JAWA (1929 - 2023) - Все Мотоциклы в Одном Видео !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2023
- #jawa #bike #мотоцикл #motorcycle
Jawa - это без сомнения был самый известный и желанный бренд мотоциклов в СССР,об этом говорят и продажи, в Советский Союз всего было поставлено более 1,5 миллиона мотоциклов разных моделей.Сегодняшний большой выпуск как раз для тех ,кто с теплотой относится к этой марке ,потому что в нем я постарался собрать все модели легендарного бренда ,включая и последний модельный ряд 2023 года.Начнем мы с самого первого появившегося мотоцикла
с надписью Jawa на баке в 1929 году - это модель Jawa 500 OHV Rumpal,на самом деле это был мотоцикл Wanderer К500 ,который производился по лицензии от немецкой фирмы. Первая Jawa имела одноцилиндровый четырехтактный двигатель, рабочим объемом 498 куб.см и мощностью 18 л.с.,коробка передач была ручной и трёхскоростной.Но мотоцикл получился слишком дорогим.
Jawa was without a doubt the most famous and coveted motorcycle brand in the USSR, sales also speak about this, more than 1.5 million motorcycles of different models were delivered to the Soviet Union in total.Today's big release is just for those who are fond of this brand, because in it I tried to collect all the models of the legendary brand, including the latest model range of 2023.We will start with the very first motorcycle that appeared
with the inscription Jawa on the tank in 1929 - this is the model Jawa 500 OHV Rumpal, in fact it was a motorcycle Wanderer K500, which was produced under license from a German company. The first Jawa had a single-cylinder four-stroke engine with a working volume of 498 cc.cm and 18 hp, the transmission was manual and three-speed.But the bike turned out to be too expensive. - ยานยนต์และพาหนะ
Я был обладателем этого прекрасного мотоцикла с 1984 по 1989 год.В сельской местности это было нечто невероятное. Молодость , воспоминания самые теплые. Мне уже за 60 а я все еще думаю купить Яву ездить летом на дачу.
Небось все девки в радиусе бензобака твои были😉, а одна из них женой стала...
Как я бредил этим мотоциклом, он мне снился. Я умолял отца купить мне его. А он мне сказал-только через мой труп. И вот теперь я уже дедушка, и понимаю-как он был прав! Наверное благодаря ему я и дожил до возраста дедушки. Но мотоцикл этот мне нравится до сих пор. Для меня он лучше любого Харлея.
Вы много потеряли. Что не посидели на нем в молодости. Извените.
В областях где часто завозили Яву была поговорка : купил Яву копай яму.
А я голодовку объявил. 2,5 дня не ел ничего. Отец пошел и купил с рук, но почти новый М-104 , не помню вроде за 130 рублей. Я был счастлив 😂
❤
@@user-ns7mj9cf3t
6:06
Огромная благодарность за обзор. Это моя молодость. У меня было (в разное время) 4 мотоцикла ЯВА-350 (от бордовой 634 до 638 "мыльницы"). Замечательные машины. Никаких претензий. Паралельно с ЯВА-ми, в 1980-1982 годы я брал (на пробу) мотоциклы Урал с коляской. Сперва, отстояв в очереди на своём предприятии, взял первый Урал. Оказался капризным (часто сбивался момент зажигания). Я думал "неудачный экземпляр, может собиралась в конце квартала". Продал первый Урал, снова выстоял год в очереди и взял другой Урал. И снова повторилась та-же история с зажиганием. Снова продал и решил больше не связываться с отечественными мотоциклами. Хорошо, что у меня были ЯВЫ и было с чем сравнить, а иначе я-бы считал, что все мотоциклы такая-же дрянь как Уралы и до сих пор мучился-бы с ежемесячной регулировкой зажигания. Кстати, и американский Харлей-тоже дрянь. Мой приятель каждую весну после зимней стоянки просит меня (как старого авто-мото-любителя) помочь ему запустить двигатель его 1200-кубового Харлея-Давидсона Спорт 2005 года выпуска, за который он заплатил 10 тывсяч долларов.
Какой звук моторов!!! Я аж прослезился, молодость вспомнил ))
Я то же самое хотел написать,Вы опередили.Этот звук...!!!
Особенно старуха
цвет оригинальный Jawa...сегодня мало что увидишь...цвет молодости
ЯВУ тогда все сопровождали взглядом, как сегодня Лексус как минимум.😀
@@user-nk2bx7zp9e да, Jawa стоила годовой зарплаты..
Звук явского двухтактника самая красивая мелодия для души советского мотоциклиста. У кого была ява, не забудет этих эмоций до гробовой доски.
Здравствуйте
и вонища-дымища духтактной смеси по шлейфу которой дпс могут преследовать тебя сутками
а ,,савецкий матациклист,, что-то лучше видел?...
@@user-xk8nk4gs4l😂😂
@@user-xk8nk4gs4l этот мотоцикл у людей вызывает теплоту в душе, а ты злой как собака)
Апплолисменты поляку, собравшему и сохранившему столь богатую коллекцию.
Дичаеше титанический труд!
Уж, поверьте. 😢
Красногорский музей техники, там все модели ява есть.
@@Ramzes41это там где зениты выпускали?
Там Ява с Луганскими номерами (LPR)
@@sadovniksadovnikov7532 Ильинское шоссе, 4-й километр, с8, посёлок Архангельское Музей техники Вадима Задорожного
@@user-ok9xy4zo2bлуганских номеров нет, вне закона
Выхлоп и сам мотоцикл Ява 350, 638- это бальзам из прошлого. Был такой в пользовании . Сколько лет прошло , такое не забывается.
638- фуфло...
У моего брата 638 была. Как я ему завидовал.....
Этот звук ни с чем не перепутаешь! Эх молодость...
А сколько погибло на Явах?? ????
@@user-qv9wl5rw9i Погибнуть можно и упав с ишака. Первые 40 лет в жизни мальчика самые рисковые да, но что делать если не все можно отложить на старость?!
@@user-qv9wl5rw9iа на Мерседесах? А от паленой водки? А от наркотиков?
Музыка Явы неповторима. Такого звучания ни у одной марки нет, не было и не будет.
это точна.даше иж смахивает .но не то
Причем именно 638-й Явы!
Но с
ЧЗ звук намного приятнее бьіл...как и в ходу..чзет лучше..
@@user-rc9lr2hm1o, да, именно 350/638-00. Её приятное пение до сих пор помню и ни с чем не перепутаю.
Да, спасибо за этот обзор. Ява осталась в душе на всю жизнь. В молодости покатался на Яве-350/360,потом на Яве-350/638.По выхлопу можно было узнать Яву. И в то же время красивая техника.
А мне не повезло. Ездил на ИЖаке в молодости.
@@user-eg4pi5xl9b в смысле "не повезло" тебе ? Это ты зажрался 🤢
@@user-eg4pi5xl9bИж тоже классный мотык, а так, конечно: Ява - это Ява 🏍
@@user-eg4pi5xl9b0:20 0:20
@@user-eg4pi5xl9bА мне на ИЖЕе повезло!Я новым 2ЮК купил!Он многих вокруг удивил!Он как Урал меня носил!Я пробку масла изменил магнит в ней прочно укрепил!В коробке стружка собиралась!И мною часто удалялась!
Смотрю и мурашки по телу от этого кайфа! Эти мотоциклы- легенда, мечта!
Были по молодости 634. 638. . В общей сумме 5 шт. Сейчас я дедушка. Но лучше времена в моей жизни остались там.рад что купил тогда Яву .а не Иж. Деньги заработал сам.ни кого не просил. Всем добра!
Jawa - суперклассический мотоцикл.
В юности,очень нравились Явы.👍Мечта многих пацанов.
Как работает ЯВА сердце замирает, а голова кружится от счастья. У меня были две Явы 350/634 , первая вишнёвая, вторая красная.
Самая красивая и классная модель ЯВА при СССР была --ЯВА 350.
А как же chezet?
@@romanhrytsyk2796
"CZ", был жёлтенький, и движок у него, как у 634!
Это всё было, уже позже!
А "Ява-350", "старушка"...
Да ещё, с "козловым рулём"!
Была, вне конкуренции... )))
Если купить мотоцикл, я и сегодня купил бы красавицу ЯВУ. А не сегодняшние уроды.
@@romanhrytsyk2796У чези двигун був кращим . В мене була ЯВА - 350-634-00 , перша після "вишні " зі стаканами , та одним спідометром з плоскою фарою ,1977 рік . На панелі було всього два глазур , АКБ та дальне світло , зато світло було неймовірне , за неділю лампу а то й дві міняв , горіли . Як це було давно ! Мені зараз 69 , але як почую , серце щемить . Будьте здорові !
Да.. Я бы тоже щас не отказался бы от 634ой...
На любой из представленных моделей доже сейчас не стыдно прокатиться. У нас в селе был у одного такой мотоцикл (конец 70-х, брал за более 1000 руб), он на фоне Восходов, Иже и Уралов был бесспорным Королём мотоциклов, красивый, красного цвета с блестящими (хромированными) деталями.
Автору аплодисменты. Ностальгия по ,, старушке" зашкаливает.
дизлайк ему за мои нервы, ...ть.
Ява,мечта каждого пацана
Ява 350 по моему одна лучших в те далекие времена! А звук выхлопа!!!!
Нет. Ява - кусок говна. Не надежный, прожорливый, с кучей врожденных и передававшихся по наследству, не исправимых, косяков в конструкции и одноразовым мотором, но красивый (до восьмидесятых годов) и аккуратно собранный мотоцикл. В Венгрии в тоже время производили лицензионную Ямаху, в Германии МЦ с передним дисковым тормозом и пятиступенчатой кпп. Зачем было закупать Яву при таких раскладах не понятно. Если бы не Советский Союз, то Ява разорилась бы не в девяностых, а к семидесятым, как и все более именитые европейские и английские фирмы производившие мотоциклы с которыми Ява рядом не стояла. )
@@user-Xyl-03ePхоть один норм комент, как начьнут Запах не повторимий звук
Ностальгия звук выхлопа ни с чем не сравнимый мурашки по коже моя любовь была!!!
634-ка 83-го года стоит в гараже... моя прелесть!
выезжаешь на ней ?
И моя зависть😅🎉..добра тебе
638 красивіше 😂
У меня была такая 634/7.00 Наездил 93 000 км. тоже 1983гПроехал от Львова до Ростова на Дону,от Киева,Кишинёва до Керчи и Фороса...Мечта!!!
У меня тоже стоит в гараже.
Спасибо за передачу, что услышал опять этот знаменитый звук движка, воспоминания молодости 80 годов.
Что ни модель -шедевр Красотки А звук -песня Спасибо за память Ну что же ты мне раньше не сказала что у тебя Ява!?
Вот, ..вот газуй, газуйййй....этот
звук моей молодости ....😮😊
Я,аж помолодел ...лет 50т ..😊😊🎉🎉❤❤❤🎉🎉
Ява замечательный мотоцикл надёжный пусть не скоростной , но по городу обороты замечательные ну замечательный мотоцикл
Классный мотоцикл
Зачем нам 200 км,зато сколько грациозности. В те годы все завидовали.
нефига себе не скоростной,150 легко.
В 1970 году в МОССПОРТОРГЕ за 830 руб. купил ЯВА-350. Это неописуемо. С большой теплотой вспоминаю свою "старушку".
Отличный экскурс по Яве! Моё почтение за труд!
до 1983-го года разработчики JAWA - извращенцы!...)))
Спасибо за проделанную работу . Получил огромное удовольствие, прямо запахло выхлопом работающего двигателя . 12 лет проездил на таких мотоциклах . 360, 634 и последняя была 638.Приятные воспоминания .Практически никогда не подводил.
Мы добавляли в бензин немного касторового масла, кроме обычного. И тогда запах выхлопа был просто непередаваем)
@@user-qn7zr7og2x У меня были знакомые ,так они вчетвером поставили большой автомобильный гараж и держали там четыре Явы . Но очень быстро перес..ались и один другому насыпал в бензин сахар (подсластить хотел ) Мотор быстро заклинил ,не помню почему, но кроме поршней еще и коленвал менял,цилиндры растачивал под 1-й ремонт.Вот такой колхоз получился.
Автор молодец 💪 Смотрел не отрываясь как будто попал в приятное прошлое . А этот звук чего только стоит 😇👍🔥
Ява в СССР была пределом мечтаний любого советского пацана.Сам гонял на девятке.Хорошее время было...
Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля
@@user-gw4qv8ke4m Неуч , иди учи грамматику...
После армии/1981г. в Саратов летал за Явой-350 , но удалось купить только Чезет -350 , ч/з полгода или ч/з год уже за Явой туда снова слетал и наконец-то купил с хромированной полосой на баке 👍👍👍Это были классные мотоциклы в то время , спасибо за ролик ❗️❗️❗️
У,чезета,лучшая,посадка,классная,машинка,красная,12,ви
Чезет покруче был
Как увидел цену, так чуть не обалдел.... Ява- роскошь и игрушка зажиточных....
Лайк за труды!
Я в коляске 350й все детство провел, у отца была 6ти вольтовая, которую он уже сам переделал на 12в, ездили на ней всей семьей где-то до середины 90х
Для нищих, только Минск!
@@pupkin5102 Восход же)
Ворованные были😅недорого
У цыган ?
До 70-х годов были очень красивые мотоциклы.
Апотоначалискоробкамипередачхимичить
Атыневкуисе
А после 70 что Ява стала поршивой?
Классный ролик, достоин миллионов лайков и подписчиков, целую эпоху заново провернул.
Яве , есть чем хвастаться, в отличии от Ижа.., что мешало совершенствовать, модернизировать, и производить нормальную, доступную мототехнику. Но.., куда проще пепепродовать, например китайские мотоциклы и получать, хорошие барыши, немного делясь с нужными людьми, нежелающими, но ответственными, за якобы свои производства, и платя государству гроши в виде налогов...
У меня была Ява 250 это не сравненно лучший мотоцикл всех времён. Мотоцикл нашей молодости! Сердце обливается кровью увидев его.😂
Я тоже на 250 гонял,плюсом было то что можно было завести без АКБ,ключ в другую сторону и с толкача со второй и резко на первую и в путь.250 топ вообще без проблем, один котел песпорно круче,в плане не дурит голову.
В 1988 купил первую б/у Яву-634, в 1989 купил другую 634-ю, а в 1990 купил новую Яву- 638, по двигателю в сравнении с 634 были одни разочарования, тяга меньше, обороты чуть больше, единственное, что радовало это 12 вольтовое оборудование, ночь перестала быть проблемой, параллельно с последней лет пять был Чезет 250/455 классный аппарат, с удовольствием посмотрел, спасибо автору.
Согласен, брат. В 77-м году первая 634-я, ( морковка ) ещё с стикером на баке о том что схема переключения перевёрнута. Угнали. Вторая 634-я - 80-й год. Самая лучшая машина. Всё на ней объездили, только в Крым 3 раза. Ахтуба Волгоград, , Азовское море, Бердянск. В Крыму - всё побережье от Феодосии до Евпатории. В 87-м купил 638-ю. Тяжёлое разочарование. Дури больше, вибрации дикие, рама гуляет. Одно время были обе, сравнение однозначно в пользу 634-й. На том моя мото жизнь и закончилась - 90-е и двое детей. Не до игрушек.
@@user-lb7fs9db3f Так и есть, а я на старости лет по мимо авто купил китайский мопед 110 кубиков, дерьмо конечно в сравнении с Явой, дикие вибрации с 5500 до 6000 оборотов, но зато не требует регистрации, страховки, 80 даже вдвоём бежит.
Никогда у меня не было мотоцикла. Но интересно, какая фирма лучше ЯВА или ЧЕЗЕТ?
Ещё был венгерский ПАНАСОНИК.
@@user-iu1fs8ne3d Что лучше БМВ или Мерседес ??? Каждому своё, у меня было три Явы 634, 638 и Чезет древний одноцилиндровый 250 параллельно с 638 Явой, МНЕ НРАВИЛОСЬ И ТО И ТО, по двигателю и ходовой они почти не отличались, так, что и ощущения от езды не сильно отличались, правда на двух цилиндровом Чезете ездить не довелось.
Нет слов!!!!! Легенды!!❤❤❤
Спасибо. Приятно было видеть модели моей молодости. Я катался на CZ 350 и думал, что это тоже JAWA, благодаря Вашему видео я полез в поисковик и узнал, что оказывается нет - это другой завод. А вот внешне они ну очень похожи. У моего друга была JAWA 350 и я так и думал, что это одно и то же, просто у меня удешевлённый вариант , ну типа разновидность модификаций одной марки, ну там никеля нет, сиденье по-проще, ну и тахометр поставить забыли (даже резинки на переключении передач у меня не было). Как-то мы соревновались в разгоне - ноздря в ноздрю, ну что я мог ещё подумать ? - один завод. В молодости история как-то не особо интересует, главное чтобы "конь" бегал, а запчасти-то ведь идентичные, мы что-то даже перекидывали - ноль проблем... Эх, как же давно это было... уж и мотоцикла давно нет, да и друга этого тоже...
Они не похожи
@@user-yn3ut6lj3v Ещё как похожи, если там какой-то обвес не совпадает, то на работу это не влияет, движки-то однохренственные, а то, что бардачок другой - да и хрен на него, в обеспечении движения не участвует. Если от Минска на Восход запчасти не перебросишь - это не похожи, а тут все нормально подходит.
@@freddymay2406 у Чезета рама совсем другая, маятник, облицовка. Колеса, Практически весь мотор и почти вся вилка, да, одинаковы с Явой
@@jigadriga5517 Наверное мы о разных моделях, но не суть важно, нет - значит нет , будем считать, что я ошибся.
@@freddymay2406 у Чезета никогда не было рамы, как у Явы. Все таки это разные мотоциклы, хоть и движки почти идентичны
Ява , как всегда… Вне конкуренции!😎☝️
Современной молодежи нас стариканов никогда не понять, это юность, девчонки, гитара, ветер, деревни и отдых.
Ха-ха а какие еще мото били в совке
@@user-zy1jh9xd8u В совке действительно выбор был невелик,но я и сейчас с удовольствием езжу на Яве. Не смотря на то что есть и другие современные мотоциклы.🤫
Ява это мечта молодости,воспоминания накатили.
У меня была Ява модели 63401,за 10лет эксплуатации ни разу не подвела,ездить на ней было одно удовольствие.
Да.. Это ТЕМА! Респект автору за эту, наверно, самую полную(в плане простого обзора) информацию!
Я попал как раз во время наибольшей распространённости 250ой и 350 "старушек". Это было офигенное время! 75ый год... Когда только стали приходить из Чехословакии "Новые" - 634ые.. На старые 350ые мы стали ставить всё, что подходило от Новых. Да, мы "Колхозили" Но, это была наша жизнь, полная кайфа от всяких любых переделок.
От этого звука можно оргазмировать вечно! Я до сих пор хочу этот мотоцикл 🏍
Все красавицы, а звук той из детства помню до сих пор, это были мечты. Спасибо вам. ❤🙏👏🤝👍✋🤩😍
Пишу па русски , ну шо б больше поняли. С молоду ездил на Явах, но любил только 250 - ки. У меня до сих пор стоит и работает безукоризненно моя красавица, 1964 года. В родной краске, с родными трубами, с родным реле. Только колена трошки облущились. Ява - это наша молодость !!! Так вот интересно, а завод Ява работает ? а шо нибудь новенькое состряпали ? Кто знает , напишите. От ей богу , на старости лет куплю внуку , нехай почувствует.
Работает, до сих пор яву 640 выпускают
@@james_sadson3884угу,раюотает твой завод... тодько в Индии!
Спасибо Автору.🤝🤝🤝😎 Вспомнил детство и батину Яву. Шикарное видео.🍷🍷🍷👍👍👍
Спасибо автору канала👍👍👍💯💯💯 Ностальгия 😢 Какое звучание , моторы любой модели просто поют и шепчут, такого звука нет ни у какого другого мотоцикла.👍. Вернули в юность 70-80 годов. Ява 350 супер 👍👍👍
Ява единственный мотоцикл ,который в Евпаторийском Старте ..заводился после распаковки с первого раза.😊
Минск тоже был не хуже Минск мое юношество
Після зими с толкачя тільки заводится 😂
Интересный обзор! На многих раритетках хотелось бы прокатиться сегодня!
Да Ява была моей мечтой которая так и сбылась.
Спасибо тем кто имел и имеет сил беречь такую замечательную технику я бы приобрел
Настольная , красавчик, благодарю за проделанную работу это того стоит 👍🔥💪
ЯВА--- ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ!!!!!❤❤❤
Вспомнил, как один парень продал нашей компании друзей разобранную ЯВУ, так как уходил в армию. Рама отдельно, запчасти - отдельно (в нескольких вёдрах). Собрали, рассекали "будь-здоров"... Летел с неё на повороте, помню, в колючие кусты и в какой-то забор. Это нам лет по 17 было ... ЗдОрово было !
Потом, как-то решили повыпендриваться перед какой-то девушкой, ну прокатить, типа того. Затем, она попросила прокатиться сама и такого "коксу" дала, что мы офигели.
После сего выяснилось, что она КМС по мотоспорту. Мы как-то сразу "увяли"... А...Ха-ха-ха !!
Много лет отъездил на Яве-350/360. Не мотоцикл, а сказка. Менял только цепи, да покрышки. Но подножка у нее была не сбоку, а по центру, как у одноцилиндровой, и без зеркала. Дополнительно все устанавливали руль 1 метр, дуги и боковые багажники, все из нержавейки, все блестит. Сейчас таких нет. Разве что у японцев, но цены...
,, цепи да покрышки,,? а с двигателем как? ресурс у него так себе...
Потому и жив , что руль "1 метр" ставил ! А ездил потому , что бензин стоил по цене газводы + масло ! Ява всё-таки прожорлива была !
Отличный формат!!! Спасибо за Ваш труд!!!
Может у меня ностальгия-старые Явы нравятся больше.
Большое спасибо за такое видео. Самые красивые модели были конечно до 1973 года. Только что подумал, что я очень старый, помню эти модели на улицах своего города. Ещё раз большое спасибо!
Ява 350 - мечта мальчишек 70...80 годов. Причемдля меня именно старая, с рулём выходящим из фары
Очень приятно смотреть такие обзоры,экскурс в юнность,молодость....Явы "старушки"еще заделывали,как тогда говорили..... Немного подымали"зад",подымали переднее крыло и меняли руль.У одного была"старушка"двух цилиндроавая,так на загляденье...все перечисленное, да еще хромированные крылья были и бардачки.
Внесу поправку: 15:30 на видео Ява 638.103 ( а не 638.00)😎☝️
И ещё много моделей пропущено…
В остальном всё ок.😎👍
Каждый третий мотоциклист в 70-е,в СССР гонял на ЯВЕ. Покупали вернувшимся из армии родители.На горной трассе в Крыму ночью мотоциклисты ,сняв глушители по серпантину спускались к Ялте..
Ездил 15 лет на Яве 250, моя молодость, на ней и жену нашёл Надёжная модель, не подводила никогда Зиму стояла, а зародилась сразу Спасибо ей за все
Не было такого чтобы каждый третей. Каждый третей мотоциклист или на Урале или Иж. Всё таки Ижей больше было.
@@user-eg4pi5xl9bНо Уралы,Днепры стоили тоже не мало,Ижы всех модификаций тоже...А так это Мински и Восходы в основном.
Вот , МАШИНА ! Красавица. 👍🏻👍🏻👍🏻 У меня была поновее Ява 350-634... Та , была похуже. Меньше никеля.Больше пластика. Да и надёжность и ремонтопригодность была уже не то .... А эта - ПЕСНЯ ! Движок пел у неё.... Ява 350-360 лучшая из линейки !
Спасибо автору за отличный обзор..!
Ну а где же мопеды Ява? В детстве была Ява 50, имевшая 3 скорости с ножным переключением. По сравнению с советскими мопедами только заливал бензин с маслом и больше никаких проблем данный аппарат не доставлял). Ну и езда на нем по комфорту и тяге и рядом не стояла с Карпатами, Верховинами, Ригами и.т. п
А ещё мотороллер был.
@@fatimababa1959 Ну Ява 50 и была в обвесе мотороллера с баком под сиденьем.
@@xandu33 мне думалось, что вы описали яву 50 пионер. Но был также мопед ява 551 и ява стадион.
@@fatimababa1959 Нет, не Пионер был у меня именно мотороллер).
Был такой и у моего брата ( у меня Ява 250, а потом 350), так я его в квартиру ввозил на лифте!
С детства еще помню неповторимый звук Явы. Такого ни у одного мотоцикла нет. Можно с закрытыми глазами определить.
cz?
так и у ,,минска,, или ,,восхода,, тоже был звук какого больше ни у какого мота не было...
@@user-xk8nk4gs4l О у Минска да, тоже. Восход не помню. Не особо выраженный.
@@alexv3471 просто Jawa, в сравнении с откровенным совковым хламом, казалась супер-мотом, потому и звук таким же считался...
@@user-xk8nk4gs4l Не, ну у Урала был мощный рык.
Старушка первый мотоцикл!!!❤
Старушкаэтакакперваялюбовьдеды
Ява это моя молодость! Ява это шедевр! А как у неё мотор работает ни с чем ни спутаеш, это музыка!
Отец моего друга, когда в свои 70 лет выходил на пенсию, то купил себе Яву 250 с коротким рулём и надевши фрак прикатил на ней на свои проводы в Москву на свой Гипролеспром в котором работал главным конструктором.
Легенда СССР
Аж слюни настальгии потекли👍👍👍👍👍👍
Благодарен за видео.
Показаны модели Чехословакии разных выпусков в годах.
Имея свою " ЯВА-350" -634-00
- много читал об изготовлении
Чехами моделей.
По хорошему знакомству, был в знаком по Обьединению КУОР, места мой работы, с сотрудником имевшим ЯВА-350, как и я ! - 1983 г.в.
Книга редкая была в его библиотеке о ЯВАх.
Узнал подробно то, что мотоциклы выпускались для многих стран Мира.
Наиболее интересна модель для США была.
Для Советского Союза модели выпускались только для нашей страны.
Здесь показаны модели многие
- НО не все.
Иметь свою ЯВУ - вновь моя мечта.
Модель ЯВА-350 - 634-00 и коляску у ней, покупал отдельно - угнали.
Милиция не искала - сказываеться моя работа в спец.подразделении борьбы с бандитизмом.
Сейчас нет Советской власти и нет ЦК КПССи райкомов партии и нет следователей от моей Родины.
Сейчас нет законов .
Деление СССР - кучкой националистов по нациям и деление СССР, искоренение Когституции СССР
- искоренение рубля какими-то людьми от лица государства ???
Не только невозможно найти украленную ЯВУ , но и имущество все свое.
Техника * - которую любили все люди СССР и платили очень большие деньги за нееи за ремонт.
Знал человека - который разбирал и собирал, меняя поломанные вилки или заклиненный поршень - за сутки.
Собирая по технологии.
Доход составлял до 500 рублей в месяц и люди были в восторге за качество.
Работа Явы -старушки ,это не звук мотора, ЭТО СИМФОНИЯ .
❤❤❤
Спасибо что вы дали полюбоваться такой красотой ! 👍
Никогда не нравились одноцилиндровые Явы. Вообще уважаю только 634, ну и немного "старушку" с двумя цилиндрами. Автору спасибо за воспоминания, даже запах удалось вспомнить :)
350 самый красивый . Ах , как любили это мотик девушки , как кошки валерианку .😊
Эххх...Юность...Звук...Кажется даже запах почувствовал...
Пацаном вагоны разгружал,накопил советскими 500р.Купил с рук,счастье...На всю жизнь.Сейчас за 50,а сердце ❤️ забилось ...эх где мои 17 лет...
Выхлоп Явы - это произведение искусства !Музыка на все времена !
Вспоминаю молодость. Мы друзья 5 парней купили в Москве из магазина "Ява" 5 мотоциклов и по жд привезли в г.Ош Кыргызской Республики в марте 1984 года. Я проходил специализацию в Ленинграде и увидел свои машину июне 1984 года. 5 новых мотоциклов, радости какие. Я ездил на этом мотоцикле до 1990 года. Какие хорошие времена были..Ветровки, шлемы, передние орг стекла, никелированные багажники. Спасибо того времени, что нам дали возможность наслаждения таким человеческим шедевром.
Спасибо за такой обзор.Первый раз вижу.Красавцы .Покупал в 1983 г 634 (последнюю 6 в ). И кажется весь ряд после 634 , становился всё хуже внешне.А вообще по изяществу Яве не было равных . Были просто другие мотоциклы.
А как Вам мотоциклы ЧЕЗЕТА
для меня равноценны .
Спасибо.
Имел и ценили высоко свою
- "ЯВА-350" 634-00.
Руль до регистрации в ГАИ , г.Керчь, Крым - установил спортивного плана и двумя поперечными трубками из нержавеющей стали.
Три зеркала - одно на щитке из орг.стекла - объемное.
Создал руль только под себя.
Дуги , одновременно с рулем, заменил на свои.
Более широкие и более надежные.
Багажник сделал по своему чертежу из нержавеющей стали и очень элегантный и красивый.
Шлифовал иголку газа пастой
- "ГОЙЯ".
Под головку установил прокладку из отражений меди и тем, самым добился применение бензина марки : АИ-72.
Мощность немного менее стала, но экономия топлива.
Шлифовал окна выхлопные.
Свечи менял при выезде на трассу.
Амортизаторы задние установил от ИЖ.
Резину заднего колеса установил от ИЖ.
Вилку переднюю усилило кольцом из нержавейки.
Скорость имел стабильную
на трассе - 125-130 км.ч.
Одевался для езды в хорошую форму из кожи.
Колокол - каска.
Были и для ЯВЫ - три каски.
Мед.аптечку возил с собой и канистру на 10 и порою
на 20 литров чистого, отстоенного бензина.
За цепью, натяжение
- смотрел и провис
Спасибо за ролик. Посмотрел на свою ЯВУ-350/634. Мне тогда было 18 лет. Как я был счастлив.
У меня было 4 Явы разных моделей огонь🔥 аппараты🎉
638 самая удачная из всех. Произведение искусства.
Хрень. Вибрация и гильзованый двигатель. Потерянная жёсткость рамы. Отсюда и пошёл закат ЯВА.
Самая неудачная модель...
превосходный музей.все модели работающие.
Спасибо за проделанную работу!! Смотреть, просто наслаждение!
Как же красивы Явы 50х....
Всемотоциклывтовремябыличертовскиядаженезнаюкосивы
Ностальгия !!! Люблю Jawa ❤❤❤❤❤❤
❤❤❤
Да.... память, эксплуатировал Яву-350 версия 360, действительно выхлоп мягкий, но мне нравилось её низкая посадка (при моём росте 182см) она казалась мне удобной особенно при езде по лесным и просёлочным дорогам, не помню чтобы двигатель в таких условиях перегревался, в отличие от приведенного здесь вида, крыло переднего колеса имело глубокую форму (напоминает пожарную каску - мы его так и звали), недостаток при езде по глине оно забивалось, в других условиях хорошо защищало от грязи. В целом мотоцикл великолепный, я бы и сейчас непроч на нём ездить, в длительных поездках он был менее утомителен чем другие на которых мне приходилось ездить. Одним словом ВЕЩЬ!!!
Ява, мечта моего детства
ява это лучшее,что нам повезло видеть,слышать и гонять!!
слёзы на глазах...
это было недосягаемое чудо!
мне мама вместо мотоцикла купила аппаратуру :
с90,орбита 106,вегу 101.
я остался дома,живой
Ява сила .
Сына балую с 7 лет мотоциклами,под присмотром,рядом.
ему почти 18,ездит с удовольствием и уже без присмотра.
я балдею!
Ну что сказать, Чехи молодцы! ...
Больше всех понравилась модель эр ви эм 500 бу Ява скремблер,и Ява 660 Винтаж.Просто мечта,а не мотоциклы,хотя,я и 638-ю- то не смог купить в своё время.В 1989 году специально ездил в Москву за Явой.Нашёл магазин "Мото Ява", но очередь там была 1000 с лишним человек,а в день продавали всего 20-25 мотоциклов,да ещё и отмечаться надо было возле магазина 3 раза в день,а если не отметишься,из очереди, автоматически,удаляли.Так и уехал ни с чем,а Восходы разные и Мински брать не хотелось,кое- как,смог купить новый мотоцикл Иж Планету-5.Не Ява, конечно,но тоже мотоцикл,из советских,думаю,самый лучший.Но мечту свою так и не осуществил,Яву не купил.Чуть не забыл,под впечатлением увиденного,пришлось добавлять в комментарий.Спасибо огромное,за интересный и отличный вариант обзора мотоциклов Ява,всех благ автору и моё почтение!!!👍👍👍😊💪
не нужно было стоять в очереди.подходишь грузчикам и +100р к цене тебе её вытаскивали деревянной коробке
На мотоциклы, как и на картины в музее, можно смотреть вечно 👍👍👍
Ну а новая, Индийская реинканация Явы получилась очень правильной. И по дизайну, и по ТТХ, и по философии.
Вот честно, я б с удовольствием взял любую при благоприятном стечении обстоятельств.
Цена на индийские Явы - ни в какие ворота. Будь она хотя бы в два раза выше,чем в Индии -куда еще ни шло,а в 3,5 - это слишком. Надо искать свои возможности привезти,тогда купить будет можно. А за 700 000 - можно купить приличного японца,американца или немца. Поэтому Ява при том,что лично мне очень нравится и напоминают мою 638, конкуренции не выдержит. У нас в стране,разумеется.
Очень интересно, спасибо за видео ! Хотя и не увидел некоторых переходных моделей годов эдак 70-х , 80-х, но всё равно очень познавательно !
Также не было Явы 638 чоппер и полиция. ..также 640 в черном цвете
@@-..2243 Мы же не будем новый Москвич для полиции или Солярис для такси считать новыми моделями? Понятно что существует много вариаций разных моделей, но это уже совсем другая история. ИМХО.
Ни кто из производителей ни смог достичь ткой же мягкости работы двигателя какой был у явы
Ты хотя бы слышал звук suzuki sv 650 или kawasaki z750 ? Хотя откуда
@@user-sd1df9zq7w ты ещё ни родился когда я слушал песни моторов.
@@sibirjak62 А ты знаешь когда я родился ? Или дерьмо метаешь на вентилятор по привычке ?
@@user-sd1df9zq7w выведи глистов и успокойся.
@@sibirjak62повністю підтримую , тоді окрім Яви та Панонії не було нічого .
Этот звук движка и запах бензина от выхлопа возвращает в детство, в начало 70-х. У отца была Ява с коляской. В коляске было мое место. 😊😊😊
Больше спасибо за видео...это конечно что-то...аж слезы потекли... Ява - это классика, я на нём проехал пол союза без проблем, супер !!! Забыл сказать- у меня был 634 первый который поставлялся в СССР !!! С приветом с Эстонии !!!