Мне 64 года и "башкой" крутить не очень получается. А камера +4 парктроника - это реальная помощь. Когда -то я и не знал, что это такое, а ездил с 1979 года без них - это не значит, что "да на фиг! Раньше ездили же без всего этого!" Дед мой на волах еще ездил и что?
К камере и парктронику ещё понятие нужно как так подъехать чтобы другой водитель мог выехать не в 33 приёма. Новички с камерами и "трониками" об этом вообще (от слова совсем) не думают! Спасибо, что упомянули об этом...
Однозначно лучше парктроник и камера. Отдельно камеру можно пропустить. Отдельно парктроник иногда не срабатывает. Но в паре вероятность куда либо встрять задом минимальная!!!
Все кто ещё не установил камеру заднего вида - делайте это обязательно, особенно если вы новичок. Я после получения ВУ ездил месяцев 5 без камеры и было очень не комфортно, особенно во дворах вечером, где ничего по зеркалам не видно. После установки камеры, я почуствовал такой комфорт, его не передать словами. Когда ты и по вечерам видишь всё что происходит сзади машины, и когда выезжаешь с паркоместа елочкой, ты видишь можно выезжать или нет и тд.. Как сейчас сажусь на машину отца - сдавать задом реально дискомфортно и аж не хочется на такой машине ездить) Кто с Киева, стоило мне это 7500 грн (работа по установке, камера и зеркало заднего вида со встроенным экраном). Могу порекомендовать ребят в Новоселках, сделали всё за примерно 2.5-3 часа. В гугле набирайте RCC автосервис. Остался очень доволен
@@RedAlert102RUS у тебя забыл спросить, что мне сделать. Подними свою жопу с дивана, заработай несчастные 150$ и поставь себе камеру. Потом выедь со своего мухосранска в столицу, во дворы ночью, где всё запарковано вдоль и поперек, потом расскажешь как тебе комфортно без камеры
Другой прикол с парктроником (касается машин на механике): надо не забывать, что парктроник включается при включении задней передачи. Иначе, не включив заднюю передачу, а, скажем, на нейтралке по тихоньку скатываясь, можно упереться в чей-то бампер)
Спасибо за видео, Михаил! Очень полезное. Я купил себе сразу к машине зеркало-регистратор вместе с камерой, парктроник давно хочу поставить, но все денег не получается выделить) Камера - очень классная штука, но стараюсь всегда парковаться без камеры, тренирую себя по зеркалам. Электроника это вещь полезная, но лучше уметь без нее)
@@user-hx1kw4mc9t Могу конечно. Вцелом зеркало-регистратор классная вещь, не могу сказать, что полностью идеальная, продуманная и удобная, но классная. Включается при включении зажигания, имеет широкий угол обзора, достаточно неплохой функционал. Зеркало cyclone mr 53. При движении вперед можно настроить несколько вариантов отображения изображения с камер, я использую - на весь экран задняя, в правом верхнем углу передняя. При включении задней передачи отображается на весь экран только задняя и рисуются линии ориентиров парковки. В режиме регистратора качество сьемки отличное, но если потом смотреть на компе, то задняя камера имеет хреновенькое качество 640-480, хотелось бы выше, но на экране регистратора качество хорошее задней и передней. С передней камеры видео на компе хорошего качества. Крепление надежное зеркала(2 резиночки, которыми крепится к стационарному зеркалу), но не очень удобно, что разьемы сверху в левом углу находятся, провода к ним упираются в стекло потому постоянно в полуизогнутом состоянии, но с ними физичских проблем нет, но лучше былоы бы сделать разьемы справа вверху. Карта рядом с ними находится с левой стороны, но правее разьемов. Иногда бывает регистратор глючит, редко, но бывает. Глюки следующего плана - после включения зажигания показывает не изображение, а белый экран, обычно помогает ручная перезагрузка регистратора(кнопки питания снизу, большая и удобная), но бывало пару раз, когда не помогало, приходилось сбрасывать настройки. За 3 года эксплуатации такие глюки были раз 7-8, что белый экран, сброс настроек из них был раза 2. Езжу регулярно, обычно каждый день, но бывает иногда, что реже, но все равно не реже 4 дней в неделю. Оценил бы на 4+ данный регистратор. Из существенных минусов - низкое разрешение задней камеры, когда скидываешь файлы и смотришь на компе, а остальные не так существенны, вцелом он себя оправдал. Я хотел именно зеркало-регистратор, чтобы не загораживать обзор отдельным регистратором под зеркалом.
Бывают машины даже в минимальной комплектации, с 1 задей камерой, но с радарами боковыми которые регируют на движения и если уже есть опасность то автоматом радары дают машине сигнал самой тормозить. Работает такая система как раз в показаных вами ситуациях 12:50, так что не всегда нужны парктроники, разве что в узких местах помогут парковаться
я якось на широкій тачці з парктроніком заїхав в Толедо, місто подивитися. Так там не в кожний поворот в центрі міста поїхати можна, бо там ширина не пройде, усюди знаки про максимальну ширину 2 метра чи 2.2. Так там тупо парктронік постійно працює, бо підвіконня в 5см )) парктронік повна маячня, камера класс.
Купил тачку с камерой 360. Такая штука прикольная. Она еще и увеличивает, когда сантиметров 30 остается. Можно прям вплотную подъехать, если необходимо. Очень удобно. И пешеходов видно далеко, когда назад сдаешь. Хотя когда то ездил и без всего этого шикардоса, и в общем особых трудностей не испытывал. Просто надо было больше башкой крутить).
Если доустанавливать нештатную камеру, то то, что вы увидите, будет зависеть от того, где именно вы ее поставите. Можно поставить за заднее стекло, можно в плафон подсветки номера, если поискать то можно найти такие плафоны именно под вашу машину, можно в рамку номерного знака. Вместе с парктроником будет точно лучше.
Парктроник защищает автомобиль от случайного столкновения с пнями, деревьями, которые сразу не заметил и не одидаешь , что они есть. С "опытом" начинаешь более легкомысленно относиться к езде задом и нарваться на препятствие - раз плюнуть. Парктроник заорёт благим матом и даст вам возможность сохранить свой автомобиль.
Я купил китайскую магнитолу, в комплекте была камера. Свою снимать не стал, а эту установил дополнительно на заднее стекло, чтобы попадала в зону дворника. Теперь она у меня вместо зеркала при заднем ходе - обзор 120 градусов, отлично!
Парктроник помогает в идеальных условиях, в остальных фигня, один раз в столбик вьехал маленький и прямо между парктрониками и запищал когда уже вьехал
похожая ситуация, только у меня авто 2005 года. Такое излишнее упование на электронику считаю глупостью, ведь человек отучается думать самостоятельно и чувствовать габариты своей машины. К слову, в мою припаркованную машину как-то вьехал задом товарищ на новой СХ-9, где и камера и парктроник были.
У меня лачик 2004, тоже ездил без камеры спокойно. Но с ее установкой оценил насколько это удобнее и безопаснее, особенно в темное время. С камерой можно задом подъехать на дистанцию 10-15 см, по зеркалам это нереально. А во многих современных авто задний обзор вообще скудный.
@@МихаилГуменюк-в5й то-то в авиации пилотов заставляют отрабатывать любые нештатные ситуации с отказом всей электроники и управлять аппаратом в ручном режиме, мгновенно принимая единственно верное решение. Видимо, дураки и старперы по вашей логике. Только вот авиация - самый безопасный вид транспорта на земле. А в Украине всё больше и больше машин с кучей электроники и системами-помощниками, но вот проблемка - количество дтп от года в год неуклонно растёт. Совпадение? Не думаю.
Хорошее видео, спасибо! Я уже год как за рулем, давно смотрю ваш канал и в качестве первой учебной машины брал свежую Suzuki Vitara, на которой есть и камера и парктроники. Это очень сильно помогает, не представляю как вообще можно без такого обходится. Кстати, у меня задняя камера очень широкоугольная, почти "рыбий глаз", так на ней видно, что происходит далеко по бокам даже когда выезжаешь задом перпендикулярно, а не только "елочкой", когда это заметил, то стал гораздо увереннее себя чувствовать, выезжая с парковок. Мой совет начинающим водителям: не покупайте себе какой-то хлам в качестве первой машины, берите комфортную машину на автомате, с ABS/ESP, с камерами, парктрониками и т.д., чтобы езда на такой машине была во первых безопасной (особенно учитывая, сколько дорогущих машин ездят вокруг), а во вторых приятной и комфортной. Тогда будет больше желания ездить самостоятельно и больше мотивации выучится это делать хорошо.
@@AndreyMr9999 Лошадь седлать умеете? И в телегу запрягать? Ну задолбали просто такой фигнёй. "А если ручка? А если кривой стартер? А если без абс-есп среди ледяного поля и волки догоняют? А если паровоз заправить и поехать?" Ничего тогда, ничего! Заплакать и вызвать такси, как и раньше у человека было. Ничего не ухудшилось. Человеку надо ездить на новой машине. Зачем ему для этого навыки пересборки паровоза на ходу - не понимаю.
Скажу свое мнение - и то и другое. У меня с завода стоит и камера и парктроник и одно другое не заменяет. Да, по центру видно отлично, а бока и крылья? Вот тут и важен парктроник. Если выбирать - то парктроник. Он просто даст чуть больше безопасности при парковке, камера же помогает более ювелирно стать + не словить трубу(к примеру барьер, чтобы не катались).
Камера хороша, когда вам нужно ловить миллиметраж. На практике вам это не нужно. При этом камера имеет ряд недостатков. Первый и самый главный. Водитель начинает пялиться в экран и не контролирует, что происходит по бокам машины. Так часто цепляют соседние машины, столбики, бардюры высокие и прочее. Парктроники, в отличии от камеры, охватывают больший диапазон. Препятствие может быть не в кадре, а парктроник его видит и пищит. У меня была машина с камерой у которой был очень широкий угол обзора. По сути высунув бампер между припаркованных машин, я видел улицу в поперечном направлении. Но при этом несколько раз была ситуация, когда в камеру я препятствия не видел, а парктроник находил и предупреждал. По поводу линий разметки. Их смотрят в зеркалах. По поводу травы. В траве вы и через камеру можете не увидеть пень. Если сдаёте куда-то в высокую траву или в кусты, всегда предварительно нужно выйти из машины и осмотреть. Так что мой совет. Парктроник маст хэв. Камера - если вы хотите ловить миллиметраж.
"когда вам нужно ловить миллиметраж. На практике вам это не нужно." - за всех-то не говори! Мне вот миллиметраж нужен КАЖДЫЙ день минимум по два раза, когда выезжаю из гаража, и когда заезжаю в него. Ибо гараж в очень узком проулке и приходится прижиматься как можно плотнее к противоположной стороне от ворот гаража.
Абсолютно согласен.Но хочу дополнить ,всё зависит от авто,и его обзорности,допустим на универсалах очень удобно выезжать задом с парковки с линзой Френеля,но она сильно искажает,а впринципе в идеале и камера и парктроник,сейчас стоит парктроник ,удобно,показывает расстояние нормально,но подумываю о накладке на зеркало с камерой,бывают моменты о которых говорил Михаил,парктроник ловит боковое препятствие даже такие как высокий бордюр.
Нормальные парктроники показывают на какой объект срабатывают и какое расстояние до них. А тут в видео какие-то допотопные парктроники. Самое лучшее это когда камера и парктроники. Также у многих современных авто есть автопарковка. Также есть радары в заднем бампере которые стопают автомобиль если кто-то едет сзади.
2 роки за кермом, задній парктронік. Дуже зручно не дивитись в монітор який тебе може відволікати, а орієнтуватись лише на звук. так як тим часом можна спокійно дивитись в зеркала що б не задіти бочиною когось. Типу ти дивился вліво вправо спокійно, і чуєш що ще можеш здавати назад спокійно, так як не пищить, або пищить. Але є і мінус - я так і не навчився паркуватись без допоміжних систем. І коли\якщо сідаєш в авто без парктроніка чи камери - стресс. За камеру ще нюанс, що часто її закидує брудом, і бувають ситуації коли ти ніфіга в неї не побачиш і треба виходити і протирати. А парктронік буде працювати абсолютно в будь яку погоду, завжди. Навіть з товстим шаром снігу - все чітко буде працювати (особливо актуально з хетчбеками, задню ляду яких постійно закидує брудом). В будь-якому випадку - ставте допоміжні системи, і ваша і моя машина будуть ціліші.
Купил первую машину там были парктроники, а камеру я сам поставил. Камера китайская от.бнула на первый год. В сервисе так потом и сказали, что они все так. Езжу спокойно без нее два года и если новую машину куплю, то никаких больше камер. Ненужная фигня. А вот парктроник незаменим. Еще бы впереди его иметь, так вообще в щели можно забиваться. Под линию встаю обычно если есть сбоку машины, то свою ставлю примерно зеркало к зеркалу. Если очень надо, то можно ориентироваться по внутренней ручке задней двери. Да и в принципе по параллельным линиям с боков примерно так же ориентир идет как на стоп-линию. С "клумбой" есть только одно место в городе - люди бросили шину и кинули туда земли прямо на асфальте. Вот такую клумбу не видно в зеркала, а парктроник пищит.
у меня камера и парктроник. Камера при дожде слепнет и вечером от фар на мокрой дороге одни блики. Кроме того, камера искажает картинку к краям, именно парктроники меня трижды спасли не притереть столбы.
Не только на звук реагируешь по парктронику. У меня выход на экран картинки авто и значений и очень удобно. Не выключаешь музыку и паркуешься себе. А вот минус камеры - это ночь, снег, грязь и дождь. Так что пока не пожалел. Каждому свое😊
На современных авто при включении задней передачи мультимедиа звук музыки автоматически выключает. Ну, и камера заднего вида с омывателем или выдвижная (Мерс, ВАГ).
Надо восстановить парктроники ) А то все мои царапины на кузове от парковки задним ходом. Единственное, что только пятая точка и чувство габаритов позволит проехать в узком месте, например как гараж, или проезд между двух рядов автомобилей во дворе, которые очень компактно стоят. И при этом еще сложнее выехать вперед, так как назад есть зеркала, а при движении вперед - ничего.
парктроники устанавливают в авто где отсутствует монитор для камеры и нет возможности как технической так и материальной вложиться в покупку дорогой магнитолы с монитором. а там где все предусмотрено изначально камера заднего вида конечно эффективнее
насчет выезда из бокса - смотря какая камера, у меня достаточно широкоугольная, а машина - длинный седан, и выезжая задом, в камеру я по сторонам вижу даже больше, чем если крутить головой
Так же парктроник может пищать если машина находится в коридоре узком. А еще, если после ледяного дождя машина покрыта коркой льда, парктроник становится бесполезным, так как ото льда луч отбивается, соответственно расстояние 0. Еще хорошо если первый раз садишься за руль какой-то машины с парктроником, удостовериться, что он адекватный. Я так вклепался в забор пару лет назад, когда таксовал на этих ущербных оранжевых сонатах. У нее непрерывный писк был настроен на буквально сантиметров 5
Установлены задние парктроники, они помогают, конечно, парковаться. Но! Нельзя им доверять полностью никогда: какой-нибудь штырь, фаркоп и т.п. - парктроник, скорее всего, не среагирует. Доверяйте только своим глазам. С камерой, конечно, удобнее будет, но жалко денег на это
Имею в авто парктроник перед+зад и ни разу не задумывался о камере. Подъехать задом на своём универсале или универсале отца к линии паркоместа или бородюру - не проблема: как только перестал видеть в боковых зеркалах заднего вида бордюр или линию паркоместа - останавливаешься и четко попадаешь задним бампером перед разметкой паркиместа или бордюра))
Надо ставить камеру с углом обзора больше 180 градусов (у меня такая). И выезжая задом, видно всё отлично. Так, что этот пример на парковке не корректный, камера на вашей машине не очень... Надо брать с влагозащитой, высокой чувствительности в темноте, углом обзора 190 градусов (работает по обзору как дверной глазок). Экономить не надо, дешёвая камера отработает 1-2 года.
Так где просто камера есть, там как правило не пищит, нужно всё время на экран смотреть, а с парктрониками уши слушают, а глаза по сторонам/зеркалам смотрят
Вітаю,я з 2024 року 😂. Є камера,як там видно, питання другорядне, але видно. Кузов фургон,я вмикаю задню,бо дебіл спереду під'їхав занадто близько і краєм ока бачу в бокове дзеркало під'їхала Хонда. В мене мало серце не лопнуло. Отримати халепу на рівному місці. Справа в тому, що негода, скло на задніх дверях закидане брудом і нічого не видно. Я гальмо в підлогу,обійшлося, не доїхав см 30 . Комплект парковочного радара вже йде з Китаю. Як би він був,то запищав би. А без нього я би міг крепко скупитися 😱😱😱. Ставте, якщо у вас його немає. Це не всі гроші світу, але в якийсь момент він вам стане в нагоді.
@@Antari-kun , ну, если у человека нет хотя бы 10К $ на хоть сколько-нибудь нормальный автомобиль, то стоит крепко задуматься, куда и когда ты свернул в своей жизни не туда.
Камера 180 градусов дає багато інфи при виїзді з закритих просторів. А взагалі парктроніки, камери та інше зроблені для покращення керування, а тільки дзеркала це минуле. Хочеш живи в минулому, а хочеш будь сучасним.
Ездил несколько лет на машине без парктроников и камеры. Все было ок. Купил машину с парктрониками - в первые пару месяцев несколько раз долбанул бампер при парковке о стену. Сейчас прошил магнитолу, добавил камеру. Штука, безусловно, удобная, но завтыкать можно и с ней. А еще был случай, когда после ремонта КПП перестал работать датчик включения передачи заднего хода, а с ним - и задние парктроники. Если бы не заподозрил неладное, так бы и припарковался в соседний автомобиль.
Дуже актуальна тема, особливо для мене бо я купиив собі переше авто в кузові універсал без камери бо явто має 20 років. Для мене парковка це найгірше тому я собі хочу купити камеру передню і задню.
Когда на сарае или внедорожнике ездишь с тонированной задней полусферой, то детей сзади вообще не видно. Не видно и взрослых в тёмное время суток. А у камеры просветленная оптика, если ставить рыбий глаз, то видно всё что сзади и по бокам. Главный страх - не задавить детей при развороте во дворах и на парковке возле школ. И камера всегда на 100% гарантирует, что там никого нет. Ни детей, ни котят, ни столбика.
А есть машины типа современных американских маслкаров с длинными капотами, при этом сзади и парктроник и камера, а спереди вообще ничего, только глаза водителя и его чувство габаритов)
В мене є задні парктроніки без камери. Штука хороша, але на парковці у роботи вони не замітили маленький стовбчик із-за чого на на бампері утворилась маленька царапина. І взимку, коли задом упрешся в сугроб, навіть після прочистки від снігу, парктронік все одно деякий час може невірно показувати що є перешкода позаду.
У меня один товарищ ещё лет 15 назад из-за парктроника стукнул 5ю дверь, сзади был балкон 1й этаж, балкон выше датчиков, відповідно вони не спрацювали.
За ту 1000$ що іноді у салоні хочуть за камеру можна систему кругового огляду доставити. А якщо 200-300 хочуть, то це більш-менш адекватно тільки через те що не буде в авто моніторів різних як у оператора у матриці )
Мой парктроник голосом говорит расстояние, а при 30 см начинает орать: "Астанавитесь", прямо как Янык. Все бы ничего, но однажды он вместе со мной не увидел кусок бордюрного камня, который кто-то вкопал вертикально, и я об него весь бампер посередине поцарапал.
Спереди желательно тоже иметь парктроники, а лучше камеру. Парковался в узком дворе и задел край низкого забора у подъезда. Лопнула хромированная накладка, так жалко.
8:10 - головой крутить в такой ситуации совершенно не обязательно, если у тебя есть система контроля слепых зон. Мало того, что она предупреждает в подобной ситуации, так на нормальных современных авто этот ассистент умеет еще и автоматически тормозить для предотвращения столкновения. Это так сказать некст левел по сравнению с парктрониками и камерами.
я за парктронікі, не раз рятували коли здаешь назад, поки я у дзеркала дивився пішохід з заду вискакував і парктронікі його ловили і по звуку я розумів що щось не так
Звісно, що камеру. Так і видно машини збоку, коли задом з парковки виїжджаєш, видно, що хтось ззаду за машиною йде і взагалі зручно паркуватись. Різні маленькі предмети, такі як стовпчики чи тонкий паркан видно, а парктронік може не зреагувати
7:04 предлагаю всем производителям авто сделать следующую фичу: при одновременном включении заднего хода и аварийного сигнала начинают мигать абсолютно все задние фонари вплоть до подсветки номерного знака. Это поможет привлечь внимание всех проезжающих при твоем движении между фургонами минивэнами автобусами и пр.
Ага, только сначала необходимо внести в ПДД поправку, как обозначать на дороге, что ты паркуешься. По правилам ПДД водитель должен показывать этот манёвр поворотником на сколько мне известно. Хотя, на практике, все используют аварийку. Я - не исключение))
@@АнастасияМялковская-э8ц В этом ролике разговор идёт о средствах помощи при движении задним ходом. Причём здесь изменение в ПДД? Я также как и вы пользуюсь аварийкой при движении задним ходом в условиях ограниченной обзорности для привлечения внимания других участников движения. А если иметь в доступе все мигающие задние фонари, то привлекать внимание станет гораздо проще. А ещё, Вы когда-нибудь пробовали таксовать в тёмное время суток когда непрерывно льёт дождь и ты заехал в узкий двор? Заднее стекло и боковые зеркала мокрые, обзор сильно затрудняется. Плюс всё в бликах - не поймёшь то ли сзади тебя лужа то ли мокрый автомобиль стоит. Данная фича очень облегчит движение задним ходом в подобных погодных условиях.
У мене нема нічого такого, притер пару машин, зараз розумію свої габарити. 😂 Шкода звісно власників машин, неприємно вийти вранці та побачити вм'ятину.😢
Камера хуже, потому что отучает начинающих водителей смотреть по сторонам и в зеркала. А еще камера может быть грязной. Я сам был перед выбором. На моем авто стоят заводские практроники. Хотел установить камеру, но мне мастер по установке сказал что оно тебе не надо и объяснил почему. Хотя камера очень крутая штука если выезжаешь задом с парковки ёлочкой там где активное движение, хотя у меня с этим не бывало проблем… Смотрите по сторонам и в зеркала!
Мени нова машина без этих технологий. Я думаю що мени и не надо я хочу знати сам, то для мене мотивация не боятись и бути упевненим и каждий раз бути лучшим. И на автобусе т4 грузовому хожу так само зади ничего не видно лыш бокови дзеркали це кайф мени коли я знаю. Но кому як.
За такие бабки могли бы не только камеры поставить, но и подогревы руля и лобового, память зеркал, холодильник и плейстейшен в развлекательную зону на заднем сидении.
Мне 64 года и "башкой" крутить не очень получается. А камера +4 парктроника - это реальная помощь. Когда -то я и не знал, что это такое, а ездил с 1979 года без них - это не значит, что "да на фиг! Раньше ездили же без всего этого!" Дед мой на волах еще ездил и что?
Лучше камеру с парктроником
И ещё обязательно регистратор с двумя камерами.
360⁰
Прислугу
Согласен на 100%, у меня так и есть, камера тоже даёт искажение, чем больше помощников, тем лучше😊
Лучше сразу гаишника который будет всех разгонять когда ты двигаешься задним ходом))
К камере и парктронику ещё понятие нужно как так подъехать чтобы другой водитель мог выехать не в 33 приёма. Новички с камерами и "трониками" об этом вообще (от слова совсем) не думают! Спасибо, что упомянули об этом...
Нормально все работают. С праздником. ХИТОБОИ - ВИДЕЛИ НОЧЬ .
Задняя камера - это чистый кайф! Поставил себе 2 недели назад, а до этого ездил 3 года без камеры и парктроников.
У меня старенькая машинка, 2008 года, там ни камер ни парктроников, езжу, уже привыкла)) Но согласна, это нужные и полезные гаджеты
Однозначно лучше парктроник и камера. Отдельно камеру можно пропустить. Отдельно парктроник иногда не срабатывает. Но в паре вероятность куда либо встрять задом минимальная!!!
Нормально все работают. С праздником. ХИТОБОИ - ВИДЕЛИ НОЧЬ .
Все кто ещё не установил камеру заднего вида - делайте это обязательно, особенно если вы новичок. Я после получения ВУ ездил месяцев 5 без камеры и было очень не комфортно, особенно во дворах вечером, где ничего по зеркалам не видно. После установки камеры, я почуствовал такой комфорт, его не передать словами. Когда ты и по вечерам видишь всё что происходит сзади машины, и когда выезжаешь с паркоместа елочкой, ты видишь можно выезжать или нет и тд.. Как сейчас сажусь на машину отца - сдавать задом реально дискомфортно и аж не хочется на такой машине ездить)
Кто с Киева, стоило мне это 7500 грн (работа по установке, камера и зеркало заднего вида со встроенным экраном). Могу порекомендовать ребят в Новоселках, сделали всё за примерно 2.5-3 часа. В гугле набирайте RCC автосервис. Остался очень доволен
Сними тонер и Поверни бошку , всё будет видно, включая и в потемках -_-
@@RedAlert102RUS а при выезде задом с парковки ёлочкой вдоль дороги не помогает. Камера в таком случае нереально спасает.
Якщо для Форда з sync3 в мене э модуль для керування ще й передньою камерою... звертайтесь... є відео
@@RedAlert102RUS у тебя забыл спросить, что мне сделать. Подними свою жопу с дивана, заработай несчастные 150$ и поставь себе камеру. Потом выедь со своего мухосранска в столицу, во дворы ночью, где всё запарковано вдоль и поперек, потом расскажешь как тебе комфортно без камеры
какие нынче изнеженные все пошли! Интересно, а если в вашей машине внезапно умрёт камера. Как вы тогда запаркуетесь задом?
Другой прикол с парктроником (касается машин на механике): надо не забывать, что парктроник включается при включении задней передачи. Иначе, не включив заднюю передачу, а, скажем, на нейтралке по тихоньку скатываясь, можно упереться в чей-то бампер)
Кстати да, очень хорошо подметили)))
Спасибо за видео, Михаил! Очень полезное. Я купил себе сразу к машине зеркало-регистратор вместе с камерой, парктроник давно хочу поставить, но все денег не получается выделить) Камера - очень классная штука, но стараюсь всегда парковаться без камеры, тренирую себя по зеркалам. Электроника это вещь полезная, но лучше уметь без нее)
От отбоя ;)
Можете поделиться опытом эксплуатации зеркала с камерой заднего вида: качество видео, надёжность зеркала, удобство использования и пр?
@@user-hx1kw4mc9t Могу конечно. Вцелом зеркало-регистратор классная вещь, не могу сказать, что полностью идеальная, продуманная и удобная, но классная. Включается при включении зажигания, имеет широкий угол обзора, достаточно неплохой функционал. Зеркало cyclone mr 53. При движении вперед можно настроить несколько вариантов отображения изображения с камер, я использую - на весь экран задняя, в правом верхнем углу передняя. При включении задней передачи отображается на весь экран только задняя и рисуются линии ориентиров парковки. В режиме регистратора качество сьемки отличное, но если потом смотреть на компе, то задняя камера имеет хреновенькое качество 640-480, хотелось бы выше, но на экране регистратора качество хорошее задней и передней. С передней камеры видео на компе хорошего качества. Крепление надежное зеркала(2 резиночки, которыми крепится к стационарному зеркалу), но не очень удобно, что разьемы сверху в левом углу находятся, провода к ним упираются в стекло потому постоянно в полуизогнутом состоянии, но с ними физичских проблем нет, но лучше былоы бы сделать разьемы справа вверху. Карта рядом с ними находится с левой стороны, но правее разьемов. Иногда бывает регистратор глючит, редко, но бывает. Глюки следующего плана - после включения зажигания показывает не изображение, а белый экран, обычно помогает ручная перезагрузка регистратора(кнопки питания снизу, большая и удобная), но бывало пару раз, когда не помогало, приходилось сбрасывать настройки. За 3 года эксплуатации такие глюки были раз 7-8, что белый экран, сброс настроек из них был раза 2. Езжу регулярно, обычно каждый день, но бывает иногда, что реже, но все равно не реже 4 дней в неделю. Оценил бы на 4+ данный регистратор. Из существенных минусов - низкое разрешение задней камеры, когда скидываешь файлы и смотришь на компе, а остальные не так существенны, вцелом он себя оправдал. Я хотел именно зеркало-регистратор, чтобы не загораживать обзор отдельным регистратором под зеркалом.
При парковке по камере часто пищит не парктроник, а водитель в авто сзади)))
Он реально думает, что счас его ударят))
)))
Стопудово! Чесслово потом сигарету выхожу выкуривать, смотреть все ли целое или нет)))
Бывают машины даже в минимальной комплектации, с 1 задей камерой, но с радарами боковыми которые регируют на движения и если уже есть опасность то автоматом радары дают машине сигнал самой тормозить. Работает такая система как раз в показаных вами ситуациях 12:50, так что не всегда нужны парктроники, разве что в узких местах помогут парковаться
Нормально все работают. С праздником. ХИТОБОИ - ВИДЕЛИ НОЧЬ .
@SimonUA, О! Я тоже самое написал. Это связка системы контроля слепых зон и системы предотвращения столкновений на малых скоростях. Удобная штука.
я якось на широкій тачці з парктроніком заїхав в Толедо, місто подивитися. Так там не в кожний поворот в центрі міста поїхати можна, бо там ширина не пройде, усюди знаки про максимальну ширину 2 метра чи 2.2. Так там тупо парктронік постійно працює, бо підвіконня в 5см )) парктронік повна маячня, камера класс.
Лучше всего поставить и партроник, и камеру. Партроник будет звуком подстраховывать на узких парковках. А вообще эти системы друг друга дополняют.
Купил тачку с камерой 360. Такая штука прикольная. Она еще и увеличивает, когда сантиметров 30 остается. Можно прям вплотную подъехать, если необходимо. Очень удобно. И пешеходов видно далеко, когда назад сдаешь. Хотя когда то ездил и без всего этого шикардоса, и в общем особых трудностей не испытывал. Просто надо было больше башкой крутить).
Какая тачка?
эксид lx@@BarcaMag88
Если доустанавливать нештатную камеру, то то, что вы увидите, будет зависеть от того, где именно вы ее поставите.
Можно поставить за заднее стекло, можно в плафон подсветки номера, если поискать то можно найти такие плафоны именно под вашу машину, можно в рамку номерного знака.
Вместе с парктроником будет точно лучше.
Парктроник защищает автомобиль от случайного столкновения с пнями, деревьями, которые сразу не заметил и не одидаешь , что они есть. С "опытом" начинаешь более легкомысленно относиться к езде задом и нарваться на препятствие - раз плюнуть. Парктроник заорёт благим матом и даст вам возможность сохранить свой автомобиль.
Я купил китайскую магнитолу, в комплекте была камера. Свою снимать не стал, а эту установил дополнительно на заднее стекло, чтобы попадала в зону дворника. Теперь она у меня вместо зеркала при заднем ходе - обзор 120 градусов, отлично!
Парктроник помогает в идеальных условиях, в остальных фигня, один раз в столбик вьехал маленький и прямо между парктрониками и запищал когда уже вьехал
Чувствую себя каким-то бронтозавром... Без камеры, без парктроника, на машине 2001 года :)
похожая ситуация, только у меня авто 2005 года. Такое излишнее упование на электронику считаю глупостью, ведь человек отучается думать самостоятельно и чувствовать габариты своей машины. К слову, в мою припаркованную машину как-то вьехал задом товарищ на новой СХ-9, где и камера и парктроник были.
У меня лачик 2004, тоже ездил без камеры спокойно. Но с ее установкой оценил насколько это удобнее и безопаснее, особенно в темное время.
С камерой можно задом подъехать на дистанцию 10-15 см, по зеркалам это нереально. А во многих современных авто задний обзор вообще скудный.
@@AndreyMr9999 Моторола Т2288 ваш вечный мобильный телефон. Смартфоны не для вас - они отучают думать самостоятельно. Наоборот УМНЫЕ ставят камеры.
@@МихаилГуменюк-в5й то-то в авиации пилотов заставляют отрабатывать любые нештатные ситуации с отказом всей электроники и управлять аппаратом в ручном режиме, мгновенно принимая единственно верное решение. Видимо, дураки и старперы по вашей логике. Только вот авиация - самый безопасный вид транспорта на земле. А в Украине всё больше и больше машин с кучей электроники и системами-помощниками, но вот проблемка - количество дтп от года в год неуклонно растёт. Совпадение? Не думаю.
@@aslalappp в тебе ще все буде
Як завжди раціонально, розсудливо та актуально.
Хорошее видео, спасибо! Я уже год как за рулем, давно смотрю ваш канал и в качестве первой учебной машины брал свежую Suzuki Vitara, на которой есть и камера и парктроники. Это очень сильно помогает, не представляю как вообще можно без такого обходится. Кстати, у меня задняя камера очень широкоугольная, почти "рыбий глаз", так на ней видно, что происходит далеко по бокам даже когда выезжаешь задом перпендикулярно, а не только "елочкой", когда это заметил, то стал гораздо увереннее себя чувствовать, выезжая с парковок. Мой совет начинающим водителям: не покупайте себе какой-то хлам в качестве первой машины, берите комфортную машину на автомате, с ABS/ESP, с камерами, парктрониками и т.д., чтобы езда на такой машине была во первых безопасной (особенно учитывая, сколько дорогущих машин ездят вокруг), а во вторых приятной и комфортной. Тогда будет больше желания ездить самостоятельно и больше мотивации выучится это делать хорошо.
Все конечно классно, но у большинства новичков хоть бы деньги были машину бушную купить в первые год, два, три, не то что новую с салона.
Как отзывы о машинке от реального позователя + и - в двух словах. Понравился такой вариант.
@@AndreyMr9999 Лошадь седлать умеете? И в телегу запрягать?
Ну задолбали просто такой фигнёй. "А если ручка? А если кривой стартер? А если без абс-есп среди ледяного поля и волки догоняют? А если паровоз заправить и поехать?" Ничего тогда, ничего! Заплакать и вызвать такси, как и раньше у человека было. Ничего не ухудшилось.
Человеку надо ездить на новой машине. Зачем ему для этого навыки пересборки паровоза на ходу - не понимаю.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ХОРОШУЮ СОВЕТ. УДАЧИ ВАМ... ИЗ УЗБЕКИСТАНА
Скажу свое мнение - и то и другое. У меня с завода стоит и камера и парктроник и одно другое не заменяет. Да, по центру видно отлично, а бока и крылья? Вот тут и важен парктроник. Если выбирать - то парктроник. Он просто даст чуть больше безопасности при парковке, камера же помогает более ювелирно стать + не словить трубу(к примеру барьер, чтобы не катались).
Камера хороша, когда вам нужно ловить миллиметраж. На практике вам это не нужно. При этом камера имеет ряд недостатков. Первый и самый главный. Водитель начинает пялиться в экран и не контролирует, что происходит по бокам машины. Так часто цепляют соседние машины, столбики, бардюры высокие и прочее. Парктроники, в отличии от камеры, охватывают больший диапазон. Препятствие может быть не в кадре, а парктроник его видит и пищит. У меня была машина с камерой у которой был очень широкий угол обзора. По сути высунув бампер между припаркованных машин, я видел улицу в поперечном направлении. Но при этом несколько раз была ситуация, когда в камеру я препятствия не видел, а парктроник находил и предупреждал. По поводу линий разметки. Их смотрят в зеркалах. По поводу травы. В траве вы и через камеру можете не увидеть пень. Если сдаёте куда-то в высокую траву или в кусты, всегда предварительно нужно выйти из машины и осмотреть. Так что мой совет. Парктроник маст хэв. Камера - если вы хотите ловить миллиметраж.
Забыл сделать оговорку. Речь, конечно же о парктрониках, у которых 4 датчика, а не 2, как некоторые ставят.
У меня экран камеры в зеркале, не отвлекает
"когда вам нужно ловить миллиметраж. На практике вам это не нужно." - за всех-то не говори!
Мне вот миллиметраж нужен КАЖДЫЙ день минимум по два раза, когда выезжаю из гаража, и когда заезжаю в него. Ибо гараж в очень узком проулке и приходится прижиматься как можно плотнее к противоположной стороне от ворот гаража.
Абсолютно согласен.Но хочу дополнить ,всё зависит от авто,и его обзорности,допустим на универсалах очень удобно выезжать задом с парковки с линзой Френеля,но она сильно искажает,а впринципе в идеале и камера и парктроник,сейчас стоит парктроник ,удобно,показывает расстояние нормально,но подумываю о накладке на зеркало с камерой,бывают моменты о которых говорил Михаил,парктроник ловит боковое препятствие даже такие как высокий бордюр.
Нормальные парктроники показывают на какой объект срабатывают и какое расстояние до них. А тут в видео какие-то допотопные парктроники. Самое лучшее это когда камера и парктроники. Также у многих современных авто есть автопарковка. Также есть радары в заднем бампере которые стопают автомобиль если кто-то едет сзади.
видео скорее про афтермаркет апгрейды
У меня парктроник без всяких индикаторов, только пикалка, и после Десятки, где не было ничего, обычная пикалка - это божественный помощник.
7:57 в таком случае очень помогают датчики слепых зон
кричить что кто-то идет/едет и показывает откуда их ожидать
(kia optima 2019 usa)
Гаджеты расслабляют, сзади может оказаться висящая шахта наружного лифта, полусфера и пр.
Камера это больше плюс, а покрутить головой полезно.
Красавчик! Объяснил просто и по делу. 🎉
2 роки за кермом, задній парктронік. Дуже зручно не дивитись в монітор який тебе може відволікати, а орієнтуватись лише на звук. так як тим часом можна спокійно дивитись в зеркала що б не задіти бочиною когось. Типу ти дивился вліво вправо спокійно, і чуєш що ще можеш здавати назад спокійно, так як не пищить, або пищить. Але є і мінус - я так і не навчився паркуватись без допоміжних систем. І коли\якщо сідаєш в авто без парктроніка чи камери - стресс. За камеру ще нюанс, що часто її закидує брудом, і бувають ситуації коли ти ніфіга в неї не побачиш і треба виходити і протирати. А парктронік буде працювати абсолютно в будь яку погоду, завжди. Навіть з товстим шаром снігу - все чітко буде працювати (особливо актуально з хетчбеками, задню ляду яких постійно закидує брудом).
В будь-якому випадку - ставте допоміжні системи, і ваша і моя машина будуть ціліші.
Купил первую машину там были парктроники, а камеру я сам поставил. Камера китайская от.бнула на первый год. В сервисе так потом и сказали, что они все так. Езжу спокойно без нее два года и если новую машину куплю, то никаких больше камер. Ненужная фигня. А вот парктроник незаменим. Еще бы впереди его иметь, так вообще в щели можно забиваться.
Под линию встаю обычно если есть сбоку машины, то свою ставлю примерно зеркало к зеркалу. Если очень надо, то можно ориентироваться по внутренней ручке задней двери. Да и в принципе по параллельным линиям с боков примерно так же ориентир идет как на стоп-линию. С "клумбой" есть только одно место в городе - люди бросили шину и кинули туда земли прямо на асфальте. Вот такую клумбу не видно в зеркала, а парктроник пищит.
у меня камера и парктроник. Камера при дожде слепнет и вечером от фар на мокрой дороге одни блики. Кроме того, камера искажает картинку к краям, именно парктроники меня трижды спасли не притереть столбы.
Не только на звук реагируешь по парктронику. У меня выход на экран картинки авто и значений и очень удобно. Не выключаешь музыку и паркуешься себе. А вот минус камеры - это ночь, снег, грязь и дождь. Так что пока не пожалел. Каждому свое😊
На современных авто при включении задней передачи мультимедиа звук музыки автоматически выключает.
Ну, и камера заднего вида с омывателем или выдвижная (Мерс, ВАГ).
Надо восстановить парктроники ) А то все мои царапины на кузове от парковки задним ходом.
Единственное, что только пятая точка и чувство габаритов позволит проехать в узком месте, например как гараж, или проезд между двух рядов автомобилей во дворе, которые очень компактно стоят. И при этом еще сложнее выехать вперед, так как назад есть зеркала, а при движении вперед - ничего.
Спасибо. Интересно посмотреть.
парктроники устанавливают в авто где отсутствует монитор для камеры и нет возможности как технической так и материальной вложиться в покупку дорогой магнитолы с монитором. а там где все предусмотрено изначально камера заднего вида конечно эффективнее
И камера и парктроник.
Короче все нужно, все полезно, дополняет друг друга.
Як завжди, чітко та інформативно!
насчет выезда из бокса - смотря какая камера, у меня достаточно широкоугольная, а машина - длинный седан, и выезжая задом, в камеру я по сторонам вижу даже больше, чем если крутить головой
Так же парктроник может пищать если машина находится в коридоре узком. А еще, если после ледяного дождя машина покрыта коркой льда, парктроник становится бесполезным, так как ото льда луч отбивается, соответственно расстояние 0. Еще хорошо если первый раз садишься за руль какой-то машины с парктроником, удостовериться, что он адекватный. Я так вклепался в забор пару лет назад, когда таксовал на этих ущербных оранжевых сонатах. У нее непрерывный писк был настроен на буквально сантиметров 5
2 месяца назад поставил камеру. Каеф
Установлены задние парктроники, они помогают, конечно, парковаться. Но! Нельзя им доверять полностью никогда: какой-нибудь штырь, фаркоп и т.п. - парктроник, скорее всего, не среагирует. Доверяйте только своим глазам. С камерой, конечно, удобнее будет, но жалко денег на это
Спасибо за учение👍
Если конфиг подправить то будет видно какой парктроник сигналит - это к млучаю с клумбой.
А так полезно новичкам.
Имею в авто парктроник перед+зад и ни разу не задумывался о камере.
Подъехать задом на своём универсале или универсале отца к линии паркоместа или бородюру - не проблема: как только перестал видеть в боковых зеркалах заднего вида бордюр или линию паркоместа - останавливаешься и четко попадаешь задним бампером перед разметкой паркиместа или бордюра))
Камера тоже искажает картинку, у меня и парктроник и камера стояла удобно
Ещё по камере удобно смотреть номера машины сзади. :)
Надо ставить камеру с углом обзора больше 180 градусов (у меня такая). И выезжая задом, видно всё отлично. Так, что этот пример на парковке не корректный, камера на вашей машине не очень... Надо брать с влагозащитой, высокой чувствительности в темноте, углом обзора 190 градусов (работает по обзору как дверной глазок). Экономить не надо, дешёвая камера отработает 1-2 года.
Так где просто камера есть, там как правило не пищит, нужно всё время на экран смотреть, а с парктрониками уши слушают, а глаза по сторонам/зеркалам смотрят
Вітаю,я з 2024 року 😂. Є камера,як там видно, питання другорядне, але видно. Кузов фургон,я вмикаю задню,бо дебіл спереду під'їхав занадто близько і краєм ока бачу в бокове дзеркало під'їхала Хонда. В мене мало серце не лопнуло. Отримати халепу на рівному місці. Справа в тому, що негода, скло на задніх дверях закидане брудом і нічого не видно. Я гальмо в підлогу,обійшлося, не доїхав см 30 . Комплект парковочного радара вже йде з Китаю. Як би він був,то запищав би. А без нього я би міг крепко скупитися 😱😱😱. Ставте, якщо у вас його немає. Це не всі гроші світу, але в якийсь момент він вам стане в нагоді.
Лайк не глядя!
У меня в машине нет ни того ни другого. И живу как-то с этим ) Привык.
Можно и кнопочным телефоном пользоваться в 2023 году. Вот только зачем?
@@Augusto__Pinochet Гениальное сравнение. Может сразу слушать музыку с помощью грампластинок?
@@Antari-kun , какой смысл жить прошлым и "привыкать" к такому?
@@Augusto__Pinochet а то что у человека нет средств приобрести авто поновее?
@@Antari-kun , ну, если у человека нет хотя бы 10К $ на хоть сколько-нибудь нормальный автомобиль, то стоит крепко задуматься, куда и когда ты свернул в своей жизни не туда.
Камера 180 градусов дає багато інфи при виїзді з закритих просторів. А взагалі парктроніки, камери та інше зроблені для покращення керування, а тільки дзеркала це минуле. Хочеш живи в минулому, а хочеш будь сучасним.
О, давно ждал это видео))
Ездил несколько лет на машине без парктроников и камеры. Все было ок.
Купил машину с парктрониками - в первые пару месяцев несколько раз долбанул бампер при парковке о стену.
Сейчас прошил магнитолу, добавил камеру. Штука, безусловно, удобная, но завтыкать можно и с ней.
А еще был случай, когда после ремонта КПП перестал работать датчик включения передачи заднего хода, а с ним - и задние парктроники. Если бы не заподозрил неладное, так бы и припарковался в соседний автомобиль.
Здравствуйте.
Скажите пожалуйста, вы преподаете курсы по вождению ? Как с вами связаться
Лучше научиться ездить по габаритам автомобиля.
вы из парашки? бо там такое староверство всегда актуально
Камеры 360 + парктроники 👍
Парктроник был с завода, как же он выручал когда учился водить, больше всего выручает когда сзади внезапно кто-то пробигает, даже мелкая живность
О,на авто з парктроніком зеркало регістратор,як у мене. Хороша річ,в моєму ще є навігатор.
Дуже актуальна тема, особливо для мене бо я купиив собі переше авто в кузові універсал без камери бо явто має 20 років. Для мене парковка це найгірше тому я собі хочу купити камеру передню і задню.
5:35 в этом моменте хотелось бы увидеть со стороны сколько реально расстояние получилось
Я не знаю як з камерами але як поміняв парктронік, то тепер в дощ він просто завжди пищіть!
Добре і корисне відео, було б не погано сняти відео про буксирування авто і який буксировочний трос накращий.
Когда на сарае или внедорожнике ездишь с тонированной задней полусферой, то детей сзади вообще не видно. Не видно и взрослых в тёмное время суток. А у камеры просветленная оптика, если ставить рыбий глаз, то видно всё что сзади и по бокам. Главный страх - не задавить детей при развороте во дворах и на парковке возле школ. И камера всегда на 100% гарантирует, что там никого нет. Ни детей, ни котят, ни столбика.
Было полезно)
А есть машины типа современных американских маслкаров с длинными капотами, при этом сзади и парктроник и камера, а спереди вообще ничего, только глаза водителя и его чувство габаритов)
В мене є задні парктроніки без камери. Штука хороша, але на парковці у роботи вони не замітили маленький стовбчик із-за чого на на бампері утворилась маленька царапина. І взимку, коли задом упрешся в сугроб, навіть після прочистки від снігу, парктронік все одно деякий час може невірно показувати що є перешкода позаду.
В Америке запрещена продажа новых автомобилей без камеры заднего вида. Кто собрался привозить биток, с 16-го года, на всех стоят камеры.
Ставьте лайк у кого вместо парктроника и камеры - жена)
Парктроники 360 и визуализация на экране
(Как на VAG например)
В дождь камера заляпывается за 5 секунд. По хорошему, надо и парктроники, и камеру ставить.
В сильный дождь парктроники тоже пищат
Я с непривычки, был парктроник, а у новой машины камера и не услышали дверью приепился к машине
Лучше поставить оба.
У меня один товарищ ещё лет 15 назад из-за парктроника стукнул 5ю дверь, сзади был балкон 1й этаж, балкон выше датчиков, відповідно вони не спрацювали.
За ту 1000$ що іноді у салоні хочуть за камеру можна систему кругового огляду доставити. А якщо 200-300 хочуть, то це більш-менш адекватно тільки через те що не буде в авто моніторів різних як у оператора у матриці )
Мой парктроник голосом говорит расстояние, а при 30 см начинает орать: "Астанавитесь", прямо как Янык. Все бы ничего, но однажды он вместе со мной не увидел кусок бордюрного камня, который кто-то вкопал вертикально, и я об него весь бампер посередине поцарапал.
До удара!по звуку чё 😂
Камера без ніякого парктроніка👌🏻
В мене задня камера стоить вимушено бо без неї вечором або ночю нічого взагалі не видно
Днем то ще можна подивитись по дзеркалах
Спереди желательно тоже иметь парктроники, а лучше камеру. Парковался в узком дворе и задел край низкого забора у подъезда. Лопнула хромированная накладка, так жалко.
8:10 - головой крутить в такой ситуации совершенно не обязательно, если у тебя есть система контроля слепых зон.
Мало того, что она предупреждает в подобной ситуации, так на нормальных современных авто этот ассистент умеет еще и автоматически тормозить для предотвращения столкновения.
Это так сказать некст левел по сравнению с парктрониками и камерами.
Камера конешно хорошо, если она надежно работает и постоянно чистая 😁
Вот да, есть такой момент. Особенно когда дерьмоснег наш любимый.)
я за парктронікі, не раз рятували коли здаешь назад, поки я у дзеркала дивився пішохід з заду вискакував і парктронікі його ловили і по звуку я розумів що щось не так
Звісно, що камеру. Так і видно машини збоку, коли задом з парковки виїжджаєш, видно, що хтось ззаду за машиною йде і взагалі зручно паркуватись. Різні маленькі предмети, такі як стовпчики чи тонкий паркан видно, а парктронік може не зреагувати
15:26 не удержался)
Куча!
Куча предложений, а не ТО, что Вам послышалось. 🙈🙉🙊
Лучше вывесить покрышки как на баркасе
не нужен не парктроник ,ни камера.Просто выбираешь место для парковки не в какой то жопе
7:04 предлагаю всем производителям авто сделать следующую фичу: при одновременном включении заднего хода и аварийного сигнала начинают мигать абсолютно все задние фонари вплоть до подсветки номерного знака. Это поможет привлечь внимание всех проезжающих при твоем движении между фургонами минивэнами автобусами и пр.
Ага, только сначала необходимо внести в ПДД поправку, как обозначать на дороге, что ты паркуешься. По правилам ПДД водитель должен показывать этот манёвр поворотником на сколько мне известно. Хотя, на практике, все используют аварийку. Я - не исключение))
@@АнастасияМялковская-э8ц В этом ролике разговор идёт о средствах помощи при движении задним ходом. Причём здесь изменение в ПДД? Я также как и вы пользуюсь аварийкой при движении задним ходом в условиях ограниченной обзорности для привлечения внимания других участников движения. А если иметь в доступе все мигающие задние фонари, то привлекать внимание станет гораздо проще. А ещё, Вы когда-нибудь пробовали таксовать в тёмное время суток когда непрерывно льёт дождь и ты заехал в узкий двор? Заднее стекло и боковые зеркала мокрые, обзор сильно затрудняется. Плюс всё в бликах - не поймёшь то ли сзади тебя лужа то ли мокрый автомобиль стоит. Данная фича очень облегчит движение задним ходом в подобных погодных условиях.
Я по звуку и без парктроника паркуюсь
У мене нема нічого такого, притер пару машин, зараз розумію свої габарити. 😂 Шкода звісно власників машин, неприємно вийти вранці та побачити вм'ятину.😢
Камера хуже, потому что отучает начинающих водителей смотреть по сторонам и в зеркала. А еще камера может быть грязной. Я сам был перед выбором. На моем авто стоят заводские практроники.
Хотел установить камеру, но мне мастер по установке сказал что оно тебе не надо и объяснил почему.
Хотя камера очень крутая штука если выезжаешь задом с парковки ёлочкой там где активное движение, хотя у меня с этим не бывало проблем…
Смотрите по сторонам и в зеркала!
а зимой в слякоть камера поможет.
А в европе паркуются до характерного хруста, это норма.😅😅
ставить и то и то)
Мени нова машина без этих технологий. Я думаю що мени и не надо я хочу знати сам, то для мене мотивация не боятись и бути упевненим и каждий раз бути лучшим.
И на автобусе т4 грузовому хожу так само зади ничего не видно лыш бокови дзеркали це кайф мени коли я знаю.
Но кому як.
За такие бабки могли бы не только камеры поставить, но и подогревы руля и лобового, память зеркал, холодильник и плейстейшен в развлекательную зону на заднем сидении.