Владею такой чуть больше года, да зч не из дешевых, надежность средняя, но если следить то норм. Сравнивал с подобными авто, тут мне показалось комфортнее
Стал счастливым обладателем астры на 1.6 атмо на ручке, в средней комплектации, но с допами, почти макс фарш. Очень доволен. Но за неделю использования уже 30к вложил. А это я ещё до ТО добраться не успел. Пробег родной 53к км. В общем, машина бомба, с зп поеду дальше делать.
Машину можно любую за сезон положить, а если ухаживать и аккуратно ездить, то прослужит долго. У меня ниссан альмера 2014 с новья, сейчас пробег 105тыс. Поменял только ремень грм, помпу, ролик и тормоза, масло меняю. Машина в идеале, езжу не гоняю.
Спасибо за обзор, купил год назад себе, после приоры😂👍 машинкой доволен, искал желтую на механике и в максималке, один вопрос если накладки на пороги от опс одеть под ними будут ли ржаветь пороги ?
После приоры космолет) я после пятнашке пересел) По поводу порог, я собирался ставить от эгоистов. Ребята все в принципе ставят, катают, но меня кузовщик как то отговорил от сего деяния. Типа там будет скапливаться грязь, песок и хорошо от этого самим порогам не будет. Я в принципе пока прислушался, но иногда мысли поставить есть)
@@Ditrix71 вот точно так же считаю, что будет скапливаться и может гниль пойти, я комплект купил бу на авито:накладки на зеркала типо бмв стиль летучая мышь, нижний диф на задний бампер, накладки порогов от эгоистов как раз эти в цвет, и накладку на радиатор, все это за 8₽ с доставкой вышло это подарок прям 😂вот с порогами хз лежат в цвет готовые но боюсь ставить
Буквально 2 с половиной месяца назад взял астру 1.6 на палке 2010 года с 1 владельцем, владела женщина в достаточно стандартной по всей видимости комплектации ибо я пока не особо вник какие есть комплектации у них,. Очень рад покупке хоть по началу не легла душа к машине, но стоило проехаться на ней буквально 10 минут и всё я растаял. Брал с пробегом 153500 +- родным, на сегодня он уже 164 с копейкой, заехал на обслуживание мотора, замена помпы, грм, корпуса термостата, трубки подогрева дросселя, замена прокладки маслонасоса и переклейки поддона соответственно, да не дёшево выходит обслуживание, но что поделать с работой и запчастями 54к, нынче и автоваз не дёшего содержать. Если сказать честно машина с выше перечисленным небольшим списком работ по замене достаточно не прихотлива, проездил так 10т км, а сколько она так до меня проехала даже боюсь представить, был опыт владения Chevrolet Lacetti которая вообще по сути не ломалась, а если что то и было то ездило очень и очень долго. Этот опель очень меня порадовал наличием подогревов, круиз контроля да и в принципе очень резвым оказался хоть у него всего 115лс, именно сейчас пересел с восьмёрки, всё никак не могу нарадоваться. Есть небольшой список по подвеске, передние стойки в сборе с опорами и линьки в принципе на данный момент это всё. Из не много не приятного затёртый руль и немного облезшие кнопки, не работающий подогрев водителя, по внешке вопросов нету, внутрянки дверей по низу рыжеют и это прискорбно. Всё зависит от того кто и как ухаживал за машиной. Поэтому если и попадаются машины которые рассыпаются то это не значит что машина плохая, это значит что за ней следили плохо и делали не вовремя! Периодически вылазит "Помощь в торможении" так и не могу понять, что хочет от меня.
Был у меня опель астра 1.6 на механике. Взял с пробегом 270 тысяч км. Столкнулся со всеми болячками за год: мембрана клапанной крышки, шестерни фазо регулятора, термостат, катушки . При том что термостат хватал примерно на пол года. Но не смотря на эти проблемы машинка радовала качеством отделки салона, приятной ездой.
Привет земляк! Подскажи пожалуйста,с каким пробегом лучше рассматривать данный авто?рассматриваю к покупке такой Опель,или форд в трёх дверном варианте.
Форд трехдверный это ж совсем древний Второй будет наверно. Смотря с каким мотором. Если турбо бенз, то стараться чем меньше пробег, тем лучше. Или чтоб сразу была на ковке. Дизель и 1.8 разительно по лучше ходят. Можно и с пробегом за 120-140 посмотреть
@@Ditrix71 где же сейчас машины с таким маленьким пробегом то найти (. Я вот сейчас рассматриваю astra j 1.4t на палке с пробегом 230к. На ней вроде как поменяли турбину и говорят даже капиталку сделали. Вот хз стоит ли оно того, на данный момент катаюсь на astra h, но хочется чего-то пободрее и помоложе 😅..
Купил такую астру 14.турбо на механике, в принципе отличная машина, 7 лет ездил, проехал 190т. По поводу ржавчины, у меня уголки арки начали ржаветь от камней, а так тьфу тьфу тьфу, мотор и коробка вообще не тронута была, самая жесткая проблема это теплообменик, термостаты, корпус термостата, клапанавая крышка, мембрана-вот это болячки, а ну еще и впускной коллектор на турбине, выкинул чугунный который треснул на 10т км, и поставил стальной. В принципе за 7 лет вложения порядка 300тысяч, это учитывая тормоза, колодки и все расходники, считаю что за 7 лет это копейки. Поездив на новых киа, поликах, гольфах, которые стоят сейчас под 2 миллиона, эта тачка за 700-800т, просто вытирает ноги, динамика езды просто шикарная, едешь 180км бросаешь руль и она сама едет как влитая по трассе. Шикарная машина за доступную цену!!!!
Был хетч,1,4т на механике,брал новую 11 года,коробка сдохла на 80,купил новую коробку,уже рестайл и всё,в принципе всё что было с машиной за 8 лет и 200 тыс пробега) после взял сид 3 и проклял всё на свете,кстати посмотрите сколько на него что стоит, корейский бентли блин) сейчас снова на опеле,но уже gtc, мотор 1,4 и автомат,машина знакомых,не вторая и даже не третья,брал весной с пробегом 13 тыс
Ага) конечно есть и минусы в том что стояла,пришлось заменить пару сальников и изза трещинки в пыльнике попал на левый привод,поменял трипоид конечно для начала,но чуда не произошло
Ооо дааа, МКПП F17 уж очень прославилась своей надежностью, особенно вторичным валом. Чего стоит зайти на Драйв и лицезреть отзывы счастливых владельцев, которые рассказывают об установке контрактных коробок. Сам столкнулся с этой проблемой на пробеге 147 000.
Все бывает, с учётом того сколько их было выпущено Я думаю и у тойоты можно найти проблему с мкпп на таком же или меньшем пробеге) Лично я можно сказать частенько насиловал эту коробку кручением передач до 6-6.5т оборотов, на машине гонял на скоростях под 200, постоянно поттыкал понижайки и даже намёка не было в ней на какие то проблемы.Может люди масло не меняют, ведь там оно залито "на весь срок службы". И в принципе повальных проблем на форумах, от товарищей и сервисменов не слышал. Частные случаи в основном
@@Ditrix71 просто хочу себе Опель j gtc, смотрю обзоры, рынок смотрю, но не особо разбираюсь в этом всем, кроме внешних признаков, и базовой болезни ничего и не знаю)
1.6 хороший мотор, там коробка стоит gm. Мотор вечно может подкинуть вопросы по прокладкам, термостату, модулю зажигания, но в целом все уже все знают, лечится не дорого. Коробка, если за ней хорошо ухаживали вы не будете её насиловать, а по чаще менять масло, прогревать перед ездой тоже будет ездить.
Была J GTC 1,6T MT комплектация Sport или Сosmo. За полтора года или 35 т. км вложил 350 тыс руб. И это я ещё не все чеки собрал. По запчастям только оригинал или хорошие аналоги. ТО каждые 3-5к. Расход был 14,5 л АИ98. По итогу с супер частым обслуживанием, сразу чинил любые поломки мотор всё равно лёг, продал уже с умирающим мотором, просто надоело что делал всё что надо и всё равно мотор лёг! Но машина рулилась супер круто. В потоке в шашки практически никто составить конкуренцию не мог. Только если реально спортивные тачки. Всякие там гольфы, фокусы, мазды 3 , камри, аккорды и тому подобные авто держались ровно до первого поворота, дальше я поворачивал спокойно как пот рельсам, а товарищи тормозили в тиски и отставали) но у меня колёса были ковка +резина continental sport contact 5, на то время топ решение по зацепу. Дальше уже разве что слики ставить по типу TOYO R888, но это уже чисто на трек.
Бери не пожалеешь. За эти деньги нихуя нет . Главное разберись с диагностикой авто сам . В телеге есть хорошие группы где подскажут что да как .проблема с опелем одна . Ремонтируют все да не то . обслуживание на самом деле не дорогое
Жрет много. Недавно взял и в ужасе от того, какой расход. Октавия 1.6 на 2-3 литра меньше ест, хотя она еще и больше опеля. А в остальном, интересная машина. Жаль, новых таких уже нет в России, а так можно было бы купить при цене условного китайца. Фонари светодиодные совсем недешевые. Я смотрел с линзой, ценник от 40 к за 1 фару переднюю это бу в среднем состоянии. Задними не интересовался, но думаю, раза в 2 дешевле. Сейчас на солярис фара с линзой новая оригинал стоит 84 к одна.
А какой мотор на астре у вас был? На дизеле у меня год 9,трасса 5.4.езда не пенсия. Машина на самом деле то по весу очень тяжёлая. У меня в стс надпись 1788 и груженная 2000+. На поло кстати мотор 1.6ат у жены, такой же как у октавии у вас. Очень экономичная. Расход такой же как у дизельной астры, только вместо дизеля, лью 95ый)
@@Ditrix71 у меня 1.6 без турбины 115 л с. Поло и солярис был до октавии, на них расход по трассе 6 л максимум. В городе 10-12. На астре на трассе 8-9, в городе 12-16. Масса у моего опеля 1440 кг. Ну вообще астра как-то покомфотрнее и соляриса, и поло. И в чем-то даже октавии. Был бы расход поменьше, тогда вообще машина шикарная. Я думаю, расход большой может быть из-за датчика адсорбера. Подключали комп, и по нему коррекцию неправильную дает, все остальное работает нормально. В жару +30 и выше бывает, динамика немного теряется.
@@user-il3kt2iu7m ну с поло и солярисом конечно не корректно сравнивать) представьте, что поло вы догрузите до веса астры) моторчик то 1.6.Октаха тоже по легче. Но и в целом у меня была 1.8 атмо за 140 сил. Даже зимой с автозапусками, прогревами выше 11.5 не поднимался. Летом 10 с небольшим в хорошем темпе по городу. А у товарища была астра j хэтч 1.6ат. По трассе 6л ела, по городу 10.
@@Ditrix71 у меня сейчас в смешанном цикле город/трасса по 50% расход получился 12 л, на приборке показывает 9.1, а заправил 55 л на 450 км. Поеду к диагносту. Может, свечи надо поменять. Хотя ошибок нету. Я смотрю именно не по приборке, а заправляюсь до отсечки, обнуляю пробег и смотрю расход.
@@Ditrix71 но вот ведь задача, что сейчас у меня чинятый ашка всë новье масло новое, акума новый) резина лето есть) и топит отлично) но 192 000 уже и по порогу краска сошла) Короче типа поговорки про журавля и синицу) или сразу две)
Все проблемы начинаются естественно не на пробеге в 100тыс, интересный обзор конечно, одну новую взял, продал на 90тыс, вторую взял на таком же пробеге. О каких проблемах можно говорить? Обзор кончено такой себе, вот смотрите резину купил, вот тут фары если в дтп попали, вот салон хороший, ну что это такое?)) Там проблем хватает вы о чём вообще? Подвеска просто дубовая, на не ровной дороге, до свидания! Постоянно не хватает жидкости в охл. системе, что разве не так? По салону скрипов столько много, что перечислять не стоит даже. Стойки у него? Ну такие огромные что нефига не видно просто. Дворники заводские ужасные. Поворотник плавится, нет? Может не у всех конечно. Датчик педали тормоза, своей жизнью живёт вообще, то стоп загорится, то круиз отключит. Тормозные диски о которых вы сказали, стачиваются как карандаш в точилке. ( Заводские ) В АКПП масло куда то девается, грамм 200-300, Куда? В салон вода попадает, тут уж точно у всех, через стоп на багажнике, через шланг кондея, Лампочка Брейк вам не знакома скажите на панели приборов?)))) сервис помощи при торможении. Всё это конечно моё субъективное мнение. Канал маленький, надеюсь будет интересный, поставлю лайк, ну и наверно нужно купить хотябы петличку микрофон, снимать обзор на телефон и записывать звук на динамик этого же телефона, ну такое)) Удачи вам!!!
В видео сказано на чем основано моё мнение, ни только мои машины, но и куча знакомых, сервисменов, форумов прочитано. По поводу всех ваших претензий, как будто о разных машинах говорим. Всё что вы описали, готов согласиться только со стойками мешающим обзору, о чем я рассказал в след видео. А из всех проблем что вы описали вечно польедающий антифриз, это 1 раз после зимы залить 100мл.И то это было на 1.8.УЖАС) Остального, что вы описывали про какие то плавящиеся поворотники, плохие заводские диски(которые у меня отходили 2 замены колодок 80ткм),и плохие дворники с моей стороны не встречал ни разу) А дубовая подвеска-прокатитесь на цивике,на сиде на 17ых колёсах. Потом можно в астру сесть как в мягкую машину после них)
Про мотор с коробками записал отдельное видео. Можете посмотреть. А про петличку, пока как вы и сказали, канал небольшой, наберёт пара видосов хоть по паре тыщ просмотров, может подкуплю)
Нужно было порог оклеить, да, пленка не ложится ровно, пупырки остаются, из за неровной антигравийной поверхности, но результат крут, сделал себе на универсале после окраса порогов, плюс зоны пескоструя, арки, задний бампер, езжу без брызговиков, все отлично, плюс полиуритан полируется, со временем надо будет сделать, да или переклеить, это явно дешевое, чем красит все заново
Спасибо. Купил недавно только обычную астру седан, после Соляриса небо и земля, ходовка на Опеле супер и отделка тоже
Да с солярисом не сравнить. В семье поло 19года на автомате. После него в опель сажусь всегда с удовольствием)
Этот опель очень уютный, не люблю опеля но этот просто становится твоим другом с первой встречи
Спасибо за обзор, щас подбираю себе такую в краснодаре
Я с Майкопа, часто езжу в краснодар, купил год назад, искал ели нашёл в нормальном состоянии с 1 собственником
Друже, если нашёл, очень странно)
Я летом искал, пришлось с Москвы гнать)
Владею такой чуть больше года, да зч не из дешевых, надежность средняя, но если следить то норм. Сравнивал с подобными авто, тут мне показалось комфортнее
Стал счастливым обладателем астры на 1.6 атмо на ручке, в средней комплектации, но с допами, почти макс фарш. Очень доволен. Но за неделю использования уже 30к вложил. А это я ещё до ТО добраться не успел. Пробег родной 53к км. В общем, машина бомба, с зп поеду дальше делать.
Вторичка в любом случае, какие то резинки, колодки и тд..
Машину можно любую за сезон положить, а если ухаживать и аккуратно ездить, то прослужит долго. У меня ниссан альмера 2014 с новья, сейчас пробег 105тыс. Поменял только ремень грм, помпу, ролик и тормоза, масло меняю. Машина в идеале, езжу не гоняю.
Спасибо за обзор, купил год назад себе, после приоры😂👍 машинкой доволен, искал желтую на механике и в максималке, один вопрос если накладки на пороги от опс одеть под ними будут ли ржаветь пороги ?
После приоры космолет) я после пятнашке пересел)
По поводу порог, я собирался ставить от эгоистов. Ребята все в принципе ставят, катают, но меня кузовщик как то отговорил от сего деяния. Типа там будет скапливаться грязь, песок и хорошо от этого самим порогам не будет. Я в принципе пока прислушался, но иногда мысли поставить есть)
@@Ditrix71 вот точно так же считаю, что будет скапливаться и может гниль пойти, я комплект купил бу на авито:накладки на зеркала типо бмв стиль летучая мышь, нижний диф на задний бампер, накладки порогов от эгоистов как раз эти в цвет, и накладку на радиатор, все это за 8₽ с доставкой вышло это подарок прям 😂вот с порогами хз лежат в цвет готовые но боюсь ставить
Будет гнить
Отличный обзор, по делу.
Спасибо!
Ребят есть кто из Краснодара??? Можете подсказать что за салон авто на западном обходе 67??? Кто нибудь сталкивался с ним???
Буквально 2 с половиной месяца назад взял астру 1.6 на палке 2010 года с 1 владельцем, владела женщина в достаточно стандартной по всей видимости комплектации ибо я пока не особо вник какие есть комплектации у них,. Очень рад покупке хоть по началу не легла душа к машине, но стоило проехаться на ней буквально 10 минут и всё я растаял. Брал с пробегом 153500 +- родным, на сегодня он уже 164 с копейкой, заехал на обслуживание мотора, замена помпы, грм, корпуса термостата, трубки подогрева дросселя, замена прокладки маслонасоса и переклейки поддона соответственно, да не дёшево выходит обслуживание, но что поделать с работой и запчастями 54к, нынче и автоваз не дёшего содержать. Если сказать честно машина с выше перечисленным небольшим списком работ по замене достаточно не прихотлива, проездил так 10т км, а сколько она так до меня проехала даже боюсь представить, был опыт владения Chevrolet Lacetti которая вообще по сути не ломалась, а если что то и было то ездило очень и очень долго. Этот опель очень меня порадовал наличием подогревов, круиз контроля да и в принципе очень резвым оказался хоть у него всего 115лс, именно сейчас пересел с восьмёрки, всё никак не могу нарадоваться. Есть небольшой список по подвеске, передние стойки в сборе с опорами и линьки в принципе на данный момент это всё. Из не много не приятного затёртый руль и немного облезшие кнопки, не работающий подогрев водителя, по внешке вопросов нету, внутрянки дверей по низу рыжеют и это прискорбно. Всё зависит от того кто и как ухаживал за машиной. Поэтому если и попадаются машины которые рассыпаются то это не значит что машина плохая, это значит что за ней следили плохо и делали не вовремя! Периодически вылазит "Помощь в торможении" так и не могу понять, что хочет от меня.
я волгу 3110 неделю назад на 50 тыс обслужил-_- 54к для иномарки не дорого
Был у меня опель астра 1.6 на механике. Взял с пробегом 270 тысяч км. Столкнулся со всеми болячками за год: мембрана клапанной крышки, шестерни фазо регулятора, термостат, катушки . При том что термостат хватал примерно на пол года. Но не смотря на эти проблемы машинка радовала качеством отделки салона, приятной ездой.
Ну 270ткм..Что вы хотите
@@Ditrix71 не спорю с этим. Поэтому и думаю: или это из-за пробега или на самом деле из-за особенности данного автомобиля
Привет земляк! Подскажи пожалуйста,с каким пробегом лучше рассматривать данный авто?рассматриваю к покупке такой Опель,или форд в трёх дверном варианте.
Форд трехдверный это ж совсем древний
Второй будет наверно.
Смотря с каким мотором. Если турбо бенз, то стараться чем меньше пробег, тем лучше. Или чтоб сразу была на ковке. Дизель и 1.8 разительно по лучше ходят. Можно и с пробегом за 120-140 посмотреть
@@Ditrix71 где же сейчас машины с таким маленьким пробегом то найти (.
Я вот сейчас рассматриваю astra j 1.4t на палке с пробегом 230к. На ней вроде как поменяли турбину и говорят даже капиталку сделали. Вот хз стоит ли оно того, на данный момент катаюсь на astra h, но хочется чего-то пободрее и помоложе 😅..
Купил такую астру 14.турбо на механике, в принципе отличная машина, 7 лет ездил, проехал 190т. По поводу ржавчины, у меня уголки арки начали ржаветь от камней, а так тьфу тьфу тьфу, мотор и коробка вообще не тронута была, самая жесткая проблема это теплообменик, термостаты, корпус термостата, клапанавая крышка, мембрана-вот это болячки, а ну еще и впускной коллектор на турбине, выкинул чугунный который треснул на 10т км, и поставил стальной. В принципе за 7 лет вложения порядка 300тысяч, это учитывая тормоза, колодки и все расходники, считаю что за 7 лет это копейки. Поездив на новых киа, поликах, гольфах, которые стоят сейчас под 2 миллиона, эта тачка за 700-800т, просто вытирает ноги, динамика езды просто шикарная, едешь 180км бросаешь руль и она сама едет как влитая по трассе. Шикарная машина за доступную цену!!!!
по поводу? что именно ерунда?@@user-xr3bb3ty7j
300тыс., за семь лет вложено? Это нормально разве?))))
учитывая что машине на данный момент 12 лет очень даже нормально!@@aleksandrjawa6386
Ты это хонда сивик скажи😂
Был хетч,1,4т на механике,брал новую 11 года,коробка сдохла на 80,купил новую коробку,уже рестайл и всё,в принципе всё что было с машиной за 8 лет и 200 тыс пробега) после взял сид 3 и проклял всё на свете,кстати посмотрите сколько на него что стоит, корейский бентли блин) сейчас снова на опеле,но уже gtc, мотор 1,4 и автомат,машина знакомых,не вторая и даже не третья,брал весной с пробегом 13 тыс
за сколько удалось такой авто купить, если не секрет?)
@@wladekpolak4354 1,5...)
13 к пробега ???
Ага) конечно есть и минусы в том что стояла,пришлось заменить пару сальников и изза трещинки в пыльнике попал на левый привод,поменял трипоид конечно для начала,но чуда не произошло
You think its really worth chip? I mean engine 2.0 diesel 165bhp. + 25-30 BHP should make big difference ?
I had 130hp in Russian modification.
Now its 190hp, nice difference
Ооо дааа, МКПП F17 уж очень прославилась своей надежностью, особенно вторичным валом.
Чего стоит зайти на Драйв и лицезреть отзывы счастливых владельцев, которые рассказывают об установке контрактных коробок. Сам столкнулся с этой проблемой на пробеге 147 000.
Все бывает, с учётом того сколько их было выпущено
Я думаю и у тойоты можно найти проблему с мкпп на таком же или меньшем пробеге)
Лично я можно сказать частенько насиловал эту коробку кручением передач до 6-6.5т оборотов, на машине гонял на скоростях под 200, постоянно поттыкал понижайки и даже намёка не было в ней на какие то проблемы.Может люди масло не меняют, ведь там оно залито "на весь срок службы". И в принципе повальных проблем на форумах, от товарищей и сервисменов не слышал. Частные случаи в основном
У меня на 120 ))
Спасибо за обзор) не занимаешься подбором?)
Только на любительском уровне, помогаю товарищам, знакомым)
@@Ditrix71 просто хочу себе Опель j gtc, смотрю обзоры, рынок смотрю, но не особо разбираюсь в этом всем, кроме внешних признаков, и базовой болезни ничего и не знаю)
@@alex_sprn11 vk.com/di_trix
Напишите мне в вк, если есть, попробую помочь)
@@Ditrix71 хорошо) но я ближе к маю собираюсь купить) пока надо еще копить))
Здравствуйте,подскажите а ваша машина есть на драйв 2?
Здравствуйте. Да, есть. www.drive2.ru/r/opel/astra_gtc/620797460255631839
@@Ditrix71 Классно,спасибо!Подписалась на вас😊
1.6 турбо на МТ проблемы есть с коробкой и турбиной?
По тому, сколько я читал форумы, связка отличная именно 1.6 с механикой. Но их мало, они были только в 11 и 12 годах
@@Ditrix71 GTC на много дороже в обслуживании чем простая астра. Есть с чем сравнить цену?
стоит брать седан на моторе 1.6 с автоматом?расскажи какие минусы у него есть
1.6 хороший мотор, там коробка стоит gm. Мотор вечно может подкинуть вопросы по прокладкам, термостату, модулю зажигания, но в целом все уже все знают, лечится не дорого. Коробка, если за ней хорошо ухаживали вы не будете её насиловать, а по чаще менять масло, прогревать перед ездой тоже будет ездить.
Запчасти на опеля порядком дешевле, чем на бмв или ауди.
Была J GTC 1,6T MT комплектация Sport или Сosmo. За полтора года или 35 т. км вложил 350 тыс руб. И это я ещё не все чеки собрал. По запчастям только оригинал или хорошие аналоги. ТО каждые 3-5к. Расход был 14,5 л АИ98. По итогу с супер частым обслуживанием, сразу чинил любые поломки мотор всё равно лёг, продал уже с умирающим мотором, просто надоело что делал всё что надо и всё равно мотор лёг! Но машина рулилась супер круто. В потоке в шашки практически никто составить конкуренцию не мог. Только если реально спортивные тачки. Всякие там гольфы, фокусы, мазды 3 , камри, аккорды и тому подобные авто держались ровно до первого поворота, дальше я поворачивал спокойно как пот рельсам, а товарищи тормозили в тиски и отставали) но у меня колёса были ковка +резина continental sport contact 5, на то время топ решение по зацепу. Дальше уже разве что слики ставить по типу TOYO R888, но это уже чисто на трек.
На что основные траты?
@@sherman_4882 в основном по двигателю, система охлаждения, прокладки и тп. + коробка.
Какой-то адский расход у вас. У меня даже с кондеем такой же движок максимум 11,5 кушает, тоже 98 заливаю. Видимо, у вас чип-тюннинг
@@alexandersafonov7366 ну это да, евро 2 был, без катов, зашит в самые слюни. Ну зато низкие 7 сек до 100 стабильно
Вы меня отговорили ее брать. Спасибо. )
норм отзыв! а то все ой опель, пиздец не машина как бмв. тоже рассматриваю к покупке
Бери не пожалеешь. За эти деньги нихуя нет . Главное разберись с диагностикой авто сам . В телеге есть хорошие группы где подскажут что да как .проблема с опелем одна . Ремонтируют все да не то . обслуживание на самом деле не дорогое
Жрет много. Недавно взял и в ужасе от того, какой расход. Октавия 1.6 на 2-3 литра меньше ест, хотя она еще и больше опеля. А в остальном, интересная машина. Жаль, новых таких уже нет в России, а так можно было бы купить при цене условного китайца.
Фонари светодиодные совсем недешевые. Я смотрел с линзой, ценник от 40 к за 1 фару переднюю это бу в среднем состоянии. Задними не интересовался, но думаю, раза в 2 дешевле. Сейчас на солярис фара с линзой новая оригинал стоит 84 к одна.
А какой мотор на астре у вас был? На дизеле у меня год 9,трасса 5.4.езда не пенсия. Машина на самом деле то по весу очень тяжёлая. У меня в стс надпись 1788 и груженная 2000+.
На поло кстати мотор 1.6ат у жены, такой же как у октавии у вас. Очень экономичная. Расход такой же как у дизельной астры, только вместо дизеля, лью 95ый)
Опеля в кузове j любые очень тяжёлые. Это их проблема как в динамике, так и в расходе. Октаха по легче астры кг на 200-300
@@Ditrix71 у меня 1.6 без турбины 115 л с. Поло и солярис был до октавии, на них расход по трассе 6 л максимум. В городе 10-12. На астре на трассе 8-9, в городе 12-16. Масса у моего опеля 1440 кг. Ну вообще астра как-то покомфотрнее и соляриса, и поло. И в чем-то даже октавии. Был бы расход поменьше, тогда вообще машина шикарная. Я думаю, расход большой может быть из-за датчика адсорбера. Подключали комп, и по нему коррекцию неправильную дает, все остальное работает нормально. В жару +30 и выше бывает, динамика немного теряется.
@@user-il3kt2iu7m ну с поло и солярисом конечно не корректно сравнивать) представьте, что поло вы догрузите до веса астры) моторчик то 1.6.Октаха тоже по легче. Но и в целом у меня была 1.8 атмо за 140 сил. Даже зимой с автозапусками, прогревами выше 11.5 не поднимался. Летом 10 с небольшим в хорошем темпе по городу. А у товарища была астра j хэтч 1.6ат. По трассе 6л ела, по городу 10.
@@Ditrix71 у меня сейчас в смешанном цикле город/трасса по 50% расход получился 12 л, на приборке показывает 9.1, а заправил 55 л на 450 км. Поеду к диагносту. Может, свечи надо поменять. Хотя ошибок нету. Я смотрю именно не по приборке, а заправляюсь до отсечки, обнуляю пробег и смотрю расход.
1.4 автомат турбо можно приобрести 135 тыс норм вариант вроде бы.
Надо тщательно диагностировать такой экземпляр
а если едет прилично и течи нет@@Ditrix71
@@streetsky да вполне может быть живая машина. У меня товарищ на 1.4т автомате до 240ткм доехал и дальше продолжает ездить.
@@Ditrix71 но вот ведь задача, что сейчас у меня чинятый ашка всë новье масло новое, акума новый) резина лето есть) и топит отлично) но 192 000 уже и по порогу краска сошла) Короче типа поговорки про журавля и синицу) или сразу две)
@@Ditrix71 и очевидно что ашка механика 1.6 з16хер будет практичнее по средствам но уступает по красоте и удобствам)
У этой машины база от минивэна
120 тысяч, 100 тысяч пробег. Кто продает такие машины?
На авито, авто ру можете поискать. Встречаются
@@Ditrix71 Не встречал. Разве что под десяток владельцев.
@@eduardgavruchov www.avito.ru/tambov/avtomobili/opel_astra_gtc_1.6_mt_2012_114000km_3105422030?
@@eduardgavruchov www.avito.ru/moskva/avtomobili/opel_astra_gtc_1.4_at_2014_93494km_3465724850?
@@eduardgavruchov открыл авито, в принципе ещё свежих вариантов хватает. Недавно мою бывшую продавали на 20ых дисках за 1.05 с пробегом 110ткм
на них повторители в зеркалах не идут?
Не, нету
Все проблемы начинаются естественно не на пробеге в 100тыс, интересный обзор конечно, одну новую взял, продал на 90тыс, вторую взял на таком же пробеге. О каких проблемах можно говорить? Обзор кончено такой себе, вот смотрите резину купил, вот тут фары если в дтп попали, вот салон хороший, ну что это такое?))
Там проблем хватает вы о чём вообще?
Подвеска просто дубовая, на не ровной дороге, до свидания!
Постоянно не хватает жидкости в охл. системе, что разве не так?
По салону скрипов столько много, что перечислять не стоит даже.
Стойки у него? Ну такие огромные что нефига не видно просто.
Дворники заводские ужасные.
Поворотник плавится, нет? Может не у всех конечно.
Датчик педали тормоза, своей жизнью живёт вообще, то стоп загорится, то круиз отключит.
Тормозные диски о которых вы сказали, стачиваются как карандаш в точилке. ( Заводские )
В АКПП масло куда то девается, грамм 200-300, Куда?
В салон вода попадает, тут уж точно у всех, через стоп на багажнике, через шланг кондея,
Лампочка Брейк вам не знакома скажите на панели приборов?)))) сервис помощи при торможении.
Всё это конечно моё субъективное мнение.
Канал маленький, надеюсь будет интересный, поставлю лайк, ну и наверно нужно купить хотябы петличку микрофон, снимать обзор на телефон и записывать звук на динамик этого же телефона, ну такое))
Удачи вам!!!
Это я молчу по коробке и мотору, там вообще мама дорогая.
В видео сказано на чем основано моё мнение, ни только мои машины, но и куча знакомых, сервисменов, форумов прочитано.
По поводу всех ваших претензий, как будто о разных машинах говорим. Всё что вы описали, готов согласиться только со стойками мешающим обзору, о чем я рассказал в след видео.
А из всех проблем что вы описали вечно польедающий антифриз, это 1 раз после зимы залить 100мл.И то это было на 1.8.УЖАС)
Остального, что вы описывали про какие то плавящиеся поворотники, плохие заводские диски(которые у меня отходили 2 замены колодок 80ткм),и плохие дворники с моей стороны не встречал ни разу) А дубовая подвеска-прокатитесь на цивике,на сиде на 17ых колёсах. Потом можно в астру сесть как в мягкую машину после них)
Про мотор с коробками записал отдельное видео. Можете посмотреть.
А про петличку, пока как вы и сказали, канал небольшой, наберёт пара видосов хоть по паре тыщ просмотров, может подкуплю)
@@Ditrix71 Да машина то не плохая, нечего не сказать. Особенно за свои деньги, когда цены были адекватными. Но вот проблем реально куча.
@@Ditrix71 Ну я не видел другие видосы))
А петличка не дорогая)
Нужно было порог оклеить, да, пленка не ложится ровно, пупырки остаются, из за неровной антигравийной поверхности, но результат крут, сделал себе на универсале после окраса порогов, плюс зоны пескоструя, арки, задний бампер, езжу без брызговиков, все отлично, плюс полиуритан полируется, со временем надо будет сделать, да или переклеить, это явно дешевое, чем красит все заново
Там по идее тогда клеить всю бочину. Летит и на дверь и на заднее крыло. Колесо на gtc если приглядитесь очень сильно спереди вываливается из арки.
Фары на бмв и то дешевле 😂
На какой бмв? Галогеновый рефлектор на единичку?
@@Ditrix71 Ксенон на единичку 12-14 года с автокорректором и LED-габаритами.
А что, я должен с Х6 22 года что ли сравнивать? 🤣
@@TheFurious74 можешь ссылку кинуть на такой ценник с фарой? Честно говоря не верится, что на бмв такой бюджет
@@Ditrix71 Авито в помощь
@@TheFurious74 да вот не найдено то дешевле опелевских.
Поэтому и ссылку то прошу. На копейку затертая ксеноновая фара на авито стоит 12-15к
Здравствуйте! Присматриваю себе такой
авто, хотел бы задать Вам пару вопросов
Можно как то написать Вам в лс?
Телеграм/ВК?
Здравствуйте
Можете написать вотсап или телеге 89156882255