👌 Big carburetor + compressor on small engine
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- xo.link/AlphaMods ► Download Crossout for FREE and get bonuses for survival!
Today, we will install a compressor along with a large carburetor on a mini four-stroke engine together! Yes, in the video, I used the word "turbine" many times even though it is incorrect 😇
Details from the episode:
Engine:
►fas.st/ETkoNY
Previous Episode:
► • 😱 Мини Компрессор Наду...
●▬▬▬▬ ᗩᒪᕈᖺᗩ ᗰᗢᕍᔕ ▬▬▬▬●
xo.link/AlphaMods ► БЕСПЛАТНО качай Crossout и забирай бонусы для выживания!
Сильно не ругайтесь. Мне уже самому режет здесь ухо слово «турбина» 😇 За последние пару недель многому научился в этой сфере)) Также не забудьте написать чего бы вы хотели ещё увидеть! Спасибо за просмотр, хороших выходных ребят!
Сделай для него резонатор! 😃, будет очень интерестно посмотреть на он будет работать и какой будет звук!🔥
Твои видео очень интирестно смотреть!😎👍🏼 , продолжай в том же духе!
Сделай интеркуллер, пайпы и собери турбо машинку на радиоуправлении
Есть одно маленькое но! В таком исполнении это не турбина, а компрессор... т.к. турбина раскручивается выхлопными газами а компрессор механически...
@@ДмитроГоголенко а ясно, не знал что он 4-ëх тактный.
Этому малышу однозначно нужен бак по больше. (и новая турбина))) )
Мы за более мощный турбокомпрессор, стационарное крепление для него, большой бак с напором, измерение абсолютного давления в наддуве.
Отличная платформа для отработки темы и нюансов турбирования микромоторов.
а ещё надо увеличить объем хотя бы до 10литров
@@MrMihap ага ешо и твин турба
@@Esdeath01 не бывает твинскрольных нагнетателей такого вида, здесь даже не одна, а ноль горячих частей;)
Не бросай тему сделай новый нагнетатель более прочный
Я лично если эта тема будет развиваться дальше то рискну поставить такую турбину в мерс от деагостини
И более мощный тоесть ещё и больше
@@rc6517 а смысл?)
@@molodec2824 чисто ради интереса
@@rc6517 я тоже, только чтобы не ломать свой 4.6 куплю какой-нибудь дешёвый малокубашных👽 двигатель
Нужно добавить некоторые изменения в конструкцию. Посмотри видео про устройство карбюратора, там всё описано. Когда ты будешь в карбюратор, у тебя не создаётся разрежение в нём и карб не засасывает топливо. Поставь карбюратор перед турбиной, то есть чтобы турбина засасывала топливо-воздушную смесь, тогда уйдёт проблема бедной смеси, а в данный момент она у тебя присутствует. А и ещё некоторые нюансы: интеркуллер нужен для охлаждения надутого турбиной воздуха, тебе он не нужен из-за малого давления; вест гейт, это клапан сброса выхлопных газов, для уменьшения оборотов турбины, а соответственно и давления, которое она создаёт. Залайкайте пожалуйста, чтобы клиент прочитал автор видео, ведь тема интересная, а я не хочу чтобы он её бросал.
Ещё нужно укоротить шланг воздухана с турбины на карб. Тогда турбина будет быстрее нагнетать
@@ilnar133 и ТНВД в придачу)))
карбюратор и турбина несовместимы, нужен хотя бы моновпрыск. ну или надуть давление в бак. при этом по хорошему диаметр патрубков легко компенсируется давлением турбины.
Согласен
Дуть надо не в карбюратор! Карбюратор должен стоять перед турбиной а не после неё. Залайкайте что ли, что бы увидел.
правда??? хмммм
Этот двигатель так и просится на маленький трактор или грузовичок! Было бы интересно увидеть
согласен
Ну так сделай
Ага, и бак на литра 3 минимум 😅😂👍
Точно! На сервоприводе газ и тормоза)
Мини-Володя
ХОЧУ УВИДИТЬ ДАВЛЕНИЯ ТУРБИНЫ ПИКОВОЕ НА ЭТОМ МОТОРЕ
0,01 бара :D
@@ZAEC39 0,000001 XD
На этом компрессоре уже нет.. НО я заметил народ просит сделать Турбокомпрессор. Чего..? Пластиковый турбокомпрессор на 3D принтере? Вы серьезно? Хехех
@@Alpha_Mods шнековый компрессор, этого малыша дуть смысла нет)
Давай того что генератор надувать)))
@@Alpha_Mods ну можно же заказать на 5 осевом ЧПУ мини крыльчатку из алюминия
Идея очень живая, не стоит останавливаться, а касательно давления топливной системе то да, ты прав, нагнетает воздуха столько что система не может нормально подавать топливо, иначе топливо нагнетается обратно в бак, стоит сделать турбину из более прочного пластика или иной конструкции и сделать нагнетание в двигатель и шланг топливной системы, настроить смесь подачи и все заработает!))) Не останавливайся!!!
Продолжи эту тему очень интересно что будет если все довести до ума
Дуть надо не В карбюратор, а под него. Так кпд будет больше.
Зато наглядно видно как турбина губит двс в случае если она разрушается 🤣
видео досмотри работает
@@kostospro8302 я досмотрел и написал комментарий
Че, прям сквозь кулек обломки крыльчатки залетают?
@@d.rubtsov везде интеркулер стоит?
@@corereactor3478 а разве нет? По идее должен стоять ведь.
И вот еще че интересно. Как наддув после карба может создать в нем разряжение с одним цилиндром?
Был бы ещё звук «суууууууутутутутутуту»😹
Я никогда с таким впечатлением видео не смотрел.
Сижу и вместе с табой в бак дую! :D
Смотрю он сильнее начал раскучиваться, и говорю, давай! Сильней крути! Давай в карбёр прям со шприца лить! Давай взарвём его!
Слушай, а сделай турбину для машинки. Только турбину по больше!
Я хочу чтобы ты дальше снимал это тот кто согласен +
очень хорошие твои видео.Я бразилец, и мне кажется, что этот тип контента очень интересен, чувак
Раз с карбом не судьба, надо колхозить впрыск!
хм. а это хайповая идея))) Впрыск на ардуино)
в топ
дело не то чтобы в карбе, а в том что он просто впихнул с сильным переходом, который не позволяет нормально карбу работать
так получилось же компрессор просто заменить надо
@@noGGano16 получилось же
При установке турбонагнетателя всегда требуется снижение степени сжатия. Не знаю насколько это актуально в микро-моторах, но не забрасывай эту тему, доведи до конца.
А теперь сравни 3:30 отверстия в твоем переходном адаптере и блоке двигателя. Ты уже зажал воздуховод до немыслимых размеров. Ты ему хоть 20мм на вход поставь, но если на выходе 4 мм, то и смеси прохдет, как через 4мм карбюратор.
Трубку наддува нужно сделать минимальной длины, на таких диаметрах там большое динамическое сопротивление, не стоит затруднять работу наддува.
Ну вообще-то на переходнике я и так сделал выходное отверстие больше чем нужно. Немного, но все же. Один фиг впуск двигателя маленький( Думаю стоит продолжить эксперименты с другим.
When you pressurized the fuel line i said: "man, he's actually reading my mind" 🤣
Parabéns cara não falamos a mesma idioma mais a máquina funciona do mesmo jeito, a jogada com o escape na turbina foi muito bom 🇧🇷
На сколько я знаю воздушный нагнетатель на карбюраторном двигателе ставиться после карбюратора, а не до как у вас. Тема интересная продолжайте, надеюсь попробуете!
Карбер большой сильно, в тюнинге мопедов есть такая вигня что с большим карбом с низов льёт, а с верхов беднит . А и ещё турбину ставь после карба
Тема с турбо действительно интересная, не бросай, я не видел что бы кто то ещё пытался надуть мини двс, но почему бы не попробовать сделать инжекторный + эбу на ардуино
Думаю 2 бара дуть надо)
Так же нужен бак, выше обороты=больше расход, можно использовать какой-то пластиковый бак с большим объемом, и так же увеличить диаметр шланга подачи топлива, возможно исчезнет эффект возврата топлива в бак, а может и наоборот без топливного нагнетания ничего не получится....во всяком случае жду следующий выпуск с нетерпением!!
Следующий стейдж - инжектор на ардуине, а там у же и бустконтроль, и впрыск, и блек-джек подтянется с тянками
вполне реально на ардуинке такое сделать.
Собери на базе нитро двс машинку с рк приводами, будет интересно)
Они готовые продаются
@@Lets2Gayd еще и турбу маленькую поставить,хотя им и этих движков хватает но было бы прикольно
Это какое-то турбонаддувательство! :D Хочется доведения этого дела до ума, уже получилось очень круто)
вот смотрю этот видос и понимаю что ничего не понимаю эмоции переполняют меня, двигатель в уменьшених и маленькой конструкцией поражает меня, этот двигатель можно использовать везде, только поработать над зажиганием и все супер! Крутой видос, респект от меня)
Etakuthay paoyajay
Смысл от большего карбюратора, когда отверстие в движок осталось таким же ?
Суть не в размерекарба, а в размере жиклёра который топливо подаёт
@@sasukekonoxa и получается переобагощение....а дышать чем?кислород откуда брать? Тоже на понимаю смысл
@@ИльяСлащев-ж1о из турбинки больше воздуха поступит
@@ИльяСлащев-ж1о а кислород от турбины....
уууу видно парни с техникой не связывались в живую
Не бросай тему, смотришь и кайфуешь, как движок старается
Турбина после Карбюратора будет охлаждаться смесью и не развалится
Так ее не надо охлаждать, она же на ременной передаче работает
@@djahidgurbanov8874 стальной вал нагревается от больших оборотов, поэтому крыльчатка развалилась
Самый упорный из упоротых двс с турбинкой, осталось его на тачку поставить и дрифтить по крышам.
Не заканчивай проект) Очень жду новую модификацию двигателя с хорошей турбиной.
4:19 За это ЛАЙК :)
Было-бы прикольно посмотреть на турбовую RC модельку с бензиновым или нитро двигателем
собери более крупный двигатель и сделай для него турбину более большую
го в топ что бы alpha mods увидел
Сделай этот или другой ДВС на газу! ПРОЛАЙКАЙТЕ чтоб он увидел
1:50 АГА, попался! зачем мега бумбокс разобрал?
Заменил динамик на новый))
@@Alpha_Mods делай новый компрессор умоляю
Terima Makasih (thank you)
Skip ad
карб сможешь настроить только когда выровняешь диаметр впускного канала, он не может сужаться расширяться и опять сужаться, топливная смесь не может преодолеть такой путь, надо сделать пеходник нормальный тогда будет толк, а с таким заужение обьем прходиый неувеличиться хоть ты от пилы поставь карб)
Ура новый видосик, пришел не по уведомлению, а по сердцу
Тут нужно не только карбюратор увеличивать но и пропускную способность впускного тракта!!
Шейка нового карбюратора 6 мм а в ГБЦ 4 мм, это есть узкое горлышко.
Также канал к клапану имеет размеры 4 мм.
Раскрытие клапанной крышки также влияет на пропускную способность.
Нужно управление опережением зажигания.
ЗАМЕТЬ КОМЕНТ ПЖ.Надо поставить клапана с увиличенным впуском и растачить каналы.будет мощнее.
А теперь подумай хорошенько как это все реализовать?
Не забрасывай эту тему!!!
Осень интересно смотреть, однозначно лацк
Вопрос к экспертам что лучше взять GoPro hero 9 или сэкономить и взять 8 или седьмую
Я хз
+
@Super M music я собираюсь покупать через год когда девятка подешевеет
9ка лучше
Четырку лучше купи
Как видно на видео, канал в гбц соответствует старому карбу. Поэтому новый карб не пашет на полностью открытом дросселе. Такой конфиг проканает если поставить нагнетатель между карбом и гбц. А так имея принтер, шикарно было бы собрать шнековый нагнетатель)
Удачи) Видосы затягивают, смотреть интересно)
Можно напечатать нагнетатель по типу суперчарджера, но думаю он скорее всего развалится почти сразу
Наоборот
Привет, поставь туда металлическое компрессионное кольцо, уменьши патрубок от турбины до карба, разточи отверстие карба, и усовершенствуй турбину и поставь прямоток.)
Буду очень рад хотя бы если увидишь))
турбина после карбёра может давать пузырьки топлива
Добей этот эксперимент. Новая более сильнонадувающая турбина, более большой бак и чтобы все было на стэнде а не на коленках. Будет чертовски интерессно это увидеть
А где вы купили ?
Карб работает на разности давления, у тебя его нет т.к. турбина создаёт постоянное повышенное. Карб не робит.
Поставь его перед турбиной чтоб она через него сосала воздух, уменьши количество лопастей в турбине, но увеличь размер самих лопаток, и сократи расстояние от турбины до головки цилиндра (избавишься от позднего отклика на газ)
По идее после всего этого должно заработать.
ЕЕЕЕЕЕ, поставь турбину на ту модельку 8-го масштаба, чтобы РАТАТАТАТАТА ;)
Да и датчик буста
6:04 ДВС нужен для вентиляции!!!
а можно ли поставить отстрел
на движок и турбину но из метала чтобы небило казусов
Круто! Не бросай, очень интересно жо чего дойдёшь.
Сделай на этот двигатель Bi turbo XD
Думаю теперь нужно поставить настоящую турбину, на мотоблок, был бы топ контент
На 8:40звук как у пылесоса 🤣🤣
Попробуйте распечатать новый впуск с дополнительным отверстием к которому будет подсоединяться шланг от турбины, чтоб турбина нагнетала после карбюратора, по идее, сильный поток воздуха должен и бензина больше засасывать
Привет, ты пробовал закись азота
Я б для спокойствия сеточку б впихнул, но это думаю лишнее.
Эксперименты с турбиной продолжатся?
Ещё б где-то надыбать железную турбинку...
Хочется увидеть как ты сделаешь на него инжектор а мозги будут разбери пи
Самое время приветствовать любителей турбореактивной тяги
Урааа наконец-то новый видос
Когда начнёшь ставить турбо нагнетатель который будет приводить в действие выхлоп, и поставить мотор в модель, и уже на дороге сравнить атмо и турбо! Ролик бомба будет!!!
Бро, у тебя же есть токарный станок! Переделай переходник для карбёра, в нём должно быть отверстие побольше + в этот же переходник сделай наддув из турбины, как в топливный бак, ну турбину новую придётся напечатать... думаю не проблема.
Захотелось обратно в детство по играться с двигателями))
Дальше сними что нибудь с этим движком пожалуйста
Очень зашли твои видосы , подписался )
таким образом не надувают карбюраторные двигатели, нужно карбюратор ставить до турбины. А то тут у тебя потоком воздуха от турбины дует в карбюратор а там и не дает образоваться правильному соотношению топлива/воздуха
Попробуй сделать радиоуправляемую машину с этим движком, думаю было бы круто
Продолжи тему турбин, очень интересно
Турбину надо бы побольше
*Давай оверкилл с подачей топлива под давлением и огромной турбиной, или наддувом от компрессора : D
А также с отводом можности на генератор или маленький электромотор с реостатом + тахометр и таким образом получаем замер мощности на дино-стенде. Лайк! : D*
👍👍👍👍👍👍👍
Выглядит двигатель как стимпанк, НО ВЕДЬ РАБОТАЕТ!!!!
Изучи такой термин, как эжекция. И сразу поймёшь, почему вся система не работает.
у тебя до и после карбюратора одинаковое давление в коллекторах. а необходимо, чтобы после карбюратора было разряжение, которое и стремится создать цпг двигателя. Поэтому сначала ставь карбюратор, потом уже турбину, которая будет высасывать из карбюратора и воздух, и топливо из бака, и подавать всё это в мотор. Запомни последовательность: карбюратор- турбина-двигатель. Чем сильнее эффект эжекции- тем больше топлива подмешивается в смесь. но чем больше диффузор в карбюраторе- тем меньше эффект эжекции, и придётся увеличивать проходное сечение топливного жиклёра. Но если мотор не успевает принять в себя производимое карбюратором количество смеси, то и эффект эжекции топлива пропадёт, и придётся уменьшать проходное сечение воздушного диффузора.
Давай турбину и насос с побольше баком продолжай это интересно
не бросай эту рубрику что ли это прям очень интересно что из этого на выходи может получится
Лет так 7 назад,я собрал из старой машинки на р/у свою модель,полностью выполнив ее из всего подручного. Только колеса купил с Алика,суть в чем,имея такой движок можно собрать не плохую модель!закажи на неё кпп и т.д.и поверь просмотры пойдут в гору. Жаль в свои 13 у меня не было мозгов все заснять и выложить в ютуб (
4:21 о, котейка!
На самом деле задумка очень интересная, но в данном ролике реализация немного хромает.
Трубки надо было меньшего размера поставить, тогда бы турболага не было (хоть это и компрессор, но он дует а воздух не моментально поступает)
А попробуй вместо воздуха на турбине сделать газ
Мне эта тема очень зашла , очень хочу продолжения
Я очень сильно хочу посмотреть на сборку альфа дрона своими руками .😁
Может быть сделать компрессор? Как в спорт машинах) лайк что б увидел
На счёт давления в бак это ты умно решил👍
Теперь интересно фазированный впрыск, каким-нибудь соленоидом под управлением ардуинки чтоб выдавливалось как с тнвд на дизеле, положительный ход - впрыск, отрицательный - подсос топлива. Количество топлива можно длительностью импульса в тактах подобрать, а фазу магнитиком с катушкой, и вдеале и зажигание тоже, но это отдельный блок скорее всего.
9.47 ответил сам на свой вопрос=) НЕ НУЖНО ДУТЬ В КАРБ! ОН ТАК НЕ РАБОТАЕТ... карб работает на отрицательном давлении=) тобиш карб должен стоять ДО нагнетательного узла!
Ага, но отрицательное отнасительно внешней среды, при нагнитании давления в бак(при соблюдении того что в баке давление больше чем в карбе) все равно должно работать, правда это трата энергии в никуда
Чтобы карб работал с избытком давления атмосферное должно быть равно нагнетаемому, иными словами дуть нужно не в карб а в короб в который должен быть помещен карбюратор. Про наддув карбюраторов написано в американской книге Теория турбонаддува
Самый маленький турбомотор ) возможно в мире) это интересная тема) может и лисхольма нагнетатель поставишь) или хотя бы рутс
Шланг от турбины до мотора надо короче взять, продолжай и все получится)
Блин прошу не бросай еще видосы с турбиной сделай кулек для турбины и саму турбину более прочную прошу.
Было бы неплохо перед тем, как делать проставку под карб сделать расчет сопла Лаваля, тогда прирост был бы более заметным..
Сделай мини двигатель, чтоб для людей из чего либо, передать может. Просто мини движок нужен для проекта, а с Али он дорогой!
Хочу эксперимент с ещё большей турбиной и большим баком и мини радиатором охлаждения
Спасибо за видео! Получил удовольствие от просмотра
What Language is it??
Заново вырасти турбинку, и отдай в ювелирную литейку. Они тебе по этим выплавляемым моделям из нейзильбера или бронзы отольют. Или на чпу большую крыльчатку сделай сразу на маховик.
Турбину надо ставить перед карбюратором, и снова пробовать, мне очень интересно!
I dont understand a thing of what you said, but thx to your great footage I understood what you did and why. Awesome video👍
Сделай длину шланга поменьше для турбины, чтоб быстрее воздух поступал, и бак побольше, жду ролик)
Попробуй где-нибудь раздобыть роторно-поршневой двигатель для RC моделей!