Mesin Verza Vs CRF itu Sama ?? Ini perbedaan nya!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2022
- order parts via Shopee
tokopedia
tokopedia.link/PFmKL518dgb
-follow instagram dhia_arfa?...
-email untuk kerjasama/bussines/endorsement arfamhsum@gmail.com
-follow kita di facebook / arfaexperiment-1901872...
Jangan lupa like and subscribe nya ya gaes, agar menambah motivasi kami dalam membuat konten baru.
-atau anda ada ide/request/pendapat, silahkan ditulis di kolom komentar..
trimakasih - ยานยนต์และพาหนะ
Perbandingan mesin KLX vs CRF vs wr 155, mana yg lebih joss?
-th-cam.com/video/11GZJkMzuog/w-d-xo.html
Modif verza jadi CRF, apa saja yang dirubah?
-th-cam.com/video/hO4SGl3mqg0/w-d-xo.html
-Tips bikin kencang mesin CRF, ngga harus bore up th-cam.com/video/ZduDlGJDzkw/w-d-xo.html
-bikin motor sendiri, honda CRF 150, th-cam.com/video/4L0NuFyCym0/w-d-xo.html
Saat harga bbm melambung tinggi..
Verza adalah pilihan tepat utk bapack2 seperti sy pake kerja sehari2.
Jarak +- 50km
Sama pak sejaman hehe
Lobang hed nya kecil kalo di verza makannya irit dan larinya lambat, jadi kalo mau kenceng lobang headnya di gedein yg dari trotel ke headnya itu😊
Mantap pak penjelasanya.. saya pecinta motor CRF 😁😁👍👍
Sbenernya kalau mekanik honda & orang yg bner² ngerti sama mesin motor, pasti paham tentang perbedaan verza & Crf. Yg bilang mesinnya sama itu orang² yg fanatik sma merk motor lain & orang² yg gengsinya setinggi gunung semeru. CRF dirancang untuk jalur tanah, bukan di aspal. Kalo ada yg bilang buay nyalip supra udah limit, settinganya udah spt itu. Kembalikan k alamnya, alamnya crf itu di hutan buat trabasan atau buat grastrak. Apa mungkin kalian trabas di hutan make top speed ? Kn endak. Jadi emang settinganya udah beda. Bocil² aja yg gatau alamnya crf dimna. Kalo orang² trabasan pasti paham kok
verza dan crf sama aja cuma beda di final gear 🤭🤭
@@hadianto5080 masak sih sama,, saya make crf 250r kok banyak bedanya ama verza😁😁
bner bang
@@swady1920 ya beda lah jir wkwkwk, motor mahal dibanding verza 💀
@@farhanam5030 cuma beda rangka
mantap...,matur nuwn penjelasanya...🙏
ilmunya memang joss .. sama seperti honda cb sampai gl series .. gl neotech sampai tiger .. pabrikan honda memang membiarkan kita untuk berkreasi heheh 🙏👍
Laker / bearing...bandul krukas..juga beda antara crf dan Versa. ..
@@sugiono7985 CRF adalah versa skin epic
@@reynaldiharenusapendakwah9106kata bocil sih
Betul mas,sesuai Karo sek tak ngerteni pas aku ndisik kerjo neng produksi motor Honda
Honda sellu buat mesin berseri...?
Itu sangat menguntungkan,dr segi bisnis nd ekonomis...utk konsumen juga sangat menguntungkan part bisa saling substitusi nd sedikit penyesuaian....!
Ingat mesin,c series,gl,series nd lainya....???
Itulah sebab nya saya suka mesin VVA, Kem nya bisa runcing bisa tebel, atas bawah ngisi. Nampol.. coba ini di modif punya VVA kayaknya jadi lebih ideal
Ini mesin Verza atau CRF sudah bagus dan gak beda jauh size klep ataupun diameter silinder dengan GL/Megapro /Tiger bisa diporting lubang intake nya soalnya kekecilan makanya tenaga atas gak keluar😀
Gak jauh beda sama pengguna new vixion,katanya mx king pake mesin vixion,tapi nyatanya new vixion sampe generasi r yang pake mesin mx-king dengan kode 2pv,😁tapi punya vixion lebih banyak part yang di uprgade banding mx king,jadi kesimpulan nya tak mungkin produsen mengeluarkan harga lebih mahal,jika suatu motor tidak memilili kelebihan,masa mau honda matok crf sama kaya harga verza,jika harga crf/sama kaya verza gak bakalan verza berkeliaran pasti banyak yang beli crf ketimbang verza,begitu pun dengan si vixion,andaikan sama dengan harga mx king,ya pasti akan banyak orang memilih vixion ketimbang mx-king.jadi janganlah kalian sama samakan,perdebatkan.yang jelas mereka orang" di honda/yamaha lebih mengerti dan lebih tau dari kita,dan kita tinggal menikmati apa yang mereka buat,sesuai selera dan kantong kita masing masing.
Intinya sama saja karena mesin sama dengan diversifikasi produk dan di setting dikit udah menguntungkan tanpa banyak investasi lainnya.😀🤭🙏
Btul bozq
nmnya bisnis bang dibumbuin dikit untung berlipat lipat
Competition Race Four-stroke (CRF) sebetulnya Verza ga pantas menyandang nama CRF, karena CRF itu motor kompetisi/Special Engine atau yang Build Up lainnya seperti CRF230R atau CRF150R, dan itu untuk keperluan Offroad enduro atau race kompetisi, dari arti namanya aja udah jelas, ngeri banget ya arti nama CRF 😂 lalu ketika Honda mengeluarkan motor trail dual purpose nya tapi menggunakan mesin pendahulunya sambil menyandang nama balap kompetisi empat langkah, rasanya tidak adil 😭 wkwkwk 🤣 Harusnya Honda cari nama baru untuk trail dual purpose nya. Seperti Kawasaki ada Kx di kompetisinya, dan ada KLX di street legalnya, begitu Pula Yamaha ada Yz di kompetisinya dan ada WR di street legalnya. Walau KLX juga ada yang Special Engine yaitu KLX450R, dan Yamaha juga punya WR450F, tapi tetap untuk kelas Supercross atau MxGP yang di turunin Kx dan Yz
@@arzey7482 kalo ce erep Indo lebih pantas disebut ce erep menyandang perja karena basis mesin sama, perbedaan sedikit namun bisa saling subtitusi.
Semakin lama user ce erep makin, gak terima kalo mesin ce erep disamakan ama perja🤣🤣🤣
Semua basic dari crf.. dari luar negri..dan di downgret jadi crf lokal, verza dan lain2 di sesuaikan dengan buget dan teknologi.. sekian😅
piston beda
crf ada bajay. pegas klep beda. pkoky byak yg beda bang setau gua. . soaly crf buat tanjakan bukan buat top speeet. 🤭
Mesin yg selalu smaa honda..salam sukses
Mantap jadi ini yang namanya serupa tapi tak sama.
Seharusnya kita bisa ambil ilmunya dr segi besik mesin sama nd ada part penyesuaian sudah merubah performa....tp bnyak dari kita yg mempermasalahkan bukan mesin tp gengsi wkwkwk.....
Terus yg terpenting sama sama hondane wkwkwk
Mantap om.
aku pengguna mp mono karbu 😁, walau berbeda tapi bisa saling pasang.
Sama plek om ku.. hanya beda di durasi noken saja . Untuk verza,, crf dan nmp karbu..
Sama aku juga pakai nmp karbu....cuma ganti cdi brt dual,busi iridium,sama karbu pwk kawahara... Buat harian saja...
suwun cak informasinya
Luar biasa ilmunya kang
Sama new megapro juga hampir sama semua..
Motor verza mau diaspal atau dilumpur tetap ngacir,,,
Jangankan verza vs crf yg beda alam, verza vs nmp fi aja juga beda ya serupa tak sama disamping mapping ecunya juga noken asnya serta durasi liftnya makanya powernya beda walaupun tipis tp sangat berpengaruh
Maksih informasinya mz ...salam satu motor ...
Putaran atas CB150Verza lebih unggul dari putaran atas XSR 155 , itu sih riset yang prnah gw coba dari drag race naked Batam
Dengan catatan pakai bahan bakar non bpjs , dan pemakaian engine flush
Brrti klo crf mau jdi supermoto ganti ke noken verza bahkan kustom sekalian, pasang double per klep
Gear transmisi podo ae kang, K84 kabeh sak iki, lathe/bubut sampe Finishing sama saja.
kalau stang seher sama ya?
Ya kayak Honda Astrea Supra grand prima legenda orang awam pasti mikirnya sama sekilas tapi beda jauh
Sama seperti hal mesin wr 155 dan Vixion sama,fix yang bilang begitu kurang wawasan otomotif. Dia gak tau apa itu perbedaan timing pengapian,rasio,berat model kruk as,kompresi, ECU dll
Sebenarnya kenapa model crankcase dibikin sama karena untuk memudahkan maintenance sehingga bisa saling subtitusi.
Kalo saya balesin nya gini bang, mesin sama tapi ga mampu beli diem aja 🤣
Mantap bang
Salah nya jauh 😭
kalau dekat langsung saya bawa motor ke bengkel abg ini 👍
Sbenernya perbedaan nya tdk signifikan, mrk masih bisa saling subtitusi dan pnp.
Betul. Noken juga hanya beda durasi tetep pnp
Klo CC nya sama..trus bedanya di mana..kompresi kah..stroke. kah..durasi dan lift noken kah.. ukuran karbu kah..diameter klep kah..atau bentuk pistonya dom,rata,cekung
Intinya buat mesin dengan riset baru itu perlu biaya yang tinggi, tidak heran di era ini mesin semua sama hanya body yg berbeda
betul,, proses Resourch and Development sangat2 rumit,, utk buat cetakan molding/casting new model butuh riset yg panjang,makanya kalo udh ketemu ya bkal di pakai lama,tinggal pengembangan di sektor lain,entah body,teknologi dll.
Iyya betul,tapi apa slh nya sih ,si honda crf di tambah hp nya sedikit,,masa mtr trail 12hp,itu mtr trail atau mtr bebek🤣🤣🤣
CRF dan VERZA itu gak jauh beda versi terdahulunya honda CB 125 dan honda XL 125 (kesing luar sama tapi isi dalamannya banyak perbedaan)
Ya walau sedikit berbeda. Verza ttp lebih kencang dari CRF. No debat, coba aja test sendiri.😅
Juossss luur 👍
Assalamualaikum bang mau tanya kalo karter krengkes sebelah kiri crf sama Megapro new atau Verza sama persis ngga ? Trimakasih semog di jawab 🙏
Pembahasan tentang rasio crf dan MP mono udah blm bang?
menurut tergantung selera pembeli, klo mau dipake trabas, crf lbih cocok, klo untuk aspal ya verza, tapi untuk tampilan, crf ganteng untuk di aspal dan trabas, krna bnyak variasinya, juga decalnya, untuk mesin, lbih pemakaian kya biasa, gk mungkin kn dipke 100 km/h tiap hari di aspal
Verza itu penerus Megapro, motor bapak bapak yang butuh mesin tangguh, perawatan mudah, spare part melimpah, beberapa temanku pakai buat dagang tahu tempe, warteg, tahu sendiri kan kalau pedagang muatannya gimana 😆 Daripada beli mesin kode K56 Honda klotok klotok, mending beli ini saja, bapak bapak ambil Verza, anak muda silakan pakai CRF150
@@muhammadnasir3347 dari sekian komentar ini yg gua suka bapak² ambil verza anak muda crf
Yg mw trabas crf
Angkat saya menjadi muridmu guru
100 % crf dan verza sama mesinnya , honda itu mentingin penampilan karena sudah tau pasti di orek lagi mesin motor nya kalo buat trail . crf standar pake trail lemah
Jadi Verza Skin Epic dong namanya?
hadir dr cirebon
Mesin Verza sama crf emg sama beda isian doang fix sama casing sama bentuk memang satu mesin
Untuk boring standar nmp mono karbu/fi, verza/cb 150 verza, crf 150 sanggup masuk piston sampai 61mm diatas itu wajib ganti boring yang lebih besar dan untuk crankcase sanggup sampai piston 70mm diatas itu wajib dibesarkan.
Betul 👍
Betul.. karena boring baja nya cuman sampai 63.5mm.. kalau babetnya diamater 72.. btw bisa di masukin Boring 75 tanpa coak crankcase.. pokonya ni mesin joss buat bore up extreme
kalo dihitung-hitung klep standar bagusnya sampe 66 aja diatas itu kurang efisiensi klepnya, 68-70 harusnya ganti pake klep 34-29.
Kalo pake injektor cb led untuk bore up justru kurang karena injektor standar cb 150r led itu hanya 110cc/menit kalo penggunaan untuk mesin standarnya itu bagus. Bore up up dari 63-68 wajib ganti injektor minimal 150cc/menit dan maksimal 220cc/menit dan throttle body tanpa di reamer pun tak masalah karena kalo bore up diwajibkan untuk portpol, kalo mau hisapan throttle body lebih deras tanpa reamer pake VS.
Soal noken as sih tergantung setingan mesin kalo noken as yang dipake seri T tanpa di imbangi penggantian per klep yang lebih keras dan hanya pake klep standar bisa floating dan jika per klep terlalu keras RA rawan patah, bore up kalo hanya menggunakan ecu standar tidak di imbangi penggantian ECU dan minimal piggy back saya rasa kurang.
Kemudian setelah itu naik mesin dyno test untuk mencari power n torsi terbaik.
@@wisnuprasetyo1207 crf saya head standar PP pasang paket blok brt injektor, piston 66 kompresi 11:1, noken T2, juken 5 kenapa muncul suara kletek² di rpm rendah yaa bang
@@yogodego392 bbmnya pake apa kalo pake pertamax kompresinya ketinggian solusinya mundurkan derajat pengapian 2-3 derajat di semua rpm ato pake pertamax turbo.
Kalo mau masih pake pertamax seting ulang kompresinya disekitar 10,4 s/d 10,7 tapi saran saya ambil 10,5 aja caranya cukup papas head pistonnya 0,5mm dibagian tengahnya dengan diameter 50mm (pistonnya dibuat cekung).
Jangan dibiarkan lama soalnya stang piston rawan kena, oya nanti setelah head n blok silinder dibuka coba cek stang pistonnya ya jangan sampe kocak atas bawah, kalo sudah kocak siap2 turun mesin.
Mau sama atau beda..kalau honda memang dari jaman dulu emmang begitu..jadi nggak kaget bagi saya...dan yg penting punya....semangat masku 👍🙏
Iya lur.. Makanya sekarang diconto sama yamaha.. Dari mulai mesin vixion, mx king, mt 15,r15,... Kan enakbisa subtitusi
Semua merk sama
Suzuki: FUfi, gsx, bandit
Yamaha: r15, mxking, xabre, mt15, xsr155
semua pabrikan juga gitu, ga motor ga mobil. tujuan nya biar menekan ongkos produksi, kalo buat konsumen lebih gampang nyari part2 subtitusi
Tpi performa malah lbh responsif verza150.. catatan waktu akselerasinya
Inti nya crf ku kalah sama supra koprasi
Nyimak aja ah
Nyimak pak de
Sensor² di tb crf dan new vixon apa sama bos
Bedanya minim itulah cara menghemat anggaran
Nah...jadi kayak gini...cuma kalo.. nah itu
yg bilang verza = crf tinggal beli crf 150 yg spesial engine bro kalo pengen beda 🤣
Mantap mas
Tp menurut saya sama2 gak bisa lari 😂 kalo torsi mungkin ketolong sama rasio gearnya.
Ini tu sama seperti mesin beat dan scoopy dari luar sama daleman beda
Ternyata mesin seri Honda 150.besiknya sama.perbedaan cuma di bagian headnya... makasih sudah berbagi informasi.bang.sangat bermanfaat.. sukses selalu.dan salam balik..
Iya mass perkoplingan seperti kampas dan dan rotor oli sama plekk
Improvement dari mesin OHC nya honda daei cb gl series ya ini cucunya wkwkwk
HONDA 150 ? GL SERIES BEDAH KOK
@@septirahmi6379 gl series dan gl neotech juga beda bang mesinnya tpi partnya banyak yg bisa saling subtitusi, beda sama dipake perja mp mono dan crf, udah berubah total
kenapa nafas pendek. karena peruntukan crf untuk tarikan bawah kan? motor cross trabas memang perlu tarikan bawah aja kan ya?
misalkan krengkes verza yang kiri d pasang d crf
Makasih bng
Laker kruk as. Juga beda mas ...
Sama aja bang crf sama veza ,, cmn crf apgret dikit
Ttep verza ksp paling banter massehh🤣🤣
Yg pling bertenaga itu new megapro mono.. tarikan pling josh d klas basic mesin 150cc honda 2klep.. makanya new megapro skrg jdi buruan utk d modif trail n supermoto.. new megapro 13,3ps verza 12,9ps crf 12,7ps
mantap. jawaban ini yg saya cari
@@dhaniloej202 iya om.. makanya hrga seken megapro150 karbu skrg mahal.. cz pling bertenaga gmpang setingnya, tinggal gnti karbu pe28 tenaga joss.. jauh klo d bnding crf std yg lemot menurut saya sih
pernah new mp mono karbu std tingting sproket std topspeed 130 lebih di panteng pantura ganti crf ya gak sampe segitu
Perasaan verza sama crf soal tenaga sama aja gak jauh beda
Udah bahas mesin 150 dohc honda? Link
Berarti vario 150 bisa gx pakai piston ori crf 150L yah yg kode K84
Mas apakah kalo seperti itu bisa di oplos mas antara verza CRF Megapro new
Gimana kalo crf sama cb verza versi terbaru kemungkinan sama cukup besar mungkin soalnya motor keluaran terbaru
Di Minerva ada yg basic nya sama kyk gitu. Ada balancer nyaa ada juga yg bahkan pake water cooled
Seri berapa
Di minerva RX 150 basisnya mirip mp mono/verza tp udh radiator
New vx
Verza atau cb old baik nya pilih mana bg
Terus bagaimana dengan cg 150 Titan yng ada di Brazil?
Klw soal off-road aku lebih suka bikin rangka sendiri dengan mesin sekelas Megapro dkk😅, ndatau knp soalnya enak aja klw pke mesin itu buat trabasan,hehehe
Iya modif 15 udah bisa kek crf ngapain beli mahal²🤣🤣
Ayok trabas.... Gahahha
Rasio sama kok mas.. beda nya hanya di crankcase kiri.. crf dan new cb150 verza yang ada sensor speednya . Sedangkan verza lama dan nmp fi tidak ada
Sok paham Koe maszehhh
@@dwiprabu2379 kenyata lan kok🤣
@@dwiprabu2379 hahaha sesuai realitabkok 🤣🤣🤣
@@dwiprabu2379 gk punya crf ya maseh wkwkwkwk
Kan bedany cuma di crankcase kiri doang 🤣🤭
Assalamualaikum mas KRENGKES KIRI MEGAPRO MONO sama VERZA KERENGKES kiri nya sama GK bang smoga di jawab
Crf dan verza = 11-12,5
Nyimak aja😁 tiap hari ngerangkai mesinnya di pabrik
🗿🗿
Dari as gir depan aja dah beda verza pendek crf agak panjang dikit
keren om
sebenarnya sama aja cuman tahun ke tahun ada pembaruan,pastinya lebih moderen menurutku sama tapi ada sedikit perubahan dari segi kebutuhan motor itu sendiri
Kan jadi beda memang
Klau templar crf & Verza MP mono sama kah bos
kemungkinan rasio nya beda jga deh bang, soal nya dari peruntukan medan nya juga beda yg satu buat jalan aspal yg satu lagi buat nrabas
Sama rasionya
@@92gashaulass43 apa aja bang yg sama ?
@@iwankurniawan7965 untuk mesin hampir sama termasuk transmisi, yg beda final gear/gear set
Pak motor verza saya tidak bisa langsam dan brebet, mohon bantuannya, terimakasih
Kalo dari fisik lebih mirip sama mega pro
om kalo krengkes crf sebelah kiri sama ga sama krengkes verza
DItunggu perbedaan perbedaan yang lain, salm
Selain head , tb , noken , perklep , sensor speed. Plekksama
D tunggu riview perbedaan gerboxnya kang,
Dan sedikit pertanyaan kalo di brazil cg model mesin crf kok pake balancer sprti cbr ya kang, itu pengaruhnya apa emg?
Lbh minim getar di rpm atas klo pk balancer
Untuk versi indo gearbox sama persis.. kecuali pada tipe yg pakai balancer . Di luar sana..
Sama plek rasio plek kalo versi indo...
Kalau aq yg suka dgan kecepatan d aspal..agak nyessel sih beli crf..menang gengsi kalah spit.. coba bisa lari sampai 130/140 dlm mode standar pasti lebih sangar..di lumpur ok d aspal ok .,😂😂
Tinggal remap ecu standar aja bang, speed nya bisa ampe 130-135
Dan harga nya juga 250, tiap daerah beda" Harga paling cuma beda 100 atau bahkan di tempat abang bisa lebih murah
Bang kalau tb crf di padang ke verza modif crf bisa ngk...
Jadi Bang maksudnya apabila saya punya Honda Verza,maka part nya Honda CRF Bisa donk d Cangkokkan/ modifikasi,atau tinggal belanja suku cadang CRF Gitu ya?
Gua mau beli crf,terus gua modif jadi verza🤣🤣🤣
Komen paling tolol dan paling ngawur...mampu beli juga kagak cuma halu kelewat tinggi
Kalau untuk blok nya sama aja mas??
Iya Supra fit vs Supra X lama tuh beda apalagi dg Supra RR udah dibilang beda kok merk nya 🤪🤪 bentuk memang sama tp pabrikan lebih tau fungsionalnya kayaknya gt
Misal noken verza ganti dngan noken verza apa bisa naikin prforma?
Dulu denger bisikan katanya CrF mesin nya CB150R 😙wuiiih..............nunggu lama Zoonk anyiiiing...gak napsu liat mesin gak ada pendingin tambahan gak keren....eeeh malah yamaha keluarin WR 😂 gasss lah
Ga ccok bro , saya punya cb150r dan new megapro karbu soal torsi jauh berbeda enakan megapro di tanjakan jga enakan megapro hentakan torsinya , kalau cb150r enakan putaran atas , jadi intinya yg d butuhkan trail bukan speed tapi torsi dan ketahanan mesin , dan lbih simpel perawatan sjnis mesin sohc ,,
Motor murah berevolusi jd motor mahal
heat nya gitu doang harga mahal🗿, yakali suzuki buat model trail pake mesin gsx pasti powerfull 🗿
ya sama aja semua
Kalo crankcase kiri kanan sama ya om