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駅で働いてるけど、助役と駅長の雑談の雰囲気は今も変わらないなぁ
26:38 のナレーション「新宿駅は、長い間事故らしい事故を起こしていない」……この番組放送の7か月あまり後となる1967年8月8日未明、新宿駅構内で米軍の燃料輸送列車と貨物列車が衝突し、タンク車に満載されていた航空燃料にに引火して大火災が発生する(米軍燃料輸送列車事故)。火は2時間余りで消し止められたものの、燃え残った航空燃料の抜き取り作業などに時間がかかり、完全に復旧したのは翌日の9日未明。石川さんは駅長として、事故対応の陣頭指揮を取ったんだろうと思うと、この番組で描かれる日常が、嵐の前の静けさのように思えてくる。
23:50ミ●●彡 客は土砂。
人間味のある駅長さんだね。
これは貴重ですね‼️
NHKアーカイブズでやってましたね「ある人生・メダカ課長」とセットで。
NHKで放送してましたね。
新宿駅の駅長さんともなれば、乗降客数日本一と言われた新宿駅を捌くのは大変苦労だったでしょうねー、、お疲れ様でございました!
中野から東京駅に通勤している時も中央快速は凄い混雑していたのを思い出します
1967年1月28日放送まだ山手線西日暮里駅がなく、総武線が両国発で東京まで繋がってなかった時代ケツ「押し屋」全盛期
生きてるんだな私も頑張らなくちゃ
5:00わざわざ引いて撮らんでも…
いいですねぇ~最高😊。室内掲示によると昭和41年くらい?
石川駅長、当時54歳と言う事ですか?昭和40年代なら55歳が定年だったかもしれません。
いきておられたら2024年で111歳か。国鉄民営化時点で74歳、民営化を見届けられたかな?
現在の国内男性の最高年齢が110歳なので、残念ながらご逝去されてると思います。
駅で働いてるけど、助役と駅長の雑談の雰囲気は今も変わらないなぁ
26:38 のナレーション「新宿駅は、長い間事故らしい事故を起こしていない」……この番組放送の7か月あまり後となる1967年8月8日未明、新宿駅構内で米軍の燃料輸送列車と貨物列車が衝突し、タンク車に満載されていた航空燃料にに引火して大火災が発生する(米軍燃料輸送列車事故)。火は2時間余りで消し止められたものの、燃え残った航空燃料の抜き取り作業などに時間がかかり、完全に復旧したのは翌日の9日未明。
石川さんは駅長として、事故対応の陣頭指揮を取ったんだろうと思うと、この番組で描かれる日常が、嵐の前の静けさのように思えてくる。
23:50
ミ●●彡 客は土砂。
人間味のある駅長さんだね。
これは貴重ですね‼️
NHKアーカイブズでやってましたね「ある人生・メダカ課長」とセットで。
NHKで放送してましたね。
新宿駅の駅長さんともなれば、乗降客数日本一と言われた新宿駅を捌くのは大変苦労だったでしょうねー、、
お疲れ様でございました!
中野から東京駅に通勤している時も中央快速は凄い混雑していたのを思い出します
1967年1月28日放送
まだ山手線西日暮里駅がなく、総武線が両国発で東京まで繋がってなかった時代
ケツ「押し屋」全盛期
生きてるんだな私も頑張らなくちゃ
5:00
わざわざ引いて撮らんでも…
いいですねぇ~最高😊。室内掲示によると昭和41年くらい?
石川駅長、当時54歳と言う事ですか?
昭和40年代なら55歳が定年だったかもしれません。
いきておられたら2024年で111歳か。
国鉄民営化時点で74歳、民営化を見届けられたかな?
現在の国内男性の最高年齢が110歳なので、残念ながらご逝去されてると思います。