Como testar o aterramento do carro!
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2022
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Como testar o cabo positivo:
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Playlist com outros testes e manutenções para corrigir falhas:
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E aí galera, beleza?
Nesse vídeo, mostro para vocês um teste extremamente simples, mas de extrema importância para solucionar diversos tipos de problemas do seu carro!
O teste é feito utilizando apenas um multímetro, e o objetivo é verificar se os pontos de aterramento do carro estão em pleno funcionamento, ou se existe algum mal contato na extensão do cabo negativo da bateria, na transferência para a carroceria, motor ou injeção eletrônica. Se houver essa falha, o funcionamento do carro pode ser afetado, causando oscilações de marcha lenta, falhas, dificuldade de partida, aumento de consumo e etc.
Apesar de ser feito em um Clio, o procedimento é praticamente o mesmo para todos os carros, seja da Renault ou não, porém será preciso identificar os pontos de aterramento de cada carro.
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Lembrando que não sou profissional, mas sim apenas um entusiasta apaixonado por carros, e por isso estou sempre fazendo algo diferente. - ยานยนต์และพาหนะ
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Continue não pare, não leve esse conhecimento para o túmulo. Todos nós precisamos de vc !!!
Muito obrigado mesmo, amigo!!!
Sou de comentar em vídeos que assisto não, mas você foi muito didático, claro, transparente. Parabéns meu nobre. Cirúrgico em toda explicação. Parabéns.
L
Feli
Natal
Natal Natal Natal Natal Natal
Natal Natal Natal
P
😊😊
😊😊ll
Ll
Feliz
P😊P
😂😂
Nossa que aula em amigo.... nunca assisti sobre aterramento....
Parabéns pelo trabalho neste vídeo, bem simples e prático, até uma criança de 8 anos entenderia perfeito... .
Seu canal é um dos melhores no TH-cam a respeito de assunto sobre Clio / motor K4M, a qualidade, a explicação é excelente. Continue com os vídeos e sucesso!!
Está de parabéns, ótima explicação foi direto no assunto, sem rodeio.
Era o teste que estava procurando. Meu carro começou a marcar temperatura mais baixa porém, a válvula termostática é nova. Do nada o sensor de velocidade para de marcar e o nível de combustível tá oscilando. Acredito ser problemas de aterramento que é crônico na linha Renault.
Muito obrigado!
hummm, sei fazer limpeza di bico injetor, troca di refil dentre outros. I ñ sabia desta brilhante idéia, DEUS abençoe, Hoje I sempre !... brilhante
Amém, amigo! Muito obrigado pelo apoio!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Muito obrigado pelo vídeo 🙏💪🏼🙏
Parabéns, uma aula maravilhosa !
Ótimo vídeo. Explicação sem precedentes. Valeu irmão. Gostei muito.
Grande abraço.
parabéns q bela explicação isso sim é um vídeo q vale apena compartilhar bem explicado encinando de verdade parabéns mesmo q deus te de muita saude e paz
Muito obrigado, amigo!! Amém!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Show, bem didático
Show de bola parabéns ótimo vídeo
Muito boa essa dica. É bom sempre ficar atento no fio terra. Estando tudo certo, o carro funciona perfeitamente. Valeu abraço.
Ótimo vídeo .
Parabéns e obrigado pelas explicações !!!
Foi muito legal essa explicação
Muito obrigado pela aula vou levar pra vida forte abraço
Vídeo fantástico! Super didático!
mais um excelente vídeo, meu amigo!
Parabéns pelas explicações, simples e precisas . Abc
Excelente video. Bastante didático.
Muito bem explicado. Parabéns
Aula digna de professor 👍👍👍👍
Parabéns obrigado pela informação
Meus parabéns, tudo muito bem explicado!!
Excelente! Uma aula, obrigado!
Parabéns pela explicação muito boa dicção.
Muito obrigado, amigo! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Melhor vídeo de aterramento e aquecimento! 👏👏👏
Que aula espetacular professor, obrigado!
Muito bom. Obrigado
Melhor vídeo sobre aterramento do carro.👏
Obrigado pela dica
Meus parabéns.valeu demais 😅😅😅😅😅😅😅
Parabéns meu amigo aprendi muito com sua aula obrigado.
Parabéns gostei.
Vc explica muito bem, parabéns
boa noite!explicação sensacional! entendi perfeitamente . parabéns
ola tudo bem?...muito boa essa ,aula...me ajudou muito....obrigadu!😅
Muito bom! 👏
Obrigado! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Parabéns esplicação perfeita, manutenção básica SEMPRE em primeiro lugar, ótimo vídeo...
Eu utilizo essa tecnica no meu trabalho.
Muito bom jovem
Maravilha se todo mecânico fizesse dessa forma seria bom pra todos parabéns.
A melhor explicação sobre aterramento em carro que já tive. Muito obrigado irmão!!
Muito bom! A escala de milivoltagem é menor e pega tudo que está errado!
Parabéns, ótimo conteúdo. Vou fazer no meu Duster
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços!!
Obrigado pela aula
Valeu
Fantástico!
Muito bom
Vc é 10
uma verdeira aula 🙌🙌🙌
Top topezera pode crê vai nós ajudar super entender pouco do problema ao carro meu Saveiro g3 ap alcool injeção acelerando guando está andando aí volta normal
Muito bom
Mais uma dica!! após limpar os contatos adicione pasta de cobre que dura muito mais tempo a limpeza dos contatos
Muito obrigado pela dica, amigo!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Muito bem meu irmão❤
Melhor vídeo de aterramento que eu já assisti❤ muito bem explicado que Deus
Obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
muito top, vc poedia fazer um vídeo de como deixar o motor limpo assim !
Show.
Obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Legal 😊
Muito top
Cara é bom na explicação. Vc tem vídeo com sistema de gnv também? Pra ver se está tudo correto?
Vídeo excelente, amigo tenho um VW Up, depois que desligo o carro e passar um tempo, o rele da injeção fica batendo, sera que pode ser problema no aterramento?
Cara vc explica bem de boa sem pressa e com o linguajar de quem não conhecê..,aí fica mais fácil.... parabéns.. abraços
top demais
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Vou fazer esse procedimento no meu Vectra, está com problema de mal contato
parabens vou fazer isso no mel gol g2 ja q ele ta apresentando sintomas de queda de tencao , nos vidros , quando esquenta , e quando dou a primeira partida , e principalmente nas saidas , cai o giro , ele engasga , tipo corte de combustivel, e quando quente a lenta derrepente da uma caida , grande . ate apaga mas se acelerar , ele engasga imediatamente tipo entrada de ar falsa e da uns pipocos no escape , lembrando q cbos velas bateria bomba bobina tudo novo , vou ver o aterramento geral derrepente pode ser a causa ne , ja eliminei o farol q tava com aterramento ruim , valeu
Guerreiro ✌️🙂🖐️ tô com um carro que tá meio mal assombrado, a bateria da dando curto saindo faísca forte quando conecto os pólos da bateria, porém quando retiro o parafuso do atendimento do motor e fica sem o aterramento o curto some 😳
Obs: o chicote não tem emenda , não tem gambiarras
Show
Bom 👍
show sofre quem quer é só assistir esse vídeo
😊
Vários pontos de aterramento podem ser conectados entre si e levar um único cabo à bateria, ou temos que levar tantos cabos à bateria quantos pontos a serem reforçados no solo? Obrigado pelos seus vídeos sempre muito informativos 👍
Essa medição zdo motor deu 0,25 volts puxa um cabo 4 mm do polo negativo para carcaça do motor que cai bastante
Bom dia.
Ótima dica. Tenho um Clio 2008 e sempre que ligo a seta para o lado esquerdo e piso no freio o painel acende todo rs.
Vou fazer esse teste. Depois digo se deu certo...
Olá amigo! Esse tipo de problema é causado pelo aterramento da lanterna traseira! Tenho um vídeo específico sobre isso:
th-cam.com/video/Ul3RT0X7nXk/w-d-xo.html
Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!?
@@BaptistiniGarage opa
Já vou assistir e me inscrever.
Valeu, abraço
Vc é barril💡
Amigo eu tenho um Ford Ka 2019 1.0 3 cilindros, a câmera de ré estava com interferência na imagem (riscos) solicitei manutenção em uma elétrica, o problema foi resolvido, mas após esse serviço a luz de ré permanece acesa até mesmo com o carro desligado e alarme acionado, somente após alguns minutos (esse tempo varia) que apaga.
Isso pode ser problema de aterramento?
E quando do o valor dá negativo ex: - 003?
bom dia! no corpo de borboleta tem q dar aterramento também?
Olá amigo! Eu não cheguei a fazer esse teste, mas vai depende do material do próprio TBI e de onde ele é fixado... Por exemplo, se ele for fixado em um coletor de admissão plástico como esse do vídeo, é provável que não tenha aterramento, porque o plástico não é condutivo, agora se ele tiver algum ponto de contato com o cabeçote ou outro material condutivo, entendo que precisaria dar aterramento sim! Abraços!!
Primeiros teste aterramento, se der menos de 12 ja nao esta normal né?, teria fazer outro aterramento pra regularizar?
Se medindo os 2 polos da bateria der menos de 12, é a bateria que está ruim. Se medir na bateria e der mais de 12, mas quando medir o negativo na carroceria ou motor estiver abaixo de 12, aí é problema de aterramento sim. As vezes apenas uma limpeza ou reaperto dos parafusos do aterramento já resolve!
Como saber qual o negativo do sensor?
Pode testar a continuidade com o polo negativo da bateria!
Vc testou voltagem ou resistência? Não entendi muito bem, desculpa
Voltagem/tensão
Fiz esses teste no meu e está tudo zerado 🙏🏻
Tenho um punto virabdo muito pesado, as vezes nem vira, fiz esses testes e aparentemente deu mais de 100 nos pontos que testei (espero que tenha feito certo) alguem me ajuda ai com alguma dica ?
Se realmente está dando mais de 100 em todos os pontos, acho que vale a pena soltar os cabos negativos e fazer uma limpeza nos terminais, principalmente no da bateria.
Pode testar também o cabo positivo, eu gravei outro vídeo mostrando nele
th-cam.com/video/SVmktmDszSw/w-d-xo.htmlsi=aKoUoSZxruEpxl5K
Seu carro ta igual ao meu logan 2017 engraçado é que o aterramento vindo do modulo é sempre baixinho na lataria tbm só que no motor não fica no 0.20m ai fiz um novo aterramento e ficou 0.01m mas acho que pra Renault o aterramento no motor não é tão importante não nesse carro só tem 2 cabos de aterramento vindos da bateria.
Olá tenho um Clio e está dando fuga de corrente no fusível do painel troquei painel não resolveu revisei todos os aterramentos não resolveu me ajudem por favor
Seu carro ta igual ao meu logan 2017 engraçado é que o aterramento vindo do modulo é sempre baixinho na lataria tbm só que no motor não fica no 0.20m ai fiz um novo aterramento e ficou 0.01m mas acho que pra Renault o aterramento no motor não é tão importante não nesse carro só tem 2 cabos de aterramento vindos da bateria.