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三件事：第一是尝试使用两种字体的CC字幕，大家试试，顺便给我点反馈，看看是直接嵌入好，还是用外挂好。第二是国内之前注册了富途的，可以加微信futunn4396，有一个小福利群，平时有些小消息，然后富途心情来了可能会有点奖励。第三是我发姐快破十万了：th-cam.com/video/VoFSyHxtkpw/w-d-xo.html&ab_channel=%E9%99%88%E4%B8%80%E5%8F%91%E5%84%BF 华人区第一直播女TH-camr，海外的朋友可以去感受下，强力推荐。
第一
上一集说到一半啊😅
陈一发？
@@卓庆欣 等我休息会儿再战
說啥瞎話呢? 小島~~ 發發是"已經" 破十萬了, 指不定下個月人就比你多了~ 哈哈
我是新加坡人，2024年来看这视频。不得不说这些中国工商业才俊的魄力真的厉害。小岛的知识面、智慧、幽默也叫我折服。👍
我认为小米造车比苹果造车是有优势的。电车技术含量相对不高。中国电车技术又相对较高。如果苹果愿意使用我们产业链来造车，应该会比小米更好，但绝没有小米定价如此亲民。
@@穆禾-p6t 苹果根本就不走低端路线，注定它在中国造车不会成功
首先你是华人，其次才是新加坡人，不能忘祖
@@mortalmgl 你这样的论调是不对的 包括在国内 也是首先看国籍 才看民族！
@@mortalmgl 中国差点没把我爷爷奶奶饿死，所以他们才漂洋过海过南洋来。他们都没要求我对任何事物有何认同，你算老几？刘建超部长最近最近才在新加坡讲，东南亚华人应该效忠自己的国籍所在国。这点跟我们国家立场一贯。我的家就在新加坡。没有新加坡这个国，哪有我的家。中国再强大、文化认同再强烈也是虚的。我会为新加坡牺牲生命，我不会为我的文化认同做同样的牺牲。原因很简单，因为只有新加坡才会保护和照顾新加坡人。你别一厢情愿。一边去。
认同小岛看法，雷军算得上是一个有情怀的中国企业家。
有錢能讓磨推鬼 ~ 小米自設工廠了；兩年後過來考古的
难道不是有钱能使鬼推磨吗？磨指的是磨石，推动磨石碾压。
@@穆禾-p6t 有钱能使磨推鬼是个梗 就是形容实在太有钱了 都能让磨推鬼了 不是误用
@@maximalexy 哦哦😂
@@穆禾-p6t语文水平不行啊😂
@@穆禾-p6t是一个很久前春晚小品里的梗，差不多能有20年了吧😅
😂大浪教主果然法力无边
隔了三年再看，岛哥真是精准。不过只是当时把那些美日欧的传统汽车豪强想的太强大了，他们在电动化这一技术革新面前竟然如此不堪一击，以前傲视群雄的丰田在中国国内竟然有优惠7万人民币，三年前只有加价的汉兰达，优惠五万。虽然现在海外，他们还可以靠着关税保护没事，但是现实已经告诉他们悠闲过日子，躺着赚钱的时代过去了。
谁二年后来看的举手，打脸没打成😂
不过岛哥不靠谱的时候也不少😂
岛哥反着买 别墅背山又靠海 没听过吗？
XD可是小米還是輸給問界XD而且被爆出來問題愈來愈多
只要雷总努力，我就不用努力
不努力要找富婆
他是你爹？
@@gaoyi3163 股票啊 傻孩子
@@zihaoding7828 是我肤浅了😶
我靠！未曾设想的道路😂
小米不是高利润商业模式，但他的商业模式就是站住了之后不容易掉队
雷军是聪明人，他知道消费者想要什么，也不抵触模仿，他要造车可以看出车这方面确实有前途的
先模仿后超越，这是中国军工模式，同样也可以是汽车模式
很欣赏小岛在认知与现实有出入的时候总是反思自己的问题，然后客观的分析原因。
反思說被德國管理影響，這叫反思嗎... 假
小岛可以再做一期小米汽车😂
我也想看 哈哈哈
王局做了一期
2年前讲的预测对了80%
啊？
感觉不止
我感觉90以上
@@xiaofanyue9004沒有90%比如説小米代工廠，沒有。比如説蔚來是互聯網車企估值高……這兩年跌掉了70%
五个视频中一个，不代表他厉害，是因为你只关注到了他说对的地方
小爱同学我在撞翻前面的特斯拉🌚
然后你周边的小爱同学一起撞向了特斯拉
笑死了，哈哈哈哈哈
然后你车里响起了特斯拉的声音--小样，年轻
好的呢 ！ 马上 主人
您太有才了，太有画面感了 这，然后就 咣当。。。。Bom... 小爱 你没事吧。。
小岛确实不错，看了好多次视频，经常指出自己之前错误的一些想法。不得不承认的一点，我们大多数人都是普通人，尽管你从小到大是考试成绩优秀的，放在全世界看，都是普通人。所以我觉得人要进步，一是要丰富知识，而是要发现自己之前知识中的漏洞。
不懂装懂的隐性恨国党罢了，一个闲的蛋疼华裔外国人天天做中国的视频。
@@hkherislands5416 我认为阁下大可指出他所讲的错误之处加以批评。恕我不能认同阁下立场先行的看法，我认为应该实事求是。
@@hkherislands5416 你当然可以言论自由，每个人都可以言论自由，每个人都可以发表自己的观点，但是发表自己观点的话不见得就是对的
三年后来再看第二遍的请举手🙋🏻♂️
举手
是不是傻？
芯片短缺我還是很擔心，芯片最好能有不被米限制的渠道
@@yasumihayashi6708汽车又不用先进制成。还有小米手机的芯片现在一样是台积电代工
@@yasumihayashi6708 不用担心，汽车用的芯片是大多是单片机，嵌入式微控制器，中国在这方面相当成熟。
YT首頁推薦好幾次小島的頻道都沒點開看（手控制得很好，不隨便亂滑），後來在《一菠未平，一蕉又起》時看了才發現這是個寶藏頻道，感謝YT沒有放棄推薦，不然就錯過了。聲音好聽，輕鬆活潑，感覺像朋友之間的聊天。字幕內嵌吧，其實簡繁體字大多數人閱讀是沒問題的。
简体字的繁体没压力，繁体的看简体就不一定了。
我看繁体也没有压力
所以说算法对我们的需求计算的真的特别精准，你即便不看，它们也能确定这就是你要的媳妇，哦我说的是频道。
不談政治點擊率就會差點，各類巷口大榕樹下的大爺們都不會出現
有点真实了。哈哈哈哈各路大神也就没有开口互喷的机会啦
哈哈，他們也就那點愛好了，整天空談自由民主
@@harepychan3314 哈哈😄都是普通人安安稳稳的生活不好吗。整天去参合那些大国博弈的事，伤神又费力还没好处！都是口嗨而已，真正吃这口饭的都在立法院了！哪来这么多时间去对线！😂
哈哈哈哈哈哈确实
真的 这期我都没看完 单等着共产党和民进党的视频 看下面怎么对喷 我这是咋了 忒上瘾
来考古了，两年前的视频刚刷到，岛哥再出个视频讲讲现在的小米su7
回都回不来 真车也见不到 讲个毛啊？
雷軍進電車市場我也一點都不例外😂，我的想法是放手一搏是對的！中國快速發展20年缺少的就是這樣的企業，大環境下為了短期利益都是能用別人的就用，放棄了很多領域的深究，電車正好是一個新型產業，不像汽車，中國毫無競爭優勢。
雷军怎么样都好过假药停吧？看到恒大汽车股价飞涨，李书褔都无奈的给贾投钱了。
电车是弯道超车的一个重要的领域，以前在燃油车中国落后了，现在中国的电动车很厉害，有比亚迪很早就布局了。燃油车需要沉淀，起步太晚，就像手机一样，从智能机开始中国跟人家同时起步，现在做的不错，有很多做的不错的手机也死了，电车中国一定行，很多产业落后是因为人家起步早，新产业中国很多都做到一流
@@aplplytdunuolu9732 比亚迪的刀片电池不错！
德日在燃油车深耕了很多年，短期内追上他们不容易。电动车不包含发动机和变速箱（这两样大陆也能造，但是比德日还是差点），这个大陆在这个行业和德日比起来，起点几乎是同步，甚至比日本还超前，还有一批产业链公司
雷军 山寨终结者2010年中国手机有多少个牌子 几百个现在几个 四个
說到補貼，歐盟對Airbus，阿妹瑞卡對Boeing才是大佬呢。
先订个小目标--被美国制裁😂
哈哈哈哈
能被制裁的都牛逼的不是谁都可以，看看东芝日立阿尔斯通华为
够狠。哈哈
这个目标可不小🤣
还没等美国制裁，先被阶级斗争
小米这种企业最可怕的地方不就是他的进化能力吗？其实和苹果这几年的路线很像，没有什么真正引领下一个十年的新发明新技术，但是就是把成熟的供应链用得更好，整合得更方便智能。小米做手机这么多年，只要车辆的电动结构有成熟的供应链代工制造，那他的车就能做得起来，甚至做得够好。所以不是说雷军进入造车赛道晚了，而是时间刚刚好，小米可不愿意花大钱来耗在一穷二白打造供应链的阶段。
周更已经不错了，人家还要上班哄孩子。
中原颍川郡啊
卧槽，你也信？
@@我去-e4l 你去做个视频来个日更
@@陈颍川-d3y 没团队周更就不错了，又不是那种一个人坐那边说的后期好做。他这种收集资料加制作。一个人一个礼拜差不多了。
我要让他哄我
虽然认为造车比造手机要难很多,而且对安全要求也高很多.但不得不说中国是现在最适合新品牌的诞生的, 一是政策法规的偏移,二是市场足够大, 三是已经有较为成熟的代工体制.而在欧洲和美国,如果没有特别雄厚的资金,就不要考虑入场了,门槛都入不了.
祝所有有创新精神的企业都能成功，我也不咋喜欢联想这个企业！
分析得有理有据，赞。
说得对，说得好，有道理啊。真心诚意的祝愿中国智能电动车成功。
现在看来小米开了个好头了
看好雷军，小米旗舰手机基本都会支持。车的话，以后也会考虑
希望如此，小米做得好的东西不少，不过也有竞争力很一般的，比如笔记本电脑在美国良心想这两年的产品前就不行了。
现在看来屌不屌，成功了
查查雷軍履歷經歷他真的非常有魅力，從高考狀元到武漢大學兩年修完學分，再到金山，從金山出來就已經可以退休了，但是他自己還繼續幹，搞了個小米，幹到五百強真的是牛皮啊。
企业领导人履历都很牛逼，你看看大嘴和比亚迪老总，但是也不一定每一次创业都能成功，运气成分很大
现任第十四届全国人大代表，中国民间商会副会长，北京市工商联副主席，小米科技有限责任公司董事长兼首席执行官，北京金山软件有限公司董事长，小米智能技术有限公司法定代表人、执行董事、经理 ，小米汽车有限公司法定代表人、执行董事、经理。--雷军现任各种职务。这个全国人大代表可不是闹着玩的。
雷军虽然喜欢营销，但也确实是个做事的人
雷军比很多公司头头实在多了
刘强东都说了，不要和雷军比营销
我的下一个愿望就是下一辆车是中国车，目前家里所有电器都是中国造的了，只有车还没敢下手，希望能尽快实现这个愿望
直接蔚来
车没啥，什么时候芯片+系统内核全国产那真的家祭无忘告乃翁。
开车8年，一直用的吉利，2辆。觉得不差，大毛病小毛病都没遇上过。奥迪 宝马 奔驰 悍马都开过（不是开一两次的那种开），差距是有，毕竟价格在哪放着呢，反正就是个工具，没有额外需求的话(面子 排场 攀比 业务），还是很好用的
@@ycc1919 零部件肯定不可能，不过你说的还有希望
我的電器基本是韓國、台灣、日本品牌各佔1/3了，不過幾乎都是中國製，大家都有好處。
哈哈，今天推给我看。小米汽车已经上市了，反响非常不错。
制造电动车的好处是零配件大量的减少, 主要是在软件对硬件和电池的控制以及效率, 就很适合互联网或软件公司. 传统的汽车公司现在面对的就和以往柯达要不要转型到数据相机一样, 死抱住赚大钱的底片, 最后就是完全的垮, 虽然还听说柯达是数据摄像的先驱呢
长期割韭菜营养不良
就冲你这个霹雳游侠，我给你赞了。霹雳游侠的BGM现在都还能回想起来。
暴露年龄了
喜欢你的头像
岛哥上次90后00后统计的怎么样了
我00后
我10後
🤗我支持我的国家，早已看透了这世界，比烂的世界。什么民主，共产 都无所谓了，生活才是最重要的
我99有点尴尬啊
00后，支持现在的法制中国，虽然现在她还不完美，但是我相信通过各位爱国人士的努力，国家会越来越好的
等了一周了，上个视频后半期啥时候放
关于30万内的车才给补贴的原因绝对不是因为model Y的价格原因。中国给特斯拉的建厂和减税方面的补贴还少吗？至于30万以内的车才给补贴的原因其一就是让国产品牌的汽车能尽量降低售价，给到消费者真正的实惠，第二是对于消费者，买得起30万的车那至少中产以上的吧，这类人本来就不该在被补贴的行列里，而是该提高税收来补贴其他低收入人士的。这也是为什么传统汽车会有购置税的问题，当年能买得起汽车的人，肯定是先富起来的那帮，先富带后富这是国策，而现在新能源汽车没有购置税，其实就等于一部分补贴了。汽车越贵，变相的补贴也就越高。所以看问题要看全面点，西方的思维模式不适合审视现在的中国政府的政策了，快抛弃那些老旧的思维模式吧！
感谢岛哥，这一期对我现在从事的行业有了很大的启发
what's your 从事的行业?
我草以為是最近的視頻 沒想到三年前的 小島牛啊
您的分析能力，思维框架太厉害了。现在三年过去，看您的节目，太佩服了。
UP 请问可以做一期关于苹果的经营模式吗？ 我觉得苹果的产品好像都不算是用户需求为中心的。 但是为什么它还是超一线的企业呢？
果粉信仰就够了
非开源系统，更换其他品牌的隐形成本高
@@zhang4116 一开始营销做的好
小米 智能家居那套，确实无人能敌。神态圈做的遥遥领先，现在路由也做得非常好
我也在考虑换
并没有。
小米路由器不行，段连非常严重
@@lawlietlight3134 新的好点了
小米收编了原来斐讯的团队后，出的路由都很不错了哦
上海街头，有不少次看到蔚来了。当然，纯电动里还是特斯拉最常见。雷军有情怀，能务实，但你漏说很重要的一点：雷军是大陆企业家里，营销能力最强的一个。 这点经常被群众忽略，甚至很多人以为雷军只是个楞脑袋理工青年。
雷军只是看起来逗逼，还是非常厉害的、
广州深圳，多的电动车还是比亚迪、北汽、广气。我觉得以后蔚来、小鹏都是要凉凉的那类
@@更改名称 等这些厂商把经验都整理好了，国家队就该进场了哈哈哈
@@更改名称 听名字就大不到哪里去。。。以自己的名字命名品牌
@@更改名称 我在北京经常看到特斯拉蔚来小鹏理想，我公司楼下70% 停的都是这几类车。
我在去年上半年买的港股的小米和长城还有中芯国际，真的收益惊着我了。我觉得制造业还是需要积累和经验，小米在制造业上也折腾了十年了，他去做汽车这个应该是个优势
预祝小米成功，雷布斯变雷斯克😁
得了吧，馬斯克就是個騙子
@@李可-h6q 赞同
啥机械手30几万哈，整车厂车间里面用的ABB、KUKA和发那科常规型号的6轴机械臂不会超过20万的
我等了一周上期的下集，一下子就换主题了~呜呜呜~
已经预定小米汽车1 pro至尊版👌
哈哈哈哈哈哈哈哈可以
哈哈哈，被你说中了
视频用什么软件做的？图片自己画的嘛？
最主要的是得到了后面的官方支持。
又来了，官方怎么不支持红旗？
請問新加坡的台灣黑心鳳梨有下文嗎?網路上風向好亂
已经被所有超市下架了
@VXKT 确实有点伤，我在fair price买了一个，里面已经发黑了，被我老婆教育了一顿
@@xiaodaodalang 感謝各位回答，看來這次真的不少人受害。
四年后毕业 希望毕业后新能源汽车已经成熟 性能不错 期待小米
恭喜你
别小看了传统车企。特斯拉的车开了几次，除了加速前半程的确快，没噪音，车机系统出色点，其他满满都是缺点。驾驶感受离传统车企还有很大距离，乘坐感受就更差。当然中低端车没事，但是利润率以后不会很高。我试玩朋友的特斯拉砖头就去买了玛莎拉蒂。
有钱人
我朋友也说特斯拉很多设计实在不好
建议再做一期小米汽车😃
等你的视频太久了，快出新快出新……
小岛小岛 能不能说说自动驾驶行业？ 最近图森未来 做自动拉车的要在美国上市了 有什么看法吗 美国无人车公司 waymo cruise zoox nuro embark vs 中资自动驾驶 滴滴 小鹏 蔚来 图森未来等等 有什么看法吗
无所谓简体字还是繁体字，前两天在知乎看了一篇文章，介绍简体字创立的目的之一就是在降低文字学习成本的同时还能凭直觉阅读繁体字内容。作为大陆人我发现确实是这样的，不然两岸怎么能用两种文字炒的这么欢:-D
目前正在学书法的表示。简体就是那些古代把书法玩出花的士大夫文人们自己研究出来的。各种字体的省略写法和一笔连体方法。构成了今天的书法和简体字，有些字的简体还不止一种。简体字不是一个近代新造的玩意，有些字的历史不比一些繁体晚。如果你穿越回古代，写简体字给那些识字的文人看，他们看懂你写的字完全没有问题。像一些书法里，代替偏旁、一笔连写都是常见的骚操作。即使是一些繁体字，里面也充斥着一些简化后的字，汉字本来就是在不断变化的。
小岛能不能再出一期小米汽车啊？想看一下现在的观点。
台灣米粉表示 : 希望小米車順利上市
台湾还有卖小米？
@@hanwenzhang2033 有啊，米粉可多了
@@ironvarro 难以想象，说好的逢中必反呢
@@王振亮-t7t 是有些極端份子很反中
是的期待(๑˙ー˙๑)
油管主动在3年后推给我视频
在Infineon工作？
个人觉得小米会成功，小米这么多年，最厉害的就是供应链的整合能力，以小米现在的号召力，还是有很多企业会支持他的
小米仅仅是整合，和手机一样没有核心技术，华为从核心技术出发先做供应商，自己造发动机，等时机和实力成熟再造车这就是差距。
@@李南禹 这是底蕴，华为做什么都是从底层做起
@@sinlyleo1368 跨国超级大企业，肯定不是一般企业能比的，人才都不一样啊，华为全球人才比小米多多了
@@李南禹 核心技术关消费者屁事，天天替厂商操心。可口可乐和百事可乐的技术都在美国人手里，影响消费者喝可乐了吗？
@@寒冰射手操曹操 那是别人让你喝可乐，不让你喝半瓶都喝不到。核弹在美国人手里，影响美国对你核讹诈了嘛？
（Knight Rider是我求学时最喜欢看的电视剧之一） 美国一些晶片设计公司原本是以行动电话为主要业务的， 近期也逐渐加重汽车业晶片设计。 这转向对于要进入电动汽车市场的“新手”而言， 无疑多了许多新的选择和发展方向。 最后鹿死谁手， 应该会是敢于创新的汽车公司。
两年之内如果小米开放众筹，20万之内我一定支持一个。
小米奇迹你支持了吗？命不要了？
现在SU7出来了 价格差不多 最低配21.9 算上 优惠什么 20 拿下 快买一个。
互联网行业进入实体 是必然的。而实体行业里 衣食住行是基础。而人类发展最主要的线条是 通信和交通。大部分都是围绕这两个主线在发展。
谁在盗月社留言区看到了浪哥，点个赞看看有几人
那一期啊？我要去点赞。。。
@@xinjianzhou949 成都辣卤串串，三月二十九号那期
@@monsterhunter7616 Thx
我在陈一发那看到了
@@legalhigh- 直播的时候我也看到了
nj 支持小島 加油💪
现在再回头看三年前的视频 发现小岛真的是有些东西！支持
竟然是三年前的视频，岛哥牛批
被博主开过光，小米危险了要被制裁了
他还没有老罗的功力呢
小米用的就是高通芯片，和高通是战略合作关系，小米手机汽车卖的越好，高通这种美国半导体企业利润越高，哪里会制裁小米。
今天在廣州看了實車，不錯。已經在策動老婆把Lexus處理掉盡快換個小米，至少出su8要拿下
已经入手了一辆小米SU7
试想一下，未来用一台小米手机可以完成除了爱爱以外的全部事情😂
1:37那个车不对劲
车里能做的事情很多的
您已超速，请出示驾照
3年前看了，小米汽车发布后的几天，youtube又给我推了这视频，绝了
我也是，来考古
希望小米不要半途而废
多半是了，平板不行就停了，看华为坚持下来了，小米又继续跟着做，之前是芯片也是，为了集资上市随便搞出来的，上市之后还嘲笑华为自研发不香，小米这种公司之后追求短期利益罢了
@@skycat-001 是的，米家系列好多小设备都是出了一代不赚钱就不再后续研发了。不过这次是跟传统车厂合作，人家有成熟的经验。能好好利用就行
由党不由他
成功了
怎么可能呢!？🤔车里面能做的事可多了^~_~^😆😅😂🤣
😳
啊这…这就叫“开车”是吗？
2024年4月来考古😂
请问 粉丝群要怎么加
以后的电动汽车制造可能会和传统的燃油车不一样了。更可能和现在的手机以及笔记本电脑等一个模式，产业分工明确。各汽车厂商只需要做集成设计，具体的零部件总成直接由专业公司搞定，例如现在的手机SOC用高通，屏幕用三星，摄像头用索尼等等。。甚至也许汽车组装都去找代工也说不定，富士康开个汽车代工厂呗。雷军的想法也许是想彻底对汽车制造行业进行革命，而不仅仅是想造个车而已。
岛哥，你的视频是ppt吗，手绘的那些图片是自己画吗
肯定不是啊，团队制作，背后收反华组织的黑钱
不相信任何公司，但我相信雷军
岛哥之前还是有好多深度视频的 最近的视频好久感觉看的不是之前的味道了
雷总是个实在人，是真有情怀，站着赚钱不寒碜。作为用户我也愿意掏钱。
他就是个摘桃子，做什么都依赖供应链的成熟，完全没有开创性。
@@kevinlee8082 至少在他的推动下大部分人用得起智能手机了。这就是真的实在
@@anakinlink5319 笑死了，最开始不是魅族吗？
@@李南禹 问题是魅族能坚持吗？看看最近的魅族新机，骂别人贱人贱己贱行业，结果自己都快凉了，小米活得好好的
@@李南禹 魅族还真是仿效小米的方式，但不是很成功。
三年後的今天，小米已經已經造車成功了，哈哈。。TH-cam居然給我推送了小島 三年前的視頻，哈哈，等小米的車登陸坡縣，小島記得支持一下。
谁说小米一来就要造车呢？基本可以预见小米的第一步就是：可以把特斯拉的车机刷成MIUI
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
特斯拉够呛，北京一汽，知豆，哪吒，奔驰宝马，丰田，刷个miui还不错。
小米ppt的图片都是买的，你指望他干嘛
在新加坡车牌比车贵吧
推送看到的，之前每周都期待看小岛，直到后来小岛说到一些我自己亲身经历的事。如今小米的车上市了，买不到根本买不到，而我期待的就是固态电池还是快点上市，技术快点稳定下来吧，不然迭代太快，老百姓承受不起阿
现在都去玩车去了 ~可怜贾跃亭了~~哈哈
新能源汽车方向没有问题，但目前电池两大问题，1.低温迅速掉电，2，三元锂电池的针刺实验（爆炸）很难通过。意味着还有很长一段路需要走。而且，汽车不是完全的电子快消品，他涉及使用人的安全，Tesla是做的很好，但他在北美的JD power 质量表现排倒数，也是不争的事实。Tesla目前这种快消电子品用客户体验来改进的思路大部分情况都OK，但涉及到安全（特别是自动驾驶等），用客户生命来体验，就不是那么美好了……互联网造车仍然有很长一段路要走。相信互联网造车肯定会起来一批新鲜企业，但传统车企一旦完成软件人才的招募和挖角，就能迅速再出发。传统车企相对保守，但对客户生命的安全保障，是远远高于互联网汽车公司的思路的。所以，我看好互联网+传统车企的模式，但并不看好纯互联网造车😁😁😁
高速上跑掉电也很快，目前靠谱的还是混动车。双田，日产。长城，比亚迪。另外氢能源在中国还没有像日本那样发展起来。虽然长城已经在布局了
当年造手机媒体也说什么门槛低，其实门槛低只是表面的，罗永浩造手机欠了一屁股债。演员王自健说要造手机就是说说而已。中酷联，魅族，金立。要么挂了要么市场很小。
我只想听歌姬雷军唱歌
蕾珺
Hello, R U Okay?
雷布斯好像参加过当年的中美黑客大战😀
看了多伦多方脸那期 发现那哥们根本就不懂车也不懂技术 就尬聊出了一期 真是尴尬
方脸经常是这样，不懂纯尬黑😂😂
这种人世界观有问题，不值得参考！
当一个看客开始翻看博主的往期视频，就说明他成功了一半
美国两块不能动的蛋糕，石油 枪支。特斯拉能起来让我很不解
就像星巴克卖的不是咖啡一样，特斯拉卖的也不是汽车，而是AI
环保，懂了吧
@@jinxinzuo5602 钱 懂了吧？
@@jinxinzuo5602 环保是发达国家限制发展中国家的一种方式，跟发展电动车没半毛钱关系，中国发展电动车目的也是弯道超车，环保只是附加价值！
俺对小米的支持都源于对雷布斯的支持
小米有手机和家居平台。特斯拉没有
特斯拉有卫星，卫星WIFI覆盖全球，然后连上特斯拉的车，然后车不要钱，每个人上车输入自己账号和目的地就好了，当然账号是包月的！
小岛据我所知，马哈迪在一九八零年代创立了马来西亚的第一间本土汽车公司，叫宝腾（就是那间被吉利买下49.9%股份的汽车公司）。1993年，马哈迪再开了另外一个本土汽车公司，叫PERODUA。据我所知，许多马来西亚打工仔都是买PERODUA的MY VI或AXIA，因为它便宜又省油。
三件事：第一是尝试使用两种字体的CC字幕，大家试试，顺便给我点反馈，看看是直接嵌入好，还是用外挂好。
第二是国内之前注册了富途的，可以加微信futunn4396，有一个小福利群，平时有些小消息，然后富途心情来了可能会有点奖励。
第三是我发姐快破十万了：th-cam.com/video/VoFSyHxtkpw/w-d-xo.html&ab_channel=%E9%99%88%E4%B8%80%E5%8F%91%E5%84%BF 华人区第一直播女TH-camr，海外的朋友可以去感受下，强力推荐。
第一
上一集说到一半啊😅
陈一发？
@@卓庆欣 等我休息会儿再战
說啥瞎話呢? 小島~~ 發發是"已經" 破十萬了, 指不定下個月人就比你多了~ 哈哈
我是新加坡人，2024年来看这视频。不得不说这些中国工商业才俊的魄力真的厉害。小岛的知识面、智慧、幽默也叫我折服。👍
我认为小米造车比苹果造车是有优势的。
电车技术含量相对不高。
中国电车技术又相对较高。
如果苹果愿意使用我们产业链来造车，应该会比小米更好，但绝没有小米定价如此亲民。
@@穆禾-p6t 苹果根本就不走低端路线，注定它在中国造车不会成功
首先你是华人，其次才是新加坡人，不能忘祖
@@mortalmgl 你这样的论调是不对的 包括在国内 也是首先看国籍 才看民族！
@@mortalmgl 中国差点没把我爷爷奶奶饿死，所以他们才漂洋过海过南洋来。他们都没要求我对任何事物有何认同，你算老几？刘建超部长最近最近才在新加坡讲，东南亚华人应该效忠自己的国籍所在国。这点跟我们国家立场一贯。我的家就在新加坡。没有新加坡这个国，哪有我的家。中国再强大、文化认同再强烈也是虚的。我会为新加坡牺牲生命，我不会为我的文化认同做同样的牺牲。原因很简单，因为只有新加坡才会保护和照顾新加坡人。你别一厢情愿。一边去。
认同小岛看法，雷军算得上是一个有情怀的中国企业家。
有錢能讓磨推鬼 ~ 小米自設工廠了；
兩年後過來考古的
难道不是有钱能使鬼推磨吗？
磨指的是磨石，推动磨石碾压。
@@穆禾-p6t 有钱能使磨推鬼是个梗 就是形容实在太有钱了 都能让磨推鬼了 不是误用
@@maximalexy 哦哦😂
@@穆禾-p6t语文水平不行啊😂
@@穆禾-p6t是一个很久前春晚小品里的梗，差不多能有20年了吧😅
😂大浪教主果然法力无边
隔了三年再看，岛哥真是精准。不过只是当时把那些美日欧的传统汽车豪强想的太强大了，他们在电动化这一技术革新面前竟然如此不堪一击，以前傲视群雄的丰田在中国国内竟然有优惠7万人民币，三年前只有加价的汉兰达，优惠五万。虽然现在海外，他们还可以靠着关税保护没事，但是现实已经告诉他们悠闲过日子，躺着赚钱的时代过去了。
谁二年后来看的举手，打脸没打成😂
不过岛哥不靠谱的时候也不少😂
岛哥反着买 别墅背山又靠海 没听过吗？
XD可是小米還是輸給問界XD而且被爆出來問題愈來愈多
只要雷总努力，我就不用努力
不努力要找富婆
他是你爹？
@@gaoyi3163 股票啊 傻孩子
@@zihaoding7828 是我肤浅了😶
我靠！未曾设想的道路😂
小米不是高利润商业模式，但他的商业模式就是站住了之后不容易掉队
雷军是聪明人，他知道消费者想要什么，也不抵触模仿，他要造车可以看出车这方面确实有前途的
先模仿后超越，这是中国军工模式，同样也可以是汽车模式
很欣赏小岛在认知与现实有出入的时候总是反思自己的问题，然后客观的分析原因。
反思說被德國管理影響，這叫反思嗎... 假
小岛可以再做一期小米汽车😂
我也想看 哈哈哈
王局做了一期
2年前讲的预测对了80%
啊？
感觉不止
我感觉90以上
@@xiaofanyue9004沒有90%
比如説小米代工廠，沒有。
比如説蔚來是互聯網車企估值高……這兩年跌掉了70%
五个视频中一个，不代表他厉害，是因为你只关注到了他说对的地方
小爱同学
我在
撞翻前面的特斯拉🌚
然后你周边的小爱同学一起撞向了特斯拉
笑死了，哈哈哈哈哈
然后你车里响起了特斯拉的声音--小样，年轻
好的呢 ！ 马上 主人
您太有才了，太有画面感了 这，然后就 咣当。。。。Bom... 小爱 你没事吧。。
小岛确实不错，看了好多次视频，经常指出自己之前错误的一些想法。不得不承认的一点，我们大多数人都是普通人，尽管你从小到大是考试成绩优秀的，放在全世界看，都是普通人。所以我觉得人要进步，一是要丰富知识，而是要发现自己之前知识中的漏洞。
不懂装懂的隐性恨国党罢了，一个闲的蛋疼华裔外国人天天做中国的视频。
@@hkherislands5416 我认为阁下大可指出他所讲的错误之处加以批评。恕我不能认同阁下立场先行的看法，我认为应该实事求是。
@@hkherislands5416 你当然可以言论自由，每个人都可以言论自由，每个人都可以发表自己的观点，但是发表自己观点的话不见得就是对的
三年后来再看第二遍的请举手🙋🏻♂️
举手
是不是傻？
芯片短缺我還是很擔心，芯片最好能有不被米限制的渠道
@@yasumihayashi6708汽车又不用先进制成。还有小米手机的芯片现在一样是台积电代工
@@yasumihayashi6708 不用担心，汽车用的芯片是大多是单片机，嵌入式微控制器，中国在这方面相当成熟。
YT首頁推薦好幾次小島的頻道都沒點開看（手控制得很好，不隨便亂滑），後來在《一菠未平，一蕉又起》時看了才發現這是個寶藏頻道，感謝YT沒有放棄推薦，不然就錯過了。聲音好聽，輕鬆活潑，感覺像朋友之間的聊天。字幕內嵌吧，其實簡繁體字大多數人閱讀是沒問題的。
简体字的繁体没压力，繁体的看简体就不一定了。
我看繁体也没有压力
所以说算法对我们的需求计算的真的特别精准，你即便不看，它们也能确定这就是你要的媳妇，哦我说的是频道。
不談政治點擊率就會差點，各類巷口大榕樹下的大爺們都不會出現
有点真实了。哈哈哈哈各路大神也就没有开口互喷的机会啦
哈哈，他們也就那點愛好了，整天空談自由民主
@@harepychan3314 哈哈😄都是普通人安安稳稳的生活不好吗。整天去参合那些大国博弈的事，伤神又费力还没好处！都是口嗨而已，真正吃这口饭的都在立法院了！哪来这么多时间去对线！😂
哈哈哈哈哈哈确实
真的 这期我都没看完 单等着共产党和民进党的视频 看下面怎么对喷 我这是咋了 忒上瘾
来考古了，两年前的视频刚刷到，岛哥再出个视频讲讲现在的小米su7
回都回不来 真车也见不到 讲个毛啊？
雷軍進電車市場我也一點都不例外😂，我的想法是放手一搏是對的！中國快速發展20年缺少的就是這樣的企業，大環境下為了短期利益都是能用別人的就用，放棄了很多領域的深究，電車正好是一個新型產業，不像汽車，中國毫無競爭優勢。
雷军怎么样都好过假药停吧？看到恒大汽车股价飞涨，李书褔都无奈的给贾投钱了。
电车是弯道超车的一个重要的领域，以前在燃油车中国落后了，现在中国的电动车很厉害，有比亚迪很早就布局了。燃油车需要沉淀，起步太晚，就像手机一样，从智能机开始中国跟人家同时起步，现在做的不错，有很多做的不错的手机也死了，电车中国一定行，很多产业落后是因为人家起步早，新产业中国很多都做到一流
@@aplplytdunuolu9732 比亚迪的刀片电池不错！
德日在燃油车深耕了很多年，短期内追上他们不容易。电动车不包含发动机和变速箱（这两样大陆也能造，但是比德日还是差点），这个大陆在这个行业和德日比起来，起点几乎是同步，甚至比日本还超前，还有一批产业链公司
雷军 山寨终结者
2010年中国手机有多少个牌子 几百个
现在几个 四个
說到補貼，歐盟對Airbus，阿妹瑞卡對Boeing才是大佬呢。
先订个小目标--被美国制裁😂
哈哈哈哈
能被制裁的都牛逼的不是谁都可以，看看东芝日立阿尔斯通华为
够狠。哈哈
这个目标可不小🤣
还没等美国制裁，先被阶级斗争
小米这种企业最可怕的地方不就是他的进化能力吗？其实和苹果这几年的路线很像，没有什么真正引领下一个十年的新发明新技术，但是就是把成熟的供应链用得更好，整合得更方便智能。小米做手机这么多年，只要车辆的电动结构有成熟的供应链代工制造，那他的车就能做得起来，甚至做得够好。所以不是说雷军进入造车赛道晚了，而是时间刚刚好，小米可不愿意花大钱来耗在一穷二白打造供应链的阶段。
周更已经不错了，人家还要上班哄孩子。
中原颍川郡啊
卧槽，你也信？
@@我去-e4l 你去做个视频来个日更
@@陈颍川-d3y 没团队周更就不错了，又不是那种一个人坐那边说的后期好做。他这种收集资料加制作。一个人一个礼拜差不多了。
我要让他哄我
虽然认为造车比造手机要难很多,而且对安全要求也高很多.
但不得不说中国是现在最适合新品牌的诞生的, 一是政策法规的偏移,二是市场足够大, 三是已经有较为成熟的代工体制.
而在欧洲和美国,如果没有特别雄厚的资金,就不要考虑入场了,门槛都入不了.
祝所有有创新精神的企业都能成功，我也不咋喜欢联想这个企业！
分析得有理有据，赞。
说得对，说得好，有道理啊。真心诚意的祝愿中国智能电动车成功。
现在看来小米开了个好头了
看好雷军，小米旗舰手机基本都会支持。车的话，以后也会考虑
希望如此，小米做得好的东西不少，不过也有竞争力很一般的，比如笔记本电脑在美国良心想这两年的产品前就不行了。
现在看来屌不屌，成功了
查查雷軍履歷經歷他真的非常有魅力，從高考狀元到武漢大學兩年修完學分，再到金山，從金山出來就已經可以退休了，但是他自己還繼續幹，搞了個小米，幹到五百強真的是牛皮啊。
企业领导人履历都很牛逼，你看看大嘴和比亚迪老总，但是也不一定每一次创业都能成功，运气成分很大
现任第十四届全国人大代表，中国民间商会副会长，北京市工商联副主席，小米科技有限责任公司董事长兼首席执行官，北京金山软件有限公司董事长，小米智能技术有限公司法定代表人、执行董事、经理 ，小米汽车有限公司法定代表人、执行董事、经理。--雷军现任各种职务。这个全国人大代表可不是闹着玩的。
雷军虽然喜欢营销，但也确实是个做事的人
雷军比很多公司头头实在多了
刘强东都说了，不要和雷军比营销
我的下一个愿望就是下一辆车是中国车，目前家里所有电器都是中国造的了，只有车还没敢下手，希望能尽快实现这个愿望
直接蔚来
车没啥，什么时候芯片+系统内核全国产那真的家祭无忘告乃翁。
开车8年，一直用的吉利，2辆。觉得不差，大毛病小毛病都没遇上过。奥迪 宝马 奔驰 悍马都开过（不是开一两次的那种开），差距是有，毕竟价格在哪放着呢，反正就是个工具，没有额外需求的话(面子 排场 攀比 业务），还是很好用的
@@ycc1919 零部件肯定不可能，不过你说的还有希望
我的電器基本是韓國、台灣、日本品牌各佔1/3了，不過幾乎都是中國製，大家都有好處。
哈哈，今天推给我看。小米汽车已经上市了，反响非常不错。
制造电动车的好处是零配件大量的减少, 主要是在软件对硬件和电池的控制以及效率, 就很适合互联网或软件公司. 传统的汽车公司现在面对的就和以往柯达要不要转型到数据相机一样, 死抱住赚大钱的底片, 最后就是完全的垮, 虽然还听说柯达是数据摄像的先驱呢
长期割韭菜营养不良
就冲你这个霹雳游侠，我给你赞了。霹雳游侠的BGM现在都还能回想起来。
暴露年龄了
喜欢你的头像
岛哥上次90后00后统计的怎么样了
我00后
我10後
🤗我支持我的国家，早已看透了这世界，比烂的世界。什么民主，共产 都无所谓了，生活才是最重要的
我99有点尴尬啊
00后，支持现在的法制中国，虽然现在她还不完美，但是我相信通过各位爱国人士的努力，国家会越来越好的
等了一周了，上个视频后半期啥时候放
关于30万内的车才给补贴的原因绝对不是因为model Y的价格原因。中国给特斯拉的建厂和减税方面的补贴还少吗？至于30万以内的车才给补贴的原因其一就是让国产品牌的汽车能尽量降低售价，给到消费者真正的实惠，第二是对于消费者，买得起30万的车那至少中产以上的吧，这类人本来就不该在被补贴的行列里，而是该提高税收来补贴其他低收入人士的。这也是为什么传统汽车会有购置税的问题，当年能买得起汽车的人，肯定是先富起来的那帮，先富带后富这是国策，而现在新能源汽车没有购置税，其实就等于一部分补贴了。汽车越贵，变相的补贴也就越高。所以看问题要看全面点，西方的思维模式不适合审视现在的中国政府的政策了，快抛弃那些老旧的思维模式吧！
感谢岛哥，这一期对我现在从事的行业有了很大的启发
what's your 从事的行业?
我草以為是最近的視頻 沒想到三年前的 小島牛啊
您的分析能力，思维框架太厉害了。现在三年过去，看您的节目，太佩服了。
UP 请问可以做一期关于苹果的经营模式吗？ 我觉得苹果的产品好像都不算是用户需求为中心的。 但是为什么它还是超一线的企业呢？
果粉信仰就够了
非开源系统，更换其他品牌的隐形成本高
@@zhang4116 一开始营销做的好
小米 智能家居那套，确实无人能敌。神态圈做的遥遥领先，现在路由也做得非常好
我也在考虑换
并没有。
小米路由器不行，段连非常严重
@@lawlietlight3134 新的好点了
小米收编了原来斐讯的团队后，出的路由都很不错了哦
上海街头，有不少次看到蔚来了。当然，纯电动里还是特斯拉最常见。
雷军有情怀，能务实，但你漏说很重要的一点：雷军是大陆企业家里，营销能力最强的一个。 这点经常被群众忽略，甚至很多人以为雷军只是个楞脑袋理工青年。
雷军只是看起来逗逼，还是非常厉害的、
广州深圳，多的电动车还是比亚迪、北汽、广气。
我觉得以后蔚来、小鹏都是要凉凉的那类
@@更改名称 等这些厂商把经验都整理好了，国家队就该进场了哈哈哈
@@更改名称 听名字就大不到哪里去。。。以自己的名字命名品牌
@@更改名称 我在北京经常看到特斯拉蔚来小鹏理想，我公司楼下70% 停的都是这几类车。
我在去年上半年买的港股的小米和长城还有中芯国际，真的收益惊着我了。我觉得制造业还是需要积累和经验，小米在制造业上也折腾了十年了，他去做汽车这个应该是个优势
预祝小米成功，雷布斯变雷斯克😁
得了吧，馬斯克就是個騙子
@@李可-h6q 赞同
啥机械手30几万哈，整车厂车间里面用的ABB、KUKA和发那科常规型号的6轴机械臂不会超过20万的
我等了一周上期的下集，一下子就换主题了~呜呜呜~
已经预定小米汽车1 pro至尊版👌
哈哈哈哈哈哈哈哈可以
哈哈哈，被你说中了
视频用什么软件做的？图片自己画的嘛？
最主要的是得到了后面的官方支持。
又来了，官方怎么不支持红旗？
請問新加坡的台灣黑心鳳梨有下文嗎?
網路上風向好亂
已经被所有超市下架了
@VXKT 确实有点伤，我在fair price买了一个，里面已经发黑了，被我老婆教育了一顿
@@xiaodaodalang 感謝各位回答，看來這次真的不少人受害。
四年后毕业 希望毕业后新能源汽车已经成熟 性能不错 期待小米
恭喜你
别小看了传统车企。特斯拉的车开了几次，除了加速前半程的确快，没噪音，车机系统出色点，其他满满都是缺点。驾驶感受离传统车企还有很大距离，乘坐感受就更差。当然中低端车没事，但是利润率以后不会很高。我试玩朋友的特斯拉砖头就去买了玛莎拉蒂。
有钱人
我朋友也说特斯拉很多设计实在不好
建议再做一期小米汽车😃
等你的视频太久了，快出新快出新……
小岛小岛 能不能说说自动驾驶行业？ 最近图森未来 做自动拉车的要在美国上市了 有什么看法吗 美国无人车公司 waymo cruise zoox nuro embark vs 中资自动驾驶 滴滴 小鹏 蔚来 图森未来等等 有什么看法吗
无所谓简体字还是繁体字，前两天在知乎看了一篇文章，介绍简体字创立的目的之一就是在降低文字学习成本的同时还能凭直觉阅读繁体字内容。
作为大陆人我发现确实是这样的，不然两岸怎么能用两种文字炒的这么欢:-D
目前正在学书法的表示。简体就是那些古代把书法玩出花的士大夫文人们自己研究出来的。各种字体的省略写法和一笔连体方法。构成了今天的书法和简体字，有些字的简体还不止一种。简体字不是一个近代新造的玩意，有些字的历史不比一些繁体晚。
如果你穿越回古代，写简体字给那些识字的文人看，他们看懂你写的字完全没有问题。
像一些书法里，代替偏旁、一笔连写都是常见的骚操作。
即使是一些繁体字，里面也充斥着一些简化后的字，汉字本来就是在不断变化的。
小岛能不能再出一期小米汽车啊？想看一下现在的观点。
台灣米粉表示 : 希望小米車順利上市
台湾还有卖小米？
@@hanwenzhang2033 有啊，米粉可多了
@@ironvarro 难以想象，说好的逢中必反呢
@@王振亮-t7t 是有些極端份子很反中
是的期待(๑˙ー˙๑)
油管主动在3年后推给我视频
在Infineon工作？
个人觉得小米会成功，小米这么多年，最厉害的就是供应链的整合能力，以小米现在的号召力，还是有很多企业会支持他的
小米仅仅是整合，和手机一样没有核心技术，华为从核心技术出发先做供应商，自己造发动机，等时机和实力成熟再造车这就是差距。
@@李南禹 这是底蕴，华为做什么都是从底层做起
@@sinlyleo1368 跨国超级大企业，肯定不是一般企业能比的，人才都不一样啊，华为全球人才比小米多多了
@@李南禹 核心技术关消费者屁事，天天替厂商操心。可口可乐和百事可乐的技术都在美国人手里，影响消费者喝可乐了吗？
@@寒冰射手操曹操 那是别人让你喝可乐，不让你喝半瓶都喝不到。核弹在美国人手里，影响美国对你核讹诈了嘛？
（Knight Rider是我求学时最喜欢看的电视剧之一） 美国一些晶片设计公司原本是以行动电话为主要业务的， 近期也逐渐加重汽车业晶片设计。 这转向对于要进入电动汽车市场的“新手”而言， 无疑多了许多新的选择和发展方向。 最后鹿死谁手， 应该会是敢于创新的汽车公司。
两年之内如果小米开放众筹，20万之内我一定支持一个。
小米奇迹你支持了吗？命不要了？
现在SU7出来了 价格差不多 最低配21.9 算上 优惠什么 20 拿下 快买一个。
互联网行业进入实体 是必然的。
而实体行业里 衣食住行是基础。
而人类发展最主要的线条是 通信和交通。
大部分都是围绕这两个主线在发展。
谁在盗月社留言区看到了浪哥，点个赞看看有几人
那一期啊？我要去点赞。。。
@@xinjianzhou949 成都辣卤串串，三月二十九号那期
@@monsterhunter7616 Thx
我在陈一发那看到了
@@legalhigh- 直播的时候我也看到了
nj 支持小島 加油💪
现在再回头看三年前的视频 发现小岛真的是有些东西！支持
竟然是三年前的视频，岛哥牛批
被博主开过光，小米危险了要被制裁了
他还没有老罗的功力呢
小米用的就是高通芯片，和高通是战略合作关系，小米手机汽车卖的越好，高通这种美国半导体企业利润越高，哪里会制裁小米。
今天在廣州看了實車，不錯。已經在策動老婆把Lexus處理掉盡快換個小米，至少出su8要拿下
已经入手了一辆小米SU7
试想一下，未来用一台小米手机可以完成除了爱爱以外的全部事情😂
1:37
那个车不对劲
车里能做的事情很多的
您已超速，请出示驾照
3年前看了，小米汽车发布后的几天，youtube又给我推了这视频，绝了
我也是，来考古
希望小米不要半途而废
多半是了，平板不行就停了，看华为坚持下来了，小米又继续跟着做，之前是芯片也是，为了集资上市随便搞出来的，上市之后还嘲笑华为自研发不香，小米这种公司之后追求短期利益罢了
@@skycat-001 是的，米家系列好多小设备都是出了一代不赚钱就不再后续研发了。
不过这次是跟传统车厂合作，人家有成熟的经验。能好好利用就行
由党不由他
成功了
怎么可能呢!？🤔
车里面能做的事可多了^~_~^😆😅😂🤣
😳
啊这…这就叫“开车”是吗？
2024年4月来考古😂
请问 粉丝群要怎么加
以后的电动汽车制造可能会和传统的燃油车不一样了。更可能和现在的手机以及笔记本电脑等一个模式，产业分工明确。各汽车厂商只需要做集成设计，具体的零部件总成直接由专业公司搞定，例如现在的手机SOC用高通，屏幕用三星，摄像头用索尼等等。。甚至也许汽车组装都去找代工也说不定，富士康开个汽车代工厂呗。雷军的想法也许是想彻底对汽车制造行业进行革命，而不仅仅是想造个车而已。
岛哥，你的视频是ppt吗，手绘的那些图片是自己画吗
肯定不是啊，团队制作，背后收反华组织的黑钱
不相信任何公司，但我相信雷军
岛哥之前还是有好多深度视频的 最近的视频好久感觉看的不是之前的味道了
雷总是个实在人，是真有情怀，站着赚钱不寒碜。作为用户我也愿意掏钱。
他就是个摘桃子，做什么都依赖供应链的成熟，完全没有开创性。
@@kevinlee8082 至少在他的推动下大部分人用得起智能手机了。这就是真的实在
@@anakinlink5319 笑死了，最开始不是魅族吗？
@@李南禹 问题是魅族能坚持吗？看看最近的魅族新机，骂别人贱人贱己贱行业，结果自己都快凉了，小米活得好好的
@@李南禹 魅族还真是仿效小米的方式，但不是很成功。
三年後的今天，小米已經已經造車成功了，哈哈。。TH-cam居然給我推送了小島 三年前的視頻，哈哈，等小米的車登陸坡縣，小島記得支持一下。
谁说小米一来就要造车呢？基本可以预见小米的第一步就是：可以把特斯拉的车机刷成MIUI
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
特斯拉够呛，北京一汽，知豆，哪吒，奔驰宝马，丰田，刷个miui还不错。
小米ppt的图片都是买的，你指望他干嘛
在新加坡车牌比车贵吧
推送看到的，之前每周都期待看小岛，直到后来小岛说到一些我自己亲身经历的事。如今小米的车上市了，买不到根本买不到，而我期待的就是固态电池还是快点上市，技术快点稳定下来吧，不然迭代太快，老百姓承受不起阿
现在都去玩车去了 ~可怜贾跃亭了~~哈哈
新能源汽车方向没有问题，但目前电池两大问题，1.低温迅速掉电，2，三元锂电池的针刺实验（爆炸）很难通过。意味着还有很长一段路需要走。
而且，汽车不是完全的电子快消品，他涉及使用人的安全，Tesla是做的很好，但他在北美的JD power 质量表现排倒数，也是不争的事实。Tesla目前这种快消电子品用客户体验来改进的思路大部分情况都OK，但涉及到安全（特别是自动驾驶等），用客户生命来体验，就不是那么美好了……
互联网造车仍然有很长一段路要走。
相信互联网造车肯定会起来一批新鲜企业，但传统车企一旦完成软件人才的招募和挖角，就能迅速再出发。传统车企相对保守，但对客户生命的安全保障，是远远高于互联网汽车公司的思路的。
所以，我看好互联网+传统车企的模式，但并不看好纯互联网造车😁😁😁
高速上跑掉电也很快，目前靠谱的还是混动车。双田，日产。长城，比亚迪。另外氢能源在中国还没有像日本那样发展起来。虽然长城已经在布局了
当年造手机媒体也说什么门槛低，其实门槛低只是表面的，罗永浩造手机欠了一屁股债。演员王自健说要造手机就是说说而已。中酷联，魅族，金立。要么挂了要么市场很小。
我只想听歌姬雷军唱歌
蕾珺
Hello, R U Okay?
雷布斯好像参加过当年的中美黑客大战😀
看了多伦多方脸那期 发现那哥们根本就不懂车也不懂技术 就尬聊出了一期 真是尴尬
方脸经常是这样，不懂纯尬黑😂😂
这种人世界观有问题，不值得参考！
当一个看客开始翻看博主的往期视频，就说明他成功了一半
美国两块不能动的蛋糕，石油 枪支。特斯拉能起来让我很不解
就像星巴克卖的不是咖啡一样，特斯拉卖的也不是汽车，而是AI
环保，懂了吧
@@jinxinzuo5602 钱 懂了吧？
@@jinxinzuo5602 环保是发达国家限制发展中国家的一种方式，跟发展电动车没半毛钱关系，中国发展电动车目的也是弯道超车，环保只是附加价值！
俺对小米的支持都源于对雷布斯的支持
小米有手机和家居平台。特斯拉没有
特斯拉有卫星，卫星WIFI覆盖全球，然后连上特斯拉的车，然后车不要钱，每个人上车输入自己账号和目的地就好了，当然账号是包月的！
小岛据我所知，马哈迪在一九八零年代创立了马来西亚的第一间本土汽车公司，叫宝腾（就是那间被吉利买下49.9%股份的汽车公司）。1993年，马哈迪再开了另外一个本土汽车公司，叫PERODUA。据我所知，许多马来西亚打工仔都是买PERODUA的MY VI或AXIA，因为它便宜又省油。