@@oneman9939No to pokaż lepszą okazję na rynku nowych samochodów. Tutaj mamy jednak markę premium z naprawdę fajną mocą i myślę, że niewielką utratą wartości jeśli silnik nie okaże się wyjątkowo awaryjny
Jak ceny samochodów są tak zmienne znaczy, że na rynku panuje spekulacja w wycenianiu. Koncerny niech się ogarną bo niedługo mało kogo będzie stać na samochód.
Niedługo Chinczycy ustalą właściwe ceny w Europie. Przy okazji zniknie kilka starych marek aut a lista modeli przejdzie reorganizację i zostana 3-4 modele per brand.
@@jerryl6634 I czyja to będzie wina? Chińczyka który nie będzie miał konkurencji czy Europejczyka który ma marże wywalone w kosmos bo nie wie już ile wołać? Sami na siebie zaciskamy pętle a później będziemy płakać że nam przemysł umarł i miliony ludzi zostąło bez pracy
Stawiam dolary przeciwko orzechom, że pofalowane elementy nadwozia w azjatyckim aucie lub rumuńskim aucie nie spotkałyby się z komentarzem "hmmm chyba tak ma być :) przedziwne, przedziwne..."
Panie Jacku, dzięki za fajny test! Jestem użytkownikiem takiego mini od miesiąca! Średnie spalanie poniżej 7l i to bez ecodrivingu! Co do ekranu dużo rzeczy załatwia sterowanie głosem! Jak za te pieniądze w dzisiejszych czasach auto z takim silnikiem to rzadkość! Konkurencja to jedynie Polo gti ( od niewiadomo kiedy na rynku) i yaris gr za dużo większą kasę! Wybór był jeden dlatego jest u mnie mini
Mi też się tył na początku nie podobał, a teraz poprzednia generacja już wygląda na starą. Ja jednak wolałbym ten mniejszy silnik - tańszy i do miasta wystarczający. Cena sztos - wypchnęli w 2023 roku starą generację na promkach drożej niż dzisiaj od ręki nowe.
Miniacze to dobre auta do miast i na obrzeża,starsze modele mają atrakcyjne ceny a zwykły zjadacz chleba nie wie czy Ty jedziesz mini z 2024 czy 2015. Marka godna polecenia przez jej ponadczasowość 👍
Widzę regres, jeżeli chodzi o jakość wnętrza tego nowego mini vs tego odchodzącego (było lepiej wykonane, z lepszych materiałów). W odchodzącej wersji podoba mi się nadal to, jak obsługuje się np. klimę (z pokrętła, a nie z "tapania" i "smyrania" po ekranie). Lampy tylne tego nowego mini nie przemawiają do mnie (jak są wyłączone, to wygląda jak z jakiejś Cupry). I to jeszcze wyłączanie za każdym razem tych p.... systemów (w poprzednim da się wyłączyć start/stop na stałe i nic więcej nie przeszkadza). Dobre to już było.
Posiadam Coopera S 2020 rok (F56), z 7 biegową skrzynią DCT i jest to świetne wozidło. Na trasie szczecin - gdańsk, jadąc jak dupa wołowa nocą (czyltaj zgodnie z przepisami), spalił 5.4 L na 100 km. Wynik fenomenalny, jak na 2 litrową benzynę 200 koni. Średnio w trasie pali 6,5-7 litrów przy moim stylu jazdy. Spokojna jazda w mieście to 8l, świrowanie w mieście (czego nie uskuteczniam), to 10l w górę. Kurduplem nie jestem (186 cm), a mimo wszystko jest bardzo wygodny w środku. Ostatnio w dwa dni trzasnąłem 1100 kilometrów i nie odczuwałem pleców, ani tyłka. U mnie apple carplay działa bez najmniejszych zastrzeżeń (łączy się natychmiast i nie zrywa połączenia). Co do skrzyni to moge potwierdzić, czasem ma chwilę zawahania, rzadko się to zdarza, ale zdarza. Ostatnio zmieniałem olej w skrzyni po 40 tys. km przebiegu. Ogólnie jeździ się tym jak gokartem, taka popierdółka, a daje sporo frajdy z jazdy :)
mieliśmy z kolega jako słuzbowy 2 poprzednie generacje jedna s-ka i works (mieszkam w uk i szef to stary herbaciarz )były zayebiste , jeden spadł z podnosnika w odpowiedniku ASO XDD , szef dopłacił i wzioł nowego własnie work-sa. polecam
Panie Jacku... z ta opinia o tym Mini Countryman'ie (ale poprzedniej generacji) to bym polemizowal jednak- najnowszy wyglada gown.... , ale poprzedni byl wiekszy od zwyklego Cooper S-a i nawet w wersji SD (z TD) z automatem fajnie to jezdzilo- mialem okazje pojezdzic autem kolegi chwile - pozdrawiam cieplo z niecieplej i jesiennej NW England (jezdzi tutaj w UK tego sporo 😉) 🤎
Co do skrzyni, to ten sam niebezpieczny efekt mamy w DSG, to jakiś dramat. Mini zawsze budziło pozytywne odczucia, to jest ładne , ale za mało pazura jak na wersję S. Cena szok!
a tu z ta opinia o zuzyciu paliwa to sie nie zgodze- 9l/100km to dosc sporo jak na taki maly samochod z silnikiem 210PS- tyle to spala benzynowe A4 Avant 252PS z napedem Quattro i wazaca okolo 1600kg i niemylaca sie DSG- jakie tu porownanie z tym malenstwem ?? ...
@@JakubPluta elektryczna wersja w 100%, a wersja spalinowa prawdopodobnie w 80% części sprowadzonych z Chin, bo tam te części robią do tego modelu i po prostu złożonych na miejscu + silnik spalinowy europejski
Nigdy Miniaki mi się nie podobały, ani z zewnątrz ani w środku (tym bardziej), ale trzeba oddać tej furce że za te pieniądze na pewno oferuje fajne wrażenia z jazdy, dynamikę i pewien komfort. Jednak jeśli miałbym brać to auto, z tą mocą pod maska to wolałbym manual. Bo to trochę taka Miata w innej budzie i radość z manuala to powinna być integralna część jazdy tym samochodem. Jeszcze co do wyglądu - przód i bok spoko, ale tył.. nieciekawy wg mnie.
Dramatem jest jak bardzo pozbawiony charakteru został Cooper S tej generacji. Patrzysz na niego i myślisz że jest tam jakieś 100km mocy. Brak jakichkolwiek fajnych sportowych wyróżników jakie mieli poprzednicy. W zasadzie została tylko literka S XD może i jest dobrze skalkulowany ale jak bym szukał hot hatcha to nie brałbym go pod uwagę bo jest zwyczajnie nudny z wyglądu...
jak chcesz agresywniej to trzeba wybrać bogatszy poziom wyposażenia John Cooper Works, z silnikiem 204KM to cena od 153800. W tym modelu literki wyznaczają silniki, a poziomy wyposażenia wygląd (Cooper C to 156KM, Cooper S to 204KM i JCW to 231KM), wersje C i S można zamówić w dowolnej konfiguracji, od najbiedniejszej Essential do najbogatszej John Cooper Works. Trochę pomieszali, ale idzie się w tym połapać.
@@arekb5951 tak wiem że trzeba wybrać pakiet JCW żeby auto nabrało charakteru ale nawet z tym pakietem wygląda biednie na tle poprzedników. Zwróć uwagę na tył...nawet w pakiecie JCW nie ma widocznych końcówek wydechu XD już pomijam fakt jakie felgi ma w standardzie Cooper S...wyglądają jak kołpaki dosłownie ;) dużo z charakteru straciło to auto. Tak jak podobały mi się poprzednie wersje Cooper S tak nowa jest dla mnie wyprana z jakichkolwiek emocji
takie 'fale' na profilach stalowych, mają za celu ich usztywnienie w określonym kierunku oraz 'usprężynowienie' w kierunku 'fali'. Patrząc na konstrukcję i mocowanie kielichach, wydaje się to b. dobrym rozwiązaniem w tym samochodzie. Naprężenia z koła są lepiej przenoszone i tłumione na tym elemencie, niż gdyby był całkowicie prosty.
Panie Jacku, pozostając w temacie retro - może przetestowałby Pan Fiata 600? Auto ma fajną cenę, dobre wyposażenie, garb w postaci stellantisa ale jestem ciekaw Pana opinii:) Przy okazji zupełnie cicho o tym modelu, prawie nikt go nie testuje.
Ale cena 125 tys. jest nierealna i nieprawdziwa. Właśnie sprawdziłem w necie, że ceny nowego zaczynają się od 152 tys i idą wzwyż, w zależności od wyposażenia.
co to za bzdura, ze wyglada inaczej niż odchodząca generacja? Przecież to mini (F66) tak naprawdę głębszy lifting F56. Karoseria jest taka sama, wygładzono nieco panele zewnętrzne (przednie błotniki, maskę) pod hasłem minimalistycznego designu oraz lekko przeprojektowano klapę bagażnika i tylne błotniki na styku z tylnym zderzakiem. Sama karoseria i drzwi są takie same. Przednie lampy mają dokładnie taki sam kształt zewnętrzny, zmieniono tylko ich wnętrze. Tylne lampy - rzecz gustu. Mi również kojarzy się z maską Spidermana któremu rozjechały się oczy, szczególnie jak mini w niebieskim kolorze. Pozbawiono go charakteru usuwając wlot powietrza na masce czy kierunkowskazy w przednich błotnikach. I jestem ok ze stylem minimalistycznym to ma on sens przy bryle która była zaprojektowana z tą myślą. A tu mamy doi czynienia z odgrzewanym jak najniższym kosztem kotletem i wmawianiem ludziom że jest to zupełnie nowe mini, w czym Pan redaktor Balkan również bierze udział. A szkoda ponieważ postrzegałem go za jednego z bardziej obiektywnych dziennikarzy motoryzacyjnych. Ale to i tak nie zmieni moje sympatii do niego i dalej będę oglądać jego materiały. Szczególny szacunek za materiał o Discovery oraz podziękowania że odkryłem warsztat Krupatornic. Owszem, zaprojektowano zupełnie nowe wnętrze, należało jakoś ten produkt uatrakcyjnić, tylko czy jakość tego wnętrza, wegańskich plastików, pseudo skór, tej dziwnej siatki na desce rozdzielczej, którą można spotkać na plecakach czy butach sportowych jest lepsza czy gorsza niż w F56? Pod maską również znany od blisko 10 lat widok z drobnymi modyfikacjami technicznymi.
Mam także clubmana , tylko że 1,5 136km. Trzymam je w Hiszpanii i ogólnie ubóstwiam to auto. A potrzebowałem niedużego toczydła do miasta. i Bum. :)) Mimo tej chaotycznej deski rozdzielczej , silnika 3-cylindrowego, frajda z jazdy 10 razy taka jak tymi dziadkowozami q7 i x5.. A co najlepsze , jest to wygodne,przyjemne i praktyczne auto. Oj coś czuję że chyba kupię jcw do jazdy w Polsce. Wielka szkoda że w nowej generacji nie będzie już clubmana....
Powtarzam to samo co pod testem Countrymana. Dla mnie jako dziadersa obsługa jest dosyć prosta a ekran po odpowiednim ustawieniu nie oślepia, przynajmniej mnie nie.
Fajnie ale używane, w pełni serwisowane autko które rzeczywiście ciekawie jeździ można dorwać dużo taniej. Opcja jak ktoś musi mieć nowe, tylko sprzedać to będzie trudno jak już każdy będzie suvem jeździł, a brak drugiej pary drzwi już wogole większość ludzi odrzuci.
mini zaczęło sie nie sprzedawać [ wyniki sprzedaży ciągle spadają] więc nagle okazało sie, ze można obniżyć ceny. pewnie i tak jest to w dalszym ciagu o jakieś 10 tysiecy za dużo.
Panie Jacku, mam do Pana prośbę. Niech Pan zrobi odcinek z Corolla E21 w hybrydzie. Na rynku tego jest MNÓSTWO, lepszych gorszych ale to bardzo dobry wybór jak ktoś szuka prostego auta i nie szuka szaleństwa.
Nie mogę tego zrozumieć, zresztą nie tylko ja, czytając komentarze pod różnymi testami nowych samochodów. Zerknie i klikanie w telefon podczas prowadzenia auta, jest bardzo niebezpieczne, ale próba zmiany temperatury czy kierunku nawiewu klikając czy przesuwając palcem po ekranie nikomu nie przeszkadza! Kiedy się wspaniała Bruksela za to weźmie?
Zgodnie z prawem nie możesz trzymać telefonu w ręce podczas jazdy. Ale jak wsadzisz go w uchwyt to już można. To, że nie jest to ani mądre, ani bezpieczne, to już inny temat
Z tymi systemami to każdy kupujący nowe powinien wyjechać na autostradę, wrócić do dealera i żądać naprawy tego gówna. W każdej marce te systemy nie działają, wciskają wam buble, a nikt z tym nic nie robi. To po co mają się starać? Masowe zwroty, pozwy, żądania rabatów to się wezmą leniwi programiści do roboty. Mnie nie stać na nowe 😂 to nic nie poradzę. Ale tysiące ludzi to kupuje i tylko to wyłączacie. A w recenzjach i testach też auta dostają oceny wysokie, koncerny zadowolone, a jest system bezpieczeństwa, który nie działa. Porąbało tę branżę. Jakby wam poduszka powietrzna wystrzeliwała przy każdym wjechaniu w kałużę albo pas się luzował na każdym progu zwalniającym to by był krzyk. A to pikanie tylko wyłączacie, dziennikarze też - zamiast zwracac szrot do producentów. Mądre to? Nie bardzo.
Wyświetlacz przezierny na klapce? Ej,czy to oznacza,że w każdym sobie można wyświetlacz przezierny zamontować? Czy Chińczycy już wpadli na to jak zrobić uniwersalny zestaw montażowy?
nie jest ten ekran na środku okrągły tam zbyt potrzebny wydaje mnie sie, no i ta cena 125 koła za takie małe to o 60 koła za dużo, no ipewnie lpg tam sie nie założy a 8 litrów ruskiej czy arabskiej benzyny toooo za duuużo
Wszytko to dla Chińczyków. Nowe BMW też wszystko dla Chińczyków mercedes i te jego fajerwerki świetlne w wewnątrz dla chińczyków. Jednak największy rynek zbytu tym bardziej iż Europa zaraz będzie tylko zieloną wyspą cała zarośnięta zielenią. Do europy będą wszyscy przyjeżdżać jak do sanatorium bez ludzi tylko sama zieleń.
A moze by tak umyc taki pojazd przed prezentacja ? Troche dywaniki wytrzepac,prywatnie tez Pan takim brudasem jezdzi ? A co do pofalowanej blachy sa info na stronie BMW.....
Auto skierowane jest do 20 - 30 latków. Moja córka, której nie podejrzewam o "tandetny" gust, jest zachwycona trybami, oświetleniem deski przez projektory umieszczone za ekranem oraz materiałami wykończeniowymi. Przeszkolony dach i elektrycznie sterowane fotele też oczywiście dodaliśmy do konfiguracji Panie redaktorze.
Mąż od mojej kuzynki kupił synowi poprzednia generację tego auta i niestety stwierdził że to strasznie psuję od serwisu do serwisu .sprzedał kupił toyotę yaris GT i jest zadowolony
@@bolko1742 elektryczne mini jest produkowane w chinach tak jak reszta części z wyposażenia. W tym spalionwym mini jedyne co jest europejskie to niemiecki silnik. Wszystko jest składane na zaimportowanych chińskich częściach żeby uniknąć cła
@@grodt88 niemiecki silnik, niemieckie zawieszenie w ogóle cala platforma i blachy. Całość składana w Anglii. Elektryki bazują na chińskim Ora. Zupełnie inna konstrukcja.
Cena w dzisiejszych realiach to szok. 210 KM w dość lekkim aucie za 125 tys. to raczej okazja.
bez przesady
@@oneman9939No to pokaż lepszą okazję na rynku nowych samochodów. Tutaj mamy jednak markę premium z naprawdę fajną mocą i myślę, że niewielką utratą wartości jeśli silnik nie okaże się wyjątkowo awaryjny
@@924Tomek VW polo GTI za 128 tys obecnie z silnikiem 2.0 tsi. To jest prawdziwy hothatch. A z tym premium w MINI - to już naprawdę przesada.
@@oneman9939już schodzi z cenników od przyszłego roku :p
Na OtoMoto najtańszy jest za 152 tys. Te za 120 mają silnik 1.5
Miniacze można lubić lub nie, mogą się podobać albo nie, ale jeździ się nimi fajnie!
Jak ceny samochodów są tak zmienne znaczy, że na rynku panuje spekulacja w wycenianiu. Koncerny niech się ogarną bo niedługo mało kogo będzie stać na samochód.
Niedługo Chinczycy ustalą właściwe ceny w Europie. Przy okazji zniknie kilka starych marek aut a lista modeli przejdzie reorganizację i zostana 3-4 modele per brand.
I właśnie o to chodzi. By zostali tylko nieliczni z samochodami. Resztę zaorać normami :)
@@Agnus78a potem przywalą takie ceny, że... nikogo nie będzie stać na auta
@@jerryl6634 I czyja to będzie wina? Chińczyka który nie będzie miał konkurencji czy Europejczyka który ma marże wywalone w kosmos bo nie wie już ile wołać? Sami na siebie zaciskamy pętle a później będziemy płakać że nam przemysł umarł i miliony ludzi zostąło bez pracy
nowy samochód to od zawsze była domena 3-4% ludzi.
Stawiam dolary przeciwko orzechom, że pofalowane elementy nadwozia w azjatyckim aucie lub rumuńskim aucie nie spotkałyby się z komentarzem "hmmm chyba tak ma być
:) przedziwne, przedziwne..."
to jest programowanie elementów stalowych - ona ma się odpowiednio złożyć przy bum!
Panie Jacku, dzięki za fajny test! Jestem użytkownikiem takiego mini od miesiąca! Średnie spalanie poniżej 7l i to bez ecodrivingu! Co do ekranu dużo rzeczy załatwia sterowanie głosem! Jak za te pieniądze w dzisiejszych czasach auto z takim silnikiem to rzadkość! Konkurencja to jedynie Polo gti ( od niewiadomo kiedy na rynku) i yaris gr za dużo większą kasę! Wybór był jeden dlatego jest u mnie mini
A twój chłopak zadowolony z wyboru?
Cena na poziomie dobrze wyposażonego Yarisa. Jak dla mnie, mile zaskoczenie.
Wolałbym chyba Yarisa Cross. Słabszy silnik, ale z hybrydą i więcej auta za takie pieniądze.
Yarisek jest zaje....y, ale raczej dla innego klienta.
@@jerryl6634
Na pewno go lubią warsztaty zajmujące się konserwacją podwozia. 😶
@@trustnoone3864 ten mini też ma gołą blachę od dołu ;)
@@trustnoone3864 A później blacharze i lakiernicy.
Wygląda jak owoc upojnej nocy Suzuki Swift, VW Beetle i Audi A2.
Nieee no, jednak mini jest jakieś spójne, nie to co te ulepy wymienione…
😂😂😂😂😂😂
@@Adamrz1991suzuki raczej nie jest ulepem. Robią fajne auta. Pozdrawiam
Ooo słuszne spostrzeżenie...I cyk Mini przestało mi się podobać...😆
@@MrKotek36000 suzuki? Jedynie jimny jest fajne, co jeszcze twoim zdaniem?
Mini jest świetne❤
Mi też się tył na początku nie podobał, a teraz poprzednia generacja już wygląda na starą.
Ja jednak wolałbym ten mniejszy silnik - tańszy i do miasta wystarczający.
Cena sztos - wypchnęli w 2023 roku starą generację na promkach drożej niż dzisiaj od ręki nowe.
Dziękuję Panie Jacku za kolejny rzetelny test, Pozdrawiam.
Miniacze to dobre auta do miast i na obrzeża,starsze modele mają atrakcyjne ceny a zwykły zjadacz chleba nie wie czy Ty jedziesz mini z 2024 czy 2015. Marka godna polecenia przez jej ponadczasowość 👍
A Saab miał night panel ....
Wtedy w czołówce wyznaczającej standardy bezpieczeństwa. Dziś Saab tylko w Chinach, a night panel odszedł do lamusa.
Telefonu nie możesz używać w czasie jazdy, a takie za przeproszeniem gówno to już możesz... Co za czasy
Racja!!!
telefon w uchwycie możesz używać, trzymać w ręku nie można
@@luk1977 no bo to bezpieczniejsze haha
Widzę regres, jeżeli chodzi o jakość wnętrza tego nowego mini vs tego odchodzącego (było lepiej wykonane, z lepszych materiałów).
W odchodzącej wersji podoba mi się nadal to, jak obsługuje się np. klimę (z pokrętła, a nie z "tapania" i "smyrania" po ekranie).
Lampy tylne tego nowego mini nie przemawiają do mnie (jak są wyłączone, to wygląda jak z jakiejś Cupry).
I to jeszcze wyłączanie za każdym razem tych p.... systemów (w poprzednim da się wyłączyć start/stop na stałe i nic więcej nie przeszkadza). Dobre to już było.
Panie Jacku, a to odłączanie telefonu nie jest przez brak zalogowania? Może w trybie gościa nie zapisuje żeby nie zaśmiecać listy?
Oczywiście tak jest jak mówisz. Jacek nie jest douczony.
@@leszekstołowski Jest to absolutnie tępe....
@@leszekstołowskijeśli tak jest to poziom idiotyzmu jest wciąż zachowany. Masa ludzi nie bawi się w jakieś logowania.
@@sethlu627 Teraz wszędzie muszą być konta, logowanie, subskrypcje...
Skoro masz furę na własnośc lub na użytek to zalogujesz się raz i elegancko śmiga
Posiadam Coopera S 2020 rok (F56), z 7 biegową skrzynią DCT i jest to świetne wozidło. Na trasie szczecin - gdańsk, jadąc jak dupa wołowa nocą (czyltaj zgodnie z przepisami), spalił 5.4 L na 100 km. Wynik fenomenalny, jak na 2 litrową benzynę 200 koni. Średnio w trasie pali 6,5-7 litrów przy moim stylu jazdy. Spokojna jazda w mieście to 8l, świrowanie w mieście (czego nie uskuteczniam), to 10l w górę. Kurduplem nie jestem (186 cm), a mimo wszystko jest bardzo wygodny w środku. Ostatnio w dwa dni trzasnąłem 1100 kilometrów i nie odczuwałem pleców, ani tyłka. U mnie apple carplay działa bez najmniejszych zastrzeżeń (łączy się natychmiast i nie zrywa połączenia). Co do skrzyni to moge potwierdzić, czasem ma chwilę zawahania, rzadko się to zdarza, ale zdarza. Ostatnio zmieniałem olej w skrzyni po 40 tys. km przebiegu. Ogólnie jeździ się tym jak gokartem, taka popierdółka, a daje sporo frajdy z jazdy :)
Takie mini to świetna oferta
mieliśmy z kolega jako słuzbowy 2 poprzednie generacje jedna s-ka i works (mieszkam w uk i szef to stary herbaciarz )były zayebiste , jeden spadł z podnosnika w odpowiedniku ASO XDD , szef dopłacił i wzioł nowego własnie work-sa. polecam
Z tyłu przypomina mi Spider Mana :D on am takie same "oczy" w swoim kostiumie :D
Panie Jacku... z ta opinia o tym Mini Countryman'ie (ale poprzedniej generacji) to bym polemizowal jednak- najnowszy wyglada gown.... , ale poprzedni byl wiekszy od zwyklego Cooper S-a i nawet w wersji SD (z TD) z automatem fajnie to jezdzilo- mialem okazje pojezdzic autem kolegi chwile - pozdrawiam cieplo z niecieplej i jesiennej NW England (jezdzi tutaj w UK tego sporo 😉) 🤎
Fajny jest !
Naklei się folię ściemniającą ekran i będzie ok
Dźwięk zamykanej klapy nie pozostawia wątpliwości,że to marka premium LOL
Fantastyczny😃
Na ten za jasny wyświetlacz jakaś przyciemniana folia dałby radę! Janusze, do dzieła! Pomysł na biznes gotowy.
Pozdrawiam serdecznie 😊
Mam poprzednika. Wnętrze jest z porządnych materiałów, miękkie i przyjemne w dotyku.
A tu poziom materiałów jak w Kia Picanto czy VW Polo
Brytyjski Morgan miał zeza zbierznego ale to mini ma zeza rozbierznego :)
Ten wzmocniony🎉
Co do skrzyni, to ten sam niebezpieczny efekt mamy w DSG, to jakiś dramat.
Mini zawsze budziło pozytywne odczucia, to jest ładne , ale za mało pazura jak na wersję S.
Cena szok!
a tu z ta opinia o zuzyciu paliwa to sie nie zgodze- 9l/100km to dosc sporo jak na taki maly samochod z silnikiem 210PS- tyle to spala benzynowe A4 Avant 252PS z napedem Quattro i wazaca okolo 1600kg i niemylaca sie DSG- jakie tu porownanie z tym malenstwem ?? ...
Ceny przegladow i napraw Mini w autoryzowanych serwisach sa kosmiczne !
Tył niezbyt ładny.
Tak, tył jest jakby im pomysłu zabrakło i musieli oddać projekt...
Focusa kombi z takim silnikiem za tą cenę brałbym jak rolnik dotacje :)
A nawet jak komornik meblościankę!
@@grigorkrasnopierov9731 też dobre
Jak pracuje aktywny tempomat oraz czy światła są full matrix?
Myślałem że Pan czaruje z tą ceną. Odpalam konfigurator i… wszystko się zgadza 😳😁
Gdybym kupował używany i widział tą pofalowaną stał pod maską to byłbym przekonany, że to po dzwonie 😮
serio kupił być używanego chińczyka?
@@grodt88 to jest made in china?
@@JakubPluta elektryczna wersja w 100%, a wersja spalinowa prawdopodobnie w 80% części sprowadzonych z Chin, bo tam te części robią do tego modelu i po prostu złożonych na miejscu + silnik spalinowy europejski
@@grodt88, wow, nie wiedziałem, dzięki za info 😢
@@grodt88źródło czy tak sobie wymyślasz na żywo?
przód jak w GTRze :)
Mam takiego, u mnie wszystko działa, ale jest problem ze spasowaniem drzwi kierowcy i na dziurach coś się strasznie tłucze..
Gdzie taka cena ??
Nigdy Miniaki mi się nie podobały, ani z zewnątrz ani w środku (tym bardziej), ale trzeba oddać tej furce że za te pieniądze na pewno oferuje fajne wrażenia z jazdy, dynamikę i pewien komfort. Jednak jeśli miałbym brać to auto, z tą mocą pod maska to wolałbym manual. Bo to trochę taka Miata w innej budzie i radość z manuala to powinna być integralna część jazdy tym samochodem.
Jeszcze co do wyglądu - przód i bok spoko, ale tył.. nieciekawy wg mnie.
Czy w tej generacji silnik 2.0 jest na pasku czy łańcuchu rozrządu ?
Od ponad 25 lat benzyny od BMW lataja na lancuchu, a tu jest silnik BMW.
Dramatem jest jak bardzo pozbawiony charakteru został Cooper S tej generacji. Patrzysz na niego i myślisz że jest tam jakieś 100km mocy. Brak jakichkolwiek fajnych sportowych wyróżników jakie mieli poprzednicy. W zasadzie została tylko literka S XD może i jest dobrze skalkulowany ale jak bym szukał hot hatcha to nie brałbym go pod uwagę bo jest zwyczajnie nudny z wyglądu...
jak chcesz agresywniej to trzeba wybrać bogatszy poziom wyposażenia John Cooper Works, z silnikiem 204KM to cena od 153800. W tym modelu literki wyznaczają silniki, a poziomy wyposażenia wygląd (Cooper C to 156KM, Cooper S to 204KM i JCW to 231KM), wersje C i S można zamówić w dowolnej konfiguracji, od najbiedniejszej Essential do najbogatszej John Cooper Works. Trochę pomieszali, ale idzie się w tym połapać.
A mnie właśnie podoba się to że niczym się nie wyróżnia, zdjąłbym jeszcze to S z przodu i byłoby idealnie.
@@arekb5951 tak wiem że trzeba wybrać pakiet JCW żeby auto nabrało charakteru ale nawet z tym pakietem wygląda biednie na tle poprzedników. Zwróć uwagę na tył...nawet w pakiecie JCW nie ma widocznych końcówek wydechu XD już pomijam fakt jakie felgi ma w standardzie Cooper S...wyglądają jak kołpaki dosłownie ;) dużo z charakteru straciło to auto. Tak jak podobały mi się poprzednie wersje Cooper S tak nowa jest dla mnie wyprana z jakichkolwiek emocji
takie 'fale' na profilach stalowych, mają za celu ich usztywnienie w określonym kierunku oraz 'usprężynowienie' w kierunku 'fali'. Patrząc na konstrukcję i mocowanie kielichach, wydaje się to b. dobrym rozwiązaniem w tym samochodzie. Naprężenia z koła są lepiej przenoszone i tłumione na tym elemencie, niż gdyby był całkowicie prosty.
Pozdrawiam
16:48 prawo lewo prawo lewo prawo lewo prawo lewo
Panie Jacku, pozostając w temacie retro - może przetestowałby Pan Fiata 600?
Auto ma fajną cenę, dobre wyposażenie, garb w postaci stellantisa ale jestem ciekaw Pana opinii:)
Przy okazji zupełnie cicho o tym modelu, prawie nikt go nie testuje.
Akurat ta wersja z filmu wygląda jak zwykłe Mini. W poprzedniej generacji Cooper S dużo lepiej się prezentuje.
bo jak dodasz trochę elementów wyróżniających to wtedy cena bedzie minimu 150 tysiecy......
Ale cena 125 tys. jest nierealna i nieprawdziwa. Właśnie sprawdziłem w necie, że ceny nowego zaczynają się od 152 tys i idą wzwyż, w zależności od wyposażenia.
13:19
Tu już chyba jakieś mięso poleciało bo aż cenzura wjechała :D
Szkoda że tak ładne auto z zewnątrz jest takie tragiczne w środku.
co to za bzdura, ze wyglada inaczej niż odchodząca generacja? Przecież to mini (F66) tak naprawdę głębszy lifting F56. Karoseria jest taka sama, wygładzono nieco panele zewnętrzne (przednie błotniki, maskę) pod hasłem minimalistycznego designu oraz lekko przeprojektowano klapę bagażnika i tylne błotniki na styku z tylnym zderzakiem. Sama karoseria i drzwi są takie same. Przednie lampy mają dokładnie taki sam kształt zewnętrzny, zmieniono tylko ich wnętrze. Tylne lampy - rzecz gustu. Mi również kojarzy się z maską Spidermana któremu rozjechały się oczy, szczególnie jak mini w niebieskim kolorze. Pozbawiono go charakteru usuwając wlot powietrza na masce czy kierunkowskazy w przednich błotnikach. I jestem ok ze stylem minimalistycznym to ma on sens przy bryle która była zaprojektowana z tą myślą. A tu mamy doi czynienia z odgrzewanym jak najniższym kosztem kotletem i wmawianiem ludziom że jest to zupełnie nowe mini, w czym Pan redaktor Balkan również bierze udział. A szkoda ponieważ postrzegałem go za jednego z bardziej obiektywnych dziennikarzy motoryzacyjnych. Ale to i tak nie zmieni moje sympatii do niego i dalej będę oglądać jego materiały. Szczególny szacunek za materiał o Discovery oraz podziękowania że odkryłem warsztat Krupatornic.
Owszem, zaprojektowano zupełnie nowe wnętrze, należało jakoś ten produkt uatrakcyjnić, tylko czy jakość tego wnętrza, wegańskich plastików, pseudo skór, tej dziwnej siatki na desce rozdzielczej, którą można spotkać na plecakach czy butach sportowych jest lepsza czy gorsza niż w F56?
Pod maską również znany od blisko 10 lat widok z drobnymi modyfikacjami technicznymi.
Serwis tego auta jest nieproporcjonalnie drogi do jego wymiarow. W cenie zakupu jest dosc tani ale w serwisie - drogi ,!
👍
mam Clubman S i uwielbiam ten samochód. te generacja jednak bardzo wygładzona w stosunku do poprzednich które miała więcej sportowego charakteru
Mam także clubmana , tylko że 1,5 136km. Trzymam je w Hiszpanii i ogólnie ubóstwiam to auto. A potrzebowałem niedużego toczydła do miasta. i Bum. :)) Mimo tej chaotycznej deski rozdzielczej , silnika 3-cylindrowego, frajda z jazdy 10 razy taka jak tymi dziadkowozami q7 i x5.. A co najlepsze , jest to wygodne,przyjemne i praktyczne auto. Oj coś czuję że chyba kupię jcw do jazdy w Polsce. Wielka szkoda że w nowej generacji nie będzie już clubmana....
@@jakubgie4496 uważam że koncepcja Clubmana była świetna tylko rynek nie docenił tego samochodu. ja również rozglądam się na JCW 🔥🔥
Powtarzam to samo co pod testem Countrymana. Dla mnie jako dziadersa obsługa jest dosyć prosta a ekran po odpowiednim ustawieniu nie oślepia, przynajmniej mnie nie.
Mini kupa 😂 miałem starszego 150 pierwszy właściciel papiery potwierdziły przebieg i same problemy kapa silnika po 188
Fajnie ale używane, w pełni serwisowane autko które rzeczywiście ciekawie jeździ można dorwać dużo taniej. Opcja jak ktoś musi mieć nowe, tylko sprzedać to będzie trudno jak już każdy będzie suvem jeździł, a brak drugiej pary drzwi już wogole większość ludzi odrzuci.
Czyj silnik w tym siedzi? Co ile remont silnika?
b48 jedna z lepszych konstrukcji BMW ostatnich lat
A jakie to ma znaczenie - kończy się leasing i się bierze następny
mini zaczęło sie nie sprzedawać [ wyniki sprzedaży ciągle spadają] więc nagle okazało sie, ze można obniżyć ceny. pewnie i tak jest to w dalszym ciagu o jakieś 10 tysiecy za dużo.
Wkońcu wygląda jak mini......
Trytytka powinna wytrzymać okres gwarancyjny
Dwururki brak 😕
Nawet, nawet...
Panie Jacku, mam do Pana prośbę. Niech Pan zrobi odcinek z Corolla E21 w hybrydzie. Na rynku tego jest MNÓSTWO, lepszych gorszych ale to bardzo dobry wybór jak ktoś szuka prostego auta i nie szuka szaleństwa.
Nie mogę tego zrozumieć, zresztą nie tylko ja, czytając komentarze pod różnymi testami nowych samochodów. Zerknie i klikanie w telefon podczas prowadzenia auta, jest bardzo niebezpieczne, ale próba zmiany temperatury czy kierunku nawiewu klikając czy przesuwając palcem po ekranie nikomu nie przeszkadza! Kiedy się wspaniała Bruksela za to weźmie?
Zgodnie z prawem nie możesz trzymać telefonu w ręce podczas jazdy. Ale jak wsadzisz go w uchwyt to już można.
To, że nie jest to ani mądre, ani bezpieczne, to już inny temat
racja i te durne wystające tablety powinny być wbudowane w deską rozdzielczą, ale dla księgowych tak jest taniej.
Dzisiaj za tą kasę to świetna oferta.
Ten 1,6 był z Chryslera, to fakt, szkoda słów
Z tymi systemami to każdy kupujący nowe powinien wyjechać na autostradę, wrócić do dealera i żądać naprawy tego gówna. W każdej marce te systemy nie działają, wciskają wam buble, a nikt z tym nic nie robi. To po co mają się starać? Masowe zwroty, pozwy, żądania rabatów to się wezmą leniwi programiści do roboty.
Mnie nie stać na nowe 😂 to nic nie poradzę. Ale tysiące ludzi to kupuje i tylko to wyłączacie. A w recenzjach i testach też auta dostają oceny wysokie, koncerny zadowolone, a jest system bezpieczeństwa, który nie działa. Porąbało tę branżę. Jakby wam poduszka powietrzna wystrzeliwała przy każdym wjechaniu w kałużę albo pas się luzował na każdym progu zwalniającym to by był krzyk. A to pikanie tylko wyłączacie, dziennikarze też - zamiast zwracac szrot do producentów. Mądre to? Nie bardzo.
Zaraz będzie brudny ten jasny kolor na desce i drzwiach, i jak to wyczyścić? Może myjką ciśnieniową... 😄😄
5:50 niech mnie ktoś oświeci
po co ładunek pirotechniczny który wybucha gdy pieszy wpadnie na maskę?
Gdyby jeszcze takie autko kosztowało z 30 tys to byłoby akceptowalne.
Wszystko super ale co oni zrobili z tym tyłem 😞
właściciel bmw a jak wiadomo ostatnie kilka lat to się zrobiły paskudy więc i mini paskudne
Wygląda jak Daihatsu Sirion I
Ten wielki okrągły tablet wygląda jak jakaś stara waga sklepowa
Dobra 'opcja'. Wymieniasz dzika za x kury. Albo ziemniaki dla kolibra, jaguara czy słonia.
W samochodzie, no sorry.
Waga sklepowa jest spoko i po coś jest, a to coś w miniaku psuje wrażenie w fajnym aucie.
niezła patelnia, trzeba być chorym, żeby coś takiego kupić
100000 przejedzie bez remontu?
😁😁😁😁👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍
Tył wygląda jak odrzucony projekt Skody
dokładnie tak, bida.
Wyświetlacz przezierny na klapce?
Ej,czy to oznacza,że w każdym sobie można wyświetlacz przezierny zamontować?
Czy Chińczycy już wpadli na to jak zrobić uniwersalny zestaw montażowy?
wyświetlacz tragiczny , źle że jest
Podoba mi się to auto ale 3 drzwi to sam problem, użytkowanie a potem sprzedać 3 drzwiowego auta.
No zależy komu i po co. Ja bym pewnie omijał, choć od lat w zasadzie nie jeżdżę w więcej niż 2 osoby. Fiat 500 ma dwoje drzwi i jakoś się sprzedaje
@@_rudolfjakoś się sprzedaje, właśnie jakoś, bez szalu
@@bartek110489 Co się dziwić, jak 500 był droższy od Pandy, bo płaciło się za design? Mini chociaż daje wrażenia z jazdy
nie jest ten ekran na środku okrągły tam zbyt potrzebny wydaje mnie sie, no i ta cena 125 koła za takie małe to o 60 koła za dużo, no ipewnie lpg tam sie nie założy a 8 litrów ruskiej czy arabskiej benzyny toooo za duuużo
Cena z sufitu, zawsze brałem nowe auta z salonu, teraz bojkotuję te durne ceny i kupuję auta 3-letnie ze Szwajcarii.
Wszytko to dla Chińczyków. Nowe BMW też wszystko dla Chińczyków mercedes i te jego fajerwerki świetlne w wewnątrz dla chińczyków. Jednak największy rynek zbytu tym bardziej iż Europa zaraz będzie tylko zieloną wyspą cała zarośnięta zielenią. Do europy będą wszyscy przyjeżdżać jak do sanatorium bez ludzi tylko sama zieleń.
dziwne,bryla ladna,silnik ok,skrzynia w ostatecznosci,cena dobra,ale obsluga stres i wkurwienie,co sie dzieje ?
A moze by tak umyc taki pojazd przed prezentacja ?
Troche dywaniki wytrzepac,prywatnie tez Pan takim brudasem jezdzi ?
A co do pofalowanej blachy sa info na stronie BMW.....
Astra K ostatni prawdziwy opel !
cena ok ale ta pizza na desce i tył auta słabo
dokładnie !!!!
Straszny jest ten ekran...
7 litrow to dobra robota?
Tak
Te śmieszki pod nosem są irytujące
(hehe) co kilka słów używane jako przerywnik. Rzeczywiście irytujące.
Chyba najbrzydsze mini.
Dajcie tu manual i będzie "szał" 😊
Auto skierowane jest do 20 - 30 latków. Moja córka, której nie podejrzewam o "tandetny" gust, jest zachwycona trybami, oświetleniem deski przez projektory umieszczone za ekranem oraz materiałami wykończeniowymi. Przeszkolony dach i elektrycznie sterowane fotele też oczywiście dodaliśmy do konfiguracji Panie redaktorze.
Nuda. Kiedy będzie jakaś Honda ?
120 t. kosztuje 3 cyl. 1,5 150 km. Koła 17'. Ten 2 l. 204 km. to min. 152 t. Także proszę poprawić.
ależ to obleśne!
Mąż od mojej kuzynki kupił synowi poprzednia generację tego auta i niestety stwierdził że to strasznie psuję od serwisu do serwisu .sprzedał kupił toyotę yaris GT i jest zadowolony
Tak głupich argumentów dawno nie słyszałem o tym o tym okrągłym ekranie
Tył jest okrutnie brzydki
racja, okropny
Badziew
pełna zgoda
Globalny projekt, bez typowej angielskiej prostoty, chociaż z zewnątrz jest okay.
cena jest "niska" bo te Mini są w całości produkowane w Chinach. Kupujecie Chińczyka z logo mini na masce
Bzdura, spalinowe są budowane w GB.
@@bolko1742 elektryczne mini jest produkowane w chinach tak jak reszta części z wyposażenia. W tym spalionwym mini jedyne co jest europejskie to niemiecki silnik. Wszystko jest składane na zaimportowanych chińskich częściach żeby uniknąć cła
@@grodt88 niemiecki silnik, niemieckie zawieszenie w ogóle cala platforma i blachy. Całość składana w Anglii. Elektryki bazują na chińskim Ora. Zupełnie inna konstrukcja.
Piszesz te głupoty z takim przekonaniem że sam w to uwierzyłeś.
@@hades3947 O alfa i omega sie odezwała. Poszperaj sobie trochę w internecie to może się czegoś dowiesz znaFco przez duże F 🤣🤣🤣