Техосмотр Дизеля в 2025 году - Свежая информация жителям Латвии и изменения в CSDD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Техосмотр Дизеля в 2025 году отменяется? Свежая ифномация дителям Латвии и изменения в CSDD
В этом видео вы узнаете, будет ли отменен техосмотр дизелей по новым правилам в 2025 году, а также последние изменения в CSDD для водителей в Латвии. Получите свежую информацию о будущем техосмотра дизелей и о том, какие изменения произойдут в CSDD. Все, что нужно знать!
🔥 Компания ModsPerformance 🔥
📲 Сайт сервиса в Риге (Латвия): www.mods.lv
💻 Файловый сервис: www.files.mods.lv
👨🔧 ОБУЧЕНИЕ чип-тюнингу
🕹️ Оборудование для ЧИП ТЮНИНГА
РАБОТАЕМ ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ! Для записи пишите или звоните:
📲 +37127704777
💻 www.mods.lv
📧 info@mods.lv
📍 Riga, Brivibas gatve 445f
Классический подход, очень часто используется в Латвии. Запугиваем народ большими и страшными изменениями🫣, народ начинает возмущатся, потом изменения немного смягчаются и народ уже не протестует 😁
чтобы человеку было хорошо , ему нужно сделать сначала плохо , а потом как было ... .
Paldies par paveikto darbu informācijas iegūšanai un pasniegšanai mums. Prieks skatīties.👍
Вы сами создавали ажиотаж, показывали замеры, никто ничего не пройдет. Рекламировали свое новое оборудование. Да и бабок срубили немало на пугливых автоводителях. ХитрО.
Да это бизнесс😂
Это бизнесс😂
Спасибо за информацию 😊🙏🇱🇻
Paldies par pilnvērtīgo video. Kā vienmēr izsmeļoši.
Paldies par skaidrojumu!
Хорошая информация. Будем надеяться, что всё будет нормально.
А нормально - это как?
Liels paldies par panikas novēršanu(vismaz mēģināšanu). Mazs ieteikums skaitļus likt uz ekrāna, lai var ar ekrānšaviņa palīdzību saglabāt 👍🏻
Kas to paniku radīja? Kurā brīdī jums viņa bija? ( ja bija) - Es līdz viņu sižetam par 25. gadu vispār par to nezināju.
@@kagivļoti labi, ka nezināji - mierīgāk var gulēt. Cilvēki, kas par šo interesējās pamana panikas veidošanas pazīmes mēdijos šur un tur. Visa šitā "ekoloģija" ir biznesa plāns(dpf, adblue) kuru veiksmīgi attīsta uz mumu rēķina.
У меня есть старик Volvo V70 D5 euro3 автомат. Дымност 0.38 второй тех уже. Нечё неделано всё stock. Пробег +400к. 👍 п.с. я с Литвы 👋👋
Jūs jau kuros reizi visu izstāstīja kas cilvēkiem kaišu es visu sapratu uzreiz. Paldies par izglītojošiem vidio.
Paldies par info!
Оооо у меня евро 6, придется керосином заправляться при прохождение техосмотра. MODS ждите меня зимой =)
советую посмотеть видео Стаса Асафьева про нормы экологии на автомобилях.
Приветствую. Мое мнение (с уважением), когда такая информация появилась, все, как источник указывали ваш ролик, а не информацию CSDD, так что думаю, вы просто выгодно использовали эту инфу для продвижения канала и своих услуг, нагнав жути. У меня, посмотрев тогда этот ролик, сразу сложилось аналогия с желтой прессой - "нам сказали, точно будет, только у нас есть такой прибор, у нас уже есть решение и т.д.". Кто сказал, какие нормы и т.д. не подкреплены были ничем. Где вы взяли эти нормы, которые будут !? Поискав информацию, я понял только то, что Латвия стала одной из стран участниц тестирования этого способа и все. И по моему надо тестировать на улице в реале, чтобы определить нормы, т.е. на ТО, а не так с головы. Что подразумевает собой то, что этот способ точно должен быть как дополнительный с существующему, для сбора информации, тестирования и аналитики на первых этапах. Прочитав отчеты ЕС с конференций по экологии, я нигде не нашел ни какие либо нормы, ни срок, когда это вступит в силу. Единственное где это упоминалось, так это как способ для ОПРЕДИЛЕНИЯ НАЛИЧИЯ сажевых фильтров (а не норма кол-ва Т.Ч.) и как способ проверки НОВЫХ авто для определения Евро нормы, дабы исключить повторение Дизельгейта (VW, что конкретно упоминалось как пример). В начале этого года я поискал информацию по изменениям прохождения ТЮФ в Германии (как тоже участницы испытаний) на 2025 и не нашел информации, что такой способ принят, по крайней мере пару месяцев назад.
Возможно я не прав и не докопал до той нужной информации. Успехов вам!
К сожалению вы неправы от самого начала (про жуть) и до конца (про Германию). Мы как раз говорили чтоб не паниковали и будет решение Не знаем где вы ищите и что, но в Германии уже как год эта норма введена для евро 6 авто. Нашу прагматичность и профессионализм (для чего и был куплен аппарат изначально чтобы изучить и понять и процесс и решение) вы с легкостью списали на «наживу», ну а далее все пошло не так в вашем исследовании… Больше практики, меньше «форумных» мнений - вы это пишете как бы людям кто на передовой касаемо всех этих вопросов и тратят десятки тысяч на оборудование (наверное денег некуда девать) а не теоретикам кто под собой даже кресло протертое поменять не хочет (оно ж новое денег стоит)…
@@MODSServiceandCHIPTUNING я ни в коем случае не претендую на звание эксперта или вашего конкурента, занижая качество ваших услуг или еще чего либо. Я не сижу на форумах, а просто посмотрел доступную информацию в открытых источниках интернета т.к. просто хотел такую найти. И написал СВОЕ МНЕНИЕ по количеству информации, которую удалось найти и прочитать, как я упомянул, что она может быть не достаточна. Привет из Риги. Мне казалось каждый комент\мнение это + каналу, а тут - "пшел отсюда диванный". (могу удалить, чтоб не портить картинку)
я ни в коем случае не претендую на звание эксперта или вашего конкурента, занижая качество ваших услуг или еще чего либо. Я не сижу на форумах, а просто посмотрел доступную информацию в открытых источниках интернета т.к. просто хотел такую найти. И написал СВОЕ МНЕНИЕ по количеству информации, которую удалось найти и прочитать, как я упомянул, что она может быть не достаточна. Привет из Риги. Мне казалось каждый комент\мнение это + каналу, а тут - "пшел отсюда диванный". )
@@quietru2147 вот зачем снова подумали за нас? Никому «пшел от сюда» я не говорил и не имел ввиду, а тем кто это заслужил просто ставлю бан. Так что все ок
@@MODSServiceandCHIPTUNING возможно не с той интонацией прочитал ваш ответ. 🙂 "Казнить нельзя помиловать"
Приветствую
Приятно смотреть
Добра тебе и команде дружище
Газон поливать надо, сухой
Живу в Германии, владею BMW 3 GT, N57 Евро 6b, 145000km вся экология в стоке, недавно прошел ТО результат 400 единиц при лимите в 250000 единиц , езжу и не парюсь
Потому что пробег маленький очень .
Убился на своём дизеле об стену, было каско и сам был в каске. На покупку большой батарейки нету лавешек. Буду ходить пешком, но в каске.
Вы там это, поаккуратней как то))
@@MODSServiceandCHIPTUNING спасибо за заботу. Всем здоровья, добра, мира, Вам удачи в Вашем нелегко бизнесе. Jeep commander 3.0 crd, пробег 322245 км. Еду, не парюсь.
Ну да, в твоём случае каску лучше не снимать
@@antonantonov5919 даже сплю в ней
Вставки эмоций актёров Мосфильма очень кстати
Я всегда был уверен что лучший кат на моем 4гольфе это кусок трубы который вварили депилские кулибины , и самое главное что ничего за это не будет!😊❤
Я посмотрел весь ролик и почитал коменты, и не понимаю почему ни у кого не возникает вопрос , по поводу прав потребителя. Как так получается что авто я купил в 2014, и произведено оно было тоже ,к примеру в 2014 (норма euro 5b или выше ), то почему я его должен теперь дооснащать авто тремя сажевыми фильтрами что бы пройти т.о. по новым нормам, если в 2014 еще ни кто не знал о нормах которые будут в будущем и соответственно не производил автомобили под эти нормы? Этот вопрос не к mods.lv, а больше к зрителям , и к юристам или к специалистам по правам потребителей если здесь такие есть.
То что ты не понимаешь это твои проблемы. В документах у тебя указана евро норма. Если автомобиль износился и постарел, и больше не вписывается в указаную норму то ТО ты не проходишь. Хочешь-чини, хочешь-в толмет.
Вопросы к избирателю ..который голосует за тех кто ЗА ехтра зелёныии курс с ускоренымы темпамы . особено в старых странах ЕС ( молодёж жиру беситса )
Столбы освешения ОГОНЬ. Они похоже ТО не пройдут.
а на бензиновом моторе можно удалять каты , имется 4 ката, 2 в колекторе и 2 в приемной трубе и осень забиты они ,дамаю если удалю их с перепрошивкой я пройду техомотер ?
Paldies par info, īpaši par eiro 5 klasifikāciju , es par sava auto tehnisku kārtību , un satraukumam nav pamata. Vienreiz saremontē un brauc !!! Atbalstu jūsu attieksmi pret auto!!! Paldies par video! Lai veicas darbos !
Видео не стал досматривать.слишком много воды!
Я писал что-то подобное под одним из его видео, но он принял это в штыки
Моя Ауди зарегистрирована 10.02.2011. Евро 5А. Сестра Гольф 30.11.2011. Евро 5Ф. данные CSDD.
Вот и у нас вопросы что это за F и прочие буквы, но уточнить пока не у кого. Ждем реакции на видео от тех кто в структуре CSDD и смогут объяснить
Хочу такую же футболку.И ещё хочу проверить свой авто старый и дизель.Но футболку больше.Машина едет отлично.и она с то
Ты сам первый побижал вперёд купил аппаратуру и наделал шум🤣
🤣🤣 без причины признак дурачины - слышали?
Paldies! Nomierināji😅
Здравствуйте. А евро 4 будет проверятся?
Latviski ir video?😢
Помню спор был,что хуже бензин или дизель, парень на серьёзе сказал,давай до талава,мы закрываемся в гаражах с заведённами движками,я с дизелем,тв с бензином,на 20мин,когда откроют дверь, то тут и посмотрим. Рад, что этого не было,но дизелист утверждал,что он выжевит. Вот такой,не состоявшийся эксперимент,но дизелист был настроен серьёзно и был уверен в победе
Да,очень яркий пример, жизнь человеку даётся один раз 😂.
У бензина угарного газа больше в выхлопе. Его нельзя никак почувствовать.
Вы просто не работали на КамАЗ(Маз) дальнобойщиками до 2000 года, тогда ночью на стоянках зимой, дизеля не глушились и если нет ветра и стоянка в низине то дымом приходилось дышать , а не воздухом...
@@villainyrule573 В выхлопе дизеля СО нет, есть СН, и NO(но в очень малых дозах...)
а раститнельного пальмы иля растительного какого в бак?
А Теслу из электрички, превратите в дизельное или бензиновый авто?🤣🤣🤣🤣
mūžīgais viesis!!!!!!
У меня дорестайлинговый N47, с какого хрена он должен быть euro5 b?
Аллилуйя🙏
У меня в csdd написано „Euro 6 W” 🤷🏻♂️😁
Всё капец
Audi a7 и у меня EURO 5F(26,05,2012) и что получается я мимо? (((
Да мы все не понимаем что это за буквы. Ждем комментарий csdd…
Tozhe samoje ... Volvo XC90, pervaja registracija 11.01.2012. Posmotrel v e-CSDD pokazivajet normu EURO 5C (normativ 692/2008C). Mistika😮. Toljko shto v MODs udaljil vsju ekologiju.
У моей А7 евро 5а ,типа пофиг проверять небудут
A6c7 в CSDD стоит euro 5F но до етого било 5В 😂😮
2012 год
Тоже 5F. Май 2013
Капут значит
Спасибо.🥸
так по присадкам 3 часть будет?
Вряд ли
viss iet uz to, ka mazāk cilvēku gribēs savu auto .. carsharingi utt
На скорости просмотра 0.5, никакая норма не страшна 😊
У меня в цсдд стоит норма 5J
Нефартануло тебе.
Цель нововведений не экология,а желание снять денег с владельцев авто.Государство не заинтересовано и не предлагает процедуры замены авто на новые с частичной компенсацией от государства или с учётом его остаточной стоимости.Утилизация авто это проблема владельцев.
Несогласен,кто то решил похоронить автомобиле строения в Европпе,
TDI 2019 . EURO 6DG
Не удевительно что мы латвийцы так переживаем за техосмотр, доход низкий поэтому и берем себе авто с вторички, это немцы могут себе позволить не пройдя ТО, пойти за новой машиной в салон, а старую свою в Литву, а от туда к нам не бита не крашена, страх он только изза финансовых возможностей
техосмотр в латвии : повторный из за резинок на нижних креплениях задних амортизаторов !!! оказалось я не докрутил гайки при замене амориков !!! из за этог - повтор !!! идиотизм в латвии !!! спецы работают ... .
Через года два не будет больше никакого тех осмотра, не все поймут о чём я..)))
Или совсем не по евро нормам
Понять то поняли но тупая реплика. Не много таких, кто надеется на то же что и ты.
@@janisvaskevics93до хрена таких
Ага, и появятся Камазы на дорогах :)))
@@jevgenyivanov838 камазы и их водители тут на йух не нужны. Не та страна.
Впринципе ничего не поменялось, просто на год отложилось) Придется дальше катать свой евро 4
Да и правильно, че боятся тех осмотра, всего лишь теряешь кучу времени в очереди, лишние 20 евро на повторный техас, доп поездки по сервисам и опять стояние в очереди, 0 стреса))
В принципе поменялось многое - +1 год и Х4 по частицам, четко евро 5b и выше а не все поголовно, а чтобы избежать всего что вас так сильно напрягает - избавьтесь от автомобиля, а то там же еще заправка, техобслуживание, резина зима лето, царапки на парковке да и вообще угонят же - вот оно вам надо? 😉
@@MODSServiceandCHIPTUNING надо, а вот поездки на ТО ненадо😂, да и что это такое 1 год в плане владения автомобиля, вот еслиб на 5 лет отложили, тогда другое дело)
@@Glebaka ну, об этом, мы с вами модем только мечтать, как и об отмене техосмотра в принципе ))
А что если попробовать поставить сажевый фильтр с дизельной Газели? Пропускная способность у него неплохая, прочность тоже: молотком только расшибёшь. У нас на Кубани сажевики тысяч через двадцать вырезают водилы. Я парочку купил, промою и на Транзите поменяю уставший родной на практически новый Газелевский. Посмотрим.
Если получится, то к 25-му году наладим вам поставку наших почти новеньких сажевиков. 😉
@MODSServiceandCHIPTUNING В чем то вы правы !!! Каршеринг новой машины с топливом стоит 15€ в сутки это 300€ в месяц ( топливо, страховка, резина И так далее в общем головняк) не вижу смысла в дизеле вообще!!! Солярку дешевую не купить, налоги ТО , ремонты геморрой 🥲 лучше купить бензинку и поставить газ, покупать по 0,6 евро и ездить 😇 а бушующее электрички !!! Новая Ора с гарантией 5 лет без ограничения пробега стоит 20к € , а бэу MG кроссовер электричка 13к в общем двс это отстой
Рано или поздно все равно введут. Они хотят прикрыть дизель со своей зеленой повесточкой. Но сразу это сделать не могут, боятся бунта. Так что будут зажимать постепенно. Я уже сейчас своим клиентам, собирающимся покупать машину надолго, не советую дизель вообще.
Во многом вы правы и мы готовим видео об этой ситуации то же
@@MODSServiceandCHIPTUNING Сделайте контент о количестве старых дизелей у нас в Латвии на рынке и о причинах, почему в Латвию везут в основном дизель. Будет интересно.
вот и я год назад купил дизель 2013 года, не знал, что собираются ввести такой закон. Теперь плююсь, знал бы , конечно брал бы бензин. Машину покупал с расчётом на долгий срок
С прошлого года некоторые производители авто ставят на бензиновые авто сажевые фильтра и есть люди купившие такие авто-столкнулись с той же проблемой что и на дизелях
Не они одни хотят. Некоторые автопроизводители так вообще перестали выпускать дизельные авто (к примеру Volvo). Renault тоже перестал разрабатывать дизельные моторы. Эпоха дизеля постеренно подходит к концу. Геморроя с ним больше, экономия (современных двигателей) очень условная, а для природы и вправду он хуже.
Фуры бы лучше в город не пускали. Дымят как крематории
Если двигатель в исправном состоянии,у фуры не будет дыма,я на своём Мане прохожу техосмотр,дымность 0,00.,а конечно убитое ведро с болтами будет каптить
Как то живёт Канада без техосмотра, и ничего
Isti nesaprotu mņ ir 13 gada 14 janvaris. Csdd rada euro 5f . Tas ir tas pats kas 5b vai kautkas cits?
Man 2009.g. decembris, csdd rāda 5a.
Viss velkom to Santrope tev 😮
Придётся на своей А7 евро 5а ездить до пенсии теперь 😂😂😂
Ну и не абсурдное ли это государство? Евро 3 и 4, с 4.миллионами этих частиц, могут спокойно продолжать сорить, а с евро 5, 6., не пройдут, если >1.млн.
Видимо, у вас был очень не большой опыт в данном направлении. Датчики температуры это капля в море.
EURO 5 F ставят и на бензин/газ.
Man ir 2.0 tdi eiro 5F
Hm nekad nebiju uztraucies, par TA.
Но с другой стороны - когда уберут с дорог "коптилки"?
Они сами вымрут рано или поздно.
@@jevgenyivanov838 увы, сомневаюсь. Уж очень много таких, кому хочется много лошадей но попа голая и жаба душит жестоко.
Цель государства наполнить страну старыми авто? Хм. Уже спрос евро 4,вырос. Я сам катаюсь на евро3
В РФ нет ни какого техосмотра. Раньше был. Только машину купить за вменяемые деньги не реально.
kam piss kas tavā pistajā miskatē ar vārdu krievija notiek!!!!
Es pat nesaprotu, par ko citi ķer kreņķi... Nav ko braukt ar tādu auto, ja nevari iziet tehnisko apskati!😂
Man pašam dīzelis un pedeja apskate daļinas 155 . Bet te jau izskatās strauji maina spēles noteikumus . Un neloģiski ( likumu pats neesmu lasījis ) reāli vecus auto nepārbaudīs bet svaigos pēc pilnas programmas
😂😂😂
У людей, День рождения!
У пластиковых ID персон, дата рождения. Там написано!
Во время Войны будут рады любым машинам!
Всё как всегда чётко понятно и по делу, спасибо. Но вы говорили про нормы 5, 6 - A,B. У меня по CSDD 5J, как и других целый алфавит, что это значит хз. Одно в этом ясно что до января 13 года можно не переживать.
У меня тоже 2012 год. Июль месяц первая регистрация. Буква J. Может это июль?
11.01.2012. po CSDD norma Euro 5C
@@ruslansscerbakovs4518 Врядли. У меня октябрь 2012
Было бы у тебя евро 5а было бы норм а 5 j по-моему капец уже .😮
@@artursplocins3184 у меня 5 C , и как теперь понять надо мне переживать или нет :)
Так так, кто то похудел 💪
Paldies par video!
Супер!
Vispār bija sācies ka CSDD TO skatījās atgāzes vizuāli. Konkrēts citāts: izskatās ka ir pastiprināta dūmainība, na jums 2nieks.
Что-то я не понял ,старым машинам можно пердеть,а новым пукнуть нельзя ?😂
Nekad vairs nebraukšu uz Siguldas CSDD atceros kā inspektors centās uz smago mašīnu stenda izlauzt man busam aizmugurējo tiltu.
Vse pravilno, spokoistvie tovarischi, tolko spokoistvie, ne nado panikovat. U nas v Finlandii tishina po etomu voprosu, voobsche nikto voprosov ne zadaet. MODS sila, gramotnost i chestnost v rabote s klientami.👍👍👍
Tādas valdības nekonskevences dēl servisi iznieko naudu iegādājoties nevajadzīgu aparatūru..
Все бросились восстанавливать старые дизельные БМВ со шрота с нормой Евро 3 и 4
Ehh, bija iespēja uz šīs panikas fona iepirkt lētu dīzeli:D
Я вобще против дизелей легковушек,они хуже бензиновых.Короче чем быстрее избавишься от дизеля старого тем лучше))
Умничег
Уже в тестовом режиме проверяют на твёрдые частицы, при замере показал 200 000, норма будет 1000000 частиц, сказали при прохождении ТО, топливо заливал 2 последних бака neste pro diesel, машина toyota verso 2016 евро 6w, пробег 66 k.
patika komentars par benzina katalizatoru 😅 , mans jau nopelnijis velvienu katalizatoru , igdienā braukāju ar test pipe , katalizators trauce zirgspēkiem jo ir pretspiediens turbinai. vienu gadu izgāju bez katalizatora uz lpg saregulēju ta lai knapi dzivs un lamda butu pa smuko prieks csdd
Способы конечно не обнадеживающие и затратные, походу дизеля точно проще скинуть чем каждый год эти качели, был бы ТО как в Литве на 2г.
Пробег 290 000 ,техасмотр прохожу, D-Cat.
95 в бак 200 грам на бак😂
Всё правильно.Не стоит волноваться заранее.Могут поменяться не только нормы ТО,но даже сама власть.
на 1 машине на саите цсдд евро 5j и евро 6w
У меня evro 6N
Kāpēc iezīvotājus tur neziņā un stresā valsts atbildīgās amatpersonas?
Klasika
Братан а есть решение для q7? 2006 год. Чтобы убрать сажевый? В Германии???!
Причём тут Германия?
Спасибо большое за информацию. Вы молодцы!!!
Я многие годы проработал в сервисе и разбирался с этим.Главная причина выхода из строя сажевого фильтра это неисправность датчиков температуры в выхлопном тракте,именно эти датчики включают прожиг сажевого фильтра,обычно этих датчиков два.Гарантийный пробег этих датчиков 160 тыс. км. ,независимо какая фирма.Замена этих датчиков дешевле удаления сажевого фильтра,но ни кто не хочет этого слушать,все точно знают,что делать,а потом мучиться с этим самым техосмотром...
Ну фигово ты понял видать 😂 не так это работает. Например, если вышла из строя свеча накала то прожиг сажевого фильтра не запуститься, если блок свечей накала не работает тоже не запуститься. Форсунки льют, турбина, и много ещё чего. Но самое больное, это качество топлива в Латвии и тошнилово по городу убьет его быстрее чем что либо. На дизеле надо ездить по трассе, каждый день, а не раз в неделю 70 км в час тошнить где не будь на Таллинской.
@@MAADUKTV Значит не поняли из моего текста ничего,а я обращал внимание как раз на эти датчики температуры выхлопных газов, потому что они начинают деградировать после 160 тысяч и потому что они представляют из себя термопару,которая работает при 600 градусах и со временем деградирует.Глядя на ваш хаотичный ответ понятно,что вы имеете приблизительное представление о проблеме,кстати добавил бы нерабочая электрическая помпа на тосол у ауди,вольксваген,шкода,тоже прожиг не включится,но эти все проблемы вторичные и они легко отслеживаются диагностикой.А вот деградацию датчиков температуры на выхлопе вам не покажет ни одна диагностика,вот в чем проблема...В следующий раз советую вам быть более почтительным...
Гланая причина что на автомобили нет индикатора прожига и прожиг зачастую проходит не полностью на некоторых есть
Дизель не для города, на полный прожиг 150 км, про неисправности чушь главное чтобы не светился чек.
Не по евро, а по годам, до 2007 дымность 3,даже у машин с евро4. Начиная с 2008 дымность 1.5, хоть вообще с евро 3. Такие сейчас нормы.
У меня евро 4 1.9 тди 2006 год шкода октавия сам умею её делать как меня это касается?
Видео пробовали посмотреть? Все рассказал
TA tože sami delajete i naklejku raspečativajete? 😁
Vienkārši nepērc dīzeli! Vispār nav neviena adekvāta plusa, lai ar saļarku brauktu. Saļarka atā!!! Normāli čaļi gāž ar benzi... Nabagi ar elektro. Saļarka bomžiem !
Ar gāzi visizdevīgāk ir
Ar elektro kā reiz bagātie ...runāju par savu paziņu loku . Ir vai nu divi auto ( viens iekšdedze ) un dotēti saules paneļi privātmājā
Magic