Специальная высокотемпературная смазка существует не только для направляющих пальцев, но и для поршня. Особенно для задних суппортов с механизмом стояночного тормоза. Такой же смазкой неплохо смазывать и резьбу штуцера для выпуска воздуха. Что бы не "прикипал". В остальном все дельно.
Я как-то работал на заводе по производству резины , для спортивных и детских площадок. И там (не украл а попросил), специальную смазку которая выдерживает колоссальные печные температуры. Вишневого цвета. Так вот я этой смазкой и смазываю направляющие и места хода колодок. Водой дождевой не вымывается и не вытекает.
Видео толковое. Но прокачка тормозной проще простого. Соединить штуцер прокачки на суппорт со шлангом опущенным в банку с тормозухой. Обратный клапан не нужен, это для развода клиентов. Берём любую банку с тормозухой, опускаем в неё шланг и главное чтобы при прокачке, шланг находящийся в банке с тормозухой, не хватанул воздуха. Сверху доливай в бачек новой тормозухи и следи при прокачке тормозов главное чтобы бачок тормозухи не был опустошен. Держать хотя бы пол бачка. И прокачать тормозуху можно одному и без спецоборудования. Хотя если хотим развести клиента на хорошие деньги, тогда говорим что применяли спецоборудование
Резинка в суппорте тормозной системы способна удерживать давление. Она предназначена для этого и обеспечивает герметичность между поршнем и корпусом суппорта. Резинка имеет специальную конструкцию и материал, который позволяет ей выдерживать высокое давление, создаваемое в тормозной системе.
Приветствую! Подскажите для заднего суппорта марки TRW, с мотором стояночного тормоза, коталожный номер хорошие манжеты с сальниками. А то я весь автодок облазил и сомневаюсь что к моему подходит. Обычно с ручником без мотора полно. Спасибо!
Спасибо за просмотр! Напиши в комментариях, было ли полезно тебе это видео 💬
Не забывай подписываться на канал и ставить колокольчик 🔔
Тоже старые цилиндры выдувал воздухом,кстати легко и быстро выскочили.
Специальная высокотемпературная смазка существует не только для направляющих пальцев, но и для поршня. Особенно для задних суппортов с механизмом стояночного тормоза. Такой же смазкой неплохо смазывать и резьбу штуцера для выпуска воздуха. Что бы не "прикипал". В остальном все дельно.
Уверены, твой комментарий будет полезен для многих наших зрителей.
Я как-то работал на заводе по производству резины , для спортивных и детских площадок. И там (не украл а попросил), специальную смазку которая выдерживает колоссальные печные температуры. Вишневого цвета. Так вот я этой смазкой и смазываю направляющие и места хода колодок. Водой дождевой не вымывается и не вытекает.
Видео такого качества, что кажется автодок не запчасти продает, а машины ремонтирует)
прошу вас озвучивать видео. (смотрю в фоне в доп экране, и не читаю)
Нельзя пережимать тормозные шланги, особенно армированные.
Видео толковое. Но прокачка тормозной проще простого.
Соединить штуцер прокачки на суппорт со шлангом опущенным в банку с тормозухой. Обратный клапан не нужен, это для развода клиентов.
Берём любую банку с тормозухой, опускаем в неё шланг и главное чтобы при прокачке, шланг находящийся в банке с тормозухой, не хватанул воздуха. Сверху доливай в бачек новой тормозухи и следи при прокачке тормозов главное чтобы бачок тормозухи не был опустошен. Держать хотя бы пол бачка.
И прокачать тормозуху можно одному и без спецоборудования.
Хотя если хотим развести клиента на хорошие деньги, тогда говорим что применяли спецоборудование
Уверены, твой комментарий будет полезен для многих наших зрителей.
Почему не протекает между поршнем и корпусом суппорта? Разве резинка способно удержать такое колоссальное давление?
Резинка в суппорте тормозной системы способна удерживать давление. Она предназначена для этого и обеспечивает герметичность между поршнем и корпусом суппорта. Резинка имеет специальную конструкцию и материал, который позволяет ей выдерживать высокое давление, создаваемое в тормозной системе.
@@autodoc.autoparts верится с трудом, но спасибо за ответ. Буду знать
Приветствую! Подскажите для заднего суппорта марки TRW, с мотором стояночного тормоза, коталожный номер хорошие манжеты с сальниками. А то я весь автодок облазил и сомневаюсь что к моему подходит. Обычно с ручником без мотора полно. Спасибо!