ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ใส่ท่อระบายมา 3 ปีแล้วสุดยอดเลยครับ
.สุดยอดครับท่าน
ไม่มีท่อระบายฯ, ตรงนั้นเป็นการใช้ไอน้ำมันเครื่องไปหล่อบ่าวาวล์ไอดีไม่ให้สึกหรอเร็วเกินไป
ผมวิ่งในเมือง สงสารมอไซ เวลาติดไฟแดง เหม็นควัน เลยต่อเข้าที่เดิม
เหมือนกันครับ รถขายไก่ย่างดีๆนี่เอง
ผมว่าดีคับช่วยให้เครื่องไม่ร้อน
ใช้สายแก๊สหุงต้มแทนได้ไหมครับ
ไม่เหมาะครับ
ก็ดีครับ ถ้าเครื่องเราเก่า และชอบขับรอบสูง4ja1ผมก็ปล่อยทิ้ง เพราะเคยโอเวอร์รันเพราะสายระบายดูดน้ำมันเครื่องไปเผาไหม้ รถใหม่ไม่ควรถอดรถเกาไอระบายเยอะถ้าไม่โอเวอร์ฮอนใหม่ก็ถอดออกไช้ไปกอ่นมีเงินโอเวอร์ฮอนครื่องใหม่ก็ต่อเข้าแบบเดืม
ขอบคุณครับ ได้ความรู้เพิ่ม
ขอสั่งตัวอุด1ตัวครับ
ต้องขอโทษด้วยครับทางผมไม่ได้จำหน่ายอุปกรณ์แต่งรถครับ น้าๆๆสามารถหาได้ตามแอฟช้อปปิ้งได้
แล้วอย่างนี้เราจำเป็นต้องอุด EGR ไหมครับ
ในความเห็นส่วนตัวครับ สมควรอุดแต่แผ่นอุดต้องทนความร่อนได้นะครับ
EGR กับ ไอระบาย คนละส่วน แต่ทั้ง ๒ เข้าห้องเผาไหม้เหมือนกัน และก็ทำให้ท่อร่วมไอดีตัน ขัดขวางอากาศดีที่เข้าห้องเผาไหม้ครับ
น้ำมันเครื่องจะลดเยอะไหมครับในแต่ละเดือนครับ
ผมเปลี่ยนถ่ายตามระยะครับ ผมเช๊คทุกเช้าของผมไม่ลดครับ คงที่
ตอนนี้ระบบเครื่องยังปกติราบรื่นดีไหมครับ
ยังปกติครับ
ความคิดส่วนตัวผมควรใส่3ทางจะดีใหมครับลงพื้นด้วยเข้าเทอร์โบด้วยหน้าจะดีนะครับ
พี่เอาแบบนั้นเลยเหรอ ผมว่าเทอรโบดูดไม่ลองพื้น
@@guruchannel2031 ผมคิดว่าน่าจะดี
ถ้าแป็นรถที่โมเครื่องมา ผมว่าดีครับอย่างรถที่แข่งในสนาม ยิ่งรถมีกำลังแยอะ ยิ่งต้องระบายความร้อนออก
มันดียังไงครับ
ไอระบายที่เกิดจากการเผาไหม้จะไม่ถูกเข้าในท่อไอดีช
ไม่แนะนำให้ปล่อยระบบายไอครับ ล้างท่อร่วมไอดีใหม่ แล้วอุดอีจีอาร์ ก็พอแล้วครับ เพราะจะไม่มีไอเสียเข้าไปแล้วมีแต่ระบายไอ มันไม่ตันง่ายเหมือนไม่ได้อุดอีจีอาร์ครับ ผมเคยปล่อยระบายไอทิ้งแล้ว ส่วนมากถ้าขับทางไกลสายชอบรั่ว ชอบแตก ต้องมั่นเปิดฝากะโปรงรถบ่อยๆครับ ไม่งั้นงานเข้า หรือถ้าอยากปล่อยจริงๆแนะนำให้ซื้อสายถักอย่างดีมาใส่จะได้ทนแรงดันไอระบายครับ
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เพิ่ม ส่วนผมอุด egr เรียบร้อยครับ
สายชอบรั่ว ชอบแตก คือสายระบายไอ ใช่เปล่าครับ หรือสายอะไรครับ
สายรั่ว สายแตกเป็นได้ทุกสายนะครับ ขึ้นอยู่กับระยะการใช้งานของรถครับ ปลอดภัยที่สุดคือขยันตรวจเช๊คสายยางครับ
คิดผิดแล้วที่ถอดออก รีบเอากลับไปเสียบไว้ที่เดิมเลย ก่อนที่บ่าวาล์วจะเสียหายก่อนเวลาอันควร ขอรับ
ขอความรู้ครับ
แล้วไอเสียเอาอะไรเลี้ยงบ่าวาวล์ไม่ต้องการอะไรเลี้ยงเหล็กมันแข็งพิเศษอยู่แล้วรถยนต์ต้องการอากาศกับน้ำมันจำไว้
ผมก็สงสัยข้อนี้มานาน เพราะเห็นบางคนว่าไปเลี้ยงบ่าวาล์ว@@OMCTH19992
ทำไมต้องเลี้ยง เค้าไม่ได้ออกแบบให้มีไอไปเลี้ยงบ่าวาล์ว อย่าไปฟังข้อมูลผิดๆมา
รถไม่จำเป็นต้องมีระบายไปเลี้ยงบ่าวาล์ว เพราะว่าจะทำให้เกิดความสกปรก ทำให้วาล์วสึก หรอ เร็วขึ้น
ทำเพื่ออะไร ได้ประโยชน์อะไร มีผลเสียตามมาหรือไม่อย่างไร ศึกษามาหรือยัง
,ขอบคุณครับ ผมขอเกล็ดความรู้จากท่านได้มั้ยครับ เผื่อให้ความรู้ท่านอื่นด้วย
ขอความรู้หน่อยคับ พอดีกำลังจะถอด
@@khanomkhanom2385 ถอดสายระบายใช่มั่ยครับ
ใส่ท่อระบายมา 3 ปีแล้วสุดยอดเลยครับ
.สุดยอดครับท่าน
ไม่มีท่อระบายฯ, ตรงนั้นเป็นการใช้ไอน้ำมันเครื่องไปหล่อบ่าวาวล์ไอดีไม่ให้สึกหรอเร็วเกินไป
ผมวิ่งในเมือง สงสารมอไซ เวลาติดไฟแดง เหม็นควัน เลยต่อเข้าที่เดิม
เหมือนกันครับ รถขายไก่ย่างดีๆนี่เอง
ผมว่าดีคับช่วยให้เครื่องไม่ร้อน
ใช้สายแก๊สหุงต้มแทนได้ไหมครับ
ไม่เหมาะครับ
ก็ดีครับ ถ้าเครื่องเราเก่า และชอบขับรอบสูง4ja1ผมก็ปล่อยทิ้ง เพราะเคยโอเวอร์รันเพราะสายระบายดูดน้ำมันเครื่องไปเผาไหม้ รถใหม่ไม่ควรถอดรถเกาไอระบายเยอะถ้าไม่โอเวอร์ฮอนใหม่ก็ถอดออกไช้ไปกอ่นมีเงินโอเวอร์ฮอนครื่องใหม่ก็ต่อเข้าแบบเดืม
ขอบคุณครับ ได้ความรู้เพิ่ม
ขอสั่งตัวอุด1ตัวครับ
ต้องขอโทษด้วยครับทางผมไม่ได้จำหน่ายอุปกรณ์แต่งรถครับ น้าๆๆสามารถหาได้ตามแอฟช้อปปิ้งได้
แล้วอย่างนี้เราจำเป็นต้องอุด EGR ไหมครับ
ในความเห็นส่วนตัวครับ สมควรอุดแต่แผ่นอุดต้องทนความร่อนได้นะครับ
EGR กับ ไอระบาย คนละส่วน แต่ทั้ง ๒ เข้าห้องเผาไหม้เหมือนกัน และก็ทำให้ท่อร่วมไอดีตัน ขัดขวางอากาศดีที่เข้าห้องเผาไหม้ครับ
น้ำมันเครื่องจะลดเยอะไหมครับในแต่ละเดือนครับ
ผมเปลี่ยนถ่ายตามระยะครับ ผมเช๊คทุกเช้าของผมไม่ลดครับ คงที่
ตอนนี้ระบบเครื่องยังปกติราบรื่นดีไหมครับ
ยังปกติครับ
ความคิดส่วนตัวผมควรใส่3ทางจะดีใหมครับลงพื้นด้วยเข้าเทอร์โบด้วยหน้าจะดีนะครับ
พี่เอาแบบนั้นเลยเหรอ ผมว่าเทอรโบดูดไม่ลองพื้น
@@guruchannel2031 ผมคิดว่าน่าจะดี
ถ้าแป็นรถที่โมเครื่องมา ผมว่าดีครับอย่างรถที่แข่งในสนาม ยิ่งรถมีกำลังแยอะ ยิ่งต้องระบายความร้อนออก
มันดียังไงครับ
ไอระบายที่เกิดจากการเผาไหม้จะไม่ถูกเข้าในท่อไอดีช
ไม่แนะนำให้ปล่อยระบบายไอครับ ล้างท่อร่วมไอดีใหม่ แล้วอุดอีจีอาร์ ก็พอแล้วครับ เพราะจะไม่มีไอเสียเข้าไปแล้วมีแต่ระบายไอ มันไม่ตันง่ายเหมือนไม่ได้อุดอีจีอาร์ครับ ผมเคยปล่อยระบายไอทิ้งแล้ว ส่วนมากถ้าขับทางไกลสายชอบรั่ว ชอบแตก ต้องมั่นเปิดฝากะโปรงรถบ่อยๆครับ ไม่งั้นงานเข้า หรือถ้าอยากปล่อยจริงๆแนะนำให้ซื้อสายถักอย่างดีมาใส่จะได้ทนแรงดันไอระบายครับ
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เพิ่ม ส่วนผมอุด egr เรียบร้อยครับ
สายชอบรั่ว ชอบแตก คือสายระบายไอ ใช่เปล่าครับ หรือสายอะไรครับ
สายรั่ว สายแตกเป็นได้ทุกสายนะครับ ขึ้นอยู่กับระยะการใช้งานของรถครับ ปลอดภัยที่สุดคือขยันตรวจเช๊คสายยางครับ
คิดผิดแล้วที่ถอดออก รีบเอากลับไปเสียบไว้ที่เดิมเลย ก่อนที่บ่าวาล์วจะเสียหายก่อนเวลาอันควร ขอรับ
ขอความรู้ครับ
แล้วไอเสียเอาอะไรเลี้ยงบ่าวาวล์ไม่ต้องการอะไรเลี้ยงเหล็กมันแข็งพิเศษอยู่แล้วรถยนต์ต้องการอากาศกับน้ำมันจำไว้
ผมก็สงสัยข้อนี้มานาน เพราะเห็นบางคนว่าไปเลี้ยงบ่าวาล์ว@@OMCTH19992
ทำไมต้องเลี้ยง เค้าไม่ได้ออกแบบให้มีไอไปเลี้ยงบ่าวาล์ว อย่าไปฟังข้อมูลผิดๆมา
รถไม่จำเป็นต้องมีระบายไปเลี้ยงบ่าวาล์ว เพราะว่าจะทำให้เกิดความสกปรก ทำให้วาล์วสึก หรอ เร็วขึ้น
ทำเพื่ออะไร ได้ประโยชน์อะไร มีผลเสียตามมาหรือไม่อย่างไร ศึกษามาหรือยัง
,ขอบคุณครับ ผมขอเกล็ดความรู้จากท่านได้มั้ยครับ เผื่อให้ความรู้ท่านอื่นด้วย
ขอความรู้หน่อยคับ พอดีกำลังจะถอด
@@khanomkhanom2385 ถอดสายระบายใช่มั่ยครับ