RENAULT DUSTER Продавай Свою Шниву / Тест-Драйв и Обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2018
- Вконтакт: technickofficial
Инстаграм: / hitechnick
Музыку из видео ищите в нашей группе Вконтакте.
По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Такое ощущение,что эти ролики снимают,чтобы владельцы и той и другой машины пересобачились).Все что-то доказывают..Ну купил ты или Дастера или Ниву,ну и что?Езди в удовольствие.Мне вот вообще пофигу что мне будут доказывать,если меня моя машина устраивает во всём.Мне не надо натуральной кожи,дерева и т.д.(некоторые без этого жить не могут).Главное чтобы она довезла меня туда,куда я хочу и не ломалась.Они сначала говорят:твоя машина говно,а потом бегут просить тебя,чтобы вытащил.Но это ничего не значит,после вытаскивания они всё равно будут говорить,что их машина лучше.
Золотые слова.
Сам езжу на Октавии, жене взяли Дастер рестайлинг 1.6 /114 сил на ручке. До октавы после первых двух Вазов были только немцы. На Дастер смотрели предвзято но решили что по грибы да ягоды пойдет. В эксплуотации 2 года впечатления в основном положительные ,проходимость при некотором понимании очень лёгкого и оборотистого аппарата просто шокирует несколько раз( раз десять) после того как проехал сам не понимал как смог. Есть нарекания по мелочам , эргономика сидений, жёсткий салон ну и прочая ерунда но он однозначно проходимец всех видимых мной паркетников. Муфту к слову не перегревалась ни разу хотя на даче чищу им снег с помощью самодельного плуга при зацепе на фаркоп . В общем за эти деньги альтернативы у него точно нет. По трассе давал 180 хотя по паспорту должно быть меньше. Рулится вполне, оснащение почти люкс без кожи . Забыл сказать на днище поставил все возможные защиты их три, едет как на лыже. После 15 лет эксплуотации немецкого автопрома могу сказать что Дастер очень достойный автомобиль.
ALFABOY GAME тоже плугом чищу. Сейчас особенно актуально
Езжу на двушке акпп 4*4, да бюджетно( хоть и топжыр версия) , да простенько все, но как только выпал снег.... в общем за 1 млн нет никакой альтернативы ему
За лимон лучше топовый Патриот купить, а не говнодастер.
Сам ездий на сраном порвироте, я не настолько богат, чтобы покупать ржавое унылое говноведро от УАЗ
А унылое говно от Дачии чем лучше-то, клоун? Патриот хоть нормальная машина, а не сраная лягушачья мыльница для карликов-идиотов.
Отличное видео,организация съёмок, режиссёр, операторская работа молодцы! Красиво!
Дастер супер!!!
5:50 какая нахрен вЯскосная муфта на дастере !!! От какого давления подключается... ТАМ ЭЛЕКТРО МАГНИТ. Иди учи...ДИЗ
я после 10 лет на ниве пересел на новый дастер 2017 года, 2 литра, 143 лошади, механика, полный привод..Нива это страшный сон для меня теперь.
@@MarkSamyrai Пидарасы это те кто выпускает это гавно до сих пор и издеваются над своим народом! посадить бы все правительство на эти нивы
На дастере вы так не покатаетесь по бездору как на ниве.Один кардан только 30ку стоит не говоря о муфте.
@@aleksandrfaraonov236
Да уж. Просто огромное жизненное достижение - купить паркетник эконом-класса (возможно даже в кредит) с дизайном подобным барсуку вылезшему из норы :-)
Aleksandr Aleksandrov а они проехали по снежку или через лужицу и думают что пизда,теперь как нива
@@1891ALEXey ну если для тебя паркетник эконом-класса за 1100000 не достижение !купи себе тогда ленд крузер в новом кузове за 7 лямов!хули ты тогда жопу рвёшь за свою зачуханую ниву,в которую я сажусь у меня колени до ушей !
Отличное видео, и качество гуд!:)
Спасибо за отличные видео, крутой монтаж и клевую музыку! Туарег в кузове NF на обзор.
Большие хода подвески ?! Значит ты не ездил на Ниве , Уазе , гран джроки , вот там большие хода подвески , а тут у 14ки и то больше.
Классная операторская работа!
Шёл 2018 год... Мы снимали уникальный обзор на автомобиль, представленный миру ещё в 2009 году.
Да он Ниву всё убивает.
природа офигительная ) сказочно как то :) и машина неожиданно хороша ) и обзор очень неплохой :)
Спасибо за обзор! Но свою шниву на дустер не променяю никогда!!! Лайк за труд.
прежде чем выкладывать в свет ролики не плохо бы изучить предмет. на счет муфты ты просто в лужу сел.
Обосрался😂
Всё по делу
Молодцы!
На юь=тубе не любят рено. На дизеле с ЕСП было бы проще, есть имитация блокировок. В целом видео зачётное. Во всех ваших видеообзорах есть страх за машину при внедорожных вылазках. Это нормально, но редко - не привычно смотреть. Ну и ложка дёгтя - тема выдува воздуха из под крышки фильтра на холостых не раскрыта. Я спрашивал у вас про это.
Николай, спасибо за классный видос. Но ещё раз, очень громко орёт музыка, хотя она и хорошая, и очень тихо слышно Ваш голос.
В дастаре скорее сам устанешь чем перегреешь муфту.
«Не садитесь по середине, если планируете попасть в происшествие»
Ахахах
Добрый день. Вот в замешательстве что купить, дастер за 650 года 13,14, или тайота рав 4, года 2009-10. Для семьи, природы, грибов, города, путешествий. Что вы можете посоветовать и в плане обслуживания, цены, комфорта, проходимости, надежности.Спасибо.
Начало всегда в стиле "очень странные дела" под 80 тые, оч прикольно
Отличный обзор, уже коплю деньги на дастер. Для меня только дизель.
Обалденное видео!!!! Спасибо большое!!!!
У дастера дизеля есть электрофен для быстрого обогрева салона насколько я знаю
Чювак ты клаассссс!
Молодец, хорошие обзоры)))!
ЭТО ЖЕ ИЖЕВСК ДОРОГА НА АЭРОПОРТ =)
Красивое видео и музыка!!!!!!!! Дастер Супер!!!!!!
Интересно было бы посмотреть на нового тигуана как он заехал на ту горку которая была на 19 минуте.
На Дастере не виско-муфта, а электромагнитная. Муфта подключается очень мягко и быстро, ураганить можно тем более 4wd lock работает до 80 км/час! Эта же муфта и на Хитриле, и на Мурано перегреть её, на легком Дастере, очень не просто...
мудак он,что ему напишут ,то и бренчит.
Dmitriy Lesogorov это точно!
Dmitriy Lesogorov а почему только до 80-ти?Ее нельзя там постоянно включать?
Юрий Эм нет
4 минуты непрерывной пробуксовки и выкидывай эту муфту на помойку. А псевдонадежность из-за того, что 99 процентов времени эксплуатации эта муфта является неработающим балластом. Эта машина - обычный маркетинговый ход, никакой это не внедорожник, да и снег не плотный, свежий, рыхлый и не влажный - тут и переднеприводник проедет.
Почти всё по делу.Молодец!
Обаратите внимание на видео камеру которая стоит на фаркопе, на снегу остается след от жижи(масло) ?
А на зад понижайка есть? Рама есть? Длинные ходы подвески есть? Дастер - это хороший кроссовер и не более!!!
Вы правы .Я владел дустером 5 лет .проехал 132 тыс. Ничего особенного.
Дима О Какая понижайка, какая рама... какие 33 тапки, куда засунуть лебедь, где силовик... где принудиловки, где мосты, да и еще много где.., дустер хороший кросовер и не более, а когда его называют внедорожником... разное видимо у нас понятие о внедорожье...
Это вы верно заметили. Купили разрекламированную какашку и не хотят признать , что это просто логан с очень слабой пробиваемой подвеской ,но с приводом.
по нашим дорогам любой внедор засадить -как два пальца обписать. дустер -не исключение
О джиперы диванные подтянулись
Спасибо парни лайк жирный
Аппарат хорош куплен в замен пузотерки и при нынешнем завалом снега он себя показал на отлично и пофиг на все мнения тачка огонь за эти деньги конкурентов нет Шниву не расматревал есть у знакомых те еще погремухи салон шатается как в девятке .....
Спасибо приятно слушать тебя
За подбутыльник отдельное спасибо!!!
Извините! Но здесь полное отсутствие навыков внедорожной езды
Ivan Feodorov Существует более эффективный метод подъёма в снежную гору?)
Можно как нибудь отключить автоматическое подключение заднего привода? Резину позубастее и будет ехать хорошо. И так то хорошо. Спасибо за культурный ролик.
Есть же положение шайбы 2WD - гарантированно не подключится =)
"Здоровенная вот эта вот ....... Ромб!" :-)
Бате такого подарил ) С рыбалок не вылазит. Я сам гонял по лесам. Каааайф. Именно Дизель. В топе со всеми допами. Это танк мать его. Не ведитесь на базовые версии и бензоновые фуфллвые движки. Только ДИЗЕЛЬ! Только Топ версия.
тены(воздушные)стоят в печке. до -30 вполне справляются. ниже надо утеплять моторный отсек.
Согласна, что надо расширители колёсных арок обязательно надо устанавливать. И лакокрасочное покрытие в этих места будет дольше сохраняться. Не понятно, почему эти накладки не входят в базовую комплектацию Дастера, в отличие от Степвэя, не понятно. К кому этот вопрос, к производителям Дастера Рено-Ниссан или к автосалонам?
Офигенно! Считаю, что ты снял крутой обзор. По всем параметрам. Лайк и подписка. Спасибо.
Ведущий че теперь в Ералаше не снимаешься,возраст не позволяет уже походу,а то помню в 90-х звездой же был!!!😂🤣В рекламе Хёрши Колы?Авто обзоры делаешь,молодец Новый формат! 😂👍💯
Очень интересно. Спакойные и уравновешанные люди внушают довери...
Продавай свой дастер, покупай ШНиву и будешь ездить на нормальном внедорожнике ИМХО!!!
Пересел с нивы на дастер и не жалею. А на ниве ты катайся.
Если бы он стоил как шнива!..
Spearforass шевик дорого тоже стоит
Mixa928 и то и то внедорожник ! Она стоит также как и Дастер.
Стоил как шнива и выглядел как крузак... мечтатель☺
@@dmitriydizhenin3673 ни то ни другое Не внедорожники
@@dmitriydizhenin3673 герой в интернете?
Знакомы менял на дастере кардан полностью короче ценик был просто пиздец ну итд по запчастям он очень дорогой с его слов , поменял он его на шниву и счастлив !
Многие путают муфты на Дастере.
А ты здоровый? Тебе часто надо настраивать зеркала или вкл эко?
Каждая из перечисленных тачек для своих потребностей, Дастер даже лучьше всех перечисленных ....,,))))
Дастер Красота!!!!!!!!!!!
резина для такого снега нужна другая, а так тачка огонь, цена качество соответствует,зачетный обзор.
с оценкой машины согласен,а вот с обзором увы нет
Я бы на ниве тут вообще ничего бы не включал. Ехал да ехал.
А так нормально,,, лайк!!!
Без есп хуйня полный привод. А машина в целом норм
"Жигули" уже нет давны, давно. Есть лада
Что ты несёшь про полный привод.учи мат часть
Вискомуфта?Вообще-то называется это электромагнитная муфта.
Какой у меня автомобиль-Это просто сказка
Отличная машина! Но! Ни кто из обзорщиков по Дастеру не говорит о том, что в заводской таблице сервисного обслуживания написано: замена ремня ГРМ через 60т.км или раз в 4 года. Если ты взял ездить на дачу, и не наматываешь 60т.км, то будь добр замени ГРМ через 4 года. А, сколько это стоит?
Ответ: у официалов 25т.р., в СТО- комплект ГРМ- 6т.р, его замена 6 т.р., сальники - 2 т.р., Замена сальников 900р. Т.е. в сумме - 15т.р. раз в 4 года хош, не хош, а выложи.
первый паджеро спорт был с дизелем 99лс и ничего, никто не ныл что мало,только на дизеле на 2тыс оборотов уже максимальный крутящий момент и все лошадки присутствуют.
Бензин 2 литра 4wd тоже очень сбалансирован, если еще и имитация блокировки
У меня такой.С удовольствием махнул бы на дизеля.Этот жрет как трехлитровый,а едет хуже 1.5 бензин.
снегу то 15см ,а чето не едет ваш дастер
чёткий разгон до 130!!!
Дядя, какое давление масла в вискомуфте Дастера? В Дастере муфта от Мураны, и работает она вообще незаметно и аккуратно. А чтобы её угреть, надо быть совсем безмозговым.
Динамика изза коробки такая,240н.м для 1.5 это много.к примеру у бензинового фольксваген гольф 5 с 1.4 всего 130н.м
Если 6ти ступка, то двулитровая бензинка будет по удачние. Соляра нынче дорого и замена масла в 2 раза чаще, экономия минусовая.
Бензин+газ 170т пробега, проблем нет. Както так.
До Шнивы с понижайкой как до Марса!
с ее 80 сильным мотором который едет только с горки?))) th-cam.com/video/y1dmYQUDxcA/w-d-xo.html на глянь ))
@@mrk.o.7612 А вы не заметили, что именно нива там всё так раскатала что заехать стало возможно?
Заставка "техник ревью", ну уж очень копипастит шрифт Stranger Things)
Хороший обзор дизельного дастера
Я на 2х литровом езжу боком легко. Учиться, учиться и еще раз учиться.
Мультик цену сравни с нивой... если цену выровнять в сторону нивы то сравнивать нечего будет...
у самого дастер в посленей комплектации только тупую мультисистему не брал, а тут Стекла "аквариум" нет системы антипробуксовки кнопка пустая, стеклоподъемники только спереди, это рассказ о средней комплектации такой как раз и купят те кто не думал о в не дороге, на это комплектации я бы не поехал внедорожные возможности показывать.
Дикое бездорожье.. Я аж прослезился. Снег 30 см, лед из алмазов, и ресурс миллион километров... Сверхосведомленность автора
Дико извиняюсь за первый комментарий. Отличный правдивый обзор.ИЗВИНИТЕ!!!
зубатую резину и немного травить.пойдет лучше шеви
,Москву всю засыпало снегом , сегодня испытал внедарожные качества,посмотрел на кроссоверы как они сегодня выезжали, точнее пытались выехать,и я понял что я сделал правильный выбор, и мне плевать на все комментарии что типо купил гавно,машиной доволен полностью,и не о чем не жалею ,хотя когда покупал были сомнения ,пробег 30000 т проблем нет,
Валерий Лукашин ПЛЕВАТЬ НЕ НАДО
3 минуты распинался про муфту не разбираясь в теме! Там многодисковая электронно управляемая муфта которая блокируется по датчикам АБС, либо заранее шайбой. И жаль что не все дастеры с esp. Я бы запретил продавать машины без esp
двигатель к9к считается очень проблемным, поизучайте мат часть, перед тем как расхваливать
ons281 K9K предыдущего поколения 90 л. с с другими форсунками
хватит нести чушь
Расскажи тысячам меганам из за бугра с пробегами 200-250+ и ничего. живы здоровы ))
c ESP надо брать. Тогда поедет
Навороченная, "умная" муфта ВолксВагена", типа "Халдекс" по словам моего дядьки попила у него не мало крови в холодный период года :-)
Кстати, а есть ли к.л. принудительные межколесные блокировки (естественно в редуктор переднего моста)для рекламируемого здесь Дастера?
А какой реальный средний расход у двухлитрового Дастера?
Огромный.
З5 литров на 400 км смешанный у меня 2л
банда нивоводов из краснодара наглядно показала что такое дастер и нива. споры просто глупое занятие. дастер это городская машинка для асфальта да ещё и за бешенные бабки.
красавчик подерживаю тебя нива лучше говнодастера
А вот другие ребята показали как нива с треском отсосала у дастера и этому я верю больше .
Что за музон на 13 минуте
на такой резине только по городу ездить а поставь как на ниве родная раньше была то с первого раза можно проехать везде, а вам ведущий советую научится ездить по бездорожью , и нужно еще показывать что вы включали для полного привода, у Дастера вообще то три режима работы приводов.
Взял в Риме в аренду 1,5 дизель на ручке 170 легко бежит.Расход 5,8.Урод конечно но с 40° уклонами в итальянских городках легко ездит.
ну что я увидел? дизель к-рый не тянет на холостых! везде вывешивается,едет слабо! по такому то снежку! хороша машинка для города зимой и на дачу,деревню по грунтовкам.
Всегда на ролики есть вонючие комментарии, не нравится, не поливайте хотя бы грязью. Ребята старались, и показали многими не любимый Дастер дизель на что он способен
У меня Дастер vw и тиг . и туг . Прокладка меж. рулём и сидулькоай. Меняй мнение, деньги решают все...
Никому не советую сейчас покупать Дастеры с 6ст. МКПП, особенно 2017 г.в., повальный брак коробки (выбивает заднюю передачу), ремонтируется очень долго и нудно
6.2 на сотню при 80-90 у меня на 2 литровом дастере бензин при такой скорости 6.5-70
Музон прикольный.
дизель до 5 к крутится(дальше удавка не позволит!)
обычный кроссовер, который надо сравнивать с такими же кроссоверами, а не с шнивой, где настоящий полный привод. Не говорите чушь. А уж дизель для России это вопрос спорный был всегда. Я бы не брал. Имеется горький опыт и знания)))
Через 1 год задняя ляда ржавеет .
Что-то не понял я насчет электро-отопителя салона в дастере. Одни говорят, что он с завода стоит во всех комплектациях. Другие - что в дизелях. Судя по вашему обзору его в данной машине нет и вовсе. Кто знает истину?)
Олег Кузнецов элктро обагриватель стоит на двухлитровых и дизелях вроде как
у меня есть комплектация привележ 1.6 114сил
Андрон Михайлович у меня то же есть
Эдуард Миронов
th-cam.com/video/d3DzSGUJrUU/w-d-xo.html
у меня второй дастер по счёту
оба с салона ща рестаил оба двушки полный компл. привеледж в обоих стоит, классноя вещь салон прогревается за пару тройку минут
а как по обслуживанию и ремонту если сравнивать по рублям в сравнении тигуан дизельный с диз. дастером..... кто дороже .....
Александра Болгова естественно Дастер дешевле
Дизельный тигуан 2009 года высосал 300 тыс. рублей за пол года... Будьте бдительны при покупке! (если речь идёт о б/у)
Александра Болгова конечно Дастер дешевле.
Не дай боже тебе ремонтировать 1.5 dci k9k 836 , был Меган 110 сил- едет достойно , не жрет а нюхает, сначало пробило прокладку, чуть позже бошку, чуть позже пиздец столбику. Может просто не повезло, брал авто пробег около 150 тысяч . Были такие с 8 клапанной бошкой(могу ошибаться), на Кангу ставились 78 вроде сил или 86 - вот они долго ходят
Ещё забыл - хз как здесь, на мегане 1.5 dci 110 hp , топливный фильтр был возле правого переднего колеса под подкрылком , в -19 проехал км 5 и заглох- солярка в фильтре запораыинилась , если и тут так - то фильтр Нуна будет под капот перенести
Чайник, поэтому и застрял
рыжик, а вот ты говоришь туарег 4.2 пуляет а дастер не пуляет, наверное туарег на ручке был?
Модификация 1.6 проигрывает стоковой шниве по грязи.Блокировка межколесного дифференциала хорошо,но понижайки явно не хватает на Дастере.На Шниве по чернозему грунту главное не вывесить колесо,проходимости хватает за глаза.блокировку межосевую с понижайки включал лишь однажды за 11 лет.Дастер после таких дождей проехал бы только с цепями.резина обычная,универсальная,на дастере у отца Амтел,у меня на Шниве Баргузин.По трассе Дастер намного лучше шнивы,огромный багажник.Но воняет в салоне на солнце так,что мне приходится нюхать бальзам звёздочка,чтобы не блевать.укачивает ,как пассажира,только в путь.В Шниве все окей.менять Шниву на Дастер не буду. Недостатка всего два у нее для меня....маленький багажник и тупой разгон с 70......В принципе привык и смиренно экономию топливо,если кто то впереди едет 80,а встречный поток на трассе плотный