也在计划登陆火星也纳入了国家计划。
台湾不需要加油，只需要自由民主就可以了，争取成为宇宙最完美的民主
BYD現在才有原地迴轉?看看人家裕隆，70年前就讓公司原地迴轉了，多學著點
又不是主打這個、瞧把你酸的😅
@@nameless817 他在讽刺吧
就扶你😂
70？你好像記錯了，重來！是700
@@nameless817 大哥他在阴阳裕隆
看看對岸的造車技術，先不說後勤方面(無法比較)，光是價格和提供的硬體軟體，台灣比得上???拿一堆補助，一台電車還要賣99.9萬???這叫便宜??對岸便宜的電車一台人民幣10萬.15萬.20萬比比皆是，換成台幣才多少都叫國產了，應該要賣60.70萬台幣才對吧，補助拿那麼多，又賣不出台灣的車子，還要收這麼高要抗中的同時，要先看看自己到底有沒有那能力，不要整天有個頭又大就好像已經很棒了
秦DMI 7.98万RMB
@@清德賴-v7q好了别说了😂
投钱是一方面，另一方面也要找到真正搞研发的团队啊，广撒网可以但是监管也一样重要啊，大陆坑补贴这种事儿比比皆是，十个项目能搞出来一个就是成功
台湾那么民主自由，收入那么高，卖你贵点怎么了？😂
台湾人收入高，差这么点钱吗？
謝謝怡塵，這系列真的太棒了平常根本沒機會接觸到有你們介紹才知道台灣的車商有多麼的愛擠牙膏
主要是垄断
他没挤牙膏，而是买不到更便宜的拼装件升级
你以为大陆没有自己的汽车产业的时候，外国车厂不是挤牙膏么？受制于人就算这样子，现在benz这些在我们这里都被打压得不行，自强才是真的强，你光有钱，人家一样看不起你。台湾人还是开阔眼界。
英特尔 nv那些才叫挤牙膏。都没到行业龙头垄断的地步，用不了这个词的。台湾的造车实力就那个水平，这是事实
管里有牙膏才叫挤牙膏吧，，别说台湾车商了，日韩车商家底里也没存货啊
今天在路上看到一辆仰望U8，车挺大的，比较震撼。我自己开的沃尔沃2021款xc60，准备下半年把这车给我爸开，我自己买个比亚迪唐DMP七座玩玩，有了小孩后，7座成了刚需。
要注意，7座SUV的第三排都很窄的，不太实用。
@@kenzhong3028 是的，都是应急用的。老人过来时正好6人
下半年唐L要发布了，会更大一些
方程豹5可以考虑一下哦
好就是好，不好就是不好。实事求是就行。咱聊车就好，就事论事，这样的气氛我觉得蛮好。
台灣還在精裝精裝再精裝... 人家買的是跟上時代的車，我們買的就是個信仰
是ㄚ，台灣人買的是對豐田的信仰，再爛還是一窩蜂去買，說車子會漏水不要再買了，還被信仰者罵神精病要去吃藥，不知道會漏水的車怎麼有吸引力。
@@尚海偉好了啦，那請問到對岸試車的怡塵遭受到什麼苦難了嗎？ 還在那邊民主，希特勒也是民主啦！ 讚嗎？
台灣是加價、加價、再加價，拔配備、拔配備、再拔配備。😂
蠢货知不知道啥叫：先進程度绝对可以吹，价格绝对让你没话说，品质要你惊掉下巴，买车附送交响乐团不敢说！
怡塵最後那句「台灣要好好加油」，感受到滿滿的無奈跟心酸
只要不是學法律的當家 早就飛了
市場太小，視野也太窄
@@奇中華 大陆的领导大部分都是理工科工程师出身······
沒差 國家隊 就靠買新聞買網紅 吹台黑中
然後怡塵就被說；你這心態太不健康了！
有種像把月球車火星車的技術下放的感覺😂
那个应该不是印章是u盘，只要去试驾4s店很喜欢送些小东西
原来是u盘吗？很独特的设计我都想要了
涉水模式，覺得在台灣颱風季節還是要上班時，路上淹水不刁掐很實用耶😂
高雄下個大雨就很實用了
紧急保命用 不是日常用 周五看到一辆真车 把公司的迈巴赫一下子就比下去了
哪有3w？4千
@yanyu2533 全浸才会去保养吧，一般涉水又不会，谁没事拿去当船开（虽然抖音已经刷到好几条入手就去当船开😂）
只用于紧急情况脱险用的，用完还要拉回保养。
太猛啦，滿滿黑科技，好希望台灣也有賣，好想買～～
經過台灣的價格要乘3倍
进不去的，中国生产的扫地机器人都被说监视台湾人民主自由的生活，中国生产的秘录器都被你们“海巡部门”停用，这车十几个摄像头，民进党会紧张死啦，妥妥的间谍车。
三倍的價格。還不如去大陸買個房子再買輛仰望u 8
@@smgu903 还是你小子够精打细算🤣
@@smgu903你是懂的花钱的😂
比亚迪在境外自己买锂矿，自己做电池，自己买运输船，把成本控制在极致
三电都是自己的，一些控制芯片也是自己的，如果有高端光刻机，我相信船夫哥肯定也要自己来
国内很多车厂开始买滚装船了
不让中间商赚差价😆️
我才看到一個翻出來的在吹BYD的鋰礦是自己挖的，現在又看到你這說是在境外買鋰？ 到底誰在造謠？
@@bojewang703我没理解你说的两个有啥区别，比亚迪在海外买锂矿开放商自己挖有啥区别吗？
服务人员开车上门提供试驾服务，是新能源车商开始的，大部分品牌都可以，以前车商布点还不多的时候，甚至可以跨城开车过来，比如从深圳开到中山珠海，真是让人惊讶掉下巴。传统车企都还是在ssss店等客上门。
怡塵應該是台灣第一個汽車媒體試駕到這台車的 看著越來越多台灣汽車媒體前往大陸 看來BYD的車上來台灣的日子不遠了！！也建議去懂車帝看一下他們的媒體 先進到什麼程度😂
懂车帝还是算了，给钱就吹牛的自媒体而已
即使比亚迪能够出售到台湾 价格也是让人望尘莫及 台湾政府势必会增加60%~80%的关税 我看过前段时间欧洲各国的汽车爱好者购买仰望U8都是以高于中国两倍以上的价格购买的关税很高 各国都是以保护本国汽车产业为由对外来品牌增加高额关税
虽然懂车帝大概率也是需要拉厂商赞助的，但他们的测试规模还是要比不少海外汽车媒体更大的，内容也比海外不少同行更新颖更有意思，就比如之前那个新能源车型内蒙古冬季测试，单论那个车型数量就已经挺牛掰的了。@@lantianpeng7825
@@I平常心l海外高价购买没啥，加倍也足够，只希望比亚迪把这个高端品牌经营好
比亞迪也有個N7，叫騰勢N7😂
n7是购买大陆零件组装的。😂😂😂th-cam.com/video/jmgYv1oD6Kk/w-d-xo.htmlsi=xVUql-GKa3Pb9W3z
這一集太讚了！ 謝謝怡塵
建议怡尘来大陆了去试驾下2024款的BYD秦PLUS DMI，最低配只需要7.98W RMB，最高配也就是12W RMB出头，这才是代表BYD销量的国民车~
对，我最近在考虑这台车，价格太香了😂我等年底估计7.98万能做到落地价。
搞進來秦跟宋讓南陽實業代工，直接屌虐阿底士，跟CC
看完大陸車廠的進步，再看看台灣一直被保護像長不大的車廠，是要多不爭氣😂
台灣只會吃老本阿 反正有錢人跟官有錢就好 哪管平凡人死活
唉
十亿人口级的单一市场+稳定的经济发展环境，有这样的发展是可以预见的，或早或晚的问题，说实话你们最该跟韩国比
反正接下來就要跟MG一樣玩法引進了
@@lcc_moi 買大陸便宜車，台灣加價賣，再賺補助錢，裕隆發大財🥳☺️🥳
不錯，最近大陸的造車技術越來越棒了，我就買過大陸的重機五年，不曾在路上拋錨故障過，讚啦。這台仰望汽車我想是每個人的菜吧，這超高科技已經超越歐美各國了吧，只是我們 一般平民是買不起的，出個平民價格的U8吧。
有啊，方程豹5
@@熊猫君 可控核聚变+深海探测潜艇+天眼射电望远镜+大型盾构机+大型运输机+大型客机+大型货轮+wifi7+6g+超高速互联网
方程豹5太硬派了一点点，可以再等等看新的车型。
大陆新势力电车很多啊，奶爸选理想，外观选极客，智驾选问界，各种型号，各种区间价格都有。小米Su7营销铺天盖地，直接胎死腹中，可供选择太多了，主要没法出口到台湾去。😅😅
每年花200億以上人民幣搞研發比亞迪實實在在是很有技術含量的。
那你知道台灣花多少錢在那之賊嗎
r&d费用比亚迪不算什么哦，华为才是恐怖的存在。25%的r&d。
我一直没怎么关注新能源产业，以前只是知道比亚迪和宁德时代的电池技术国际领先，后来才发现比亚迪自己有全产业链，甚至还会帮其他厂商代工芯片。从以前做低端油车的品牌，到现在发展成这样子，真的佩服🎉
哪有研发，全部是偷台湾的电车技术
不想台灣裕隆拿了那麼多補助結果做出一堆垃圾
簡直是元首座駕，比亞迪若能在台灣市場植根，對所有台灣大眾都是福音。
怕冥進黨這批人意識形態仇恨
不行，你们的自由民主会拒绝中共的统战的
乌兹别克斯坦总统被送了一台u8。
不防弹就不可能算元首座驾
这辆车1280的马力，加装防弹插件轻轻松松带起来@@alice_wuz
看不到車尾燈了，台灣人要加油喔最後嘆的一口氣，意味深長。
U8刚出来的时候很多人都觉得卖便宜了，能在水上飘着开，能原地掉头，能高速爆胎不打滑三个轮子开，能不用惯性加速在沙漠大坡度直接冲到顶，侧方停车能车屁股直接自己移进去。一个技术就很震惊了，一下子冲击力太大，太炸裂了。传统豪华品牌控制着大马力发动机专利，让其它车企难以突破，只能在低端市场卷，低端市场低成交价只能低成本做车，电车解除了束缚，技术大爆发，各车企能卖上高价了，能花成本进去了，有了市场全面品质上来了。世界第一工业大国，科技军事经济都名列前茅，都开始玩月球了，区区汽车还不手拿把掐。
上次去上海看的時候也是很興奮！
很好，老謝來了多一個知音了。
真的，也希望老謝真的能引進好的車款，哈哈
老谢😢
老谢孤掌难鸣很久了。。。早2年就在那苦口婆心的叫台湾观众过来看看嘛~~~看看嘛~可惜键盘侠的认知永远是靠键盘打出来的
@@Justa-huang不是老谢能决定的，主要看执政的和台湾的既得利益者。
节目的素材很多，蔚来、领克、极氪、零跑、小鹏、深蓝、AITO、阿维塔、启源、坦克、飞凡、昊铂、吉利、捷途，智界、极越、理想、路特斯、猛士、欧拉、小米、智己、方程豹、这只是一部分品牌，每个牌子下面都有几款车，每款车都能拍一期，这可以拍好多期😁
还没拍完厂牌就消失了，蠢货才会去拍
要赶紧拍，高合已经挂了😂
@@zztopz9797 哈哈哈哈 的确建议拍高合..
@@zztopz9797 所以我都没有说高合😓，不过据说长安要出手收购了
極冷之域非坦克莫屬
其實台灣人不需要有任何感嘆或複雜的心情。在同樣是華人儒家文化和相同的教育水平條件下，大陸和台灣量體決定最後成就的高度。其實台灣人只要放下對大陸的成見甚至敵視，兩岸共同合作，共享發展的成果不好嗎？
你家習維尼和一群小粉紅天天喊要武統台灣...請問怎麼互相包容和交流？台灣已有自己的民主生活方式，你們只要同意台灣獨立自然可以互相合作交流了！！
台独才梧桐，你这是不是搞反了。能不能看点二十大报告不要听三民自@@ethanchou1949
靠卷的啦~ 除了多了個社會主義意識形態，中國在教育和職場的觀念，很多跟早期的台灣很像，就是不停強調吃苦耐勞。
你搞错主次关系了吧，不是你们的小蔡蔡想搞台独谁会武统？
@@ethanchou1949zz毕竟不是儿戏，我们平时网络上嘴一下随便怎么说，国家的角度可不会这样，台湾的地理位置决定了大陆绝对不可能放弃，至于你说总说吾桶，这不也是民进党上台后才越来越说的多了。对于我们老百姓来说，这些都不重要，生活能够便利，生活水平提高就够了，如果不止大陆和台湾，整个东亚都团结起来那又会怎样呢，当然这种也只是我嘴上说说啦，现实中至少短时间内是不会这样的
真没想到台湾汽车卖得那么贵，十多年前大陆也抱怨进口车卖得贵，没想如今30万的车大部分人都不再选择BBA了，而是选择国产车，发展真是太快了。国外车挤牙膏式的发展已经跟不上国产车的更新速度了，以前日本车能5年才换代，每年小改款。大陆国产品牌是一年就能给你换代，3个月就小改款，外国品牌在大陆直接被吊打。
30w的34c什么玩意😂
我就不一样了，托国产电车的福，打得各种品牌各种降价，现在开的是20多万的奔驰suv，glb，爽！
三十万的passta，现在18万而且还是落地价😂内饰不忍直视，减配到极致。
大陸地區的車真的是便宜又好看 讓大家都買得起車而且負擔小；這才叫造福人民 而不是搞一個高關稅+貨物稅 甚至連本地國產車都要破百萬
獨步全球! 真的很強大最可惜就是買不到而已...至於什麼idea讓研發出這種車那就得從頂級跑車秀說起....哈哈哈
所以抛开意识形态来说，只谈论商品。国产车真的牛批。35万新台币就能拿下全新的电车，也是比亚迪的😂今年真的有好戏看了，唯一遗憾的是，大陆车进不去台湾市场😅
400萬級距搖搖領先，這樣說我應該不會被少數綠友嘴上強迫移民吧？
不用搭理这些网军。意识形态都是鬼扯，用真实的产品，真实的生活活出自我。哈哈。
塔绿班：剪掉健保卡 滚出呆湾
@@lestill是啊，網軍太會帶風向了
買個MG就被酸說買中國車了，殊不知酸人的那些有多少是沒在開車的。別人吃米粉他們跟著喊燒😆
车子是很单纯的，复杂的是人
根据这两集大陆试车影片的播放量，你应该马上办一个长期驾照，以后就常驻大陆工作算了，大陆电动车推陈出新的速度让你可以长期有新的拍摄素材。 因为你台湾人的身份，会吸引更多大陆背景的粉丝关注订阅，台湾的观众则对内容有更多新鲜感，至于酸民也会刺激点击量留言量。
老谢表示，你在说什么？
个人玩不出花的，你看国内头部up，都在卷。汽车自媒体赛道他来了也只能吃波新鲜的流量，后面就要被卷死。外网评测普遍不如国内，不只汽车。你看极客湾英语频道，评论吹捧的我都看不下去。极客湾在国内还有不少对手，国外评测一个能打的都没有。汽车这种大件更不用说了
好主意，属实把流量玩明白了哈哈哈
仰望u8已经用来做婚车了，接上新娘后，每开出十几米，仰望U8来一个180度原地掉头，闪灯，然后再掉头继续往前开，这样反复9次，婚庆公司说这是代表“一步九回头”，意思是新娘子舍不得离开家，舍不得父母，并且每次掉头后，新郎和新娘就会下车跪谢，这个场景很感人，据说新娘父亲都哭了，而这个视频发到网上后，更是炸开锅了。
不同地方风俗不同啊，我们这边是出门不能回头的
我们这边新娘出门不能回头
推荐试驾极氪001，009，还有问界M9智驾遥遥领先，以及理想汽车冰箱彩电大沙发，和蔚来汽车的换电系统
儀塵經過這次去大陸看了現在大陸的車子應該會完全改觀～平常台灣有點車子應該都不香了😂
我喜歡"仰望"這個名稱，不只名字取的好，logo也設計得很有意象，將中國文化元素融入了進去，比甚麼秦、漢、唐、宋、元好太多。車子正面也讓我聯想到中國傳統的"鼎"。
汽车目前也就比亚迪在用中华元素
就是根據鼎設計的
品牌故事里面也包含古人仰望天空，看到雷电从天而降，所以有的甲骨文 电 的logo，还有今人仰望天空，期望未来，突破新时代的意思。
logo是甲骨文的电 正面是鼎
你联想对了！前脸的设计灵感来源，就是古代的“鼎”。
如果車身品牌銘牌的字體可以再設計個字體、顏色、材質變化，品牌質感可以再拉高一點，但總的來說這台車都設計感滿滿，但設計的好壞、美感就見仁見智，我是覺得燈的美感我覺得還好，但內裝與搭載的科技真的很實惠，剩軟體介面與外觀特色美感的雕琢就能達到完美，安全性可靠性妥善率還也有待驗證，真心希望這品牌能越來越好，成為世界知名的華人品牌。
是的，比亚迪软件的ui设计也被很多大陆车评人吐槽，页面混乱。不如其他家设计的好。
不太同意哦，这车在路上很扎眼的，第一是大，第二是威，第三是猛，谁都知道他的动力匹敌世界主流的主战坦克。内饰真车你坐进去就能感受到满满的诚意。
@@张恒-s7t这个比亚迪需要跟华为学习，不过恐怕很难，华为现在也下场造车了，我觉得任正非老爷子说得对，不要亲自下场，但是余大嘴很冲啊
比亚迪内饰是有点土土的
文化自信，甲骨文～電、象形文鼎字！
现在在路上看见一辆路虎揽胜无感，但看到一辆比亚迪U8我绝对掏出手机拍个照🤣
过年在跨海大桥上看到一辆😊
去撒哈拉沙漠奔驰一下呗，看看谁比较浪！
@@truthtellyou U8跑得还少吗？倒是没见过揽胜跑沙漠🤣
我家楼下停车场最近停了2俩，黑色真是太漂亮了！
看到Bz4x估计你不仅要拍车，还要顺便看看车主长什么样🤣
比亞迪在自動駕駛這塊只能算普通，不能說太好，也不能說差，自動駕駛這塊是理想汽車和華為合作的問界系列目前可以說是最強，今年己經連高精地圖都不用了
问界不是华为和理想合作的，是华为和赛力斯合作的
@@ROY-b7f 还有問界是吃的理想的市場，看產品線問界M7-理想L7，問界M9-理想L9，估計理想後期會gg
华为合作奇瑞造的智界，合作赛力斯造的问界。当然啦，奇瑞有点小心思，不愿意真正交出自己的“灵魂”。赛力斯聪明多了，一切看准华为，品控，公司运营，员工控股，所有东西照搬华为模式，赚的盆满钵满。从原来造小面包车的东风小康，一跃成为EV新贵。
智能驾驶，可以说目前最厉害的就是华为，特斯拉都没有华为的好，现在丰田和奥迪都准备用华为的智能驾驶系统。
最後的這一句話真是道盡了無限的無奈啊 😅😅
@@尚海偉 好了啦，那請問到對岸試車的怡塵遭受到什麼苦難了嗎？ 還在那邊民主，希特勒也是民主啦！ 讚嗎？
@@尚海偉 所以呢⋯說要自由和民主的，偏偏就是不自由不民主，為投一票就放棄所有發展機會和生活質素，但自己心裡有數所有參選人都不是有能力的，😮💨何必呢⋯
@@pallam168 我刚补了下这个博主的视频，发现台湾的纳智捷U7，内饰拉跨到不如大陆10万人民币的车子，在台湾最低配居然卖到了20万人民币左右。还是台湾韭菜好割。评论区居然还有感动的。🤣 所以还是自由民主大法好，每天喊一喊，吃屎都香喷喷。
仰望U9发布啦，168万RMB，目前公布的数据，急速309.19km/h，零百加速2.36秒，0-400米加速9.78秒，上海国际赛道圈速2分17秒65。感觉到交付为止还有提升空间。
是啊，感觉可以把云辇去了，电池减半做个赛道专业版本
极速可能能冲到400，8月发布了375km/h的极速，只因为赛道限制370km/h。
很多豪華品牌的優質服務體現在購車前，而蔚來Nio則更多體現在購車後。怡塵可以去去蔚來中心Nio House體驗一下那裡的車主俱樂部。。
沒有你的介紹，去內地只知道他們的電車發展很好，沒想到行車科技可以強到如此😮驚豔不少！
还好我穷，不然就买它了🤣
關註《大家車言論》，那裏有更多汽車介紹
這配備給的太滿太豪華,台灣的法規大概連進都進不來,不然就是售價翻個1.5倍.可預見全球一定賣爆.
湖南山区有个地方叫【成佛破】，那个地方专业的越野车都不一定轻松爬的上去。仰望U8，凭借着四轮驱动的高扭力，直接登顶。
看技术，一般牧马人啊啥的都是冲上去的，很容易冲歪。仰望u8和方程豹可以直接硬拉上去，锁都不开
最後兩句😂😂😂真的是有感而發欸😂
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
买仰望可能是为了“性价比”，花了的100多万让你知道这100万花在什么地方了。而不是有些100万的车，有50万都是为了前面的标志。
预算足够我真的首选仰望，跨时代的产品。
@CNTikTok
额。准确的来说。。核武器并非指的是原子弹。原子弹只是其中之一。
核武器的种类包括但不限于“原子弹。氢弹。冲击波弹。红汞弹 深入弹 感生辐射弹。电磁脉冲弹 伽马射线弹 三相弹 ”
目前中国的核武器种类超过20种😂
所以大陆很多人看见台湾的仇华言论飚出一句“要岛不要人”。其实不是忽悠。中国是可以轻易的让台湾生命体死亡。却不毁灭任何一个花花草草和建筑物的。生命体死亡 直接上伽玛射线弹就行了。台湾全岛不到0.01纳米的光波瞬间覆盖。随意在身体内穿梭。它能直抵身体的核心，让DNA链条土崩瓦解。死亡的时候 极其凄惨。根本不会是人的模样。而是各种乱七八糟的不知道是什么的肉堆。
其实台湾人不应该拉仇恨。仇恨是螺旋上升相互作用的。到最后。希望你们明白。受伤的一定只会是台湾人自己。种花得花。种豆得豆。共产党一直希望种花得花。全面亲台教育。教科书也是满满善意与赞美。台湾人却恩将仇报。把善意当恶意。歪曲 妖魔化。导致现在共产党已经不敢对台谈花了。国台办不敢开评论。。他们现在必须顺从民意。直面仇恨。这种互动下。台湾人走到那一天来临。明白的时候也晚了。
@CNTikTok 严格来说台湾是4纳米晶片（制作）
你對仰望U8 了解不是很夠, 可以參考各大平台，對技術的評論，109萬RMB 可不是亂喊的
@CNTikTok 去年开始大陆这边5纳米就开始量产了。只是还没有公布。憋着坏招呢🤭。
我剛剛才在深圳體驗過U8的，我之前真的只喜歡外國大品牌例如奔馳寶馬，但這次體驗真的改變了我的三觀，BYD絕對是牛逼！👍🏻
去大陸住,買一台! 光充電充到火燒車就解決不了了!
很多翻牆信息出來,鬼才買!
@@a0919823349怎么特么总有你们这帮绿毛怪杂种那。那都有你们跟特么癞蛤蟆一样。狗杂种
@@a0919823349 你个台湾大傻逼，你懂你麻痹，就是一个隔壁老王跟你妈用爱发电产生的一个台湾智障贱畜，赶紧回去跟你妹用爱发电把，臭傻逼
講半天 有錢還是買雙B
@@chaotzuhsuan 我就是Benz E300 车主，也是Nio 车主。现在主开Nio，未来只买国产车！
其實國家已經發展到什麼程度台灣同胞真的要自己來看看，台灣大部分媒體不會告訴你，來過看過就會知美國為什麼會怕我們，為什麼要利用台灣搞局，很高興這是我首次看到台灣車媒體來到參觀我們的汽車品牌，希望別太快走，我們還有很多國內品牌值得你們看看，本人是香港人，我也經常去深圳消遣娛樂，看到今日國家發展人民豐衣足食身為中國人也很自豪，最後歡迎各位台灣同胞多來國家走走，一定能給你更多歡樂和驚喜😊
讲得好兄弟，唔好成日去深圳可以试吓去广州，哈哈
@@tiancicai6676 🤣大哥，我去深圳30分鐘，去廣州要120分鐘，吃個晚飯逛一逛就回香港太方便，廣州可以⋯幾個月一次吧，三月我就先去北京，到長城找個沒什麼人的地方豪叫一聲（到此一遊）🤫
@@pallam168不到长城非好汉😊😊
到北京的长城找个没人的地方很难。因为到处都是人。。。
通關之後，好多19年黑暴期間d黃人返深圳，睇到大陸原來唔係佢地想像中嘅樣，社會先進人民友善，都會反思，自己係未誤會咗祖國呢？係未俾人利用咗呢？古語有雲：倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱！我哋中國人唔會輸俾任何人，汽車產業都係一樣！
这位台湾博主朋友真不简单，能够秉弃任何歧视和优越感，去到大陆亲身体验那里最新新能源车市场 …. 值得一个大大的赞和尊敬。👍
其实不必苛责台湾的车企，毕竟人口和市场有限，其实台湾的科技发展水平还是很高的，想当年亚洲四小龙之一，现在更有台积电。但要放下对大陆深深的歧视和敌意。一起加油！
收起你的支言支语，人家把你当仇敌，你天天上赶着跪舔
趕緊搬運一下，以免老是被左岸笑井蛙😂
你不知道台积电已经搬家去了美国么
想的很好，但播主这种在台湾是极少数，台湾这代人没救了
大陸不是印度(性侵、種族歧視、宗教民族主義.....)的爛咖，中華民族是有底氣的,那些充滿偏見的呆丸郎，也要看看自己有多少低端人口,愚不可及的被台灣政府吃死死
我是AITO M9准车主，从BMW 5 Series换购，当初也考虑过GLE和X5，当我试驾了M9的时候，我就知道新的时代来了
不错
其实很多人都忽略的问题是，智能化车机才是真正方便汽车的使用。比如我现在开的车（吉利），都习惯用语音控制，比如：开窗、开遮阳帘、空调开关和调整，找歌放音乐、调音量、导航，开关座椅加热通风，切换驾驶模式、开关驾驶辅助功能、自动泊车、调整抬头显示器位置、调整屏幕模式和亮度、锁定不用的屏幕等等，甚至遇到不懂的汽车操作也会先问问语音助手。现在你让我在触屏上面去找这些按钮在哪里，我恐怕还要找半天才找得到，因为我都用语音在控制。😄
现在的车应该都会有的
智能化的下一步 是要进行道路智能辅助功能，单靠车辆的设备 成本还是偏高 危险系数也高一些
建议去试驾体验一下，理想Mega
功能太多，显然语音更方便。但是常用的几个还是按钮方便。
智能化有好有坏，好处就是方便，傻瓜式操作，坏处就是一旦智能系统不能用了，就成了真傻瓜了😂
我一直在怡尘和嘉伟哥的测评直到今天，早两三年我就觉得两位应该到大陆转转去看看大陆的车，由于现状的制约，那么好的车评人每年反反复复的都只能讲那几台车，我为两位的才能只能讲到这里而感到惋惜。这几天终于能看到怡尘拥抱更大的汽车世界了，我由衷的为怡尘感到高兴！
我就説一句，自由民主的台灣，買不到，買不到，買不到。。。。。
嘉誒哥非得廠商招待才能移步，連小七都在疫情解封後都跑對岸去了，所以還是看年輕人車評就好。😂
不是说韩国汽车不好，而是说韩国汽车在大陆被打的妈都不认识。
@@尚海偉也不要这样子讲啦，自由民主国家也不是说什么都要引进的啦。咱们就事论事好了，可以期盼将来关税降低。
你不觉得你的话充满矛盾吗？
非常保守的報導大陸品牌的汽車，深怕一不小心就被台灣人貼標簽，不願意相信，不代表汽車世界沒有改變，怡塵最後悠悠地說的那一句話，發人省思啊
所以一直語塞不知道怎麼形容
@@neilss0088 好多必备功能我相信都有体验到，但是整个展示出来代差太大了，会引起麻烦。
不奇怪，晚清的中国也是一样，英国人都打破了城门，公公们还在嘲笑洋人的毛瑟枪是奇技淫巧，我大清国有的是忠勇什么都不怕。
这个频道受众群太广，而且刻板印象的人太多，怕掉粉，所以讲话必须谨慎，在岛内很容易就被贴上同路人的标签
谁说中国好 谁就是中共同路人（现行反革命）
宁要资本主义的草 不要社会主义的苗
本质上 和文革时期的社会氛围没有什么区别
但人 普遍缺乏自知之明 台湾人嘲笑起文革来
那也是信手拈来 微微的来
我是缅甸华人，我觉得中国大陆的车越来越好，尤其是电车EV car 各个方面都很不错，缅甸之前是日系车Toyota的天下，新车配置很低，大部分日系车从印度尼西亚和泰国组装后CBU 进入缅甸，现在慢慢变得，缅甸也有SKD Suzuki Ertiga 21000$ , ciaz 19000$+ , swift 12800$ , Nissan Sunny
等等， kia ，hyundai ，Ford ，我想说的是价格普遍偏高，尤其是 CBU 的 丰田 camery 46000$ ，Corolla 34600$ ， 哪怕是中国产的 哈弗H6，吉利 coolray ，changan 此时75plus 30000$ 左右 ，现在缅甸不能进口燃油车了，全面销售电车，虽然电车我也很喜欢就是卖的有点贵比如 byd 海豚🐬 31000$ ， Toyota BZ4 56000$左右 ，Honda ens1 差不多 54000$左右，MG MG4 38000$ 卖的很贵 都是美金啊😢
@user-kc9hr5mj8w 中国买的也不少啊，是很多国家最大的市场，但因为中国是世界工厂，卖的更多显得买的少。。。其实中国早就是140多个国家最大贸易伙伴了，市场之大其实超过美国了
曾经中国也是这样，因为日欧品牌没压力，所以可以定一个利润丰厚的价格，现在日本品牌，欧洲品牌在中国的售价几乎全球最低了。这就是为什么欧美这么急于打压抹黑中国，他们傲慢的凌驾一切的时光走到了尽头。
th-cam.com/video/uzGVuhuwKsA/w-d-xo.html
中國表也是你要裝不?
加了关税还有进口商利润，翻倍很正常😂😂😂😂，可能合作建厂之后会便宜。过来大陆玩吧，有驾照也能试驾，新能源车太多了，关键还是技术年年在进步了，安全性也一直提高，对消费者是好事。
終於有台灣媒體願意去體驗中國品牌汽車加油👏🎉支持
台灣車價是盤子價
掌權者違反WTO
禁止大陸車整車進口
.
在缺少強競品之下
消費者就只能當盤子
.
台灣只有盤子價
或..超越盤子價
.
當日.韓.歐洲.車
在大陸全面大降價時
在台灣卻是全面漲價
.
.
.
.
2...
掌權者違反WTO
違反了2500多項
.
有太多東西是
多數國家可以買
台灣卻禁止進口
.
監獄中的香菸
選擇少.價格貴
.
掌權者把國家
當監獄來管理
.
.
.
.
3...
別再選出
會違反WTO的掌權者
.
別再選出
會擋大陸車的掌權者
.
在台灣
只有掌權者不用當盤子
.
他們的豪車.用您我的錢
他們的油錢.用您我的錢
他們的薪水.用您我的錢
.
他們違反WTO
違反了數千項
.
公平自由貿易
被他們當成了屁
.
他們不用勞動
.
他們最會的是
剝奪人民購物的自由
強煎人民的荷包
.
欺負人民
欺負了超多年
夠了吧
.
.
.
.
4...
海外購物免稅額(包含網購)
美國2016年
由200美元調升到800美元=24000台幣
.
台灣107年=2018年
由3000台幣調降到2000台幣
.
跟美國比
台灣政府就像是
土匪.強盜.流氓.血蛭.吸血鬼
.
相差12倍
這事都幹得出來
.
.
.
.
5...
2022年
大陸車外銷量超越德國
是世界第2
.
2023年還沒過完
大陸車外銷量超越日本
是世界第1
.
全世界的正常地球人
都能購買大陸車
但是台灣人不能
因為台灣政府禁止
.
台灣政府
違反公平自由貿易
侵犯人民購物的自由
.
把台灣人
變成2等地球人
.
而一堆混帳
永遠不批評
.
.
.
.
6...
大陸車可以行銷全世界
台灣是極少數
禁止進口大陸車的國家
這已經違反WTO
.
這樣欺負人民
卻有一堆白癡歌頌它
.
金正恩天天欺負人民
人民卻天天歌頌他
.
這樣的愚民
可不只北韓有
.
.
135萬的納牌N7.沒有哨兵模式
便宜許多的比亞迪.卻有哨兵模式
.
比亞迪很早就有哨兵模式
功能更多.鏡頭更多
600匹馬力
外放電6000瓦
環景+透視底盤
螢幕可旋轉
.
加速更快
純電行駛距離更長
.
如果用純油行駛
油耗很低
.
人在車外
就能遙控車子前後左右
解決車位過小的問題
.
各方面都更強
售價卻更低
.
以前納牌業務愛說
環景是納牌發明的
但這是謊話
這是歐特明的專利
授權給納牌使用
不能說.專利是納牌的
更不能說.是納牌發明的
業務好意思說謊
政府卻不罰
不要啊，台湾🐷还是开你们日本爸爸的高价低能的日本车吧
小七的車觀點也有去拉，不過著重於可能會進台灣的車種
仰望暫時應該不會進台灣
@@LINE--007LALA明智的台湾人看得透透的！👍🏻
是不是好東西，從怡塵試駕時的那種怡然自得又眉開眼笑的表情，已經可以說明一切了。
侧面看，尤其是和试驾安全员握手时候，真有种高启强的气质
@@polar3553 連高啟強都出來了 😂😂
希望台湾不要一直活在64
@@wangeddie4895 起码不像其他台湾人那种偏女性化，看着又有点像是赵少康那种风格吧，反正不算讨厌
我怎么感觉我点像张信哲阿@@polar3553
這台車還有個很厲害的功能，就是他有備份轉向系統。因為他每個車輪可以獨立控制轉速，當車子的轉向機或者轉向拉桿失靈的時候，可以通過方向盤控制兩個前輪差速轉向。
原厂有样车，没有方向盘和刹车。四轮电机可以控制方向和刹车。
高速爆胎通过控制三个轮子的转速实现高速公路不停车继续行驶到加油站维修
e四方技术的最形象比喻是，它是一套用在汽车上的“飞控系统”。
由4个电机独立控制4个轮胎，独立控制各自的正转，反转，力度。
比如右【前】轮爆胎时：右【后】轮动力加大，使车身左右两侧动力达到平衡。
比如车身浮水时：后轮动力增加，前轮动力减小，形成压力差，车身就能够在水中移动。
比如原地掉头：一侧轮正转，一侧轮反转。形成坦克一样的传动方式。
但是通常宣传的这些功能并不是这台车要达到的目的。它们只是基于这套系统可以完成的动作而已。以后还可以开发更多的动作。就比如最近新开发的，前轮固定，后轮进行侧方位停车。
主要是山路批彎的時候，可以精確控制四個輪子的輸出。理論上可以做到極高的彎速
理论上 有了e4方 刹车和方向盘都可以不要 直接4个电机独立控制 转向 和制动 这个比亚迪有样车😊
@@eedwardlinn这套易四方让车达到了真正的四驱
这些东西叫先进科技懂吗？蠢货！虽然这些科技百年前就有了！
相比于仰望U8，我觉得更值得关注的是方程豹5，仰望109万人民币，价格太贵了，一般人都买不起。
而方程豹5作为一款越野车，有700马力，0-100的加速能有4.8秒，可用电可用油，又能比得上一般轿车的油耗水平，只要30多万人民币，简直就是逆天般存在。如果不是中国大陆市场竞争太惨烈，这种车拿到国外就是无敌般存在。
方程豹本来就是“仰望青春版”
我就説一句，自由民主的台灣，買不到，買不到，買不到。。。。。
哈哈，我家小区门口，刚停着一辆。我还以为是坦克系列。外观确实不错
有仰望青春版、適合普羅市民，而這種豪車版本大陸有錢人多的不得了，不怕沒銷路的。❤
豹5喜欢是喜欢，就是太硬派，日常使用有点尴尬，适合家庭第二辆车
仰望u8超讚，華人的驕傲，希望瘋車bar 能多報導中國車，真的台灣汽車市場太單調了，完全沒可看性
舔共仔
大陆这边的汽车市场卷破天了，都在打价格战😢，自主品牌都卷起来了，合资也在降价，包括Toyota之类的品牌
现在日本车在中国内地的销量真的是越来越差，一个是新能源的推广普及，另一个就是同样的价格，中国国产车性价比要比海外品牌更高
没回归之前大陆车估计根本进不去台湾😂
舔共仔
電動車的大對決實在精彩！
對岸車市競爭激烈不難看出，車子不但要夠厲害，服務最好要夠尊榮，價格當然必須恰恰好！
读过春秋战国的历史吧？大陆现在的车市厮杀不亚于战国厮杀
就是便宜又大碗嘛，是不是😂
我车都不敢买了，怕刚买就降价，这个月又开始降价了😂
@@ImeldaCreitz早买早享受，晚买打折扣
@@ImeldaCreitz車價這點，身為台灣人是真的有羨慕到😂 比亞迪的品牌印象，也令人震驚！非常期待後續發展👍
感謝怡塵去試駕體驗這台車...最後說的算是語重心長了~..有機會多去試駕一些大陸的車子...透過這裡讓大家真的可以了解到台灣不能再故步自封下去....不能再行保護之名一直去補助所謂的台灣車廠.....
台灣官商賺錢優先，哪管你人民的問題，裕隆代理MG不好笑嗎，納智捷就只是做出來給人交代而已
只用現成的當然就沒創新
台灣沒有那個市場，也沒有那個決心，中國是用國家的力量在抵抗美國，透過不斷的補貼去發展電動車，台灣政府沒心搞這個，太陽能光電都比電動車好撈
感觉主持人从坐上车就很感觉复杂，语气，叹气，动作都叫人觉得有些沉重的样子。
大陆也经历过这个阶段，最开始为了保护国产车，外国车企想进来必须和大陆厂商合资，结果这么多年国产车商一直在山寨或者进口零件组装一下再卖。电动化时代，刚开始也是车企生产一些垃圾电动车骗补贴，后来有了全资进来的特斯拉作为鲶鱼，带来了很多经验，也带活了相关产业链，国产厂商越来越卷，那些故步自封的车企很快就被淘汰了，现在国产车已经让那些合资车也跟着降价了，凯迪拉克CT5只要21万，在以前是不敢想的
作为车主还是很开心对岸朋友也在关注这个车了
从自己角度来看，这个车不是贵，是受限品牌反倒是性价比之选
开了一段时间，路虎奔驰G已经彻底索然无味
又定了一台越野玩家版，出去浪的时候开
能不能问下年纪
@@alice_wuz80s
80s@@alice_wuz
大佬，差个开车的吗？🤣
哈哈，差，要求性别女@@Antago_Sovania
謝謝怡塵讓我知道大陸現在的電動車進步到我無法想像的厲害.....台灣的日系車完全不能比阿
欢迎一张机票随时来大陆看看，哈哈，绝对让你看到很多不一样的。
還有一台仰望U9超跑勒，建議去看看
難怪對岸都喊呆灣人井蛙真的不是沒原因的
祖國持續強大~~一路遙遙領先,遙遙領先
MG HS这种在大陆属于卖不出的车型在台湾被称为大碗牛肉，就知道台湾车市有多落后了
我就説一句，自由民主的台灣，買不到，買不到，買不到。。。。。
很棒，我覺得還是得實地去看看別人的車子到底做的如何，我感覺怡塵最後有點百感交集的感慨，台灣加油。
加不了这个油哦，市场，供应链，生态。你敢想象，在大陆，一些稍微有点技术的汽车改装店都能自己造车出来玩，只是上不了牌照而已。你需要的汽车的所有东西，都能快速的采购。
我就説一句，自由民主的台灣，買不到，買不到，買不到。。。。。
台湾天天喊民主自由就够了啊，还加什么油🤣
@@尚海偉政治操作啊，還有一堆仇中噴中的媒體網綠~不意外
@@ttt0126 买了运回台湾也不行？
看了這麼多人回復,才知道對岸稱台灣人是井蛙並沒有故意貶低,.......太多人只看自己習慣的媒體了!對岸的發展完全被執政黨朦在鼓裡,完全不知道!
這車出來好幾個月了,顯然有權力的人不希望台灣人知道大陸進步到什麼層次....!越晚知道,你的表情就越會像怡塵這樣........!小米汽車的SU7也發表了.....規格也很驚人!期待怡塵的試駕影片.........
su7好多人不是太看好🥲
小米暂时无法试驾 但是有说要试驾理想。估计是理想L7 8 9。
问界M9的智驾系统，最接近L3的辅助驾驶。有人开车去乡间小道，真自驾自如。
小米就算了，我们不看了，一个组装的能什么优势，这不是手机，低端的他环不起，高端的也就是情节了，真不如华为和byd
我觉得台湾真的比大陆还要封闭 尤其是消息这一块，对大陆只有抹黑。沾点好的媒体永远不可能报导
原地迴轉及可以在水上運行，是目前全球汽車所沒有的，是兩項與眾不同的設計，『與眾不同』對行銷很有幫助，很聰明。
水中漂浮是遇到危险的紧急功能
th-cam.com/video/uzGVuhuwKsA/w-d-xo.html
是阿
大陸所有科技都是全球唯一
遙遙領先
@@zzzonibusha低智商的人就喜欢看，一个人坐那里讲话的视频。。这种视频都是拿钱说话的，能不能换个口味啊。
水上開功能台灣很需要，每年颱風都是淹水當船開
王傳福2015年在一個發布會上說過仰望E四方 云輦的解決方案 大部份人覺得他在吹水 經過8年的鋪墊 海外也賣得可以 比亞迪發展成已經無法撼動的車企 2023年才發布了仰望這品牌
都快倒了
拋售了
買的人以後都是受災戶
@@zzzonibusha可怜的青蛙，这个车叫“仰望”很贴切
你开心就好😂@@zzzonibusha
真的發自內心的說，大陸的電車和造車工藝進步先進早已是事實了，只是台灣這裡還以為特斯拉最牛逼的人還是佔多數..........
在片尾我非常認同怡塵說的，車子是很單純的，不要帶太多內心的成見來看待一台車
他最后不是就一个字“唉😮💨”
@@studywithlele那叫嘆氣😂
美国的“自由贸易”继太阳能面板带“摄像头”之后说中国的车“有监视” 不让进入本国 还让盟友限制 哈哈哈哈
特斯拉确实也还是很厉害呀
产品竞争收益的是咱们消费者
一台车而已啦 怎么搞得这么沉重 啊哈哈哈 不用太过比较
特斯拉内饰算得上最差的，电池是大陆公司 宁德时代生产的
我永遠記得那個摸們 - 剛看完介紹中國極氪 007、接著看台灣 ford focus wagon 小改款的影片，一種城鄉差距的震撼......
你看看新改款001 26万的配置就是2年前40万的配置
007我的理想车❤
我就是23款001的大怨种车主.哭.
我弟的极氪007下周提
Focus已经在中国被打到停产了
像我喜歡車子的人，到對岸眼睛都亮了，不只中國品牌、一些歐美品牌台灣看不到的品牌車型對岸都看得到，深深覺得車子真的要跟藝術一樣撇開政治眼光，希望未來台灣都能買的到超高CP值的新車。
中国的厂牌车世界汇集，是世界上最开放的市场。
这个就是良性竞争的好处😢 我是马来西亚的，有时看大陆那边的日系/欧洲车都觉得他们有点偏袒大陆市场😅 真的，商业的问题还是很直白的 😅😅
就这几年汽车行业大陆内卷太严重，几乎二手车全部一夜间没有销量因为新车比二手车还便宜，台湾退休在大陆选择个风景宜人的小地方养老很适合，统一也是早晚的事，台湾民进党乱七八糟让人头疼
@@newname3718 跟我们公司合作的一个德国公司的驻华管理人员说30年20年前被公司派到中国跟流放差不多，现在公司派人来中国他们内部都是抢着来的，因为公司现在想进高层必须要有中国市场的经验，中国市场占了他们公司业务收入差不多60% 🤣
我盲猜這麼優惠的車，那個蔡英文是不可能讓你們買的
這個車的質感真的好好哦，無論做工、服務、性能還是設計思路，每樣都超強。
看到這個車，仿彿已經看到了BYD成為國際高端車企的未來了
已经是国际高端车企了，加州州长定了两辆
結語總結的真好，車子是很單純的，複雜的是個人不同的感受體驗。
感谢台湾🈶️如此客观的博主 谢谢 🙏希望台湾也能共同进步 加油❤
非常高興能看到台灣的車評能赴大陸試駕比亞迪電動車，能讓我們更了解比亞迪電動車的與衆不同！！
我是在2023年上海車展知道這台~比亞迪高階品牌 「仰望」。（當時一般台灣新聞都只關注在冰淇淋事件）一時好奇之下一直關注U8的正式發售的實車車評~ 也因為這樣開始關注大陸汽車，才發現對岸的電動汽車真的走在前段班，競爭程度不是我們可以比的！ （真的有競爭才有進步）前些日子的 問界M9 的智能駕駛也是驚訝！
th-cam.com/video/uzGVuhuwKsA/w-d-xo.html
看到如此科技我也驚訝了
全世界都没办法比，德国车日本车米国车都望尘莫及，世界变天了，希望台湾人早点儿看清现实。我在米国遇到的台独经常挑衅，还当面跟米国人说自己不会说中文，因为自己是Taiwanese,太可笑
原來最後3秒才是整片影片最經典的話！ 還在那邊保護國產車。
说是保护本土车，其实是为特定人输送利益。岛内市场小，要么出车企能在境外有强的竞争力和市场，要么就放开市场随便车进来。现在的政策就相当于刮全岛人的利益为特定人群送，这样说出来里法律是保护本土车企为大家，结果操作下来为那几家车企那台湾人使劲🈹️……也不知道本岛人怎么理解的？我理解不了这么奇葩的操作……大家买车便宜剩余的钱不就是政策惠及普通人吗？而且还能来到自己喜欢的车😂😂
保護只是理由 用國家錢控制財團手段而己
保護,只是藉口!假的!...事實是,大量的進口關稅是執政著的大金庫....換成是你坐在那位置上,你也不會放掉這到嘴的肥肉........
@@露透社 保護,只是藉口!假的!...事實是,大量的進口關稅是執政著的大金庫....換成是你坐在那位置上,你也不會放掉這到嘴的肥肉........
保護,只是藉口!假的!...事實是,大量的進口關稅是執政著的大金庫....換成是你坐在那位置上,你也不會放掉這到嘴的肥肉........@@露透社
讓車子旋轉的創意真的證明中國人的智慧不是蓋的🎉！未來的時代將是中國人的時代🎉！
看過或聽過大陸車
但有車評去親自過去拍攝 這很不簡單
也真的見識到了差距
台灣：4納米晶片
大陸：7納米晶片+5G+電動車+高鐵+無人機+機器人+無人駕+太空站+宇宙飛船+量子衛星+量子計算機+電磁彈射器+火箭+火星車+隱形戰機+ 航空母艦+核潜艇+原子
关键是4纳米芯片还是靠别人的光刻机做的
@@熊猫君台灣還有民主欸😂😂😂😂
@EE-ti3ru 有民主的确是赢太多了，简直是秦始皇摸电门，赢麻了
@@熊猫君 你说的都是硬件，其实大陆领先的地方是软件
現在他們很熱門的是問界車，輔助駕駛技術算是目前第一，可以體驗看看
对呀，试看看
如果去试驾问界车，博主的流量会蹭蹭往上窜
台灣：4納米晶片
大陸：7納米晶片+5G+電動車+高鐵+無人機+機器人+無人駕+太空站+宇宙飛船+量子衛星+量子計算機+電磁彈射器+火箭+火星車+隱形戰機+ 航空母艦+核潜艇+原子
仰望测试比华为强，比亚迪有智驾不过没开放，
其实问界是华为做的，华为的技术力不奇怪
我马来西亚人 我觉得 现在中国车比日本车还厉害， 日本车 太过 死板了 ... 而且 感觉管理层好老派... 迟早步入 nokia 的后尘 反正 我现在 不喜欢日本车 卖那么贵 给最低的配置 。。。恶心
很多马来西亚人总说，电动车在大马没有市场，因为大马油价便宜，还引以为豪。
但是2022年大马的燃油补贴占用了财政收入的15%，靠巨额的税收补贴来维持的低油价，这真的值得自豪吗？
喜欢日系买广汽传祺就对了，传祺的车什么都比日系好，日系跟比亚迪不是一个级别的
日本人在现在大陆年轻人眼里=工业垃圾了！
如果说现在日系车在东南亚份额是70-80%的话，估计未来每年份额掉10%感觉都保守了，泰国厂子今年就开，未来几年日韩系基本全都要被碾碎
但是我觉得比亚迪需要请一个日本高管来把控质量
雲輦這名字真的取得非常有意思,中國產品重要feature的稱號取得真的很有中國文化的意境
云是科技加持
如果能看懂车标会觉得更有意思
哈，怡塵說的保守，要我說吧，不僅是車企，還有眾多項目已經落後不知道幾條賽道了還在夜郎自大，無知程度真的是悲從中來，無以名狀
台灣資源少，專注在擅長的事情就好，不用每項都要大陸比
台灣人擅長做表面，國家發展就是窮到只剩錢，很多方面貧瘠到不行，
還以為遇到什麼情況，都能用錢買到自己需要的東西。
數字弄得再好看都是虛，就像自卑的人總是傲慢。
中国14亿人，必须全工业门类，全产业链发展才能让所有人收益。台湾2000多万人，集中力量发展几个领域就可以维持住大家的生活。台湾的资源人力是维持不了一个完整汽车工业的，勉强只能加大成本，形成不了竞争力。
【悲从中来】这个词用得好，瞬间让我颅内高潮。（纯粹开玩笑，不喜勿喷，让我笑一会儿，哈哈哈哈哈）
@@computerok9715 没有完整产业链，但是还有微电子的先进技术，在电车新时代中某一项占据前列不是什么难事，事在人为，很多能做好的东西没有做好。
真的十分驚人，感覺對車子的體認，完全上了一個層次！
去看看問界M9那個車是高科技，目前是全世界的NO1
我就説一句，自由民主的台灣，買不到，買不到，買不到。。。。。
没必要学民进党拉仇恨
@@kkbao7124 台湾人对大陆人的仇恨，需要拉吗？惠台多少年了。看看渔船这件事台湾人的评论，醒醒吧。只有共产党在保护他们这些贱种。我在内网可以骂海警骂政府，唯一不能发的就是台湾人对大陆人的恶意。
@@yangyang-rs3oz 问界自己都不好意思这么吹，你也是狠啊。问界跟L9比比就行了。毕竟还是抄袭L9的。华为的名字给他涨了10万元。除了吹车机系统比L9强那么一丢丢，其他东西很多都和L9同一批采购的。
裕隆汽車經過多年的努力，拿了不知道多少的政府補助，最終終於成功的蓋了一間百貨公司，太成功了
台湾也就这样子了，扶不起的阿斗
最搞笑的是纳智捷在大陆销量越来越差，甩锅给大陆人太穷买不起
朋友 台湾市场太小了 竞争太差了 ，大陆汽车市场大 竞争也激烈 老百姓的实惠 我就是去年买了BYD 宋 16万RMB
裕隆还有篮球队！
裕隆2016年拿了11.5億補助之後就沒有了，所以那是8年前的事，現在拿出來吵，主要的原因應該還是引進中國車，犯了某些人的忌諱吧
大陸車車超強果然非常競爭壓力巨大😮非常強耶
蠢货知不知道啥叫：先進程度绝对可以吹，价格绝对让你没话说，品质要你惊掉下巴，买车附送交响乐团不敢说！知不知道特斯拉车上的零组件70%来自于台湾？大陆车企70%的座椅来自于台商工厂...............！
当年也是引入了特斯拉 造了上海特斯拉超级工厂 然后大陆车企立刻有了危机感 然后各种比拼 各种研发 优胜劣汰 消费者才能买到最好的产品 台湾也要开放竞争 车企才不会闭门造车 骗政府补贴 消费者才能买到性价比好产品 加油哦湾湾小可爱们❤
没想到台湾竟然有如此客观大气又高水准的博主，订阅并收藏了，期待往后的视频👍
其實明白人都知道大陸目前新能源汽車產業早就已經是世界數一數二強了
撇除掉政治立場 大陸的發展是有目共睹的
大陸最有問題的是黨！從來都不是平民百姓
哈哈，确实，不吹不黑客观最重要，有理有据说的东西都有依据，而不是很多台媒说到大陆车就一股瞧不起看不上的感觉，在b站看到，马上出来看
@@李青-x9m这是难得的这个博主能客观。
笑死，一堆智商底下的蛙，突然跳出来一个正常的就觉得了不起，脑子秀了吧？
怡塵,建议你去试驾一下比亚迪的方程豹5,另外仰望U8的另外一个无人机版本更惊艳
台灣也要好好加油喔！唉～😂😂給怡塵豎起大拇指，願意到大陸拍攝這幾集精彩的試駕，讓台灣人的視野看的更廣而不會一直固守傳統車界品牌的束縛，中國進步之神速亦非昔日吳下阿蒙，節目最後的感嘆心有戚戚。
早就該離開舒適圈，去開發尋求這個Niche的市場了，台灣販售的車種太少，而且也都沒什麼新意，導入速度也都是倒數的數一數二⋯唉⋯⋯（同片尾嘆氣聲）
大陆2023年汽车销量3000w辆，本土活跃的汽车品牌上百个，怎么也不算是Niche的市场了，只不过或许是因为不够「民主」被「世界」给无视了吧🥲🥲
刚才路边就看到一辆仰望，停下来好好围观一下，比想象中大更多，枪灰色很好看，质感不错，一看就是高档车的样子！
紅旗外表像勞斯萊斯~夠高檔了買一台吧!
還是拍個高清海報在家欣賞就好 ! 每天看牛逼作夢 ?
SB 是怎么做到，别人说仰望，你说红旗的？还有现在还买劳，不就是真SB 了。毫无技术含量的工业垃圾。
@@a0919823349蛙也吃葡萄的嗎？
@@a0919823349你买个纳智捷放在家最梦幻了
這外觀跟內裝真的很棒😍
仰望高玩啊～～孫先生蠻有趣的，又謙虛
影片最後兩句 唉～
我讲实话，我当时听说丰田bz4x这种工业垃圾居然在台湾卖160万新台币直接傻了，这破烂在大陆上市基础售价就只有20万人民币而已，相当于88万新台币就能买，然后这垃圾卖不出去，2个月内降价降到了7万都没人买，现在的情况是大概只需要13万人民币（不到58万新台币）的落地价格你就可以把这辆车从店里开走。就这样都还没人买，大家宁可去买12-18万价格区间的BYD秦和BYD宋都不买丰田这破烂。我在国内目前见到的丰田bz4x最多不超过3辆，比我见到过的玛莎拉蒂还少..
台湾禁售大陆所有的电动汽车简直就是对当地人民的剥削。
台湾人矿😂
哈哈哈验证码，这车要是在马路上看到了那可不得了，比大熊猫还稀有，而且大家会很有兴趣蹲车主，就为了看看是什么绝世SB买这种车😂
@@CATNIPEVERGREEN绝世sb哈哈
bz4 我前几天买车去看过 落地包牌14万多 就是设计的太奇葩了
有一天在高架上行驶，刚跟副驾的同事聊电动车面前一台验证码一台ID4，我们都笑了@@CATNIPEVERGREEN
我觉得台湾市场的大部分主力车型都是去台湾退休的，发挥余光余热，回收开发成本的。主要原因就是本地车企缺乏技术储备，不掌握核心技术。另外市场太小，一年商用加乘用车才不到五十万辆，谈判实力太弱，只能被外商予取予求。反观大陆车企不但有几十年合资的技术积累和知识产权授权，还有世界上最全面最先进的风洞群，实验室和测试场(租金都在几万到几几万每小时的那种）。还有成熟自主的工业仿真设计（比如说热力学，流体力学，应力仿真）AI辅助选材软件和开发设计体系。这些都是台湾车企不可能有，更用不起的，基本都是做梦都不敢想的投资数量级别。比如说一个车身平台开发成本在100亿-200亿人民币，一套智能驾驶技术体系初期开发成本在200亿人民币（华为ADS）-500亿人民币（百度阿波罗），后期每年维护升级费用30-50亿。一个新车型开发成本在3-6个亿之间。因为中国市场销售量是欧美市场的总和还多，大陆车企有敢投资开发新车型新平台，资金回收周期也比欧美车企短，所以车型迭代也更快。
新建的汽车厂不但自动化程度世界上最高，5G工业物联网+大数据质量分析品控和物料管理也是世界最先进，工厂生产全程实现数字孪生，单一工厂可以柔性生产线多车型多平台共线生存，年产能基本在20万到30万之间，辆基本上每30十秒到90秒下线一辆。基本上如果你的新建工厂不是最先进的，就不可能在这个世界上竞争最激烈的单一市场上生存下来。
台湾半导体行业不可否认是世界领先的水平，但是在汽车工业上，在亚洲只能算是属于第四梯队，第一梯队中国大陆，第二梯队日本韩国，第三梯队泰国印度，第四梯队台湾印尼马来西亚越南。
其实台湾大陆都是1956年就开始生产汽车，也许这是个巧合，但是后来走上了完全不一样的道路，一个自主独立，师夷长技以自强，一个只是给西方国家当配套组装小富即安，不思进取。
时也命也，不禁唏嘘。
台灣汽車哪來的開發成本...........，他們只想賺錢
大陆十万rmb左右的丰田卡罗拉在台湾居然快三十万......只能说台湾人太有钱了
被當盤子宰
而且本土產的車還欺負自家人，把人當盤子宰
保护本地企业吧😂@@邱永瀚-w5r
都去大陸了希望能拍 華為 的自動駕駛讓我們比較台灣的自動駕駛 還有希望能拍被大陸人說的有冰箱彩電大沙發的理想汽車來跟台灣現在汽車的內裝比較 大陸車真的需要讓更多人看到 台灣車廠才能進步還有參加WRTC比賽的領克性能車 這樣才能改變台灣人對大陸車的印象🎉
说到点上了
台灣如果有比亞迪，而且同樣三電終身保固，我就不考慮TESLA了
你们的政府把你的想法抹杀了，很同情你们。
没关系特斯拉也是用比亚迪的电池，你也是在间接支持比亚迪😄
台湾的特斯拉应该也是大陆产的😂
@@chaochan-iq2ci 特斯拉除了个LOGO全部都是大陆的零件.
@@zshh1581 应该不是，绿营当局拒绝进口大陆产的特斯拉，所以台湾的特斯拉应该是美国产的，贵死。
冷知识，仰望的车标来自于甲骨文：“电”
👍🏻👍🏻👍🏻
耶！同好
那个时候就有电这个概念了？雷会不会更贴切些？
@@新时代大叔那你说古代打雷劈死人要怎么形容
@@黄贤-p3u 嗯，打电劈死了，这么回答开心不
作为观众也能体验到服务人员的专业和用心~~真的很不错~~~
影片結尾最後的一聲「台灣也要加油、唉…！」聽之百感啊。😊
台灣的護國神山國(竹科園區)，還是蔣經國時代建設，從李登輝以後只有，貪污，仇重，就是意識型態治國，台灣加油讓我想道到納粹
更好笑的是對岸都登陸月球背面了，台灣還在我們民主自由有投票唷~腦封起來~
@@ttt0126体量差距太大了吧，你让大陆单独一个省拉出来也做不到这些呀
@@ttt0126不是，那个只是探测月球车登陆了而已，十年之内是中国人要登陆月球，这个才是牛逼的，未来也在计划登陆火星也纳入了国家计划。
台湾不需要加油，只需要自由民主就可以了，争取成为宇宙最完美的民主
BYD現在才有原地迴轉?看看人家裕隆，70年前就讓公司原地迴轉了，多學著點
又不是主打這個、瞧把你酸的😅
@@nameless817 他在讽刺吧
就扶你😂
70？你好像記錯了，重來！是700
@@nameless817 大哥他在阴阳裕隆
看看對岸的造車技術，先不說後勤方面(無法比較)，光是價格和提供的硬體軟體，台灣比得上???
拿一堆補助，一台電車還要賣99.9萬???這叫便宜??對岸便宜的電車一台人民幣10萬.15萬.20萬比比皆是，換成台幣才多少
都叫國產了，應該要賣60.70萬台幣才對吧，補助拿那麼多，又賣不出台灣的車子，還要收這麼高
要抗中的同時，要先看看自己到底有沒有那能力，不要整天有個頭又大就好像已經很棒了
秦DMI 7.98万RMB
@@清德賴-v7q好了别说了😂
投钱是一方面，另一方面也要找到真正搞研发的团队啊，广撒网可以但是监管也一样重要啊，大陆坑补贴这种事儿比比皆是，十个项目能搞出来一个就是成功
台湾那么民主自由，收入那么高，卖你贵点怎么了？😂
台湾人收入高，差这么点钱吗？
謝謝怡塵，這系列真的太棒了
平常根本沒機會接觸到
有你們介紹才知道台灣的車商有多麼的愛擠牙膏
主要是垄断
他没挤牙膏，而是买不到更便宜的拼装件升级
你以为大陆没有自己的汽车产业的时候，外国车厂不是挤牙膏么？受制于人就算这样子，现在benz这些在我们这里都被打压得不行，自强才是真的强，你光有钱，人家一样看不起你。台湾人还是开阔眼界。
英特尔 nv那些才叫挤牙膏。都没到行业龙头垄断的地步，用不了这个词的。台湾的造车实力就那个水平，这是事实
管里有牙膏才叫挤牙膏吧，，别说台湾车商了，日韩车商家底里也没存货啊
今天在路上看到一辆仰望U8，车挺大的，比较震撼。我自己开的沃尔沃2021款xc60，准备下半年把这车给我爸开，我自己买个比亚迪唐DMP七座玩玩，有了小孩后，7座成了刚需。
要注意，7座SUV的第三排都很窄的，不太实用。
@@kenzhong3028 是的，都是应急用的。老人过来时正好6人
下半年唐L要发布了，会更大一些
方程豹5可以考虑一下哦
好就是好，不好就是不好。实事求是就行。咱聊车就好，就事论事，这样的气氛我觉得蛮好。
台灣還在精裝精裝再精裝... 人家買的是跟上時代的車，我們買的就是個信仰
是ㄚ，台灣人買的是對豐田的信仰，再爛還是一窩蜂去買，說車子會漏水不要再買了，還被信仰者罵神精病要去吃藥，不知道會漏水的車怎麼有吸引力。
我就説一句，自由民主的台灣，買不到，買不到，買不到。。。。。
@@尚海偉好了啦，那請問到對岸試車的怡塵遭受到什麼苦難了嗎？ 還在那邊民主，希特勒也是民主啦！ 讚嗎？
台灣是加價、加價、再加價，拔配備、拔配備、再拔配備。😂
蠢货知不知道啥叫：先進程度绝对可以吹，价格绝对让你没话说，品质要你惊掉下巴，买车附送交响乐团不敢说！
怡塵最後那句「台灣要好好加油」，感受到滿滿的無奈跟心酸
只要不是學法律的當家 早就飛了
市場太小，視野也太窄
@@奇中華 大陆的领导大部分都是理工科工程师出身······
沒差 國家隊 就靠買新聞買網紅 吹台黑中
然後怡塵就被說；你這心態太不健康了！
有種像把月球車火星車的技術下放的感覺😂
那个应该不是印章是u盘，只要去试驾4s店很喜欢送些小东西
原来是u盘吗？很独特的设计我都想要了
涉水模式，覺得在台灣颱風季節還是要上班時，路上淹水不刁掐很實用耶😂
高雄下個大雨就很實用了
紧急保命用 不是日常用 周五看到一辆真车 把公司的迈巴赫一下子就比下去了
哪有3w？4千
@yanyu2533 全浸才会去保养吧，一般涉水又不会，谁没事拿去当船开（虽然抖音已经刷到好几条入手就去当船开😂）
只用于紧急情况脱险用的，用完还要拉回保养。
太猛啦，滿滿黑科技，好希望台灣也有賣，好想買～～
經過台灣的價格要乘3倍
进不去的，中国生产的扫地机器人都被说监视台湾人民主自由的生活，中国生产的秘录器都被你们“海巡部门”停用，这车十几个摄像头，民进党会紧张死啦，妥妥的间谍车。
三倍的價格。還不如去大陸買個房子再買輛仰望u 8
@@smgu903 还是你小子够精打细算🤣
@@smgu903你是懂的花钱的😂
比亚迪在境外自己买锂矿，自己做电池，自己买运输船，把成本控制在极致
三电都是自己的，一些控制芯片也是自己的，如果有高端光刻机，我相信船夫哥肯定也要自己来
国内很多车厂开始买滚装船了
不让中间商赚差价😆️
我才看到一個翻出來的在吹BYD的鋰礦是自己挖的，現在又看到你這說是在境外買鋰？ 到底誰在造謠？
@@bojewang703我没理解你说的两个有啥区别，比亚迪在海外买锂矿开放商自己挖有啥区别吗？
服务人员开车上门提供试驾服务，是新能源车商开始的，大部分品牌都可以，以前车商布点还不多的时候，甚至可以跨城开车过来，比如从深圳开到中山珠海，真是让人惊讶掉下巴。传统车企都还是在ssss店等客上门。
怡塵應該是台灣第一個汽車媒體試駕到這台車的 看著越來越多台灣汽車媒體前往大陸 看來BYD的車上來台灣的日子不遠了！！也建議去懂車帝看一下他們的媒體 先進到什麼程度😂
懂车帝还是算了，给钱就吹牛的自媒体而已
即使比亚迪能够出售到台湾 价格也是让人望尘莫及 台湾政府势必会增加60%~80%的关税 我看过前段时间欧洲各国的汽车爱好者购买仰望U8都是以高于中国两倍以上的价格购买的关税很高 各国都是以保护本国汽车产业为由对外来品牌增加高额关税
難怪對岸都喊呆灣人井蛙真的不是沒原因的
祖國持續強大~~一路遙遙領先,遙遙領先
虽然懂车帝大概率也是需要拉厂商赞助的，但他们的测试规模还是要比不少海外汽车媒体更大的，内容也比海外不少同行更新颖更有意思，就比如之前那个新能源车型内蒙古冬季测试，单论那个车型数量就已经挺牛掰的了。@@lantianpeng7825
@@I平常心l海外高价购买没啥，加倍也足够，只希望比亚迪把这个高端品牌经营好
135萬的納牌N7.沒有哨兵模式
便宜許多的比亞迪.卻有哨兵模式
.
比亞迪很早就有哨兵模式
功能更多.鏡頭更多
600匹馬力
外放電6000瓦
環景+透視底盤
螢幕可旋轉
.
加速更快
純電行駛距離更長
.
如果用純油行駛
油耗很低
.
人在車外
就能遙控車子前後左右
解決車位過小的問題
.
各方面都更強
售價卻更低
.
以前納牌業務愛說
環景是納牌發明的
但這是謊話
這是歐特明的專利
授權給納牌使用
不能說.專利是納牌的
更不能說.是納牌發明的
業務好意思說謊
政府卻不罰
比亞迪也有個N7，叫騰勢N7😂
n7是购买大陆零件组装的。😂😂😂th-cam.com/video/jmgYv1oD6Kk/w-d-xo.htmlsi=xVUql-GKa3Pb9W3z
這一集太讚了！ 謝謝怡塵
建议怡尘来大陆了去试驾下2024款的BYD秦PLUS DMI，最低配只需要7.98W RMB，最高配也就是12W RMB出头，这才是代表BYD销量的国民车~
对，我最近在考虑这台车，价格太香了😂我等年底估计7.98万能做到落地价。
搞進來秦跟宋讓南陽實業代工，直接屌虐阿底士，跟CC
看完大陸車廠的進步，再看看台灣一直被保護像長不大的車廠，是要多不爭氣😂
台灣只會吃老本阿 反正有錢人跟官有錢就好 哪管平凡人死活
唉
十亿人口级的单一市场+稳定的经济发展环境，有这样的发展是可以预见的，或早或晚的问题，说实话你们最该跟韩国比
反正接下來就要跟MG一樣玩法引進了
@@lcc_moi 買大陸便宜車，台灣加價賣，再賺補助錢，裕隆發大財🥳☺️🥳
不錯，最近大陸的造車技術越來越棒了，我就買過大陸的重機五年，不曾在路上拋錨故障過，讚啦。
這台仰望汽車我想是每個人的菜吧，這超高科技已經超越歐美各國了吧，只是我們 一般平民是買不起的，出個平民價格的U8吧。
有啊，方程豹5
台灣：4納米晶片
大陸：7納米晶片+5G+電動車+高鐵+無人機+機器人+無人駕+太空站+宇宙飛船+量子衛星+量子計算機+電磁彈射器+火箭+火星車+隱形戰機+ 航空母艦+核潜艇+原子
@@熊猫君 可控核聚变+深海探测潜艇+天眼射电望远镜+大型盾构机+大型运输机+大型客机+大型货轮+wifi7+6g+超高速互联网
方程豹5太硬派了一点点，可以再等等看新的车型。
大陆新势力电车很多啊，奶爸选理想，外观选极客，智驾选问界，各种型号，各种区间价格都有。小米Su7营销铺天盖地，直接胎死腹中，可供选择太多了，主要没法出口到台湾去。😅😅
每年花200億以上人民幣搞研發比亞迪實實在在是很有技術含量的。
那你知道台灣花多少錢在那之賊嗎
r&d费用比亚迪不算什么哦，华为才是恐怖的存在。25%的r&d。
我一直没怎么关注新能源产业，以前只是知道比亚迪和宁德时代的电池技术国际领先，后来才发现比亚迪自己有全产业链，甚至还会帮其他厂商代工芯片。从以前做低端油车的品牌，到现在发展成这样子，真的佩服🎉
哪有研发，全部是偷台湾的电车技术
不想台灣裕隆拿了那麼多補助結果做出一堆垃圾
簡直是元首座駕，比亞迪若能在台灣市場植根，對所有台灣大眾都是福音。
怕冥進黨這批人意識形態仇恨
不行，你们的自由民主会拒绝中共的统战的
乌兹别克斯坦总统被送了一台u8。
不防弹就不可能算元首座驾
这辆车1280的马力，加装防弹插件轻轻松松带起来@@alice_wuz
看不到車尾燈了，台灣人要加油喔
最後嘆的一口氣，意味深長。
U8刚出来的时候很多人都觉得卖便宜了，能在水上飘着开，能原地掉头，能高速爆胎不打滑三个轮子开，能不用惯性加速在沙漠大坡度直接冲到顶，侧方停车能车屁股直接自己移进去。一个技术就很震惊了，一下子冲击力太大，太炸裂了。传统豪华品牌控制着大马力发动机专利，让其它车企难以突破，只能在低端市场卷，低端市场低成交价只能低成本做车，电车解除了束缚，技术大爆发，各车企能卖上高价了，能花成本进去了，有了市场全面品质上来了。世界第一工业大国，科技军事经济都名列前茅，都开始玩月球了，区区汽车还不手拿把掐。
上次去上海看的時候也是很興奮！
很好，老謝來了多一個知音了。
真的，也希望老謝真的能引進好的車款，哈哈
老谢😢
老谢孤掌难鸣很久了。。。早2年就在那苦口婆心的叫台湾观众过来看看嘛~~~看看嘛~可惜键盘侠的认知永远是靠键盘打出来的
@@Justa-huang不是老谢能决定的，主要看执政的和台湾的既得利益者。
节目的素材很多，蔚来、领克、极氪、零跑、小鹏、深蓝、AITO、阿维塔、启源、坦克、飞凡、昊铂、吉利、捷途，智界、极越、理想、路特斯、猛士、欧拉、小米、智己、方程豹、这只是一部分品牌，每个牌子下面都有几款车，每款车都能拍一期，这可以拍好多期😁
还没拍完厂牌就消失了，蠢货才会去拍
要赶紧拍，高合已经挂了😂
@@zztopz9797 哈哈哈哈 的确建议拍高合..
@@zztopz9797 所以我都没有说高合😓，不过据说长安要出手收购了
極冷之域非坦克莫屬
其實台灣人不需要有任何感嘆或複雜的心情。在同樣是華人儒家文化和相同的教育水平條件下，大陸和台灣量體決定最後成就的高度。其實台灣人只要放下對大陸的成見甚至敵視，兩岸共同合作，共享發展的成果不好嗎？
你家習維尼和一群小粉紅天天喊要武統台灣...請問怎麼互相包容和交流？台灣已有自己的民主生活方式，你們只要同意台灣獨立自然可以互相合作交流了！！
台独才梧桐，你这是不是搞反了。能不能看点二十大报告不要听三民自@@ethanchou1949
靠卷的啦~ 除了多了個社會主義意識形態，中國在教育和職場的觀念，很多跟早期的台灣很像，就是不停強調吃苦耐勞。
你搞错主次关系了吧，不是你们的小蔡蔡想搞台独谁会武统？
@@ethanchou1949zz毕竟不是儿戏，我们平时网络上嘴一下随便怎么说，国家的角度可不会这样，台湾的地理位置决定了大陆绝对不可能放弃，至于你说总说吾桶，这不也是民进党上台后才越来越说的多了。对于我们老百姓来说，这些都不重要，生活能够便利，生活水平提高就够了，如果不止大陆和台湾，整个东亚都团结起来那又会怎样呢，当然这种也只是我嘴上说说啦，现实中至少短时间内是不会这样的
真没想到台湾汽车卖得那么贵，十多年前大陆也抱怨进口车卖得贵，没想如今30万的车大部分人都不再选择BBA了，而是选择国产车，发展真是太快了。国外车挤牙膏式的发展已经跟不上国产车的更新速度了，以前日本车能5年才换代，每年小改款。大陆国产品牌是一年就能给你换代，3个月就小改款，外国品牌在大陆直接被吊打。
30w的34c什么玩意😂
我就不一样了，托国产电车的福，打得各种品牌各种降价，现在开的是20多万的奔驰suv，glb，爽！
三十万的passta，现在18万而且还是落地价😂内饰不忍直视，减配到极致。
大陸地區的車真的是便宜又好看 讓大家都買得起車而且負擔小；這才叫造福人民 而不是搞一個高關稅+貨物稅 甚至連本地國產車都要破百萬
獨步全球! 真的很強大
最可惜就是買不到而已...
至於什麼idea讓研發出這種車
那就得從頂級跑車秀說起....哈哈哈
所以抛开意识形态来说，只谈论商品。
国产车真的牛批。
35万新台币就能拿下全新的电车，也是比亚迪的😂
今年真的有好戏看了，唯一遗憾的是，大陆车进不去台湾市场😅
400萬級距搖搖領先，這樣說我應該不會被少數綠友嘴上強迫移民吧？
不用搭理这些网军。意识形态都是鬼扯，用真实的产品，真实的生活活出自我。哈哈。
塔绿班：剪掉健保卡 滚出呆湾
@@lestill是啊，網軍太會帶風向了
買個MG就被酸說買中國車了，殊不知酸人的那些有多少是沒在開車的。
別人吃米粉他們跟著喊燒😆
车子是很单纯的，复杂的是人
根据这两集大陆试车影片的播放量，你应该马上办一个长期驾照，以后就常驻大陆工作算了，大陆电动车推陈出新的速度让你可以长期有新的拍摄素材。 因为你台湾人的身份，会吸引更多大陆背景的粉丝关注订阅，台湾的观众则对内容有更多新鲜感，至于酸民也会刺激点击量留言量。
老谢表示，你在说什么？
个人玩不出花的，你看国内头部up，都在卷。汽车自媒体赛道他来了也只能吃波新鲜的流量，后面就要被卷死。外网评测普遍不如国内，不只汽车。你看极客湾英语频道，评论吹捧的我都看不下去。极客湾在国内还有不少对手，国外评测一个能打的都没有。汽车这种大件更不用说了
好主意，属实把流量玩明白了哈哈哈
仰望u8已经用来做婚车了，接上新娘后，每开出十几米，仰望U8来一个180度原地掉头，闪灯，然后再掉头继续往前开，这样反复9次，婚庆公司说这是代表“一步九回头”，意思是新娘子舍不得离开家，舍不得父母，并且每次掉头后，新郎和新娘就会下车跪谢，这个场景很感人，据说新娘父亲都哭了，而这个视频发到网上后，更是炸开锅了。
不同地方风俗不同啊，我们这边是出门不能回头的
我们这边新娘出门不能回头
推荐试驾极氪001，009，还有问界M9智驾遥遥领先，以及理想汽车冰箱彩电大沙发，和蔚来汽车的换电系统
儀塵經過這次去大陸看了現在大陸的車子應該會完全改觀～
平常台灣有點車子應該都不香了😂
我喜歡"仰望"這個名稱，不只名字取的好，logo也設計得很有意象，將中國文化元素融入了進去，比甚麼秦、漢、唐、宋、元好太多。車子正面也讓我聯想到中國傳統的"鼎"。
汽车目前也就比亚迪在用中华元素
就是根據鼎設計的
品牌故事里面也包含古人仰望天空，看到雷电从天而降，所以有的甲骨文 电 的logo，还有今人仰望天空，期望未来，突破新时代的意思。
logo是甲骨文的电 正面是鼎
你联想对了！前脸的设计灵感来源，就是古代的“鼎”。
如果車身品牌銘牌的字體可以再設計個字體、顏色、材質變化，品牌質感可以再拉高一點，但總的來說這台車都設計感滿滿，但設計的好壞、美感就見仁見智，我是覺得燈的美感我覺得還好，但內裝與搭載的科技真的很實惠，剩軟體介面與外觀特色美感的雕琢就能達到完美，安全性可靠性妥善率還也有待驗證，真心希望這品牌能越來越好，成為世界知名的華人品牌。
是的，比亚迪软件的ui设计也被很多大陆车评人吐槽，页面混乱。不如其他家设计的好。
不太同意哦，这车在路上很扎眼的，第一是大，第二是威，第三是猛，谁都知道他的动力匹敌世界主流的主战坦克。内饰真车你坐进去就能感受到满满的诚意。
@@张恒-s7t这个比亚迪需要跟华为学习，不过恐怕很难，华为现在也下场造车了，我觉得任正非老爷子说得对，不要亲自下场，但是余大嘴很冲啊
比亚迪内饰是有点土土的
文化自信，甲骨文～電、象形文鼎字！
现在在路上看见一辆路虎揽胜无感，但看到一辆比亚迪U8我绝对掏出手机拍个照🤣
过年在跨海大桥上看到一辆😊
去撒哈拉沙漠奔驰一下呗，看看谁比较浪！
@@truthtellyou U8跑得还少吗？倒是没见过揽胜跑沙漠🤣
我家楼下停车场最近停了2俩，黑色真是太漂亮了！
看到Bz4x估计你不仅要拍车，还要顺便看看车主长什么样🤣
比亞迪在自動駕駛這塊只能算普通，不能說太好，也不能說差，自動駕駛這塊是理想汽車和華為合作的問界系列目前可以說是最強，今年己經連高精地圖都不用了
问界不是华为和理想合作的，是华为和赛力斯合作的
@@ROY-b7f 还有問界是吃的理想的市場，看產品線問界M7-理想L7，問界M9-理想L9，估計理想後期會gg
华为合作奇瑞造的智界，合作赛力斯造的问界。当然啦，奇瑞有点小心思，不愿意真正交出自己的“灵魂”。赛力斯聪明多了，一切看准华为，品控，公司运营，员工控股，所有东西照搬华为模式，赚的盆满钵满。从原来造小面包车的东风小康，一跃成为EV新贵。
智能驾驶，可以说目前最厉害的就是华为，特斯拉都没有华为的好，现在丰田和奥迪都准备用华为的智能驾驶系统。
最後的這一句話真是道盡了無限的無奈啊 😅😅
我就説一句，自由民主的台灣，買不到，買不到，買不到。。。。。
@@尚海偉 好了啦，那請問到對岸試車的怡塵遭受到什麼苦難了嗎？ 還在那邊民主，希特勒也是民主啦！ 讚嗎？
@@尚海偉 所以呢⋯說要自由和民主的，偏偏就是不自由不民主，為投一票就放棄所有發展機會和生活質素，但自己心裡有數所有參選人都不是有能力的，😮💨何必呢⋯
@@pallam168 我刚补了下这个博主的视频，发现台湾的纳智捷U7，内饰拉跨到不如大陆10万人民币的车子，在台湾最低配居然卖到了20万人民币左右。还是台湾韭菜好割。评论区居然还有感动的。🤣 所以还是自由民主大法好，每天喊一喊，吃屎都香喷喷。
台灣：4納米晶片
大陸：7納米晶片+5G+電動車+高鐵+無人機+機器人+無人駕+太空站+宇宙飛船+量子衛星+量子計算機+電磁彈射器+火箭+火星車+隱形戰機+ 航空母艦+核潜艇+原子
仰望U9发布啦，168万RMB，目前公布的数据，急速309.19km/h，零百加速2.36秒，0-400米加速9.78秒，上海国际赛道圈速2分17秒65。感觉到交付为止还有提升空间。
是啊，感觉可以把云辇去了，电池减半做个赛道专业版本
极速可能能冲到400，8月发布了375km/h的极速，只因为赛道限制370km/h。
很多豪華品牌的優質服務體現在購車前，而蔚來Nio則更多體現在購車後。怡塵可以去去蔚來中心Nio House體驗一下那裡的車主俱樂部。。
沒有你的介紹，去內地只知道他們的電車發展很好，沒想到行車科技可以強到如此😮驚豔不少！
还好我穷，不然就买它了🤣
關註《大家車言論》，那裏有更多汽車介紹
這配備給的太滿太豪華,台灣的法規大概連進都進不來,不然就是售價翻個1.5倍.
可預見全球一定賣爆.
湖南山区有个地方叫【成佛破】，那个地方专业的越野车都不一定轻松爬的上去。仰望U8，凭借着四轮驱动的高扭力，直接登顶。
看技术，一般牧马人啊啥的都是冲上去的，很容易冲歪。仰望u8和方程豹可以直接硬拉上去，锁都不开
最後兩句😂😂😂真的是有感而發欸😂