У меня Опель астра h 2008 год, пробег 165 т. Км. Двигатель 1.8 АКПП. Это очень шустрая и хорошо управляемая машина, внутри тихо, никакой Солярис рядом не стоял .
17 лет на опель вектра и еще надеюсь столько же на ней же. Купил 10 летку и сам 17 лет владею. Двигатель коробка все еще заводское .бережная эксплуатация, обслуживание хорошее и машина будет радовать сверх долгой жизнью. Кузов без ржавчины. Правда дважды антикорил. Заливал пороги мовилем. Саленблоки до сих пор живые с завода. Задняя подвеска многорычажка, независимая. Управляемость супер. Опель это хорошая машина и время это подтверждает.
@@__-rm7se Омега Б 94 года, куплен в 18-ом по сей день езжу и не нарадуюсь после авео лачети и мегана Даже потерял номер СТОшника у друга гольф 2008 1.4 вторую коробку меняет за полтора года
На счет термостата согласен, тупо применять такие на Астре , а на Шевроле применять гораздо лучше. А по поводу теплообменника 4500 рублей и нет проблем. Это не космос. Любой ремонт у Опеля не дорогой, чего не скажешь про VW & Co.
Ага прям Опель это АвтоВАЗ. Вот только, например, астре давали 5* безопасности, а какая безопасность у АвтоВАЗа? Про болячки спору нет, но они есть у всех машин
Нельзя по 1 случаю говорить про все авто.. никогда про Опель так не скажу.. ездил на астре на Юга по 3к км, Опелю похуй.. и не раз.. если смотреть за машиной, ей ничего не будет, а кто сел и поехал и забыл что нудно менять элементарно масло, вот и появляются такие эксперты, никогда не верьте валаболам из интернета, тем более у которых ютуб- это работа.. и похвалить или опозорить авто для них вопрос денег.. полный бред, бесит когда про Опель так говорят, фу блять!!!!!!
Ну во первый постарел чет ты старик. Во вторых дичь несешь полную. Ездил и на бмв и тазах и вагах те же шкоды и тд. Когда купил опель н седан рест 2012 года и езжу так кайфую. В рот я делал другие тачки. Опель это машина для умных водителей. И если в будущем менять опель то только на мерс или лексус , или Вольво.
На сегодняшний день ваг рядом с опелем не стоит. Взять фольксваген б 6 ржавеет заживо, вектра и астра этого же года по кузову всё норм. Тот-же фольксваген тоурег 2006, 2008 сыпится, и ломается. Я сам автомаляр, как фольксваген, то жопа по кузову. А движки щас у машин у всех гавно. Все ломаются, все надо ремонтировать.
Езжу на Opel Astra G 2002 года 1.6 бенз 4 ступенчатый японский автомат. Касаемо доработки - немцы модифицировали этот мотор в свое время от масложора. В целом качество сборки шикарная среди конкурентов того времени. Авто оцинкован - очень устойчив к корозии. Управляемость и динамичность хорошая. Звук боус с завода. Пружины и амортизаторы менялись только на 250тыс пробега с оригинальных. Очень достойный автомобиль. Часто пролетают мысли взять что то с красивой оберткой, но жалко его продавать. По этому радует меня старичек уже 9 лет. Хочу ездить на нем дальше - это просто великолепный автомобмль
Ну уйдет Путин и что? Мир, дружба, жвачка? Какие ж вы наивные. Как случилось и в 90е всё распродадут западу, всё растащат подхалимы запада, уедут жить в Европу а вы останетесь тут, в разваленной, разворованной стране и будете думать уже не о автоподборе, а как бы очередь у мусорника с утра занять, чтоб успеть на лучшие помои.
Странное сравнение : у астры теплообменник мозг выносит, цена устранения этой проблемы 6000, и у VAG коробка конченая которую можно устранить только продажей машины другому человеку😊
Где конченная коробка? Если дсг то это супер коробка и комплект сцепления с двухмассовым маховиком на неë стоит 50 тысяч. Ходят они примерно 150 тысяч. На опель с мотором A16LET с механической коробкой двухмассовый маховик стоит 80 тысяч и сцепление возле 50 тысяч. Снятие установка и замена примерно одинаково по цене. Зато удовольствие от езды ни идут не в какие сравнения. Знаю потому что обе машины имеются в наличии. Опель это насос запчастей, сегодня теплообменник, завтра крышка головки блока с маслоотделителем ни чего дурнее кстати придумать не могли. Послезпвтра термоствт и так до бесконечности и по кругу.
Езжу 4 года пробег 280 тыщ , астра h было всякое и на 2 цилиндрах из-за катушки ехали 200км и на трех ездили в Крым и назад только потом поменял свечи и катушку. Но не сломался мотор да и сцепа не умерла. И прокладку не выдавило) XER мотор надежный вообще серия Z моторов одна из лучших ставилась не только на Опель
Опель вектра с 2006 г.в., двигатель z18xer. Пробег 300 тыс км. Я второй хозяин. Покупал в 2015 г с пробегом 140 тыс.км. Только на 290 тыс пробега потек теплообменник. Замена прокладок со всеми сопутсвующими процедурами обошлось около 20 тыс.руб. Если ты считаешь, что это огромный минус этого двигателя, то я с тобой не соглашусь
Тоже вектора у ź18xer,переделал ркпп на МКПП,заварил теплообменник на 190000,поставил термос на 92 гр,прошил поставил родной теплообменник прокладки ростеко при пробеге 305 000,на данный момен пробег 342000,почти все родное кроме косточек задних пружин перед амортизаторов и некоторых сайлентблоков,у меня япы столько не выхаживали,а этот гонит сидит
ездил на джейке в 12-13 годах, только самые теплые чувства об этой машине, в ее цене как по мне она одна из самых интересных, в этом году возьму себе ее снова
Ребят голову ломаю. Стоит ли брать Опель зафира 2007 года 1.8 механика 140 сил. Пробег 124 тысячи.? Мне бы сел и поехал, конечно менять все вовремя буду. Главное чтобы не встать в капиталку
У меня родители купили зафиру 2006 года пробега родного было 154 тыс. Уже 4 год ездят не жалуются. Если за машиной следить. Меняют только расходники . Зафира 2006 года механика мотор 1.6
Имеется Опель Аскона 87 года, проблем тупо ноль, все просто, надежно, не ломается, не гниет, все просто зае6ись. Хз почему все опели так засирают, и ВАЗ это нифига не одно и то же.
Всем привет! Я из 2024, у меня Opel Mokka 2013 года полный привод механика 1.4 турбо, пробег 187 тысяч - да, ремонт дорогой и нужен (я 4-й хозяин, предыдущие были нехорошие люди и просто забивали на железки), но то, что говорит Ильдар (уважаемый мной) - чушь! Минусы опеля в 2024 - дорогие запчасти! Если не ухаживать - ни одна машина не будет хорошей. Комфорт, проходимость, ЭКОНОМИЧНОСТЬ топлива, сумасшедшая управляемость! Я влюбился в опель и хотел бы (но не тяну в деньгах) опель 2021 года в зелёно-чёрном цвете - ахриненно смотрится! И это мне 45 лет и я уже переболел дебилизмом (кажется...) :-)
Все болячки перечислел как есть , и верно сказал что они давно извесны но gm это не хочет лечить . По поводу теплообменника, не так уж дорого это ремонтируется
Разные были машины., но на Опель Астра 1.7д отъездил больше всего 7 лет . Потом новое время новые машины много Вага по горантии возврощял., намучился. Кароче решил больше машины не покупать. Пересел на Общественный транспорт. Через 6 месяцев случайно зашел к дилеру Опель😂 и потянуло меня к Инсигнии 2.0д . Уже 4 года и 130К пробегала . В сервисе тока на обслуживании приезжал. Даже не думаю менять., а если менять тока на такую же но это уже другая история 😊
У меня Опель астра h 2011. Очень доволен машиной. Пробег 218000. Купил год назад и радуюсь до сих пор. Ильдар , смотрю все твои видео и много полезного для себя узнал. Был бы ты в Питере я бы хотел чтоб ты посмотрел какой у меня Опель. Он классный. )))
Теплообменник, фазники, клапанная крышка, модуль зажигания (паскуда цельный, слетела одна катушка попал на замену модуля), вечные проблемы с термостатом, куда-то постоянно убегающий антифриз. Это в принципе все "основные" проблемы которые у меня были за 5 лет владения двумя разными astra h. Одна была на Z16XER МТ, вторая вот на X18XER AT.
@@nukleincheg Из всего написаного, проблема была только в прокладке КК и физиках, и то потому что предыдущий владелец конченный масло лил непонятно какое и как часто.
У меня Мокка 2014г. За 10 лет поменяла шаровую опору (одна сторона, на 80 тыс), прокладки теплообменника (на 93 тыс. , 8 лет ), крышку расширительного бачка и термостат (на 100+тыс) .Всё остальное ещё с завода, даже лампочки и колодки. Офигенно "ломучая" машина - Опель.
Складывается впечатление что Эльдар, Опеля видел издалека ну или на картинке и никогда не имел с ним дело, несёт какую то чушь.Внятно сказать ничего не может.
По поводу теплообменника на астре н 1,6 а если быть точнее z16xer он прав , машина проезжает 40-50тыс км и он течёт, ещё одна проблема это модуль зажигания,если на свечах не правильно выставлены зазоры то модуль быстро выходит из строя, фазовращатели так же проблема этих моторов но только после пробега 100-150 тыс км
Я прекрасно знаю за теплообменник и за остальные болячки Опеля ,а у кого их нет? И только по этому говорить что Опель ломучее Г. Нихрена он про них не знает, по одной-двум Астрам статистику делает. У меня было три Опеля и сейчас два в семье, проблем нет.
@@igorr3028 я и не говорю что опель Г у самого астра н хетчбэк с z16xer.Но почему Фольксваген когда выявил неисправность на пасате с дизельным мотором отозвал всю партию на устранение проблемы?а опель уже столько лет не может решить проблему с теплообменником,модулем зажигания,и из фазниками, за клапан картерных газов я вообще молчу и то и за того что это решаеться копеешно!!! Опелю просто нужно быть более обходительными со своими клиентами что ли!!!просто про эти проблемы уже давно всем все известно а опелю просто посрать извените за выражение.У меня всё!!!
@@АнтонДраный-я8н А как же DSG которую они 15 лет пытались наладить,моторы tsi ,которые масла ели литрами ,слабое ЛПК ,которое само отваливалось от времени ?практически с завода. Опель от робота просто отказался и не стал парить людям мозги,а ВАГ долго ещё выносил своим ломучим DSG ,знаю не понаслышке, была Октавия.А если вы не слышали про отзывные кампании то это не значит ровным счётом ничего! У супруги Мокка , пробег 86т. теплообменник не лазили не разу ,это так к слову.
У меня было много машин приора, мазда3, таурег, форд фокус. Как купил опель астра h я поменял свое мнение в лучшую сторону, ездил на ней 7 лет горя не знал сейчас у меня опель астра k
Ахахах какой бред, так как он говорит, можно говорить об каждом автомобиле. Только Опель выпускает свои автомобили уже 150+ лет, а фольксваген 80 лет. И Опель уже успел собрать кучу наград, а фольксваген только от Ильдара
У меня была Astra H и на нём общий пробег 570тыс. км, из них 430тыс. км сам проехал. Ну никакой проблем глобальных не видел. А Эльдару Опель не платил и вот обиды
@@ИлонМаск-з7юмного чего там менять надо. Патрубки теплак. Вообще система охлаждения всегда в напряге ибо моторы до 108 греются. На юге спасает термостат на 95. Они ссутся иногда моторы хеr хоть сколько не меняй прокладки. Но как сказал Стас. Он будет ссаться свозить зажигание но су.ка будет продолжать ехать. Потому что моторы реально надежные и живучие у самого 300тыщ пробег. На 2 цилиндрах 300км ехал ибо катушка полетела и ничего не выдавила на трех цилиндрах ну троила пол года катался и в Крым сгонял) только потом загорелся чек поменял опять катушку и свечи и все. Но это моя вина ставить катушку было от ганз они живут 30-40 тыщ. Но стоят в 3 раза дешевле нжк или эры
У меня зафира А 2005 года с двигателем Z18XE 1.8,в opc обвесе.Проехал 230к.За 130к проеханые мной самая большая продлема что была это потекла рулевая рейка и появилась коррозия переднего левого крыла.За рейку и ремент крыла 300 евро.А так только расходники.Ни разу ни где она меня не подвела.
Два года ездил на опель-зафире Б. К мастеру практически не ходил, только масло менял, и фрионом заправился один раз. Очень удобная, салон просторный в общем надежная машина. Так что гуляй вася
владею опелем омега б караван 98 года. 2.5 v6 езжу три года кроме ходовы и замены масла ни чего не делал, механика. очень комфортный автомобиль двигатель шепчет. но годы надо заниматься кузовом не критично но уже надо. мотор и коробка родные родом из Германии
Устранение прямые руки и 3.5 тыс руб оригинальные прокладки это космически дорого?а чуть дороже можно купить завареный теплообменник и забыть.а ещё можно даже менять масло не в 15 тыс а в 7-8т и забыть о фазиках
опель астра G 98год сборка англия (воксхол) оцинкованная. пробег 485т км. слежу за авто - отличная машина за свои деньги. двс 1,6 8кл откапиталил,хороший простой двигатель. кпп F17 единственное слабое место в машине. я заменил - поставил от ланоса 1.5 кузов и салон по ощущениям - ещё столько же проедет и переживёт новый китайский автохлам. и это при том,что машина в такси и её не жалею в плане тошнить по ямкам,труситься над машиной. скрипов в салоне нет, торпеда на 5,дверные карты 4+. отличные материалы, щупаю отделку салонов современных корейских машин - дешёвые материалы, я б такое не брал из за этого. в такси в москве ехал на КИА 2018 года,машине пять лет. там бедолага такая зачуханная внутри, сидеть не приятно.на троечку еле тянет оценка. что говорит о качестве материалов салона. как за 5 лет салон так изнашивается ? у нас в регионе каждая вторая машина такси это опель астра G или H. все пригнанные с европы. думаю сборка очень решает. так как машины российской и украинской сборок опелей на сегодня уже полугнилые доживают свою. у меня задний ступичный подшипник заводской 470т км прошел до того как загудеть, а на другой стороне ещё заводской катается.(ступицы неразборные) вот качество деталей. П.С. Ильдар - говорите же,что хотите,только прошуууу-умоляю, пожалуйста никогда не сравнивайте опель с автовазом ! очень,очень больно слышать ))))😄
Согласен, есть сходства опеля с автовазом так как их после покупки нужно дорабатывать, менять проблемные запчасти,а их немало. Знакомый за пол года поменял : чуть ли не все прокладки, термостат, теплообменник варил , клапанную крышку алюминиевую купил с клапаном КГ , я думаю что то еще потом поменяет 😅
Некоторое время ездил на astra j sport tourer ( 14го года ) , на самой простой комплектации , мешалка , атмосферный 1.6 хer , кто бы что ни говорил, а машинкой был очень доволен , рулится , тормозит, для своих 115 сил едет вполне приятно ( особенно радовала тяга росле 120 , не гасла машина ).. единственная проблема которая успела попить крови, это зло**учий теплообменник ( о котором говорил ильдар ) , сейчас машина у знакомого, на одометре +- 450 тысяч .. жива здорова, бегает и проблем не подкидывает, вот вам и опель ..
У Опеля безопасность хорошая, шумка, держит дорогу очень хорошо 👌 проблемы есть но если все менять во время и не экономить на запчастях то будет все ок)
Третья insignia. Astra K еще была. Авто норм👍 Никакой не автоваз. Были: Mercedes S350, 550, Vito, Mercedes B. Jaguar, Audi A4, A6, Range Rover 4.4. Volkswagen Phaeton. Peugeot, Citroen C4, Renault. Ford Mondeo 2шт., Focus, Fiesta, Transit Curier. Ssang Yong Kayron, Hundai Sonata. Ты хвалишь Toureg до тех пор, пока он мозг не выносит. Ну и из за того, что тебе ближе VAG. Дело вкуса. Везде можно найти недочеты. PHAETON у меня был. Да, идея инженеров радует. Но ремон в стоимость пол авто такое себе удовольствие. У тебя вот на обзоре был, и ты сказал: Вот я себе б хотел, но... что б он ехал, нужно вложиться. А я не готов. Так что Toureg хорош, пока глобально не выносит кошелек. А платформа та же.
Астра 2010 год 265000 пробег 1.6 фазики родные.... Да при запуске немного простукивают.... Ни какой новый солярис или тем более поло рядом ни стоял!!!!! По качеству материалов... шумки... Может и поло шустрее на 1.6 у него 123 л.с Астра 115.....но эти машины ни для гонок....
Омега Б 94 года, куплен в 18-ом по сей день езжу и не нарадуюсь после авео лачети и мегана Даже потерял номер СТОшника у друга гольф 2008 1.4 вторую коробку меняет за полтора года
У нас в семье омега а 88 года с 2005 года в семье ,видел этот опель очень много до нашей семьи и в нашей тоже😂 отец много на нем поездил.сейчас он перешел ко мне и я ему стараюсь придать оригинальное состояние начиная от пистонов и до оригинальных кузовных элементов.много разных марок автомобилей у друзей и у меня начиная от ваза, волги,луаза , уаза и заканчивая свежими автомобилями мерседес , бмв, ауди , рено , фольц. Скажу так что надежность и ремонтнопригодность на очень высоком уровне хотя и машина 88 года.даже замена радиатора отопителя 10 минут не спеша и он заменен. У друга астра н из последних годов выпуска был пробег около 110 т.км сделал большое т.о и раз он ремонтировал родной теплообменник.друг не слазиет с машины. И все в порядке. Опелями мы довольны👍
Омега б. Переделка масляного насоса,тепло обменника,забора масло в поддоне,крышку клапанов . 2 года полет нормальный. Комплектация MV6 ,2.5 на механике😎
У опелей есть болезни, но они мелкие в отличие от других концернов. Поменял я эту клапанную крышку на пробеге 195 тыс и теплообменник переуплотнил на пробеге 160 тыс. ГРМ поменял заодно в первый раз. Тросик ручника поменял еще. Авто 2012 года. Можно слушать много блогеров, но факт на лицо.
Как то зашёл на его канал, и то один автоэлектрик понасоветовал. Не знаю, вообще не впечатлил, даже опечалил.))) Есть масса толковых ребят, хотя и с очень скромными подписчиками.
автоваз не комфортный, однако не ломучий, я на двух приорах проехал по 200 к (трасса в основном), поменял стойки на каябу, 3 мотора стеклоочистителя, трапецию стеклоочистителя, подшипник на коленвале - все! потом была веста в люксе, проехал 47 к - продал, она лучше приоры, но до иномарки не дотягивает, проявляется это в мелочах. Сейчас у меня опель мокка 14 года в максималке и это ни разу не автоваз. Опель в хорошей комплектации спокойно даст фору корейцам (найдите в корейцах датчик солнечной радиации и датчик старения масла)
Была astra f,k,zafira a,insignia. Все эти машины служили верой и правдой. Тут вопрос в том, в каком состоянии ты изначально покупаешь машину,когда машину годами люди не обслуживают,после продают,понятное дело что новый владелец будет менять все подряд и она будет сыпаться. А исходя из опыта владения опеля,скажу только что эти машину стоят своих денег,цена обслуживания их копейки относительно других марок. Надо изначально покупать машину не по низу рынка и грамотно подходить к осмотру авто.
Я согласен и Ильдаром как владелец opel Z18XER, а также частично владел orlando z18xer, проблемы есть и GM никаким образом не вмешивается. К сожалею, никак не могу сравнить с vag, но раньше владел ford focus 1 и впечатления значительно лучше, чем от GM по надежности, качеству и цене запчастей.
У меня верка 2007 года, дизель 1.9, в оооочень редкой комплектации с допами( некоторые современные авто курят по опциям) , в обвесе ,прошита на 183л.с , на спорт сиденьях итд....все с завода у меня с 2010 года( брал в Германии у немца с пробегом 40 тыс, он ее покупал в 2008 за 29к евро ) ,прошла более 300 тыс км, на автомате айсин, по машине глобально ничего не делал, кроме доп охлада для карабаса. Масло не жрет, кузов без рыжиков итд. Единственный минус жесткая, из за адаптивной подвески. Машина вторая в семье. Продавать пока даже мыслей нет.
Vecta B универсал, 1999г.1.8л. пишу из февраля 2023 года, пробег 296 312км. Полет нормальный! Владею 3й год, машина не подводит, 210км/ч едет, разгонял пару раз. Масло меняю раз 5-7 тыс. Машина на юге!
Купил астра j , пробег 167тыс, уже пришлось поменять теплообменник (лузар установил) (эмульсия вместо антифриза ) фазики магнитные клапана поставил от inna , Да машина мягкая, комфотрная, симпатичная, дорогу держит хорошо, но вот навесное на движке это ж..#.опа. И да, уже 2ю крышку поменял на бачке охлаждения. И это за год использования.
Просто запчасти нужно не контрафакт покупать а оригу в проверенных магазинах,крышек бачка,прокладок ТО,фазиков,клап крышек паленных как грязи.Люди ставят паль потом удивляются...
Ну про теплообменник он прав, сам владелец Opel Astra H gtc 1.8. Поменял теплообменник на заваренный потом еще прокладку маслонасоса т.к. появилась эмульсия на расширительном бочке. Все болячки устранил катаю в удовольствие, по городу мало кто может сесть на хвост. Расход по городу 8.3 на трассе 5,5. Это при том что у меня автомат коробка.
Такое ощущение что ты далек от авто темы,поработай в сервисе и ты поймёшь что в каждой марке косяков хватает,а у кого-то их столько что по сравнению с ними Опель окажется очень даже живучим авто. Просто нужно своевременно обслуживать автомобиль, и прямые руки у тех кто его будет обслуживать.
@@opelist уважать одно я тоже его смотрю. Но не надо сравнивать опель Российской гавно сборки и опель омега б а вектра астра хорошей сборки . А не так один опель сломался всё опеля гавно . У моего друга был ваг туарег 2 у меня омега б 95 г. Так он запарился этот ваг чинить и продал когда уже без трусов остался..
У меня Опель Фронтера, 3.2 V6 b benzin 205 л.с ,Сделал до 300 л.с. все оригинале с магазина купил уже на Барту 950000 пробега и знаю её как свои пять пальцев. Просто нужно любить это автомобиль и будет бегать.
Не являюсь фанатом Опеля, зато являюсь фанатом Рено-Ниссан-Митсубиси и Киа-Хёндэ, однако Опель уважаю. Надежность опелевских узлов говорит сама за себя: а как же Шевролюхи различные и Дэу Нексии, которые с бородатых годов ездят, ездят и будут ездить? Старые Опели, вроде Омеги и Вектры? Зато про ваг раньше был лучшего мнения. Сейчас считаю ломучими вёдрами, и ржавеют их намного больше экземпляров. Работал как-то в такси, брал Логан в аренду, а один парнишка из механиков мне как-то сказал: "Не вздумай даже пересаживаться на Поло, я, - говорит мне, ремонтируя что-то на подъёмнике под Поло, - за%&% уже их ремонтировать, всё неудобное к ремонту и ломучее. Вот и сейчас, видишь? Езди на Логане - и проблем сам знать не будешь." Ездил у них на 2-м Логане и на 4-м Рио. Хотя Поло и Рапид, мне кажется, это единственное, что, в принципе, можно рассматривать, остальное всё... Ещё старые Фольсы, не считая кузовню, были достойными. Та же Октавия закончилась на Туре.
Опель астра h, 1.8. Бензин. Купил и проблема на проблеме, не успеваю устранять, при чём порой повторно устраняя одно и то же. Менял вакумник, менял термостат, менял прокладку гбц, менял рейку, менял эгур, сейчас рейке пол года опять бежит, антифриз с патрубков сочится вот менять собираюсь. Это я ещё по мелочи не называл. На днях резко заскрипела подвеска, прям не постепенно а сразу. И электрика, это вообще жесть.. И это за год и 8 месяцев. Может это конечно у меня так..
Ильдар а че скажешь про опелевский z16xep там нет теплообменника. Просто только взял зафиру б пытаюсь привести в порядок. 2005год может подскажешь какие болячки могут вылезти. И подскажи у вас в мурманской обл.есть филиалы?
Хочу поведать свою историю , в ноябре 2008 купили на организацию Векрту С 2, 2 Директ АКПП асин АF 23 , последние Векторы ,сей час сентябрь 2024 , я на ней езжу один всё это время, пробег 717500 км двигло родное, если убрать заслонки завихрения и насос высокого давления , хороший на 340т поменял только колпачки и гидро , толкатели не берём в расход цепь , ещё стоит родной катализатор ,все аммартёры и передние рычаги на 350т , и капитала рулевой рейки , это командировки по РФ и Украину дороги 😢 , АКПП ничего не делал замена масла каждые 60- 70т . Масло ТО каждые 9-10 т/км доливаю 1л на 10 т лью только оригинал GM 5w30 не шило, проблема по кузову которые решаются, так что если автос небыл в серьезных дтп и нормально обслуживался то вот вам живой пример .
Здравствуйте у меня Опель астра ,более 7л ни каких проблем с ним нет ,только я его на сервисы не гоняю обслуживаю его сам дома ,горя не знаю с ним двс проехал уже 400т ремонта ещё не было он внорме z16xe ,менял только АКПП ,и все кузов отличный не ржавый ни гнилой машиной доволен ,свою задачу она выполняет полностью довозит из точки А вточку Б довозит беспроблем!меняй масло и все расходники вовремя ,и смотри за ней и будет всё четка!!! На истео работают ребята и учатся на машине обслуживать ее делают ни правильно или наугад а потом обвиняют что плохая машина!!!и когда делаете авто на Эстео заберайте старые запчасти ,ато может никто ничего и не меняет,всем добра
Купил тачку сигу двиг A16LET с пробегом 150 сейчас 250 меняю прокладки теплообменика 40 тк. и нет проблем даткик колена менял и катушки свечи ремень грм так как пробег естествено замена. масло не где не течет. два раза клеили подон в знакомом сервеси на виктор рейнз шляпа полная купили термостойки красного цвета какойто и уже 50 к проехал все сухо даже не потеет. подвеска жесковата. а так не каких проблем если знаешь за чем следить то будет счастье. и поверте это не такая сильная проблемная машина по крайней мере запчасти доступные. и нет ни чего лишнего. сига на механике A16LET В тачке все меняю сам. простая до костей проше наверно автоваза.по краеней мере 12 года машина и отрутить и подлезть можно куда угодно..
омега А, моя первая машина, с пробегом 500+ , двигатель 2 л, ехала больше 200 км/ч, да , в юности такое было, за 2 года откатал 180 тыс , проблем по машине не было, кроме болячек, больше 170 км ч перегревалась:) , кузов слабоват, до меня делались акри. ... На ней заезжал в воду, термоудара не было :) - двигатель вечный.. если бы не разбил по пьянке, еще бы ездила , наеврное... одни позитивные эмоции. На вектре ездил чуток- тоже норм, был ланос= опель кадет- тоже за свои деньги пойдет. если говорить о новых опелях , то большинство машинй стали безликие, технологии одинаковые, морды тоже, разницы особой нет, опель или ваг, тот же мерс стал частым гостем на СТО.
Согласен с ним полностью ,Опель по сравнению с вагом ,корейцем ,японцем полное гавно .😂Если вам говорят что Опель надежный не верьте .проблемная машина.у меня если что Опель был Astra h .(не дешевый в обслуживании ни разу ,был хюндай акцент надежная машина даже кореец надежнее Опеля задумайтесь .😂лучше гольфа взять старого
Доброго времени суток ребята. Нуждаюсь в вашей помощи. У меня Opel Zafira Tourer 2013 Год, мотор 1.4 Турбо, 140 PS. Механика. Пробег 124000. Машина едет отлично до поры до времени. Никаких дёрганий или плавания оборотов. Бензин жрёт нормально, без изменений. Как только в жару еду по автобану 140 км-150 км сделаю пару обгонов и мотор сильно нагревается ( температура стоит всегда на 90° ) и на екране выскакивает : подходит срок техобслужевания и машина теряет мощность, тягу. Давлю на газ и никакой реакции. Максимум 80 км/ в час. Останавливаюсь срочно на парковку, постою минут 15-20, завожу и еду дальше, машина летит как обычно без проблем. В чём может быть проблема. Дайте знать пожалуйста. Заранее благодарю вас. ❤
Забавно видеть что люди защищают любое «г» если оно свое))) откройте глаза, выйдите на улицу, осмотритесь , затем вернитесь к своей старушке опелю и поплачьте. Ваш случай это как если кал отказываться назвать дерьмом только лишь потому что она твоя😅
У меня Опель вектра 1995г, пробег под 400к, едет бодро, масло не жрет, в салоне тихо, подвеска годами ходит, по крайней мере Опель крепче чем твои ТУАРЕГ
У меня Опель астра h 2008 год, пробег 165 т. Км. Двигатель 1.8 АКПП. Это очень шустрая и хорошо управляемая машина, внутри тихо, никакой Солярис рядом не стоял .
За все время, как сказал Ильдар, в сервисе было 2 астры j. А того же пассата и поло штук по 200😂
Дык все ваговоды едут на ТО в ТатарСервис, а не в ИндусДжерхатСервисТоп3000, где корейцы и фрьанцусы.
Много ли астр на дорогах, в сравнении с поло?
@@deloilica вот в Украине у нас астр больше раза в 4, на уровне пасатов
@@mmmdorofeiev9371 Але в нас майже всі це дизелі, які їздять дай Боже, а в них це бензинки ломучі
@@Ekvigrim Так навпаки дизель більш ломучий ніж будь який бензин)) це тобі будь який автоексперт скаже
Если ты не ездил на Опеле, ты просто не имеешь права что-то про него говнить, это хорошая машина на века, если будешь ухаживать и обслуживать во время
При условии выпуска до 2000 года, то да! Дальше - маркетинг🤷♂
@@artm_fx3645как и абсолютно любая машина, это везде работает так
Точно. Были и ваги и 2 опеля astra g, astra h. И я вам скажу ребята: астра надежнее всяких там гольфов.
Йибал это Опель
Антара 3.2 с коробкой аисин вечный аппарат
17 лет на опель вектра и еще надеюсь столько же на ней же. Купил 10 летку и сам 17 лет владею. Двигатель коробка все еще заводское .бережная эксплуатация, обслуживание хорошее и машина будет радовать сверх долгой жизнью. Кузов без ржавчины. Правда дважды антикорил. Заливал пороги мовилем. Саленблоки до сих пор живые с завода. Задняя подвеска многорычажка, независимая. Управляемость супер. Опель это хорошая машина и время это подтверждает.
Что такое саленблоки? Где то краем уха услышали про такую деталь(правда видать не чётко) и решили выдать, что называется на гора свои познания?
27 лет машине ?
@@Badabum66666 у меня вектра а 90 года, 34 года получается, что не так?
@@__-rm7se Омега Б 94 года, куплен в 18-ом по сей день езжу и не нарадуюсь после авео лачети и мегана Даже потерял номер СТОшника у друга гольф 2008 1.4 вторую коробку меняет за полтора года
Была у друга вектра, вложил 3 стоимости в неё, каждый день какие то проблемы
Да не парьтесь вы на Ильдара. Ему видимо на опеле на ногу наехали вот он и злой на всю жизнь на эту марку)).
Чего хотел ешё слышать от Вагодрочера
Ну надо заметить что Опель срут не только ваго дрочеры @@gsxrfan
@@gsxrfan опель входит в ваг...
@@__-rm7seв PSA группу входит Опель, а не в ваг
@@__-rm7seбро, хахахахах он только что говорил про гм, и теперь ты говоришь что опель входит в ваг
Люди не верьте у меня опель отвечаю опель отличная машина
Тоже опель 13 года. Нет проблем вообще
Сочувствую😂
Была Мазда,так себе,ваг не стоит выделки.А проблемы есть у всех.А говорить мы спецы
@@sanyakos6844 идеальной машины нет у каждого своя проблема
Все зависит от хозяина)
На счет термостата согласен, тупо применять такие на Астре , а на Шевроле применять гораздо лучше. А по поводу теплообменника 4500 рублей и нет проблем. Это не космос. Любой ремонт у Опеля не дорогой, чего не скажешь про VW & Co.
Ага прям Опель это АвтоВАЗ. Вот только, например, астре давали 5* безопасности, а какая безопасность у АвтоВАЗа?
Про болячки спору нет, но они есть у всех машин
Нельзя по 1 случаю говорить про все авто.. никогда про Опель так не скажу.. ездил на астре на Юга по 3к км, Опелю похуй.. и не раз.. если смотреть за машиной, ей ничего не будет, а кто сел и поехал и забыл что нудно менять элементарно масло, вот и появляются такие эксперты, никогда не верьте валаболам из интернета, тем более у которых ютуб- это работа.. и похвалить или опозорить авто для них вопрос денег.. полный бред, бесит когда про Опель так говорят, фу блять!!!!!!
Была когда-то опель Аскона Irmscher 1,8 объём инжекторный впрыск по цилиндрам1987 года , 10 лет.
Нет никаких больших проблем.
На опеле самый простой и неубиваемый двс. На пробеге 250 тыщ поменял прокладку гбц и всё.
Зафира(турер) с 15 года, езжу и не парюсь. И менять не планирую. Машиной доволен на все 100%.
Ну во первый постарел чет ты старик.
Во вторых дичь несешь полную. Ездил и на бмв и тазах и вагах те же шкоды и тд. Когда купил опель н седан рест 2012 года и езжу так кайфую. В рот я делал другие тачки. Опель это машина для умных водителей.
И если в будущем менять опель то только на мерс или лексус , или Вольво.
На сегодняшний день ваг рядом с опелем не стоит. Взять фольксваген б 6 ржавеет заживо, вектра и астра этого же года по кузову всё норм. Тот-же фольксваген тоурег 2006, 2008 сыпится, и ломается. Я сам автомаляр, как фольксваген, то жопа по кузову. А движки щас у машин у всех гавно. Все ломаются, все надо ремонтировать.
Опель астра н нормальная машина,а фольцы мне 2000ых годов нравятся пассаты там кузов оцинк.и моторы качественные
Play Games, это точно на все 100 согласен с коментом!
То есть ccza гавно?
Хахааххахахаха
Чушь эту никому больше неговори,засмеют))))
Opel Astra h 1.8 автомат
Езжу 7 лет
Не вижу никаких проблем, чудо машина
Занимаюсь ремонтом опелей, за что компании GM выражаю огромную благодарность!
Езжу на Opel Astra G 2002 года 1.6 бенз 4 ступенчатый японский автомат. Касаемо доработки - немцы модифицировали этот мотор в свое время от масложора. В целом качество сборки шикарная среди конкурентов того времени. Авто оцинкован - очень устойчив к корозии. Управляемость и динамичность хорошая. Звук боус с завода. Пружины и амортизаторы менялись только на 250тыс пробега с оригинальных. Очень достойный автомобиль. Часто пролетают мысли взять что то с красивой оберткой, но жалко его продавать. По этому радует меня старичек уже 9 лет. Хочу ездить на нем дальше - это просто великолепный автомобмль
У меня ашка ,пробег 450 000 проблема только одна то что путин никак не уйдёт.
👋👋👋
Наконец-то один здравый коммент
Ну уйдет Путин и что? Мир, дружба, жвачка?
Какие ж вы наивные. Как случилось и в 90е всё распродадут западу, всё растащат подхалимы запада, уедут жить в Европу а вы останетесь тут, в разваленной, разворованной стране и будете думать уже не о автоподборе, а как бы очередь у мусорника с утра занять, чтоб успеть на лучшие помои.
Ахахахаххахахахахаха
Уйди сам Валера, ты ни кому не нужен
Странное сравнение : у астры теплообменник мозг выносит, цена устранения этой проблемы 6000, и у VAG коробка конченая которую можно устранить только продажей машины другому человеку😊
Автомат один и тот же стоит
Где конченная коробка? Если дсг то это супер коробка и комплект сцепления с двухмассовым маховиком на неë стоит 50 тысяч. Ходят они примерно 150 тысяч.
На опель с мотором A16LET с механической коробкой двухмассовый маховик стоит 80 тысяч и сцепление возле 50 тысяч. Снятие установка и замена примерно одинаково по цене. Зато удовольствие от езды ни идут не в какие сравнения.
Знаю потому что обе машины имеются в наличии. Опель это насос запчастей, сегодня теплообменник, завтра крышка головки блока с маслоотделителем ни чего дурнее кстати придумать не могли. Послезпвтра термоствт и так до бесконечности и по кругу.
Езжу 4 года пробег 280 тыщ , астра h было всякое и на 2 цилиндрах из-за катушки ехали 200км и на трех ездили в Крым и назад только потом поменял свечи и катушку. Но не сломался мотор да и сцепа не умерла. И прокладку не выдавило) XER мотор надежный вообще серия Z моторов одна из лучших ставилась не только на Опель
Опель вектра с 2006 г.в., двигатель z18xer. Пробег 300 тыс км. Я второй хозяин. Покупал в 2015 г с пробегом 140 тыс.км. Только на 290 тыс пробега потек теплообменник. Замена прокладок со всеми сопутсвующими процедурами обошлось около 20 тыс.руб. Если ты считаешь, что это огромный минус этого двигателя, то я с тобой не соглашусь
Тоже вектора у ź18xer,переделал ркпп на МКПП,заварил теплообменник на 190000,поставил термос на 92 гр,прошил поставил родной теплообменник прокладки ростеко при пробеге 305 000,на данный момен пробег 342000,почти все родное кроме косточек задних пружин перед амортизаторов и некоторых сайлентблоков,у меня япы столько не выхаживали,а этот гонит сидит
ездил на джейке в 12-13 годах, только самые теплые чувства об этой машине, в ее цене как по мне она одна из самых интересных, в этом году возьму себе ее снова
12 лет на Опеле , и следующая машина надеюсь тоже будет Опель. Всё чинится за адекватные деньги. Кузов не гниёт и это важно.
Следующая машина у тебя будет китаец, а какой выберешь сам
Ребят голову ломаю. Стоит ли брать Опель зафира 2007 года 1.8 механика 140 сил. Пробег 124 тысячи.?
Мне бы сел и поехал, конечно менять все вовремя буду. Главное чтобы не встать в капиталку
124 000 не большой пробег, думаю стоит. Если пробег не смотан
У меня родители купили зафиру 2006 года пробега родного было 154 тыс. Уже 4 год ездят не жалуются. Если за машиной следить. Меняют только расходники . Зафира 2006 года механика мотор 1.6
@@lelja069
Да взял пол года назад киа спортейдж 3,2013 года. Сделал капиталку, знаменитый G4KD)
Имеется Опель Аскона 87 года, проблем тупо ноль, все просто, надежно, не ломается, не гниет, все просто зае6ись. Хз почему все опели так засирают, и ВАЗ это нифига не одно и то же.
Тогда ещё опель не был у gm
Вообще-то он его купил в 1931 году
@@rik-88 Когда? У меня от GM, на всех деталях их маркировка
Дружище, ты немного во времени потерялся , в данный момент Опеля реально дерьмо как стали выпускаться после 2000 гг , до этого делали хорошо
Сейчас их почти толком ни кто не берет , их на дороге не видно
Девчёнка которая ему не дала видимо на опеле ездила ...)
Всем привет! Я из 2024, у меня Opel Mokka 2013 года полный привод механика 1.4 турбо, пробег 187 тысяч - да, ремонт дорогой и нужен (я 4-й хозяин, предыдущие были нехорошие люди и просто забивали на железки), но то, что говорит Ильдар (уважаемый мной) - чушь! Минусы опеля в 2024 - дорогие запчасти! Если не ухаживать - ни одна машина не будет хорошей. Комфорт, проходимость, ЭКОНОМИЧНОСТЬ топлива, сумасшедшая управляемость! Я влюбился в опель и хотел бы (но не тяну в деньгах) опель 2021 года в зелёно-чёрном цвете - ахриненно смотрится! И это мне 45 лет и я уже переболел дебилизмом (кажется...)
:-)
Все болячки перечислел как есть , и верно сказал что они давно извесны но gm это не хочет лечить . По поводу теплообменника, не так уж дорого это ремонтируется
Незнаю у меня опель астра Gtc 160 тыщ пробег, полет нормальный после этих слов он упал в моих глазах....
Он уже давно упал,я даже канал его удалил.
Вазовские тоже могут так ездить, но это не делает их хорошими машинами
@@useradekvatдавно ли тебя так сильно задевает личное мнение другого человека?
Разные были машины., но на Опель Астра 1.7д отъездил больше всего 7 лет . Потом новое время новые машины много Вага по горантии возврощял., намучился. Кароче решил больше машины не покупать. Пересел на Общественный транспорт. Через 6 месяцев случайно зашел к дилеру Опель😂 и потянуло меня к Инсигнии 2.0д . Уже 4 года и 130К пробегала . В сервисе тока на обслуживании приезжал. Даже не думаю менять., а если менять тока на такую же но это уже другая история 😊
У меня Опель астра h 2011. Очень доволен машиной. Пробег 218000. Купил год назад и радуюсь до сих пор. Ильдар , смотрю все твои видео и много полезного для себя узнал. Был бы ты в Питере я бы хотел чтоб ты посмотрел какой у меня Опель. Он классный. )))
Z18XER переодическая замена прокладок масляного теплообменника. Это есть. В остальном все хорошо, брал в 2013 году и никаких проблем с машиной
Теплообменник, фазники, клапанная крышка, модуль зажигания (паскуда цельный, слетела одна катушка попал на замену модуля), вечные проблемы с термостатом, куда-то постоянно убегающий антифриз. Это в принципе все "основные" проблемы которые у меня были за 5 лет владения двумя разными astra h. Одна была на Z16XER МТ, вторая вот на X18XER AT.
@@nukleincheg Из всего написаного, проблема была только в прокладке КК и физиках, и то потому что предыдущий владелец конченный масло лил непонятно какое и как часто.
Уменя Опель Астра G1.6 X16SZR пробег 465000км жалобы коробка двигатель кузов не имею и пока продать не собираюсь
Всем Салам из Костаная...! У меня Опель Омега А 2.0i 1989гв уже восемь лет Владею, Опель Омега А это машина которая не тянет деньги из кармана...!
тоже омега, в семье 12 лет, только 1988 года
Салам тоже из кост и тоже омега
@@diosvovchenko2804 Земляк салам..!
У меня Мокка 2014г. За 10 лет поменяла шаровую опору (одна сторона, на 80 тыс), прокладки теплообменника (на 93 тыс. , 8 лет ), крышку расширительного бачка и термостат (на 100+тыс) .Всё остальное ещё с завода, даже лампочки и колодки. Офигенно "ломучая" машина - Опель.
Вы женщина? Впервые аижу коментарии типо поменяла😎класс!
@@opelist Да , у меня муж - дальнобойщик и стаж ну ооочень большой
Складывается впечатление что Эльдар, Опеля видел издалека ну или на картинке и никогда не имел с ним дело, несёт какую то чушь.Внятно сказать ничего не может.
По поводу теплообменника на астре н 1,6 а если быть точнее z16xer он прав , машина проезжает 40-50тыс км и он течёт, ещё одна проблема это модуль зажигания,если на свечах не правильно выставлены зазоры то модуль быстро выходит из строя, фазовращатели так же проблема этих моторов но только после пробега 100-150 тыс км
Я прекрасно знаю за теплообменник и за остальные болячки Опеля ,а у кого их нет? И только по этому говорить что Опель ломучее Г. Нихрена он про них не знает, по одной-двум Астрам статистику делает. У меня было три Опеля и сейчас два в семье, проблем нет.
@@igorr3028 я и не говорю что опель Г у самого астра н хетчбэк с z16xer.Но почему Фольксваген когда выявил неисправность на пасате с дизельным мотором отозвал всю партию на устранение проблемы?а опель уже столько лет не может решить проблему с теплообменником,модулем зажигания,и из фазниками, за клапан картерных газов я вообще молчу и то и за того что это решаеться копеешно!!!
Опелю просто нужно быть более обходительными со своими клиентами что ли!!!просто про эти проблемы уже давно всем все известно а опелю просто посрать извените за выражение.У меня всё!!!
@@АнтонДраный-я8н А как же DSG которую они 15 лет пытались наладить,моторы tsi ,которые масла ели литрами ,слабое ЛПК ,которое само отваливалось от времени ?практически с завода. Опель от робота просто отказался и не стал парить людям мозги,а ВАГ долго ещё выносил своим ломучим DSG ,знаю не понаслышке, была Октавия.А если вы не слышали про отзывные кампании то это не значит ровным счётом ничего!
У супруги Мокка , пробег 86т. теплообменник не лазили не разу ,это так к слову.
@@igorr3028 опель корыто, потому что они сами знают косяки ни чего с ними не делают и выпускают дальше машины, Купили и хрен с ней, такая политика
У меня было много машин приора, мазда3, таурег, форд фокус. Как купил опель астра h я поменял свое мнение в лучшую сторону, ездил на ней 7 лет горя не знал сейчас у меня опель астра k
Ахахах какой бред, так как он говорит, можно говорить об каждом автомобиле. Только Опель выпускает свои автомобили уже 150+ лет, а фольксваген 80 лет. И Опель уже успел собрать кучу наград, а фольксваген только от Ильдара
С 150+ ты перегнул.Да и Опель по рукам ходит, не самодостаточная компания
Опелю 160 лет да и в руки только 2 раза@@kiper_in_trance
У меня Астра Н купе! Тачка супер!!!!
У меня была Astra H и на нём общий пробег 570тыс. км, из них 430тыс. км сам проехал. Ну никакой проблем глобальных не видел. А Эльдару Опель не платил и вот обиды
Ещё скажи только колодки менял.Да?👏👏👏🤣
Согласен
@@ИлонМаск-з7юмного чего там менять надо. Патрубки теплак. Вообще система охлаждения всегда в напряге ибо моторы до 108 греются. На юге спасает термостат на 95. Они ссутся иногда моторы хеr хоть сколько не меняй прокладки. Но как сказал Стас. Он будет ссаться свозить зажигание но су.ка будет продолжать ехать. Потому что моторы реально надежные и живучие у самого 300тыщ пробег. На 2 цилиндрах 300км ехал ибо катушка полетела и ничего не выдавила на трех цилиндрах ну троила пол года катался и в Крым сгонял) только потом загорелся чек поменял опять катушку и свечи и все. Но это моя вина ставить катушку было от ганз они живут 30-40 тыщ. Но стоят в 3 раза дешевле нжк или эры
У меня зафира А 2005 года с двигателем Z18XE 1.8,в opc обвесе.Проехал 230к.За 130к проеханые мной самая большая продлема что была это потекла рулевая рейка и появилась коррозия переднего левого крыла.За рейку и ремент крыла 300 евро.А так только расходники.Ни разу ни где она меня не подвела.
Опель малого класса и среднего, будет крепче по кузову чем азиатские машины этого же класса. Корола сминается больше чем астра, класс один.
Сейчас бы толщий металла хвалится
Опель астра и весит больше на 250кг, чем королла.
Опель омега лотос один из крутеиших авто на чем я ездил. Да и неубиваемая в хорошем смысле. Крепка.
Мой Опель астра с пробегом 600к ,передаёт Эльдару привет
Два года ездил на опель-зафире Б. К мастеру практически не ходил, только масло менял, и фрионом заправился один раз. Очень удобная, салон просторный в общем надежная машина. Так что гуляй вася
VAG ему явно приплачивает...
любители вага это как любители айфона, телефон дороже в 5 раз и при этом все кроме камеры хуже чем у бюджетного сяоми 😂😂
владею опелем омега б караван 98 года. 2.5 v6 езжу три года кроме ходовы и замены масла ни чего не делал, механика. очень комфортный автомобиль двигатель шепчет. но годы надо заниматься кузовом не критично но уже надо. мотор и коробка родные родом из Германии
Ильдар ты прав на двести процентов. Всё так и есть. Все круги ада с мотором A16LET ещё даже до конца не прошли, капиталится😂
Устранение прямые руки и 3.5 тыс руб оригинальные прокладки это космически дорого?а чуть дороже можно купить завареный теплообменник и забыть.а ещё можно даже менять масло не в 15 тыс а в 7-8т и забыть о фазиках
опель астра G 98год сборка англия (воксхол) оцинкованная. пробег 485т км. слежу за авто - отличная машина за свои деньги.
двс 1,6 8кл откапиталил,хороший простой двигатель.
кпп F17 единственное слабое место в машине. я заменил - поставил от ланоса 1.5
кузов и салон по ощущениям - ещё столько же проедет и переживёт новый китайский автохлам. и это при том,что машина в такси и её не жалею в плане тошнить по ямкам,труситься над машиной.
скрипов в салоне нет, торпеда на 5,дверные карты 4+. отличные материалы, щупаю отделку салонов современных корейских машин - дешёвые материалы, я б такое не брал из за этого. в такси в москве ехал на КИА 2018 года,машине пять лет. там бедолага такая зачуханная внутри, сидеть не приятно.на троечку еле тянет оценка. что говорит о качестве материалов салона. как за 5 лет салон так изнашивается ?
у нас в регионе каждая вторая машина такси это опель астра G или H. все пригнанные с европы.
думаю сборка очень решает. так как машины российской и украинской сборок опелей на сегодня уже полугнилые доживают свою.
у меня задний ступичный подшипник заводской 470т км прошел до того как загудеть, а на другой стороне ещё заводской катается.(ступицы неразборные)
вот качество деталей.
П.С. Ильдар - говорите же,что хотите,только прошуууу-умоляю, пожалуйста никогда не сравнивайте опель с автовазом ! очень,очень больно слышать ))))😄
Согласен, есть сходства опеля с автовазом так как их после покупки нужно дорабатывать, менять проблемные запчасти,а их немало. Знакомый за пол года поменял : чуть ли не все прокладки, термостат, теплообменник варил , клапанную крышку алюминиевую купил с клапаном КГ , я думаю что то еще потом поменяет 😅
А Опелю, думаю было лет 15 и пробег 300+
Некоторое время ездил на astra j sport tourer ( 14го года ) , на самой простой комплектации , мешалка , атмосферный 1.6 хer , кто бы что ни говорил, а машинкой был очень доволен , рулится , тормозит, для своих 115 сил едет вполне приятно ( особенно радовала тяга росле 120 , не гасла машина ).. единственная проблема которая успела попить крови, это зло**учий теплообменник ( о котором говорил ильдар ) , сейчас машина у знакомого, на одометре +- 450 тысяч .. жива здорова, бегает и проблем не подкидывает, вот вам и опель ..
Я категорически с ним не согласен! Моей insignia 10 лет, и проблем она не вызывает никаких! А его туарег и октавия то и дело отрыгивали
У Опеля безопасность хорошая, шумка, держит дорогу очень хорошо 👌 проблемы есть но если все менять во время и не экономить на запчастях то будет все ок)
Третья insignia.
Astra K еще была.
Авто норм👍
Никакой не автоваз.
Были:
Mercedes S350, 550, Vito, Mercedes B.
Jaguar, Audi A4, A6, Range Rover 4.4.
Volkswagen Phaeton.
Peugeot, Citroen C4, Renault.
Ford Mondeo 2шт., Focus, Fiesta, Transit Curier.
Ssang Yong Kayron, Hundai Sonata.
Ты хвалишь Toureg до тех пор, пока он мозг не выносит. Ну и из за того, что тебе ближе VAG.
Дело вкуса. Везде можно найти недочеты.
PHAETON у меня был.
Да, идея инженеров радует.
Но ремон в стоимость пол авто такое себе удовольствие.
У тебя вот на обзоре был, и ты сказал: Вот я себе б хотел, но... что б он ехал, нужно вложиться. А я не готов.
Так что Toureg хорош, пока глобально не выносит кошелек. А платформа та же.
Астра 2010 год 265000 пробег 1.6 фазики родные.... Да при запуске немного простукивают.... Ни какой новый солярис или тем более поло рядом ни стоял!!!!! По качеству материалов... шумки... Может и поло шустрее на 1.6 у него 123 л.с Астра 115.....но эти машины ни для гонок....
Омега Б 94 года, куплен в 18-ом по сей день езжу и не нарадуюсь после авео лачети и мегана Даже потерял номер СТОшника у друга гольф 2008 1.4 вторую коробку меняет за полтора года
У нас в семье омега а 88 года с 2005 года в семье ,видел этот опель очень много до нашей семьи и в нашей тоже😂 отец много на нем поездил.сейчас он перешел ко мне и я ему стараюсь придать оригинальное состояние начиная от пистонов и до оригинальных кузовных элементов.много разных марок автомобилей у друзей и у меня начиная от ваза, волги,луаза , уаза и заканчивая свежими автомобилями мерседес , бмв, ауди , рено , фольц. Скажу так что надежность и ремонтнопригодность на очень высоком уровне хотя и машина 88 года.даже замена радиатора отопителя 10 минут не спеша и он заменен. У друга астра н из последних годов выпуска был пробег около 110 т.км сделал большое т.о и раз он ремонтировал родной теплообменник.друг не слазиет с машины. И все в порядке. Опелями мы довольны👍
Омега б. Переделка масляного насоса,тепло обменника,забора масло в поддоне,крышку клапанов . 2 года полет нормальный. Комплектация MV6 ,2.5 на механике😎
У меня вектра Б 2.0,550к пробега,проблем нет,за кузовом просто надо следить,расходники менять вовремя.
У опелей есть болезни, но они мелкие в отличие от других концернов. Поменял я эту клапанную крышку на пробеге 195 тыс и теплообменник переуплотнил на пробеге 160 тыс. ГРМ поменял заодно в первый раз. Тросик ручника поменял еще. Авто 2012 года. Можно слушать много блогеров, но факт на лицо.
Печаль в том, что у этого горе эксперта более 4 млн. подписчиков, и для кого-то его мнение авторитетное.
Как то зашёл на его канал, и то один автоэлектрик понасоветовал. Не знаю, вообще не впечатлил, даже опечалил.))) Есть масса толковых ребят, хотя и с очень скромными подписчиками.
автоваз не комфортный, однако не ломучий, я на двух приорах проехал по 200 к (трасса в основном), поменял стойки на каябу, 3 мотора стеклоочистителя, трапецию стеклоочистителя, подшипник на коленвале - все! потом была веста в люксе, проехал 47 к - продал, она лучше приоры, но до иномарки не дотягивает, проявляется это в мелочах. Сейчас у меня опель мокка 14 года в максималке и это ни разу не автоваз. Опель в хорошей комплектации спокойно даст фору корейцам (найдите в корейцах датчик солнечной радиации и датчик старения масла)
Была astra f,k,zafira a,insignia.
Все эти машины служили верой и правдой.
Тут вопрос в том, в каком состоянии ты изначально покупаешь машину,когда машину годами люди не обслуживают,после продают,понятное дело что новый владелец будет менять все подряд и она будет сыпаться.
А исходя из опыта владения опеля,скажу только что эти машину стоят своих денег,цена обслуживания их копейки относительно других марок.
Надо изначально покупать машину не по низу рынка и грамотно подходить к осмотру авто.
И самое главное не забивать на свою машину,не можешь содержать купи себе проездной.
Если бы Опель сейчас присутствовал на рынке , то свою Астру поменял только на Опель. Да с возрастом есть проблемы, но не больше чем у других.
Я согласен и Ильдаром как владелец opel Z18XER, а также частично владел orlando z18xer, проблемы есть и GM никаким образом не вмешивается. К сожалею, никак не могу сравнить с vag, но раньше владел ford focus 1 и впечатления значительно лучше, чем от GM по надежности, качеству и цене запчастей.
У меня верка 2007 года, дизель 1.9, в оооочень редкой комплектации с допами( некоторые современные авто курят по опциям) , в обвесе ,прошита на 183л.с , на спорт сиденьях итд....все с завода у меня с 2010 года( брал в Германии у немца с пробегом 40 тыс, он ее покупал в 2008 за 29к евро ) ,прошла более 300 тыс км, на автомате айсин, по машине глобально ничего не делал, кроме доп охлада для карабаса. Масло не жрет, кузов без рыжиков итд.
Единственный минус жесткая, из за адаптивной подвески.
Машина вторая в семье. Продавать пока даже мыслей нет.
*_Всё опелеводы собрались под этим куском видео🤣🤣🤣_*
Правда, собрались все опеловоды, потому что у нас свободное время...а владельцы ВАГА не нашли время читать отзывы...
Vecta B универсал, 1999г.1.8л. пишу из февраля 2023 года, пробег 296 312км. Полет нормальный! Владею 3й год, машина не подводит, 210км/ч едет, разгонял пару раз. Масло меняю раз 5-7 тыс. Машина на юге!
Вектра С 2004 год пробег 400000тысяч 1.8 обожаю свою машину
Так то на x16 нет теплообменника и сам мотор по себе как топор,дубовый и надежный
Купил астра j , пробег 167тыс, уже пришлось поменять теплообменник (лузар установил) (эмульсия вместо антифриза ) фазики магнитные клапана поставил от inna , Да машина мягкая, комфотрная, симпатичная, дорогу держит хорошо, но вот навесное на движке это ж..#.опа. И да, уже 2ю крышку поменял на бачке охлаждения. И это за год использования.
Просто запчасти нужно не контрафакт покупать а оригу в проверенных магазинах,крышек бачка,прокладок ТО,фазиков,клап крышек паленных как грязи.Люди ставят паль потом удивляются...
Ну про теплообменник он прав, сам владелец Opel Astra H gtc 1.8. Поменял теплообменник на заваренный потом еще прокладку маслонасоса т.к. появилась эмульсия на расширительном бочке. Все болячки устранил катаю в удовольствие, по городу мало кто может сесть на хвост. Расход по городу 8.3 на трассе 5,5. Это при том что у меня автомат коробка.
Такое ощущение что ты далек от авто темы,поработай в сервисе и ты поймёшь что в каждой марке косяков хватает,а у кого-то их столько что по сравнению с ними Опель окажется очень даже живучим авто. Просто нужно своевременно обслуживать автомобиль, и прямые руки у тех кто его будет обслуживать.
Действительно проблема с теплообменником,первый раз поменял на нем прокладки год назад на 230 тысячах и 15 лет по времени,страшная беда,базара нет))
Владею опель вектра с 2.0 турбо около 6 лет. Тачкой очень доволен, больших проблем не было. Считаю Ильдар не прав.
Рассматривали сначала обратиться к Ильдару для подбора Astra J рестайлинг, сейчас думаю ну его нафиг эксперта такого)
я всёрвно уважаю его класные у него видосы
@@opelist уважать одно я тоже его смотрю.
Но не надо сравнивать опель Российской гавно сборки и опель омега б а вектра астра хорошей сборки .
А не так один опель сломался всё опеля гавно .
У моего друга был ваг туарег 2 у меня омега б 95 г.
Так он запарился этот ваг чинить и продал когда уже без трусов остался..
За опелем следить нужно,а ломаются все тачки ломаются,фольц дорогой в обслуге да и самому туда уже не полезешь
У меня Опель Фронтера, 3.2 V6 b benzin 205 л.с ,Сделал до 300 л.с. все оригинале с магазина купил уже на Барту 950000 пробега и знаю её как свои пять пальцев. Просто нужно любить это автомобиль и будет бегать.
Нуу это ты владельцем тигуанов расскажи с их мотором 100000 и на помойку
Не являюсь фанатом Опеля, зато являюсь фанатом Рено-Ниссан-Митсубиси и Киа-Хёндэ, однако Опель уважаю. Надежность опелевских узлов говорит сама за себя: а как же Шевролюхи различные и Дэу Нексии, которые с бородатых годов ездят, ездят и будут ездить? Старые Опели, вроде Омеги и Вектры? Зато про ваг раньше был лучшего мнения. Сейчас считаю ломучими вёдрами, и ржавеют их намного больше экземпляров. Работал как-то в такси, брал Логан в аренду, а один парнишка из механиков мне как-то сказал: "Не вздумай даже пересаживаться на Поло, я, - говорит мне, ремонтируя что-то на подъёмнике под Поло, - за%&% уже их ремонтировать, всё неудобное к ремонту и ломучее. Вот и сейчас, видишь? Езди на Логане - и проблем сам знать не будешь." Ездил у них на 2-м Логане и на 4-м Рио. Хотя Поло и Рапид, мне кажется, это единственное, что, в принципе, можно рассматривать, остальное всё... Ещё старые Фольсы, не считая кузовню, были достойными. Та же Октавия закончилась на Туре.
Опель астра h, 1.8. Бензин. Купил и проблема на проблеме, не успеваю устранять, при чём порой повторно устраняя одно и то же. Менял вакумник, менял термостат, менял прокладку гбц, менял рейку, менял эгур, сейчас рейке пол года опять бежит, антифриз с патрубков сочится вот менять собираюсь. Это я ещё по мелочи не называл. На днях резко заскрипела подвеска, прям не постепенно а сразу. И электрика, это вообще жесть.. И это за год и 8 месяцев. Может это конечно у меня так..
Ильдар а че скажешь про опелевский z16xep там нет теплообменника. Просто только взял зафиру б пытаюсь привести в порядок. 2005год может подскажешь какие болячки могут вылезти. И подскажи у вас в мурманской обл.есть филиалы?
Сразу купи себе модуль зажигания+ свечи и держи в багажнике.
Без обид Эльдару но не прав про опель.
Ильдар говорил что Омега классная машина, я свою омегу б капиталил на пробеге 480т мотор 2.0л 16кл
Опель астра h ( 1.9 Cdti) - пробег 380к - полет нормальный
Моя Зафира рестайлинг самая лучшая из всех машин в мире по всем параметрам!!!
Хочу поведать свою историю , в ноябре 2008 купили на организацию Векрту С 2, 2 Директ АКПП асин АF 23 , последние Векторы ,сей час сентябрь 2024 , я на ней езжу один всё это время, пробег 717500 км двигло родное, если убрать заслонки завихрения и насос высокого давления , хороший на 340т поменял только колпачки и гидро , толкатели не берём в расход цепь , ещё стоит родной катализатор ,все аммартёры и передние рычаги на 350т , и капитала рулевой рейки , это командировки по РФ и Украину дороги 😢 , АКПП ничего не делал замена масла каждые 60- 70т . Масло ТО каждые 9-10 т/км доливаю 1л на 10 т лью только оригинал GM 5w30 не шило, проблема по кузову которые решаются, так что если автос небыл в серьезных дтп и нормально обслуживался то вот вам живой пример .
Аудитория современных автоблогеров-те у кого нет автомобиля или те кто не могут позволить себе хороший автомобиль
Здравствуйте у меня Опель астра ,более 7л ни каких проблем с ним нет ,только я его на сервисы не гоняю обслуживаю его сам дома ,горя не знаю с ним двс проехал уже 400т ремонта ещё не было он внорме z16xe ,менял только АКПП ,и все кузов отличный не ржавый ни гнилой машиной доволен ,свою задачу она выполняет полностью довозит из точки А вточку Б довозит беспроблем!меняй масло и все расходники вовремя ,и смотри за ней и будет всё четка!!! На истео работают ребята и учатся на машине обслуживать ее делают ни правильно или наугад а потом обвиняют что плохая машина!!!и когда делаете авто на Эстео заберайте старые запчасти ,ато может никто ничего и не меняет,всем добра
Все верно он говорит, и это только часть проблем, 12 лет на опель астра j 1.6 турбо. Зае.... л.
Купил тачку сигу двиг A16LET с пробегом 150 сейчас 250 меняю прокладки теплообменика 40 тк. и нет проблем даткик колена менял и катушки свечи ремень грм так как пробег естествено замена. масло не где не течет. два раза клеили подон в знакомом сервеси на виктор рейнз шляпа полная купили термостойки красного цвета какойто и уже 50 к проехал все сухо даже не потеет. подвеска жесковата. а так не каких проблем если знаешь за чем следить то будет счастье. и поверте это не такая сильная проблемная машина по крайней мере запчасти доступные. и нет ни чего лишнего. сига на механике A16LET В тачке все меняю сам. простая до костей проше наверно автоваза.по краеней мере 12 года машина и отрутить и подлезть можно куда угодно..
Ильдар не нужно выдавать желаемое за действительное, человек с однополярным миром в голове
омега А, моя первая машина, с пробегом 500+ , двигатель 2 л, ехала больше 200 км/ч, да , в юности такое было, за 2 года откатал 180 тыс , проблем по машине не было, кроме болячек, больше 170 км ч перегревалась:) , кузов слабоват, до меня делались акри. ... На ней заезжал в воду, термоудара не было :) - двигатель вечный.. если бы не разбил по пьянке, еще бы ездила , наеврное... одни позитивные эмоции. На вектре ездил чуток- тоже норм, был ланос= опель кадет- тоже за свои деньги пойдет. если говорить о новых опелях , то большинство машинй стали безликие, технологии одинаковые, морды тоже, разницы особой нет, опель или ваг, тот же мерс стал частым гостем на СТО.
Враньё у меня Опель астра j и очень удобно и быстро и качественно и уверенно просто кайф
Согласен с ним полностью ,Опель по сравнению с вагом ,корейцем ,японцем полное гавно .😂Если вам говорят что Опель надежный не верьте .проблемная машина.у меня если что Опель был Astra h .(не дешевый в обслуживании ни разу ,был хюндай акцент надежная машина даже кореец надежнее Опеля задумайтесь .😂лучше гольфа взять старого
Доброго времени суток ребята. Нуждаюсь в вашей помощи.
У меня Opel Zafira Tourer 2013 Год, мотор 1.4 Турбо, 140 PS. Механика. Пробег 124000.
Машина едет отлично до поры до времени. Никаких дёрганий или плавания оборотов. Бензин жрёт нормально, без изменений.
Как только в жару еду по автобану 140 км-150 км сделаю пару обгонов и мотор сильно нагревается ( температура стоит всегда на 90° ) и на екране выскакивает : подходит срок техобслужевания и машина теряет мощность, тягу. Давлю на газ и никакой реакции. Максимум 80 км/ в час.
Останавливаюсь срочно на парковку, постою минут 15-20, завожу и еду дальше, машина летит как обычно без проблем. В чём может быть проблема. Дайте знать пожалуйста. Заранее благодарю вас. ❤
скорее всего проблема с термостатом, у меня мокка 1.4 турбо, нет таких проблем, пробег 130 к, возможно нужно поменять антифриз
"короче, Опель - это..." © Ильдар
... короче, основная аудитория Ильдара - это пацанчики с района, которые не могут позволить себе тачку дороже четырки.У меня Зефир 2004г - шумка и стерео-система топ заводские, круиз штатный с завода УПРАВЛЯЕМЫЙ (можно скорость регулировать с левой стрекозы), мультируль штатный, ц/з и иммобилайзер с завода, климат, 4 эсп, подогрев зеркал и передних сидений и ещё куча фишек. А, и ещё запчасти доступны и по цене не сильно дороже вазовских. А вы и дальше слушайте его
Моя машина: Opel Zafira A 2.2 16i 147 л.с. МКПП, комплектация Elegance
Забавно видеть что люди защищают любое «г» если оно свое))) откройте глаза, выйдите на улицу, осмотритесь , затем вернитесь к своей старушке опелю и поплачьте. Ваш случай это как если кал отказываться назвать дерьмом только лишь потому что она твоя😅
Опель астра h с двигателем z13dth вообще никаких проблем нет😀 во всяком случае у меня, пятый год полет нормальный😃😇
У меня Опель вектра 1995г, пробег под 400к, едет бодро, масло не жрет, в салоне тихо, подвеска годами ходит, по крайней мере Опель крепче чем твои ТУАРЕГ