Я редко оставляю комментарии. Но тут... Мне безумно понравилось это видео. Не смотря на то, что подписан на ваш канал довольно давно, это видео меня чем-то задело. Очень душевно и по-домашнему что ли получилось. Однозначно лайк за ваш не простой труд над созданием этого ролика и работу в море в целом!
Прекрасное видео! Замечательные кадры и монтаж! Работа в северных районах весьма отличается от тропиков, но поработав там, труд в более тёплых регионах кажется несравнимо легче. По своему опыту скажу, что после нескольких зим в Охотском море, походов в Магадан из Владивостока осенью-зимой (зимой и весной в составе каравана во главе с ледоколом, когда за сутки проходишь по 20 миль всего), постоянных ветров и -20 на палубе, работа в Средиземном море зимой показалась детским лепетом. Для тех регионов зима +5 градусов Цельсия кажется очень холодной, а на Дальнем Востоке такую температуру можно встретить и летом. Автору спасибо за труд, отличный ролик!
Музыка необычная. Даже удивительно, среди общепринятой пластмассы звукового шума услышать такое. )👍 Кстати, с кораблем не сочетается чилл. Там бесконечный дрилл )))) И выход из "зоны комфорта". Дай Бог, чтоб береглась сердечная аорта. ) Мда, очень ответственная работа. И, дай Бог, чтобы благодарная.
Зашёл на видос, после того, как увидел Шортс про подготовку судна для холодных регионов, автора канала уважение за такой контент, мне 23 и мало сейчас молодёжи, кто интересуется подобного рода контентом, а жаль.
Спасибо, я сейчас в Нигерии, мне легче. Один раз только на севере Китая попал в такую ситуацию. Тоже не все предусмотрели. -20 было на палубе. В рулевке трубы пресной воды разорвало. На утиле моечную магистраль порвало. Солярка для розжига котла в желе превратилась
Север очень коварный, но в тоже время не опесуемо красив! Живу в Якутии и выходил в море Лаптевых. Север нужно прочувствовать тогда он тебе откроется!!! Удачи Вам!!! Семь футов под килем!
Как хорошо сказал Автор, про острова т.е (климат) -" вроде Красиво, но Жить здесь бы Я не хотел"😅. Сам родился в Мурманской области, но вернуться обратно не хочу, даже на время .... Ждем дальнейших Супер-видео про Море, Профессию и Философию морской жизни 👍
Как всегда интересно. Спасибо. В комментарии резануло слух слово градусник из уст инженера. Нам преподаватель по ТТИ (тепло-технические измерения) говорил, если от кого услышу слово градусник вместо термометр, тот экзамен не здаст.
@@ВалерийВолкоа приходилось несколько рейсов по 105 суток в зимней Северной Атлантике на облове сельди дрифтером . На этом репортаже курорт на Канарах по сравнению с нашей рыбалкой !
Спасибо! Сразу при открытии лайк, не глядя! Спокойный, мудрый человек, работающий с разными национальностями по всему миру и этот опыт дает ту мудрость, что не стоит касаться мерзости политики, все люди дружелюбны и разумны, кроме тех, кто смотрит телевизор и на ком делают гешефт мрази (не взирая на национальность и страну). Всех вам благ из Москвы!
Работаю на севере Канады на фуре , постоянно зимой заливаю в баки antigel ни разу еще не подвёл меня во время езды , на ночь всегда в розетку для подогрева оставляю машину
Работал в Мурманске, Новой земле Карском море. Бывало так что приходили полностью во льду там как то все на автомате и все знают где что укутать и воду на пролив поставить .
В таком-бы стиле переделать все видео канала - цены-бы не было. Или хотябы колокол и чаек в начале старых видео убрать, а то будит из сна :D в любом случае видео супер! Каждый выпуск как бальзам на душу, спасибо за труд! Привет вам и вашей семье от программистов !))
Ну... Булки расслабил вот и получил лопнувшие патрубки. Кстати говоря чувствую что благодаря инженерам это место специально изготовлено из пластика для подобных случаев... Ладно хоть обледения палубы с надстройками не было...
Странно как то, как будто танкер не предусматривает таких условий эксплуатации. Я на море не был, только на реке, дак тут суда не то что в минусовую работают. Ещё и лёд иногда умудряются колоть. Пару лет назад на одном из судов якорь не смогли выбрать - примерз. Пришлось бросить и убегать от холода
Вчера исполнилось ровно 2 года с момента, когда не стало моего Отца... Почти всю свою жизнь он посвятил торговому флоту... Начинал на танкере "Ленино",как их в то время называли Лки, ходил на "Сплитах" -"Григорий Ачканов",ну и на многих других...Был токарь-моторист или попросту- точила :) Много историй послушал я о судовой жизни,про опреснители и холодильники,насосы и дебильного "деда" :) Всяко было...Но в те времена,как мне кажется, работать было кудааа сложнее...
Вот почему я ненавижу холод в любых его проявлениях.Я конечно понимаю,что это часть природы и от этого никуда не деться,но всё же от холода в основном только одни проблемы)
Ух, красота, но думаю когда там впахиваешь на палубе в таких услових радости мало ) но в конце дня я думаю выйти на крыло с чашечкой кофе тот еще кайф.
Здравствуйте. Сходил пару раз в море впервые в жизни фитером. Понравилось. Посоветуйте стоит ли идти учиться на механика в 33 года? Так как эта специальность больше всего понравилась на судне. Или уже поздно?
Здравстуйте, у меня скоро скорее всего будет интервью, я иду на кадета-механика. Можете подсказать на что стоит обратить внимание, к чему стоит готовиться отдельно? Вроде в училище нам всё рассказывали, и я всё учил, но уверенности в своих знаниях нету совсем.
Нет таких должности на нашем флоте. Есть курсант, практикант-моториста. Задание на практику выдают в учебном заведении. Удачи ! Привет от бывшего руководителя практики Морской академии !
Я редко оставляю комментарии. Но тут... Мне безумно понравилось это видео. Не смотря на то, что подписан на ваш канал довольно давно, это видео меня чем-то задело. Очень душевно и по-домашнему что ли получилось. Однозначно лайк за ваш не простой труд над созданием этого ролика и работу в море в целом!
Спасибо Вам ,в это безумное время хочется видеть что-то хорошее и Вы даёте возможность видеть спасибо Вам ещё раз!!! Мира всем!!!
Прекрасное видео! Замечательные кадры и монтаж! Работа в северных районах весьма отличается от тропиков, но поработав там, труд в более тёплых регионах кажется несравнимо легче. По своему опыту скажу, что после нескольких зим в Охотском море, походов в Магадан из Владивостока осенью-зимой (зимой и весной в составе каравана во главе с ледоколом, когда за сутки проходишь по 20 миль всего), постоянных ветров и -20 на палубе, работа в Средиземном море зимой показалась детским лепетом. Для тех регионов зима +5 градусов Цельсия кажется очень холодной, а на Дальнем Востоке такую температуру можно встретить и летом. Автору спасибо за труд, отличный ролик!
Кайф. И за музычку респект) люблю чилл, эмбиент. Отличные кадры и монтаж) ну и рассказ отличный
Да. Виолончель класс.
Как всегда потрясающе. Спасибо за труд.
Классно снято! Спасибо, как всегда всё на высоком уровне! Приятно смотреть, лайк однозначно!
Как же у вас все чисто и красиво !
от начальства всё зависит
@@Freeracer83 и от груза, если работать на накопителе который переваливает уголь, это все будет до одного места...
Новый параход
@@peoplemars. 18 года, или нет ?
@@chillout1632 да и видео тех годов. Эта история была помоему у Геннадия в 2019 году.
На морскую тематику многие снимают, коки, капитаны, мотросы . Геннадий самый харизматичный
И технарь хороший и видеограф отличный! ))
Так можно фильм документальный снимать.Браво.,
А это он и есть)
Муж моряк.на пенсии...ходил на на газавозах.... ваши видео не смотрит :)....а я с удовольствием смотрю
Муж насмотрелся на всю жизнь :)
@@romasarov2279 не хами,плиз.
@@romasarov2279 твоя?
@@МаринаКуликова-з6т сделано.
@@romasarov2279 спасибо
Музыка необычная. Даже удивительно, среди общепринятой пластмассы звукового шума услышать такое. )👍 Кстати, с кораблем не сочетается чилл. Там бесконечный дрилл )))) И выход из "зоны комфорта". Дай Бог, чтоб береглась сердечная аорта. ) Мда, очень ответственная работа. И, дай Бог, чтобы благодарная.
Спасибо Геннадий!)
Очень интересно! Спасибо Вам Геннадий! Лайк!👍🤝
Зашёл на видос, после того, как увидел Шортс про подготовку судна для холодных регионов, автора канала уважение за такой контент, мне 23 и мало сейчас молодёжи, кто интересуется подобного рода контентом, а жаль.
Здравствуйте! Спасибо Вам, что так интересно и подробно рассказываете и показываете!
Геннадий,спасибо большое вам за труд,качественную музыку и самое главное за созданную атмосферу!
Спасибо за труд!
Спасибо, я сейчас в Нигерии, мне легче. Один раз только на севере Китая попал в такую ситуацию. Тоже не все предусмотрели. -20 было на палубе. В рулевке трубы пресной воды разорвало. На утиле моечную магистраль порвало. Солярка для розжига котла в желе превратилась
Север очень коварный, но в тоже время не опесуемо красив! Живу в Якутии и выходил в море Лаптевых.
Север нужно прочувствовать тогда он тебе откроется!!! Удачи Вам!!! Семь футов под килем!
Спасибо! Пишу романы об океанах, ваши видео неоценимую помощь дают!
Господи, как красиво!
Спасибо за видос, очень понравилось. Даже вспомнил свой опыт на севере Китая.
Тяжела и неказиста жизнь судового машиниста. ))))
ШИКАРНО!!!
Опыта работы у меня нету,оставить мне нечего,но так люблю смотреть на СТИХИЮ ВОДЫ...
очень красиво снято
да и в целом очень приятно слушать
спасибо ☺️
Лучше три раза вспотеть, чем один раз замёрзнуть.)
Геннадий! Спасибо вам за рассказ!
, очень интересно 🤔 спасибо большое 🤗🌹
Смотрю на эти трубы, и в шоке как это люди проектируют
Классное видео!
Да, все мы учимся на ошибках
Подбор звука - просто отличный, и, режиссура и монтаж видеороликов - СУПЕР! Спасибо большое за ваше творчество! Очень интересно смотреть!
Как хорошо сказал Автор, про острова т.е (климат) -" вроде Красиво, но Жить здесь бы Я не хотел"😅. Сам родился в Мурманской области, но вернуться обратно не хочу, даже на время .... Ждем дальнейших Супер-видео про Море, Профессию и Философию морской жизни 👍
Не возвращайся, не надо. Нам и без хорошо.
@@dioramaswet Ну и Наше, Вам с кисточкой👋
Как всегда интересно. Спасибо. В комментарии резануло слух слово градусник из уст инженера. Нам преподаватель по ТТИ (тепло-технические измерения) говорил, если от кого услышу слово градусник вместо термометр, тот экзамен не здаст.
Градусник режет слух, а Здаст нет…?
@@bokov333 это скорее режет глаз)
Нас в школе учитель по физике всегда поправляла: «Градусник - на спиртзаводе, а у нас термометр».
На рыбаках вообще привычное дело работать в таких условиях
Да,не сахар,особенно на рысаке,РС 300
Рыбакам привет!!!!! Мурманский траловый флот!!!!!
+++++
@@ВалерийВолкоа приходилось несколько рейсов по 105 суток в зимней Северной Атлантике на облове сельди дрифтером . На этом репортаже курорт на Канарах по сравнению с нашей рыбалкой !
Спасибо! Сразу при открытии лайк, не глядя! Спокойный, мудрый человек, работающий с разными национальностями по всему миру и этот опыт дает ту мудрость, что не стоит касаться мерзости политики, все люди дружелюбны и разумны, кроме тех, кто смотрит телевизор и на ком делают гешефт мрази (не взирая на национальность и страну). Всех вам благ из Москвы!
Классный видео сюжет.
Работаю на севере Канады на фуре , постоянно зимой заливаю в баки antigel ни разу еще не подвёл меня во время езды , на ночь всегда в розетку для подогрева оставляю машину
Выпуск пушка) 🔥🔥🔥🔥
Посмотрел, как самтам побывал. Спасибо!
Видео на контрасте. Суровая природа и погода иногда необходимы для осознания ценности беспроблемного существования.
Работал в Мурманске, Новой земле Карском море. Бывало так что приходили полностью во льду там как то все на автомате и все знают где что укутать и воду на пролив поставить .
У моряков работавших в северных широтах такие проблемы возникали редко .
Главное, что двигатель не разморозили.
В таком-бы стиле переделать все видео канала - цены-бы не было. Или хотябы колокол и чаек в начале старых видео убрать, а то будит из сна :D в любом случае видео супер! Каждый выпуск как бальзам на душу, спасибо за труд! Привет вам и вашей семье от программистов !))
Спасибо🖖
В канаде был природа прекрасная.стояли у контэйнерного терминала в порту принс рупетрт и нас оторвала от него погода меняется на глазах.
Качество контента просто офигенное
Я дорожник в ЯКутии работаю пипец хреново в-50 грузовики и делику рабочую часа полтора уходит))
Было бы интересно узнать про северный морской путь! Спасибо!
Супер
Ну... Булки расслабил вот и получил лопнувшие патрубки.
Кстати говоря чувствую что благодаря инженерам это место специально изготовлено из пластика для подобных случаев...
Ладно хоть обледения палубы с надстройками не было...
Странно как то, как будто танкер не предусматривает таких условий эксплуатации. Я на море не был, только на реке, дак тут суда не то что в минусовую работают. Ещё и лёд иногда умудряются колоть. Пару лет назад на одном из судов якорь не смогли выбрать - примерз. Пришлось бросить и убегать от холода
Лайк!
Спасибо!
СПАСИБО!
Севастопольская привет!
Вчера исполнилось ровно 2 года с момента, когда не стало моего Отца... Почти всю свою жизнь он посвятил торговому флоту... Начинал на танкере "Ленино",как их в то время называли Лки, ходил на "Сплитах" -"Григорий Ачканов",ну и на многих других...Был токарь-моторист или попросту- точила :) Много историй послушал я о судовой жизни,про опреснители и холодильники,насосы и дебильного "деда" :) Всяко было...Но в те времена,как мне кажется, работать было кудааа сложнее...
....)))),та да,борьба за живучесть судна,....проходили....койлами махали отдавая лёд....капец....((((((....,семь футов!
КРАСИВО ВНАЧАЛЕ
Картинка и звук топ
у вас хорошо получается, попробуйте снять это все на видео и выложить....на ютуб скажем, пусть люди тоже посмотрят)
Сегодня пришёл к выводу, что комфортная погода - 22-24°С, солнечно, лёгкий ветер или его отсутствие
НЬЮФАУНДЛЕНД-очень серьёзный и грозный своим морем .Сколько программ про него снято.
спасибо историю
1:57 2:02 Убойные кадры! Думал, что это мол!
Вот это серия)))!
Дякую за вашу працю
👍👍👍👍👍
Что за программа или приложение, которым Вы пользуетесь? Глобус, земля 3d илие ще какое? Смотрю с большим интересом ваши ролики,хоть и не моряк.
А что за программа графической визуализации маршрута, течений и т.п?
Лайк и комент 🎈🚩
А что за круглая штука на одном из окон на мостике?
Вот почему я ненавижу холод в любых его проявлениях.Я конечно понимаю,что это часть природы и от этого никуда не деться,но всё же от холода в основном только одни проблемы)
Салам с Каспия!
У мистралей тоже кстати до +7 и выше рабочий диапазон температур. А хотели их на тоф. Хорошо не пришли они
👌👍🤝
Топ
Ух, красота, но думаю когда там впахиваешь на палубе в таких услових радости мало ) но в конце дня я думаю выйти на крыло с чашечкой кофе тот еще кайф.
Судно к таким условиям не приспособлено. Строилось в Южной Корее.
Для работы в таких условиях строят суда Ледового класса в том числе в Южной Корее.
7 фунтов под килем !
Робота як робота...звикаєш!!!
Здравствуйте. Сходил пару раз в море впервые в жизни фитером. Понравилось. Посоветуйте стоит ли идти учиться на механика в 33 года? Так как эта специальность больше всего понравилась на судне. Или уже поздно?
ога красатищя но жить там нихочеца
Это видео уже было, просто есть ощущение что его уже смотрел
да это какой то перезалив
Гена на отрезке 1:50-2:00 видно название судна...я так понимаю ты уже в этой компании не работаеш??
Качество картинки на высоте , на какую камеру снимаете?
Привет Титанику 👋
❤
Как по мне,то на таких кораблях не то что окна с подогревом,но и дворники и форсунки 🤦
Хорошо да мало
Распиздяйство во всем мире. Летнее судно пускают на север
Как называется интерактивная карта - иногда в моментах видео включается у вас она.
Вопрос один: Зачем такого сотрудника иметь на борту? Который ничего в целом не знает,а учится по факту событий? Не До Инженер )))
В точку!!!! )))) Но, думаю, вы сами знаете ответ на свой вопрос.))))
а что за белые бочонки вдоль борта, рядом с поручнем? в начале видео на 0,46 просветите пожалуйста
Спасательные плоты
В контакторе пятаки пригорели ?
Вообще ни как не связан с морским флотом. Работаю инженером-конструктором на мотор сич. Но все понятно и интересно!
Здравстуйте, у меня скоро скорее всего будет интервью, я иду на кадета-механика. Можете подсказать на что стоит обратить внимание, к чему стоит готовиться отдельно? Вроде в училище нам всё рассказывали, и я всё учил, но уверенности в своих знаниях нету совсем.
Нет таких должности на нашем флоте. Есть курсант, практикант-моториста. Задание на практику выдают в учебном заведении. Удачи ! Привет от бывшего руководителя практики Морской академии !
Мой комментарий простой. Это. 8-ое видно, просмотренное на этом канале.
Экстрим в море с чем то не рабочим
Это танкер санкционный мазут везёт в западенское полушарие🤣