Como testar o cabo positivo do carro!
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
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E aí galera, beleza?
Nesse vídeo, mostro para vocês um teste extremamente simples, mas de extrema importância para solucionar diversos tipos de problemas do seu carro!
O teste é feito utilizando apenas um multímetro, e o objetivo é verificar se a distribuição do cabo positivo entre o alternador e a bateria do carro está ocorrendo de maneira correta ou se está havendo alguma resistência.. Se houver essa falha, o funcionamento do carro pode ser afetado, causando oscilações de marcha lenta, falhas, dificuldade de partida, aumento de consumo e etc.
Apesar de ser feito em um Clio, o procedimento é praticamente o mesmo para todos os carros, seja da Renault ou não, porém será preciso identificar os pontos de aterramento de cada carro.
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Lembrando que não sou profissional, mas sim apenas um entusiasta apaixonado por carros, e por isso estou sempre fazendo algo diferente.
Desligue primeiro o terminal (-), e só depois o polo (+). Religue-os, inversamente 1° o terminal (+), e depois o (-).
Queimou o módulo 😢. Dica muito boa, espero que não tenha queimado
Muito obrigado pelo apoio!! Felizmente não queimou!!
Sube mas vídeos irmão, obg por todos
Muito bom todos
Muito obrigado pelo apoio, amigo!!
Muito boa essa dica. Só levei um susto, qdo foi mostrar a chave no parafuso positivo do alternador.
Poderia ter queimado alguma parte estica e até o módulo.
Só acho que essa diferença de 140 milivolts deve estar dentro da tolerância de perda.
Precisaria ver em alguma literatura qual é o valor máximo de tolerância.
Parabéns pela iniciativa. Abração
Imagina o susto que levei na hora, quase derrubo o celular kk Felizmente não teve nenhum problema!!
Dizem que a tolerância é de 70mV. Ainda estou estudando o tema e em breve deve ter novo vídeo sobre isso! Abraços e obrigado pelo apoio!!
Fala mestre tudo na paz
Me da uma dica ai
Positivo dando continuidade com carroceria sei que nao pode
Mas como resolver
Olá amigo! Eu imagino que tenha algum positivo em contato com a lataria ou motor, mas isso geraria um curto toda vez que energizar... Realmente não sei o que fazer nesse caso
Blz irmão Deus abençoe
Só aconteceu a faisca por que o polo tava plugado ? Apenas soltando o negativo não acontece isso? A cargaca ja é negativa. Ou so vale se estiver com o negativo da bateria plugado?
Olá, amigo! O motor e a carroceria só se tornam parte do negativo quando o terminal da bateria está ligado! Quando está desligado, eles não tem nenhuma energia passando por eles!
10:51 Por Deus gente Não soltem o negativo solta o positivo !!!!
Por que? Não faz diferença. Se o negativo está desconectado, o motor e a carroceria não tem energia. Tanto que os manuais recomendam, sempre, remover primeiro o terminal negativo e depois o positivo.