De Avignon-TGV à Valence-TGV fr.wikipedia.org/wiki/Schéma_de_la_LGV_Méditerranée 1:20 Entrée sur le triangle des Angles. A gauche : La Branche LGV « Languedoc-Roussillon ». 1:45 Viaduc des Angles, Traversée du Rhône (1622 m). 3:20 Sortie du triangle des Angles. A gauche : La LGV venant de Nîmes-Pont-du-Gard. 3:45 A droite : La LGV allant vers Nîmes-Pont-du-Gard. 6:00 Tunnel de Saint-Geniès-de-Comolas (256 m). 6:04 Viaduc des Geniès (550 m). 6:28 Viaduc de Roquemaure (Rhône) (680 m). 10:26 Viaduc de Mornas (Rhône) (889 m). 10:52 Viaduc de Mondragon (Rhône) (638 m). 12:50 A gauche : Vers Lyon via Valence-Ville (Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles). 13:03 Pont sur la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles. 15:34 Viaduc de La Garde-Adhémar (canal de Donzère-Mondragon) (340 m). 15:43 Viaduc de l'A7 (236 m). 23:01 Tunnel de Tartaiguille (2340 m). 23:34 Viaduc de la Grenette (947 m). 24:54 Viaduc de la Drôme (190 m) et passage au dessus de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch. 25:16 Tranchée couverte d'Eurre (624 m). 30:53 Gare de Valence-TGV.
Un parcours très bien recréé sur Train Simulator, aussi agréable à parcourir en tant que conducteur dans le jeu qu'à ta place ici ;-) Un grand merci pour le partage, comme toujours !
Superbe vidéo comme d'habitude mais je trouve que le son est assez bizarre , peut être que en filmant avec une go pro ou en utilisant un nouveau logiciel de montage améliorait le son de la vidéo Sinon la qualité d'image est top il n'y a rien à changer
Merci pour la vidéo. Est-ce habituel le ralentissement à 220 peu après le triangle des angles ? La vitesse est toujours limitée sur cette portion ? Salutations,
Merci pour ce partage très sympa. Une question: j'ai l'impression que le tronçon au départ d'Avignon qui va vers Nîmes n'est plus utilisé. Quelqu'un sait pourquoi ?
Merci pour cette video. À la gare de lyon Saint-exupéry TGV, il y a deux voies pour le nord (voies 4 et 6). En revanche, il y a seulement une seule voie pour le sud (voie 3). Pourquoi n'y a-t-il pas une second voie (voie 5 par exemple)?
It seems like low-level flight :-) Regarding the extreme speed and how many different landscapes fly by, I get conscious of what a huge country France really is. And this is just one part of the South. (On a l'impression de voler bas :-) A la vitesse extrême et au nombre de paysages différents qui défilent, je me rends compte à quel point la France est un pays immense. Et ce n'est qu'une partie du sud.)
Wish that United States 🇺🇸 could have a train 🚆 system like 👍 France 🇫🇷. Just think 💭 how much easier it would make traveling 🧳 across that country?!! Their system is just sluggish, dated and antiquated. France 🇫🇷 and Germany 🇩🇪 (& Switzerland 🇨🇭) are like 👍 space travel 🧳. Come on, America 🇺🇸, get a grip!!!
c'est bête mais toujours fasciné par la conception pourtant évidente forcément mais à 1:40 l'inclinaison pour pouvoir prendre les courbes a haute vitesse...
bonjour Train Driver, le video á manifique,
Отлично!!!Спасибо большое,прекрасное видео!!!красивая природа,красивая железная дорога linia grand vitesse👍
Great video with nice view from the cab
De Avignon-TGV à Valence-TGV
fr.wikipedia.org/wiki/Schéma_de_la_LGV_Méditerranée
1:20 Entrée sur le triangle des Angles. A gauche : La Branche LGV « Languedoc-Roussillon ».
1:45 Viaduc des Angles, Traversée du Rhône (1622 m).
3:20 Sortie du triangle des Angles. A gauche : La LGV venant de Nîmes-Pont-du-Gard.
3:45 A droite : La LGV allant vers Nîmes-Pont-du-Gard.
6:00 Tunnel de Saint-Geniès-de-Comolas (256 m).
6:04 Viaduc des Geniès (550 m).
6:28 Viaduc de Roquemaure (Rhône) (680 m).
10:26 Viaduc de Mornas (Rhône) (889 m).
10:52 Viaduc de Mondragon (Rhône) (638 m).
12:50 A gauche : Vers Lyon via Valence-Ville (Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles).
13:03 Pont sur la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles.
15:34 Viaduc de La Garde-Adhémar (canal de Donzère-Mondragon) (340 m).
15:43 Viaduc de l'A7 (236 m).
23:01 Tunnel de Tartaiguille (2340 m).
23:34 Viaduc de la Grenette (947 m).
24:54 Viaduc de la Drôme (190 m) et passage au dessus de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch.
25:16 Tranchée couverte d'Eurre (624 m).
30:53 Gare de Valence-TGV.
Un parcours très bien recréé sur Train Simulator, aussi agréable à parcourir en tant que conducteur dans le jeu qu'à ta place ici ;-) Un grand merci pour le partage, comme toujours !
Magnifique vidéo dommage qu'il n'y a pas beaucoup de vidéos dans une cabine de ouigo
Merci pour ce petit voyage à grande vitesse. Aussi impressionnant en cabine que sur le quai comme j’ai pu le voir à Valence TGV
Moi j’adore beaucoup la vidéo quand je passe le pont box string de La Garde Adhémar et même quand je vais à Marseille ou Montpellier
Trés jolie vídeo, comme toujours! Merci beaucoup!!! Salutations, dés ARG ;-)
Merci beaucoup
Ça fait super plaisir de le voir puisque ça fait partie de ma région et je passe aussi par là quand je fais le Avignon Paris 🤗
Superbe vidéo comme d'habitude mais je trouve que le son est assez bizarre , peut être que en filmant avec une go pro ou en utilisant un nouveau logiciel de montage améliorait le son de la vidéo
Sinon la qualité d'image est top il n'y a rien à changer
Merci pour la vidéo. Est-ce habituel le ralentissement à 220 peu après le triangle des angles ? La vitesse est toujours limitée sur cette portion ?
Salutations,
Mon TGV pour Roissy CDG ma ville d'Avignon
3:14 Bif des Angles ; 4:50 SEI Roquemaure ; 5:19 Autoroute A9 ; 5:50 TGV Duplex Inoui ; 6:26 Le Rhone ; 09:04 SEI Piolenc ; 10:23 Viaduc Mornas ; 10:35 TGV Réseau-Duplex ; 10:48 Viaduc Mondragon
Wow... 301 kms /heure !
Merci pour ce partage très sympa. Une question: j'ai l'impression que le tronçon au départ d'Avignon qui va vers Nîmes n'est plus utilisé. Quelqu'un sait pourquoi ?
Beau voyage !
belle video
Merci pour cette video.
À la gare de lyon Saint-exupéry TGV, il y a deux voies pour le nord (voies 4 et 6). En revanche, il y a seulement une seule voie pour le sud (voie 3). Pourquoi n'y a-t-il pas une second voie (voie 5 par exemple)?
It seems like low-level flight :-) Regarding the extreme speed and how many different landscapes fly by, I get conscious of what a huge country France really is. And this is just one part of the South. (On a l'impression de voler bas :-) A la vitesse extrême et au nombre de paysages différents qui défilent, je me rends compte à quel point la France est un pays immense. Et ce n'est qu'une partie du sud.)
Nice one.
Très belle vidéo dommage l la longueur manque des tunnels traversés sinon la vidéo serait parfaite
⚘🌹⚘🌹❤👍
On entend très peut les moteurs est-ce la go-pro
Que signifie le carré violet et blanc vers 33 '? Merci.
Comment un TGV peut grimper une telle pente ? C est combien de % en partant d’Avignon svp?
nice video
Je regarde plus souvent ce genre de vidéos, je viens des Pays-Bas.
villmools Merci
Merci à vous
Wish that United States 🇺🇸 could have a train 🚆 system like 👍 France 🇫🇷. Just think 💭 how much easier it would make traveling 🧳 across that country?!! Their system is just sluggish, dated and antiquated. France 🇫🇷 and Germany 🇩🇪 (& Switzerland 🇨🇭) are like 👍 space travel 🧳. Come on, America 🇺🇸, get a grip!!!
c'est bête mais toujours fasciné par la conception pourtant évidente forcément mais à 1:40 l'inclinaison pour pouvoir prendre les courbes a haute vitesse...
et un autre a 47'12?
Le ouigo n’a-t-il pas droit lui aussi aux 320km/h ?
Bonjour
Si mais comme. il y avait des agents sur les voies,la vitesse fut limitée à 300 km/h
@@train.driver bonjour c’est vrai que 300 au lieu de 320 ça change tout en cas de collision avec un piéton….
@@train.driver est ce que il y aura une suite de ce trajet ? Mais sinon bonne vidéo
Oui dès que possible il y aura un Lyon Marne la vallée et un Marseille -Avignon
Non c’est une question de distance de sécurité par rapport aux rails
me spoilez pas l'arrivée svp
Salit collègue conducteur, as-tu la suite du parcours ?
Bonjour
Pas encore
Mais je ne devrais pas tarder à filmer la suite
@@train.driver Lyon St Ex vers IDF ?
Oui Lyon ST exupery à Marne la vallée
C'est vous qui conduisez le TGV?
Oui c'est ses trajets ;)