Вообще ребята вы молодцы, что занимаетесь таким интересным делом. Благодаря вам я узнал про авто которые не когда не видел. Молодцы. Так держать! Успехов вам ребята!
Спасибо ребята что занимаетесь хорошим делом,даете возможность людчм вернуться в далекое прошлое,это дорогого стоит-это как советские фильмы,смотриш испытываешь трепет и не надоедает хоть пересматриваеш сотый раз-вот с вами такая же история!Вы очень крутые! Здоровья вам,долгих лет жизни и успехов вам в ваших делах!Люблю когда вы дурачитесь и причем это делаете умело и со вкусом-это очень круто и свежо! Коренной Житель Стокгольма!!! О яве был обзор?
Бля , выхлоп просто сумасшедший!!!👍 Кстати , насколько я помню , в правых виражах второй член экипажа максимально свешивался с люльки для противовеса(для того там присутсвует поручень), чтобы мотоцикл на высокой скорости в повороте не перевернулся.
В коляску не ложатся, там присаживается пассажир, штурман, прямо поручень, сбоку ручка, на поворотах человек создает противовес, что б коляска не перевернулась с мотоциклом. Как и в кроссовых колясочных мотоциклах
всё хорошо, но я не могу понять, и никогда не понимал - ЗАЧЕМ ЭТО??? Да, спорт и т.д. Но, все равно, не ясно - зачем это??? Есть квадроциклы, есть другая техника. В конце концов, пусть будет гоночный трицикл. Хотя, опять же, я просто философствую на тему "логичности" в спорте.
@@flali1979 Во времена этого монстра не было ни квадроциклов, ни трициклов. Устраивали соревнования на переделанных гражданских версиях ... в данном случае мотоцикла с коляской. Кстати мотокросс на мотоциклах с коляской довольно зрелищное мероприятие и у спортсмена в коляске реально титановые яйца)))
@@mityai_game3946 и опять твою мать. Я говорю о другом - о смысле данного вида спорта. Говорю о том, что коляски с противовесом было бы вот так достаточно! Но, хотя и в других видах спорта, наличие некоторых "фишек" вызывает удивление и раздражение не меньше. В общем, кто-то "тупо придумал", а другие проглотили это, и даже до сих пор понять не могут "а зачем"? С другой стороны, есть, конечно, понятие "ставка на зрелищность" - видимо, потому, и придумали сей вид спорта. Потому, что противовеса в коляске достаточно только так, но зрителю интересней смотреть на тело, которое извивается в коляске.
@@flali1979 противовеса в коляске достаточно (и то не всегда) при правом повороте. А вот при повороте налево противовес ну никак не помешает кувыркнуться через коляску.
Никогда там штурман не лежал.подобные гонки проходят и сейчас.штурман играет роль балласта и на всех виражах меняет центр тяжести мотоцикла.окошко сделано просто для красоты(скорее всего)
Отличный пост! Спасибо ребята! Не знал, что есть спортивные "Уралы". А "Юпитер-3" отличный мотоцикл. У меня он был раньше, потом "Юпитер-5" приобрел. Великолепные вещи! Могу разобрать и собрать все детали
Скорее всего второй наездник не ложился, а в полуприсяде держался в люльке и работал как противовес, отклоняясь в нужный момент. Если лёжа ехать, то одни уши до финиша дотрутся. На носу люльки в оригинале вполне возможно было не стекло, а табличка с номером. И да, даёшь обзор про синего омича!
Вот это гоблин）😉 это я о мотоцикле 🙃. Настоящий уникум совмотопрома. Спасибо за видео！очень интересно, и с удовольствием посмотрим Ижак. Привет из Харькова！
@@vytasbraziunas3158 В те времена ,катееми отсасивали у оппозита . Найди мне катеем 60х годов что би с коляской валил 160,. или тягал в говнах ,до тонни грузов.
Здравствуйте. Видео познавательное, интересное. Пассажир в коляске конечно не должен ложится, как на видео, это опасно, неудобно и как видим даже не по росту человека, хах) для карлика разве что. В спортивных мотогонках с коляской он как бы в полу присевшем положении едет и на быстрых, крутых поворотах маниврирует центром тяжести, чтобы мотоцикл не перевернулся. Вобщем посмотрите видео мотогонки с коляской
Такой ИЖ был куплен моим отцом когда я родился.в 1972г. С такой же люлькой . Мотоцикл огонь . Много на нем было ночами перевезено свеклы капусты комбикорма и ТД и тп. 20 лет отпахал.
хорошо бы летом отвезти на гоночную трассу и кружок прохватить. Снимите обзор про второй мот! Советские мотоциклы для ШКМГ: 1957 год, Ирбитский мотозавод представляет новый гоночный мотоцикл класса до 500 куб.см - М - 52С omoimot.ru/journal/1131-Sovetskie_mototsikly_dlya_SHKMG_chast_11_M_52S
скорее всего это реплика...... по крайней мере основная часть: бак, сиденье, вилка новодел..... мотор от кроссового урала (650см)....ручка газа от иж к16, вилка переделанная по смещенную ось....колеса днепровские. вообщем отличная реплика м52с
Товарищ! Даешь обзор на Юпитер!!!! Ну и ребят, было б очень приятно, если бы вы давали побольше технической информации - цифры, года, и т.д.))))) спасибо за обзор)))
Купил ИЖ-Ю-3К в начале октября 1972 года. Красавец. Но... Но для асфальта... Отъездил по грунтовкам 20 лет, не нравился. Потом поставил поршневую от ИЖ-Ю2. вот это техника стала, причём поршневая была старенькой. Где на 3-ем приходилось проходить на первой, то 2-ой вёз на второй, а то и третьей передаче. Как то так.
В молодости увлекался явами, а пару лет назад купил из-за скромной цены купил иж ю2к, неспеша доукомплектовал и получил аппарат высшего пилотажа, я и не знал что они такие охрененные
@@tihonbenzinov5610 Году в 1993 или 1994 двоюродная сестра предлагала Юпитер 2 с коляской, пробег около 30 тысяч, в основном по асфальту и хозяин не любитель больших нагрузок, я был на безденежье, не взял. Сколько лет прошло, до сих пор каюсь.
@@tihonbenzinov5610 Ещё в дополнение: Юпитер второй с 19 - ти зубовой звёздочкой по асфальту на горизонтальном участке "делал" Яву 350 первых выпусков.
@@user-fe5zd3hh2f у меня заводское все, звезда колясочная на 17 зубов, вот именно с ней этот аппарат огонь(такие читал от других отзывы и скм теперь так думаю), с первой на вторую мгновенный переход, на третьей разгон уже дух захватывает. У меня пробег14000, некрашенный, не разу ни кем не ремонтированный, коляска родная, документов нет. Не было карба,бобин, крышки бака хром,ключа, аккум, стекло на фаре треснуто, и купил одну покрышку на19 питерскую, всё оригинальное нашёл на авито в течении года а карб на али экспресс такой же как продаёт пекар но дешевле в два раза. Трубы как новые не мятые, когда завёл кайф поймал, звук у второго юпака круче чем у явы. Раньше мне эти мотоциклы не нравились за внешний вид
Вопрос к Ретрорембазе 77. Встречался ли вам ИЖ - 49 с 4-х тактным одноцилиндровым двигателем? Коробка такая же и цилиндр похожий на родной, видел в разобранном виде, ещё брал часть коробки на запчасти. Вскоре хозяин умер, а жена была ещё той ст-вой, что лучше не связываться. Типа такого же видел в передвижном цирке в гонках по вертикальной стене.
Ну вот в фильме как раз и видно как работает человек - противовес. Он лазит всё время туда - сюда. Страшно смотреть. Кстати, там комментатором Николай Озеров. Он называл этого человека "колясочник". th-cam.com/video/J1Ga0A2gEKE/w-d-xo.html А сам фильм "Опасные повороты" - это первый в мире цветной панорамный фильм (снятый сразу на три камеры). И он - ремейк фильма "Озорные повороты", снятого двумя годами ранее. th-cam.com/video/_TCN4CaOIDI/w-d-xo.html
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
О боже, какой сочный звук выхлопа я раз 10 послушал. Жду следующее видео. Молодцы.
Гаражные Махинаторы Поставь себе прямотоки и наслаждайся каждый день)
О Саша привет) ну и тут мы пересеклись) тоже канал у тя шикарный)))
Эта люлька тёщу на дачу возить )))
Теща тоже мама.
Нет . Скорее тестя или зятя с речки после шашлыка.
Чтобы невзначай потерять по дороге )))))))
Ага огурци в банку, и курям воды собакам сена.
Вообще ребята вы молодцы, что занимаетесь таким интересным делом. Благодаря вам я узнал про авто которые не когда не видел. Молодцы. Так держать! Успехов вам ребята!
Я просто валяюсь от смеха... Алексей в калясочке))))).... очень и очень позитивное видео!!!!
Спасибо ребята что занимаетесь хорошим делом,даете возможность людчм вернуться в далекое прошлое,это дорогого стоит-это как советские фильмы,смотриш испытываешь трепет и не надоедает хоть пересматриваеш сотый раз-вот с вами такая же история!Вы очень крутые!
Здоровья вам,долгих лет жизни и успехов вам в ваших делах!Люблю когда вы дурачитесь и причем это делаете умело и со вкусом-это очень круто и свежо!
Коренной Житель Стокгольма!!!
О яве был обзор?
Добрый вечер, мужики конечно снимайте если даже будет один мой комментарий, благодарю.
Вау-мот зачетный-вобще Класс!Вы молодчики!Такой экземпляр!
Бля , выхлоп просто сумасшедший!!!👍
Кстати , насколько я помню , в правых виражах второй член экипажа максимально свешивался с люльки для противовеса(для того там присутсвует поручень), чтобы мотоцикл на высокой скорости в повороте не перевернулся.
ИЖ Ю 3 у меня точно такой был. Обзор снимайте с удовольствием посиотрю.
Ребята вы красавцы!!! Жду обзор на юпитер
Я 501-й Лайк! Молодцы мужики! То что вы делаете это отлично! Память техники! Рёв двигуна, жесть! Уважение Вам!
Огонь аппарат) звук выхлопа классный
Классный мотоцикл, респект владельцу, что удалось сохранить его в таком виде. Снимайте обзор про следующий мотоцикл!
В коляску не ложатся, там присаживается пассажир, штурман, прямо поручень, сбоку ручка, на поворотах человек создает противовес, что б коляска не перевернулась с мотоциклом. Как и в кроссовых колясочных мотоциклах
всё хорошо, но я не могу понять, и никогда не понимал - ЗАЧЕМ ЭТО??? Да, спорт и т.д. Но, все равно, не ясно - зачем это???
Есть квадроциклы, есть другая техника. В конце концов, пусть будет гоночный трицикл. Хотя, опять же, я просто философствую на тему "логичности" в спорте.
@@flali1979 Во времена этого монстра не было ни квадроциклов, ни трициклов. Устраивали соревнования на переделанных гражданских версиях ... в данном случае мотоцикла с коляской. Кстати мотокросс на мотоциклах с коляской довольно зрелищное мероприятие и у спортсмена в коляске реально титановые яйца)))
наклоняются что бы не перевернулся мотоцикл на поворотах @@flali1979
@@mityai_game3946 и опять твою мать. Я говорю о другом - о смысле данного вида спорта. Говорю о том, что коляски с противовесом было бы вот так достаточно! Но, хотя и в других видах спорта, наличие некоторых "фишек" вызывает удивление и раздражение не меньше. В общем, кто-то "тупо придумал", а другие проглотили это, и даже до сих пор понять не могут "а зачем"?
С другой стороны, есть, конечно, понятие "ставка на зрелищность" - видимо, потому, и придумали сей вид спорта. Потому, что противовеса в коляске достаточно только так, но зрителю интересней смотреть на тело, которое извивается в коляске.
@@flali1979 противовеса в коляске достаточно (и то не всегда) при правом повороте. А вот при повороте налево противовес ну никак не помешает кувыркнуться через коляску.
Вот это Экспонат! Замечательно смотрится для своих лет!
Никогда там штурман не лежал.подобные гонки проходят и сейчас.штурман играет роль балласта и на всех виражах меняет центр тяжести мотоцикла.окошко сделано просто для красоты(скорее всего)
Крайне интересное видео! Никогда даже не слышал о таких мотоциклах!👍
Спасибо за видио, ну больше удивило сколько снега))
класс!!! Ребята, вы Молодцы, уважуха!!!
Грандиозно !
Хотя самый интересный мотоцикл ,что я видел в жизни это Советский гоночный ГК 1, примерно 1953 года выпуска.
нашел фото ГК1. Действительно, весьма интересный мотоцикл!
Ребята привет!! Про ИЖак снимайте обязательно !!! Ждём!!
Спасибо ретрорембазе за интересный экскурс в историю советского мотопрома.!)👍 Пожалуйста снимите обзор про ИЖа.
Спасибо ребята, от души посмеялся ))) , когда ехал лежа, там сидя надо было )) Извините)
Поржал от души))). Спасибо!)))
Отличный пост! Спасибо ребята! Не знал, что есть спортивные "Уралы". А "Юпитер-3" отличный мотоцикл. У меня он был раньше, потом "Юпитер-5" приобрел. Великолепные вещи! Могу разобрать и собрать все детали
Бак, поразительно напоминает удлиненный ИЖевский с Планеты\Юпитер 5, ну или Днепровский
Днепровский бак на самом деле разработан на имз. Изначально шел на Урал...
Крутой аппарат. А про ИЖак тоже было бы интересно посмотреть.
круто пацаны я тоже увлекаюсь советскими мотоциклами. сейчас на востановлении Восход 2 .Восход 3м уже востнановил.
Отличный мотоцикл, снимайте обзор на Юпитер))
Интересная шайтан-арба! :-)))Лайк однозначно!
Скорее всего второй наездник не ложился, а в полуприсяде держался в люльке и работал как противовес, отклоняясь в нужный момент. Если лёжа ехать, то одни уши до финиша дотрутся.
На носу люльки в оригинале вполне возможно было не стекло, а табличка с номером.
И да, даёшь обзор про синего омича!
Мужики про иж видео снимите
снимайте про Иж смело.
Вот это гоблин）😉 это я о мотоцикле 🙃. Настоящий уникум совмотопрома. Спасибо за видео！очень интересно, и с удовольствием посмотрим Ижак. Привет из Харькова！
Класное точило, КТМ с Кавасаки нернвно курят в сторонке, умели делать если хотели
etomu cermetu do KTM i KAWASAKI kak do kitaja rakom
Сам знаю что техика отстойная , но в то время что было на том и гоняли
@@vytasbraziunas3158 В те времена ,катееми отсасивали у оппозита . Найди мне катеем 60х годов что би с коляской валил 160,. или тягал в говнах ,до тонни грузов.
Не забудьте дяде Ване Зенкевичу тест драйв дать снять)
Снимите обзор на ИЖа.
очень интересно было посмотреть.
Супер агрегат! Можете летом Зинкевича позвать снимать его
Зинкевича надо привязать к корыту и заставить смотреть в окошко на скорости 160км/час по пересечённой местности))))
@@serega932 100%
Крутяк однозначно!
Алексей как всегда жжёт)
Ууу боже мой какие мотоциклы 👈👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗🤗🙉🙉🙉🙉🙉👍👍👍🤪🤪🤪🤪🤪🤸♂️🤸♀️
Здравствуйте. Видео познавательное, интересное. Пассажир в коляске конечно не должен ложится, как на видео, это опасно, неудобно и как видим даже не по росту человека, хах) для карлика разве что. В спортивных мотогонках с коляской он как бы в полу присевшем положении едет и на быстрых, крутых поворотах маниврирует центром тяжести, чтобы мотоцикл не перевернулся. Вобщем посмотрите видео мотогонки с коляской
Такой ИЖ был куплен моим отцом когда я родился.в 1972г. С такой же люлькой . Мотоцикл огонь . Много на нем было ночами перевезено свеклы капусты комбикорма и ТД и тп. 20 лет отпахал.
хорошо бы летом отвезти на гоночную трассу и кружок прохватить. Снимите обзор про второй мот! Советские мотоциклы для ШКМГ: 1957 год, Ирбитский мотозавод представляет новый гоночный мотоцикл класса до 500 куб.см - М - 52С omoimot.ru/journal/1131-Sovetskie_mototsikly_dlya_SHKMG_chast_11_M_52S
Пишу - интересно, обзор, ну вы поняли дядьки))
Даёшь ИЖа!
Всё круто.снимайте ижака.
Классный байк!
Смотрел фото: штурман не просто лежал, но балансировал на поворотах, чтоб не перевернулся)
Крутой мотцик !✌️👍
Звук у мота круть!!Обзор на ИЖ!!!
Класс! :)
Бак срощен из бака Днепр(передняя часть) и бака Иж-5(задняя часть).
Про Юпитер с интересом посмотрел бы обзор
ждал весь выпуск подробностей по мотору,какая мощность и за счет чего,не дождался
Интересно будет посмотреть про ИЖ.
скорее всего это реплика...... по крайней мере основная часть: бак, сиденье, вилка новодел..... мотор от кроссового урала (650см)....ручка газа от иж к16, вилка переделанная по смещенную ось....колеса днепровские. вообщем отличная реплика м52с
Так это и есть реплика,и довольно тапорно сделано.
Ждём видео про ИЖ !
Класс👍👍👍
Воспоминания детства. У нас в ДОСААФе один был такой.
Агрегат огонь
Товарищ! Даешь обзор на Юпитер!!!! Ну и ребят, было б очень приятно, если бы вы давали побольше технической информации - цифры, года, и т.д.))))) спасибо за обзор)))
Давайте обзор на іж юпітер 3 1975року випуску ждууу
Клааасссс!!!
Окно - лежать на спине и смотреть в небо :))) Ну вы и тролли :))) Мот - классный
Первого ведущего, Юрий зовут, а как второго зовут?? Здоровый ещё как Лось
Алексей
ВАХ!!! 🎆
Глядя на вас со стороны, как вы на нём катаетесь. Живот разрывает от смеха.
Что-то я ни припомню, что бы колясочник по пластунски лежал в коляске, даже по прямой бочком сидел за водилой!!! )))
У нас такие на мотокроссе участвовали раньше.только люлька стоячая была
Снимайте обязательно про иж
Колясочник должен сидеть на коленках.привет из ирбита
что за фуры-одиночки у вас стоят?есть ли на них работа???
Купил ИЖ-Ю-3К в начале октября 1972 года. Красавец. Но... Но для асфальта... Отъездил по грунтовкам 20 лет, не нравился. Потом поставил поршневую от ИЖ-Ю2. вот это техника стала, причём поршневая была старенькой. Где на 3-ем приходилось проходить на первой, то 2-ой вёз на второй, а то и третьей передаче. Как то так.
В молодости увлекался явами, а пару лет назад купил из-за скромной цены купил иж ю2к, неспеша доукомплектовал и получил аппарат высшего пилотажа, я и не знал что они такие охрененные
@@tihonbenzinov5610 Году в 1993 или 1994 двоюродная сестра предлагала Юпитер 2 с коляской, пробег около 30 тысяч, в основном по асфальту и хозяин не любитель больших нагрузок, я был на безденежье, не взял. Сколько лет прошло, до сих пор каюсь.
@@tihonbenzinov5610 Ещё в дополнение: Юпитер второй с 19 - ти зубовой звёздочкой по асфальту на горизонтальном участке "делал" Яву 350 первых выпусков.
@@user-fe5zd3hh2f у меня заводское все, звезда колясочная на 17 зубов, вот именно с ней этот аппарат огонь(такие читал от других отзывы и скм теперь так думаю), с первой на вторую мгновенный переход, на третьей разгон уже дух захватывает. У меня пробег14000, некрашенный, не разу ни кем не ремонтированный, коляска родная, документов нет. Не было карба,бобин, крышки бака хром,ключа, аккум, стекло на фаре треснуто, и купил одну покрышку на19 питерскую, всё оригинальное нашёл на авито в течении года а карб на али экспресс такой же как продаёт пекар но дешевле в два раза. Трубы как новые не мятые, когда завёл кайф поймал, звук у второго юпака круче чем у явы. Раньше мне эти мотоциклы не нравились за внешний вид
А что вы с ними делаете???перекуп и продажа за кордон?
ЛАЙК
Алексей-профессиональный противовес. И касочка идёт ему.
Не коляска, а боковой прицеп... В колясках мамочки детей возят 😂😂😂
Коляска,она и в документах буквой К обозначалась
снимайте почаще,видосов очень мало.
Вопрос к Ретрорембазе 77. Встречался ли вам ИЖ - 49 с 4-х тактным одноцилиндровым двигателем? Коробка такая же и цилиндр похожий на родной, видел в разобранном виде, ещё брал часть коробки на запчасти. Вскоре хозяин умер, а жена была ещё той ст-вой, что лучше не связываться. Типа такого же видел в передвижном цирке в гонках по вертикальной стене.
Снимите про ИЖ-Юпитер!
А это окошко(иллюминатор) или место крепления съёмного номера?
А бензобак из ижевского по заводу делали?
👍огонь
Если он один такой дожил,то это музейная вещь
Ну мужики посмеялся от души
Гонщенский Урал!!!)))
на таком агрегате в супермаркет за пивом...БОМБА !!!
Ржу и пишу что вы ничерта не понимаете)))))))
В смысле, объясни, что ты хотел сказать этим?!
@@shalomthony9733 а ты посмотри внимательно видео?!?!
В Ирбите в музее мотоциклов вроде есть такой.
Бак то ижевский 5х моделей.
а распредвал какой в этом моторе?
Не хотите на ОлдТаймер отвезти?
Возможно будет
@@rrbgarage готов поработать на ОлдТаймере на вашем стенде мальчиком на побегушках
Мот огнь, выхлоп обалденный😁
Жду обзор ИЖа
От Урала движок😂
Какие хорошо что их всего ничего, будем жить
Ну вот в фильме как раз и видно как работает человек - противовес. Он лазит всё время туда - сюда. Страшно смотреть. Кстати, там комментатором Николай Озеров. Он называл этого человека "колясочник".
th-cam.com/video/J1Ga0A2gEKE/w-d-xo.html
А сам фильм "Опасные повороты" - это первый в мире цветной панорамный фильм (снятый сразу на три камеры). И он - ремейк фильма "Озорные повороты", снятого двумя годами ранее.
th-cam.com/video/_TCN4CaOIDI/w-d-xo.html
Бомба