5000km in ELETTRICO. COSTI, RICARICHE, CONSIGLI. La MIA ESPERIENZA ESTIVA.
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Un viaggio di 5.000 chilometri da Milano all'estremo meridionale della Sicilia con ritorno a Milano passando per l'Abruzzo.. Sì, un bellissimo viaggio da fare per le vacanze estive che io ho fatto con un'auto elettrica, il mitico Volkswagen ID.Buzz. Sono stati 5.000 chilometri piacevolissimi, comodi, silenziosi e grazie sia ad un minimo di pianificazione, fatta tutta dall'app, che all'infrastruttura di ricarica italiana che ormai è cresciuta parecchio sono stati anche privi di ansie da autonomia e problemi di ricarica. Considerazioni? Quanto mi è costato? Approfondiamo tutto!
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Tutto bellissimo ma ho una considerazione da fare. E' vero che si può viaggiare senza problemi in elettrico ma in merito a quanto detto 15:13. Nel video si è visto che la maggior parte delle volte le colonnine erano pressoché libere. Mediamente gli erogatori di benzina e diesel in una stazione di servizio sono circa 6. Supponiamo che 10 nuovi utenti che devono fare rifornimento arrivano e li trovano tutti occupati e noi siamo gli ultimi della fila. Supponiamo sempre che le colonnine elettriche siano 6 e ci troviamo con la stessa identica situazione: 10 nuovi utenti arrivano e le trovano occupate e noi siamo gli ultimi della fila. In entrambi i casi siamo costretti a fare la fila perché non abbiamo autonomia residua per raggiungere la prossima stazione di servizio. I tempi di rifornimento per un pieno di gasolio/benzina sono circa 3 minuti (approssimazione per eccesso), se siamo gli ultimi della fila facciamo una coda di circa 6 min. + 3 min. per fare il nostro pieno. I tempi di ricarica di un'auto elettrica sono circa di 15 min. (approssimazione per difetto), se siamo gli ultimi della fila facciamo una coda di circa 30 min. + 15 min. per fare la nostra ricarica. Quello che voglio cercare di dire è che è vero che viaggiare in elettrico attualmente non è un problema, come lo era qualche anno fa, ma quando gli utenti in elettrico aumenteranno situazioni come quella appena descritta saranno all'ordine del giorno a meno che ogni stazione non abbia 20 colonnine con tempi di ricarica inferiori ai 10 min. Anche in questo caso però sorge spontanea una domanda: da dove prenderemo tutta l'energia necessaria per ricaricare un parco auto elettrico che aumenterà nei prossimi anni? Troveremo sempre colonnine di ricarica disponibili? O saremo costretti a lunghe file? Sottolineo che questo è quello che potrebbe essere uno scenario futuro. Ad oggi, che gli utenti in elettrico rimangono una minoranza, risulta in determinate occasioni, molto conveniente adottare questo tipo di mobilità. Ma quanto i governi ci costringeranno a dover acquistare solo auto elettriche avremo infrastrutture ed energia a sufficienza? ATTENZIONE: non sto dicendo che sono contro la mobilità elettrica. Mi chiedo però perché non spingere anche sugli eco-carburanti: prendiamo per esempio un diesel che con 1 litro riesce a fare anche 25 km (esempio la Skoda Octavia 1.6 TDI che posseggo). Se mi muovessi con bio diesel le riduzioni in termini di emissioni sarebbero drastiche (si parla di riduzioni anche superiori del 70%). In conclusione penso che l'uso dell'elettrico debba essere un qualcosa di complementare ma non del tutto sostitutivo agli attuali standard di mobilità. Se poi ci sarà qualcuno con la bacchetta magica che trasforma tutto il parco auto circolante in elettrico con costi di acquisto ridotti, energia per la ricarica totalmente green, emissioni inferiori in fase di realizzazione dell'auto elettrica rispetto alle termiche, smaltimento delle batterie in filiera greee, ecc. che ben venga, sarò il primo a voler un mondo tutto elettrico. Scusate per il pippone, come direbbe il buon Andrea ma è solo una mia considerazione che ho voluto condividere con tutti. Sono aperto a qualsiasi dibattito che sia però costruttivo e non di quelli del tipo: ah non capisci niente ancora giri con un diesel, l'elettrico è il futuro, sono solo chiacchere ecc. Sto solo cercando di immaginare un futuro con auto solo elettriche e gli scenari possibili.
La penso esattemente come te, e aggiungo bisogna anche pensare che non tutti hanno il box per ricaricare l'auto a casa e colonnine entro vicino casa, il passaggio solo all'elettrico lo vedo molto lontano, anche perchè si dice da anni e anni che il disel verrà messo al bando ma continuano a produrre auto che vanno a disel, quindi.. anch'io sono a favore dell'elettrico ma ad oggi non è fattibile per la stragrande maggioranza della popolazione italiana.
@@pamelagiacca5953 che poi c’è da dire che il male del mondo sembra essere il diesel, anche se non è esattamente così. Il diesel è un motore largamente più efficiente del benzina (si parla di 15 pt. percentuali in più) e se fosse alimentato con bio-carburanti si riuscirebbe a renderlo ancora più efficiente. Si dovrebbe avere uno sviluppo parallelo di motori termici con bio-carburanti e di tutta la filiera dell’auto elettrica (batterie, infrastrutture di ricarica, quota di energia richiesta per la ricarica) e cosa fondamentale, che spesso non viene citata, sviluppo dei trasporti pubblici. Ma quante auto si potrebbero evitare in circolazione se il trasporto pubblico fosse efficace ed efficiente? Scrivo dal Sud e purtroppo su questo ultimo aspetto ne risentiamo molto, specialmente per spostamenti tra paesi dell’entroterra e città. Qui la macchina è indispensabile.
mi trovo totalmente d'accordo però sottolineando anche il fatto che il problema parte già alla radice... dove troviamo paesi con bassa industrializzazione (africa?) che chiaramente rimarranno aggrappati al fossile e altri paesi industrializzati dove l'energia viene da fossile; vedi cina o altri linitrofi. Prima di pensare al parco auto bisogna modificare tutta l'infrastruttura esistente e migliorarla per renderla green. Spero di aver detto cose con senso logico 😂
@@giovanniriccio837io per dirti faccio il meccanico; qui di non sono ignorante in materia e ti assicuro che i diesel moderni in confronto ai benzina sempre moderni inquinano molto molto molto poco.
@@riccardotomelleri1216 Lo so bene. Ci sono modelli che con il motore diesel fanno anche 24 km/l e con quello a benzina arrivano a malapena a 17 km/l . Va di moda dare la colpa al buon vecchio diesel e hanno tolto dalla produzione vetture diesel super efficienti purtroppo
6 settimane di ferie non le facevo manco quando andavo a scuola😮
Tu non hai 1 milione di iscritti, architetto e di buona famiglia
In realtà Andrea ha lavorato e fatto uscire video anche mentre era in giro
Andrea non è mai in vacanza lui lavora anche lì e lo dovresti sapere se segui il canale. Ha fatto uscire i suoi video regolarmente
Raga è inutile che mi diciate che ha pubblicato mentre era in vacanza, lo so benissimo. Al di là del fatto che la pubblicazione dei video si può programmare in anticipo, l'ha definita lui vacanza mica io. Se stiamo a discutere cosa sia vacanza e cosa no nella vita di un influencer allora il discorso diventa un altro, perché ogni singolo contenuto postato sarebbe tecnicamente lavoro.
State sereni che era una battuta, Andrea non ha certo bisogno che corriate a difenderlo 😂
Bisogna giocare le carte giuste nella vita e avere un po' di fortuna.
É tutto fuori scala. Quale famiglia può permettersi una macchina elettrica, quale può farsi 6 settimane di ferie senza la fretta di tornare a casa, quale può mangiare al ristorante ad ogni ricarica. Bell’esercizio, ma non ha nessun valore per la realtà del paese.
Seguo
Tante famiglie in Italia possono farlo. O credete che siano tutti poveri? (Io non posso, a scanso di equivoci)
A differenza di quello che crediamo tante persone hanno mezzi per fare questo ed altro… (io no purtroppo).
@@wstefano88il fatto è che con il potere di acquisto odierno si, devi essere ricco per poter fare tutto ciò
Sono d’accordo anch’io… mi dispiace fare la parte del “rompi scatole” però sono test come dici tu “ fuori scala”. Dovete tornare nella realtà quando fate i test e dimenticarvi anche solo per un po’ che siete TH-camr da milioni di iscritti…. Fate test reali….
Grandissimo Andrea, ho fatto un'esperienza simile quest'anno con una Audi Q4 etron full electric e ho percorso durante il mese luglio/agosto circa 4000 km. Il viaggio principale da Milano al Cilento (Castellabate) è stato F.A.N.T.A.S.T.I.C.O. !! A parte gli ZERISSIMO sbatti, ma davvero zero, ma soprattutto sottoscrivo in pieno quello che hai detto tu: io ero uno da "tirata unica" poi mi ci volevano 2 giorni per recuperare....quest'anno: 3 soste, che poi è una in più di quella fatto l'anno prima col motore endotermico, e sono arrivato che ero una favola! In sostanza....elettrico tutta la vita, poi ragazzi: area C gratis, parcheggio a Milano su strisce blue e gialle gratis, a Roma su strisce blu gratis...etc.. etc. ma vuoi mettere?
I vantaggi attuali sono dalla rarità delle auto elettriche. Sono vantaggi che sparirannoe rimarranno i problemi dato che per riparare le auto elettriche attualmente ci sono problemi enormi e costi proibitivi.
Si ma quante volte ci si deve fermare? Manco il tempo di uscire da casa già fermo a caricare.... cioè fatemi capire è la macchina al mio servizio oppure sono io che devo servire la macchina? Sarò io scettico ma non fa per me...le vedo più come auto x piccoli tragitti casa lavoro....
Devi caricarla ogni 300 km in media e la definisci come un auto casa lavoro? 😂
@@gd5885 questa è la mia visione, cioè il bello del dialogo è che ognuno dice la sua....intanto 300km dipende dalla macchina elettrica che compri, io ho un ibrida e ti assicuro che in inverno rende la metà la batteria...x cui dipende da abitudini e uso, io la penso x come ho scritto....ma ripeto sono mie abitudini x un altro va bene così....
@@Diego-p78 le auto full elettriche hanno un ottimizzazione migliore della batteria nel periodo invernale. Basti vedere i vari test sulla tesla. Poi ovvio dipende anche dall'utilizzo che si fa del clima ecc... Per me quando uscirà la model 2 con magari la stessa autonomia o quasi della model 3 secondo me farà veramente il botto. Già adesso con i vari incentivi si arriva a 37/38k per una model 3 con 550 km di autonomia
@@gd5885 guarda se devo essere sincero la cosa che mi frena un po' non è tanto l'autonomia ma il tempo di ricarica e magari la paura di trovarmi 2 auto davanti alla mia che devono caricare....
Bellissimo viaggio e bellissima esperienza in elettrico. Secondo me ad oggi l’unico limite è il prezzo delle auto elettriche ( con meno di 40k una con una buona autonomia non la prendi)
tesla model 3 rwd 37000euro
@@mark6491 con rottamazione, senza siamo sui 39.4k (chiavi in mano, inclusa messa su strada 980 Euro)
Fino al mese scorso in Lombardia veniva 31k con rottamazione
@@BgMauro si, solo in Lombardia grazie all'incentivo regionale. Nel resto d'Italia 39k
15:40 considerando quante volte ti sei fermato per caricare tra andata e ritorno con un auto a benzina/diesel ci arrivavi in metà del tempo a destinazione, anche perché un auto ICE tradizionale di quelle dimensioni fa almeno 600km a pieno carico, te di media ne hai fatti meno di 300 tra ricariche, quindi pure ci mettessi 15 minuti a pieno per la fila, non ti cambia niente 🤷
Quindi?
@@AndreaGaleazzi quindi rimaniamo sempre la, le situazioni variano secondo le esigenze e le disponibilità economiche, è palese che i viaggi lunghi con un elettrica oggi sono fattibili, ma comunque richiedono molta pianificazione, che include anche tenere d'occhio le infrastrutture attorno a dove vuoi andare, cosa che non sempre è possibile, perché magari va a cozzare con il viaggio che ti eri programmato di fare, o col budget a disposizione.
Il vero discorso è che siamo ben lontani dal sogno delle full electric per tutti, sono ancora un giocattolo per i ricchi come continui a dimostrarci con questi video, che comunque apprezzo, perché rimane il problema del costo iniziale fuori portata in aggiunta ai costi di gestione non proprio irrisori: Gomme più grandi e costose che si consumano prima causa peso del veicolo quasi doppio rispetto un ICE, manutenzione possibile solo in casa madre, colonnine con prezzi che arrivano all'euro al kw/h senza abbonamento e che andranno sempre più a salire in futuro con l'aumento dell'adozione, in aggiunta al fatto che molti non possono avere una colonnina a casa o nelle vicinanze per risparmiare come fai te. Quindi, anche considerando che un auto a combustione ha più manutenzione nel lungo periodo, la convenienza generale nell'utilizzo quotidiano, anche del distributore rispetto l'ansia delle colonnine inesistenti o non funzionanti, rimane e finché il paese non adotterà delle vere politiche EV friendly, ed i costruttori si mettono la mano sulla coscienza, questo passaggio sarà lento e tedioso, perché la gente normale continuerà ad acquistare auto a combustione interna.
Non solo…nel villaggio carica lui. Se ce ne fossero altri 7-8 con la stessa necessità?
@@matteogasparetto7151si attaccano al Galeazzi😂😂😂
@@matteogasparetto7151 ti ha fatto vedere che nel villaggio c'è solo quella colonnina? Se fosse che la trovi occupata, torni alla soluzione che ha ripetuto più e più volte nel video: fai ricarica nei tempi morti, quando vai a fare colazione, spesa o altro. Non mi pare che siano mancate le occasioni e nella peggiorissima delle ipotesi ti metti in coda ad una fast charge occupata e perdi qualche minuto in più (che come abbiamo visto per ora non è la norma e l'aumentare della domanda farà ampliare l'infrastruttura, gli operatori ci vogliono guadagnare, sarebbe controproducente non voler soddisfare la domanda).
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Hai confermato quanto pensavo (viaggio lungo possibile). Il ero problema **vero** delle elettriche e' che non sono alla portata economica della maggioranza. Sono andato in Volkswagen ed ho ordinato un Caddy. Guardavo l'ID Buzz parcheggiato a fianco nello show-room e che avrei preso, non fosse costato come 3 Caddy...
Grazie per il contributo così mi hai convinto ancora di più che non comprerò mai un auto elettrica 😂😂😂
Argomenta.. sono davvero curioso!
Parla il video..
La direzione verso un mondo green prevede senza discussioni un mondo di auto elettriche. Quelli come te sono da eliminare, chi dice ste cose significa che non ha capito veramente nulla. Il problema dello sviluppo delle auto elettriche sarà sempre e solo la presenza nel mondo di gente inutile e stupida come te
Bellissimo viaggio e vacanza da sogno! Grazie per la testimonianza pubblica e per le considerazioni che condivido al 100%. Sono ormai due anni che faccio viaggi lunghi in elettrico con famiglia al seguito, e non trornerei mai indietro ❤🔋⚡️🚗
Sei bravissimo e ti meriti il successo che hai! Bel video, GRAZIE!
Comunque ha ragione il CEO di Renault… oggi l’auto elettrica è solo per ricchi….vacanze lunghe…soste in hotel di un certo tipo…auto da 50 K…..
La macchina è a babbo, il resto essendo Galeazzi magari qualche sconticino....
Quest’estate siamo scesi da Verona a Crotone su una testa model 3. Eravamo 4 adulti e a pieno carico. Abbiamo fatto circa 3000 km in totale e ricaricato circa 200 kw. Tra supercharger e colonnine (anche noi avevamo una fast a 2 minuti dalla spiaggia) non abbiamo mai rimpianto il termico tradizionale. Per capirlo bisogna provarlo.
Esatto. Tutti noi che facciamo questo tipo di video SBAGLIAMOOO!!!!
Lo proverei anche ma non c'ho i soldi per la Tesla. Tra un po' me devo rottamare anche la macchina che ho con 60k km perché a Roma metteranno la fascia Verde.
@@AndreaGaleazzi fate principalmente il
VOSTRO INTERESSE di bottega,
siete pagati da aziende per degli spot. PUNTO.
Spesso nascondete difetti e criticità, altrimenti le aziende non vi assolderebbero. Non recitare la sceneggiata e patetica parte della vittima dello """SBAGLIAMOOO""", qui nessuno è completamente fesso e neanche credulone. La verità spietata è un lusso che non vi potete permettere, dato scientifico.
@@robylibero1771 Come prima cosa per sostenere una accusa del genere immagino lei abbia prove incontrovertibili, altrimenti questa è pura diffamazione. Seconda cosa, lei che ha la verità in tasca e che suppongo abbia una auto elettrica per sapere gli innumerevoli difetti e criticità, ci faccia la cortesia di elencarli, così da permettere a noi poveri ignoranti di conoscere come stanno le cose.
@@robylibero1771che rottura di cazzo, infatti siete tutti voi vecchi che continuate a pensare che qualcuno vi voglia fregare e che ne sapete sempre in più degli altri.. che generazione di imparanoiati, siete la rovina di sto paese
Ho perso più tempo a leggere la miriade di commenti, piuttosto che il video di Andrea ,e alla fine sono arrivato alla conclusione che, secondo il mio parere, questo genere di video per cercare di dimostrare che "si può fare", o cercare di "convincere" coloro che sono contro l'elettrico, sono inutili.
Sono inutili perché c'è gente che a prescindere, non appena sente parlare di auto elettriche è subito contrario, senza neanche sapere nulla, basandosi solo sulle chiacchiere da bar, su quei miseri dati che fanno vedere nelle altrettanto misere trasmissioni televisive. Un video pieno di dettagli, dati e testimonianza reale come quello fatto da Andrea non tocca minimamente coloro che la pensano in quel modo.
Quindi chi è in grado di capire che le proprie esigenze su strada possano essere soddisfatte (sia dal punto di vista economico, che dalla media di chilometri che si percorre) da un auto elettrica fa' la propria selta in tutta consapevolezza, mentre chi è testardo e cocciuto rimarrà tale, ed anche sotto un video che spiega come un viaggio di 5000 km si può fare in elettrico, commenterà sempre con "Si ma io a fare il pieno ci metto 5 minuti 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣". Ovviamente chi invece capisce di avere esigenze di autonomia importanti, e magari non può permettersi economicamente un auto elettrica che le soddisfa allora rimarrà sul diesel/benzina.
Dunque credo che sia una battaglia persa, e che soprattutto ha perso il suo senso iniziale, cioè che i veicoli elettrici sono stati inventati per ridurre emissioni inquinanti e non per creare una disputa infinita senza una conclusione.
Dunque Andrea se posso darti un consiglio, continua a fare questo genere di video, ma come testimonianza e raccolta di preziosi consigli per chi ha già fatto la scelta di viaggiare in elettrico e vuole capire come sfruttare al massimo il proprio veicolo, e non perdere tempo a cercare di dimostrare che "si può fare".
A prescindere da tutto, tanta stima Gale ❤️
non credo voglia convincere nessuno ma si rivolga semplicemente a tutti coloro che stanno o devono sostituire la propria autovettura ed hanno comunque una certa cifra in denaro da spendere. A quelli puoi rivolgere questi ragionamenti. Sono convinto che, se per ogni modello di vettura in commercio si potesse avere, allo stesso prezzo, la versione elettrica... questa spopolerebbe. Ma per ora... rimane per pochi. E gli altri commentano solo per non dire ..."non me la posso permettere".
si ma così è facile, cioè usare le macchine nuove o quasi con le batterie nuove, inizia a provare anche quelle che hanno qualche notevole carica/scarica sulle spalle per vedere cosa succede
Mediamente le auto fuori da qualche anno (3-4) hanno un 10% di degrado quelle con 6-7 anni (15-20)% , anche Tesla..quindi sì le cose cambiano dopo qualche anno, almeno con le chimiche usate fino ad ora.
dopo 6-7 perdi al massimo massimo 50km di autonomia. Si vede che, come tutti, parli senza un minimo di informazione. Il vero problema dello sviluppo delle auto elettriche non sono le batterie, i tempi di ricarica, la velocità ecc ecc, ma l'ignoranza della gente
Invidii molto le 6 settimane ma... non riuscirei proprio a fare quello che fanno gli andrea galeazzi di turno!!!
La mia passione principale è la bici, vedo molti video al riguardo, ma mettermi li durante il mio giro a filmare il tutto no grazie!
Che sbattimento!!!
Grazie di esistere a tutti gli andrea galeazzi di turno!
PS andrea...grazie per tutti i contenuti che porti ai tuoi canali!!!🎉🎉🎉
Fatti 2 conti, con il diesel a 1,8,la mia dieselona familiare da 20k€ avrebbe fatto i tuoi 5000km a pieno carico con 350€... La elettrica è il futuro ma almeno per me non può essere il presente
Ottimo video come sempre, ma manca il pezzo più importante: i costi, l'inquinamento le infrastrutture e l'analisi su tutto il ciclo vita. E poi aggiungici la dipendenza che si verrebbe a creare verso paesi extra europei. Non sono un Heather e non mi piace parlare male di tutto, capisco che stai facendo un lavoro ma le cose meriterebbe dirle per intero. Ciao
Le batterie che oggi compriamo dalla cina, domani saranno nostre.
Ci basterebbe imparare a riciclarle, invece stiamo qui a piangere che sono tutti brutti e cattivi 😊
Molto bene. Quel giorno che inventeranno un sistema per non dover attaccare il cavo è fatta. Un sistema tipo a induzione, parcheggi e ricarichi senza cavo. Immagino le strade fatte in maniera che ci passi sopra e ricarichi, tipo tram, ma senza contatto fisico. In fondo non è cosi fantascienza. Poi il software che deve gestire ricariche e pagamenti, tipo da poter scegliere quando e in che occasioni ricaricare in movimento.
Poi, chiaro, restano sempre tutti i controsensi, specie di tipo ambientale, che riguardano i veicoli elettrici.
Secondo me non conviene, le ricariche costano troppo e anche le auto. Ovviamente per chi ha soldi e tempo da buttare si
Dimmi come riesci a fare 5000km con meno di 315 euro, giusto per capire il tuo "secondo te", perché secondo Andrea ed anche secondo me conviene 😁
Lo vedo con un po' di ritardo rispetto alla sua data di uscita ma, che dire.. come sempre la tua spontaneita e genuinità da "utente medio" è la chiave che ti lascia attaccato allo schermo per tutta la durata del video.
L'elettrico è sicuramente il futuro, c'è chi lo abbraccia e c'è chi no. sicuramente non è la panacea di tutti i mali, ma credo sia un buon compromesso tra sostenibilità a lungo periodo e tecnologia disponibile al giorno d'oggi. io personalmente prima di buttarmi sull'elettrico puro ho preso una full hybrid, cosi faccio un piccolo passo alla volta. e devo dire che rispetto al diesel è già un passo avanti. Consumi identici e un po' più di sostenibilità!
Se tutti avessimo L auto elettrica gli Autogrill fatturerebbero 5 volte tanto 😂
Ottima idea
Sono dacordo......
Con il prezzo di un tramezzino e coca cola faccio il pieno di benzina 3 volte
è gia una ragione più che sufficiente per non comprarla.
Primo giorno di viaggio 3 ricariche per arrivare a Napoli, secondo giorno 2 per raggiungere Pizzo Calabro.
Terziogiorno altra ricarica per raggiungere la destinazione. Ridicolo sprecare 3 giorni di ferie per ricaricare un cassone, il tempo sprecato non ha prezzo.
Chi ancora critica l'elettrico ormai non si informa da anni, 15 minuti ogni 3-400km sono d'obbligo per sgranchirsi le gambe (e lo dico da 20enne allenato)
Io mi lamento solo per la poca praticità, sono uno che si fa spesso le cose da solo e preferisco per questo motivo anche dei mezzi che hanno poca elettronica, perché necessitano di apparecchiature apposite per la manutenzione ecc, e con un auto del genere dovrei farmi tanti problemi, capisco la necessità ambientale (se il problema delle batterie c'è ora, investendo sul settore si troverà grazie alla ricerca che così sarà privata e con i giusti fondi una soluzione si trova) , infatti sono pro a queste auto però ad oggi non ci fossero questi problemi sceglierei la mia comodità
ma tu cosa ne sai ?
parlate di cose che son difficili da valutare in questo momento
@@francescocaruso9196allora sarai destinato a macchine pre 2005 se le vuoi con poca elettronica. Posso capire la comodità di gestirsi la vacanza ed i rifornimenti come vuoi ma addirittura trovare il puntino delle manutenzioni fai da te anche no
@@gd5885 in realtà non è così ma va bene lo stesso, io parlo anche di emergenze, se rimani a piedi con un auto elettrica il carroattrezzi soltanto ti può aiutare, un auto meccanica se hai un po' di dimestichezza puoi in alcuni casi metterci mano e farla partire, a prescindere all'elettronica, e comunque anche se fosse ci sono auto per 2005 come dici tu che sono meglio di quelle nuove e viceversa
@@francescocaruso9196 si ma quante volte si rimane a piedi per problemi "meccanici" ? Io per adesso mai successo. Succede solamente con auto poco affidabili o con una manutenzione eseguita male. Non è che per magia l'auto ti riparte
Si però anche se dto 15 minuti per il pieno,con il mio dieselone station mi sparo dopo oltre 1000 km tutti di un fiato...✌️
Bravo, ma bisogna contare che per la tua sicurezza e quella degli altri, magari spararsi 1000km tutti d'un fiato, senza fare una pausa ogni tot. di almeno 20 minuti, non è una grande idea. Magari le elettriche, appunto per il fatto della ricarica distaccano e permettono di non fare troppe ore alla guida.
Grande Andre, sei stato sereno e felice e si nota. Piccolo appunto, cerca di parlare a chi ha capito l’elettrico e parla la tua stessa lingua, è evidente che sia più comodo ed efficiente. Spesso nei video così ti senti quasi “attaccato” da chi commenta male e critica (senza ovviamente informarsi) da dover fare delle precisazioni che sono ormai ovvie. Ha davvero senso che tu spenda tempo per chi non vuole capire e non apre gli orizzonti come fai tu e come cerchiamo di fare noi tutti appassionati di tecnologia e curiosi del tutto? Un saluto alla famiglia e a Te.
Ciao, durante il tuo video hai fatto una considerazione, che si è vero che il rifornimento di una macchina termica necessita meno tempo, mentre quello di una elettrica di più, ma che spesso però si vede la situazione in cui quelli con la macchina termica devono mettersi in coda in attesa del rifornimento, e perciò il tempo si allunga, mentre le elettriche essendo poche trovano quasi sempre la colonnina libera, ma chissà, visto che c'è una continua accelerazione sul cambiamento all'elettrico, che tra pochi anni la cosa si inverta, perchè l'italia, lo sappiamo, è l'italia, e chissà se la diffusione delle colonnine diventerà capillare come la diffusioni delle auto elettriche, o oltre all'attesa del tempo della ricarica si aggiungerà l'attesa per la coda del rifornimento alle colonnine non sufficienti?! inoltre, si, adesso i carburanti continuano ad aumentare, ma cosa pensi accadrà alle tariffe, quando la domanda di rifornimento elettrico aumenterà?! detto questo, io non sono contro l'elettrico, lo sono ora. saluti
15:15 riparliamone quando tutti (forse) avranno l'elettrico e durante i bollini neri delle autostrade nei mesi estivi dovremo fare la fila per ricaricare l'auto con un'attesa minima di 15 minuti tra uno e l'altro.
Peccato che a differenza di una "normale" pompa di benzina le applicazioni che gestiscono la ricarica possono implementare delle logiche di congestione facendo ricaricare poco prima o poco dopo in base al numero di utilizzatori attuali e previsti (cosa che Tesla già fa.... i competitor ci arriveranno tra un 5 anni) ..... poi tempo che ci sia il problema noi che ci godiamo l'elettrico già da oggi saremo già felicemente "vecchi"
Posso fare una domanda: quante volte vi capita nell'arco di un anno di percorrere l'Italia in auto? Perché da come se ne parla, sembra che sia siamo "Una vita in vacanza" di Lo Stato Sociale. L'auto per il 99% delle volte viene utilizzata in città, facendo pochissimi chilometri. Non esistono problemi, ci poniamo domande per problemi che non esistono: "e quando tutte le auto saranno elettriche?" È un qualcosa che noi neanche vedremo, probabilmente. E sicuramente la rete migliorerà col passare degli anni, si velocizzeranno le ricariche, miglioreranno le batterie ecc... Basti pensare al salto tecnologico fatto in soldi dieci anni, dove siamo passati dallo zero assoluto ad un buon numero di colonnine.
Come hai detto alla fine del video i prezzi delle elettriche non sono popolari e per una famiglia media non è ancora permissibile...
Poi alla fine facendo 4 calcoli il risparmi non è abbisale tra un diesel ovviamente che non abbia prestazioni elevate e una elettrica...
Finché potrò andrò avanti con la mia bella Citroen diesel...
Una famiglia media per avere spazio a sufficienza (senza andare su auto grandi) ha bisogno almeno di una Golf. Configurata decentemente una Golf (o una qualsiasi segmento C) viene tra i 30 e i 40k a seconda della motorizzazione.
Tesla Model 3 la porti a casa incentivata a 36k (usate le trovi anche a molto meno).
Quindi no, non sono auto “impossibili” o eccessivamente costose.
Te lo dico da ex possessore di Tesla Model Y (attualmente ho solo termiche, anche di grossa cilindrata 😅).
Il risparmio è enorme ma vanno sottoscritti degli abbonamenti alle colonnine altrimenti si paga anche il 70% in piu
@@drivingjack_ ti puoi anche compare una macchina Francese che costa meno della Golf e hai piú spazio.
@@alexmulo Tipo? 308 costa come Golf.
@@drivingjack_scusa, ma io tutte ste tesla a poco prezzo non le vedo, se vuoi manda pure qualche link dove trovarle. Grazie
Diciamo che più che in ferie sei un nomade digitale visto che stai unendo lavoro e relax. Bravissimo Andrea
oggi sicuramente in elettrico viaggi meglio di prima nonostante ancora ci sia da migliorare molto. Io ho invece due dubbi: il primo sul mezzo. Bello esteticamente e sicuramente pratico ma con una autonomia che non fa gridare al miracolo in autostrada per via del cx s che non è buono. Inoltre per sostituire il vecchio iconico van è indubbiamente caro. Lo sarebbe anche se termico in quanto attualmente è così. Secondo dubbio che ho è sulle prove che riguardano le auto elettriche. Non si parla della qualità delle auto se non poco ma quasi esclusivamente delle ricariche. Alla lunga è palloso.
Per il resto ti rinnovo i complimenti per la tua empatia nel fare i video.
Hai ragione, parlare delle ricariche è palloso. Per quello che dicevo che ho sbagliato a impostare questo video :))
Il problema di quando si ha tutto questo successo è che si smette un po' tendenzialmente di fare video per comuni mortali, e si inizia a vivere in un altro mondo.
Il bello dei video e recensioni del Galeazzi che ricordo è che ci si poteva sempre immedesimare ed era molto più terra terra di tutte le altre recensioni che si trovavano un tempo.
ArancinA. Non arancino. La forma richiama e si ispira a quella dell’arancia. Arancia è il frutto che la forma dell’arancina richiama. L’arancio è L’ALBERO. Quindi, a meno che non vogliate dire che l’arancina è a forma di albero, si dice a-ran-ci-nA.
Complimenti Andrea, bellissimo viaggio!! Hai raccontato un sacco di cose giustissime sull’elettrico.
Sono felice possessore di una Model 3 LR da 6 mesi ed ho già percorso quasi gli stessi km che percorrevo in un anno con la termica. Viaggiare in elettrico è comodissimo ed economico, non tornerei mai più indietro!! ⚡️🔝
Grazie Andrea per questo video. Qui si vede quanto sei professionale e soprattutto quando sai lavorare bene.
Fare 1.140km fino a Pizzo e fermarsi 7 volte senza calcolare il costo dell'auto?
Io non so tu con chi sei abituato a viaggiare ma con la mia famiglia pensare di fare tratti più lunghi di 3h è pura utopia.
@@corvis86con le macchine moderne fai tranquillamente 2 soste
@@matteogasparetto7151 perché hanno la toilette incorporata? O fanno un caffè?
@@corvis86 guidano praticamente da sole
@@matteogasparetto7151 si ma che c'entra? I passeggeri hanno bisogno di andare in bagno, me compreso... Farsi le tirate di ore non sarebbe possibile con tutti!
Gale quando farai "5000 km con il Frecciarossa"? Va bene l'elettrico ma viaggiare in Treno è ancora meglio
Per il giro che ho fatto sarebbe stato un calvario
più o meno come con l’elettrico…
Anche il Frecciarossa è elettrico
@@chronodreaming si e trasporta 600 perosne contemporaneamente senza intasare autostrade e parcheggi..
Se lo scopo del video era dimostrare che si possono fare 5000 km in elettrico, beh, certo che si può, anche 10 mila! Ma a patto di avere molto tempo e soldi. Vai in ferie una settimana, con budget limitato, dove non è scontato che tu possa avere libertà di scelta e poi ne riparliamo. Io quando faccio 700 km per andare in vacanza mi fermo una volta dove decido io, e non l’applicazione, e arrivo senza nemmeno rifornire. Insomma, viva l’elettrica, ma ancora non è per tutti.
idem per me, ma i destinatari del video sono altri.
Caro Andrea, hai fatto un viaggio con un veicolo da 66000 euro, tutti quelli che commentano hanno fatto viaggi con veicoli da almeno 45000 euro.
Gli altri che non hanno queste disponibilità dove li lasciamo?
A casa?
Oggi l'energia elettrica per le ricariche non ha le accise, così come non le avevano il metano, il Gpl, il pellet..... È chiaro che domani quando gli introiti del fossile caleranno lo stato si buttera' sull'elettrico.
Le case automobilistiche hanno già detto che per loro non è economicamente sostenibile abbassare i prezzi dei veicoli elettrici, quindi una volta terminate le vendite dei motori a combustione interna tutti i costi dovranno essere sostenuti dalla mobilità elettrica, quindi prezzi ancora più alti
Sono molto contento di video del genere che dimostrano empiricamente quanto l’elettrico possa essere la svolta, smontando tutte quelle dicerie comuni che non hanno alcun fondamento. Complimenti!
Grazie!!
Bel video Andrea. Questa estate ho avuto una esperienza molto simile viaggiando dall'Olanda dove vivo fino a Barcellona attraversando la Francia in pieno ferragosto. Guido una Tesla Y RDW e non ho auto nessun problema usando Tesla Supercharger e colonnine sull'autostrada. Forse potro' aver aggiunto una ora per ricarica all'andata e una al ritorno su un totale di 28 ore/2900 Km. Passata la paranoia iniziale (mamma mia e se rimango a secco...) guidando ti accorgi che guidare una auto elettrica anche per lunghi viaggi e' molto ma molto facile.
Adoro come il buon Andrea abbia impostato il video sul "non devi essere schiavo della ricarica" ma lato montaggio ogni pochi minuti c'è uno spezzone in cui ricarica come dici a fine video.
Però come giustamente dici tu per l'uso di tutti i giorni non ci sono problemi e da stime mediamente l'italiano fa un 50km al giorno quindi le lamentele stanno a 0 per chi utilizza l'auto in questo modo, o meglio l'unica lamentela al momento è il prezzo per il resto quando capiterà di dover fare un viaggio più lungo ci si organizza.
Cosa? Sei un rappresentante e fai 300km al giorno bene, non prendere un' elettrica xD
Una persona che ignora il concetto di break even point si ferma al prezzo iniziale, una persona con un minimo di competenze economiche calcola il B.e.p. e capisce che nonostante un esborso maggiore al momento dell'acquisto, dopo x anni, l'auto elettrica ti sarà costata meno di una termica con un prezzo minore
si però bisogna anche che calcoli il prezzo di rivendita..e allora auguri. io un elettrica usata non la comprerei. @@samuelemelan7170
Bravissimo come sempre. Anche se il video è "tutto sbagliato" 🙂
Personalmente non sono ancora pronto al passaggio all'elettrico per due motivi: il primo è il costo di acquisto del mezzo (anche il leasing triennale immagino sia oneroso); e questo è il motivo OGGETTIVO. Il secondo motivo è SOGGETTIVO. Con un ID-buzz il piacere di guidare per me non esiste...non la si guida, ci si sposta , benché comodamente, da A a B. E un'auto elettrica che mi dia lo stesso piacere di guida di una berlina con 150-200CV (o più...:-P) a livello di assetto, tenuta, prestazioni secondo me non esiste ancora. Per dire, non ci andresti sullo Stelvio, no?
Confronto con GPL ? Mi chiedo se ci fosse un auto che si alimentasse ad acqua e costasse 500.000€ la comprereste ?
Megane e-tech 60kw nuova da due mesi...prime vacanze. Da Sanremo in Sicilia, dieci giorni per i quali non tornerei mai indietro. Mi sono trovato super bene. E stranamente mi sono reso conto che in Sicilia ci sono più colonnine che dalle mie parti...
11,6km con 1 L??? Andrea va bene tutto, la figata dell'elettrico e della tecnologia dentro le auto nuove, io stesso la vorrei. Ma facendo due calcoli qua viene fuori un consumo convertito in benzina allarmante: 11,6 km/L, un consumo da fuoristrada. Va bene che il buzz è un furgone praticamente, ma uno dovrebbe avere qualche benefit comprando l'elettrico.
Non so che calcoli hai fatto tu tirando fuori 900 € di benzina. Avrai preso l'auto meno preformante del listino.
Spiego i mie di calcoli. Togliendo i kWh che non hai pagato, con una semplice e approssimativa proporzione viene fuori che hai pagato 656€ per 4000km. Ponendo la benzina a 1,90 € (mi sto tenendo basso pure), con quei soldi avresti consumato 345 L. 4000km/345L=11,6km/L. 8,6L/100km. Ricordo che i consumi di un suv full hybrid che costa meno di un elettrica stanno, approssimativamente, sui 20km/L o 5L/100km. La metà. Con il costo più realistico di 2€ per la benzina, il divario aumenta.
Direi che proprio non vale la pena sborsare il doppio per acquistare una vettura elettrica, solo per avere prestazioni inferiori ad un suv full hybrid che costa meno, e non ha le rotture legate alla ricarica, che per quanto facilmente aggirabili con un'app, sempre rogne rimangono.
Si cambia tecnologia quando la precedente è superata, non quando da al più le stesse opportunità, oltretutto aggiungendo rogne. Non nego che questo sia il futuro, ma di sicuro è ancora molto lontano.
Ciao Andrea. Quest'estate sono andato a Benidorm con la mia EV6 Gt-Line. Zero problemi. Con ABRP collegato alla vettura e a CarPlay. Zero ansie. TOP!!!
Praticamente un tour delle colonnine di ricarica, con un veicolo che in autostrada ha bisogno di una ricarica ogni 200km. Comodo.
Andrea, la tua prova di viaggio con auto elettrica per 3000 km di ferie e interessante, la cosa interessante sarebbe capire le spese che per gente che usa l'elettrica casa lavoro, quanto costa fare eventuali abbonamenti , visto che praticamente tutti i fornitori ti obbligano ad un consumo mensile di ricariche elevato per avere prezzi alle colonnine decenti. Se si utilizza le app a consumo le tariffe sono proibitive... sarebbe interessante un video che spieghi abbonamenti eventuali per chi percorre 100 km al giorno e non usa necessariamente ogni giorno le colonnine
la vera considerazione é da fare sulla efficienza della macchina di 23 kwh/100km.Non ha senso prendere un elettrico se il motore non é efficiente, l'aerodinamica é scadendente e un peso esagerato
Guarda che l'aereodinamica è una delle prime cose che fanno sulle auto elettriche avendo anche meno griglie
infatti un cx di 0.28 é proprio un ottimo risultato
Trovo che sia tutto molto interessante e penso che con il tempo ci si abitui pure alle, più frequenti, soste-ricarica. Ma trovo assurdo spendere più di 15-20.000 euro per qualsiasi veicolo. Questo costa quanto un mini appartamento, per tante persone comuni sono 10 anni o più di mutuo. E' roba da ricchi e lo sarà per molto tempo ancora.
PS: per quanto riguarda il fatto che i parcheggi a pagamento siano gratuiti, diciamo che dopo aver speso 50-70.000 euro per un veicolo... li avete già abbondantemente pagati per 5-10 anni.
Complimenti Andrea anche noi abbiamo fatto un viaggio in elettrico con Tesla e fra qualche giorno realizzerò un video del genere, l’avevo pianificato giá prima ma mi hai anticipato 😅purtroppo vivendo in Germania abbiamo fatto più km
La mia ibrida fa 4.5 litri per 100 km. per un totale circa di 42kwh. Questa che e' grossa fa 20kwh per 100km. L'elettrico e' piu' efficiente anche se viene da fonti fossili. L'unica cosa che mi domando e' se l'impronta ecologica sia piu' pesante considerando le batterie per le auto elettriche, o se nella long run questa comunque venga abbattuta.
Ciao quando viaggio in autostrada da Nord al sud o viceversa,a parte che il massimo è una tappa per il pieno perché visto che io è la mia signora entrambi abbiamo la patente e si guida a turno se capita, seconda cosa il pieno non lo faccio mai in autostrada sia per il costo,sia perché maggior parte delle volte fuori di ogni casello autostradale c'è un distributore di carburante e un'ottima trattoria, visto i costi fuori di testa dei soliti panini dell'autogrill, perché il viaggio deve essere un piacere ed non una corsa....
molto interessante la testimonianza. Una sola considerazione: oggi i veicoli elettrici sono la minoranza, per cui si trova facilmente posto alle colonnine e ai parcheggi (i.e. ad esempio quelle accanto al mare). Mi chiedo, visto che le politiche sui trasporti stanno accelerando il passaggio all'elettrico, se le infrastrutture riusciranno a seguire questa accelerazione.
Concordo sui costi ancora molto elevati dei veicoli elettrici.
Sulle navi i generatori girano a giri costanti come tutti i generatori del mondo, in genere a bordo ci sono più generatori in base alle richieste di carico che è maggiore durante le manovre per l'utilzzo dei truster e gli argani per il tonneggio in porto. Tra l'altro la tendenza, anni prima dell'auto elettrica, è la propulsione diesel elettrica, cioè i diesel producono corrente che un motore elettrico utilizza per la propulsione; ma qui i motivi non sono ecologici ma di risparmio, no linea assi elica, reversibilità del moto elica.
Cmq finchè produciamo corrente con centrali a carbone, a policombustibile o comprando nucleare non si può dire che la vettura elettrica sia eco....... cmq bel video grazie
io personalmente non riuscirei mai a fare una vacanza cosi, ok che tu ricarichi nei tempi morti ma io non vado sempre in autogrill a magnà😅 sennò quando arrivo e quanti soldi devo spendere e poi per fare il pieno difficile ci metto 15 minuti con auto in coda, solidamente sto sui 3/4 minuti e posso fare 600 km di autonomia che poi dipende da macchina a macchina che stanno alcune che si possono fare qnche 1000km e passa di autonomia.
Per me è ancora presto per l'elettrico.
Del resto ottimo video
però quando il pieno costa 90-100 euro coi prezzi di benzina e diesel che ci sono ultimamente sinceramente mi viene voglia di fermarmi più spesso a ricaricare.
@@nonnoboni perfettamente d'accordo, anche se mi sembra giusto sottolineare che anche l'energia elettrica non viene proprio regalata
@@aldostrucchi5750 no per carità però a casa io di notte pago 0,14€ a kwh in media e in giro con gli abbonamenti a2a pago 0,33€. Diciamo che risparmio almeno 1/3 (a volte 1/4) rispetto al mio vecchio diesel.
@@nonnoboni fermo restando che, a mio modesto avviso, l'auto elettrica in se è "un'autentica figata", il discorso costi, come hai detti giustamente tu, diventa interessante solo se si ha un box dove poterla ricaricare in autonomia. Questo ovviamente allo stato attuale, perchè se tutti convertissero le loro auto in elettriche, le posizioni probabilmente si invertirebbero, e i costi dell'energia schizzerebbero alle stelle, fermo restando che mi chiedo dove andremmo a recuperare tutta l'energia necessaria, visto che già siamo in affanno. Ma questo è un discorso ancora più complesso. Parere personale ovviamente
@@aldostrucchi5750 immagino un futuro con fotovoltaico per tutti e energia pulita del sole per la maggior parte.
KINDER POP CORN E MC DONALD, alimentazione salutare
Siii!! Ovviamente a ogni pasto. Ce l'ha ordinato il dottore :))
Da entusiasta dell'elettrico, questa estate sono stato in Sicilia e abbiamo deciso di andare in auto. Verona Catania andata e ritorno con 3 pieni scarsi, ma sono un guidatore a cui non piace fermarsi spesso. Non so, per i viaggi lunghi non sono ancora convinto.
Caro Galeazzi ti consiglio di fare un video con l'ing. Castellucci per parlare di auto elettriche così finiremo di vedere gente come te e tanti altri parlare di cose di cui non siete a conoscenza...cmq w l'auto a motore termico!!!!!
Ciao Andrea, anch’io ho fatto il tuo stesso viaggio, ho fatto 5.000 km in due settimane di ferie con partenza da Milano a Marzamemi (ci incontravamo la mattina sulla spiaggia di S. Lorenzo) ho speso circa 400/450€ di gasolio con la mia golf 7 1.6tdi, ho avuto modo di fare il test drive dell’ID buzz, l’unico freno secondo me è il prezzo, non si riesce ad ammortizzare il costo del veicolo…
Bravissimo Andrea complimenti sei sempre sul pezzo! Gran bel video! Mi hai delucidato su diversi aspetti e considerazioni, grande!
Quanto tempo delle vacanze hai perso per aspettare una ricarica. Io circa 3,5 mn ogni 750km.
Solo in viaggio. In vacanza caricava in tempi morti dove io facevo altro
Chiara lavorava in Smartworking?
Si
complimenti andrea, come al solito ottimo video.
alla fine avere un'auto elettrica è come averne una a Gpl, ti adatti molto bene ai posti di rifornimento e ne godi i vantaggi
Quando un coglione pagato per fare video a avore dell'elettrico
Solo che l'auto a GPL non puoi ricaricarla a casa magari pure con i pannelli
si ma fai anche 600km con il pieno piu altri 1000 di benzina@@BgMauro
Cosa succede se non sei l'unico a ricaricare e trovi 10-15 automobili che aspettano?
Ad oggi non c'è alcun affollamento sulle colonnine... In futuro, con più auto elettriche, aumenteranno anche le colonnine (è un gran bel business e non se lo faranno scappare)
@@zanck83 il punto é proprio questo che 15 -21 minuti di ricarica sono troppi se passi dal Brennero per le vacanze estive. C'é la fila per mettere la benzina figurati quanto ci si mette con l'elettrico. Poi ricorda che la superficie non é infinita. Questo video é ottimo per l'intrattenimento ma si vede chiarissimo che dove va va é quasi l'unico a ricaricare.
Tu non hai un auto elettrica di capisce perché un commento del genere è fuori dalla realtà
@@herr7979io non avró la macchina elettrica ma ho ancora buon senso e non faccio il fan sfegatato di qualcosa dato che il mondo non é solo bianco e nero. Il punto rimane sempre quello, nel video si vide benissimo che lui é sempre solo a fare ricarica. Quindi é buon senso capire che se tutti passassero all'elettrico poi mi ci viene da ridere. Tuttavia questo non é commento contro l’elettrico.
@@alexmulo al momento ho 10000 km sull'auto e mai una volta fatta la fila per caricare
@AndreaGaleazzi quanto ti é costato di ricariche questo viaggio?
Scusa ma sti calcoli come li hai fatti? 900 euro di benzina per 4928km? Con una ferrari?
Prossima volta ti presto la mia. Ford puma 1.0 turbo 125cv in fa la media del 20 a litro. Per fare 4928km ci vogliono 246.4 litri per 1.85 a litro sono 455.84 euro. E a conti fatti ho inquinato meno di te.
OT: ma se fosse tutto girato con gopro hero 12? non so perche ma ho avuto questa sensazione da inizio video ahahahhahaha sbaglierò. Comunque, viaggio pazzesco e esperienza con l'elettrico pazzesca. Andrea sempre sul pezzo, grande!
Non ancora....
Secondo me comunque c'è qualche cosa che non quadra perchè si ok mi va bene che hai ricaricato nei temi morti ma se vai in spiaggia dopo tot tempo la macchina è carica e devi andare a togliere la macchina dal parcheggio per far ricaricare le altre. Quindi se uno collega la macchina alla colonnina al mattino deve sapere che quando sara' carica l'auto dove tornare e trovare un posto auto normale. Questa sbattimento ci potrebbe essere al centro commerciale o in qualsiasi altro posto. Io se vado a fare un'escursione in montagna non posso ricaricare l'auto perchè so che nel giro di un'ora dovrei tornare indietro a scollegarla. Non è tutto oro quello che luccica.
Bellissimo l’ID Buzz e fantastica rappresentazione di un viaggio in elettrico!
In ogni caso, ad essere onesti, con un 150cv turbo benzina i miei consumi si attestano a circa 20km/l.
Pertanto considerando circa 2€ al litro per la benzina sono circa 500 euro per 5000km.
I 900 Euro che indichi per 5000km equivarrebbero a circa 11 km/l, che onestamente mi sembra un consumo realmente eccessivo.
In ogni caso video veramente informativo.
eh?
@@robylibero1771 effettivamente non si capiva molto :D
@@Lex190491 ma quale turbo benzina? ho la focus turbo 1.5 150cv e fa dai 12 ,ai 15 se vai a 110 km/h, per cui sempre sulla media del 13 senza spingere tanto.
Ma dopo che finisci di caricare l’auto e la lasci in sosta il parcheggio non costa ?
Ma vw non ti fa vedere quanti kw/h si consumano? Si vedeva solo la media dei consumi..
Nei commenti vedo che si parla delle 6 settimane di ferie e dei pranzi al ristorante, e non si parla del video 😅
Sembra che i soldi siano vostri
Bel video molto interessante e istruttivo... bravo Andrea!...
Però io preferisco viaggiare con il mio X5 3.0 diesel... e mi piace fermarmi ogni ora e mezza per sgranchirmi le gambe anche se il veicolo è comodo... mi piace viaggiare rilassato... 😎
L’elettrico è bello mi piace specie in città x uso casa-lavoro, però è anche vero che non è possibile dover fare tutte quelle soste in viaggi del genere. I tempi di viaggio aumentano di almeno 1-2ore, non è progresso se ci metto più tempo. Che poi con l’elettrico si possa andare dalla Calabria a capo nord è assodato
Grazie 🙏🏻 per questo video ho capito con i fatti che l’elettrico è possibile. L’unica pecca le risorse per acquistarla.
Generatori a diesel su navi che generano energia elettrica 😂😂😂okkkk
Si. Se i motori termici girano a regimi fissi e massimizzano l'efficienza è una soluzione migliore. Magari non diesel...
@@AndreaGaleazzi a cicoria... i nuovi generatori per nave sono a cicoria, no diesel, no benzina...
Grazie aspettavo un video recensione così.🖐️😀
Io non riesco a convincermi su questa tecnologia. In ogni caso, quando ci saranno milioni di vetture sarà un problema, la rete non può reggere e cablare una rete aggiuntiva non è semplice né economico. 300kw son tanti, moltiplicato per milioni di veicoli on contemporanea è una sfida tecnica non da poco.. Io sarei per far coesistere le soluzioni, senza per forza obbligarci a passare a elettrico. Per le mie esigenze, i miei kilometraggi (ne faccio di piu in bici muscolare) ed il mio stile di vita, preferisco ancora la benzina e credo la preferirò a lungo.
Toglimi una curiosità. Tra andata e ritorno. Quante volte vi siete fermati e quanto avete speso per le ricariche?
Condivido su tutto. Secondo me è il confort di guida che fa la differenza. Nelle code non strappa e non ti vibra il cervello e in ogni occasione l’auto ti segue senza stress. L’auto elettrica è migliore per chi la guida, questo dovrebbe capire la gente.
Credo che chiunque possa convincersi di quanto hai detto. Ma io 40.000 euro per una macchina (qualsiasi) non li spenderei mai. L'italiano medio impiega anni per mettere da parte una cifra simile e, francamente, dubito la vada a spendere tutta in una vettura quando probabilmente ha un mutuo e delle spese da sostenere. L'elettrico, per ora, è e rimane per pochi, poichè sono in pochi, obiettivamente, a potersi permettere una spesa iniziale simile. Chi non può , finchè non sarà costretto, andrà a prendersi una vettura usata od economica cercando di risparmiare il più possibile.
Ti rispetto, commento giustissimo. L’unica cosa che posso aggiungere semplicemente per dare forza e speranza ed energia : a 36 anni ero esattamente nella stessa situazione, poi con il lavoro , l’impegno e la quotidiana abnegazione ora ho migliorato e ho potuto comperare Tesla …adesso ne ho 61 di anni…
Marchetta questa sull' idbuzz che ahimè per il committente non produrrà gli effetti desiderati. La gente è ottusa ma due conti ancora se li sa fare
Tutto bello ma il risparmio è veramente risicato e abbonamenti vari sono anche quelli infami. Ma uno potrebbe anche sbattersi a far tutto ma queste auto costano 50k di che stiamo a parlare. L'auto elettrica più economica è la dacia spring con i suoi 150km si autonomia a 20k, un viaggio così non sarebbe possibile. Poi manutenzione ordinaria si è bassa o quasi zero, ma manutenzione straordinaria? Succede qualcosa alle batterie addio auto e di sicuro non basta un meccanico in zona,con le termiche da ormai 20 anni problema qua o problema la si riesce sempre a risolvere
Scusa Andrea come si chiama l’app?
Il problema dell’ elettrico rimane sempre lo stesso, il prezzo di acquisto 😢
vero
Non solo.... ma anche poche colonnine e quasi sempre occupate da altri utenti, o peggio da incivili che hanno le termiche e le parcheggiano li
Purtroppo si,sto girando tra vari concessionari x rendermi conto di cosa acquistare, vorrei passare all elettrico dopo anni di termico...nn so se l'aquisto servirà realmente a qualcosa😢
@@gianlucapatrizii1985 Non farlo amico mio... non farlo!!!.... il vero futuro l' IDROGENO! 3 minuti e fai il pieno... e non 15/30/1 ora/8 ore per ricaricare queste lavatrici 🔋
ripeto IDROGENO È LA GIUSTA STRADA 👍🏻
la ricarica no? E le accise che gli verranno trasferite no? Le centrali elettriche che MANCHERANNO NO? Le probabili guerre per le risorse?
6 volte lo hai caricato per scendere al sud?
Con la Golf tgi 5.000 km li faccio con circa 250 euro, toccando la benzina solo 2 km dopo ogni rifornimento.
Considerando il metano a 1,5 euro…Ma costa anche molto meno…Metano Volkswagen il miglior modo di viaggiare, dalla mia esperienza
Complimenti Andrea, sempre bravo e puntuale…considerando che ti reputo uno youtuber intelligente e con molta competenza, sarebbe bello che tu facessi un video su tutte le tipologie di alimentazioni, che dovrebbero essere permesse a tutti per sempre..sono un chimico e credo di avere una certa formazione tale da permettermi di capire abbastanza bene il tutto..io sto rientrando dal Salento, terra magnifica ma dal punto di vista delle infrastrutture e dei veicoli, ferma ad inizio anni 2000, ad eccezione delle grandi città…potresti parlare del rischio cem delle auto elettriche, del rischio incendio, del degrado delle batterie e tanto altro…buon lavoro
una cosa che ho notato è che neanche una stazione di ricarica ha un minimo di ombra, ne un albero o una tettoia
Video stupendo grazie
Bellissimo video andrea. Complimenti. Per me sarebbe perfetta l auto elettrica visto che adoro fermarmi in autogrill facendo varie pause. Quest estate Roma - Tropea fatta con 4 fermate autogrill 😂 . Il problema è solo comprarmi l auto elettrica 😢
Immagina un ingorgo causa traffico intenso o incidente. La batteria residua ti basterebbe per fare pochi Km. Sei in estate e fuori ci sono 40 gradi. Che fai? Devi spegnere tutto e sperare di arrivare in tempo alla colonnina. E se la batteria si esaurisce? Ti resta il carro attrezzi perchè la vecchia tanica di benzina al primo distributore non funziona più...
Secondo me, in un viaggio ideale e senza intoppo alcuno, tutto può reggere tranquillamente.
Andrea come si chiama la app che hai usato grazie
Ora ridimensioniamo il tutto. Pensa ad una macchina che accetta una minore velocità di carica, quindi tempi piu lunghi. Pensa ad una macchina con autonomia inferiore e quindi ricariche piu frequenti. Pensa ad altri itinerari che hanno meno punti fast. Pensa che le strutture alberghiere se non sono 5 stelle, i punti di ricarica te li scordi. Pensa che man mano che ci saranno piu vetture elettriche, i posti potrebbero essere occupati, e quindi si attende o si passa al prossimo. Se la batteria regge. Termica tutta la vita.
Ciao Andrea, e complimento per il video, mooolto utile.
Una domanda riguardo all'App ABRP, ma nello specifico, quale hai utilizzato?
Forse va bene in bassa stagione
In giornate da bollino rosso ho trovato colonnine sature in autostrada con tempi di attesa di oltre un’ora..al nord.
Ma al minuto 9:05 sembra che ti abbiano sputato sulla macchina 😅
Alla fine quanto hai speso di ricarica?