6 Pantang CVT Proton & Tips | Punch Powertrain
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Proton ialah pengeluar nasional pertama menggunakan CVT yang mula diperkenalkan menerusi model Saga FLX (2011-2016), sebelum disusuli Preve pada 2012 dan Iriz (2014).
Ramai yang rasa bahawa CVT ini agak "manja", jadi ini adalah 6 pantang buat pada CVT pada umumnya dan dan CVT Proton khususnya.
Enjoy Guys!
Subscribe!: / afiqaimandahlan
Facebook: / afiqaimandahlan
Instagram: / afiqaimandahlan
Twitter: / afiqaimandahlan
Google Scholar: scholar.google...
ORCiD: orcid.org/0000...
Guys korang yg pakai kereta jenis cvt atau auto biasa, apabila parking di tempat yg tak rata(curam sikit) korang perlu masuk gear N lepas tu tarik handbrake and baru masuk gear P....ini sbb ada satu pin je yg support kereta dkt gear P, takut pin itu snap pulak
Betul tu. Saya ada buat video pasal pin ni juga. 😉
Kalau sya pakai Iriz 1.3 2019 cvt kalau dimana” time mahu parking atau kereta stop sepenuhnya kira parking lah hahaha. Sya akan tarik breaktangan sebelum ke p Sebbnya macam yang kamu cakaplah pin tu and lagi satu untuk mengelakkan gear p tahan berat kereta tu terlalu cepat so kalau mau selamat rasanya sebelum pegi p kena tarik breaktangan secukupnya dan baru tolak ke p dan off enjin. (Tapi kalau ada salah tolong perbetulkan kan)
Tp mcm Sy...Sy just pakai N even keadaan jln yg rata@curam...
klau sy.. tmpt rata atau curam..tetap pakai cara ni
P dulu sebelum handbrake pun takpa. Dia yang penting, brek kaki jangan lepas selagi belum tarik handbrake.
Saya beli saga flx tahun 2012, Alhamdulillah dah 11 tahun gear box masih dalam keadaan baik, dah 167,000km.
salam. butang SAT untuk apa ya?
@@paanazmi8062Gearbox akan tukar mode macam 6 speed auto.
untuk turun bukit. memang x digalakkan untuk tukar gear kepada Neutral walaupon kereta tranmisi auto, manual maupon CVT. bukan hanya kesan dia wear dekat brek pad sahaja, apabila kita Neutralkan gear, brek akan cepat panas sebab nak kene bekerja lebih untuk memperlahankan kenderaan didalam keadaan meluncur turun bukit. lagi satu, bila kita neutralkan gear, enjen tidak membantu syatem brek kita kerana system brek kereta mempunyai brek booster (servo) dimana function brake booster tu untuk membantu meringankan tekanan pada padal brek kepada brek kita. ia menggunakan system vacuum kereta untuk membantu meningkatkan tekanan brek. dari situ ditambah pula kita menggunakan tekanan enjen dalam mengawal kelajuan teeutamanya dalam membantu kereta dari brek tidak makan disebabkan oleh brake failure (panas). system ni sama macam kenderaan berat seperti lori yang menggunakan system ekzos. rake bagi mengawal kenderaan terutama dalam keadaan menurun bukit dan mempunyai muatan berat. jika tidak ada system ni membantu, memang banyak lori dan kenderaan terbabas dijalan raya.
Terima kasih di atas perkongsian ilmu! Ramai yg masih tak tahu fakta yg encik ckp ni . 😉
so nak tnya kalau xtukar N.. enjin teriak mcm mana??
Jadi kalau menuruni bukit yang panjang.. kita tukar ke L la kan? untuk Proton FLX
Turun bukit yg panjang letak L atau S atau B
Manual buat apa pon bleh kanjo
cvt memang sedap santai naik bukit enjin tak mengaum,pandai jaga minyak ok je,yang kaki besit jangan guna cvt.
Setiap kali nak tukar gear dari N ke D atau dari D ke R, pastikan kan tekan brek dahulu,ini ada tertulis dlm manual book Proton
Betul.
Di sini, traffic lights nak tukar daripada merah ke hijau kadang-kala "agak lama". Jadi, memang I akan tukar daripada D ke N. Tarik hand brake! Boleh rehatkan kaki sekejap!😃
Betul tu. Lebih selamat. Boleh rehatkan kaki. Sekejap sgt tu maksudnya kat jem, tp sibuk pergi ke N setiap kali berhenti walau 2 saat je. Kesian sensor.
Terbaik bro byk share psl cvt khususnya saga flx....done subscribe!!!
Thanks bro!
Jika takde geseran antara clutch dan transmission semasa berek ditekan, kenapa pula rpm enjin menurun ketika itu.
Sedangkan enjin berputar lebih lancar apabila gear di tukar ke N.
terbaik bro. lepas bawak preve aku rasa macam manual gear dia, tak boleh nak cepat2 sangat tekan minyak, kena layan jerr :D
yup. layan je.
_Lepas dgor awok ceramah ni..terus aq naik grab_
Mantap cikgu..👍🏼👍🏼
Nasib baik BLM aku gearbox Mitsubishi 🤲🏽😍
Cara nak tukar gear L kpd D secara betul
Terima kasih atas perkongsian bro 👍🏻👍🏻👍🏻
sama2
Hebaaat!!!
Terbaik la ilnu... 👍👍👍
Pergh power teknikal info
Bang..... Suddenly kalau.... Nak speed up tukar...... Gear S lepas pedal minyak tak..... Ke lenjan.... Macam honda accord
Tqvm... Kongsi👌
Punch CVT karakter dia betul2 macam kereta manual. Lepas brek, boleh rasa dia lepas klac tu. Kalau naik bukit, then kita brek, boleh rasa dia lepas klac tu.
betul tu. boleh rasa kan. kalau bawa cvt city rasa lain kan?
Terbaik Afiq..👍👍👍👍👍
Penerangan y jelas & menarik...
Terima kasih kongsi ilmu cikgu
Sama2
Assalamualaikum. Boleh kongsi cara penggunaa button SAT. Tqvm
Baik nanti saya kongsikan. Terima kasih atas cadangan. 😉
@@cikgukereta dh ade ke bos . video butang sat
saya baru pakai flx...otai2 tlg share masalah dan kos menjaga flx..tq admin
Kalu berhenti kt trafik light or keluar simpang berhenti nk tekan minyak enjin mengerang rpm naik 2 setengah psl ap ye tu mohon pencerahan admin
Sekali sekali je kena?
Kenderaan menggunakan cvt proton.wajib menukar minyak dengan cara yg betul.gear adaptation dan leveling.supaya ketegangan steel belt selaras.supaya kurang terasa delay pada pemanduan.
Betul encik
Terbaik info bro . Baru je anto saga pegi bengkel proton tadi. Ada bunyi kat dalam gearbox .
bunyi mcm mana?
@@robanimahizan9186 knocking
@@DireyDinan masa running drive ke waktu nak jalan?
@@robanimahizan9186 waktu start (paling kuat) , waktu gerak @enjin dah panas(bunyi kurang)
steady cikgu , sama x kita....? cgu kereta sama cikgu skolah?
haha tak sama. cikgu sekolah lagi powerrrrr
Terbaik bro 👍👍
Minta tunjuk ajar pada org yang lama dan berpengalaman
Sy x reti drive manual, biasa auto je. Sng ka drive cvt ni? I fkr nk tukar iriz
Terbaik bang
Dan satu lagi kenapa pintu bila tutup saga FLX macam bunyi tin ya tak siok d dengar ada cara ka nak bunyikan duubkan dia 😁🤭
Mmg pintu Saga FLX belah blkg mcm tu.
dlu klw sya susah tidur sya minum pil tidur, tp skrg sya cuma tgok vid abg
Terbaik
Tq bro informasi..sgt jelas.cuma sy nak tya, knpa masa nak reversed keta bunyi enjin mcm nak mati enjin je 😅..nak kena pns kn enjin br ok.knpa jd mcm 2 ehh?
Sebab minyak tak cukup panas. Ia normal.
@@cikgukereta owhh mcm 2 ptt la.sllu jd mcm 2.bla dh bunyi mcm nak mati enjin sy trs stop then msk gear P.tggu lama ckit br ok. Lg 1 btl la masa nak tekan minyak tiba2 keta mcm mgejut nak gerak.nak kena tggu keta jln sdiri kemudian br tekan minyak br la ok
@@pelvlyenripon508 betul cik. Cvt ni ada karakter dia tersendiri. Ia bukan flaw. Kita cuma kena adaptasi.
@@cikgukereta nsb baik la sy jumpa video ni kat utube.dpt la sy informasi psl saga flx ni.klu x asyik ttya2 ja knpa.cek kat workshop xda apa2 mslh hehe..tqvm ya
Welcome.
CVT proton sedap wat jalan jauh. Power tp bermasalah bila kt jalan sesak. Kalo benti sikit2 biar kt D jgn ke N kecuali kt trafik light. Sama ja cam konsep gear manual. Hati2 sapa pakai CVT klac lg2 kt kereta proton n konti. Bkn cam CVT tork converter keta Jepun. Jln sesak sesuai tp pikap lembab.
Salam cikgu .kalau nak mendaki dari D ke L .kena tekan tombol ? Perlu tekan brek ? Macam mana eh .sy biasa minyak tekan dalam masa yang sama tekan tombol teruk masuk L . betulkah cara macam ni ?
Best
Macehh
salam cikgu tumpang tanya. saga sv 2014 1.3 manual gear saya kenapa bila naik bukit jalan semput ye, kdg kena stop dulu then race naik
Cuci tb, periksa spark plug, check vacuum line, tukar petrol filter.
Terima kasih kongsikan video yg bermanfaat.. cuma sy ade 1 soalan tentang penggunaan gear box cvt ni. Soalan sy bilakah masa atau keadaan yg sesuai untuk kite boleh pakai pada botton (SAT) & (S)? Mohon penjelasan. Terima kasih..
SAT tiada bezanya melainkan untuk feeling macam bawa kereta auto biasa.
S digunakan ketika mahukan laju, contohnya mcm manual, gear 5 turun ke gear 3.
Sya letak p N utk jimatkn clutch 😅 klu pd d clucth msh bergeser yg mnyebabkn rpm rendah sbb berat kreta x jln sbb d tkan brek
Pun boleh
ooo bole letak tngn kat tombol gear.. huhu ok.. ingat tak boleh... satu je nk ckp.. mata tu stim naw.. ha ha
Haha. Mmg dilahirkan begini. 🤣
Ok le kereta Malaysia, Kereta jepun mahal2 jarang2 je di sini..
Saya bru membeli kereta saga FLX auto bossku
Pastikan minyak diikifar oleh pengeluar..Punch powertrain selalu ada problem primary pulley..Lepas bleeding dan tukar minyak CVT,Jgn lupa clutch adaptation..
Clutch adaptation tu mcm mana, bleh bro tlg explain
Aiman Safwan Kamaruddin maksudnya setting pakai computer wajib buat lepas tukar minyak gearbox CVT,
Bro , ada sesetengah kedai x buat bleeding la... Mslah x klau x buat?
ikut sop perlu buat bleeding.
@@cikgukereta mkna kata kalo smpi time tukar mnyk cvt..kena buat skli bleeding dn clutch adaptation?
Hmmm.... Pasal tak perlu masukkan gear N tu dan maintain di gear D dan clutch tidak engage apabila kereta tak bergerak?? Lepas tu ape sebabnya RPM jatuh di gear D berbanding jikalau kita engage ke N? Tak masuk akal la.... Bayangkan kalau kita pandu kereta manual...kita masuk ke gear 1 tetapi clutch masih belum engage,RPMnya tak jatuh kecuali jikalau kita tekan brek dan lepaskan clutch sedikit pada gear 1 kita boleh lihat RPM akan turun.... Ini maksudnya di gear D clutchnya engage...
Nanti saya share secara mekanikalnya mengapa ia terjadi.
boleh explain balik tak point no 2???😄
Thanks. Good info....sama sama jaga gear cvt ni.
Sama-sama. 😉
Assalamualaikum.knp gear sy x lekat pada mana2 D L N P bila nk masuk gear..
Bang maksud nya kalau naik bukin kena pergi N ka lalu tarik handbrek
Tidak
Saya pernah sekali termatikan enjin sekejap dalam keadaan gear N, kemudian saya hidup kan enjin dalam gear N. Adakah itu kesalahan besar untuk penjagaan gearbox? Mohon pencerahan..
Tak salah langsung. Boleh je.
Orang lain guna kereta mewah tapi saya gunakan wira SE 1.5 jerrr. Alhamdulillah tiada hutang datang mengganggu.
baguslah sama mcm saya ada satria 1.3
Manja betul lahh auto proton ni🤣😌
Apa yg kita tau kalau d traffic light elok tolak gear ke N .sebb kata pakar automatif ,gigi gear sangkut kalau x Neutral kan..Yg mana 1 ni nak ikut.
Cvt takde gear.
Jadi kenapa cvt ada N?
Tq info..
Tq.good info.sy nk tau nape tukar minyak cvt kt proton mahal giler.kt 500 rm.kedai biasa 210rm je.minyak yg same je gune.
RM210 tu tak tukar CVT filter encik Zamri. Kalau tukar filter hampir sama sahaja harganya. Hati2 dgn filter murah yang tak ori. Ramai dah terkena..
Originality and warranty la bos.. klau tukar kedai biasa gearbox jahanam bukan kedai tu nak ganti.. huhu
Good info.. Tapi saya ada satu cadangan agar penggunaan kata panggilan nama ditukar dari 'aku' kepada 'saya' sebab video ni berinformatif..
Sekadar cadangan..
Terima kasih atas cadangan. Saya akan improve percakapan saya selepas ini.
Saya tidak berapa tahu tentang kereta saga FLX auto
Assalamualaikum bosku kalau saga FLX bila naik bukit kita tukar ke L apakah harus balikan minyak dulu baru tukar atau tdk payah tq??
Sebaiknya lepaskan dulu penditikit.
Kereta saya proton saga vvt... Dri P nak ke R atau N dah tekan brake dan punat tpi x boleh masuk ke N jgk... Knpa ye
Tombol rosak. Cari video saya cara buka tombol.
Semasa mendaki bkt curam kereta berhenti sekejap dan semasa ingin meneruskan dakian kereta berundur kenapa ya
CVT proton mmg mcm tu. Jadi, kena tarik handbrake, dan bila nak jalan kena tekan minyak sikit baru lepas handbrake.
Tetiba plk kt trficlight enjin mati ke btri kong ke masa tu duduk kt mode D acane tu bos??...bole tolak ke ke N gear tu time enjinnye mati??? Aku rasa lg selamat dok N lg kot dr ko tekan je brek tu cluth pon tk panass pasai dia running sekali dgn enjin kn... Dh sampai kaki kejang lak nk nekan brek watpe ,kne plk jumpa tiang traficlight yg mcm.puaka .sampai 5/6 minit dibuat nye kite menunggu..huhuhu
Aku rsa dia dh terangkn kat dlm bedio, kalu skjp x pe.. Kalu lama, tuko je le.. Kalu x silap laa..😅
Tak faham yg point no.2 Tu... Hurm
Apa perbezaan kesan kepada gearbox kalau tahan kereta daripada bergerak dekat bukit dengan menggunakan throttle, dengan tahan kereta dari pada bergerak time dekat trafficlight menggunakan brake. Sedangkang ketika engine berada pada gear D. Engine akan menghantar power pada gearbox untuk menggerakkan kereta sedikit jika ditahan dengan brake, bukan kah sama konsep dengan paksa kereta tidak bergerak drpd turun time dekat bukit. Kalau dekat traffic light engine ada power untuk menggerakkan kereta walaupun sedikit, tetapi ditahan oleh brake. Kalau dekat bukit, engine mmg ada power tp tidak mampu bergerak kerana tidak cukup kuasa tork untuk menggerakkan kereta di kawasan bukit. Dua dua situsai bagi saya sama, kuasa engine di hantar ke gearbox dan engine tidak mampu bergerak kerana tidak cukup daya kuasa tork....saya hanya bertanya. Sbb sy selalu letak N time dekat traffic light bukan sebab untuk menjimatkan minyak. Tp untuk bagi gearbox tahan lama. Tak kesah apa transmisi kereta yang sy pandu. Bila kereta tidak bergerak sy akan meletakkan pada Neutral. Bagi merehatkan sistem mekanikal yang di autokan itu. Mcm bawak manual lah senang cita.
Bila bawa manual, setiap kali berhenti kejap tukar N ke? Tak kan. Sama dgn cvt jenis clutch ni. Dia disengage juga masa berhenti dan tekan brake.
@@cikgukereta oooo, okey2 tq2
Assalammualaikum, nak tanya. Bila kita turun bukit , kereta akan mengaum, lepastu akan keluar lambang durian, kenapa ya? Saga flx 2012
Sistem cvt problem. Periksa guna komputer.
@@cikgukereta terima kasih reply😊
Salam tuan,nk tanya kalau nk beli kereta proton saga flx auto.mana lebih bagus gearbox auto 4at atau cvt
Saya suka cvt. Kalau beli 2nd, belilah AT.
Adakah baik untuk guna cvt oil treatment?
Utk sementara boleh apabila sudah bermasalah.
Keta saya proton exora 2017 baru beli tahun leps pakai2 leps tu tadi lampu cvt menyala, saya mati kan engine then on balik tengok2 dia dah hilang kenape?
Mileage baru jer 45ribu km
Encik boleh bawa ke bengkel untuk baca guna computer. Akan ada memori yang menyatakan kenapa lampu cvt error tu hidup.
Kereta 2nd di Malaysia banyak tipu mileage jika beli dari kedai. Jika beli dari kedai, cuba hubungi Proton untuk mendapatkan mileage yang sebenar.
@@cikgukereta time quarantine ade ke bengkel proton buka, and lagi satu kereta nie keluar kilang punye spec, masih baru
Masa logo cvt tu hidup, ada apa2 semput ke? Kereta tak gerak terus ke?
@@cikgukereta kereta tengh parking, saye pns engin jp pergi buat kerja lain dulu pastu dtng tengok cvt menyala
3:02 Enjin terpisah dgn transmisi bila tekan brake? Sama mcm fungsi clutch pedal dlm manual transmisi ke?
Betul tu.
@@cikgukereta Tq infonya
Aduiii igt kn drive cvt ni senang mcm AT 🤣 serupa manual juga. Klo org x reti manual mcm aku x sesuai cvt la kn. Nnt cepat rosak pla
ya bro. cvt ni cara bawa macam manual. kat bukit nak gerak kena tarik handbrake dan lepas slow2 sambil tekan minyak.
Bang..... Suddenly kalau.... Nak speed up tukar...... Gear S lepas pedal minyak tak..... Ke lenjan.... Macam honda accord
Lenjan je. Cvt dikawal oleh komputer. Bila selamat baru dia masuk.
@@cikgukereta so kalau tukar serentak time...... Bwk tu.... Pin.... Tak rosak.... Ke.....
@@cikgukereta so kalau tukar serentak time...... Bwk tu.... Pin.... Tak rosak.... Ke.....
Barang jadi ni
Assalamualaikum..nak tya serba sedikit kereta sya jenis saga vvt.btl ke klu auto transmattion cara nak tukar gear dari "d" ke gear "s" apabila mendaki mendaki bukit perlu lagi kita break supaya menjaga gigi2 gear box..atau blh jgk secara langsung tukar begitu shj tnpa memperlahankn kenderaan.blh bg pencerahan sedikit..
Wslm. Tak perlu. CVT mana ada gear. Tukar je terus. Boleh baca di buku manual.
Klau gear Auto biasa, nk letak N kaa. Tunggu di lampu isyarat.
Kalau biasa mmg letaklah kat N. Tp bukanlah setiap kali. Agak2lah.
Boss nak tanya apa beza minyak Cvt dengan minyak gearbox..sama tak?
cvt tu gearbox. cvt, atf, dct, semua gunakan minyak yang berlainan.
Bos nak tanya pasal saga FLX sv CVT apa fungsi gear (L ) tu ya,adakah cuma untuk mendaki bukit atau cuma untuk turun bukit sahaja.
L hanya untuk daki bukit sahaja. Low gear. Turun gear pakai D. CVT sangat best turun bukit.
Salam bro. Boleh terangkn tak cara untuk guna gear D dan L. Boleh ke tukar sambil jalan?
Boleh. Nanti saya buat bila saya ada saga utk rakam.
@@cikgukereta baik terima kasih.
Persona elegance sama ke lain?
Kesimpulan nya.. CVT proton menyusahkan. Kecuali honda civic fc yg guna auto brake mse jalan jem. Sbb tu saga 2019 kembali pada 4at.
Secara generalnya, CVT mmg menyusahkan. Tetapi memudahkan manufacturing process.
Keluarga saya ada 2 saga flx, 2 iriz, 2 preve turbo, satu exora, sejak 2011, semua guna cvt, setakat ini tiada masalah.
@@marinaau8551 same with me. Tapi kawan saya sendiri kena. Tapi tak dinafikan, mmg kerana kurg penjagaan. Jadi, kenalah jaga elok2. 😁
CVT proton pakai klac. CVT keta jepun pakai tork converter. Tp CVT jepun pikap lambat. Smpi masa kne tukar pulley n steel belting. CVT keta jepun pnda ada masalah. Tgok Honda n Nissanlah. Mazda lg steady gear auto.
Boleh ke tukar dr D ke L bila kereta semakin menaik bentuk muka bumi ..atau kena benti dulu..
Boleh ubah sewaktu drive mengikut buku manual. Xperlu berhenti dulu.
boss..cvt oil saga flx guns berapa liter..sbb sc proton ckp 5..tp sblm ni sy guna 4
4 liter lebih sikit
5 liter termasuk satu utk flushing dan leveling,dlm GB 4
Saya nak tanya pertanyaan...jika sy drive then lampu isyarat biasa sy akn tekan brake & tekan butang tgah tu,smua urusan baik nak parking pun sama...or nak tukar gear,saya ttp tekan butang...perlu ke butang tu di tekan time kat lampu isyarat...kalau parking mgkn la kot
Kalau D pergi N jangan tekan. Bahaya, takut terlajak ke R. D pergi N, N pergi D, xperlu tekan.
@@cikgukereta maknanya hanya perlu tolak saja tanpa tekan butang tenggah tu...saya ada praktikan hal yg sama,tp mcm berat je,sbab tu sy main tekan,so far x de lajak lg. Ada apa² ifek x jk sy biasa buat mcm tu
@@FitnazFamily. takde effect cuma tak perlu tekan pun. Lama2 nnt biasalah tu. Hehe. Butang tu just nak release lock supaya tak tersengaja masuk ke R atau L masa memandu. Kalau anda ada anak, pasti ada beberapa kali yg anak tertendang gear dari D ke N semasa kereta bergerak. Jika lock tu tak wujud, gear boleh terus ke R, dan maka hancurlah gearbox kereta. 😭
Saye baru beli proton iriz..klau gear D sambil tarik handbreak boleh ke..tq
tidak digalakkan kerana safety.
Bg saya concept fuel burn relates to RPM tu mcm x brape kena. Let say kat bukit. Kita tekan minyak lebih dri biasa untuk capat sesuatu takad RPM tu. Although RPM rendah. Tp minyak still bakar banyak dari jalan mendatar
ada benarnya. kena buat test guna fuel meter flowrate.
Macam mana nak tukar gear dari D ke L atau L ke D dengan betul? Perlu tekan brek atau tidak?
tidak perlu. cuma perlu tekan tombol.
Kalau time n ke d tidak perlu kan tapi bila d ke L tekan and bila L ke D rasanya tidak perlu just tolak Sebb dia tidak kunci pun ( betul ka tindakan macam tu)
Cikgu boleh senaraikan tak tools² dan saiz box spanar utk membuat overhaul gear cvt proton
Saya tak buat gearbox. Saya teori sahaja.
@@cikgukereta ok2 cikgu .. tu laa saya ni kaki diy .. enjin dh boleh overhaul .. nk belajar diy overhaul gear box cvt plak 😅
Saya nak beli proton persona yg baru , tapi dgr minyak kuat makan la, cvt persona takleh pakai lama la.. Betul ke?
Betul. Kereta skrg bukan mcm dulu2.
Keep it up!
Kalau nk bli keta seken proton cvt cmna kita nk tau cvt dia ok lgi?
Ada saya terangkan kat video saya yg lebih baru. Boleh search kt profile saya
As salam..nk tnya sblm tukar minyak cvt masa tngh drive nk berhenti ok je smooth tp slps tukar masa nk berhenti tu mcm lmbt nk engaged ( mcm dengar timming engine tu tinggi sblm btul2 berhenti bru ok) apa masalah nye ye tuan? -Proton Preve NFE-
Dia xbuat adaptation ke? Bahaya tu. Sila buat sebelum terlambat. Atau cari video saya yang ajar cara manual adaptation cvt proton.
bro,kt handle gear ada button SAT..tu utk apa
Boleh search video di profile saya, fungsi SAT.
ouh~ jadi nak tukar gear D ke L, atau L ke D terutama ketika naik/turun bukit dgn bebas nye okay la cikgu ?
Okay je
Assalammualaikum nak tanya saga saga flx cvt bila nak tukar gear tu mcm ketat dari P ke D ke N ke D ke napa ya... Ada problem knob ke atau apa2 problem lain ... Baru 3 bulan pakai
Ketat sgt ke?
Ketat la juga mcm tak syok je tgk org lain senang je masuk gear.... Dah try suruh mekanik sama je ,. Ada apa2 pandangan tak Cikgu nak tukar knob ke apa ke
Termasuk persona sv ke ni??
Tq 4 info geng... tapi bagi aku geng gb cvt proton ni sngat brmasalah.. x mcm cvt jenama lain.. tapi faham je la..harga car proton murah mmng itu lah kualiti nya mmmmm..itu just komen aku la geng x kaitan dgn sapa²...hadap saja la.. beli beli dah... bila ada proton baru tau masalahnya..mmm
Setiap kereta ada characteristic masing2. Honda & Toyota pun ada masalah CVT juga.
@@cikgukereta yup. Honda n Nissan ada masalah cvt belting wear makan besi, bila tukar minyak gear + filter ada kesan serbuk besi. Mungkin makan struktuk pulley n belting. Toyota cvt blum ada masalah. Mungkin jenama tahan lasak.
Maaf tuan nak bertanya. Saga cvt enjin sedut2 sebb apa ya? Sewaktu jalan n idle. Kurang skit bila panas.
Kurg tahu, boleh cuba cuci throttle body.
Sama juga , mula2 nak drive agak lambat pickup ..
Boss, tips you terletak pada sudut yang terang, I tak boleh baca.
Nanti i improve on next video.
Salam bro, nk tanye kalau proton iriz better pakai minyak gear brand ape ye? And kalau yg ori range harga dia dlm brape?
Original atau yg recommended oleh Punch. Harga dalam 200 tak lebih.
Buat masa sekarang sya masih baru pakai Iriz 2019 and sya hantar servis ke Proton jak 😅
Pakai jer brand proton 👍🏼
Assalamualaikum bos... Maf mgngu.. Nk tnye sikit cara guna gear cvt t... Andai kata kita g genting or mana2 lah... Bukit tinggi... N pada masa yg sama jalan jem... Mcm mana cara pemanduan ye...bab bos ckp xelok main minyak... So ad cara x dlm. Situasi tu...
Naik genting n pada masa yg sama jem or jln sekjap berhenti jln berhenti... Harap bos leh kongsi ilmu... Bru nk blajar cvt.. Biasa manual... 😅😅😅😅
wasalam. cara terbaik adalah treat dia sama mcm manual. tarik handbrake, masuk d, lepaskan handbrake slow2 smpi dah rasa kereta ke depan baru lepaskan handbrake sepenuhnya. sama kan dengan manual? sebab mmg sama, ada clutch juga.
@@cikgukereta sambil tarik handbrake tu, kaki pijak minyak atau x perlu?
@@mikibear68 wajib tekan
Adakh honda city juga guna clutch adaptation/ power train..?
Maaf saya tidak study CVT jenis Honda.
City pakai torque converter .