現代の記録【駅の顔】

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • ・賑わいをみせる吹雪の青森駅
    ・東京のベッドタウンとしてかつての姿が変わりつつある埼玉県上福岡駅
    ・今日からは想像もできないほどひっそりとして、のどかな雰囲気が残る原宿駅
    日本各地の駅を紹介した映像
    #昭和レトロ
    #国鉄
    #原宿駅
    #青森駅
    #鉄道

ความคิดเห็น • 103

  • @user-vc8xr9wg9b
    @user-vc8xr9wg9b ปีที่แล้ว +23

    なんで昔のBGMはこんな恐ろしいんだろう…だがそれが今はとても新鮮で良い!

    • @user-zk8ns2vp1w
      @user-zk8ns2vp1w 4 หลายเดือนก่อน

      この世の終わりかと思うくらい悲しい感じのBGMですよね((笑)

    • @kkk6924
      @kkk6924 3 หลายเดือนก่อน

      確かに、交通事故防止の啓発とかなら分からなくもないけど至って普通のなんなら長閑なものでもこんなかんじのあるもんな

  • @user-gc6tl7mv3f
    @user-gc6tl7mv3f ปีที่แล้ว +5

    私が1963年1月生まれですので、ちょうど生まれた頃の映像ですね。38豪雪で、凄い雪だったと聞いています。柳ヶ瀬線跡を歩いたことがあるのですが山の中で、昔はこんなに乗客がいたんですね。貴重な映像、ありがとうございます。

  • @naoyasano8695
    @naoyasano8695 ปีที่แล้ว +6

    7:08 柳ヶ瀬線(旧北陸本線)・・・1964年廃止

  • @user-qc5yx5ls5v
    @user-qc5yx5ls5v ปีที่แล้ว +5

    柳瀬線の現役時の画像は貴重そうですね。
    今は、国道沿いの集落のような感じです。
    代替駅の余呉駅も人家が少ないですね。
    中之郷周辺が余呉町の中心の風格があります。

  • @kyumen_syusa
    @kyumen_syusa ปีที่แล้ว +6

    原宿駅舎やチラリと見える建てられたばかり?の小田急百貨店も、もう無くなってしまいましたね…

  • @sumireyamaoka5353
    @sumireyamaoka5353 ปีที่แล้ว +4

    オープニングのおどろおどろしBGMサイコー‼️

  • @user-lh6fg5ne9k
    @user-lh6fg5ne9k 2 ปีที่แล้ว +14

    古い建屋でも人が多いと活気付き雰囲気もいい。

  • @gomdah863
    @gomdah863 ปีที่แล้ว +4

    中学・高校の時、こういった感じの映像を視聴覚室で見せられました。内容は『交通事故』とか『薬物中毒』、『刑務所』なんかのものでした。事故防止やシンナー吸収の恐ろしさ、道を踏み外すと最後は刑務所行きになるよと、警告や戒めの意味で見せたのでしょうね。白黒でBGMや語りも同じ感じで、つい昔の事を思い出してしまいました。

  • @user-jy1sn3by1p
    @user-jy1sn3by1p 4 ปีที่แล้ว +34

    1963年の撮影ですね。随分と積雪が多いと思ったらサンパチ豪雪でした。
    6:44に通過する82系はおそらく「白鳥」でしょう。柳ヶ瀬線の映像なども大変貴重ですね。

  • @enclair6944
    @enclair6944 2 ปีที่แล้ว +5

    修学旅行は583系はつかりでした。朝8時過ぎに青森発、夕方17時過ぎ上野着だったような。車内販売の冷凍みかん、アイス、苦いお茶、ゆで卵。わくわくアイテムでした。

  • @user-dg4hw5cr5k
    @user-dg4hw5cr5k 3 ปีที่แล้ว +9

    駅の顔というよりは、駅の周辺という感じでしたね。青森駅には4本煙突の洞爺丸型連絡船がみえますね。
    小湊駅に可動橋があったとは知りませんでしたね。義経寺や三厩石も懐しく、青函トンネルができる前(だったかな)には余剰の485形が普通列車として走ってましたね。

  • @user-hc9qq5nk3t
    @user-hc9qq5nk3t 2 ปีที่แล้ว +10

    62年生まれ。還暦を前に自分が生きた時代の振り返ってみたい。
    子どもの頃刷り込まれたモノクロの世界はそのスタートになりますね、

  • @orientalmaster
    @orientalmaster ปีที่แล้ว +6

    「駅の顔」と「昭和の顔」。
    懐かしく楽しかった顔の時代。

  • @user-zk8ns2vp1w
    @user-zk8ns2vp1w 2 หลายเดือนก่อน +2

    この世の終わりのようなBGMとナレーションがいいなぁ

  • @weekendsurprise
    @weekendsurprise 4 ปีที่แล้ว +21

    キハ82系の白鳥の映像は貴重ですね。柳ケ瀬線が北陸線から分離されて5年ということなので昭和37~38年くらいの映像でしょうか。この雪の多さはサンパチ豪雪でしょうね。貴重な映像ありがとうございます。

  • @user-kb3hp2qu8k
    @user-kb3hp2qu8k ปีที่แล้ว +3

    新幹線開通前の、東海道本線に特急こだま号が運行されていた頃ですね。昭和30年代は、戦後昭和の感じが色濃く出ています。極めて、にっぽん人的な、世界から隔絶した、この時代を、この時空を通過してきたのです。 う〜ん。良くもなかったので、懐かしくも無く、言葉になりません。

  • @naoko381K
    @naoko381K ปีที่แล้ว +2

    私が生まれた頃の映像のようです。駅に写っている人の身なりが和装の人も多くとてもきちんとしていると思いました。この辺からモータリゼーションが始まるんですね。

  • @user-gp3yu1ru5n
    @user-gp3yu1ru5n 2 ปีที่แล้ว +8

    今は食堂車がない時代
    旅の楽しみも変わりました,,,,

  • @user-zu8ox5jg7t
    @user-zu8ox5jg7t ปีที่แล้ว +4

    半世紀以上前、自分が生まれるちょい前の雪深い北陸辺りのローカル線の情景が深い侘びしさを感じさせる。

  • @kenjikarasuyama5542
    @kenjikarasuyama5542 4 ปีที่แล้ว +9

    今ではSNSで、あっという間に個人特定されますよね。穏やかな時代でした。

  • @raffine1976
    @raffine1976 3 ปีที่แล้ว +10

    この番組でかつて北陸本線には旧線(柳ヶ瀬線)があったんだなって初めて知りました。

  • @rorlang
    @rorlang 4 ปีที่แล้ว +5

    上福岡駅も霞ヶ丘団地完成時には活況を呈していたけど今はというの団地の老朽化建て替えが行われ
    駅自体も隣に急行停車駅たるふじみ野駅ができて以来乗降客は減少している
    そして長い歴史を誇った原宿駅も買いたいとこの番組当時から駅の歴史は変わってきている

  • @jw1today110
    @jw1today110 ปีที่แล้ว +6

    大袈裟なBGMがいい〜😊

  • @user-lm3mw4wy1f
    @user-lm3mw4wy1f 2 ปีที่แล้ว +4

    感動します。ありが投稿ざいます。

  • @さつおいも
    @さつおいも ปีที่แล้ว +2

    津軽海峡冬景色て世界観ですね!

  • @user-bw8zb5zt7m
    @user-bw8zb5zt7m ปีที่แล้ว +2

    冒頭にて、動く特急こだま号を初めて観ました。

  • @user-kf7bl6vg8x
    @user-kf7bl6vg8x 3 ปีที่แล้ว +6

    上福岡駅の
    橋上の駅舎は、今と変わらない。

  • @user-dv1oo3ms2n
    @user-dv1oo3ms2n 4 ปีที่แล้ว +15

    こういう風景を、幼い自分は母の手を握って歩いたんだな、って思う。

  • @dw5wbin
    @dw5wbin 4 ปีที่แล้ว +20

    21:25 脚光を浴びることはありませんでした!

    • @rorlang
      @rorlang 4 ปีที่แล้ว +5

      三厩通ることも計画されていたけど結局津軽線はそのままでしたからね

    • @asakazefuji
      @asakazefuji 2 ปีที่แล้ว +1

      新幹線開業しても
      津軽線はそのまんま残った…

  • @user-ez6rl5rr8p
    @user-ez6rl5rr8p ปีที่แล้ว +1

    どこかに故郷の 香をのせて 入る列車の なつかしさ 上野は俺らの 心の駅だ くじけちゃならない 人生が あの日ここから 始まった

  • @DUAQAI
    @DUAQAI ปีที่แล้ว +2

    ナレーションは森本毅郎さん?

  • @t.automobiles2870
    @t.automobiles2870 5 ปีที่แล้ว +40

    こういう何気ない、素朴な日常の様子から現代社会を文化論的に考察するスタイルが今の「ドキュメント72時間」とかにも生きてるんだろうなと思うとやっぱりN〇Kってすごいわ。

    • @toshiao4908
      @toshiao4908 5 ปีที่แล้ว +17

      この時代のNH◯は日本に因縁つけてるやつらが在籍してなかったからではないでしょうか。

    • @user-ld4zk9iy7i
      @user-ld4zk9iy7i 4 ปีที่แล้ว +14

      @@toshiao4908
      当時も労働組合は強かったです。NHK組合委員長を社会党へ国会議員として送り込みました。
      ただし制作スタッフは、番組には反日を表わさなかった矜持は有ったと思います。

  • @user-yw4ey6oh3w
    @user-yw4ey6oh3w 2 ปีที่แล้ว +2

    昭和40年代~昭和50年代について興味があります。
    その時代のテレビ番組を投稿していただけるとありがたいです。

  • @user-uj7zd2xp3y
    @user-uj7zd2xp3y 4 ปีที่แล้ว +3

    この映像に写ってる方々は今も元気にされてるかな?😁

  • @2007alto
    @2007alto ปีที่แล้ว +3

    昭和の時代も長い。映像の昭和38年の原宿駅(竹下口)の、ひと気のなさ。。。

  • @wolfwittgenstein5400
    @wolfwittgenstein5400 8 หลายเดือนก่อน

    これって、1963年(昭和38年)3月2日に放送されたものですね。60年前。

  • @user-wy1qh9ye8v
    @user-wy1qh9ye8v 5 ปีที่แล้ว +12

    今庄はそんなに栄えていたのか信じられん蕎麦は今でも名物やけどね‼️

  • @user-tm7sk5iy8d
    @user-tm7sk5iy8d ปีที่แล้ว +3

    失ったものは、もう戻らない‼︎‼︎(泣)

  • @762forest_railway
    @762forest_railway 3 ปีที่แล้ว +7

    BGMが なんか仁義なき戦い風

  • @Byaamyaa
    @Byaamyaa ปีที่แล้ว +1

    行き交う人々の顔にほとんど笑みが無いのが印象的です。

  • @sutudat4401
    @sutudat4401 ปีที่แล้ว +2

    人々の顔をそのまま放映していたのだなぁ。

  • @user-rf4ie2si1g
    @user-rf4ie2si1g 9 หลายเดือนก่อน +1

    今はない感じが、ウルトラQみたい❤

  • @BuchanTokyo
    @BuchanTokyo 2 ปีที่แล้ว +2

    自分用: 27:40 閑散としてる原宿駅

  • @user-ez6rl5rr8p
    @user-ez6rl5rr8p ปีที่แล้ว +1

    ABC・XYZ これは俺らの 口癖さ 今夜も刺激が 欲しくって メトロを降りて 階段昇りゃ
    霧にうず巻く まぶしいネオン いかすじゃないか 西銀座駅前

  • @t.automobiles2870
    @t.automobiles2870 4 ปีที่แล้ว +19

    柳ヶ瀬線が登場するとは滋賀県民歓喜

  • @todd-ut9sj
    @todd-ut9sj ปีที่แล้ว +3

    上福岡駅の階段めちゃくちゃ脆弱で危ない感じ

  • @himawalincat9350
    @himawalincat9350 4 ปีที่แล้ว +6

    現代の映像 空がこんなに青いとは
    放送時間  29分    放送日  1970.07.10 の映像は残っていないでしょうか? 私は当時、舞台となった隣の小学校にいたので、あの映像には特別に感慨深いものがあり、なんとかもう一度観て見たいと願っています。

    • @yh3212
      @yh3212 4 ปีที่แล้ว +3

      全国のNHK放送局に設置された番組公開ライブラリーで視聴出来ますよ

    • @himawalincat9350
      @himawalincat9350 4 ปีที่แล้ว +3

      @@yh3212 ありがとうございます。知りませんでした。NHKアーカイブスはDVDで発売されている物があってアマゾンで購入できるようですね...

  • @SAKANAYA_OSAKANA
    @SAKANAYA_OSAKANA 4 ปีที่แล้ว +17

    27:50 この原宿駅、先週から解体始まった
    なんていう惜しいことを

    • @user-ur9fv4cj4j
      @user-ur9fv4cj4j 4 ปีที่แล้ว +1

      直ぐに忘れ去られるよ。

  • @sandoo1965
    @sandoo1965 ปีที่แล้ว +1

    007は二度死ぬで出てきた丹波哲郎扮する公安のシークレット電車丸ノ内線。

  • @masahirobc161
    @masahirobc161 ปีที่แล้ว

    自分が想像する昔の世の中であり世界線生粋のレトロ感覚要素満載は、新日本紀行の放送年代まで

  • @user-mx4xs6dr8n
    @user-mx4xs6dr8n 5 ปีที่แล้ว +12

    原宿が若者文化のメッカになって賑わいをみせるようにのはいつ頃だろう。オリンピックの後くらい?

    • @mitchtaka8823
      @mitchtaka8823 5 ปีที่แล้ว +18

      1980年代に入ってからじゃないでしょうか。
      それにしても原宿駅が山手線で最低乗降客数の駅だったなんて今じゃ考えられませんね。

    • @user-re5id7rl8z
      @user-re5id7rl8z 4 ปีที่แล้ว +3

      嗚呼、旧 原宿驛舎どころか、宮廷ホームすら遺せない。 時代の速さよ。 令和のお召し列車は、「東京驛」からだろうか?

    • @SAKANAYA_OSAKANA
      @SAKANAYA_OSAKANA 4 ปีที่แล้ว +2

      @@mitchtaka8823 もっと古いわ
      松本ちえこの「ぼく」(昭和51年)に「日曜日にはブーツカットのジーンズはいて原宿や鎌倉なんかも行くよ」ていう一説があるで

    • @えちぜんや
      @えちぜんや 3 ปีที่แล้ว +3

      タレントショップが増えてからでは?
      アイドルが出てくるのは1970年代後半から1980年代にかけてなので、ちょうどそれくらいと被る。

  • @user-yv3il4to6x
    @user-yv3il4to6x ปีที่แล้ว +3

    昭和30年代までは音楽派手過ぎるんですよね。

  • @user-ws9wq8be7l
    @user-ws9wq8be7l 2 ปีที่แล้ว +1

    後に美川憲一が歌ってますね

  • @sinov6185
    @sinov6185 2 ปีที่แล้ว +2

    四ツ谷駅から東京タワーが見えるなんて。

    • @tkd4619
      @tkd4619 2 ปีที่แล้ว +2

      向きから考えると、二番町にあった日本テレビの鉄塔なのかもです。

  • @user-Thunderbird2
    @user-Thunderbird2 4 ปีที่แล้ว +12

    駅ホームでの立ち喰い蕎麦屋は、妙にうまかったっ!乗り換え駅で、急いでかき込むから尚更、特別感があったと思うな。いまでは、味わえない…

    • @user-dz2tc8yo3k
      @user-dz2tc8yo3k 2 ปีที่แล้ว +2

      名古屋駅新幹線ホームでも立ち食い蕎麦、きしめん食べれそうです、降りて列車一本送らせて利用してみたらどうでしょうか。

    • @nikupf
      @nikupf 2 ปีที่แล้ว +1

      当時は丼代払う(30〜50円くらい)と車内に持ち込めましたね。

  • @DJ-ow4hx
    @DJ-ow4hx 4 หลายเดือนก่อน

    今のNHKのアナウンサーで、このような番組のナレーションを できる アナウンサーがいない とか。
    NHK 内に指導する人もいないので外部から NHK のアナウンサーの 研修の中のナレーション の講義は外部のフリーアナウンサーを呼んでいるらしい。

  • @user-dz2tc8yo3k
    @user-dz2tc8yo3k 2 ปีที่แล้ว +3

    青森駅は、雪の中ですね

  • @anjing2728
    @anjing2728 5 ปีที่แล้ว +9

    4本煙突の蒸気タービン駆動、洞爺丸型の車載客船、もう見れないんだね‼️

    • @user-ev4qg8gx2q
      @user-ev4qg8gx2q 2 ปีที่แล้ว +1

      四本煙突の連絡船は洞爺丸事故の安全対策を施していて、船尾扉の設置、ボイラーの重油焚き時代の映像は珍しいです。

  • @olo1156
    @olo1156 ปีที่แล้ว

    このBGMを聴いて音楽は黛敏郎さんでは?と思いました。

  • @tundrajack7048
    @tundrajack7048 4 ปีที่แล้ว +8

    この豪雪に比べれば昨年~今年の冬は『暖冬』ですね。明らかに。

    • @yh3212
      @yh3212 4 ปีที่แล้ว +6

      三八豪雪と比べたらいつの時代でも暖冬と言えるのでは?

    • @yasu38880y
      @yasu38880y 2 ปีที่แล้ว +1

      積雪量と暖冬・寒冬は関係ない。北海道ではむしろ暖冬のほうが雪は多い。

  • @sterben5263
    @sterben5263 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    プラットフォームでたばこ吸ってるよ...時代だなぁ
    喘息の人大変そう

  • @user-kd4hc4rd7i
    @user-kd4hc4rd7i 4 ปีที่แล้ว +3

    17:17 浅虫付近?

  • @changnabe2606
    @changnabe2606 2 ปีที่แล้ว +2

    四ツ谷の丸の内線ホームから東京タワー見えたのかよ。しかもあんな間近にデカく

  • @user-ps3gm6vu2v
    @user-ps3gm6vu2v 4 ปีที่แล้ว +2

    俺が生まれた年❓お袋がこんな頭した写真が残ってる^_^

  • @tomohikosatoh8897
    @tomohikosatoh8897 3 ปีที่แล้ว +6

    OLじゃなくてBGで草

  • @user-id9cu8ln8i
    @user-id9cu8ln8i ปีที่แล้ว +1

    現代にしては女性の髪型あまり見ないな~?

  • @ryu417
    @ryu417 3 ปีที่แล้ว +1

    いとわびし...。

  • @user-xz9dq9rq5o
    @user-xz9dq9rq5o 2 ปีที่แล้ว +1

    俺が生まれた年や

  • @user-iw2dy2qw6z
    @user-iw2dy2qw6z 4 ปีที่แล้ว +4

    昭和何年ころなんでしょうかな?

    • @SAKANAYA_OSAKANA
      @SAKANAYA_OSAKANA 4 ปีที่แล้ว +4

      すでに東京タワーがあるけど小田急新宿が建設途上やから昭和30年代後半

  • @user-ck6kc7vm5u
    @user-ck6kc7vm5u 9 หลายเดือนก่อน

    加賀美幸子さん司会のNHKアーカイブズでやってそう(^_^;)

  • @lennonist9746
    @lennonist9746 3 หลายเดือนก่อน +1

    偏見に満ちた断定的な理屈っぽいナレーションが時代だよなな。名文を気取っているのも鼻につく。

  • @user-fy5nt4br6v
    @user-fy5nt4br6v ปีที่แล้ว

    当時もマスクしてる人結構いるね

  • @user-kd4hc4rd7i
    @user-kd4hc4rd7i 4 ปีที่แล้ว +4

    24:00
    この電話番号
    電話機は手回し「ダイヤルの意味ではない」

    交換手呼び出しかな?

  • @georgesnagaoka4756
    @georgesnagaoka4756 3 ปีที่แล้ว +5

    今や死語のBGが使われている

  • @user-ku8yl6uj3p
    @user-ku8yl6uj3p 2 ปีที่แล้ว +1

    赤字路線ではなく投資路線という考えはないのか。
    100年先を見据えたビジョンがなければその日暮らしの国家に成り下がる。

  • @user-vo2pf3lx1y
    @user-vo2pf3lx1y 4 ปีที่แล้ว +3

    駅はどこも禁煙です。

    • @user-bg4qp6hi4b
      @user-bg4qp6hi4b ปีที่แล้ว +1

      昭和60年代の後半から

    • @user-cs4no9mv3p
      @user-cs4no9mv3p ปีที่แล้ว +3

      90年代までは駅のホーム上に灰皿が設置されてた

    • @user-qn1js2dn1g
      @user-qn1js2dn1g ปีที่แล้ว

      ​@@user-bg4qp6hi4b昭和60年代の後半は、ない!

  • @jodypalevsky4193
    @jodypalevsky4193 ปีที่แล้ว +2

    I have also done an ordinary lawsuit by myself without a lawyer and won the case against a real lawyer and got the amount of claim, court costs and everything as sued. The judgment was a victory, but the other party didn't pay the amount after that, so I executed a compulsory execution and got the prescribed amount of money. I did the enforcement by myself.
    At first, I prosecuted the case in small claims court, but it became an ordinary lawsuit because of the other side's claim. In addition, I was transferred to the other side's court, but I still fought against it. As a result, the argument of this side was admitted, and the court was done in the court which our side requested. Therefore, the amount of money was not a lot to begin with (although it is not a small amount for me), and it was a trial with a small cost-effectiveness even if I won if I put a lawyer and went to court. Moreover, if I had a lawyer do the compulsory execution, there might have been almost no profit if I was not good at it.
    Because the other party is a general stock company, the judgment record remains, of course, and because the corporate account of the bank was seized in the compulsory execution, I might have lost the credit from the bank and the public furthermore.
    The court official taught me the court procedure carefully so that even a layman may understand it. During the transfer process, there were times when it was difficult for me to do it on my own, and once I had an attorney prepare a document and send it to the court. That was the only time I needed a lawyer's help, and I did everything else by myself. Even so, the lawyer's fee was about 20,000 yen.
    I think that the strategy of the other party's lawyer was to make the procedure complicated, from a small-claims suit to an ordinary lawsuit, and further to transfer procedure, and further to compulsory execution, so that I raised my voice and the other party aimed at settling the case on favorable terms. I saw through it and did not accept any of the other party's settlement proposal and went through with it at the end.
    My impression is that, if it is a simple civil trial, you can do it in person, but you still need to be flexible and rely on your lawyer where you need to rely on your lawyer, and you need to ask the court staff where you need to ask. If it's a winnable case, the trial is dogged.

    • @wonderlandgrace9475
      @wonderlandgrace9475 ปีที่แล้ว +5

      What's the relationship of your history with this film about the railways⁉️