Отличное и информативное видео. Всегда смотрю с большим удовольствием и интересом. Ваши видео вдохновляют и хочется тоже купить к примеру Saab и так же заниматься заменой разных деталей .
На Р3 вроде полегче, отсоединяешь шланг возвратки от коробки (самый нижний шланг что подходит к коробке спереди) и остальное тоже самое - заливаешь, включаешь двигатель, выдавливаешь масло до пузырей, заливаешь опять и тд. Просто более удобно
@@volvosweden Про Р1 не знаю, хорошо что удалось все сделать. Когда будете менять на xc70 сделайте с замещеением и снимите по высшему разряду, как все ваши остальные видео 🙂
Наблюдение, если нет возможности посмотреть температуру, то можно понять когда смотреть уровень по вентилятору, если он крутиться, то температура больше 80 градусов
Немного не по теме, а как правильно называется эта палка в вольво s60, которая открывает багажник. Как крепление, сбоку за счет которого открывается багажник. Отсоединилась эта палка, что если она отходит, багажник не закрывается.
Вы же раньше ставили по от polestar и Вам не понравилось. Откатились к штатной. А сейчас говорите ,что у вас какая то топовая опять. Когда установили? Я пропустил этот момент?
За Polestar заплатил с большой скидкой 900$ CAD. После чехи предложили свою по верх Polestar . Тут все подробно th-cam.com/video/nQgXuhyt_ak/w-d-xo.htmlsi=Td6Pod_eAKs__awN
После теплообменника масло возвращается в гидроблок. Такой заменой оставили гидроблок без масла. Плохо. Не зря трубки стоят так, чтобы поганые руки их не трогали. Слили масло, залили такой же объём, проехали пару километров и слили. Потом ещё раз та же процедура. Слить и залить свежее масло до уровня. Менять слил-залил через 25-30 тыс. И будет счастье!
Дякую за відео
Благодарю за очередное качественное видео! Приятно, когда знаешь, что видео снимал человек, который делает все педантично, на это можно положиться!
Отличное и информативное видео. Всегда смотрю с большим удовольствием и интересом. Ваши видео вдохновляют и хочется тоже купить к примеру Saab и так же заниматься заменой разных деталей .
Спасибо ! Saab 9-5 Aero тема!
Наконец-то! Ждал этого видео! Юрий спасибо за проделанную работу! Как всегда на высоте!!!👍
Спасибо! Посмотрел пару подобных видео и понял что надо свое делать!
Прошу больше видео с этой машиной, у меня такой же двигатель, коробка и т.д. на Ford Kuga
у меня тоже форду куга , вчера менял масло в акпп 12 литров брал , методом слил залил ппрогнал в режиме п-р-н-д , слил залил .
Привет из Екатеринбурга. У нас в место алюминевых колец, ставят медные. При повторной установке медного кольца, его отжигают и оно держит.
Ну они не дорогие.
Хорошее видео, нужное.
Я тут недавно заметил что в youtube появилась возможность в одном ролике загружать дорожки на разных языках, это может быть полезно
well done
На Р3 вроде полегче, отсоединяешь шланг возвратки от коробки (самый нижний шланг что подходит к коробке спереди) и остальное тоже самое - заливаешь, включаешь двигатель, выдавливаешь масло до пузырей, заливаешь опять и тд. Просто более удобно
Реально было тяжело снять шланг… все пальцы болели потом😞
@@volvosweden Про Р1 не знаю, хорошо что удалось все сделать. Когда будете менять на xc70 сделайте с замещеением и снимите по высшему разряду, как все ваши остальные видео 🙂
@@alekseyzhukov8774здесь на канале уже было видео по замене масла в акпп на xc70 года 4-5 назад😊
@@ziman_51 да, только не с замещением, а с перемешиванием
@@alekseyzhukov8774 так он делает по рекомендации vida не думаю что выберет другой вариант
Наблюдение, если нет возможности посмотреть температуру, то можно понять когда смотреть уровень по вентилятору, если он крутиться, то температура больше 80 градусов
Добрый немного не по теме не подскажете в чем может быть проблема на работают партроники .но в системе Вида нет ошибки .есть ошибка Вольво on call
Немного не по теме, а как правильно называется эта палка в вольво s60, которая открывает багажник. Как крепление, сбоку за счет которого открывается багажник. Отсоединилась эта палка, что если она отходит, багажник не закрывается.
газовый упор
У Вас же есть электронасос, которым нужно было подавать чистое в АКПП, было бы более технологичнее.
Спасибо за видео. Очень подробно. На хс70 есть какие то отличия при замене?
Есть видео th-cam.com/video/-1-5S2NFGE8/w-d-xo.htmlsi=8stikYX_arYJNAHt
Вы же раньше ставили по от polestar и Вам не понравилось. Откатились к штатной. А сейчас говорите ,что у вас какая то топовая опять. Когда установили? Я пропустил этот момент?
За Polestar заплатил с большой скидкой 900$ CAD. После чехи предложили свою по верх Polestar . Тут все подробно th-cam.com/video/nQgXuhyt_ak/w-d-xo.htmlsi=Td6Pod_eAKs__awN
Всегда, когда смотрю как вы под машиной, что то делаете, думаю как не хватает ямы. Неужели нет гаражей с ямой?
Сам менял масло частичной заменой, слил, залил через щуп. Ушло 16 литров. Шланги сдергивать побоялся.
Нет ям у нас нигде!
@@volvoswedenПочему?🤔
После теплообменника масло возвращается в гидроблок. Такой заменой оставили гидроблок без масла. Плохо. Не зря трубки стоят так, чтобы поганые руки их не трогали. Слили масло, залили такой же объём, проехали пару километров и слили. Потом ещё раз та же процедура. Слить и залить свежее масло до уровня. Менять слил-залил через 25-30 тыс. И будет счастье!
Так, как он сделал, рекомендует вольво.
Именно так описана замена в мануале, по заводским рекомендациям
Алехандро,не позорься лучше