Czym grozi jazda na ZBYT NISKICH obrotach?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2020
- Część z nas nie zdaje sobie sprawy czym grozi jazda na zbyt niskich obrotach w naszym samochodzie, temat który powinien być poruszony już dawno na kanale a podnoszono go nie raz w internecie, mam nadzieje ,że dobrze zobrazowałem Wam i pomogłem by lepiej eksploatować wasze pojazdy w życiu codziennym.
Podobało się to kciuk w górę i udostepniamy.
- ŚWIĄTECZNA WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
---------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_waliz...
---------------------------------------------------------------------------------------
Link do mojej 2 książki :) czyli kolejny pomysł na prezent świąteczny
---------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_ksiaz...
---------------------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k a w niej dziś 3 pozycje których cena spada po 12:20 czyli 1 klucz pneumatyczny udarowy 1/2 a pozycja 2 to samochodwy podnośnik trapezowy czyli niezbędne wyposażenie naszego auta
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
----------------------------------------------------
m4k@mubi.pl
----------------------------------------------------
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty i części do waszych projektów i nie tylko
-----------------------------------------------------------------------------------
/ mtuningperformance
-----------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl - ยานยนต์และพาหนะ
Kupiłem cały obrotomierz, to używam całego.
prędkościomierz też , w sumie to muszę dokupić trochę
xD
Wystawiam zatem na sprzedaż 3/4 wskaźnika od kontrolki paliwa, nigdy nie używane 😂
@@martimwahrtie5570 hahahahaha
@Jakub2020 Ale dla silnika to morderstwo !!!
Mój mechanik skwitował temat Eco jazdy w prosty sposób: "auto musi coś spalić. Jak nie paliwo, to spali co innego".
Wow, jako świeży kierowca (prawo jazdy ma dopiero roczek) nauczyłem się bardzo dużo. Nie ma co patrzeć na średnie spalanie, a jeździć tak, aby było zdrowo dla silnika
A wszyscy się śmiali z dziadka co rusza Uno na 5tys obrotów...wychodzi na to że wie co robi , i dba o kondycję silnika 😁😁👍
Niekonieczne sprzęgła 😁
Dziadek testował procedure startu
Dziadek pod Marcpolem xD
@@radosawrzeszowski1799 i jeszcze z filmu dziadek paruje seciento
Ta zwłaszcza na pół-sprzęgle XD
Nie wolno na niskich jezdzic bo opony nie chca piszczec😁
@@vejin9 no jak pasek i koła pasowe w guwnianym stanie to bardzo prawdopodobne
właściciele BMW : Łuuuuuu tutututututututtu i do następnego ronda :D
@@EkoKolo_Katowice a jak mam opla i robie łutututut do następnego ronda to nie mogę? :D
@@Kazik2033 kadetem teraz
Ale łopony nie piszczą tylko piskają😁
Ten temat powinien podjąć Profesor. On by to wytłumaczył najlepiej, jak dla przedszkolaków 😁
Wspominał o tym w odcinku o kole dwumasowym :)
no to teraz film CZYM GROZI JAZDA NA ZBYT WYSOKICH OBROTACH :D
niczym, cały kanał dokuwiator to potwierdza adekwatnymi testami :D
Uśmiechem na twarzy 🤔
@@1990manPL ja jeżdżę na piątym biegu na 5 tyś. obrotów około 400 km w jedną stronę na autobanie do polskiej granicy od 2 lat i nic się nie dzieję, oleju bierze pół litra na 10tys.
@@Franekkimonokungfukaratemistrz jaki silnik?
@@marcinkp4096 diesel 😂
Super kanał. W obrazowy prosty sposób wyjaśniasz zjawiska zachodzące w mechannice samochodu. Jestem tylko kierowcą i laikiem co chodzi o mechannikę ale takie filmy są potrzebne by edukować użytkowników pojazdów. Daję lajka i subik. Pozdrawiam!
Ja to zrozumiałem bo wiem o co kaman... Co dzień w robo siedzę w schematach itp ale dla laika lekko źle to rozrysowales Mordeczko bo te poprzeczne kreski to powinny być wartości - pułapy mocy i momentu a obroty powinieneś nanieść wertykalnie... Czyli pionowe kreski. Druga rzecz, że wartości też zaznaczone odwrotnie... Moment ma większe wartości więc wykres momentu powinien iść wyżej a wykres mocy niżej bo podziałka jest ta sama po lewej...
Wszystko odwrotnie narysowałeś ale wytłumaczyłeś zajebiscie prosto klarownie i logicznie👋👋👋
Oczywiście zgadzam się ze wszystkim!!! Mój teść tak jeździł, że napierdalał na zimno silnik wysoko a 4 i piąty bieg wbijał przy 1500 obr i dusił gaz dalej by po 2200 wrzucić wyższy... I Nissan zaczął wpierdalać olej i zgubił część dynamiki... A potem wszystko zwalone na auto, że chujowo zrobiony silnik! Co za ludzie!!!??? Zero wyczucia momentu i gdzie są obroty użytkowe... Tragedia!!!
Po 12 latach w automacie potrzebuje więcej takich materiałów ,dobra jakość...
Takie filmiki aż miło się słucha. Daje do myślenia :D pozdrawiam serdecznie.
Super. Rób tak dalej materiały bardzo przydatne jak zawsze🔥🔥🔥😎😉
Dzien dobry- zaległości nadrobione, juz wiem skąd odc sobotni.
Lysy ten dzisiejszy odc ogladalem na dwa razy- i w sumowaniu tego odcinka, i odc o dopierdalaniu na zimnym silniku daje ladna sume, fakt faktem w tej chwili juz nawet szkloy jazdy ucza chorego systemu jazdy- pseudoeco ale ladnie opowiadasz co z czym i do czego. I takiego kazania to ja moge sluchac co niedziela
O panie, telefon sam odpalił odcinek,łapa i oglądamy, pozdrowionka Michał
Bardzo fajna, merytoryczna seria. Dzięki!
Dziekuje za ten kawalek wiedzy, przyda sie w praktyce.
nie żebym się czepiał ale zazwyczaj oś x oznacza prędkość obrotową a oś y to moc i moment
Idzie to jednak do szerszej publicznosci i powinny byc te dane sprawdzone. Ze Slawkiem mogl ten odcinek poprowadzic, pewnie by to wylapal.
I łysy tak zrobił ale dodał podziałkę aby ułatwić przedstawienie jednocześnie aby wszystko było czytelne, dlatego nie dał tego na dole.
Tak, a przy 2tys obrotów jest max Nm a na wyższych obrotach nie ma już Nm xD logiczne....
Panie! Odmierzył Pan obroty na osi y a tam są moc i moment!
@@mosziu1605 Dał podziałke obrotów na osi Y z czego wynika że przy 1000 obrotów raz mamy mało obrotów a raz maksimum. Pozatym jak można mieć dwie wartości momentu obrotowego przy jednych obrotach. Nie rozumiesz o czym piszesz.
zajmuje sie akwarystyka roslinna , stary tak wciągasz swoim kanałem ze jak kiedys zajrzałem tak juz zostałem . To mi sie wlasnie podoba ze dla tak prostego człowieka który nic z motoryzacja nie ma wspolnego oglada kanał motoryzacyjny i czeka zawsze na kolejny odcinek :) Łysy naprawde dobra robote robisz :)
Jak zwykle coś interesującego Michale pozdrawiam
Łysy. Mistrzu mój!! Mega wiedza. Świetny przekaz, konkretnie i treściwie. Pozdrawiam
Dzięki za świetny materiał. Po nim zacząłem jeżdzić trochę bardziej dynamicznie i faktycznie zauważam róznicę w spalnaiu na tą bardziej korzystną, nie wspominając już o samej dynamice jazdy, któa tez uległa poprawie.
Średnia obrotowa wyważona słuchowo co do prędkości pojazdu przyniesie efekt spalania i eksploatacji silnika😊
SPOKOJNYCH, DOBRYCH ŚWIĄT BOŻEGO NARODZENIA DLA CIEBIE MICHALE I CAŁEJ EKIPY 🙂 .
Bardzo ciekawy odcinek. Dziękuję i pozdrawiam.
Dziękuję bardzo, korzystam z Twoich porad 😊
puk puk, kto tam ? - Panewka🤣 , to mnie rozjebalo 😂👍👏
2:51 Łysemu TDi śni się po nocach hahahaha ;) Pozdro :D
Zajebiscie tlumaczysz, dzieki!
Mam 15lat interesuje się motoryzacją, dzięki za film, bardzo wartościowy materiał:)
Łapka w górę i oglądamy! :)
Czesc wszystkim udanej niedzieli Pozdro M4KPotega👍
Dzięki Łysy za cenne uwagi co do eksploatacji mojego auta. Łapa w górę!!!
Super odcinek, oraz wiele cennych informacji 👍👍👍
Pozdrawiam Serdecznie 🙂
Nawet Jacek Gmoch by tego tak nie rozrysował
Fajnie jak by za tydzień były w promocjach podnośniki pneumatyczne 😊
Już dawno nie było tak merytorycznego odcinka. Brawo! :)
Mam golfa 6 GTI przez to że spalanie trochę boli to zaczołem trochę oszczedzać obroty ten filmik otworzył mi oczy
dzięki :D
Nareszcie coś można pooglądać miłego dnia kochani
Takie Mszę przy niedzieli to aż chce się słuchać 👌
@@lambos123 ja waliem konia z księdzem proboszczem
Przydatny filmik :) nie czepiam się bo wiadomo, że wykres miał być poglądowy, natomiast moc, obroty, i moment są ze sobą ściśle związane - czyli moc to nic innego jak iloczyn obrotów i momentu, (uwzględniając sprawność silnika)
Michu bardzo prosto i merytorycznie to wytlumaczyles:) Mysle ze każdy zrozumie. Pozdrowienia
Witam serdecznie i życzę miłego dnia!!
Obwiazkowe do wysłuchania Słowo na niedziele od Łysego
Dzieki. Dzieki. Dzieki. Baaarrrdzo super to robisz. Dalej działaj.
Bardzo wartościowe. Skumałem. Dzięki za materiał.
Ja też mam w maździe kontrolke zmien bieg, akurat ten dźwięk bardzo lubię, zawsze odzywa się gdzieś koło 9000RPM robi takie "piiiiiii" 😂😂
Też miałem taką rx8ke... 😎👍
Fajny byłby też odcinek o hamowaniu silnikiem
Dziękuję. To stosuję i sprawdza się.
merytorycznie świetnie.Bardzo mi się podobało
Pozdrowienia dla fanów 1.0 i matizów.dodaj Eco driving i
masz emeryta w kosiarce😁 na drodze.Bezcenny widok.
Pup puk , kto tam - panewka😂😂😂
A korba gdzie? Wyszła bokiem..
PP- Pan Panewka
😭
Świetny odcinek ! Dzięki ;)
🥰🥰🥰
bardzo fajny odcinek, wiecej takich prosto i na temat
Witam serdecznie i życzę wszystkim dobrej adwentowej niedzieli.
Z Bogiem
❤️ czekamy na komentarze antyklerykałów ❤️
XD
@@h.w2487 Jestem ateistą i mi ten komentarz nie przeszkadza wręcz przeciwnie
Witam i pozdrawiam oraz miłej niedzieli życzę! :)
Super odcinek ! Odpowiedział na kilka moich pytan :) !!
Michu, bardzo dobry film. Powodzenia. 🙂
Właśnie to zależy od mocy silnika. Dla mojego auta 180KM (diesel) od 1500 ładnie ciągnie ale zaś dla 115KM (diesel) nie schodze poniżej 2000.
SUPER MATERIAŁ!
A zrobisz jeszcze to samo, ale o zbyt WYSOKICH obrotach?
Jak silnik robi łutututu to bieg wyżej xd
@@panplay6794 gorzej jak przełożeń braknie xD
Dzięks za temat z niskimi obrotami ....posyłam to do kogoś kto tak jeździ Pzdr super że jesteście
Michu dzięki że zrobiłeś ten film to pomoże młodym kierowca bo na nauce jazdy uczą żeby jeździć do dwuch tysięcy i tyle nie więcej
profesor Kris pewnie będzie płakał jeszcze z tydzień jak to zobaczy
mnie też bolą łysego wykłady XD
Co źle mówi bo moja wiedza jest niewystarczająca żeby zweryfikować.
@@jakubek89 Nic źle nie mówi. Chodzi o to że Profesorek tez robi wykłady - tyle że używa bardziej wyrafinowanego języka. :D
@@jakubek89 wykres jest źle narysowany, obroty powinny być na osi poziomej. Na pionowej moment obrotowy i moc, przynajmniej tak rysują wykres na hamowni.
Ktoś powinien łysemu powiedzieć, że słowo "będzie" wymawia się z literką "ę" a nie "e"
Michu ,może coś o hamowaniu silnikiem i wpływu na żywotność samego silnika ,jak i układu napędowego🤣
I może porównanie, czy lepiej hamować silnikiem, czy międzygaz i trzymać silnik na optymalnych obrotach. Wpływ na skrzynie, sprzęgło itd. Byłby sztos
Taniej zmienić klocki i tarcze niż zmieniać sprzęgło czy skrzynie.Bo jak wiadomo czym częściej się zmienia biegi i używa sprzęgła to się zużywa szybciej
Uważam że hamowanie silnikiem spoko, ale zrzucałbym bieg niżej juz przy dojściu do max momentu obrotowego czyli 1750 RPM.
może być :0
Hamowanie silnikiem ma zerowy wpływ na zużycie silnika o ile obroty nie wchodzą na czerwone pole
Łopatologicznie wytłumaczona lekcja Super.
Super odcinek i warto takie sprawy pokazywać!
6:25 Michu zdradza sekret branży automotive - koło dwumasowe zastosowano, by obniżyć komfort jazdy kierowcy :D
Szczególnie jak dostajesz paragon za wymiane :D
@@TheVaynerod Jaki paragon :P
@@andrewandrewski2546 Za wymianę dwumasy
@@TheVaynerod 🤣
Panie a co to takiego 🤣🤣
"- Stara szkoła?
- Dobra szkoła."
POZDRAWIAM CAŁĄ EKIPE PROGRAMU Z CHODZIEŻY.
A pro po odcinka to widzę pana, Panie Łysy na miejscu szkolnego nauczyciela który wie , umie i potrafi to przekazać w taki sposób , że nawet taki laik jak ja to ogarnia. brawo i dzięki . polecam kanał ziomkom i staram się być na bieżąco bo warto.
Dzieki za material ,stary kucier jestem i staralem sie zawsze jezdzic na najwyzszym biegu,bo mniej pali,ale dla zywotnosci silnika bede krecil wieksze obroty.Pozdro
Przez moment poczułem się jak na wykładach w szkole :P pozdr wszystkim
Siema, a obroty nie powinny być na osi X, tzn. poziomej?
Normalnie tak jest z hamowni, a co autor sobie wymyśli to jego sprawa.
Dziękuję Michu za ten odcinek bo wkoncu ktoś potwierdził moja tezę i będę mógł zamknąć buzię niedowiarkom 💪3maj się, my się nie o/puszczamy 👍
Super odcinek ! Czekam na więcej edukacyjnych materiałów ! Piona !
"Jaki kraj taki Michał Anioł" ;D
W okazjach fajny by był klucz akumulatorowy udarowy Ryobi z serii one + ;)
Albo podkaszarka :D
Kluczyk jak najbardziej polecam :D katuje i nie ma równych za tą cenę
Nie jestem fanem Ryobi bo się na nich przejechałem, według mnie lepiej wydać więcej na DeWalt, Makita
@@pliedtka tylko ofertą na 18v ryobi bije resztę na głowę. Narzędzia do ogrodu, majsterkowania itd. Ja osobiście wolę metabo, ale kupiłem i cena wysoka. Może jakość lepsza, ale uboga oferta na inne elektronarzędzia. :(
super odcinki niezwykle pomocne w użytkowaniu swoich czterech kółek . Mocarz Człowiek prowadzący program
Dziękuję to jest świetny materiał
Morał jest prosty , trzeba zapierdalać 😃🖐️
W większości silników zakres efektywnej pracy silnika jest pomiędzy 2 a 3,5 obr/min
Gratulacje dla zwyciezcy 😆 czekam do wieczora na live, moze wkoncu cos sie uda wygrac. Pozdrawiam 😀
Talon na kurwe i balon xd
@@panplay6794 Jak chciales zablysnac, mogles dwa palce do gniazdka wlozyc
Dziękuję za film ;)
Czuje sie jak na elekcji chociaż już dawno skończyłem szkołę 😂
Jazda na rowerze pod górkę na 3 z przodu i 7 z tyłu , kto uciągnie na takich przerzutkach ??? A samochód musi , jak źle robisz :/
pod górkę też jedziesz samochodem na 6 biegu? Jazda po miescie na 3-4 biegu z predkoscią 50-65km/h jeszcze nigdy silnika nie zabiła.Wszystko ale z głową.
Bardzo , bardzo dobre i obrazowe porównanie !
Ja kiedys cztalem w prasie fachowej ze tak 1700 obrotow minimum miec po zmianie biegu i jakos to bedzie jechac na potrzeby przecietnego kowalskiego oczywiscie co innego do wyprzedzania czy jazdy autostradowej
Dość ciekawy odcinek, ja staram się zawsze jeździć dynamicznie, czyli ze startu szybko uzyskać prędkość przelotową dla danego odcinka, dzięki temu także redukujemy korki w mieście upłynniają ruch.
Najgorsze to w moim wypadku przestawić się na inne trzymanie obrotów ze zmiany auta 3 L diesel na 1.4 benzynę. Często łapę się że muszę więcej wachlować biegami gdzie w dieslu większość manewrów i jazdy po mieście było na 3 biegu bez zająknięcia
Dziękuję michu! W koncu zakupiłem sobie klucz pneumatyczny 😀
ten wykres udowodnil ze pan nie skoczyl technikum :))
10:50 ładny syf benzyniaka ;p
Fajny kanał, łapa w górę (i cieszmy się że łysy nie został malarzem ;) )
Lux odcinek, z tym zużywaniem się układu napędowego itp. to dobrze powiedziane. Apropo odpowiedniej jazdy, tak aby układ przenoszenia napędu itp w jak najmniejszym stopniu się zużywały to dobrze zmieniać biegi w zależności od pracy silnika oraz prędkości, a dokładniej : od 0-20 kmh 1 bieg,-->20-40 2 bieg-->40-60 3 bieg-->60-80/85 4 bieg i od 85 do oporu 5 bieg. Ja bynajmniej tak jeżdżę i jest po prostu lepiej dla silnika. Pozdrawiam ;-)
nic nie mowiles, ze w furze marzen biora udzial osoby ktore kupily walizke.. ale stypa.
W dodatkowej edycji (świątecznej). Reszta zostaje bez zmian i bez walizki 😉. I mówił w piątkowym odcinku o tej specjalnej edycji
Łysy gdzie ty RPM'y na wykresie dałeś? xD na poziomej skali powinno być a na pionowej masz moc [km] i odpowiednio moment [nm]
jak zwykle konkretny odcinek. :D
Dzięki za wykład.
Wytłumaczcie to exportom od praw jazdy. Ecodriving. Na egzaminie.
prawie mnie przez to typ ujebał, i z tekstem do mnie że jak sie nie znam to mam przeczytać instrukcje obsługi samochodu
@@blazejekpp nie ze jeden z drugim idiota poczytają instrukcje hondy która z założenia ma silniki wysokoobrotowe palace najmniej w zakresie 3,8 do 4,2 tys. Obrotów.
@@chimney13 Gadasz głupoty, żaden silnik Hondy nie spali ci najmniej przy 4k rpm... Są wysokoobrotowe i z tego wynikają dwie rzeczy - na niskich obrotach ma mało mocy, pali wtedy co inne słabsze silniki tej pojemności, na wysokich pokazuje pazur - pali dużo więcej, ale też osiąga większą moc niż inne silniki o tej pojemności.
Znam to, mi instruktor mówił, że jeśli chce zdać to po mieście mam jeździć na 4-tym biegu! Przecież to jest nie racjonalne. Teraz nie pamiętam jakie to obroty były, ale zapewne poniżej 1.5k rpm. W aucie aż było czuć wibracje od za niskich obrotów...
@@nalesnik5319 miałem civica i accorda najmniej paliły w granicach 3,3 do 4,3 tys. Trzeba było dynamicznie ruszyć mówię o jeździe miejskiej
Ja w swoim Fiacie 125p z 68r. Nie mam obrotomierza 😁😁😁
Stary ram oprócz smrodu nic nie ma zero komfortu kopyta
mnie instruktor uczył, że oprócz obrotomierza trzeba jeszcze słuchać silnika - da się mniej więcej ustalić obroty w ten sposób :)
Dziękuje! 💗 ❤️ 💖
Kozak odcinek, dużo sie nauczyłem 🔥
6:38 "aby zmniejszyć wibracje silnika i komfort jazdy kierowcy "xd
xd
Obecny ;-)
Bardzo dobry odcinek Michu👊 Jak byś mógł zrobić jeszcze odcinek o oleju lub syfie w płynie chłodniczym było by Gut.
Prawie 30 lat temu, jako swiezak kierowca jezdzilem "Skoda" taty i pamietam wtedy jakos instyktownie wyczulem, ze na za niskich obrotach samochod muli, dlawi sie i nie chce wogole przyspieszac, takie "niezdrowe" uczucie na motoryce. Do tego lekki strach- zero kontroli nad jazda/przyspieszeniem samochodu. Zawsze wydawalo mi sie, ze kazdy kierowca ma na pewnym etapie taki moment zakumania. Mala redukcja i od razu samochod doznaje ocknienia, reaguje i budzi sie do zycia.