Salut,Razvan! Te urmaresc de mult timp insa e prima data cand iti scriu!Sunt mare fan!faci o treaba grozava explici super super frumos si pe intelesul tuturor! Keep Up!
Toate informațiile pe care ni le dai, fie că e vorba de principii de funcționare, fie că e vorba de mentenanță, diagnoză, etc., sunt foarte utile tuturor și amatorilor și profesioniștilor din domeniu. Te rog să mai faci videoclipuri cu diagnoza computerizată a automobilelor, cu interpretarea codurilor de eroare, explicarea simbolurilor dintr-un cod eroare, etc. ....o sinteză cât mai completă.
Am un BMW 330i seria 3 coupe anul 2011, benzinar. L-a fel mi se aprindea martorul motor zilnic, uneori cand o turam disparea din bord martorul motor, dar a-doua zi aparea din nou. Problema era de la benzina deoarece alimentam cu benzina de 95, cum am schimbat pe benzina de 97-98 un pic mai scumpa dar calitativa a disparut martorul motor din bord, nu s-a mai aprins. Deci problema era din cauza benzinei de 95. 👍👍👍
Vineri mi sa aprins chek engine și când luăm piciorul de pe accelerație dădea sa se oprească M-am documentat puțin, sâmbăta am dat jos EGR UL l-am curățat frumos Acum mașina mananca nori OPEL VECTRA C 2.0 ❤❤❤
Cea mai detaliata explicatie, well done! Daca am uneori oscilatii de turatie in relanti de la sub 1000 pana la 2000, inapoi, si tot asa, of fi sonda? (1.6 MPI Golf 5)
Toata stima pentru ceea ce faci. Ca sa incep cu o gluma veche check engine = am verificat motorul, si era acolo. Sunt patit cu check engine de 4 ori in mai putin de un an (masina modesta, Ford Fiesta 2004 / 1.4 16V). Si din necunostiinta mea si a celor de la un service am schimbat si lamda si bujiile, dar am dedus in cele din urma ca e din cauza benzinei mai ieftina dar fff proasta de la Luk Oil. Bine ca am inteles asta la timp ...... ca era sa schimb si catalizatorul... Cum pun orice fel de bezina de la ei, in maxim 10 minute se aprinde check engine, pe tester da O2 sensor Bank 1 si catalyst eff bellow 95%. Pun minim 10-15 litri de la OMV sau Rompetrol de cifra octanica 100, in cateva minute se stinge singur si nu mai da nimic pe tester.
Am tras si eu vreo 2 ani de check engine. Primul lucru pe care l-am facut a fost sa schimb sonda lambda. După o jumătate de an s-a aprins iar. Am stat cam un an cu martorul aprins, masina ne dând vreun semn ca ar avea vreo problema.Am pus un tester pe masina si mi-a dat eroare pe senzorul de detonatie(de bataie). M-a costat mai mult mana de lucru decât senzorul in sine. 1.6 benzina pe mazda 3.
Salut am și io o problema la un golf4 16 fsi am martoru motor aprins da vreo 2 ani da merge fara probleme dar akm îmi fileaza și merge intrerupt câteodată o opresc și își revine ce poate sa aibă
Salut. Foarte bune si ajutatoare explicatiile tale. Am o intrebare, daca poti sa ma ajuti. Am un ford mondeo mk3 2.0 tdci 130 cp. Cateodata cand il pornesc si este cat de cat frig afara, sta martorul check engine si cel de baterie, aprins, si masina merge cu o turatie de 500 rpm, timp de 10 secunde. apoi creste singura la 800 si merge normal.
Un video despre gasirea de motorina/antigel in baia de ulei se poate? Am un amic ce a scos 8litri de ulei amestecat cu motorina dintr-un opel astra j an 2012, motor 1.7 de 125cp. Din ce stiu motorina se datoreaza din urmatoarele cauze: -dpf infundat. -fisuri la injectoare. -pistoanele au joc. -garnitura chiuloasa. -fisuri bloc motor/chiuloasa.
Salut, ai putea face un video si cu problemele aparute in urma unor modificari de genul: anulare egr, dat jos catalizator/pus teava dreapta, etc. Stii tu, modificari pe care le mai vezi de obicei la "pasionatii cu masini jucause". Eu zic ca ar fi un video interesant...
Salut.. poti face un video despre diferentele intre combustibili? Benzina 95/98.. diesel normal si premium.... mersi mult... si daca ti se pare prea scurt... poti spune ce se intampla daca gresesti "furtunul"... pui benzina in loc de diesel si invers... mersi
La ce garaj te pot găsi? Chiar vreau sa vin cu mașina la voi ca vad profesionalism în ceea ce faci și sunt convins ca și mecanicii de acolo sunt la fel. M am saturat sa merg din service în service și asa sa schimb tot motorul fără niciun rezultat. Bafta în continuare și faci o treaba minunata.
Buna. Daca e aprinsa combinatia spusa de tine, martor bujii, check engine si martorul filtrul dpf ce e de facut ? Am un touran 2007-2008 diesel bmn 170 cp. Dupa ce se sting martorii, dupa regenerare la o zi doua iar se tureaza aiurea 800-900 rot/min si urmeaza sa se aprinda martorul de bujii si eventual sa se infunde filtrul de particule. Astept o sugestie / sfat din partea ta. Multumesc.
Salut , si mie m-i s-a aprins martorul check motor :)) am fost la reprezentanta si cica e vb fie de senzor fie contactul/legatura dintre senzor si cv clapete de la galeria de evacuare , care cica cand e la ralanti motorul stau intr o anumita pozitie iar cand e turat motorul trebuie sa fie in alta pozitie. Sa imi spui daca ai trecut prin asa cv la tine in service , Mersi . PS. Te urmaresc si pe Patreon
Imi poti spune care este presiunea de actionare pentru senzorul presiune ulei la clio 2 1.2 ? As vrea sa-l schimb si am gasit diverse valori pentru actionarea acestui senzor 0.3 0.35 0.9 multumesc
Salutare, referitor la martorul de bujii (acel arc) pe culoare portocalie, l-am avut aprins pana nu demult si cand se aprindea (la turatii de peste 2500 treapta 3-4) masina intra in limp mode. Am vazut ca nu se mai aprinde dar as dori ceva pareri, in caz ca revine problema. Model masina: mondeo mk3 tdci
Salutare! Raspundeti-mi si mie VA ROG mult de tot la urmatoarea întrebare: La un Renault i s-a aprins în bord inscripțiile "CECK INJECTION" + "SERVICE"! Motorul moare, se îndaduşă și având cutie automată, sare din viteze... Care pot fi cauzele? (precizez că e motor pe benzina; bugiile au fost schimbate!) VĂ MULȚUMESC anticipat de răspuns !!!
Salut, Am facut un dum in weekend la mare, toate bune si frumoase, masina a mers tot drumul ok, am alimentat inainte cu motorina de la petrom, In fine am ajuns la mare am oprit, am fost la masa , la plaja si mai pe seara sa plec in alta statiune si atunci sa aprins martor motor dar masina functioneaza perfec nu am sesizat nimic neinregula. Dupa ce am ajuns la locatie am oprit si masina nu a mai fost pornita pana dimineata si culmea a disparut martorul.. Toate bune si frumoasa, am plecat de la mare, pe autostrada a mers bine, pana cand am ajuns in Bucuresti , am oprit masina sa discut cu miste prieteni 20 minute si o pornesc din nou la drum catre casa dar am constatat ca martorul motor reaparuse... precizez ca masina nu are nimic, a fost cumparata de 2 luni,, este vw touran 2012, 140 caii, diesel 2.0,dsg, a fost verificata amanuntit, tester,mecanic, exterior etc. Iar pana la revizie mai am 5000 km si 15000 pana la 2 distributie,, Intrebare mea pt dvs sa stiu ce ar treb sa fac in cazul asta, Va multumesc,
"Pompa lampa "😂😂 hai că asta-i bună 😂 PS: Bravo pentru tot 👍👍 ! Abonați-vă la acest canal de TH-cam pentru a ajunge cât mai sus,cu atât învăța-ți şi voi ceva util !! PS: #Daca un etrier are probleme e gravă situația ?
Salut. Ca raspuns la intrebarea ta: da, un etrier cu probleme poate cauza alte probleme mai grave, precum blocarea rotii, ruperea placutei de frana (rar, dar se poate intampla) iar acestea pot duce la accident, mai ales la viteze mari.
Cough cough "Boromir sau lukoil" ! XD Nu de alta dar a patit-o tata rau odata cu motorina de la boromir ! Ca de eram cam pe rosu indicatorul de motorina si nu era decat boromir ! Cred ca nu l-am auzit pe tata injurand asa de la meciurile cu steaua vs dinamo acum cativa ani :)) !
Răzvan, ce zici de motorul 1.8 20v AGN aspirat de la vw? Am avut și mi s.a părut cel mai bun motor... De aceea vreau sa îmi cumpăr iar un golf 4 cu 1.8 20v
poti te rog sa imi spui care este diferenta dintre un chip tunning si un soft tunning ?? as vrea tare sa stiu, te roog raspunde m ai ajuta foarte mult!!!
Razvane am o problema :deci cand bag contactul si se aprind martorii se sting toti ramane doar ala de check engine dupa ce porneste motorul ,martorul se stinge ,masina trage bine ca innainte (pasat b6 2.0 tdi DSG) doar ca consuma multa motorina ,pana la 100 km /h are sta in 30/40 % la viteze mai mari consumul este normal cam 6/7 % .Ce problema crezi ca are ?
Salutare! Am si eu o intrebare, detin un Golf 4 1.6 benzina 16V si pe langa martorul check engine in timpul mersului se mai aprinde si EPC dupa care olresc motorul si cand repornesc dispare EPC ul apoi peste cateva kilometri parcursi iar apare.. ce poate fi?
Salut,la un WV POLO 6N2 1,4MPI 55KW imi este aprins martorul motor si imi da eroare pe senzor viteza,schimbat cu unul nou iar la 2 zile diferenta sa aprins din nou,o parere? Multumesc si multa bafta pe viitor!!!
Salut Razvan. Poti sa imi spui si mie ce e un "pending dtc"? Am la un civic benzinar martorul motor aprins, am pus un tester pe el si imi da codul B3E3F, un pending code, dar care nu exista in baza de date ale codurilor de eroare. Motorul merge perfect. Am inteles ca ar fi un fel de cod de monitorizare, ceva de genul. Sunt si eu din Valcea si te urmaresc cu mult interes. Cand vin in țară o sa vin cu masina la service-ul unde lucrezi tu.
Iar în cazul în care se aprinde si se stinge singur martorul motor de la o pornire la alta, sau pur si simplu in mers, se aprinde iar la un interval de câteva ore/a doua zi se stinge, de la ce ar putea fi ? ( ps. am un Seat Toledo din 2004, 1.6 16v benzină, cel de 77kw / si am pus tester'ul, rezultând sonda lambda). Un sfat sau o părere , Răzvan? Mulțumesc, @99vechicles
Salut , In legatura cu "Martorul Motor" Eu am un 1.7 Diesel Si dimineata la grade scazude gen 8- -10 grade imi apare instant cand dau cheie "Martorul Motor" Si imi sta turata la 1,400 RPM , Care crezi ca ar fi cauza?.. Mentionez ca face asa numai cand este foarte frig... Am fost la mecanici si ei spus ca testarul nu le arata nimic... Un ajutor / Sfat te rog?....
Sa nu te puna Aghiuta sa faci flush la motor ca dai de dracu :))) . Este foarte periculos. Va inmuia toate garniturile de peste tot si va disloca acele depuneri fine de pe garnituri, segmenti etc. - depuneri ce sigileaza tot motorul practic. Flush ul este pentru a pastra motoarele curate .....si mai curate. Daca schimbi uleiul la timp nu ti trebuie niciun flush. Uleiurile moderne au detergenti si tot felul de aditivi ce iti vor curata motorul corect. Flush poti face singur. Sunt solutii ce costa 20-30 lei flaconul.
Buna dimineata. Ai putea face si o evaluare la o masina?Vreau sa-mi vand una din masini si ma deruteaza pretul samsarilor cu toate ciurucurile posibile. Multumesc mult!
La mine AFR ul este 17.5 dar valorile STFT si LTFT sunt in parametri. Cei drept am si eroare pe catalizator(Catalyst System Efficiency Below Threasold) si O2S2 citeste aceleasi valori ca si O2S1. Crezi ca e grav daca merg asa? Ms.
MI s-a aprins martorul de la bujii la un ford tranzit si nu pornea. Am schimbat bujiile si martorul a ramas aprins chiar daca motorul functioneaza perfect, cum ii pot face o resetare? (am tester diagnoza pentru ford)
@@ciprian9046 in 5 ani de golf5, o singura data a stat aprins pentru că era aer fals în admisie. Nu înțeleg glumele astea, is pe bune si is eu norocos sau sunt doar hateri?:))
Va salut cu respect Am un logan dci 90 cp si astazi dupa 7 ani sa aprins martorul motor , motorul trage , porneste usor nu da rateuri cred ca este din cauza motorinei foarte proasta sau probabil am mers eu mai incet din cauza aglomeratiei in Bucuresti , o sa bag motorina cea mai buna de la omv cea super aditivata o sa ies din oras si o sa ai dau in ea sa vedem ce se intampla . Care este parerea dvs ? Repet nu se manifesta in nici un fel decat ca sa aprins martorul motor . Multumesc
Eu nu am avut decat masini pe benzina si nu mi s-a aprins martorul "engine" decat dupa ce am alimentat de la Lukoil, de langa Kaufland. In rest, Mol si OMV au fost ok.
@@silviuureche Asa ii s-a intamplat tatalui meu .... a alimentat odata de la boromir .. ca de era singura statie ... eram la un drum lung ... deci dupa alimentare ... tragea masina in ultimul hal ... Masina era pe motorina .. la fel si cea actuala a lui si a mea .. Eu deja am 1 an de cand bag de la petrom de langa maternitate .. si nimic ..
salut daca ai putea sa ma ajuti sunt din valcea am un seat ibiza 1.4 benzina si nu ii dau de cap ce are mi ai putea spune la ce service lucrezi sa pot venii cu masina sau sa o vezi sa iti dai cu parerea ce ar putea fi multumesc frumos m ai ajuta foarte mult deoarece nu reusesc sai dau de cap am fost pe la multi mecanici si degeaba salut
Am un 1,9 tdi si de vreo jumatate de an se tot aprinde si stinge martorul motor Am fost pe la vreo 3 service si mi-au dat 3 cauze diferite Motorul merge impecabil inclusiv pe autostrada porneste "la sfert" consuma la fel ca inainte ai vreo idee ca nu aș vrea sa dau bani degeaba pe piese si manopera?
Salutare ,, vin si eu cu o intrebare audi a6 4f 2.0 tfsi 2007 scot joja de la ulei si parca trage aer motoru nu stiu ce ar putea fi tias fi recunoscator cu un raspuns .
Salut,am un fiat ducato an 2002,motor 2.0jtd,de cateva ori sa oprit motoru in mers si sa taiat,daca intelegi,o las putin si dupa porneste normal si functioneaza normal,face asa cate odata asa din senin
Am si eu o intrebare pentru tine.Am un mercedes clasa A w169 2004 2.0 diesel (gen 2) si cand o pornesc,merge motorul intrerupt si scoate fum albastru.Acum la frig nu mai face asa des......Am pus un tester pe masina si mi-a dat eroare la debitmetrul de aer.Nu am niciun martor in bord si daca plec de pe loc in 30 de sec spre ex. isi revine si merge normal.Sa fie debitmetrul problema sau sa am un injector care face figuri? Ms! :D
Salutare! Ce parere ai de motorul 1.33 vvti benzina de pe toyota auris? e un motor fiabil? Ma bate gandul sa-mi iau un auris sh, benzinar, dar nu stiu cat de fiabil este acest motor. Sper sa-mi raspunzi ! O zi faina !
Salutare! Martorul motor stă aprins tot timpul. În mers când i-au piciorul de pe frână se aude ca și cum pierde aer iar când apăs pedala se oprește. Crezi că e problema cu furtun de vacum să fie spart? Mulțumesc
Spune mi si mie, te rog frumos, ca tot vorbeai de servo-frana, la un A4B6 2.0 alt mi se arde siguranta de servo-frana mereu dar alte simtome/erori nu am.. o parere? Bafta!
Bună ! Am un Ford focus 2001 1.4 benzina mi -a apărut acest martor în bord , mi-a picat zilele trecuta pompa de benzină am schimbat-o după ce am schimbat pompa acest martor nu a mai apărut pana sa schimb pompa am scos bujiile și le am curățat după mi a dispărut acest martor după 2 zile a reapărut ce poate sa fie sa schimb bujiile?
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Ce explicatii frumoase. Unde mai gasesti asa explicatii consistente? bravo, felicitari pentru munca depusa.
Da!!!
Salut,Razvan! Te urmaresc de mult timp insa e prima data cand iti scriu!Sunt mare fan!faci o treaba grozava explici super super frumos si pe intelesul tuturor! Keep Up!
Bravo ma frate ma,ai explicat pe intelesul tuturor....bafta sh multa sanatate....te salut....
Felicitari pentru lamuriri! Ca de fiecare data, explicatii deosebit de utile!
Toate informațiile pe care ni le dai, fie că e vorba de principii de funcționare, fie că e vorba de mentenanță, diagnoză, etc., sunt foarte utile tuturor și amatorilor și profesioniștilor din domeniu. Te rog să mai faci videoclipuri cu diagnoza computerizată a automobilelor, cu interpretarea codurilor de eroare, explicarea simbolurilor dintr-un cod eroare, etc. ....o sinteză cât mai completă.
Spor la treabă!
Sănătate!
Doamne ajută!
Vă mulțumesc mult mult succes pe mai departe.
Felicitari...toate informatiile sunt foarte necesare.Thank you.Succes⭐
Foarte bine explicat, fa terog și cu martoru de la lichidul de racire.
Chiar acum 2 zile sa aprins si la mine,si sunt an germania,multumesc pentru sfat.
salut,fa te rog un video despre apinderea la diesel/benzina respectiv bujiile incandescente si cele normale!! Super tare
Am un BMW 330i seria 3 coupe anul 2011, benzinar. L-a fel mi se aprindea martorul motor zilnic, uneori cand o turam disparea din bord martorul motor, dar a-doua zi aparea din nou. Problema era de la benzina deoarece alimentam cu benzina de 95, cum am schimbat pe benzina de 97-98 un pic mai scumpa dar calitativa a disparut martorul motor din bord, nu s-a mai aprins. Deci problema era din cauza benzinei de 95.
👍👍👍
Bine explicat ,m-a ajutat mulțumesc
8:20 fix problema la golf 4 azd, dupa cateva porniri dispare martorul din bord. bravo!
"MI S A APRINS ELICOPTERU'" :))))))))))) hai ca p asta n am mai auzit o :))))
Boss fă un videoclip cu fiecare martor de la bord atunci cînd conectezi cheia inainte de a porni motoru✌🖒🖒🖒
Omule esti genial, am invatat multe de la tine si mai ales ca inainte eram paleta la capitolul mecanica.😂😂
Succes in continuare!
Vineri mi sa aprins chek engine și când luăm piciorul de pe accelerație dădea sa se oprească
M-am documentat puțin, sâmbăta am dat jos EGR UL l-am curățat frumos
Acum mașina mananca nori OPEL VECTRA C 2.0 ❤❤❤
Foarte bine explicat,bv
Cea mai detaliata explicatie, well done!
Daca am uneori oscilatii de turatie in relanti de la sub 1000 pana la 2000, inapoi, si tot asa, of fi sonda? (1.6 MPI Golf 5)
Felicitari pentru informatiile transmise. Ai un like si un abonat in plus. Succes!
Nu am inteles aproape nimic! Dar foarte profi explicatiile!
Mi-ar placea sa stiu mai multe despre masinile hibrid , un material despre asta ar fi interesant .
12. Înseamnă ca becul din bord funcționează .
E destept!!!rau baiatu😙😙😙😙
Multumesc!😊
Toata stima pentru ceea ce faci. Ca sa incep cu o gluma veche check engine = am verificat motorul, si era acolo.
Sunt patit cu check engine de 4 ori in mai putin de un an (masina modesta, Ford Fiesta 2004 / 1.4 16V). Si din necunostiinta mea si a celor de la un service am schimbat si lamda si bujiile, dar am dedus in cele din urma ca e din cauza benzinei mai ieftina dar fff proasta de la Luk Oil. Bine ca am inteles asta la timp ...... ca era sa schimb si catalizatorul... Cum pun orice fel de bezina de la ei, in maxim 10 minute se aprinde check engine, pe tester da O2 sensor Bank 1 si catalyst eff bellow 95%. Pun minim 10-15 litri de la OMV sau Rompetrol de cifra octanica 100, in cateva minute se stinge singur si nu mai da nimic pe tester.
Multumesc frumos
Am tras si eu vreo 2 ani de check engine. Primul lucru pe care l-am facut a fost sa schimb sonda lambda. După o jumătate de an s-a aprins iar. Am stat cam un an cu martorul aprins, masina ne dând vreun semn ca ar avea vreo problema.Am pus un tester pe masina si mi-a dat eroare pe senzorul de detonatie(de bataie). M-a costat mai mult mana de lucru decât senzorul in sine. 1.6 benzina pe mazda 3.
De ajutor ca de obicei ❤️
bineee Razvan!!! Succes!
Salut am și io o problema la un golf4 16 fsi am martoru motor aprins da vreo 2 ani da merge fara probleme dar akm îmi fileaza și merge intrerupt câteodată o opresc și își revine ce poate sa aibă
Salut. Foarte bune si ajutatoare explicatiile tale.
Am o intrebare, daca poti sa ma ajuti.
Am un ford mondeo mk3 2.0 tdci 130 cp. Cateodata cand il pornesc si este cat de cat frig afara, sta martorul check engine si cel de baterie, aprins, si masina merge cu o turatie de 500 rpm, timp de 10 secunde. apoi creste singura la 800 si merge normal.
Poti sa explici te rog un pic mai detaliat ce rol are si cum functioneaza senzorul de diferential de presiune de la DPF? Multumesc!
Un video despre gasirea de motorina/antigel in baia de ulei se poate?
Am un amic ce a scos 8litri de ulei amestecat cu motorina dintr-un opel astra j an 2012, motor 1.7 de 125cp.
Din ce stiu motorina se datoreaza din urmatoarele cauze:
-dpf infundat.
-fisuri la injectoare.
-pistoanele au joc.
-garnitura chiuloasa.
-fisuri bloc motor/chiuloasa.
8 litri? Are vreun W12 opelul ala?
Salut, ai putea face un video si cu problemele aparute in urma unor modificari de genul: anulare egr, dat jos catalizator/pus teava dreapta, etc. Stii tu, modificari pe care le mai vezi de obicei la "pasionatii cu masini jucause". Eu zic ca ar fi un video interesant...
OMV MaxxMotion Performance Diesel sau MOL EVO Diesel Plus? Referitor la posibilitatea aparitiei martorului motor din cauza combustibilului.
In gama VAG e o problema daca nu vezi martorul "elicopter". Poate e ars sau scos :))
Salut.. poti face un video despre diferentele intre combustibili? Benzina 95/98.. diesel normal si premium.... mersi mult... si daca ti se pare prea scurt... poti spune ce se intampla daca gresesti "furtunul"... pui benzina in loc de diesel si invers... mersi
bravo.asa da...
Asa de duminica🚘
La ce garaj te pot găsi? Chiar vreau sa vin cu mașina la voi ca vad profesionalism în ceea ce faci și sunt convins ca și mecanicii de acolo sunt la fel. M am saturat sa merg din service în service și asa sa schimb tot motorul fără niciun rezultat.
Bafta în continuare și faci o treaba minunata.
Trimite-mi un email, ai datele in descriere
Buna. Daca e aprinsa combinatia spusa de tine, martor bujii, check engine si martorul filtrul dpf ce e de facut ? Am un touran 2007-2008 diesel bmn 170 cp. Dupa ce se sting martorii, dupa regenerare la o zi doua iar se tureaza aiurea 800-900 rot/min si urmeaza sa se aprinda martorul de bujii si eventual sa se infunde filtrul de particule. Astept o sugestie / sfat din partea ta. Multumesc.
Salut fă te rog și un video despre martorul bujie incandescentă (sarmulița).
Salut , si mie m-i s-a aprins martorul check motor :)) am fost la reprezentanta si cica e vb fie de senzor fie contactul/legatura dintre senzor si cv clapete de la galeria de evacuare , care cica cand e la ralanti motorul stau intr o anumita pozitie iar cand e turat motorul trebuie sa fie in alta pozitie. Sa imi spui daca ai trecut prin asa cv la tine in service , Mersi . PS. Te urmaresc si pe Patreon
Imi poti spune care este presiunea de actionare pentru senzorul presiune ulei la clio 2 1.2 ? As vrea sa-l schimb si am gasit diverse valori pentru actionarea acestui senzor 0.3 0.35 0.9 multumesc
Salutare, referitor la martorul de bujii (acel arc) pe culoare portocalie, l-am avut aprins pana nu demult si cand se aprindea (la turatii de peste 2500 treapta 3-4) masina intra in limp mode. Am vazut ca nu se mai aprinde dar as dori ceva pareri, in caz ca revine problema. Model masina: mondeo mk3 tdci
CATALIZATORUL
@@doreldavid8718 Nu are catalizator! An fabricatie:2004
Check Engine + MotorStop aprins în mers care nu mai dispare? Dacia Duster 1.5 dci,90cp,2012?
in rezumat, iti trebuie un OBd tester sa vezi exact care dintre cele enumerate este de vina.
Salutare!
Raspundeti-mi si mie VA ROG mult de tot la urmatoarea întrebare: La un Renault i s-a aprins în bord inscripțiile "CECK INJECTION" + "SERVICE"! Motorul moare, se îndaduşă și având cutie automată, sare din viteze... Care pot fi cauzele? (precizez că e motor pe benzina; bugiile au fost schimbate!)
VĂ MULȚUMESC anticipat de răspuns !!!
"mi s-a aprins pompa lampa" am murit 😂😂
Salut,
Am facut un dum in weekend la mare, toate bune si frumoase, masina a mers tot drumul ok, am alimentat inainte cu motorina de la petrom, In fine am ajuns la mare am oprit, am fost la masa , la plaja si mai pe seara sa plec in alta statiune si atunci sa aprins martor motor dar masina functioneaza perfec nu am sesizat nimic neinregula.
Dupa ce am ajuns la locatie am oprit si masina nu a mai fost pornita pana dimineata si culmea a disparut martorul.. Toate bune si frumoasa, am plecat de la mare, pe autostrada a mers bine, pana cand am ajuns in Bucuresti , am oprit masina sa discut cu miste prieteni 20 minute si o pornesc din nou la drum catre casa dar am constatat ca martorul motor reaparuse... precizez ca masina nu are nimic, a fost cumparata de 2 luni,, este vw touran 2012, 140 caii, diesel 2.0,dsg, a fost verificata amanuntit, tester,mecanic, exterior etc.
Iar pana la revizie mai am 5000 km si 15000 pana la 2 distributie,,
Intrebare mea pt dvs sa stiu ce ar treb sa fac in cazul asta,
Va multumesc,
"Pompa lampa "😂😂 hai că asta-i bună 😂 PS: Bravo pentru tot 👍👍 ! Abonați-vă la acest canal de TH-cam pentru a ajunge cât mai sus,cu atât învăța-ți şi voi ceva util !! PS: #Daca un etrier are probleme e gravă situația ?
Salut. Ca raspuns la intrebarea ta: da, un etrier cu probleme poate cauza alte probleme mai grave, precum blocarea rotii, ruperea placutei de frana (rar, dar se poate intampla) iar acestea pot duce la accident, mai ales la viteze mari.
Salut ce parere ai de motoarele de la Volkswagen de 1.6 tdi???
Cough cough "Boromir sau lukoil" ! XD Nu de alta dar a patit-o tata rau odata cu motorina de la boromir ! Ca de eram cam pe rosu indicatorul de motorina si nu era decat boromir ! Cred ca nu l-am auzit pe tata injurand asa de la meciurile cu steaua vs dinamo acum cativa ani :)) !
Boromir? păi, eu ştiam că fac cozonaci...😀😀😀
Pai da , fac cozonac din motorina care o au 😂😂 Acum lasand gluma ... daca vezi boromir statie de petrol ... fugi mai departe
@@dan77750 Boromir? Macar au painea buna...
Am un Logan 2009 1.6 benzina+GPL și am martorul motor aprins... Oare de ce? dar nu am probleme, funcționează perfect
Răzvan, ce zici de motorul 1.8 20v AGN aspirat de la vw? Am avut și mi s.a părut cel mai bun motor... De aceea vreau sa îmi cumpăr iar un golf 4 cu 1.8 20v
poti te rog sa imi spui care este diferenta dintre un chip tunning si un soft tunning ?? as vrea tare sa stiu, te roog raspunde m ai ajuta foarte mult!!!
@@Legionar1938 mersi mult, sper ca chip tuningul nu afecteaza motorul
Razvane am o problema :deci cand bag contactul si se aprind martorii se sting toti ramane doar ala de check engine dupa ce porneste motorul ,martorul se stinge ,masina trage bine ca innainte (pasat b6 2.0 tdi DSG) doar ca consuma multa motorina ,pana la 100 km /h are sta in 30/40 % la viteze mai mari consumul este normal cam 6/7 % .Ce problema crezi ca are ?
Salutare! Am si eu o intrebare, detin un Golf 4 1.6 benzina 16V si pe langa martorul check engine in timpul mersului se mai aprinde si EPC dupa care olresc motorul si cand repornesc dispare EPC ul apoi peste cateva kilometri parcursi iar apare.. ce poate fi?
Fostul proprietar a anulat sonda lamda. Mașina merge ok dar e vreo problema ca a anulat-o? Vreau sa zic ca ar fi mers mașina mai bine cu ea activa?
Daca se aprinde elicopteru te dai jos si iei microbuzu :))
Martorul check engine aprins si cel al bujiilor impreuna . Trebuie schimbate bujiile corect?
Bravo 💪
Salut,la un WV POLO 6N2 1,4MPI 55KW imi este aprins martorul motor si imi da eroare pe senzor viteza,schimbat cu unul nou iar la 2 zile diferenta sa aprins din nou,o parere? Multumesc si multa bafta pe viitor!!!
Salut Razvan. Poti sa imi spui si mie ce e un "pending dtc"? Am la un civic benzinar martorul motor aprins, am pus un tester pe el si imi da codul B3E3F, un pending code, dar care nu exista in baza de date ale codurilor de eroare. Motorul merge perfect. Am inteles ca ar fi un fel de cod de monitorizare, ceva de genul. Sunt si eu din Valcea si te urmaresc cu mult interes. Cand vin in țară o sa vin cu masina la service-ul unde lucrezi tu.
Iar în cazul în care se aprinde si se stinge singur martorul motor de la o pornire la alta, sau pur si simplu in mers, se aprinde iar la un interval de câteva ore/a doua zi se stinge, de la ce ar putea fi ? ( ps. am un Seat Toledo din 2004, 1.6 16v benzină, cel de 77kw / si am pus tester'ul, rezultând sonda lambda). Un sfat sau o părere , Răzvan? Mulțumesc, @99vechicles
Salut , In legatura cu "Martorul Motor" Eu am un 1.7 Diesel Si dimineata la grade scazude gen 8- -10 grade imi apare instant cand dau cheie "Martorul Motor" Si imi sta turata la 1,400 RPM , Care crezi ca ar fi cauza?.. Mentionez ca face asa numai cand este foarte frig... Am fost la mecanici si ei spus ca testarul nu le arata nimic... Un ajutor / Sfat te rog?....
la Pompa Tandem la un Touran 1.9TDI 2006 am un frutun care joaca tare..mecanicul spune ca s-ar putea lipi dar exista riscul s aintre adeziv in pompa?
Salut.Ai putea sa discuti intrun video despre ce consta un engine flush si cam cat ar fii costul?
Sa nu te puna Aghiuta sa faci flush la motor ca dai de dracu :))) . Este foarte periculos. Va inmuia toate garniturile de peste tot si va disloca acele depuneri fine de pe garnituri, segmenti etc. - depuneri ce sigileaza tot motorul practic. Flush ul este pentru a pastra motoarele curate .....si mai curate. Daca schimbi uleiul la timp nu ti trebuie niciun flush. Uleiurile moderne au detergenti si tot felul de aditivi ce iti vor curata motorul corect. Flush poti face singur. Sunt solutii ce costa 20-30 lei flaconul.
Cel mai bun flush e sa faci 2 schimburi de ulei. Bagi ulei proaspat, mergi 500km si il dai jos
Multumesc =))))
Buna dimineata.
Ai putea face si o evaluare la o masina?Vreau sa-mi vand una din masini si ma deruteaza pretul samsarilor cu toate ciurucurile posibile.
Multumesc mult!
La mine AFR ul este 17.5 dar valorile STFT si LTFT sunt in parametri. Cei drept am si eroare pe catalizator(Catalyst System Efficiency Below Threasold) si O2S2 citeste aceleasi valori ca si O2S1. Crezi ca e grav daca merg asa? Ms.
Salut! Ce parere ai de Tesla model 3
la lukoil te referi :)) ca e carburant prost , eu alimentez maxx motion 100 plus si efix 98
Ce inseamnă dot3 si dot4 ... ce se intampla daca le combini, ai putea sa faci un video despre asta
Diferă punctul de fierbere la frînări agresive între dot 3 și dot 4
MI s-a aprins martorul de la bujii la un ford tranzit si nu pornea. Am schimbat bujiile si martorul a ramas aprins chiar daca motorul functioneaza perfect, cum ii pot face o resetare? (am tester diagnoza pentru ford)
Intreb pe grup pe facebook prima data :))
De ce nu faci video uri din service, ar fi interesant.
Pun banda izolatoare neagra deasupra ca am golf 4
La vw ii ceva obisnuit sa se aprinda elicopterul
@@ciprian9046 in 5 ani de golf5, o singura data a stat aprins pentru că era aer fals în admisie. Nu înțeleg glumele astea, is pe bune si is eu norocos sau sunt doar hateri?:))
La polo e mai comuna treaba cu "elicopterul"
Va salut cu respect Am un logan dci 90 cp si astazi dupa 7 ani sa aprins martorul motor , motorul trage , porneste usor nu da rateuri cred ca este din cauza motorinei foarte proasta sau probabil am mers eu mai incet din cauza aglomeratiei in Bucuresti , o sa bag motorina cea mai buna de la omv cea super aditivata o sa ies din oras si o sa ai dau in ea sa vedem ce se intampla . Care este parerea dvs ? Repet nu se manifesta in nici un fel decat ca sa aprins martorul motor . Multumesc
buna tot respectul am schimbat distributia la un vw turan si sa aprins martorul motor si nu mai trage imi puteti da un raspuns ,,multumesc;;
Ce părere ai despre motoarele pe hidrogen
Statia despre care vorbesti este cumva Lukoil, de langa Kaufland?
Nu, este Petrom de langa maternitate
Merci. O s-o ocolesc si pe asta.
Hmmmm tata de acolo baga de 10 ani creca ... Si pana acum nu a avut probleme . Care statie o recomanzi pt cei din Valcea ?
Eu nu am avut decat masini pe benzina si nu mi s-a aprins martorul "engine" decat dupa ce am alimentat de la Lukoil, de langa Kaufland. In rest, Mol si OMV au fost ok.
@@silviuureche Asa ii s-a intamplat tatalui meu .... a alimentat odata de la boromir .. ca de era singura statie ... eram la un drum lung ... deci dupa alimentare ... tragea masina in ultimul hal ... Masina era pe motorina .. la fel si cea actuala a lui si a mea .. Eu deja am 1 an de cand bag de la petrom de langa maternitate .. si nimic ..
Dacă dai prea mult la automat la motor pe benzină când motorul este rece ce poate fi?
Check engine dispare atunci cand porneste motorul, care ar fi explicatia?
O intrebare... daca un motor diesel e un v8, vine cu doua filtre de particule? Pentru ca normal sunt doua galerii de evacuare, nu?
salut daca ai putea sa ma ajuti sunt din valcea am un seat ibiza 1.4 benzina si nu ii dau de cap ce are mi ai putea spune la ce service lucrezi sa pot venii cu masina sau sa o vezi sa iti dai cu parerea ce ar putea fi multumesc frumos m ai ajuta foarte mult deoarece nu reusesc sai dau de cap am fost pe la multi mecanici si degeaba salut
Am un 1,9 tdi si de vreo jumatate de an se tot aprinde si stinge martorul motor Am fost pe la vreo 3 service si mi-au dat 3 cauze diferite Motorul merge impecabil inclusiv pe autostrada porneste "la sfert" consuma la fel ca inainte ai vreo idee ca nu aș vrea sa dau bani degeaba pe piese si manopera?
Primul
Salutare ,, vin si eu cu o intrebare audi a6 4f 2.0 tfsi 2007 scot joja de la ulei si parca trage aer motoru nu stiu ce ar putea fi tias fi recunoscator cu un raspuns .
cum ce faci?
simplu intri cu obd2-ul si stergi eroarea
(gluma)
Salut,am un fiat ducato an 2002,motor 2.0jtd,de cateva ori sa oprit motoru in mers si sa taiat,daca intelegi,o las putin si dupa porneste normal si functioneaza normal,face asa cate odata asa din senin
Daca presiunea in turbina este prea mare/mica intra automat si in limp mode nu ?
Am si eu o intrebare pentru tine.Am un mercedes clasa A w169 2004 2.0 diesel (gen 2) si cand o pornesc,merge motorul intrerupt si scoate fum albastru.Acum la frig nu mai face asa des......Am pus un tester pe masina si mi-a dat eroare la debitmetrul de aer.Nu am niciun martor in bord si daca plec de pe loc in 30 de sec spre ex. isi revine si merge normal.Sa fie debitmetrul problema sau sa am un injector care face figuri? Ms! :D
Salut poți sa faci și un video cu becul de la ulei aprins în bord deoarece mie îmi pâlpâie doar la relantiu
Salutare! Ce parere ai de motorul 1.33 vvti benzina de pe toyota auris? e un motor fiabil? Ma bate gandul sa-mi iau un auris sh, benzinar, dar nu stiu cat de fiabil este acest motor. Sper sa-mi raspunzi ! O zi faina !
😂😂😂pretentiosule
Salut! Poti face un video cu eroarea p0170-fuel trim malfunction bank 1.
Salutare! Martorul motor stă aprins tot timpul. În mers când i-au piciorul de pe frână se aude ca și cum pierde aer iar când apăs pedala se oprește.
Crezi că e problema cu furtun de vacum să fie spart? Mulțumesc
Spune mi si mie, te rog frumos, ca tot vorbeai de servo-frana, la un A4B6 2.0 alt mi se arde siguranta de servo-frana mereu dar alte simtome/erori nu am.. o parere? Bafta!
Stiai ca daca ti se strica senzorul de la vitezometru iti apare checkul?
Bună ! Am un Ford focus 2001 1.4 benzina mi -a apărut acest martor în bord , mi-a picat zilele trecuta pompa de benzină am schimbat-o după ce am schimbat pompa acest martor nu a mai apărut pana sa schimb pompa am scos bujiile și le am curățat după mi a dispărut acest martor după 2 zile a reapărut ce poate sa fie sa schimb bujiile?