R1200RT LC : Dépose et repose de la roue AR
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Je dépose et repose la roue AR de mon R1200 RT LC (idem R1250).
Aucune difficulté.
J'en profite pour monter un nouveau pneu à la place du Michelin Pilot road 5 GT « ruiné ».
Je teste le Vredestein Centauro ST. À moins de 90€ le pneu, je ne prend pas grand risque.
V a toi ! bon tuto qui peu toujours servir ! j'ai déjà vu les questions sur les retours d'expériences du pneus ! le pourquoi du comment de l'achat cette moto , part rapport notamment a ta k 1300 !? fiabilité et entretien , autre question , a tu une formation en mécanique ou des compétences acquises techniques , ou tu as appris sur le tas ! ? en tout cas , c'est pour moi , toujours un plaisir de te regarder ! V
Pour l'achat, c'est l'occasion qui a fait le larron. Je voulais changer après pas mal de km en K12/13 qui sont en fait la même moto à quelques détails près. L'entretien est bien plus simple sur la R1200, la fiabilité, l'avenir nous le dira. Pour ce qui est de la formation en mécanique, je n'ai pas à proprement parler de formation en mécanique auto/moto mais une solide formation théorique type ingénieur généraliste. Alors toute la pratique, c'est sur le tas, la théorie beaucoup moins. Après, il faut bien comprendre que ces vidéos sont avant tout là pour partager mon expérience et qu'elles n'ont pas vocation de modèle absolu.
Bonjour et mes meilleurs voeux! propriétaire d'une 1200 RT de 2005 , je dois changer le roulement arrière ; avez-vous déjà pratiqué cela ? des conseils ? des numéros de référence ? y a t'il une procédure à connaître ? où trouver les couples de serrage ? Un grand merci pour vos retours...😇
Déjà, il y a plusieurs roulements dans le couple conique. Deux qui soutiennent la couronne qui soutient la roue (un gros à billes côté roue, un plus petit à aiguilles côté extérieur) et deux qui soutiennent le pignon d'entrée.
Pour les références, je vous conseille www.realoem.com
Pour les couples de serrage et les informations, le mieux est de posséder le logiciel BMW, le « reprom » pour R1200 ou le RD40 qui fait toutes les machines. Google peut vous renseigner sur ces logiciels et la façon de les acquérir.
Salut , suis assez surpris de l état du Michelin après 3000kms annoncés, pour en avoir utilisés sur autre moto lourde et coupleuse, pas eu ce problème...problème de pression ? ou défectuosité du pneu ?
Ps je me permets de te donner un truc pour le démontage / remontage de ta roue pour ne pas peiner à la soutenir: glisse une planchette faisant la juste épaisseur, moto sur la centrale , sous ta roue avant démontage, ça évite qu'elle ne tombe, surtout si tu la retiens avec la pointe d'un pied..........
Je suis preneur d'infos sur ces nouveau pneus, surtout ton avis sous le mouillé..
merci !
3000 depuis que j’avais acheté la moto mais j’ignore leur kilométrage total.
Je trouve les vredestein similaires au Michelin a l’usage, mais en dessous de Pirelli et Continental. Reste à voir comment ils vont s’user.
Bonjour est il possible de changer le capteur pression pneus soit meme sur une r1200rt lc de 2014 (k52) ? Il parait que sur le modèle précédent ce sont des pilles a l intérieur du capteur.. merci pr vos vidéos en tt cas
Le capteur de pression est le même sur énormément de machines. Je pense que globalement le modèle de capteur n'a pas évolué depuis que BMW en met. Sur les autres motos que j'ai eues avec des capteurs (K1200 et K1300, F800), c'était les mêmes modèles et je n'en ai jamais vu avec des piles amovibles. Il y a certes de piles à l'intérieur (même des actuels), mais elles sont soudées et noyée dans une sorte de résine. Certains les ont déjà changées. À mon avis, vu le prix, il vaut mieux en commander sur aliexpress.
Je vous remercie pour votre réponse ! Oui dans ce cas je vais jeter un coup d oeuil sur aliexpress et en même temps je vais regarder des outils pour démonter le pneu sans abîmer la jante.
Salut !
Un retour sur ce pneu ?
En es-tu content ?
Je le trouve très neutre, légèrement joueur. Aucune surprise, remonte bien les infos de la route. Juste un peu long à roder. On verra la longévité et sa fin de vie (affreuse sur le Michelin précédent).
salut, j'hésite a acheté ce pneu pour un fz8, que pense tu de ce pneu ?
Que du bien ! Sain sous la pluie et finalement plus joueur que je ne le croyais au départ. Le rodage a été un peu plus long qu'avec d'autres pneus cependant.
@@Motosbavaroises merci de ta réponse rapide 😉
Je pense franchir le pas
Il tiens bien en conduite sportive ?
@@Coco-oc2cg En conduite sportive sur ma R1200RT, oui. Moto lourde mais moyennement sportive, faut bien l'avouer.
@@Motosbavaroises d'accord,encore merci 😉
Bon weekend
Pour ma part je viens tout juste de monter des pilot road 5
À titre perso, vu mon usage, je n'en monterai plus. La fin de vie est horrible. Vous pouvez voir l'état et que le témoin n'est pas encore atteint. On verra bien ce que donnent les Vredestein à l'usage.
@@Motosbavaroises OK n'hésitez pas à nous tenir au courant c'est vraiment intéressant.
Par contre si je peux me permettre j'ai un gros doute sur l'état de mes rotules de suspension. Avez-vous déjà eu le problème qui apparemment est courant sur les modèles équipé du duolever.
J'aimerais les tester mais j'avoue que ce n'est pas évident si vous avez un conseil je suis preneur.