Поворотники для Безопасности, чтоб не попасть в аварию
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- ✅ Купить видео курс "Парковка" "Проезд Перекрёстков" и ✅ Видео курс "Вождение для начинающих" avtokursi.kiev...
Для тех кто за границей курс можно оплатить подпиской на Patpeon: www.patreon.co...
Также если есть вопросы по Курсу можете писать в личку
Телеграмм 👉 t.me/MihailAut... 👈
ЗНИЖКА -15% за промокодом Avtoinstructor на продукцію Vitol - vitol.com.ua
ЗНИЖКА- 15% за промокодом Avtoinstructor на перетворювач напруги PULSO/IMU-2024/24V-220V/
vitol.com.ua/i...
ЗНИЖКА -15% за промокодом Avtoinstructor на зарядний пристрій PULSO BC-10638 12V/4.0A
vitol.com.ua/i...
Подписывайтесь также на мой канал в Telegram
t.me/mihailavt...
TikTok / ucgqe6oizohmdow6kqdijjew
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi....
Больше пугают не те кто включает не тот поворотник, а то что сейчас очень много водителей транспортных средств вообще не включают поворотники.
то есть когда человек едет в право и включает левый воротник и наоборот не пугает?)))
@@MrDmitriyStar , если я вижу впереди едущий автомобиль с включенным поворотником я на этот автомобиль автоматически фокусируюсь. А вот мамкины гонщики и купившие права за сало которые не знают ПДД и где у них переключатель поворотов пугают гораздо больше. Или Вы таких не встречаете? Лично я вижу таких десятками в день. И это не только при их перестроении и обгоне, но и при поворотах тоже.
@@Zyozikexclusive_ZXПри чем тут сало?
Почему не бекон???
@@damnsocium , а чем бекон от сала отличается? Суть то одна - очень много водителей не знают ПДД, а соответственно права куплены хоть за бекон, хоть за хамон. ))
@@MrDmitriyStar теж багато бачу тих, хто не включає абсолютно ніякі поворотники. такі лякають більше, бо ти спокіно думаєш, що він їде прямо, а він різко кудись повертає. і якщо і ти збираєшся повертати туди ж чи перейти в іншу смугу. то це небезпечно. а той, який вмикає хоч якийсь вже повороник, то вже попереджає. що робитиме якийсь маневр і ти вже спочатку почекаєш на його дії.
Наконец-то кто-то все ясно и понятно разъяснил эту тему. Спасибо, Михаил!
На самом деле я всегда задаюсь вопросом по первому случаю который Михаил описал, почему при выезде с мостов и развязок показывают поворот налево, хотя едут направо, а потом уже перестраиваются налево.
Михайло все продовжує братів вчити ...
еще фуры показывают повороты заднему что можно или нет обгонять.
Спасибо Михаил 👍
В Скандинавии при въезде на кольцо никаких миганий поворотником, при съезде -- правый, но ещё жива традиция старого правила, что если съезжаешь на последнем съезде или делаешь полный круг, первую половину кольца можно ехать с мигающим левым. Сейчас это редко кто так делает с левым.
Живу в Эстонии, ни разу никого на кольце с левым поворотником не видел. Надо съехать - включают правый, а едут по кольцу без поворотников- оно и логичнее как бы
Їзджу по Польщі ( досить нечасто) але вже 2 роки, теж ніхто лівий поворот не вмикає при в'їзді. Тільки при виїзді правий.
Ничего не понятно, но очень интересно 😊 Лучше лишний раз показать поворот, чтоб другие участники движения знали что ехать собираешься или манёвр делать будешь.
А еще фуры, когда идут на право, показывают лево, потому что не влазят, и будут заходить на право с лева, с левой полосы, или встречки. Есть у еих тако лайфхак сначала право, а потом бац и сразу лево.
И было дело, кто не знает, им справа втуливаются. Думают что жто фура идет на лево, и наяинают справа обгонять. И бабах.
Не обгоняйте фуры справа. Они вас не видят.
12:44 там есть (была, хз, может за последний год стерли) разметка с среднего ряда только прямо! с крайнего левого прямо и налево!
Михаил пожалуйста, сделайте видео с объяснением о том, как на равнозначном перекрестке два автомобиля друг напротив друга, хотят повернуть на лево.
Вопрос заключается в следующем: как это, один перед другим?!🥴
Нужно остановиться так, чтобы вам было видно встречку, то есть заехать за автомобиль, который тоже хочет повернуть налево
Кільце на Г.Юри щоденний стрес)) теж вмикаю там лівий повортник, якщо не з`їзжаю одразу
ніякого стресу якщо знати куди і в який час повертають основні потоки 😉
@@alexandergolidnichuk5779я за кермом всього 2 тижні і щодня там доводиться їздити, то поки важкувато
Михаил, включаю указатель поворота перед въездом на круг левый до тех пор пока не съезжаю. Езжу по РФ
Молодец, что не переходишь на украинский, вы просто герой сейчас.
Відписка за позицію "какая разніца".
Михаил, подскажите. я вот вижу у вас уже видеорегистратор поставлен. у меня тоже есть свой и я уже несколько месяцев жду какой-то новости, что это уже не запрещено и т.д. я правильно понимаю, что уже в городах Украины (понятное дело, что не в местах дислокации военных, блок постов и т.д) можно ездить с регистратором? буду благодарен за ответ!
В Киеве ездят с регистратором без проблем
Смотрите, есть законопроект, а не закон. Это если юридически. Но а если по-простому, то я ездил полтора года без регистратора, после этого законопроекта, но теперь езжу с регистратором по городу, только когда еду на дальняк снимаю, чтобы блокпосты не снимать. А там смотрите сами.
спасибо
Бля. Це моя тема, повертаю праворуч але виїзд ліворуч, так би мовити завчасно
Не знаю, меня в автошколе учили левый включать почти всегда при заезде на эстакаду и мостов 😂😂😂😂
При въезде в поток (на путепроводе) очень даже логичный левый поворотник. Те кто сзади и так понимают, что мы поедем вправо, а не против 2-3 полос движения налево. Левым поворотником привлекается больше внимания водителей, которые едут по главной. Если посмотреть сверху, то вклиниваемся в поток, в левую сторону, так на любом примыкании, когда второстепенная дорога расположена под острым углом, по отношению к главной (путепровод, выезд из заправки и тд.). Особенно в темной время суток полезно. Да и если стать на любом таком выезде и посмотреть: 50-60% водителей включат левый поворотник, 20% - правый, и остальные ничего не покажут. Это уже настолько в привычке у многих, как и левый поворотник на кругу (хотя и в правилах этого нет)
Ради интереса зашел посмотреть сколько сейчас стоят преобразователи, ппц 7к за коробку которая только на 2000В. На алике такие по 2-3 тысячи, любят наши бизнесмены накручивать цены в 2-3 раза, а потом ноют что им бедолагам так тяжко.
Не все поймут. Когда человек едет по правому ряду по кругу с левым поворотником, водитель, въезжающий на круг может подумать, что Тот собирается перестроиться в левый ряд и освободить ему правую полосу и даванёт на газ, и ещё при этом окажется не прав, так как не уступил дорогу. Если едешь прямо, а движение по кругу не меняя полосы - это значит прямо, ехать надо БЕЗ поворотников, чтобы никого не вводить в заблуждение!
А вообще я предпочитаю в любом случае дождаться, с какими бы сигналами человек не ехал, убедиться куда он едет. Ваш совет только подтверждает полезность этой привычки
Є питання щодо поворотникав ситуації, коли є коло і паралеьно можна їхати просто прямо в крайній правій. тобто якщо виїжджаєш на коло, то ясно , що вмикаєш лівий. а якщо ти прсто їдеш прямо, а на саме коло не виїжджаєш? виходить, що правий вмикати ж?
Можно показать правый на съезд, можно вобще нечегоине показать ,что впринципевсе и делают . Если вы в средней полосе то могут подумать что вы хотите перестроится в правый и такое может быть .
Правий можна не вмикати, бо праворуч або позаду вас ніхто не стане для вас перешкодою (так само як і ви для них)
Включайте правый, потому что те кто съезжают с кольца могут подумать что вы планируете ехать дальше по кольцу, просто в крайней полосе..
@@MrMich1lol І що з того що подумають? В чому ризик ДТП?
Хіба що там не тільки з'їзд з кільця, а ще і заїзд є - тоді правий вмикати не завадить, щоб не плутати в'їжджаючих на кільце стосовно вашого подальшого руху
Якщо виїжджаєш на коло, лівий поворотник не потрібно вмикати.
аварийка перед переходом - это пизд....ц, извините. ладно, когда в среднем/левом ряду, хотя и там могут быть нюансы. а когда в правом так делают - тут не угадаешь - пешехода он пропускает или остановился пассажиров высадить (да, я в курсе, что это нарушение ПДД, но кого это когда-то останавливало?). да и в среднем/левом ряду сзади кто-то может ехать, увидит авто на аварийке, перестроится, поддаст газку - и получите, распишитесь. не делайте так никогда и другим не советуйте.
единственный "рабочий" вариант, который я уже неоднократно проверил на практике - это 3 коротких гудка. либо пешеход остановится, показывать тебе на знак (типа - ну че ты сигналишь? и в этот момент перед ним пролетает автомобиль), либо автомобиль по тормозам в пол... но чаще всего реагируют и водитель и пешеход. хотя я крайне редко вижу, чтобы кто-то так делал.
то же самое и на стремном выезде, когда один ряд стоит на поворот, а второй пустой и по нему могут ехать быстро - когда стоишь за 3-5 машин до выезда и видишь, что сейчас может произойти ДТП - 3 коротких гудка, свист тормозов - и все машины целые.
Для диванных экспертов, которые сейчас налетят рассказывать, что так делать нельзя (хотя они редко до конца посты читают, но все же) - ПОВТОРЯЮ: я таким образом спас не один десяток пешеходов и автомобилей. Плюс это использование клаксона по прямому назначению - для предотвращения ДТП.
100% краще вмикати поворот у бік руху пішохода або подати сигнал
00:08:31 С такими соседями проблемы с электричеством, к сожалению, почти гарантированны.
С бандерлогами ? Ну да, у вас их полно.
*Михайло, Николай, Mykhailo - МОВА "не" МАЄ значення?. Езык "не" имеет значения.? Language doesn't matter.? Так чи ні , так ли это, whether or not???? Яка різниця, це все політика.... какая разница это все политика....what's the difference, it's all political..??? Так чи ні, yes or not, так или нет? То В Україні війна чи ні, Михайло????*
У вас в Украине можно сьëзжать с круга с левого ряда?😮😮😮
Можна!
6:57 по правому ряду ехать и выезжать на последний сьезд надо быть дебилом а не новичком.Безопастно: правый ряд по суть только для 1-го сьезда ,максимум 2-го если кольцо средней величины.А так, есть 2-й ряд и третия для других сьездов
лівий покажчик повороту це зло яке потрібно позбутися. пріорітет у тих хто справа тому на лівій (внутрішній) полосі пропускає або рухайється далі по колу для другого заходу з внутрішнього кола або перелаштовуватися на зовнішнє. лівий покажчик повороту означає перелаштування з правої полоси у ліву. не вигадуйте собі лайфхаків а слідуйте правилам!
хороша відмазка не слідувати правилам називати себе 'досвідченний водій' )) ніколи не думайте що подумає водій на слідування правил вами - він повинен подумати лише то що прописано правилами. звісно не все прописано правилами - але це не означає що потрібно вигадувати нові правила. коли буде ДТП у вас ніхто не буде питати що ви собі там думали ))
в Україні і у Європі не можна з'їжати з правого ряду у ліву полосу !! Так, з лівого ряду/внутрішня полоса - можна у ліву чи праву полосу (якщо немає перешкоди зправа)
В каких странах СНГ тебя смотрят? Поподробней сможешь написать.
це для України, в Росії трохи інші правила
Ты написал с ошибками, правильно свиноросии. Выходит, что он снимает контент для агрессора?
Рузіяни дивляться, потім у себе порушують і оплачують штрафи. Лайфхак. ))
Меня бесят водители, которые включают поворотник в момент поворота. Некоторые не понимают, что поворотник включается для предупреждения окружающих, а не для себя.
Я согласна с Вами !!!!! Ой , меня это тоже Бесит, ( чуть в жопу не врезалась 😊
Мне как-то одна мадам на полном серьезе доказывала, что поворотник нужно включать уже после начала маневра, и если рядом с ней машина включит поворотник в ее сторону, она будет тормозить и сигналить, потому что ее щемят☕
Мені все одно про що відео, я відразу ставлю лайк, і тільки потім починаю дивитися
7:35 Россию хотел назвать, но одумался 😂
Тоже под ватой по ходу
Та срать он хотел на россию, он о ПДД и правилах Украины рассказывает
Насправді хоча я й погоджуюсь, що лівий сигнал повороту при виїзді на головну в якій є можливість їхати тільки в одному напрямку не є правильним "за правилами", але я іноді цим користуюся, я вже давно не новачок, поясню чому
В темну пору доби для водія, який їде в правому ряду по головній може трохи бути обмежений огляд (він не побачить ваших габаритних вогнів тому що вони можуть бути закриті відбійником.
При цьому ваші фари світять для нього в майже попутньому напрямку, не сильно позначаючи ваше положення.
Правий поворотник буде блимати на борті, який він не бачить.
В результаті тільки лівий блимаючий поворотник дозволяє вам нормально ідентифікувати свою наявність для водіїв, що їдуть по головній, це привертає увагу.
Можливо ця перестраховка зайва (усі розуміють, що по ідеї той хто їде по головній по ідеї взагалі не повинен хвилюватися про тих, хто виїжджає на головну під кутом з "клеверу", але нехай в одному випадку зі ста це допоможе - вже непогано.
Так само хтось їде по головній в середньому ряду, зможе побачити що є кандидат на виїзд на головну зправа і не стане раптово перелаштовуватися в правий ряд - просто проїде повз вас і перелаштується пізніше.
Ввести в оману таким "неправильним" поворотником складно, всеодно в такій ситуації поїхати "наліво" неможливо, тобто ви просто додатково показуєте себе "я збираюсь виїжджати на головну + перелаштовуватись зі смуги"
Доброго часу доби. Михайло, якщо можна підкажіть будь ласка. В яку смугу треба з'їзджати з кругового перехрестя. Обов'язково в праву чи можна і в ліву. І де це написано? Дякую за вашу працю.
для зарядки телефонов и ноутбуков от 12 вольт нужно использовать спец зарядки 12 вольтовые , у такого инвертора большие потери будут то есть он с низкого напряжения делает высокое а сама зарядка обратно будет с высокого делать низкое плюс конвертация в постоянное -переменное .
смотря какой инвертор. Если старые инверторы - там схема с высоким КПД.
то Михаил "для вида" понавключал миллион зарядок, типа смотрите какая мощь, аж дырок в удлинителе не хватает))). Включил бы один чайник на киловатт и всё стало бы понятно. И да, хотелось бы посмотреть на провода с крокодилами на 85 А длительного тока.
@@2891oleg я както по молодости и раздолбайству решил через инвертор с прикуривателя запитать простую бошевскую дрель. ну секунд несколько она покрутила и потом сгорел нахрен предохранитель и на этом все кончилось. а вот как киловатт снять с акумулятора то хз. может не очень хорошо кончиться.
Надо каркас из труб вокруг машины. В Киеве есть такая Волга. И тогда едешь четко по правилам, 50 км\ч. Тебя подрезают, со вторых рядов поворачивают, на кругу щимят и не замечают. А тебе все равно - у тебя каркас из труб по кругу)
Дополню от себя: часто приходится ездить по дамбе. Когда туман там стоит, все включают аварийку.
Либо же когда ночью идет дождь стеной, тоже врубаю аварийку.
В этих случаях она очень хорошо привлекает внимание
Месяц назад за одну поездку в два сильных ливня попал на трассе. Метрах в 50 уже не видно было машину попутную. Тоже все включили аварийки, чтобы хоть как-то ориентироваться.
Некоторые могут думать, что у них есть габариты, которые и так светят. Но видимо они еще не попадали в условия плохой видимости :)
Для этого есть противотуманные фары и фонари.
У нас в Германии с круга можно съезжать только с правого ряда. Главная всегда на кругу!
В РФ тоже самое
@@Milka_7772 всем похуй что там в рф
обманюєш! у Німеченні такі самі правила як у Європі, так само як і у нас.
@@VitaliyKulikovUA не обманюю. Приїзджайте, побачите.
@@konstantinjakovlev9589 два роки жив у Сарбрюкені, 12-14рр. У правилах немає прямої заборони на з'їзд лише з правої сторони. Є правило тримати полосу при з'їзді, або якщо не зазначено інше знаками чи розміткою. Вірно, Німеччина перша впроваджує так звані турбо кільця, це коли лише фізично одна полоса на виїзд з кільця.
Михайле, таке питання до вас як до інструктора. Умовно я повнолітній керманич який кермує ТЗ без прав на відповідну категорію. І сталось ДТП в якому я їхав по головні дорозі, а з другорядної мені заїхали в бік. На кому буде відповідальність в дані ситуації, враховуючи що я без прав на кермування даної категорії, але я їхав по головні дорозі і заїхали в мене?
Классно когда с соф.борщаговки выезжаешь и через 200 м надо развернуться через 4 полосы. Аварийка вместе с поворотником применяется
З цим лівим поворотом на кільці самі себе плутаємо. Багато хто вже то сприймає як правило. Я розумію логіку вмикання лівого повороту, але чере це бажання перестрахуватися тільки створює більше плутанини. В правилах чітко прописано, що при зʼїзді з кільця або при перестроюванні вмикається правий сигнал повороту. По замовченюю - відсутність сигналу для інших має сигналізувати про продовження руху. Нажаль всі вже настільки звикли їздити не по правилах, що якщо хтось їде без лівого сигналу - той сприймається як порушник
Підтримую. Потрібно ще і штрафувати. Показувати поворот потрібно тоді, коли кудись повертаєш. А то якийсь мудак показав, а інші повторюють. А потім одні показують, одні не показують. Ще придумайте середній палець показувати вгору, коли збираєшся кудись повертати.
80% вообще поворотники не включает при перестроении и сьезде. Лучше перестраховаться и включить чем вообще ничего не включить. И никакой путаницы нет, все понимают, что если человек с левым едет по кольцу, то он едет на другой сьезд.
3:50 не правильно это всё. Если буду съезжать с круга, тогда включу правый поворот, если еду дальше по кругу, то еду без поворота, зачем ещё включать левый чтоб показать, что я буду по кругу ехать?! Из-за этого многие водители, если видят что едешь без включенного поворота по кругу, значит съезжаешь с круга!? и поэтому приходится следить за их реакцией, или уже включать левый поворот, хотя он там не нужен!!!
Михаил, благодарю! Узнал для себя важные полезные нюансы, буду их теперь лучше читать на дороге и сам применять.
нужен отдельный поворотник, центральный показывающий что вы едите прямо : ))))
аварійка?)
@@Vova3iLvova ну видимо по всему, то да.... чтоб люди сзади знали что вы едите прямо нужно включить левый поворотник.. а съезжать с круга можно с аварийкой например :))
@@gstas британія столиця кругових перехресть. їх там навалом на кожному метрі. якшо в них по закону треба включати так як в нас включають по правилам вилиць. значить так саме ясно для всіх. не даремно воно співпало. сам їздив по пдр і не включав лівий на кільці. но переконовся шо англійці придумали краще
@@Vova3iLvova а как дважды включить левый на кольце, если мне надо перестроиться во внутренее кольцо? :))
@@gstas не бачу проблеми. лівий поворот включений? включений. безпечно пересроїтись? так в чому пробема перестроїтися і дальше їхати з лівим включеним. автоматичне скидання канешно напрягає і воно більше мішає ніж допомагає. включаючи не на кільцях.
В Европе все проще - нет поворотников значит машина заходит на кольцо и едет по нему. Включил правый - съезжает.. У нас перемудрили с этими левыми поворотниками
В Україні так само, при заході на коло не потрібно вмикати лівий поворотник. Вже рік як написано в тестових завданнях (шкода, що не в самих правилах)
Почитайте ПДР - у нас так само.
Вы молодцы насчёт включения поворотник на левом по кругу,я так же езжу за рулём потому что очень много водителей тупить а потому что они водители а я шафёр
Насчет аварийки: зимой замечал, что люди стали включать аварийку когда видят впереди пешехода на переходе, который не освещен (а при веерных отключениях таких переходов было много)
Как по мне, то лучше включать не аварийку, а поворотник в ту сторону в которую идет пешеход (если силует автомобиля закрывает пешехода от других авто)
@@alexandergolidnichuk5779 пешеход от меня слева, показываю левый поворотник, едущий сзади уходит вправо - а пешеход уже там. Идеальный сценарий
Вы не охотник случайно? 😄
Наконец-то Михаил всем объяснил, что поворачивая направо нельзя включать левый поворотник)
я выше написал, безопастность выше всякого регламента, если стоит знак обязывающий на право и на лево встречка, то конечно-же все пойдут на право, и предупреждать надо тех в какой ряд перестраиваешься а не тех с зади что и так знают что ты поедешь направо.Нужна правило в регламенте дописать
@@ДжониКейжд-э2бповністю згоден 👍
2:20 - Що тут неясного? Правий поворотнік вмикати в цій ситуації більш безглуздо, бо тут нема повороту направо - це дорога повертає, а не ви. Ви ж не вмикаєте правий поворотник якщо дорога вигинається у правий бік або лівий якщо вона вигинається вліво? 🤣 Тож треба вмикати лівий поворотник - бо ви будете перелаштовуватись на прилеглу дорогу/смугу у лівий бік. Це так само як би ви перелаштовувались із вашої смуги у ліву смугу на дорозі яка вигинається праворуч - вас би там не збивало з глузду, що їдете направо, а вмикаєте лівий поворотник? 😁
Не згоден. Якщо ти змінюєш напрямок руху (знак Рух праворуч), вмикаєш відповідний поворотник.
@@heromko Я взагалі-то писав про заїзд на шляхопровід і про вклинення там в потік головної дороги. Тим більше якщо там знак "Рух праворуч" - то у вас лише один варіант руху і нема сенсу вмикати правий поворотник, хоча якщо вам так зручніше - то вмикайте.
Він все одно не несе жодного інформативного навантаження 😄
1)По ПДД - при різкому гальмуванні теж треба аварійку вмикати.
2)Коли вибігає на дорогу пішохід - лівий вмикаєш, а сам гальмуєш у правому і тоді не збивають. Вже декілька раз рятувало.
в Україні і у Європі не можна з'їжати з правого ряду у ліву полосу !! Так, з лівого ряду/внутрішня полоса - можна у ліву чи праву полосу (якщо немає перешкоди зправа)
Михаил, спасибо огромное за ваши видео!!!!🙏
Для информации, на сколько мне известно, то, например, в Европе нельзя включать аварийку просто так, за это даже ответственность есть, вроде бы.
у нас також. аварійку потрібно і можна вмикати при небезпеці на дорозі створену вами чи іншими водіями. наприклад зменшення шидкості менше 60 км на автомагістралі
Для чого тоді на Колібрісі розмітка зроблена, що з правої та середньої лише прямо їхати, а з крайньої лівої прямо і наліво, а Ви з середньої на ліво повернули, чи я шось не розумію? Дякую!
Поворотник нужно включать так ,чтоб он был правильно понят другими участниками дорожного движения.
Михаил, спасибо большое за ваши видео! Как всегда все советы и рекомендации очень полезны! Просьба к вам записать видео по выбору машины, может до какой-то определенной суммы, на что и как обращать внимание. Было бы очень интересно услышать от вас данную информацию, исходя из вашего опыта. Заранее очень благодарен!
Согласен, было бы интересно. Рекомендую канал Максима Шелкова, у него очень много видео, в том числе по автохламным машинам и он рассказывает в деталях на что обращать внимание. Если очень кратко и о главном, то узнать у владельца, владелиц ли он, попросить рассказать об авто, были ли дтп, окрасы и почему, проверить документы, посмотреть маркировочные таблички, пробить вин-код по базам, проверить лкп, петли дверей, стойки, открыть капот посмотреть там петли, визуально элементы осмотреть не видно ли похабно покрашенных деталей, саморезов вместо болтов, все ли болты одинаковые и покрашенные, нет ли пыли под краской, затиров и других бросающихся в глаза несостыковок, осмотреть багажник - пол, петли, герметики. Если все ок, то включить зажигание посмотреть не горят ли чеки и во время включения зажигания все ли лампочки загорались. Проехаться послушать ходовку. Если на любом из этапов не выявлено проблем, то поехать в хорошее сто, которому Вы доверяете и сделать комплексную диагностику железа + электрики. Ну а лучше всего найти хорошего подборщика и заказать поиск под ключ, но все равно, когда найдутся хорошие варианты от подборщика проверить основные моменты, о которых я написал.
Уточнення: В Україні можна зʼїхати з будь якого ряду, якщо інше не передбачено знаками руху по смугах… тому що не завжди достатньо смуг для зʼїзду з кола в які можна зʼїхати… наприклад на колі 3 смуги, а на зʼїзд одна або дві…
2:20 а чи потрібно в такому випадку включати поворот? Адже по факту ти більше нікуди не можеш повернути, і ніякого маневру ти не робиш
Ніхера не зрозуміло 😮
Задержки в развитии?
@@Дмитрий-л1в9й залезь обратно сопля..
Такий інвертор спалить прикурювач в момент.
👍✊Супер
Приїхати на природу телевізор подивитись😂
Давайте побольше таких видосов о реальной жизни)
Ви молодець Михайло що сказали як правильно з'їжджати з кільця, а то кому не скажу всі спорять зі мною)
Але варто уточнити що може бути ще кільцевий рух де є знак Який регламентує з якого кільця куди можна з'їжджати
Просто помітив що ви не уточнили❤
Або прослухав😅
13:21 это очень странно, неужели не видят что нет правого поворотника значит едет дальше😮
Миша, все проще. Левый поворотник при повороте на право включают, чтобы машины с лева тебя пропустили. Они не видят правый
оно то да, но им и не нужно видеть, если машина хочет, она тебя пустит, даже если у тебя нет поворотника или она его не видит. Поворотник на самом деле никак не влияет на желание пропустить, если дорога делает загиб вправо, как Михаил показал в видео. А в других случаях, когда например надо выехать из прилегашки, то там соответствующий поворотник нужен.
та і так видно що він виїжає. навіщо путати всіх неправильним поворотом? це ніяк не допомагає.
а скажем з іншої сторони водій думає що ви реально на ліво хочете бо праворо повороту їм тепер не видно, він вас пропускає а ви повертаєте на право. бред
@@vr7626 сам відповів на своє питання
треба міняти правила які повротнікі включати рухаючиcь по кругу. англія столиця кругових перехресть і вони там на кожному метрі: великі, малі, просто намальовані на дорозі фарбою на звичайному малому перехресті і їхні закони співпадають з нашими вуличними правилами, а значить це самий правильний, логічний і ясний для всіх сингал. повертаєш на кругу на ліва - заходиш з лівим поворотом і включаєш правий вже коли зїжає. це реально саме ясно для всіх тому і всі так роблять інтуїтивно.
Вот говорит ко мне приехало.
Типа так, совершенно случайно рандомному челу выслали бандуру.
Ой, Мишаня😂😂😂
ЩО ЗА ТАЧКА? А ДЕ ШЕВРОЛЕТИК АВЕО?)
3:0 не новички а как раз опытные делают эту дичь
3:30 чтобы показать что вы не съезжаете с кругового движения, то просто ничего не надо включать, это и будет означать что вы едете прямо, а не съезжаете
Отлично очень активно спасибо большое
Спасибо вам. Подписан на ваш канал 2 года!!!
Михаил, привет. Ты часто рекламируешь HOTLINE FINANCE. Расскажи, пожалуйста про отличия Автоцивілки и Мини-каско. В чем различие и что лучше в реалиях нашего времени. Спасибо.
Если ты будешь ехать с левым поворотом по кругу, я буду думать, что ты хочешь перестроиться в левую полосу, и тебя буду пропускать, а ты тупо будешь ехать дальше не перестраиваться...
Зачем изобретать велосипед, когда его уже придумали...
Едешь на право, включай правый поворот, едешь влево, левый, прямо ничего не включай!
Да в принцепи можно пользоваться и левым поворотом на маленьких кругах...
Я временно проживаю в Броварах,иногда выезжаю в Киев.Все тупо показывают поворотники наоборот
Заезжают на кольцо с левым,сьезжают без правого,хотя в правилах всё наоборот.Поварачивают направо с левым поворотником.Эта дичь только в этом регионе!!!Обьясните мне что тут не так?Здесь другие правила?
Въезжайте на круг с правого крайнего, только если сворачиваете на первом съезде, обязательно найдутся умники. которые вас подрежут, если поедете дальше, даже с включённым левым поворотом.
На кольце все время ездил без поворотников. Только решил пощелкать. Ударили в бочину. На секунду отвлёкся
Про кольцо 4.14 абсолютная чушь. Никаких указателей поворотов делать не надо. Это вносит путаницу.
Респект вам Михаил❤
Дороги проектировать надо так чтобы не было желания съехать "не с того" ряда и не было необходимости устраивать световое шоу с поворотниками.
Да включайте шо хотите, главное, чтобы это шо хотите, не вводило в заблуждение других участников движения 😁
Большое спасибо! Как всегда полезно и интересно
Как говорится, лучше быть умным чем правым.
Скільки можна знімати відео для рашистів? Ще один ролик рашиською і відписка...
А как же на экзамене? На круге можно включать поворотник левый, если правилами это сейчас не предусмотрено?
За левый поворот на кольце - минус балл на экзамене. Не надо учит новичков неправильным сигналам.
Вообщето в правилах есть что по кольцу надо ехать с левым поворотом, и только при съезде включать правый
спасибо за видео, хорошо объяснили. Но, говорят, скоро будем поворачивать на право с кольца только с крайней правой 😊
Можете снять видео про парковку и высадку пассажиров, объяснили бы чем отличается знак 3.32 от 3.34, раскатать про таблички которые устанавливаются с этими знаками, в скольки метрах можно припарковаться от пеш. перехода итд, то многие начинающие водители в этом путаются, а на вашем канале вроде этой темы не было.
молодец! очень правильно и доступно показываешь как нужно! спасибо тебе огромное!!
Проблема в том, что большинство водителей правил не знают и начинают фантазировать.
Это ПДД неправельно/не до конца написано.А так , понятно-же что на лево встречка и человек на право поедит просто в крайней левой полосе.
Миша что это за развод платный курс,ты подписикам обязан его бесплатно вымлать.
Если при левом повороте включаеш правый поворотник то с лева может ехать мотоцикл
Все вірно сказав Сергій...готуй сани літом...хто його знає що буде зимою
Сделайте видео про парковки в городе, платные, бесплатные. Ньюансы и тд
1000 или 2000...
Цена на преобразователь зимняя ))))
Хороший материал. Спасибо! Я что-то запутался - сейчас регистраторами можно пользоваться? Пару раз ребята перед мной нагло нарушали - регистратор бы пригодился, но пока им не пользуюсь.
можно
спасибо за преобразователь с зарядкой, как раз такое искал