ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
2013 Cанг Йонг Кайрон Luxury. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2013
- 2013 Cанг Йонг Кайрон Luxury. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
www.ssangyong-tts.ru
Автодорога №8.
тел. (8552) 39-99-61
Ccылка Вконтакте на группу autoreviews
Ссылка на мою персональную страничку id20340317
Основные недостатки СсангЙонг Кайрон
При покупке автомобиля стоит помнить, что номер на раме этих авто быстро ржавеет. Сразу стоит обратить внимание на целостность номера.
У внедорожника часто проявляется заклинивание наружных дверных ручек.
Крашеный пластик в салоне легко царапается и затирается.
Наблюдается частое перегорание спиралей подогрева сидений.
Определенным недочетом Кайрона является отсутствие щупа проверки уровня масла в коробке. Это затрудняет самостоятельное определение количество масла.
На машинах 2008-2009 гг. выпуска часто встречаются трещины на левом переднем крыле. Это связано с ослаблением сварки площадки аккумулятора.
На холодную АККП работает нечетко, с рывками.
Задние пружины SsangYong Kyron всех годов выпуска проседают. Для более мягкой и комфортной езды рекомендуют заменить пружины от Киа Соренто или Нивы Шевроле.
Определенный дискомфорт при езде создает шум резины колес.
Дизель с АККП. Плохая работа АККП связана с проблемами в прошивке. Перепрошивка блока управления коробкой поможет сгладить рывки работы автомата, увеличить ресурс. Постоянно заблокированный полный привод в условиях эксплуатации только на асфальтовой поверхности приводит к перегреву всех узлов трансмиссии.
Электрика.
Сбои в работе датчика коленчатого вала. Проводить по мере необходимости его замену.
Щиток приборов отделен от общей системы мультиплексной проводки. Последствия: пробег возможно скрутить без проблем, так как показания одометра не дублируются.
Ходовая часть.
Слабая подвеска шаровой верхней и нижней опоры. Ресурс опор машин выпускаемых до 2011 г. составляет 10 - 15 000 км. С 2012 г. выпускались внедорожники с усиленными шаровыми опорами, ресурс которых уже достигает 50 000 км.
Рулевые наконечники выходят порядка 30 - 40 000 км.
При покупке стоит обратить внимание на состояние кардана рулевого вала.
Эксплуатация кроссовера в мегаполисе приводит к частым поломкам радиатора. Химические реагенты с легкостью проникают в радиатор через широкий проем решетки.
Стоит понимать, что техническое, внешнее состояние автомобиля с пробегом полностью зависит от условий эксплуатации, своевременного прохождения технического осмотра. Ресурс работы узлов, агрегатов и систем зависит от придаваемых нагрузок, заменой оригинальными (качественными) запасными частями или маслами.
Заключение.
Сопоставляя все плюсы и минусы внедорожника SsangYong Kyron в поддержанном состоянии, можно делать разные выводы. Главный акцент - это условия эксплуатации и обслуживания автомобиля прежними владельцами. В целом этот кроссовер окажется достойным выбором на рынке автотранспорта с пробегом.
Тупо скопировал Авто Плюс!!!
@@stason0287 А+ трындят ни о чём, как показывают комментарии под их видео=)
И это вовсе не кроссовер.
Это не кроссовер. Это полноценный рамный внедорожник.
Отец купил такой. Относительно не большие деньги, но джип просто отличный!
Алексей, в последнее время ты балуешь нас обзорами! Спасибо!
Привет. Есть такая функция "Шумоподавление".
Привет Алексей =)) Спасибо за обзоры
Это лучшая машина!!
Очень достойный автомобиль. Думаю брать. Если бы поменяли приборную панель на такую как устанавливают на новый актион спорт получилось бы просто супер.
Спасибо за обзор
хороший трактор, за эти деньги конкурентов нет
Туарег
Алексей, вы прямо повышаете настроение частыми обзорами) Спасибо Вам!
0:20 Алексей это ваш опель?)
Машина отличная. Семейный джип, для активного семейства. Но нельзя сказать, что машина хороший внедорожник. Все же в нем больше Кроссовера. Но машина все равно отличная. Удобная, мягкая, маневриная.
ЛИКБЕЗ ДЛЯ ВСЕХ:
Бренд корейский, авто собирают в Южной Корее на базе Mercedes-Benz M230. От мерседеса достались: двигатель/коробка/шасси.
SsangYong Motor - корейская машиностроительная компания, четвёртый по величине производитель автомобилей в Корее. Штаб-квартира расположена в Сеуле. Компания была основана в 1954 году и начала свою деятельность с производства армейских джипов.
Машинка огонь,я купил 2,3 бенз на пропане 10г.расход 8-15. Тачила супер.мотор мэрс. Кпп мерс.запчасти как на патр,но патр курит по комфорту.
Привет.Вставляй в конец обзора видео из краштестов)
Спасибо ! Завалил обзорами молодец !
Не знаю конечно насчёт мериновской коробки,но мне кирюха достался с австралийской АКПП! Стоимость её-300.000р. На 90т.км. пробега АКПП накрылась. Отремонтировал за 95.000. Мастер сказал,что сталкивался уже не раз с этой же коробкой при пробеге 40 и 60 т.км.Коробки слабые,недоработаные...
Здравствуйте Вячеслав! Как отличить мереновскую от австралийской?
MegaRetr привет! Хочу поправить тебя, ты с комплектацией данного авто ошибся! То , что у тебя на обзоре это комплектация "Eleganse"! У "Luxury" следующие отличия:
1) тонированные задние пассажирские стекла и стекло 5-ой двери
2) диски R-18 255/60 (смотрится уже такая машина гораздо круче! Как настоящая MLка мерсовская)
3) Есть люк на крыше с электроприводом.
4) Есть задний парктроник.
Вот и все отличия!)))
P.S. Спасибо за обзоры как в салон сходил и посмотрел, но только виртуально)
Удачи!
Алексей, сделайте пожалуйста обзор ещё и на Ssangyong Rexton W, буду благодарен =)
Дымит сильно
Он всегда определяет свое место расположение. Беда в том что оно всегда одно и то же.
Классный авто,но мне такие большие не нравятся в целом 16.21 Go, to future !
Алексей, а что с вашим опелем? что нибудь изменилось?
Это не Luxury это предпоследняя комплектация!
в комплектации Luxury идет в комплектации 18 диски+ люк+глубокая тонировка
и в видео видна болезнь пластиковые брызговики заднии которые ломаются очень быстро))
Согласен, еще с годом выпуска лажа, этот до 2013 выпущен, система ЕГР старой конструкции...
нет подстаканников взади в предпоследнем
нет там бортового компьютера, ты бы хоть три раза щелкнул кнопку тогда бы увидел только что трип а трип б и одометр.
Приходилось как то ездить пассажиром спереди, у меня рост 184, сзади сидели пассажиры, отбил нахер коленки себе. Мало того, что пластик торпеды "мягкий" довольно таки, так еще и при каждой кочке твои коленки это прекрасно ощущают
Короче спереди людям с высоким ростом не рекомендуется ездить
ЗЫ да, сиденье отодвигал, настолько, сколько мне позволял человек сзади
Бесит когда говорят для охоты рыбалки и отдыха, как будто как постоянная тачка не сгодится, особенно в провинции где яма на яме во дворах, ну и зимой чтоб не застревать
интересная машина
чем лучше то?
ретр выходит на новый уровень?
обещали же рестайлинг кайрона?! и где он интересно)
А что с часами они то работают то нет?
Хера в Челнах уже тепло оО
Интересно автомагазины сами вам звонят. Или вы приходите и просите?
давайте скинемся Алексею на передний бампер опелю
Вот вроде отличный автомобиль за свои деньги, но не престижный что ли какой-то, не пропиаренный, некоторые упоротые граждане даже думают, что он китайский, поработать корейцам над имиджем надо, не жалеть бабло на рекламу, дела пойдут, машина-то, на самом деле, хорошая...
Жене такой взял как первый ее авто)
Вначале страшно было (вес, габариты авто) сейчас только так летает по-городу)
В гору идет просто шикарно.
Да, машина не для гонок, но она для этого и не предназначена. Городской рамный кроссовер в повышенной проходимостью. Да, для него обязательно надо ставить камеру заднего вида, ибо так легче парковаться.
Из минусов: требователен к качеству топлива (у нас дизель 2.0), предыдущий хозяин поменял ТНВД и 4ю форсунку (цена одной Бошевской около 18 000 рублей, проработает более 200К км, как нам сказали). Далее кардан. Главное- вовремя делать ТО, замена всех рабочих жидкостей и фильтров, следить за рулевкой и будет вам счастье от весьма комфортного авто.
хорошее звучание для дизельного двигателя ...
ДОРОГОВАТ-ТО=)
Еще он говорит: "Весьма неплохо для двигателя 1.4 (1.6,1.8,2.0 и тд) :):):)
Подскажите,что лучше брать KIA Sportage или Chevrolet Cruze(максимальная комплектация)
Marseille Kia Sportage
Супер авто ! и кожа классная в этой комплектации!
А почему же ты тогда его смотришь?
0:22 твоя на заднем плане).
смотря что тебе нужно, если паркетник бери киа а если седан или хетч то круз. сам реши для начала что тебе надо и для чего
Чисто для чайников. Рулевое колесо, аварийная сигнализация и т.д
sportage конечно
твой опель рядом стоял?))
watching English version.
Расход топлива большая, за то бес проблем кушает наш дизель
Чем он плох? Объясни? Ты на нем ездил? У него почти-что все агрегаты стоят от Мерса + Корейские автомобили ни чем не хуже японских, я бы даже сказал лучше. Взять ту же самую Кию, Хёндая. Отличный автомобиль! Мне нравится!
Прежде чем оставлять какие-либо комментарии о неизвестном вами авто производителе, хотя бы почитайте о нём в википедии
Дружище где + и - конкретного авто? Все обзоры хороши, но - не видно.
Хороший военный джип
новая сумка)))))
ппц ты загрузил
Трактор Беларусь
потому что это мерседес по корейски)
цену говори всегда-- пропускаешь этот момент.
на современных машинах много не нужной электроники и функций, лучше бы металл утолщали, чтобы при аварии более безопасней было.
Ага, тазок самое то будет, особенно если денег на хорошую машину нет =D
да он только на форумах коментить может)
Зачем же вы под выхлопы лезете..?
Это не китайская машина, а южнокорейская. Hyundai, KIA - тоже оттуда. И на порядок лучше любых тазов.
75 литров бак и 7 литров расход по трассе это заебись.
Спереди смотриться неплохо, сзади-ужасно. Двигатель слабый, а внутри очень даже хорошо.
Не согласен! Обоснуй, почему?! Для людей, которые в основном едят по бездорожью этот автомобиль настоящие чудо! В нём нету ничего лишнего! Большой багажник, рамная конструкция подвески и полный привод вот, что в первую очередь нужно покупателям данного автомобиля!
Крестьяне !!! Автомобиль собран на одном из самых крупных заводов Южной Кореи. В 90-х годах завод начал сотрудничать с корпорацией DaimlerChrysler AG и часть акций выкупила компания MERSEDES. Сейчас 90% "начинки" автомобилей - MERSEDES. Ранее этот завод выпускал грузовики, автобусы, спецтехнику и ДЖИПЫ в том числе и для Американской армии.
Это машина сделано из других запчастей всех машин
Нееееет
Не все показываешь!!!!!!!!и не объясняешь подробно для чего!!!
даа дизелек дает о себе знать, шумит как трактор)
Не согласен у меня работает также тихо как. И на лендровер
Согласен с тобой. Это школота уже надоела
бампера поставил)
Люди которые в основном ездят по бездорожью никогда санёнг не возьмут.
Алексей,давай лучше по меньше обзоров- но при этом ты рассказываешь все своими словами,а не читаешь нам техн. характеристики......расскажи лучше своими словами что думаешь о машине
зачем делать отдельный обзор для англосов когда можнл просто субтитры закинуть в огригинал)
тебе кажется)
один,потому что машина корейская,а не китайская,зачем говорить не зная?)
чтение было, смотри внимательнее
Почему беда? Ему нужно что ли каждый обзор куда то выезжать ,я понять не могу?
За мильён можно что-нибудь и по-лучше купить!
Езжу на такой машине 7 лет. Плохого ничего сказать не могу, против всех ведер типа нива, патриот, и еще хер знает что это космос, против кайен, х5, х6, gl, рендж ровер, ленд крузер, бентайга) это наверное считается почти не машина, но ничего езжу. Прицеп на таком кайроне с австралийской коробкой таскать не желательно, коробка спортивная. Резина стоит 265/70 р 16, йокохама, не знаю как кому мне подходит. Запчасти не дешевые, машина требует денег, как любая, если хочешь чтоб это была машина а не ведро с балванками. По бездорожью, снегу вполне успешно передвигается, на такой машине в грязь по пояс и вброд не ездят адекватные люди.
По бедности хорошая машина.
Кажеться Action лучше
Перед покупкой проехали с женой на Кайроне, затем на Актионе. Остановились на первом. По-работе ежедневно используем Rav4 2008, но после поездки на Кайроне, сделали его разъездным. 2.0 дизель, мотор сильный, в гору прет только так) летом кондёр работает, что сосульки под носом)
В общем своих денег более чем оправдывает.
Во-первых: это не китаец, это КОРЕЕЦ!
Во-вторых: Я конечно уважаю русский автопром, но Нива- это хлам на колёсах...
И наконец в-третьих: на Санг Йонге не позорно хоть в люди выехать...
Мегаретр - совершенно упоротое тело, ни кого не слушает.
нос как у волги
... Я извиняюсь, вы в каком классе учитесь ??? Не хочу вас ничем обидеть, но ГЕРМАНИЯ, КОРЕЯ и КИТАЙ - это не 3-и города в одной области... а совсем разные страны и государства. А в данном автомобиле (корейского производства) двигатель, трансмиссия и т. д. - разработаны и успешно выпускаются корпорацией MERSEDES !!! Поэтому логичней сказать - немецкий автомобиль и к Китайскому автопрому, он совершенно, никаким местом, отношения не имеет.
Машина для дачников
шум надоел ! перестал смотреть
Вроде бы китайский автомобиль, а дорогой =( если я не ошибаюсь можно тигуан взять за такие деньги ??? тогда в чем проблемы!!!
Тигуан не рамный
Не нужно, но он никуда не выезжает. Тогда какой смысл в этой фразе? По всей видимости это уже шаблон, который он из за своей ригидности преодолеть не может. Впрочем, как и все остальное в своих обзорах.
Задняя часть кузова какая то уродливая!
как то не богато за эти денежки
Я один задаюсь вопросом-почему китайская машина производится в Корее?
И куда там дизайну KYRONа угнаться за дизайном НИВЫ...
Рыбакин, да ты фейк. Тебя в суд надо
КОЛХОЗНИКИ !!! Для вас и Японские автомобили тоже - КИТАЙЦЫ
SoundtrackUA если ктот то не знает японцы закрыли завод тойты в японии. китай рулит.
Один хрен он выглядит как недомерседес ML с уродливыми задними фарами. Для меня важен дизайн которого здесь нет.
Дружище, ты бы лучше школу окончил и уроки русского языка не прогуливал. А потом уже смело покупай тазики и прочее, а то договор купли-продажи не прочтешь толком.
иди уроки учи, дите
Движки то китайские
за эти деньги можно KIA SPORTAGE ВЗЯТЬ!!!!!!!!!!!!!! а это какой-то уродец...........