Гаражная находка из 80-х! Мотоцикл! 135 км пробега!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- В этом выпуске мы покажем и расскажем вам о нашей новой гаражной находке. Это мотоцикл иж юпитер 3, который мы нашли в Нижнем-Новгороде, доставили в Москву. И он отправляется в частную коллекцию, так как у мотоцикла всего 135 км пробега!
По все вопросам: retrorembaza77@yandex.ru
Наш инстаграм: / retrorembaza77
Наш VK: retrore...
#мотоцикл #мотоциклиж #юпитер3
Замечательно восстановленный юпитер. Видно, что ребята никогда не видели оригинальный ю-3. Это хорошо сделанная смесь 3,4 и5 юпитеров. Крепления для щитка не нашли, ей Богу смешные, а накидки на коляску как укрепили? Хорошо восстановили, плохо, что рассказывают люди слабо понимающие о чем говорят.
Это реставрация, причем хреновая. Такие двигатели продавались в 90-х как запчасти и они никогда не комплектовались карбюратором К-36, на руле отсутствует манетка обогатителя - карбюратор либо не родной, либо обогатитель заглушен (чего с завода быть не могло). Про поворотники от Восхода, только ленивый не написал., Всё что на руле вызывает сомнение в принадлежности к этому мотоциклу: грипсы, ручка-короткогазка вместо ползунковой, рычаги выжима сцепления и переднего тормоза. Переднее крыло действительно такое могло быть, сиденье и глушители тоже. Звук двигетеля - это нечто, по звуку я бы сказал что пробег 15-20 тысяч, не меньше. Новый юпитер шепчет, тем более тройка, а этот бреньчит как раздолбаная пятерка. Вероятней всего мотик восстановили, как умели и из того что было, под документы, придумали легенду и втюхали... у моего за 35 тысяч техпаспорт куда менее потрепанным выглядел. Про заказную люлю, которую прям перед вами из коробки выняли - сказка.
Двигатель работает отлично,а все что перечислено из не родного могло поменяться владельцем по ряду причин при покупке,возможно кто то из гаражных "мастеров" подсказал что такой карбюратор лучше родного и т.п. Повороты так же могли быть заменены по причине треснутых стекляшек и так как мотоцикл хранился в гараже и повороты становятся первыми жертвами не аккуратного хранения ,либо пластиковые на тот момент считались более модными , заменить эти детали куча причин связанная с возрастом мотоцикла,владельцем и хранением ,насчет двигателя ,не знаю как вы слушаете или может смотрите видео на кнопочном телефоне,посмотрите видео в хороших наушниках и на нормальном смартфоне
Я согласин с коментом это ресторация из того что нашли со всех моделей СССР этому мотоциклу до оригинала как до Китая.
@@sergey.cbr600f Я знаю как выглядел 3 Юпитер и 3 планета в моем детстве мой отец владел такими мотоциклами и это далеко не оригинал
@@dmitriimetis3664 я рад за вас что вы знаете, вы по лучше по изучайте модельный ряд мотоциклов семейства ИЖ, а потом комментируйте
@@sergey.cbr600f тоже часто сталкивался с тем, что на видео звук двухтакника звучит так, как будто сейчас разлетится или заклинит.Сам помню, после капиталки своего Юпитера, решил снять на видео работу двигателя и отослать другу.Когда начал смотреть что снял, не понял, что с двигателем...А потом да, взял хорошие наушники и послушал по новой.Двигатель шептал)
Ты в этом шлеме на нашего директора школы похож. У него тоже был Иж,только планета.И шлем такой же.Правда,они уже покойные оба,директор и Иж.Но вот вспомнилось.
Ну, молодцы - подновили старый хороший мот! НО - по факту - это сроду не 3 модель. это следующая - 3-01 ( а у них оочень много отличий). Указатели поворотов вообще от "Восхода 3М", боковой прицеп от более поздней модели - от 5, причём без габаритного фонаря. Без зеркал вообще не смотрится, да и не удобно без них ездить (поставили-бы от мопеда хоть, всё-равно уже "колхоз"). 10:30 ключики родные ИЖевские на Авито есть в продаже. (у Уралов и ИЖей того времени замки зажигания были одинаковые, только ключики разные - у ИЖа с усиками для открывания бардачков)
Открутите две гайки слева и справа возле ручки металлической ,на боковом прицепе!Ключик по моему на 10! Вырезайте резиновую полоску миллиметров 30 шириной и ставьте пластиковое"стекло"
трубы 4 на 5 шли с прорезями на торце глушителя под спецключ.повороты восход.сидение обязательно с ручкой дугой,крышки движка 4или5.
На одиночках шла боковая боковая подножка,крышка бака шла в хроме с мерным стаканчиком, крышка картера с четверки или пятерки вообще,аморты тоже шли в хромированных стаканах,ручки сцепы и тормозов тоже от пятёрки с пластиковыми наконечниками... Плохо что не снимаете в близи,косяков мне кажется хватает!!! По двиглу тоже мне кажется много недочетов...
Обалденно!) Будете заниматься ранним 40-м Москвичём из Филёвского парка? И отснимите ещё пожалуйста каблук, который недавно приобрели.
Рама должна быть черного цвета. Перекрасили. У меня был такой. 1978 года. Диски были хромированные. Хрома было много. И еще вторые ключи зажигания были со встроенным ключем от крышки аккумулятора. Защита карбюратора должна быть. Кнопка сигнала должен быть с правой стороны. И еще был рычаг регулировки подсоса.
Мне кажется что этот мото прошел реставрацию
видео лажа то не 3-шка даже не переход просто КРАСАВАсборка с коляской 5-ки
Да у меня сосед с таким шлемом гонял
РебЯта если хотите показать какую либо модель мотоцикла , автомобиля. показывайте в оригинале не эту сборную солянку (я за мотоцикл не считая бокового прицепа)
И амортизаторы должны быть со стаканами
Подшипники на коленчатых валах заменить нужно! Шуршат, видимо заржавели, при несоблюдении правил консервации!
Ребят извините, но раньше таких кабанов не было.
Шлем немецкого десантника 1939-1945 г)))
Каляска то от 5ого ижа
как на урале
Головки цилиндров с 4го
Да ну нах.у меня в деревне бы он на каждый день был и в полне бы устраивал.видели бы вы какие у нас дрова ездят,то этот МОТ показался бы тааачкой!
Странные повторители поворотников в пластиковых корпусах. Они железные были даже на четверке
Виталий Бурмакин у меня на восходе такие стояли восход 1991 года был
Они были не железные, они были люминиевые...
@@Бекхан-щ2з не пластиковые как тут. В этом смысл
Поворотники не родные это от Восхода
@@ВиллиВилли-к5ж 💯 процентов
Тройка! А двигатель от четвёрки!!
и коляска от пятёрки
Это переходная модель 3-01 и двигатель на ней должен стоять именно такой
коляска "спутник" - это новая уже коляска
Все верно коляска от 5 это 89 90год с хвостатым седлом.
Да, боковой прицеп УВЫ не родной - он шёл с более поздней моделью - Иж 5.
реставраторы сильно палятся когда не знают ка должен выглядеть мотор и собирают с того что есть.
Вот кто спиздил у Миши яковлева мот,и следы из Мурманской области
Евгений Рассолов пиздец я ржал спасибо Женя за комент
Ну, пацаны, вы даёте! Где только берёте все эти драндулеты? Классно конечно, когда сегодня видишь технику из своего детства и юности. Молодцы!
Что за развод? Здесь сборная ссср. Поворотники, амортизаторы, крышка двигателя со стороны сцепления, глушаки, люлька на каляске, курки
Дилетанты, одними словом.
Че то он у вас франкинштейн какой то каляска от5, перед от 4 зад от 3
Нет они более поздних выпусков именно с таким крылом и глушаками были ,у меня у дядьки точно такой же в гараже стоит мы еще пацанами были, а у моего отца планета третья и вот брательник двоюродный все хвастался что у них крыло переднее круче ,а на планете еще с боковинами было крыло, дядька с отцом тогда в ленинград ездили за мотиками а потом за колясками ,у отца как ракета коляска а у дядьки уже прямоносая со сдвижным верхом только нет как на пятёрке багажника открывающегося а там сверху еще багажник серебристый был
Да хули тут не понятного это восстановлений хлам со штрафных стоянок
Из того что было то мы и слепили епти,пиздежом пахнет 100%
Колхозное несответствие.!!!
Всем здоровья! Значится так, это тройка переходная, уже должна быть 12-вольт! Неплохо восстановлена. Но пробег там, никак ни 135 км! Это "говорит" и резина, и звон мотора, и пластмассовые поворотника, и сидушка (хотя сидушка не факт). НО ЭТО НИКАК НЕ НОВЫЙ МОТИК С ПРОБЕГОМ 135км. ЗА ВРАНЬЁ ДИЗЛАЙК!
Ещё и коляска от новых 5к
Оригинал? вопрос конечно спорный. кто по истине занимается мотоциклами ИЖ знает из комплектацию в зависимости от года выпуска до мелочей.А тут так собрали что приблизительно. Но даже так собрать это огромный труд
такой звук кошмарный, как ведро с болтами он с капиталки похоже)
Это голимый красиво крашенный колхоз!Процентов 80 это 4и5.
Сами вы помеха) летают эти аппараты ещё как. И в пробках стоят смело наряду с ямахами всякими... Я вот свой недавно продал, жалею теперь. И зимой и летом катался везде, где только можно, мотор не убиваемые, главное на больших скоростях не гонять, всё-таки не любят эти моторы высоких оборотов.
Он 100 свободно идет кому мешают пусть обгоняют дебилы
И коляска не от юпитера 3 и дажене 4 , а от юпитера -5
На тройке крылы не то ни хера он нестоит
Объяснили же что коляска докупалась отдельно от пятой модели,смотрите внимательно видео,а потом комментируйте
Просто КЛАСС приятно посмотреть было, с меня лайк и подписка
а мне родители за хорошую учебу в школе 1984 году купили мотоцикл Минск !!!
очень неплохой аппарат !!!
Ребята,это все хорошо,все здорово,что вы нам говорите.Но это реставрация чистой воды 99,9 процентов.В комментах написали о поворотниках и тд. и тп.Я у Ретрорембазы спрашиваю такие мелочи:Где монетка обогатителя,и самое главное,где фирменные алюминиевые хомутики на руле?
Эх...романтика!спасибо за видео!
Скоро будет больше)
@@rrbgarage подскажите, а на "тройке" уже не бился номер рамы над левым амортизатором?
Я его слепила из того, что было!!! Поворотники с мотоцикла Восход 3м, коляска с 5-ки, причём поворотники на ней уже не родные, в конце видео задний поворотник вообще горит в качестве габарита, спинка седушки в коляске перешита, если не ошибаюсь, то кожзам с сидения москвича 2140. Двигатель с Юпитера 4,судя по цилиндрам, крышка сцепления по-моему с 5-го Юпитера, вместе с рамой покрасили даже замок блокировки руля, резина родная только спереди, рычажка обогатителя вообще нет, люльки на свечах не родные, на тройке ставились в металлическом корпусе, задние подножки от 4-ки(планета, юпитер) одиночки, т.е. без бокового прицепа, крепления для дуг говорят о том же и опять таки начиная с 4-х моделей, синяя изолента под баком вообще колхоз! По запуску - звенит, как ведро с болтами, в заднем крыле насверлены какие-то непонятные отверстия, ремонт шпильки вообще бред. Мужики! Ну просто смешно смотреть!
это далеко не оригинал!кроме всего уже написаного ниже ручки газа,тормоза, сцепления-это пятая модель.
Это оригинальный юпитер 3-01 переходная модель,повороты и ручки не родные это факт,так как и боковой прицеп
Фммммимммммиииииииииииттяммиииттииииитии
Это не 3 юпитер! И передний щиток и коляска не от него! Какая-то зборная солянка
Реставрирован так как у меня оригинальный
У вас оригинальный иж юпитер-3 а это иж юпитер-3.01 и это оригинал ,есть не родные детали но в целом мотоцикл заводской!
у юпитера 3-01, идут трубы со сьемной задней частью но вид они имеют как на 4 юпитере только разборные как на 3 моделе и крышка левая была двух типов отдна как на обычном 3 и еще была на переходке с большим круглым лючком на трех винтах. есть тут неродные детали,повороты от восхода,рама на юпитере 3-01 идет черного цвета никогда не красилась в цвет крыльев.
но это не точно) совкоциклы с завода могут быть солянкой)
Может я ошибаюсь. Но движок по-моему от 4 Юпитера. У меня на 3 ке другая крышка картера
На 3-02 четверошные ставилти 28 кобыл
Двигатель(картера) от 4-ки,или 5-ки.
Двигатель юпитер 3.01 впоследствии перекочевал на юпитер 4 ,это родной двигатель этого мотоцикла
Это новодел.
1) поворотники в 80-х шли металлические, крашеные молотковой эмалью. Стекла были иные.
2) Ручки сцепления и переднего тормоза шли хром, с хромированным крепежом, без пластикового шарика на конце.
3) Глушители (тут есть варианты) шли зауженные к концу.
4) Бак красился в слоновую кость и бардачки.
5) Ручка газа была длинноходная, трос газа уходил внутрь руля. Там был ползунок
6) На сидении была жесткая ручка, полукруглая. Это сидение перешитое.
7) Стоп-сигнал был еще древнее, "банан"
8) Крышка картера двигателя тоже подозрительная. На пятерочную смахивает. Мотор - картер от 5-ки, цилиндры от четверки, скорее всего. Тогда были круглые гайки глушителя. Потом фланец поменялся. Не помню точно, на 4ке уже или на 5-ке
9) Обода колес в то время шли хром. Красить стали по нищебродству конца 80-х начала 90-х
10) 135 км пробега. Где крышки, закрывающие фильтр и карб??? С дыркой и задвижкой, чтобы поплавок топить?
11) Хром за столько времени потускнеет. Полировали? )) И пружины полировали витки изнутри? малацы
12) Переднее крыло от четверки. На трешках шли глубокие, крепились к нижней траверсе, а не к перьям
Вывод: тут только доки реальные. Мот перелопачен, отреставрирован идиотами, не знающими, что такое ИЖ-Юпитер-3. Авторы видео - вы или наивные, что повелись на лапшу, или, что хуже, лжецы, наматывающие себе контент и наебывающие (кому там в частную коллекцию это говно пошло?)
О себе: в 1978 году отцом был куплен Иж-П-3. У соседа был Иж-Ю-3. Разбирали до винтика свой, конструктив до сих пор помню. Продали свой Иж в 2004м.
Вы видео смотрели ???! Тебе же говориться это переходка у меня точно такой же
Фммиммммммммиииияммммммииииимммммиииииииииииииииииииииммиммямммммммммммиммяммммииииииииямиимммммммиииииямммммиииииииииииммичиииимиииииимииии
81 год,Японци вже робили настоящі мотоцикли,а совок клепав металолом.
Молодцы вас интересно смотреть👍👍💪💪
Спасибо, стараемся)
Ааааааа ебу и плачу,даже я не опытный мотоциклист вижу что коляска стои от 5 модели,у 3ки коляска ракета формой,у 4й модели передняя крышка коляски сдвигается в перёд,а 5я модель поднимается в верх,и после этого это гебрид а не 3 моделька.двс стоит тоже от 5 модели,так что это не 3 ни как,хуйня на этот раз у вас а не раритет.цена иму 10000 рублей с документами максисум.
Мотоцикл великолепен!!!
Поздравляю с находкой!!!
Благодарим)
Разобрались с ветровым стеклом на прицеп? У вас там все на месте и хватает для установки ветрового стекла
Ну Стасик! Ну с-с-с-стасик!
Юрик в шлеме как миньён :)) За юпитер лайк!
Почему двигаталь и задние амортизаторы Ю-4 установлены )?
Это не юпитер 3 а юпитер 3-01 переходная модель,двигатель и амортизаторы впоследствии перешли на модель юпитер 4
Левая крышка стоит от 5 той модели , а насчёт помех на дороге это прям обидка, меня в 2020 м жигули догнать не могут ,мотоцикл лихой, молодёжный
И зачем спрашивается в заголовке надо было писать гаражная находка? Мотоцикл - лютый колхоз, юпитер 3 с деталями от следующих моделей
38 Super это переходка у меня такой же
Для мамкиных специалистов, новое обозначение ИЖ ЮПИТЕР 5 =
ИЖ 6.1140-2. Никогда не существовало иж Юпитер 6, а свои фантазии оставьте для любителей паралельной вселенной 😂😂😂
Мотик просто прекрасен респект вам ребята лайк !!!
У меня такой же, 1980 года. Карбюратор не родной, стоял уже к 62 Д. Поворотники не родные. От более поздних моделей. И не родная крышка бензобака. Мужики, подскажите, этот мотоцикл Иж Юпитер 3-01 или 3-02. Не знаю в чем отличия. На моем шильдик стёрт до металла
Вот вы разводилы! Бан вам! Эту сборную солянку ( восстановленную) толкаете как оригинал. Юпитер-3 имел синий- белый цвет или зелёный-белый цвет. Поворотные фонари другие, переднее крыло другое, рулевые ручки другие, двигатель от 4-го итд, итп.
Ну это как бы не тройка а 3.01 , как и планета 3.01
Эх ребята вы хорошие сказочники!!!!! Двигатель 4 цилиндра от 3, трубы от четверки засунули крепления ручки сцепления и переднего тормоза уже 4 вырезы сделаные под переключатели 12вольт.4 пошли 12 вольтовые!!!! Ну а коляску вы плохо искали есть такие попадаются я уже 2 раза видел новые сохранились, насчёт повортника переднего он стоит от восхода!!! Кстати крепление лобового стекла на коляске на крышке отпускаете гайку на пластине вставляете стекло между пластиной и крышкой коляски и затягиваете!!!
Это переходная модель с тройки на четверку,темболее 89года выпуска.у меня такойже и с коляской иж5к...ток я бак и заднее крыло поставил с четверки ну и фару с приборкой соотвецтвено..
В США на уралах по городу и трассе ездят и не кому помех не создают,а у вас значит создат,смешно
Крышка сцепления точно не родная, родные пузатые крышки один поворотник не родной ручка газа тоже сомнение вызывает и ручки сцепления и тормоза без пластика, это сборный МОТ даже на 1984 году пузатые , ижиков было у меня много знаю о чем говорю.
Парни у вас самый хорошие автомобили, в таком состояние не просто так найти, ну и нравится до точный пред истории про представленной автомобиля. Юра - Алексей молодцы.
это не оригинал-80.двигатель не родной а от 4 или 5 модели, коляска от 4. переднее крыло от 4, а глушители должны быть огурцы.
хняяя полная крышки бардачков никогда не были такими да и в целом руль ручка тормоза, сцепления, сиденье да в целом много не родного писать долго об этом
Ничего подобного непомеха на дороге можно ездить работать на ней . А слово помеха итд придумывают немецкие и японские шпионы
Самосборка 3+4+5... И не говорите что он оригинал...
парни люлька уж с четвертой переходной модели или с пятой .у меня такая была на планете 4 .а на юпаке 4 и таком должна другая у них капот выдвигается люльки а тут подымается .
На полевой дороге не помеха!Там его стихия!👍
зачем лысобритый человек делает борозды на голове как на огороде будто после посадки овощей?????
Коляска иж 5. Двигатель юпитер 4, он 12 В. Может быть переходная модель?
да не гоните мотор тарахтит пиздец какие 135
Сиденье иж 4, т.к. у тройки не ременная ручка пассажира, а алюминиевая.
Хватит народу по ушам ездить,у вас все моты в цалафане, но не новые, а отреставрированные. Это ежу понятно
Японские мопеды 4 литра жрут на сто и ничего не тянут и быстро перегреваюттся
Это если и тройка, то ближе к четвёрке. Крыло переднее, руль .
поворотники от восхода
Классный мотоцикл и мощный 2цилиндра мощных рвёт и летит
Юрик!!! Шлем тебе очень идёт!!!
безконтактное било не стороннее а зделано в украине стандартное ижевское иж зим 350
Намного лучше чем Японские очень экономичен и груз возит !
Какая версия странная.Крыло от Ижа 4 го( переднее).
Резинки поменяйте на серые -чёрные шли на 4 ижи.
Ты не прав
Приятно вспомнить детство из СССР.
Говорят не соответствует. Так это может на экспорт шёл.
солянка)))
Движок не бось четвёрочный поворотники не родные
Он прекрасен!!!.....Слава КПСС!!!...и да,чувак,я тебя не слушаю....я слушаю Пинк Флойд.....и еще я 444ый,если что!!!...постоянно попадаю на красивый лайк :)
Лайк за Пинк Флойд!!)
повтарители неправельные алюминевые должны быть
Каляска от юпитера5
Спасибо за труд! Это мое светлое детство!
Я все детство с отцом каталься на иж юпитере5
23 года проездил и никаких проблем.93 тыщы без единого ремонта , кроме цепи и звёздочек
Какой тебе движок хороший достался, даже завидно!🤪