インプレッサスペックC & STI tSが世界の格上ライバルとバトル!!【Best MOTORing】2011
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- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2017
- インプレッサスペックC & STI tSが世界の格上ライバルとバトル!!【Best MOTORing】2011
ENTRY CAR
SUBARU IMPREZA WRX STI spec C
SUBARU IMPREZA WRX STI tS
BMW M3 E92
LEXUS IS F
AUDI TT RS
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 木下隆之 / Takayuki Kinoshita
片岡龍也 / Tatasuya Kataoka 田中哲也 / Tetsuya Tanaka
荒 聖治 / Seiji Ara
STAGE 袖ヶ浦フォレストレースウェイ / SODEGAURA Forest Raceway
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/ @bestmotoring
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M3の音が最高。一台だけレーシングエンジンみたいな音。
IS-Fタイヤの説明ブリジストンって書いてあるのに履いてるのミシュランww
M3乗っているけど、素晴らしく扱いやすい車だと思う。
前期型の頃はトラクション皆無で残念なくらいにコーナーでタコ踊りしてたIS Fだけど、LSD標準装備化とザックス脚化に剛性アップで見違えるほどちゃんとバトルしてるね
「まるで人のものを欲しがる小学生のコメント」でワロタ
100馬力以上少なくても前と同じペースで周回し続けられるんだから、やっぱりSTIってすごいんだな
@@E46.M3 クソコメしまくってて草
インプほしいなー
That just shows how much the suspension updates helped the IS F
Mark Vinewood I didn’t know. Last time I saw a Best Motoring vid the IS F couldn’t hang on with the M3. Here it did
Here the F was faster. In fact, the M3 was the slowest of them all.
スバルの統括者の説明には本当に車が好きで作ってるんだな～って感じ
単にカンペを読んでるだけのどこかの会社とは違うなって
接近戦じゃなかったけどこういうバトルいいですね
格上相手にベストラップは最速だからね。インプはやっぱり速い
スバルはいいぞ
アウディすこ
スバルのおっさん楽しそうに喋るなぁw
まさに技術屋って感じ。
やっぱハッチのインプはかっこいい
トヨタの強権でエグいコストカットを強いられつつも一方でWRCで勝つために少ないリソースながらできる事を最大限施した車、スバル最後のラリーベース車といっていい。
夢見過ぎ。
wrxいいねー
English subtitles please
ISFって良い車なんだよね
インプレッサも凄いですが、このFRイジメのラップ数で安定して速いM3は流石ですね。ラップ数が少なかったらもっと速くアタックできたかもしれませんね。レクサスやアウディも着実に進化していますね。個人的にはアウディのあの露骨なターボサウンドが魅力的です。
E92 M3の純正指定タイヤってコンチじゃなくてミシュランですよね？
やっぱ車はFRがいいね
運転してても楽しいし。
どんだけギリギリにガソリン入れてるんだよ（笑）
インプのコスパの良さ笑
その辺のファミリーカーでもあり得る車やで。
M3 FTW
They, basically, finished perfectly in-line with their power to weight ratio:
M3 ~254 HP/tone
IS-F ~250 HP/tone
TT-RS ~226 HP/tone
STI Hatch ~214 HP/tone
STI Sedan ~209 HP/tone
Hmm.. not sure about this track :P
But the Spec C actually had best time attack time 19:12
@@Jez4prez1 yes spec c is the fastest here
hmm... sandbagging? :)
M3 💪
VW系の5気筒は良い音だよね
直列5気筒はvwにはなくないか
@@YK-mu6qm ttRSとかRS3の2.5Lエンジンのことでは？VW系なので
Audi FTW 💪
ボクサーサウンド最高！
ボクサーサウンドは消えました
@@2848s976500e消えてません
Какой критерий при выборе Авто для гонки? Импрезы и ТТ РС как то ещё проходят в «одних класс». Но бмв и исФ с v8 что тут потеряли?)
Damir Bayash с какого перепугу импреза и тт у тебя в одном классе? Импреза - C, тт - S. Это абсолютно разные вещи.
ТТ должна с subaru brz гоняться, а импреза с ауди А3.
ガス欠って前もあったよね
gran turismo live action
why can i speak not japanese :(
EJ20の油温、油圧、水温がどんなんだったか一人で勝手にハラハラした。
GDBスペCも参戦は、大人の事情で無理だったかな…
Geoff
アウディ見直したw
BMW LEXUS AUDI SCOOBY C SCOOBY TS
STI好きだけど2台揃って最下位か…
Явно напутали цифры. Как 4 мог быть на секунду быстрее всех.
ENG Sub please!
m3 best!
オイル漏れしないbmってあります？
jack deng 無いです
標準装備だよ。
でもねちゃんとオイル交換5000ぐらいでしてると、漏れないよ。
ロングライフってのが盲点
Bmw m
AWDとFRの駆動方式の差を埋めるには100馬力ぐらい必要ってことなのでしょうかね
47pikomon 路面によっては馬力高いFRでも、四駆には勝てない事もあるけどね。
2Lくらいのスポーツカーより、おっさんクラウンの方が速い（笑）って回がありましたけど
これも似たようなオチですね
IS-F タイヤRE050A書いてるけど、めっちゃミシュラン・・・
IS-F- は純正でミシュラン PSSですよね
スターティンググリッドおかしくないですか？
おれ、この代のSTIが好きだなーw
将来免許取ったらこれ中古で買いたいw
わったー ハッチバックがかっこいい
ØKaki 1 ですよね！！！
乗りたいっすねー
ぴろ ホンマそれな！3代目は、ハッチバックが最高やわ。
わかりますｗｗ
私もハッチバックインプレッサ大好きです(笑)
一番車の中で好きなのでｗｗｗ
BMW ///MPOWER
Wtf? Lexus on mishlein 8-23 not bs potenza
トヨタがM3の次に速いって以外だった。
土屋圭一の左右にいるのは、誰だろう？この人達は！？
+1
価格差ww
未だにクルマの方向性(？)を見失って無いのはスバルとマツダだけだと思う。個人的に。
トミィ 良い事言うー
方向性を見失ってるから、経営不振になったの。
@@2848s976500e 関係無い
スバルは少し失い初めてるかも…
マツダの方向性って？ギネスのロードスター？
haiai kono bmw! sosute ano RS! yapa tsugoidesu
Dsg audi wouldve caught both the isf and the m3
They drive like shit with the 3 awd
Audi fan boy alert
Are you kidding? The TT RS handling is horrible compared to M3
@@heamees4822 Best handling does not, necessarily, mean fastest. Audi's are shit in terms of handling, but they are really fast in general. They generate a lot of grip and inspire a lot of confidence even though they have a single handling mode -> understeer.
スバル就職してー
sti音がイマイチやな
Y K 音を静かにさせてるからだね、
なんでこのステージにスバル2リッターが存在できるのかwww
価格も全然違うし他の車種全備高級車やんけwwww
インプ買いたいわwww
@@E46.M3 さんこんにちは。
自称本格スポーツカーに存在意義あるということですが、逆にスバルが400-500万で売っている車両に1秒程度しか上回れないM3やIS Fに存在価値があるのかと聞きたいですね。
M3は新車価格1000万くらいですよ😂
@@E46.M3 そもそもインプはスタートが命なのに後ろにセットされたら無理
@@poohbassboost5137
随分前のコメントへの返信ですみません。
レクサスやBMWは動画内でも言われてる通りタレないんですよ。
一発のタイムなら正直WRX買ってチューニングした方がM3より圧倒的に安くて速いです。
ただ、純正のままサーキットに持ち込んでしこたま遊んで快適に家まで乗って帰れるのがM3やIS Fの魅力なんです。
コンセプトが違うのでどちらが偉いとかじゃないと思ってます。
as much as love Japan culture in general, this show is soooo rigged. lap times and results are so biased
1コメ
おまでと
RX -7 おめでとうございます！w
インプオッソw
スバルのおっさん楽しそうに喋るなぁw
まさに技術屋って感じ。
スバルのおっさん楽しそうに喋るなぁw
まさに技術屋って感じ。