Esse macete também serve para outros carros álcool ou gasolina isso é normal pois o óleo quente gera os gases e o mesmo que colocar uma panela com água para ferver e não querer que saia os vapores. Agora com o teste de vasão dos cilindros, onde você coloca o motor em PMS e injeta 90 a 100PSI de ar comprimido no primeiro cilindro, esse ar não poderá sair pela tampa de entrada de óleo nem pela vareta de óleo no reservatório de água, na entrada de ar da TBI e nem no tubo de escapamento. Se sair ar por esses 5 pontos seu motor tem problemas.
Canais como o seu ajudam bastante. Não estou com problemas no meu carro, mas ajuda bem se caso surgir. Mecânicos que adoram furar e jogar areia no olho de pessoas desinformadas, que chegam na oficina alegando esse "problema", e ele condena praticamente o motor inteiro.
Exatamente isso, tem muita gente que jogou e joga dinheiro fora por seguir conselhos errados, opinem o que quiserem, o meu motor ainda vai rodar muitos anos sem precisar ser retificado.
Fiquei 4 meses a procura de carros e de 10 que olhei 5 estavam saindo esse vapor da vareta. Nesses casos pedi o laudo cautelar do carro para comprovar a baixa km e para minha surpresa estava apagado. Fiquem atentos a isso porque é certo que a km pode estar adulterada.
Primeiramente satisfação em ter seu comentário neste miserável canal. Sempre que posso assisto seus vídeos que são nota dez. Mais é isso aí Mario, você mais do que ninguém sabe disso: comprar qualquer coisa usada pode vir uma caixinha de surpresa junto e a surpresa pode ser desagradável. Saúde e paz a ti, esposa e filhinha, um grande abraço.
Obrigado pelo vídeo ! Tenho um uno 95 carburador eletrônico que está com 195.000 quilômetros rodados. Não está queimando óleo, as velas de ignição não estão sujas de óleo, não está consumindo água do radiador. Não tem água no óleo e nem óleo na água. Não está rajando e nem tem muita fumaça azulada saindo pelo escapamento. Mas quando tiro a tampa do óleo sai pingos de óleo e bastante fumaça, e um barulho forte de ar saindo pela tampa de óleo, lembra até um compressor de ar. E também está vazando um pouquinho de água pela junta do cabeçote, mas é pouquinho mesmo deixando a junta um pouco suja. O meu uno está sem a marcha lenta, sem força. O carro anda parece que está normal e depois para, sem força, sem marcha lenta, e com muita dificuldade para pegar. Com muito trabalho consigo guardar na garagem. Pelo que vejo no yotube e google o meu carro está com o motor ruim, está sem compressão. A polia do virabrequim gira com muita facilidade ,sem presão nenhuma, isso é, usando uma chave cachimbo 19 na porca da polia. Se alguém tiver uma dica eu aceito. Grato !
@@marcelomeirelesdasilva4243 É verdade, está precisando retificar o motor inteiro. Ou vender do jeito que está, avisando do problema. Já vi comentários que para fazer o motor todo fica entre R$ 4.000 reais e R$5.000 reais. Obrigado pela resposta !
Quando acontece esse fenômeno de soprar pelo respiro da tampa de válvulas ou pela vareta do óleo, é porquê está passando vazando a compressão no ou nos cilindros, pelos anéis de segmentos. Um teste simples e fácil para tirar a dúvida, é tirar as velas e injetar ar comprimido em cada cilindro, e escutar se sopra na vareta de óleo ou no respiro do cárter ou na tampa de válvulas.
Muita gente aqui dizendo que isso não é normal, realmente em carros bem mais novos, não normal que saia tanto, mas num carro mais antigo eu acho que é completamente normal, pq fica muito quente o motor do carro, e com as gasolinas que são 80% álcool eu acho que normal sair um vapor da vareta é da tampa do óleo
Tenho um Santana Sportline 2.0 2002, fui reparar com o motor ligado ele deu esse mesmo vapor de seu Golf, eu mexia com pintura e tinho um certo conhecimento na area de mecanica, mais nunca tinha reparado o vapor que sai do bocal de oleo, e igual o seu, deu esse mesmo tanto de vapor. Eles são parentes o AP 2.0 (EA 827) e o seu 2.0 (EA113) top de mais. Valeu tirou minha duvida, Fique Com Deus!
Meu carro rodou uns 10km com a vareta dentro do cano, mas sem estar vedada, os aneis de vedação estavam fora do cano. Verifiquei, nesse percurso, q a rpm estava caindo, e o carro morrendo na marcha lenta. Pela manha, no outro dia, o carro pegou na partida e desligou em seguida, depois não pegou mais na partida. O que pode estar acontecendo, tem algo q eu possa verificar?
Opa e se sai essa fumacinha da tampa das válvulas fica uma fumassa por todo capô provável que o respiro esteja entupido certo e os gases não estão indo pra admissão
Acredito ser normal pois, exceto no interior dos cilindros e câmara de combustão que são vendados pelos anéis dos pistões e pelas válvulas, a parte inferior do motor se comunica com a parte superior comando de válvulas e balancins, tuchos e há presença de ar aprisionado nestes locais, inclusive os dutos de abastecimento de óleo e a ventilação forçada do cárter. O deslocamento das peças móveis em altos regimes consequentemente irá promover o deslocamento de ar presente no interior do motor, ao retirar a vareta ou a tampa de abastecimento do óleo o ar saíra por estes locais.
Eu fiquei preocupado com o meu Gol 2012 saiu um vaporzinho branco com ele quente mas não sai pressão somente o vaporzinho branco acho que não tem problema né
Boa tarde eu fiz motor do meu carro em fim fiz tudo retifiquei o bloco e o cabeçote troquei os anéis casquilhos fiz tudo e realmente não sai nenhum tipo de vapor nada perguntei na ele ele me disse que não pode acontecer isso se acontecer e pq os anéis não estão vedando.
Daiana, tudo zero pode até ser. Mas carros com mais rodagens impossível não sair esse vapor devido o óleo ta aquecido. Estou no meu 4 carro e tds saemesee vapozinhp, nenhum dos carros isso foi problema.
Tenho um corsa 97 1.6 8v que sai bastante vapor pela vareta e pela tampa de oleo, nao espirra oleo só sai bastante vapor, o carro nao ta baixando agua, o escapamento nao tem nem fuligem da gasolina, ta limpinho, baixa um pouco de oleo, mas nao tem vazamento e as velas nao tem um pingo de sujeira de óleo.
Só vale pra Golf? Meu punto 1.6 2013 tá com esse mesmo vapor e tão condenando anéis, querendo abrir motor, carro com 108 mil original e laudo cautelar ok, tô pensando em ser a tampa de válvulas com defeito, porque o antichamas é integrado na tampa
Olhei no meu hb20 s. Vision. E saí um pouco tbm. Mas logo para. É só quando destampa. É normal então? Tá com 48000km rodados. Não baixa óleo. Tá limpinha a corrente de comando dá pra vê. Acho que deve ser esse vapor. Óleo quente. Sobe essa fumacinha
Bom dia. Estou com um A4 que fica puchando ar pra dentro do motor pela tampa do óleo e vareta. Da tanta pressão que e difícil até de retirar a tampa óleo com motor ligado
Tenho um bora 2008, e de faz assim, mas porem, ele vaixa oleo, O sei baixa oleo também. Nao sei como resolver, sem ter que retificar o motor O que me aconselha?
@@marcelomeirelesdasilva4243 infelizmente os manuais até dizem isso, mas não poderia, pois pense comigo, se a cada 5 mil km trocas óleo, se está baixando quase 1litro a cada mil km quando chega a troca de óleo está com o óleo ainda bom. Não concorda? Que osso.
@@marcelomeirelesdasilva4243 ele solta um pouco de fumaça quando eu abro a tampa do motor com o motor funcionando.e a vareta do óleo quando eu tiro também sai um pouco de fumaça
Estou na dúvida meu tá com 107 mil km uso óleo 5w40 mais faz muito barulho a 100 por hora ele e 2.0 ruído do motor muito alto tenho um Monza 2.0 q não faz a metade do barulho a 120 talvez posso estar usando o óleo errado (obg)
Amigo se esta usando um óleo mais fino do que o recomendado mesmo um motor novo vai apresentar barulhos, mas se o motor ja tem 107 mik Km garanto que um óleo 5w40 não esta correto pois o desgaste do uso normal do motor já faz com que o motor não funcione 100% com um óleo tão fino. Porem existem vários testes que podem ser feitos como estaqueabilidade dos cilindros, pressão de óleo, entre outros que podem estimar o desgaste do motor sem desmontar...
Olá amigo. Eu tenho um bora com esse mesmo motor 2.0. Uma coisa que está acontecendo que me incomoda muito. Meu carro tenho sempre que esta completando o óleo. Ele não fumaça e nem nada. Será que vou ter que fazer o motor?
Na boa, acho que pra fazer este motor custa uns R$ 6.000,00, no dia que o meu estiver ruim vou pagar R$ R$ 9.000,00 num zero km na caixa, porque aí vou ter um motor pra usar por 30 anos sem me incomodar. Algumas vezes tem motor que sai de retífica e logo dá algum B O.
Meu Brother tenho um Polo 2008 com esse motor e também baixa óleo, segundo o manual é normal esse motor baixar até 1l de óleo a cada 5000Km, (uso óleo recomendado 5w40) meu colega tem um golf igual a este do vídeo e é a mesma coisa, e comum esses motores da volks consumir um pouco de óleo, pensa da seguinte forma, isso é a mesma coisa que um chevrolet que vive com luz de injeção acesa.... rsrsrsrs
Blz amigo o meu faz tempo que começou fazer isso mais e em excesso mecânico falou que podia se anéis troquei não resolveu nada oq mais pode se será camisa riscada será ?
Tenho um Corsa clássic 2009 ,.o motor dele tava assim mesmo, quando tirava a vareta e a tampa do óleo saia muita fumaça , se está assim e problema sério, quando o mecânico abril o motor os anéis de segmento estava todos colados,.
na oficina que fui, pediram para que eu vendesse meu carro pq futuramente poderia da problema, e que o motor nao esta bom por conta do vapor, entao depois pensei, o motor em alta temperatura ligado, provavelmente deve sair sim esse vapor, cmo esta no video explicando
Com o aquecimento do óleo parte dele se torna em vapor, esses vapores vão para o coletor de admissão com a finalidade de lubrificar as hastes das válvulas, logo, se os vapores passam pelo coletor de admissão, se você retirar a vareta de óleo esses vapores sairão por ali.
Eu é que não sou otário de ir pela falácia dos outros e retificar um motor que pode me levar com segurança pra qualquer parte do País. Na boa, quem profere comentário negativo eu respeito a opinião, contudo manifesto aquilo o que eu acho: "inveja". "INVEJA": sentimento de tristeza causado em pessoas que não se conformam com a felicidade alheia".
Meu Corolla 1.8 2010 estava saindo fumaça pela vareta eu troquei válvula PcV e nada de para óleo sintético recomendo no manual do e nada da fumaça acabar , resultado pedi para remover o cabeçote era cilindro e anéis gastos , retifica completa e o carro parou a fumaça 🔥
Conforme meus vídeos e meu motor está show, consumo nota dez, sem barulhos anormais, não sonho em fazer retífica tão cedo, agora se você bota fé no seu mecânico, segue o conselho dele.
Parabéns era sobre isso q estava 0esquisando o meu está desse jeito saindo uma fumaça branca pelo dois vareta e e tanpa o mecânico falo q pode ser cabeçote será???? Me ajuda aí ele tá fraco e pipocando vlw parabéns pelo canal Tmj
Pode ser vários os motivos, mas comece assistindo este vídeo desconectando o plug do sensor MAF e verificando o funcionamento do motor. th-cam.com/video/3aF9zvUbMBU/w-d-xo.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 o meu baixa bem poquim eu axo que e porque coloquei pouco aditivo depois quetroquei abomba dagua o leo ta normal ajumta do cabesote e nova cabesote foi feito tudo mele jumta de aço eo reservatorio dele quamdo desliga ele tipo soua pordemtro
@@ernandessilva4693 , se baixa pouco beleza, mas é bom verificar o estado dos selos do motor pra ver se eles não estão corroídos deixando passa líquido. Inclusive vou ter que verificar os meus selos.
Não tem nada de normal. Se pegar outro carro com o mesmo motor do seu que de fato esteja normal você vai ver que não saí fumaça alguma. Isso aí é anel com folga/cilindro ovalizado/junta queimada.
Eu tenho um Voyage ele também tá desse mesmo jeito aí o cara falou que eu tenho que fazer anel de seguimento e passe na camisa eu não concordei com isso
Cara, minha vareta saiu do lugar no meio da rua (devia estar meio solta) e começou a feder a óleo queimado e sair um pouco dessa fumaça, achei que era algo sério. Parei o carro e coloquei no lugar, pronto tudo normal. O cheiro é por causa do óleo que caiu em partes quentes do motor e começou a queimar. Foi um susto mas graças a Deus foi besteira! (Kadett GLS 2.0 1998)
bom dia , perdia a tampinha do óleo e andei com ele sem ela alguns dias. hj notei q ao ver lá na frente ao ligar o carro frio saia ar pelo buraco , como se o ar do escapamento tivesse saindo por Aki. né ajudemmmm
acho que ja esta cansado seu motor tive um golf começou assim depois começo a fuma eu alta rotações acelera o seu acima de 5 mil rpm e mi fala si saiu fumaça
Opa, o motor do meu golf foi retificado e sai a mesma quantidade que a do seu carro no vídeo, é normal em um motor que era para ser novo? Outra dúvida, ele fuma bastante, o cara da mecânica disse que é por causa desse respiro que joga o vapor com óleo na TBI e que ela ta sugando oleo também que vaza um pouco e vai pra combustão, ele disse que era só trocar que parava. Será que existe isso? Ou se ta chegando a a acontecer isso é por que ta com muita folga ainda? Na retifica eles disseram que foi feito: Retifica virabrequim, bronzinas, aneis, troca de cabeçote por outro revisado e os pistões eles manterem porque estava novo pois esse motor ja estourou o carter e fundiu... Então será que é verdade? Tomara que tu me responda pois estou desesperado
Meu motor é um standard (nunca foi retíficado) e não solta nenhuma fumaça. 99,9% dos motores queimam óleo por estarem com os retentores das válvulas ressecados. Assista este trecho do vídeo e veja que meu motor não solta fumaça: th-cam.com/video/klFYb-QJff0/w-d-xo.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 Poisé, o mecânico diz que não é anel nem nada ( eu imagino que ele esteja me enrolando ) já que é o mecânico da revenda que comprei, o meu de confiança falou que ta rajando ainda e fumando muito... Mas enfim, eu só queria matar essa dúvida, sobre se podia ser mesmo por causa do respiro... Então pelo visto to sendo enrolado, como faço um teste dos anéis e dos retentores???
@@matheusbackaus3613 , @Matheus Backaus , só trocando os retentores das válvulas, se parar beleza é retentor, depois de trocados voltar a fumar são anéis.
Pra mim é tranquilo, tbm tenho um golf 2.0 2002 e foi retificado e quando esquenta d+ ele suspira pera vareta mas do resto tá filé. Os únicos que falaram q isso é problema é quem queria comprar ele kkkk 😅
Boa tarde amigo vendo esse vídeo que você gravou fiquei mais contente porque estava preocupado com o meu carro o meu Monza Eu puxei a vareta dele com ele em funcionamento com ele quente esse saiu como seu aí a fumacinha fiquei muito preocupado mas vi que é normal é porque o óleo está quente não é isso
@@marcelomeirelesdasilva4243 você poderia fazer um vídeo pra gente mostrando carburador do seu veículo se é normal ele ficar meio úmido embaçado a tampa do carburador de óleo
Ô amigão Bom dia estava vendo seus vídeos Eclipse para você fazer um vídeo com seu carro quando ele está quente ou seja com afogador puxado ou com afogador não puxado se puxar a vareta do óleo ele sai um cheiro de álcool ou gasolina
MEU NEW CIVIC 2008 ESTÁ SAINDO MUITO VAPOR PELA ENTRADA DA VARETA DO ÓLEO (NÃO FUMAÇA) SERÁ QUE PODE SER PQ JÁ ESTA COM UM VAZAMENTO NA BORRACAHA DA JUNTA DE VÁLVULAS? OBS: VOU TROCAR ESSA JUNTA DE VÁLVULAS SEMANA QUE VEM.
@@marcelomeirelesdasilva4243 Vdd, eu estou com o carro á apenas um ano e 3 meses e já tinha retirado esse vazamento do retentor de válvula e da junta do VTEC, uma pena que o dono anterior só sabia colocar gasolina e andar no carro😢
@@sandraogamerdf8953 , a maioria das pessoas fazem isso, mas quer que seu carro seja só alegria no seu dia a dia? Faça manutenções preventivas, ele nunca vai te deixar na mão, é ter a certeza de ir e voltar.
Puxa, tenho que fazer mais um vídeo urgente falando a respeito e mostrar que fisicamente isto é normal. Mas aguarde, e obrigado por me lembrar a necessidade de fazer outro vídeo, um abraço.
Beleza Marcelo, mas só para complementar, verifiquei também o motor de um c3 picasso, 2013, fiz p mesmo procedimento é não sai nada de vapor pelo orifício da vareta, o tcross é 2020 !
ESSE Q VC MOSTRA ESTA COLOCANDO ALÉM DO NORMAL EM MARCHA LENTA, EU POSSUO Golf este motor aí APK 2.0 8 vl não sai nada em marcha lenta ,se sair como este q mostrou no vídeo já está começando a intupir a chapa deflectora anti chama em cima dos tuchos ,ou a válvula do mangote sanfonado do corpo de borboleta
@@Tony-fh2wi , teria que escrever um texto muito grande pra te explicar, então a única resposta que posso te dar no momento é o vídeo: uma imagem vale mais que mil palavras.
Boa noite alguém pode me ajudar? Tenho um fox 2014 1.0 e eu a um mes atrás to escutando um barulho de pastilha gasta sem freiar até q descobri q o barulho era na vareta de óleo mexia nela parava tipo um pressão sei lá,o carro fica oscilando o ponteiro na marcha lenta oq pode ser? Detalhes o nível está nem abaixo nem acima
O mais importante é trocar os retentores de válvulas. Troquei assim que comprei, mas agora depois de seis anos vou trocar novamente de forma preventiva.
@@marcelomeirelesdasilva4243 poderia por gentileza me orientar sobre mais detalhes importante Já aproveitando a bondade,o ar condicionado quando aciona não tá ligando os ventiladores, outro detalhe que percebi que quando esquenta ele liga os ventiladores mas bem pouco oq poderia está acontecendo nesse caso? Agradeço de mais
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
Tenho um Vectra. Acabei de fazer o motor e reparei nisso. Valeu pelo esclarecimento.
Valeu, um abraço.
O seu Vectra ainda continua assim? Fiz o motor inteiro e rodei 1000 km e sai um pouco de fumaça na vareta, menos que o vídeo do rapaz aí
Esse macete também serve para outros carros álcool ou gasolina isso é normal pois o óleo quente gera os gases e o mesmo que colocar uma panela com água para ferver e não querer que saia os vapores.
Agora com o teste de vasão dos cilindros, onde você coloca o motor em PMS e injeta 90 a 100PSI de ar comprimido no primeiro cilindro, esse ar não poderá sair pela tampa de entrada de óleo nem pela vareta de óleo no reservatório de água, na entrada de ar da TBI e nem no tubo de escapamento.
Se sair ar por esses 5 pontos seu motor tem problemas.
Valeu.
Hine assoprei o meu é saiu ar no tbi mais no segundo cilindro
Canais como o seu ajudam bastante. Não estou com problemas no meu carro, mas ajuda bem se caso surgir. Mecânicos que adoram furar e jogar areia no olho de pessoas desinformadas, que chegam na oficina alegando esse "problema", e ele condena praticamente o motor inteiro.
Exatamente isso, tem muita gente que jogou e joga dinheiro fora por seguir conselhos errados, opinem o que quiserem, o meu motor ainda vai rodar muitos anos sem precisar ser retificado.
Muita saúde, felicidade e prosperidade. Muito obrigado!
Valeu, um abraço amigo.
Fiquei 4 meses a procura de carros e de 10 que olhei 5 estavam saindo esse vapor da vareta. Nesses casos pedi o laudo cautelar do carro para comprovar a baixa km e para minha surpresa estava apagado. Fiquem atentos a isso porque é certo que a km pode estar adulterada.
Primeiramente satisfação em ter seu comentário neste miserável canal. Sempre que posso assisto seus vídeos que são nota dez. Mais é isso aí Mario, você mais do que ninguém sabe disso: comprar qualquer coisa usada pode vir uma caixinha de surpresa junto e a surpresa pode ser desagradável. Saúde e paz a ti, esposa e filhinha, um grande abraço.
Obrigado pelo vídeo ! Tenho um uno 95 carburador eletrônico que está com 195.000 quilômetros rodados. Não está queimando óleo, as velas de ignição não estão sujas de óleo, não está consumindo água do radiador. Não tem água no óleo e nem óleo na água. Não está rajando e nem tem muita fumaça azulada saindo pelo escapamento.
Mas quando tiro a tampa do óleo sai pingos de óleo e bastante fumaça, e um barulho forte de ar saindo pela tampa de óleo, lembra até um compressor de ar. E também está vazando um pouquinho de água pela junta do cabeçote, mas é pouquinho mesmo deixando a junta um pouco suja. O meu uno está sem a marcha lenta, sem força. O carro anda parece que está normal e depois para, sem força, sem marcha lenta, e com muita dificuldade para pegar. Com muito trabalho consigo guardar na garagem. Pelo que vejo no yotube e google o meu carro está com o motor ruim, está sem compressão. A polia do virabrequim gira com muita facilidade ,sem presão nenhuma, isso é, usando uma chave cachimbo 19 na porca da polia. Se alguém tiver uma dica eu aceito. Grato !
No seu caso tem que dar uma geral.
@@marcelomeirelesdasilva4243 É verdade, está precisando retificar o motor inteiro. Ou vender do jeito que está, avisando do problema. Já vi comentários que para fazer o motor todo fica entre R$ 4.000 reais e R$5.000 reais. Obrigado pela resposta !
@@dagdematos , valeu, um abraço.
Quando acontece esse fenômeno de soprar pelo respiro da tampa de válvulas ou pela vareta do óleo, é porquê está passando vazando a compressão no ou nos cilindros, pelos anéis de segmentos. Um teste simples e fácil para tirar a dúvida, é tirar as velas e injetar ar comprimido em cada cilindro, e escutar se sopra na vareta de óleo ou no respiro do cárter ou na tampa de válvulas.
Mas então o motor está a morrer?
O meu assopra é sai no tbi é normal ?
Aí sim gostei do vídeo era essa minha dúvida e você tirou a dúvida na prática canal topp
Valeu.
Muita gente aqui dizendo que isso não é normal, realmente em carros bem mais novos, não normal que saia tanto, mas num carro mais antigo eu acho que é completamente normal, pq fica muito quente o motor do carro, e com as gasolinas que são 80% álcool eu acho que normal sair um vapor da vareta é da tampa do óleo
Acho que é normal.
Tenho um Focus e tá fazendo isso 🤷 agora não sei o q fazer, mais o mecânico falou que não é um bom sinal
Normal! Só limpar a válvula EGR.
Tenho um Santana Sportline 2.0 2002, fui reparar com o motor ligado ele deu esse mesmo vapor de seu Golf, eu mexia com pintura e tinho um certo conhecimento na area de mecanica, mais nunca tinha reparado o vapor que sai do bocal de oleo, e igual o seu, deu esse mesmo tanto de vapor. Eles são parentes o AP 2.0 (EA 827) e o seu 2.0 (EA113) top de mais. Valeu tirou minha duvida, Fique Com Deus!
Valeu.
O meu sai fumaça da vareta de oleo faz 3 anos. Dizem ser motor mas to rodando de boa.
@@douglascmartins123 , acho que é normal.
Samara sportiline 🤔
Tem o carro ainda? Tenho o mesmo caso aqui.
Só pra saber se é isso mesmo e ficar tranquilo.
@@tiagoheberle3276 está zero km.
Boa noite parabéns pelo seu canal e muito bom 👏👏👏👏eu tenho um golf 2001
Valeu.
TAMBÉM TINHA ESTA DÚVIDA OBRIGADO 👏👏👏👏 ÚNICO QUE RESPONDEU
Valeu.
Meu carro rodou uns 10km com a vareta dentro do cano, mas sem estar vedada, os aneis de vedação estavam fora do cano. Verifiquei, nesse percurso, q a rpm estava caindo, e o carro morrendo na marcha lenta. Pela manha, no outro dia, o carro pegou na partida e desligou em seguida, depois não pegou mais na partida.
O que pode estar acontecendo, tem algo q eu possa verificar?
Amigo, fica melhor você me enviar um vídeo por e-mail explicando: ambuzinho@gmail.com
Também tinha está dúvida obrigado
Valeu, um abraço
Opa e se sai essa fumacinha da tampa das válvulas fica uma fumassa por todo capô provável que o respiro esteja entupido certo e os gases não estão indo pra admissão
Sim, ou alguma parte da mangueira está furada ou rachada.
Me salvou o meu hoje comecou a bater tucho, alem do vazamento de oleo pelo retentor da polia do virabrequim.
Valeu amigo.
E se ficar jogando óleo ali na parte da tampa do óleo?pode ser muito ruim??
Se estiver jogando óleo é porque o seu motor está sem uma proteção interna que evita estes respingos de óleo.
Acredito ser normal pois, exceto no interior dos cilindros e câmara de combustão que são vendados pelos anéis dos pistões e pelas válvulas, a parte inferior do motor se comunica com a parte superior comando de válvulas e balancins, tuchos e há presença de ar aprisionado nestes locais, inclusive os dutos de abastecimento de óleo e a ventilação forçada do cárter. O deslocamento das peças móveis em altos regimes consequentemente irá promover o deslocamento de ar presente no interior do motor, ao retirar a vareta ou a tampa de abastecimento do óleo o ar saíra por estes locais.
Normal!
Tem 4 meses que comprei o carro. Fiz troca de óleo e neste tempo ja comprei 3 latas de óleo pra completar. O que fazer?
Complete, não deixe faltar óleo.
Retífica. O motor não pode queimar óleo.
@@alexbsx Não viaja.
@@alexbsx É isso mesmo que vou ter de fazer. Juntar uma grana e mandar abrir o motor
bom dia amigo o óleo tá só indo no filtro do ar golf 97 já gastei muito e não resolveu obrigado sou de três Lagoas mato grosso do Sul
boa tarde o meu golf está baixando água e está com muita pressão no motor oque será
Muito obrigado meu amigo pelo esclarecimento
Valeu amigo.
Eu fiquei preocupado com o meu Gol 2012 saiu um vaporzinho branco com ele quente mas não sai pressão somente o vaporzinho branco acho que não tem problema né
Vapor é normal.
Boa tarde eu fiz motor do meu carro em fim fiz tudo retifiquei o bloco e o cabeçote troquei os anéis casquilhos fiz tudo e realmente não sai nenhum tipo de vapor nada perguntei na ele ele me disse que não pode acontecer isso se acontecer e pq os anéis não estão vedando.
Valeu.
Daiana, tudo zero pode até ser. Mas carros com mais rodagens impossível não sair esse vapor devido o óleo ta aquecido. Estou no meu 4 carro e tds saemesee vapozinhp, nenhum dos carros isso foi problema.
Exatamente. Fiz o mesmo e parou de sair fumaça pela vareta e tampa de óleo.
Tenho um corsa 97 1.6 8v que sai bastante vapor pela vareta e pela tampa de oleo, nao espirra oleo só sai bastante vapor, o carro nao ta baixando agua, o escapamento nao tem nem fuligem da gasolina, ta limpinho, baixa um pouco de oleo, mas nao tem vazamento e as velas nao tem um pingo de sujeira de óleo.
Está normal, mas limpe a mangueira do respiro de óleo para aumentar a fluidez dos gases.
Tenho um Vectra 98 ele sai um pouco de ar pela vareta mais n joga oleo ,n fuma nem perde potência.... só sai ar mesmo com pressão
Só limpar toda a extensão que envolve o respiro.
O óleo tá quente é claro que é normal principalmente em carros que a refrigeração é a água e não tem radiador de óleo
Sim isso.
Só vale pra Golf? Meu punto 1.6 2013 tá com esse mesmo vapor e tão condenando anéis, querendo abrir motor, carro com 108 mil original e laudo cautelar ok, tô pensando em ser a tampa de válvulas com defeito, porque o antichamas é integrado na tampa
Isso mesmo, está entupido. Retire e limpe com descarbonizante e fim do B O.
Meu corsa também sai a princípio fiquei preocupado mas agora vendo seu vídeo vi que era normal!
Isso aí.
Olhei no meu hb20 s. Vision. E saí um pouco tbm. Mas logo para. É só quando destampa. É normal então? Tá com 48000km rodados.
Não baixa óleo. Tá limpinha a corrente de comando dá pra vê. Acho que deve ser esse vapor. Óleo quente. Sobe essa fumacinha
48000 km é motor quase zero km.
@@marcelomeirelesdasilva4243 é normal?
@@marcelomeirelesdasilva4243 só que eu rodo bastante. Uber. Carro tá com apenas 8meses de uso. 😭
@@ismaelmax3707 , sim. Só limpe a válvula EGR quando puder.
@@ismaelmax3707 , é, aí requer manutenção preventiva sempre.
Tenho um golf 2001 motor APK , esse vapor foi indentificado por um mecânico disse que teria ué trocar os anéis oque vc pode me dizer ?
O que eu posso dizer é que se eu fosse dar ouvidos as palavras dos outros eu hoje estaria andando à pé.
Bom dia. Estou com um A4 que fica puchando ar pra dentro do motor pela tampa do óleo e vareta. Da tanta pressão que e difícil até de retirar a tampa óleo com motor ligado
Nunca vi uma situação dessa por isso não posso dar uma opinião sobre o que seja.
O meu é igual o seu e também sai esse vapor não baixa olio nem água . Acredito que esse vapor seja do álcool que temos em excesso na gasolina
Esse vapor é normal, são vapores de óleo quente.
tem a questão da pressão da bomba de óleo também
Não tem.
Tive um ford ka 2011 com 130 mil e não tinha isso. Comprei outro recentemente com 110 mil e tem essa caracteristica. Não baixa óleo e nem fuma.
Pois é.
Tenho um bora 2008, e de faz assim, mas porem, ele vaixa oleo,
O sei baixa oleo também.
Nao sei como resolver, sem ter que retificar o motor
O que me aconselha?
@@alexduarte6877 No manual diz que o motor consome 1 litro a cada 1000 km.
@@marcelomeirelesdasilva4243 infelizmente os manuais até dizem isso, mas não poderia, pois pense comigo, se a cada 5 mil km trocas óleo, se está baixando quase 1litro a cada mil km quando chega a troca de óleo está com o óleo ainda bom. Não concorda? Que osso.
@@alexduarte6877 Pois é, é a vida, rsrsrs
Valeu meu irmão acho que seu vídeo tirou essa dúvida minha
Valeu, um abraço.
Me tire uma dúvida.tenho um gol 2008 e quando eu abro a tampa do oléo sai um pouco de fumaça .e pouca mais sai,eu tô preocupado o que será ?
Não entendi nada.
@@marcelomeirelesdasilva4243 ele solta um pouco de fumaça quando eu abro a tampa do motor com o motor funcionando.e a vareta do óleo quando eu tiro também sai um pouco de fumaça
@@edeilsonmoraes5543 , normal, óleo quente produz vapor.
Amigo por acaso consegue me dizer as cores e posição do sensor de temperatura do golf? O seu usa um ou dois sensor?
th-cam.com/video/gduae_AGHEE/w-d-xo.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 como faço pra falar com vc ? Vc tira uma dúvida minha, já procurei vários vídeos e não achei oque queria saber...
@@espetosespetos2704 , facebook.com/marcelo.meirelesdasilva.1/
Boa noite sou inscrito do canal parabéns....tenho um 2003.
Valeu. Parabéns por ser proprietário do melhor carro do Brasil.
Estou na dúvida meu tá com 107 mil km uso óleo 5w40 mais faz muito barulho a 100 por hora ele e 2.0 ruído do motor muito alto tenho um Monza 2.0 q não faz a metade do barulho a 120 talvez posso estar usando o óleo errado (obg)
Neste caso tem que analisar se há desgaste de peças internas do motor, aí só desmontando o motor.
Amigo se esta usando um óleo mais fino do que o recomendado mesmo um motor novo vai apresentar barulhos, mas se o motor ja tem 107 mik Km garanto que um óleo 5w40 não esta correto pois o desgaste do uso normal do motor já faz com que o motor não funcione 100% com um óleo tão fino. Porem existem vários testes que podem ser feitos como estaqueabilidade dos cilindros, pressão de óleo, entre outros que podem estimar o desgaste do motor sem desmontar...
Olá amigo. Eu tenho um bora com esse mesmo motor 2.0. Uma coisa que está acontecendo que me incomoda muito. Meu carro tenho sempre que esta completando o óleo. Ele não fumaça e nem nada. Será que vou ter que fazer o motor?
Na boa, acho que pra fazer este motor custa uns R$ 6.000,00, no dia que o meu estiver ruim vou pagar R$ R$ 9.000,00 num zero km na caixa, porque aí vou ter um motor pra usar por 30 anos sem me incomodar. Algumas vezes tem motor que sai de retífica e logo dá algum B O.
Meu Brother tenho um Polo 2008 com esse motor e também baixa óleo, segundo o manual é normal esse motor baixar até 1l de óleo a cada 5000Km, (uso óleo recomendado 5w40) meu colega tem um golf igual a este do vídeo e é a mesma coisa, e comum esses motores da volks consumir um pouco de óleo, pensa da seguinte forma, isso é a mesma coisa que um chevrolet que vive com luz de injeção acesa.... rsrsrsrs
@@LeonardoBassetti , segundo o manual consome 1 litro a cada 1 mil km, e não 5 mil km.
Meu hb20 está assim também, saindo um pouco de vapor pela vareta
Mais do que normal.
Meu civic 2009 quando tiro a tampa do motor onde coloca óleo tá saindo um ar forte por ali ! Aí já não é normal né ?
Se estiver muito forte é porque a válvula PCV está entupida
@@marcelomeirelesdasilva4243 tá forte amigo
Mais ele tbm perdeu força na subida ! Onde fica essa válvula ?
@@cleitomcarvalho8660 , procure por: canal mec fire - válvula PCV
Perder força na subida é sinal de defeito no medidor de fluxo de ar.
@@marcelomeirelesdasilva4243 válvula pcv eu achei onde fica agora vou tirá-la pra verificar ! Agora falta ver onde fica esse medidor de fluxo de ar
Boa tarde, Meu amigo! Me tire uma dúvida. Essa fumaça branca que saiu da tampa do óleo é normal?
Blz amigo o meu faz tempo que começou fazer isso mais e em excesso mecânico falou que podia se anéis troquei não resolveu nada oq mais pode se será camisa riscada será ?
Não vou deixar de dizer que isso é normal.
@@marcelomeirelesdasilva4243 vlw amigo me escrevi no canal pra mais dicas obrigado
@@marcosluiz7622 , valeu, um abraço.
E quando acelera ele sai mais fumaça ou não?
Sai.
Tenho um Corsa clássic 2009 ,.o motor dele tava assim mesmo, quando tirava a vareta e a tampa do óleo saia muita fumaça , se está assim e problema sério, quando o mecânico abril o motor os anéis de segmento estava todos colados,.
O meu está normalzão, pelo ano melhor impossível.
Eu ter agradeço pelo as dicas
Valeu.
na oficina que fui, pediram para que eu vendesse meu carro pq futuramente poderia da problema, e que o motor nao esta bom por conta do vapor, entao depois pensei, o motor em alta temperatura ligado, provavelmente deve sair sim esse vapor, cmo esta no video explicando
É algo muito lógico.
Voce é um pai kkkkkk tava morrendo de medo aqui
Valeu amigo.
O meu so sai com ar ligado é normal?
Nunca vi isso!
Boa tarde ! Tenho um gol g5 2009 motor ea 111 ele fica vazando fumaça pela vareta do oleo e normal? Vim perceber a poucos dias.
Com o aquecimento do óleo parte dele se torna em vapor, esses vapores vão para o coletor de admissão com a finalidade de lubrificar as hastes das válvulas, logo, se os vapores passam pelo coletor de admissão, se você retirar a vareta de óleo esses vapores sairão por ali.
@@marcelomeirelesdasilva4243 valeu obrigado por te tirado a dúvida.
@@thalshonnascimento4388 verifica se o ante chamas nao esta entupido ele provoca isso tbm
2 anos depois me responde uma coisa, tá rodando normal ainda ou teve que fazer alguma retifica ??
Retífica nem sonhando, motor nota mil. Retificar? Não sou otário! th-cam.com/video/Emx-oJPXmt0/w-d-xo.html th-cam.com/video/PMQDWHCCp6Q/w-d-xo.html
Meu golf está saindo muito vapor quando tiro a tampa de óleo parece uma panela de pressão carro está perdendo potencia pode me ajudar
Aquela entrada do mangote por onde entram os vapores de óleo está entupido, tem que limpar com gasolina, descarbonizante ou solvente.
Mas comprei esse carro e os mangotes do óleo que conecta no ante chama estão fechados porque não tem ante chama foi tirado
@@tudoquasenada7825 , mas de alguma maneira eles devem ter instalado algo pra mandar os vapores pra câmara de combustão.
Tenho um audi a3 acontece a mesma coisa a mais de 5 anos e está la firme e forte. Nao penso em retificar nada por enquanto.
Eu é que não sou otário de ir pela falácia dos outros e retificar um motor que pode me levar com segurança pra qualquer parte do País. Na boa, quem profere comentário negativo eu respeito a opinião, contudo manifesto aquilo o que eu acho: "inveja". "INVEJA": sentimento de tristeza causado em pessoas que não se conformam com a felicidade alheia".
Também tenho um Audi A3 Sportinbak 2006 motor foi feito a pouco tempo é está assim também!
E com ele desligado e o motor quente é normal sair?
Se sair vai ser um vaporzinho (se sair).
Se tiver quente vai sair da mesma forma q ligado
@@carlosmatheusantunes4465 .
Comprei um gol g2, e ele está saindo fumaça como o seu, porém ele ta saindo fumaça mesmo com a vareta no lugar
Tem que ver se a válvula EGR (quebra chamas) está entupida.
Gol g2 eh normal antichamas entupir. Pesquisa que vera o procedimento de limpeza, eh simples. Tenho um tb
@@liworfi , sim, valeu.
Entendi, vou fazer isso então!!!
@@tassiobezerra3758 , valeu.
Mas salpica óleo.
Isso é normal?
Sim, o óleo aquece e fica muito fino, daí salpica.
ola boa noite meu nome é Cláudio tenho um golf 2003 fis a troca de óleo e. tá saindo uma fumaça Eli tem um filtro pegue oserá guê e por causa Deli
Não entendi o que você disse.
O meu não tem anti-chamas 🤔..é direto na tampa de válvulas...esta correto será?
Não é correto. Vou publicar um vídeo falando a respeito da importância desta válvula.
@@marcelomeirelesdasilva4243 ok muito obg
@@renatorodrigues2947 , valeu.
Amigo tudo bem quero ti perguntar se o seu da uma falhadas na partida divez em quando na hora do funsionamento
Não. O meu funciona perfeitamente.
O meu da falha quando liga tem vez nem pega
@@arianegomes6020 precisa de revisão
Meu Corolla 1.8 2010 estava saindo fumaça pela vareta eu troquei válvula PcV e nada de para óleo sintético recomendo no manual do e nada da fumaça acabar , resultado pedi para remover o cabeçote era cilindro e anéis gastos , retifica completa e o carro parou a fumaça 🔥
@@wellzein valeu.
Minha saveiro não faz essa fumaça pode tá quente como for
Beleza, melhor assim.
Lembrando meu motor faz o mesmo que o seu, e aqui onde moro o mecânico disse que o motor não pode fazer isso que se fizer tá com baixa compressão
Conforme meus vídeos e meu motor está show, consumo nota dez, sem barulhos anormais, não sonho em fazer retífica tão cedo, agora se você bota fé no seu mecânico, segue o conselho dele.
Não pode sair fumaça e nem pressão demais e no seu caso seu motor está no mínimo com desgaste de anéis
Mesmo caso do meu que foi constatado desgaste nos aneis
Tira a vela do seu carro e vê se ela não vai estar suja de oleo
Meu sai fumaça de oleo tambem pela tampa do oleo e vareta. Faz 3 anos. Irei rodar eternamente enquanto nao quebrar.
O vapor do meu carro nessa tampa tá sugando para dentro oque pode ser
Só vendo presencialmente pra saber.
Parabéns era sobre isso q estava 0esquisando o meu está desse jeito saindo uma fumaça branca pelo dois vareta e e tanpa o mecânico falo q pode ser cabeçote será???? Me ajuda aí ele tá fraco e pipocando vlw parabéns pelo canal Tmj
Pode ser vários os motivos, mas comece assistindo este vídeo desconectando o plug do sensor MAF e verificando o funcionamento do motor. th-cam.com/video/3aF9zvUbMBU/w-d-xo.html
Quando e pouquinha fumacinha assim é normal 🙄👍mas quando é afú daí não
O seu golf baixa agua acada trinta dias ???
Dificilmente o nível baixa, e quando completo é muito pouca quantidade.
@@marcelomeirelesdasilva4243 o meu baixa bem poquim eu axo que e porque coloquei pouco aditivo depois quetroquei abomba dagua o leo ta normal ajumta do cabesote e nova cabesote foi feito tudo mele jumta de aço eo reservatorio dele quamdo desliga ele tipo soua pordemtro
@@ernandessilva4693 , se baixa pouco beleza, mas é bom verificar o estado dos selos do motor pra ver se eles não estão corroídos deixando passa líquido. Inclusive vou ter que verificar os meus selos.
Opa td bem ?! Meu carro quando eu dou uma (moída) na pista no meu golf quando eu desacelero ele acende luz de óleo ! Oq pode ser ? Alguém ?!
th-cam.com/video/cUC0Wx1k75A/w-d-xo.html
Cheguei em casa e reparei q tava um leve cheiro de oleo abri a tampa tava saindo um vapor cm cheiro de oleo acho q vo terq troca so a tampa do oleo
Pode ser o próprio óleo acumulado à sujeira do motor
Tenho um Audi a3 2000 e acontece a mesma coisa... Porém, quando coloco no GNV a pressão da fumaça aumenta.. Com mais alguém acontece isso?
.
Top show d bola 👍👍
Valeu.
Eu tenho um polo 2003 2.0 e Quero mostrar um vídeo da tu
@@NataliNatali-pl1fq mande no meu e-mail ambuzinho@gmail.com
Eu comprei um golf ele veio com a tampa furada e ta saindo óleo o que fazer posso colocar outra tampa.
Com certeza, se está furada o problema está nela, tem que ser substituída e fim do problema.
Não tem nada de normal. Se pegar outro carro com o mesmo motor do seu que de fato esteja normal você vai ver que não saí fumaça alguma. Isso aí é anel com folga/cilindro ovalizado/junta queimada.
Você acha?
Ajudou muito!
Valeu, um abraço.
Eu tenho um Voyage ele também tá desse mesmo jeito aí o cara falou que eu tenho que fazer anel de seguimento e passe na camisa eu não concordei com isso
Se depender da opinião dos outros muita gente vai andar à pé.
POR FAVOR ME RESPONDA: Meu gol g3 esta saindo esta fumaçinha com o motor frio. Será normal também?
Os vapores só se formam com o óleo quente, agora com óleo frio nunca vi isso.
@@marcelomeirelesdasilva4243 Então normal não é?
@@castiel4732 , é como eu disse: vapor de óleo saindo de óleo frio. ????????
Ta passando compressão da câmara de explosão para carter ou mistura muito rica
Cara, minha vareta saiu do lugar no meio da rua (devia estar meio solta) e começou a feder a óleo queimado e sair um pouco dessa fumaça, achei que era algo sério. Parei o carro e coloquei no lugar, pronto tudo normal. O cheiro é por causa do óleo que caiu em partes quentes do motor e começou a queimar.
Foi um susto mas graças a Deus foi besteira! (Kadett GLS 2.0 1998)
Beleza, um abraço.
O i10 ( hyundai ) saindo fumo pela vareta e tampa de óleo.
Normal, mas é bom se fazer uma limpeza na EGR do motor
Isso nao eh normal nao amigo,provavelmente pode ser anel ou pode ser outra coisa,mas normal nao é, tenho um golf 2.0 tbm e nao sai fumaça assim nao
Então seja feliz com o seu como está que eu fico com o meu que está perfeitamente normal.
O meu ta saino olio quando passo de 90km carro palio 2000
Melhor me mandar um vídeo pra que eu entenda: e-mail: ambuzinho@gmail.com
bom dia , perdia a tampinha do óleo e andei com ele sem ela alguns dias. hj notei q ao ver lá na frente ao ligar o carro frio saia ar pelo buraco , como se o ar do escapamento tivesse saindo por Aki. né ajudemmmm
Normal. mas coloque a tampa, pois tudo no cofre irá ficar puro óleo.
@@marcelomeirelesdasilva4243 é normal mesmo? tipo como se o ar do escapamento tivesse pelo buraco?
@@mayfgmayfg9341 Normal. Me mande um vídeo no meu e-mail para que eu veja exatamente o que você está se referindo: ambuzinho@gmail.com
@@marcelomeirelesdasilva4243 não tem agora! mas tipo saindo ar como se fosse o escapamento, bo,bo,bo,bom, acho q não tem óleo nenhum
@@mayfgmayfg9341 , só olhando mesmo pra te dizer algo.
Meu Vectra sai essa fumaça, e não baixa água nem óleo...pra mim é normal.
Aguarde, vou fazer outro vídeo e vou mostrar que é normal.
acho que ja esta cansado seu motor tive um golf começou assim depois começo a fuma eu alta rotações acelera o seu acima de 5 mil rpm e mi fala si saiu fumaça
Pra um motor com 20 anos, ele está ótimo, anda super bem dá pra pegar uma estrada cruzando estados tranquilamente.
Opa, o motor do meu golf foi retificado e sai a mesma quantidade que a do seu carro no vídeo, é normal em um motor que era para ser novo? Outra dúvida, ele fuma bastante, o cara da mecânica disse que é por causa desse respiro que joga o vapor com óleo na TBI e que ela ta sugando oleo também que vaza um pouco e vai pra combustão, ele disse que era só trocar que parava. Será que existe isso? Ou se ta chegando a a acontecer isso é por que ta com muita folga ainda?
Na retifica eles disseram que foi feito:
Retifica virabrequim, bronzinas, aneis, troca de cabeçote por outro revisado e os pistões eles manterem porque estava novo pois esse motor ja estourou o carter e fundiu... Então será que é verdade? Tomara que tu me responda pois estou desesperado
Meu motor é um standard (nunca foi retíficado) e não solta nenhuma fumaça. 99,9% dos motores queimam óleo por estarem com os retentores das válvulas ressecados. Assista este trecho do vídeo e veja que meu motor não solta fumaça: th-cam.com/video/klFYb-QJff0/w-d-xo.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 Poisé, o mecânico diz que não é anel nem nada ( eu imagino que ele esteja me enrolando ) já que é o mecânico da revenda que comprei, o meu de confiança falou que ta rajando ainda e fumando muito...
Mas enfim, eu só queria matar essa dúvida, sobre se podia ser mesmo por causa do respiro... Então pelo visto to sendo enrolado, como faço um teste dos anéis e dos retentores???
@@matheusbackaus3613 , só trocando os retentores das válvulas, se parar beleza é retentor, depois de trocados voltar a fumar são anéis.
@@matheusbackaus3613 , @Matheus Backaus , só trocando os retentores das válvulas, se parar beleza é retentor, depois de trocados voltar a fumar são anéis.
Pra mim é tranquilo, tbm tenho um golf 2.0 2002 e foi retificado e quando esquenta d+ ele suspira pera vareta mas do resto tá filé. Os únicos que falaram q isso é problema é quem queria comprar ele kkkk 😅
Boa tarde amigo vendo esse vídeo que você gravou fiquei mais contente porque estava preocupado com o meu carro o meu Monza Eu puxei a vareta dele com ele em funcionamento com ele quente esse saiu como seu aí a fumacinha fiquei muito preocupado mas vi que é normal é porque o óleo está quente não é isso
Isso mesmo. Vou fazer mais um vídeo explicando melhor.
@@marcelomeirelesdasilva4243 você poderia fazer um vídeo pra gente mostrando carburador do seu veículo se é normal ele ficar meio úmido embaçado a tampa do carburador de óleo
@@marcelomeirelesdasilva4243 ou seja se a mangueira do Suspiro fica meio umedecido de óleo
Ô amigão Bom dia estava vendo seus vídeos Eclipse para você fazer um vídeo com seu carro quando ele está quente ou seja com afogador puxado ou com afogador não puxado se puxar a vareta do óleo ele sai um cheiro de álcool ou gasolina
@@idneijuniordesouzasouza2813 , o Golf não tem afogador. Mas vou fazer mais um vídeo falando a respeito.
Que carro é esse irmão?
Zerado!
MEU NEW CIVIC 2008 ESTÁ SAINDO MUITO VAPOR PELA ENTRADA DA VARETA DO ÓLEO (NÃO FUMAÇA) SERÁ QUE PODE SER PQ JÁ ESTA COM UM VAZAMENTO NA BORRACAHA DA JUNTA DE VÁLVULAS? OBS: VOU TROCAR ESSA JUNTA DE VÁLVULAS SEMANA QUE VEM.
Junta de válvulas? Não conheço. Você não quis dizer: retentores de válvulas?
@@marcelomeirelesdasilva4243 isso msm kk
@@sandraogamerdf8953 , a troca destes retentores de válvulas é muito importante, eu procuro trocá-los no máximo de cinco em cinco anos.
@@marcelomeirelesdasilva4243 Vdd, eu estou com o carro á apenas um ano e 3 meses e já tinha retirado esse vazamento do retentor de válvula e da junta do VTEC, uma pena que o dono anterior só sabia colocar gasolina e andar no carro😢
@@sandraogamerdf8953 , a maioria das pessoas fazem isso, mas quer que seu carro seja só alegria no seu dia a dia? Faça manutenções preventivas, ele nunca vai te deixar na mão, é ter a certeza de ir e voltar.
Manda teu contato aí mecânico
@@NataliNatali-pl1fq Não tenho oficina, faço serviço pra mim mesmo.
Tenho um tcross 1.4, 40 mil km, sai vento pela vareta sem vapor. Vi um vídeo no youtube que o engenheiro disse que não pode sair vento! E agora?
Puxa, tenho que fazer mais um vídeo urgente falando a respeito e mostrar que fisicamente isto é normal. Mas aguarde, e obrigado por me lembrar a necessidade de fazer outro vídeo, um abraço.
Beleza Marcelo, mas só para complementar, verifiquei também o motor de um c3 picasso, 2013, fiz p mesmo procedimento é não sai nada de vapor pelo orifício da vareta, o tcross é 2020 !
@@ricardoscricco9364 , aguarde!
Amigo, também tenho essa duvida se nos carros turbo de fabrica isso é normal. Tenho um c4 thp e com o motor ligado e frio sai esse mesmo vento.
Tá jogando compressão para o cárter...trocar os anéis... apenas isso.👍
Está normal.
ESSE Q VC MOSTRA ESTA COLOCANDO ALÉM DO NORMAL EM MARCHA LENTA, EU POSSUO Golf este motor aí APK 2.0 8 vl não sai nada em marcha lenta ,se sair como este q mostrou no vídeo já está começando a intupir a chapa deflectora anti chama em cima dos tuchos ,ou a válvula do mangote sanfonado do corpo de borboleta
Valeu.
O mecânico q eu levei ele me falou q não pode sai nada de vapor com o carro ligado
Vou fazer outro vídeo a respeito e reforçar o que estou dizendo.
Com óleo entre 85 e 90 graus como não fazer vapor? me explique se faz favor!
@@Tony-fh2wi , teria que escrever um texto muito grande pra te explicar, então a única resposta que posso te dar no momento é o vídeo: uma imagem vale mais que mil palavras.
Boa noite alguém pode me ajudar? Tenho um fox 2014 1.0 e eu a um mes atrás to escutando um barulho de pastilha gasta sem freiar até q descobri q o barulho era na vareta de óleo mexia nela parava tipo um pressão sei lá,o carro fica oscilando o ponteiro na marcha lenta oq pode ser? Detalhes o nível está nem abaixo nem acima
th-cam.com/video/u1_PTCxHPEU/w-d-xo.html
Obrigado amigo pode até ser bobina a certa falha as vezes mais oq me deixa intrigado é a pressão de óleo na vareta
@@agnaldosilvaandrade7961 , th-cam.com/video/EiUnileiClg/w-d-xo.html
@@marcelomeirelesdasilva4243 obrigado mais nesse vídeo fala sobre carro jogar óleo pela vareta q não é o meu caso....
@@agnaldosilvaandrade7961 , valeu.
gol g4 2006 com esse fenomeno de vapor na vareta.
Normal.
Comprei um golf hoje e já briguei com vendedor sobre isso kkkk tava até pensando que o motor tava fumando
O mais importante é trocar os retentores de válvulas. Troquei assim que comprei, mas agora depois de seis anos vou trocar novamente de forma preventiva.
@@marcelomeirelesdasilva4243 poderia por gentileza me orientar sobre mais detalhes importante
Já aproveitando a bondade,o ar condicionado quando aciona não tá ligando os ventiladores, outro detalhe que percebi que quando esquenta ele liga os ventiladores mas bem pouco oq poderia está acontecendo nesse caso?
Agradeço de mais
th-cam.com/video/7IfTGdrDTAE/w-d-xo.html @@thiagosouzamoreira
isso não é normal, tá vazando compressão para o cárter pelos anéis
É normal.