4K CABRIDE - Reims à Paris EST en TGV réseau
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2023
- De Reims à Paris EST en TGV Réseau sur la LGV EST EUROPÉENNE.
Bertrand est notre pilote.
Vous pouvez le suivre sur Instagram : / tgv.est.bertrand.dsm
Ainsi que sur sa chaine TH-cam @Bertrand.dsm73
Vous pouvez retrouvez les vidéos soumises à souscriptions via les liens suivants :
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Super ! J’ai l’impression de me croire à la place du conducteur ! L’univers sonore est très agréable !
Le bruit à l'accélération est sublime j'adore!
oui et il monte bien les cotes ce tgv
Impressionnant de maîtrise ! Quel niveau de sécurité pour en arriver là ! Les changements de raccord de voie bluffant à cette vitesse chapeaux
Je fais Reims/Paris 1 fois par semaine et là je suis dans le cockpit c'est juste incroyable ! vous faites un super métier merci !
Un grand merci !
These guys sound like they're sitting at a small table in the back of the cab drinking wine, eating some cheese, having a chat......as the trains going 300kmh.
Génial ! C'est tellement mieux sans la musique...On se rend compte que les réseaux sont beaucoup plus bruyantes en cabine que les 2N2. Merci pour cette superbe vidéo
Fimé de cette perspective c est topissime et nettement mieux de de voir que du rail...parfait...bravo
I just love that transmision sound of Dupex trains ....
It's a réseau type not a duplex 😅
Super merci, je prends le 2714 et le 2253 3 fois par semaine, c’est sympa de voir un peu les coulisses, je suppose que vous m’avez déjà emmené sur mon lieu de travail du coup 😊
Super vidéo j'adore TGV super train bravo 👍👏👏👍👍
Merci beaucoup 😀
C'est juste au top ! Merci beaucoup ! 😀
Un tren magnífico el TGV. ❤
Sympa en plus Reims c'est ma ville.
Abon c vous le maire Enchanté
Magnifique,j'attend avec impatience le trajet de Paris est à Provins avec la z50000 👍🔥❤️
Bonjour Bravo pour la vidéo ,, le conducteur ,, et la technologie de la SNCF .
Bonjour, j'ai toujours aimé les trains, en particulier les locomotives, et mon rêve était d'être conducteur de train. ce n'était pas possible donc je me limite aux voyages virtuels. vos cabrides sont magnifiques, surtout celles du tgv lorsqu'elles atteignent des vitesses impressionnantes. et ce n'est qu'un des nombreux que vous fournissez. grand pays vôtre. malheureusement le mien est assez pauvre à cet égard. bon travail et à la prochaine fois, salutations joão portugal du portugal.
Moi aussi, mais je me suis contenté de voir la loco faire le plein d'eau en gare de Montélimar dans les années 50, et puis plus tard j 'attendais le passage du Mistral l 'apres midi.Comme ma tante habite toujours très près des voies ferrées, quand je lui rends visite,je rêve encore
I love the first word of the video, we are in France 😁
Je fais l’aller retour du lundi au vendredi entre paris et reims ! C’est sympa de l’avoir depuis la cabine
Super 👍👍 Sans la musique c’est quand même nettement mieux car on entend le bruit de la machine 😉
Je pratique la simulation ferroviaire et cela me permet d’apprendre d’une manière plus réaliste la conduite.
Merci 😉
Oui vous avez raison ! Mais ici çà parlotte pas mal... Manque plus que les portables !....
Les portables?
@@giacomellihenri Notre ami conducteur de TGV doit avoir pas loin de 20 ans de conduite si c'est pas plus je pense donc il est plus qualifié pour parler en cabine que toi pour ne rien dire sur TH-cam.
@@giacomellihenriils peuvent parler tant que ce n'est pas un moment délicat
Seemed to be slowly turning to the left the whole way.
Thought it was going to do one big loop back on itself!
The power concentration system had the impression that it was disadvantageous in terms of acceleration,
but when you actually look at it, you can achieve speeds of around 2.0km/h/s even with push-pull.
However, this is unique to the continent, where the ground is strong, and it would be difficult to build a high-output locomotive
with a heavy axle load in an island country with weak ground. So it's a distributed power type...
I had the impression that the area around France was a vast plain, but when I actually saw it, it seemed to have more ups and downs than I expected.
I apologize for the poor English that was left to the translation site.
元文
動力集中方式は加速で不利なイメージでしたが、実際見るとプッシュプルでも2.0km/h/s位は出せるんですね。
とはいえ地盤の強い大陸ならではで、地盤の弱い島国で軸重の嵩む大出力機関車は厳しそうです。なので動力分散式ですね…
そしてフランス周辺は広大な平原のイメージがありましたが、実際に見ると意外と起伏があるようです。
翻訳サイト任せの雑な英語で申し訳ないです。
Watching this video from the U.K. and being Irish myself, despite the fact that these French trains are relatively older, I’m constantly amazed at how better French and European trains are by comparison to ours, both here in the U.K. and in my native Republic of Ireland - for example, we here in the U.K. have HS1 and the EuroStar on the Channel Tunnel from London to Paris but this is most impressive - I’ve been following the locations on the maps and looking at the speeds, as we in the U.K. use mph (not kmh) and I am most impressed - it just shows us what can be done if more effort is put in, in terms of government and private investment, where HS2 has been scrapped north of Birmingham and the whole project has turned out to be a total disaster - I don’t speak French but I’d love to know what the French drivers are talking about in the cab, I wonder if they would be willing to host British or Irish visitors in their cab
FRANCE number one...TGV number one...🚅👍
Merci, maintenant quand je suis en 26000 j'ai l'impression d'avoir un réseau bloqué en 2 😄 Super vidéo 🙂
Molto belle le ferrovie francesi.
Pour information, le poste de Château Landon n'a toujours pas déménagé au CCU.
Quelle mélodie la rame réseau 😍
ah oui il chante bien ce tgv
Super!
Super technika i technologia i nawet szyba wytrzymała spotkanie z ptaszkiem
Superbe
❤ TGV
Superbe vidéo.
A 34:16 il y'a un RER NG à droite pour les connaisseurs.
bravo au conducteur
Nice video, likes from me .
Rail passion 😊
@Bernie just found your channel. Holy Crop 320kmh=200 MPH this train is Crazy Fast. I would love to try that one day. Damn that is some serious train technology
Franchement je trouve que c’est un métier sous payé au vu des responsabilités
Un Agent de conduite "TGV" devrait toucher 4 × le Smic, en dehors des primes qui sont à rajouter 😏😊
Avec voyage gratuit pour toute ca famille meme le chien .
Oe le métier devrait être aussi bien payé qu'un pilote de ligne 🗿
Le voyage n'est pas gratuit pour toute la famille et encore moins le chien ;-)
Nice videos
Super train!
Top !
Vous passez par Bezannes champagne Ardennes TGV
Merci pour cette nouvelle vidéo ou la musique est remplacé par le bruit de la motrice
Très belle vidéo, mais ne faut-il pas utiliser un peu plus les essuie-glaces ?
Trop bien
Apres 30 minutes aucun train allant en sens inverse ! Ligne peut frequente .
Muy buen viaje
Avez-vous prevu de filmer le Paris Francfort via Forbach et Sarrebruck ?
Pas.beaucoup.de.circulation.en.sens.inverse.sinon.magnifique.
Merci pour la vidéo ! Est-ce que vous avez déjà des retours sur les TGV M ? Que ça soit en positif ou en négatif ?
Bon chances
太棒了！ 🤩🤩🤩🤩🤩🤩
à 26:42 on voit la portion de voies posées sur dalles en béton....un test il me semble.....non reconduit sur la SEA. A ce moment vous parlez de Disney et de la tour visible au loin a 13km...
c'est dommage on voit pas le raccordement :(
Franchement je rêve de le prendre un joour
Bonjour j’aimerai savoir pourquoi les sortie de métro en bout de quai à paris est sont fermé ?
Un viaggio di 40 min nel deserto....
Bonjour correzien bonjour Baptiste j'aime trains grand vitesses j'aime voyager en train voyager amoureux 🌹 jolies filles main dans la main fait rêver de fond de mon cœur 💓❤️💓❤️ j'aime le chemin de fer fait rêver sentiments distingués ET dévoués à bientôt Merci ❤❤
👍🏿
Excellent !! Merci. Une vidéo filmée ainsi, sur ligne classique, est-elle envisagée ?
Bonjour les circulations sur ligne classique sont limitées sur le réseau Est. On a des Strasbourg -Nancy et les petits bouts en sortie de LGV jusque Metz par exemple et Metz-Luxembourg…
J'en ai une de Bale à Thionville en MA 100, 5h20 en 37000 ou Chalindrey Woippy ( 2h48) avec rentré dépot en 26000 mais ca finit tard ou du Woippy Hausbergen en HLE 13 (2h08)
Bonjour est-ce que vous avez prévu une liaison Strasbourg Montpellier en vidéo
Non ce n'est pas prévu.
Belle vidéo ou on vois la prescision de augmenter ou reduire la vitesse selon la pente
Nice video but you should turn up the mics so you can be heard and close-captioned.
Ce sera le cas pour les prochaines vidéos!
Wow this I like v muchi!!! 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Remi , Poland, żeby tak i u nas.
Salut à tous. À quoi sert le "volant" à gauche ?
Manipulateur de traction ou freinage.
Why not a Joystick??
A pity they didn't notice the bug splatter right in front of the camera for a good 8 minutes. 😀
This KTMB? Oh itu keretapi ya
Nem ugy kell mondani a hirekben, hogy Budapest-Belgrád vasutvonal, hanem Belgrád - Budapest vasutvonal. Még Lázár is igy mondja.
21:16 Bug splat!
Running at 300km/h without TVM/CAB signal??
Si, on roule en TVM, peu visible sur la vidéo
Merci pour votre commentaire!
Bonjour, j’aimerais savoir si vous faites aussi la ligne sud de Paris Gare de Lyon, à Marseille Saint-Charles
Malheureusement je crois que non, il fais que les lignes paris est - Strasbourg, Metz et Luxembourg
Je pense pas seulement les lignes vers l'Est
Bonjour! Hélas je n’ai pas droit à des escapades vers le Sud! Je suis basé à Gare de l’Est et n’ai droit qu’à la ligne à grande vitesse vers l’Est…
Ojala en mi mexico hubiera metros asi 😪😪😭😭
速い
TGV record speed test 2007g 574 km v cas Paris Strasdurg
Once you are on the high speed line, is the speed control automatic?
GOOGLE TRANSLATE: Une fois sur la ligne à grande vitesse, le contrôle de vitesse est-il automatique ?
Le contrôle de vitesse est actif tout le temps. Ce contrôle est automatique même sur ligne autre que LGV quand celle-ci est équipée
Au cas où la question eut été mal comprise : la mise en vitesse et son maintien sont manuels.
La vitesse max peut être choisie en butée, un peu comme un régulateur de vitesse automobile mais c'est bien le conducteur qui accélère et freine comme il le souhaite 😊
En fonction de quoi visible la vitesse est-elle réglée ?
Il y a un affichage CAB repris dans 3 pictogrammes juste au-dessus du compteur de vitesse.
Malheureusement, sur les réseau(x), ce sont des ampoules qui sont de luminosité très faible.
Pour cette raison, la vidéo ne perçoit pas cet affichage trop bas.
Jazda w kierunku przeciwnym do zasadniczego.
В РОССИИ это называется"следование по неправильному пути"!
Qu’est ce que c’est bruyant une cabine de tgv à 300 km/h 😮
Du mieux sur les nouvelles…..
Non, pas vraiment, ça dépend des séries.
Certaines DASYE sont aussi extrèmement bruyantes malgré leur jeune âge (90/95db en cabine...)
Ist das der DB ICE 3?
Nein, es ist das TGV Réseau (500-Serie) : fr.wikipedia.org/wiki/TGV_R%C3%A9seau
No is tgv
Non c'est le TGV🇫🇷🇫🇷
This is a TGV Réseau.
In Paris Est station at the end, on the right, there's a DB ICE M.
Stimmt. Es sieht als eine Baureihe 407 aus. > de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_407
non c'è la traduzione
C'est fou le mal qu'il a de prendre de la vitesse à la montée. Il y a quand même deux motrices
Ancienne génération de TGV, conçue pour 300km/h à l’origine. Les Dasye et Euroduplex ont de bien meilleures accélération (motorisés pour 350km/h en service).
chiant c descente et montée
это что за страна, Таджикистан?
Tout simplement la France 🇫🇷
@@Trains_en_vue а, это где Наполеон жил когда то, понятно. Ну че, красиво там у вас
in 2023-24 and 30fps video only ? 😱👎