Обманули при ремонте VOLVO - знай ЭТОТ секрет чтобы избежать этого!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มี.ค. 2024
- Если вы хотите избежать обмана при ремонте вашего VOLVO, обязательно узнайте этот секрет о D5, отключении AdBlue и системе SCR! Не дайте себя обмануть и будьте в курсе технических особенностей вашего автомобиля. Смотрите видео, чтобы узнать больше!
🔥 Компания ModsPerformance 🔥
📲 Сайт сервиса в Риге (Латвия): www.mods.lv
💻 Файловый сервис: www.files.mods.lv
👨🔧 ОБУЧЕНИЕ чип-тюнингу
🕹️ Оборудование для ЧИП ТЮНИНГА
РАБОТАЕМ ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ! Для записи пишите или звоните:
📲 +37127704777
💻 www.mods.lv
📧 info@mods.lv
📍 Riga, Brivibas gatve 445f - ยานยนต์และพาหนะ
На одном дыхании, радует что у нас в Латвии есть такой сервис.
Ильяс, как всегда - красавчик!!! Люди ищут волшебную дешёвую таблетку быстрого действия, но таких только две : пурген и цианистый калий. Выбор за клиентом.
Дядь ! Спасибо за обзорчик ! Удачи в твоём творчестве ! 😉
Молодцы ребята, таким профи как Вы точно памятник надо при жизни ставить 😁
🔥Мастера своего дела🔥
Спасибо за очередной отчёт о работе!
ну и место нашли для блока ) как раз сухо и защищено 🤣 вот вам современный автопром )
Оператор, пожалуйста делай резкость на экран при диагностики и грязные датчики. Спасибо Вам за видосы!
Он старается, и камера топовая, но есть нюансы 😁
Интересный обзор. Неплохая работа, знание устройства.
И обзор про Вольво интересен, от владельца Ауди.
PS. Сам езжу на s90 d5 19 гв и доволен всем. Макс комплектация, и все системы стоковые.
Дякую. Професійно. Тисну руку.
Молодец, ,спасибо за видео 👍
Malacis, ļoti interesanti un pamācoši!😀😀😀
Зачетно👍
Чистил ВСЕ раз в 100 ткм, сам. Перед продажей почистил для следующего владельца. )) что нам видно увидел: доя снятие впуска вы снимали трубку высокого давления с тнвд. Я снимал коллектор без снятия этой трубки, возможность есть это сделать.Тем более что трубку можно использовать максимум 2 раза. Дальше не выжерживает и течет.
Hi what tool you have used to fix ECU ?
Thanks for video.
28:10 Даже если вдруг завышено , то едем на NESTE и заправляем DIESEL MY ! )))))
Очень все понравилось, у меня вопрос не много не по теме, какой у вас планшет?
👍👍👍👍👍👍
Bmw N47 сажа 16 -18 это норм или много?
Молодец
Nice👍👍👍
Dobrij denj.skazitje pozalusta sto oni na tehosmotre smotrat kogda podklucajutsa k masine?jesli vso eto otklucitj egr dpf swirl oni eto uvidjat?u menja v70 d3
Ждем 3ю часть по присадкам.
Mods привет, у меня ошибка p00bc не могу победить её, маф на холодную показывает расход воздуха 14.4 г/с
скажи являются ли для вольво двигателя д4 133 кв такие показатели нормой?
26:18 - 26:24 обратите внимание на отражение в левой задней двери.
😂
Че там моячит
Весь ролик про 150 евро.
пусть знают люди что дешево выходит в 5 раз дороже
Супер видос,Вы боги,лайк.поразили❤
Ребята а когда в Эстонии откроется,?
Блоки PSA с недавних пор то же заблокировали?
Добрый день! А где ваш сервис находится?
Dzinēja galvas ieplūdes kanālus tīriet ar valriekstu čaumalu tehnaloģiju vai savādāk?
привет всем !хорошое видео от профи. а где найти такой же сервис в во франции- в париже спасибо!
Давай ролик про новые BMW G серии. Спасибо заранее
Хорошо если прошить не возможно на сегодня свой блок управления и отвязать все эту систему. То вопрос - можно ли просто заменить блок управления двигателем на более старый и проделать операции по отключению всей этой экологии?
Нет
Иными словами - сдох блок управления и меняй машину? Что-то не стыковка получается блоки управления и двигателя продаются отдельно, а заменить и поставить - не возможно. Мне просто понять для себя - делал так кто и почему не возможно при наличии - запчасти. Автору как спецу в данном вопросе - видео сделать))))
Paldies no Lietuvas. 👍
👍👍👍👍👍👍👍
сколько стоит чистка колектора на xc60 2015 года?
Это вы не работали ещё в Норвегии и не видели, как тут разводят по наглому🤔
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, сколько стоит данная услуга?
Где тест с присадками😊😊 а так просто супер всё понятно интересно
Спасибо. Мне, как старому вольвоводу стало немного обидно за "засекреченный" блок на платформе SPA. Верю в то, что вы рано или поздно найдёте решение, вот нисколько в вас не сомневаюсь.
чиптюнеры кто покупает оригинальное оборудование (лицензии и программаторы) вносят такой вклад в инженерию по разблокировки на чтение и запись блока
Ехать к вам далеко из Польши, но я не знаю еще таких адекватных ребят как вы.
Имею Volvo v40 D2 2017 года.
Мотор почти тот же что в этом видео d4204t8. Пробег 165000 подтвержденный.
В целом все хорошо, экология на месте, выхлопная труба чистая, если пальцем по ней провести то на пальце даже сажи не остается.
Но, есть 2 проблемки:
1. Почему-то сильно вибрирует, прямо в салоне сильно чувствуешь вибрации на руле и пятой точке, так же при перегазовке прям в карманах дверей вибрирует содержимое, соответственно в салоне очень громко. Так же при разгоне соответственно тоже есть вибрация в салоне. На холостых, даже на холодную, трогая правую подушку двигателя и крыло - не чувствую вибраций, так же не чувствую вибраций на левом крыле)
2. При спокойной езде на низких оборотах (1300-1800) особенно на круизе, когда машина уже прогрета, периодически на несколько секунд меняется звук двигателя на более грубый и возрастает расход топлива к примеру с 4 литров до 6, через секунд 5-7-10 пропадает, так же пропадает если нажать на педаль газа (возможно так работает регенерация или подогрев катализатора\сажевого?) В этот же момент авто может дернуться...
Из ошибок P0737 P2009
Ну и финальный вопрос, как вообще происходит автоматический прожиг сажевого на этом авто? Потому что кроме пункта 2 я ни разу не замечал классических признаков: повышенные обороты на холостом ходу (1000) и повышенный расход на холостых(1-1.2 л\ч).
Знаю, что диагностика через экран - такое себе дело, но буду очень благодарен, если отпишите ваше мнение. Ибо в моем городе сервис мены такими авто не умеют заниматься =(
Звук меняется потому что идёт в нагрузку и соответственно поднимается расход, возможно кондиционер включается, попробуйте без кондея, будут симптомы или нет, возможно есть ещё что-то, что подключается
@@user-sd7vs6gj4o нет, совсем нет. Едешь по ровной дороге, ничего не включено. Я прекрасно понимаю как авто работает под нагрузкой. Тут именно резкое изменение характера работы двигателя с ростом расхода, и такое же резкое возвращение к норме
Вибрация - проверьте подушки двигателя ( особенно со стороны коробки - она самая нагруженная) , а по поводу прожига сажевого - он прожигается только на ходу, а изменение работы двигателя - это продувка ( разогрев катализатора и сажевого), чтобы быстрее вышел на рабочий режим.
Форсунки нужно проверять, корекции, возможно плохой распыл.
@@TheAmslin сервисник, когда смотрел ошибки, лайв датуу, говорил что по коррекциям все ок, около 1, и саажи почти нет, 3-5 грамм или около, что так же указывает что с форсами +- ок, да и едет машина как надо. ЧТо касается вибраций, тоже думал что может форсы плохо льют, но вибрация и гул на больших оборотах даже сильнее на сбросе газа
Правильно подчеркнул, салон панель на любителя, чисто мне какой то странный кажется и особо не заходит.
"И я потом обьясню почему " :D
Ооо, новая диагностика!
Эта лучше чем Аутел??
Какую посоветуете приобрести?
Тоже интересно узнать.
Это те же яйца только в профиль. А сам девайс ниже серией чем уго прошлый аутель.
Здравствуйте 😊А сколько Вы взяли за эту работу 🤗
Где вы территориально?
Дык вроде у нас в Латвии в 2025 году грозятся на ТО любить тех, кто отключил на машине "зелёную" часть. Или что-то не так?
Скажите пожалуйста вы считаете что ЕГР на машине только для экологии?
Или всё же он понижает температуру в камере сгорания,тем самым улучшая работу двигателя ?
Цель понижения температуры? Хотелось бы получить аргументированный ответ, желательно с документацией и реальными примерами последствий, а не очередное «ну на форуме же пишут…».
@@MODSServiceandCHIPTUNING
Интересно было ваше мнение по поводу ЕГР.И я так понимаю что вы считаете что его надо отключать.
Читаю всё естественно из форумов,у людей есть время на эксперименты и наверное находят какую-то документацию и тд. Не просто так же всё это пишут, заглушить то его проще чем переодически разбирать всю систему и чистить.
Я на своих машинах раз в году разбираю и очищяю всё там от сажи.
Потому и спрашиваю может заглушить его и всё.Но не сделаю ли я хуже для мотора
@@user-lv5tq3nh1l тему про егр уже вдоль и поперек исследовали, скоро будет видео где закроем вопрос окончательно
Такое чувство, когда хочется отдать 150 евро, за это видео. 😂 Отлично 👍
Илья, Молодец! В фильме Викинги про Вольво услышал что название берется с нетрадиционной сексуальной активности. Volvo это sex....
У многих блоков EEPROM вынесена отдельно, что позволяет программатором считать прошивку в обход всех возможных блокировок.
В этом блоке, получается, EEPROM прямо в кристалле процессора находится?
Внешний еепром закончился в сиарых edc16 лет 15 назад
Весь ролик-я потом объясню.
Доброго времени суток. Есть ли у вас партнёры в Испании или Португалии работающие с экологией по вашей технологии?
Ocen qramotno. Krasava
А для бензиновых двигателей с ЕГР это так же касается или по другому?
На бензиновом нет столько сажи
@@AlexAlex-qo5wu да но егр то может глючить. У меня каждую зиму машину не зависти. При заводке холодной глохнет, а если успеть на газ нажать и держать то нет. Прогреется и заводится. Свечи менял, в последней раз заслонку почистил. Пока работает.
19:20 even in old diesel volvo there is maf. Do really now ones haven't?
@@Alberts_Kviesis yes, therefore computer should know how much air was taken in regardles how dirty intake is and amount of fuel injected still should be correct.
Для Вольво есть Орбит, есть чешский Vdash. Обе программы в течении суток подбирают пин для блока управления, после можно менять комплектации и многое другое.
Если даже будет подобран пин, вы все равно не сможете проводить изменения в экологии?
Вы совершенно не владеете пониманием о чем говорите. Заводская комплектация и изменения - это одно, здесь же речь о внештатном вмешательстве, так как нет такого чтобы вы выбрали комплектацию без Adblue к примеру и все работало. Ни одним официальным методом вы этого на Вольво не сделаете.
@@MODSServiceandCHIPTUNING я всего лишь предподожил что возможно это может как то помочь! Спасибо за ответ
с 2020 года уже пин не вычитать с сема - так что увы комплектацию вы не измените. пин код про который вы спрашиваете не для блока управления двигателя
Возможно удалить всю экологию на хендай санта фе 4 рест. 2021г с адблю из кореи???
Цена репутации, этим всё сказано?
Здравствуйте. Спасибо,а чем читали машину?
Аутел.
Расскажите мне, как вы владельцы авто так ненавидете свои машины, что отключатете экологию? Наверняка, там было всё нормально?
Здравствуйте, скажите такой вопрос, можно ли заливать масло вязкости 5w30 летом? Как скажется на сажевом фильтре и на моторе? А то много слышал, что от допускаемого вольвой масла 0w20 мотор устаёт, начинает поджирать масло, хотелось бы узнать ваше мнение. Спасибо
Удивительно, что на ней не было установлено АдБлю. Это же Евро 6 ?
Man arī patīk Volvo 😏
Менял пер. подшипник, 150 евро. ЛатСтандарт
А привлечь сервис за мошенничество у Вас в Латвии можно? В заказ-наряде работа прописана, а работа не выполнена.
Не смеши, владелец наликом заплатил. Ничего не докажешь.
С меня 400 евро взяли . Сказали что сажевый как новый. Короче пришлось ехать к вам. Разводят пипец.
тот сервис, что нагрел на 150 евро надо сжечь
Когда уже в Таллине откроетесь?
Обещали ведь😊
Опять вольвоклуб😂
Сколько стоила эта работа для клиента?
А прошивку топливо подачи меняете? С егр температура сгорания топлива ниже, без егр выше и перенастройки температура будет выше, от этого быстрее ГБЦ потрескается
Расскажете на примере и исследовании о вашем заключение касаемо трещин в гбц? Каким методом вы доказали свое утверждение? Хотелось бы фактов и замеров, экспертное заключение.
cik ilgi tos šrotus var pirkt un remontēt
Дензо везде непростые ЭБУ
Главный посыл - едьте только ко мне
Problēma tajā ,ka ar diagnostikas iekārtu nevar skaitīties meisters.
Un žēl ka cilvēki tic "viņiem" un beigās ieberziems. Tāpat kā cilvēki tic odometra cipariem panelī 😢🤦
Cilvēkiem patīk kad viņiem melo. Jo patiesība ir ne tik salda, cipars zem 200k odometrā ir tas ko mūsu cilvēks ir gatavs redzēt un to viņam arī dod pat 15g vecam auto no Vācijas
прошили через Elm 327 mini😁
😂😂😂
Да радиатор охлаждения егр это пипец замучил 🤔
Видел такую в Италии, ,залетел на паркинг дымит ,шипит ... Стартер крутит легко .. Внутри будто овец пасли .... Итальянцу пофиг эта машина ... Я бы тряпочкой ходил ,пыль сдувал а им без разницы...
в каких авто еще нельзя отшить экологию с ад блю кроме вольво?
Везде можно. На любых.
@@Dmitri84reg96 но на Вольво с 2017 года получается нельзя
@@user-nd8ur6dz7r можно. Но это все эксперимент. В современных авто (Вольво в особенности) электроника очень сложная.
И естественно заводом не предусмотрено отключение всех этих трудов экологии.
Поэтому любое отключение лотерея.
@@Dmitri84reg96 на основе чего такая инфа?
На авто с блоками управления Bosch, выпущенными после второй половины 2020
А что тогда делать с экологией на машинах с новым блоком?
На Старта 8 везти сдавать в лом, наверное, это будет перспективнее чем у дилера чинить
Ребят по поводу отгазовки, вы 3к оборотов дали. На тех. осмотре они давят по полной 5к+ . Как быть?
Учить матчасть
не все блоки на паркинге дают поднять обороты свыше трех.. на прогретую... по этому и тут упирается в эти обороты.. это програмно
Ну и стоимость ето процесса?
Есть телефон на сайте,
Что за глупый вопрос!? 😆😁
Nu, i skolko deneg Ti vzjal u etogo vladelca pot forda (volvo) za svoju cestnuju i poleznuju rabotu? Spasibo.
P.S. posle cestnogo otveta i 👍 postavlu😉😊
Там нет от форда не одного болта.
Ждем 3ю часть по присадкам.
Volvo- eto kak pravila- pot ford (ford poteja), eto- ne zviedru, bet sviedru fords
Спасибо за предложение но лайк придется оставить себе, а обсуждать что за сколько публично неэтично
@@MODSServiceandCHIPTUNING pocemu ne eticno?! Vsem togda i bilo ponatno, za kakie dengi mozno rascitivatj etu rabotu u porjadocnogo profesionala
Вольвоклубы не трогайте, или говорите какой конкретно.
Получается что удалили программно все, убрали все физически и двигло работает так, как будто там все есть с такими показателями? То-есть двигло с завода можно всем этим не обвешивать и выхлоп такой, как будто все отфильтровалось. Мистика какая-то у вас парни.
Это не мистика, это называется «знание и понимание темы»😉
@@MODSServiceandCHIPTUNING значит завод со старта не понимает как это реализовать? Не устанавливая все ЕГР, ДПФ и Адблу?
@@headliner4936 завод прекрасно понимает, а вы нет. Вроде «на заводе не дураки работают» давно не актуально, а вы снова это поднимаете… Поучите матчасть и будет счастье.
Сколько стоила эта работа?
150 )))
@@lcraFTl 😁😁😁😁
хоть один человек говорит как есть не врет
На волво в ЛВ «пенсеонеры»🤣 ездят
а как с отключением ЕГР достигается мягкая работа дизеля и эффективная работа во всех режимах? Кто пересчитал подачу топлива на количество возросшего кислорода и зашил в программу? повторить расчёты конструкторского бюро вольво будет не просто...
Можем попросить вас предоставить документацию КАК ДОЛЖНО быть, инженерные документы и описание функционала компонентов? Хотелось бы понять откуда у вас понимание процесса…
@@MODSServiceandCHIPTUNING нет у меня этого..... так понимаю, что пропорции топлива и воздуха записаны в программу... нет?
@@MODSServiceandCHIPTUNING ?
они этого не поймут они не одного кинули а по человек 5 или 10 в день пока не попадут в передрягу
Оператор либо ваш брат либо родственник, не пойму. Влажные кадры в засоре. Чистка фильтра dpf, заслонок... Нех не видно. Смотрю вас не да давно. На многое открыли глаза. 90% с вами согласен. Оператор Г.. Больше снимает вас, а не суть.
Профи своего дела не рассказывают и не показывают как выполняется специфическая работа требующая знаний и мозгов, для того что-бы потом всякие туповатые и узколобые гаражники или всякие дяди там за углом которые всё могут дешевле не делали по чужим видео как по инструкции, выдавая работу за свои знания и как обычно занижая ценник на рынке до тех самых 150 евро.
Таким персонажам вкладывать в развитие и оборудование не нужно и не интересно, лучше по быстрому видос посмотрел, по быстрому денжат срубил пошел пробухал...
a skolko probega bilo eta masina cio skrivaiet za skolko probega tak zabilos vsio
И несчастные владельцы Вольво 2 литра дизель, с ЭБУ Денсо с 17 года будут чинить системы до полного изнеможения?
Не только системы, но и пьезо форсунки Denso побегут покупать по 800-900 Euro за одну ... пока не поймут что это геморрой и от марки вольво там уже ничего нет, только логотип остался на котором владельцы бренда денежки зарабатывают. За эти деньги и содержание можно приобрести более динамичные, более комфортные, более управляемые полноценные авто с адекватным обслуживанием и ценами на топливные комплектующие.
@@jevgenijf8745 Какая печалька.
@@jevgenijf8745 Печаль и грусть. Не хочу Вольво после 17 года
Но нам нужен дизель, он же экономичнее, куфает на целых 1-1,5 литра меньше😂😂😂. Потенциальный секас с АД блю причина того что купил 1,5TSI бензинку в 2020г а не TDI. Разница по расходу с 1,6TDI 2014г при равных условиях эксплуатации чуть больше литра а по динамике день и ночь, оба авто Октавия в А7 кузове@@jevgenijf8745
Я вапще не понимаю зачем , что-то отключать и удалять в такой машине , я считаю не тянешь в обслуживание такого автомобиля, лучше продай , и езди на тазу у моей Вольво s60 вышел из строя катализатор я просто заказал из Америки, оригинал поставил убрал ошибки и ездишь дальше , не вижу проблем вапще
И да и нет, с тем что надо брать авто по средствам и иметь возможность его содержать в порядке я согласен полностью.
Катализатор это еще малая беда. Починка АДблю намного интереснее, или пласмассовый бачок за 1-2к евро для авто 7+ лет это адекватно? К тому же починка всей экологии будет равна стоимости авто или превысит оную, это экологично? Будет починка экологии в круг (кат, сажевый, адблю) обходиться в 1-2к евро то и удалять никто не будет
Уаз ваше авто
Лушпэны вы не Европа 😊
Magic