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- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2021
- 안녕하세요, 여러분~ 파일럿 유나입니다!
오늘 영상은 2002년, 독일에서 일어난 공중충돌사고에 대한 이야기에요.
여러분들과 함께 사건을 보고, 배우고, 의견을 나누면 좋을 것 같아서 컨텐츠를 만들어봤어요. 앞으로도 항공사건사고에 대한 영상을 제작할 예정이니 기대해주세요!
Hello, everyone~ this is Pilot Youna!
Today's video is about mid-air collision occurred in Germany 2002.
I thought it would be helpful to share the opinions and learn through the accident. I hope you learn something from my video.
Also, I'm planning to upload more episodes on aviation accident, so keep tuned. Thank you!
![[나레이션] 150명을 태우고 잠든 조종사 에어인디아 익스프레스 812편](http://i.ytimg.com/vi/W_J2sfU3ZMk/mqdefault.jpg)
![[나레이션] 150명을 태우고 잠든 조종사 에어인디아 익스프레스 812편](/img/tr.png)
![[파일럿 VLOG] Flying to the Beach 🏖 | 바다로 비행하기 | 타임빌딩 비행](http://i.ytimg.com/vi/uewyEZYXjX8/mqdefault.jpg)
![[파일럿 VLOG] 솔로 크컨비행 | 솔로비행에 대한 두려움 극복 방법 | Solo Cross-Country Flight](http://i.ytimg.com/vi/FECRbraCbVc/mqdefault.jpg)
![[항공 사건사고 1] 항공기가 공중에서 충돌하고 관제사가 피살되었다...? 2002년 위버링겐 공중 충돌 사고(2002 Überlingen mid-air collision)](/img/n.gif)
이런 영상 정말 좋아요 슬픈 사건이지만 너무 유익하고 좋은 것 같아요 감사합니다!
슬프지만 저희가 꼭알아야하는 사건들이기에ㅠㅠ 감사합니다!🙏🏻
An i like the way you break things down as well
You on to sumthing YOUNA!!! I cant wait for ep2
It’s coming up soon!!! 👍🏼 ty
오늘 영상 너무 좋아요 흥미유발 제대로에요! 항공용어는 모르지만 안타까움이 가득하네요ㅠㅠㅠㅠㅠ 또 올려주세요!
감사합니다 더 열심히 할게용👍🏼
항상 응원합니다!!! 파일럿들 모두 화이팅💪🏻
화이팅!!!!! 빠샤🙌🙌
땡스 유나
유어웰컴 종이비행기!🙆♀️
아이들은 꼭 좋은 곳으로 갔으면 좋겠네요ㅠㅠ
오늘도 잘 봤습니다
그러니까요... 제발 좋은곳으로 갔길🙏🏻
우와 사건사고까지 다뤄주시는군요! 어떻게 좋지 않았던 상황들이 모이고 모일수 있는지.. 아이들이 탔던 비행기도 기존에 예정된 것이 아닌 것으로 알고 있는데 참 안타까운 사건 이였지요! 앞으로도 기대됩니다!
1k 미리 축하드립니다!
항상 이벤트의 체인이 이루어져서 사고가 나기마련이죠 ㅠㅠ감사합니다!!!🙏🏻
너무안타까운사건사고네요ㅠ 사건사고에피소드 많이올려주세요ㅎㅎ
네 열심히 준비해보겠습니다🥰
꽤 멀리서 TA가 나올텐데 고도분리가 아쉽네요. 이제 ADS-B로 더 세밀하게 운용되겠죠.
같이 정비하던 후배가 미국에서 자가용 따고 사업용따는 중인데 생각이 나네요 ㅎㅎ 유나님도 항상 안전 비행하세요~
그러게요. 파일럿들이 먼저 액션을 취했다면 더 좋았을뻔 했네요🥲 감사합니다
저도 정말 비행기 비행교육 받고싶네요 돈만있으면 갈텐데 다음생에라도해야겟네요 덕분에 대리만족해요 화이팅
동우님도 화이팅!! 🙌
제가 학생일때 숙제로 다뤘던 사고네요.. 저 DHL부기장이 저희 학교 출신이기도 하여서 더 관심있게 봤었네요,
그렇군요.. ㅠㅠ 영상 봐주셔서 감사합니다. 항상 안전비행하세요👍🏼
오호 전 Coastal Pacific Aviation 2007년 졸업했습니다. DHL부기장이 저희 선배였죠 ㅠㅠ
@Hee Lee 오 여기서 선배님을 뵙게 되다니 ㅎㅎ 반갑습니다~ 저는 CPA에서 커머셜 끝내고 현재는 CPA에서 클래스1 교관으로 일하고 있습니다 ㅎㅎ
당시 dhl 화물기는 미연방 항공청 규정을 따라 t
cas의 지시를 따랐지만 러시아는 달랐죠.
교범에 관제사의 지시를 따르라고 했죠.
그후 많은것이 바뀌었지만 공중충돌이나 니어미스는 가끔씩 납니다. 이전에 일본항공 니어미스때 조치를 빨리 취했다면 학생들이 비명횡사하지 않았을 겁니다.
위버링겐 공중충돌사고 매우 안타까웠죠....
관제사의 과실 그리구 BTC2937 조종사들의 TCAS의 지시를 이행하지 않고 관제센터에 보고하지않은 규정위반이 겹친 Human Error였죠.......
그 사고 항공기를 책임진 관제사 Peter Nielsen은 유가족중 한명인 Vitali Kaloev 에게 살해당하고 말았죠.
제 사촌중에도 한국계 미국인이 있는데 반가워요.
자동 회피장치 같은건 없나 ㄷㄷ;
그러게요 ㅠㅠ 몇십년뒤에는 나오지 않을까싶네요!
저라면 방향을 돌리면서 기수를 올리거나 내릴껍니다.. 그리고 관제사.. 잘못이 제일큼니다.. 에초에 2명이 할일을 1명이 하고있엇으니..
그리고 서로 잘못을 떠넘기기전에 죽은 사람들이 먼저 챙겨야 하는게 아닐까요? 재판하기전에 죽은이들에 대해 묵념이나 기도라도 하고 재판 햇는지??
비행기에 대해 하나도 모릅니다... 이해해주시고 읽어주세요
저도 관제사 잘못이 제일 컸다고 생각합니다. 하지만 모든 사고에는 사건의 체인이 모여서 발생하죠. 희생자들을 위해 사고현장에서 집회와 묵념의 시간이 있었습니다. 정말 안타까운 사고예요..
혹시 sns하시나요?
있지만 잘은 안해요ㅠㅠ
혹시 인스타 하시나요??
제가 인스타는 잘 안해서요ㅠㅠ!