Авто 2013 г выпуска. Брал новым. Двигатель 2,3, коробка механическая. Пробег - 488 тыс км. Сцепление заменил при пробеге 480 тыс км, рулевая рейка выдержала 485 тыс. Шаровые запресованы в рычаги. Отдельно не меняются. Менял в сборе при пробеге 280 тыс км. Проблем с кузовом нет. Машина - супер по своим деньгам!
Пробег 306.000 бензин масло литр на 5000км, на 250 чистил гидроблок, запчасти стоят дешевле чем на русское авто, авто на газу с салона, расход газа зимой 25,летом 20, трасса 15 л, единственное это проблемы с электрикой бывают. Автомобиль лучший за свою цену у меня 2013 год, за все время вложил тыс 300 всего,второе авто паджеро 2010 г, запчасти дорогие но проходимость лучше кайрон
Не знаю кто говорит что жрёт бензин бочками. У меня 2,3механика 2012г. Если по трассе ехать 100-110 и по городу не стартовать на светофорах а спокойно трогаться, то смешанный расход город трасса 11,5л 92го. Если 130-140 по трассе то уже 13-14л. Но вы не забывайте что машина весит почти две тонны, я считаю это нормальный расход для такого авто. Нива была у меня столько же жрала.Хотите меньше расход купите дизельный кайрон, только там нужно помнить что дизель не экономит а даёт в долг, а подержанный дизель это кот в мешке. Можно после покупки заехать на ремонт топливной тысяч на 150
Здравствуйте, смотрю вариант 2007г, 2.3, акпп, есп есть, живу в пгт на юге сибири, колея, гололёд дикий, говорят что будет не езда, а квест. А я планировал что периодически жена будет ездить с ребёнком... Сказали что даже с есп ехать не будет, либо морду обгонять, так ли это? И как понимаю, парт тайм не подразумевает постоянное комфортное использование..
@@ИгорьИршков да, кайрон специфическая машина. Зимой только шипы и то газку дашь и пробуксовка начинается. К этому нужно привыкнуть. Морда тяжелая, зад лёгкий. Постоянно на полном приводе не рекомендуется ездить, но по городу можно если не быстро
На бензиновом 2,3 кайроне ДМРВ отсутствует. То на что показывает ведущий-датчик температуры воздуха на впуске.А воздух считает MAP сенсор,на впускном коллекторе под дроссельной заслонкой.
у меня 2008г пробег 604 000км МКПП. и 2012г - АКПП-6 пробег 230 000. машины брал с новья у акпп- были проблемы на 180 000 пиналась. В общем авто доволен. теперь хочу попробовать HAVAL F7
Единственный правильный обзор на болячки Кайрона 2.3,большое спасибо,добавлю что прокладка Гбц горит на всех,у меня три Кайрона во дворе и горела у всех,коробка акпп6 стремная, но бегает,за свои деньги хороший большой автомобиль,не забывайте конкуренты вдвое дороже,а болячек в них не меньше.
@@kuprum8484 Взял "Кирю" после "наездника", прокладку ГБЦ пришлось менять с осложнениями; шлифовкой и опрессовкой ГБЦ. Думаю что прогарает у всех.., просто мало кто обращает внимание на начавшийся расход охладителя. Многие считают этот расход антифриза естественным за счёт испарения, пока процесс не переходит в более тяжёлую форму.
Ну вот приятно слушать грамотного и технически подкованного человека! Спасибо большое Вам и больших успехов в вашем канале , подписался на ваш канал сразу же!!!
Насчет партайма, помимо того что его нельзя использовать на твердых покрытиях, также рекомендуеться польностью остановиться выставить нейтраль и только потом переключать режимы, на переключение уходит попядка 5секунд(загориться лампочка 4вд или 4low или же поганет если на задний привод переходите и только после этого включаем заднию передачу или полодение" драйв"☝️☝️☝️
Не совсем так включать и отключать полный привод можно на ходу и рекомендованная скорость не более 80 км/ч а вот с пониженной передачей куда сложнее необходима полная остановка ибо умная электроника не позволит включится пониженной если машина в движении либо буксует и на автомате необходимо переводить селектор в положение Паркинг а на механике выжать сцепление.
Спасибо большое за интересный и правдивый осмотр кайрона! Сам езжу на таком с марта 2015 года, брал новым с салона. Единственное что вы не охватили в обзоре это проблема того что в зимнее время печка греет не достаточно хорошо. Спасибо вам большое за отличную работу!
На холодном движке включается фен на 500 Вт, но дизельный двигатель прогревается медленно и неохотно поэтому в сильный мороз и правда может быть холодно.
KYRON 2012 года выпуска, дизель 2.0,МКП. Где то на 50 тыс. заменил почти все навесное оборудование двигателя, по глпости сжег сцепление. Это все поломки. Езжу сейчас мало, т.к на пенсии. Машина очень нравится. При обгоне хоть на 4 хоть на 5 передаче "рвет с места" обходит очень легко. По непролазной грязи не эксплуатирую, но лесные колдобины и грязь берет легко. За рулем не устаешь,посадка удобная. Машина очень нравится.
Я видел вхлам разбитый Кайрон , удар в перед, рама в узел , морда и передняя стойка в мясо, Ни один шов не разошёлся, по безопасности этот автомобиль я считаю уверенно 9 из 10 баллов !
@@Диман-ч4о на вид она красивее конечно же 😅 но лучше так: на самой ручке есть акселератор, он переключает в ручном режиме передачи, так вот если дойдёт до цифры 5 на приборке то у вас акпп 5.
@@ВадимДолгов-з6щ острый вы сударь конечно, как Петросян. Как по вашему выбирая машину на Авито, я включу приборку, или мне каждого продавца опрашивать? Остряк самоучка.
@@Диман-ч4о Петросян это вы! Во первых: Написать надо было , что выбирать будете ??? А во вторых: покупать тоже будете не глядя ? Онлайн можно попросить по видео акселератор попереключать, и машина не мелочь, там личное присутствие надо!!! Хотел помочь, а оказалось как всегда 🤦♂️
@@vitaliybardeev1232 согласен 4 акпп была тоже огонь но на рест её уже было увидеть очень редкость по этому 5 акпп считалась лучшем вариантом да и форсы евро 3 которые можно перебрать на коленке без проблем, для меня в этом ценовом диапазоне лучше машины нет и комфорт не смотря даже на пластик, только печка у диз точно хромает
Подскажите пожалуйста...хочу взять санг ёнг кайрон 2.3 бензин....вроде всё норм .... но смущает ... когда заднию включаешь на табло буква R мигает ... это норм или как...благадарю
Прекрасный обзор Всё по делу Благодарю Владею с 2011 23 механика только расходники нижние и верхние рычаги с шаровыми 2 раза помпа 2 раза ремень грм Пробег 248600 км Масло от замены до замены но бензинчик любит от 10 до 14 л кушает
Июнь 2010 года.выпуска пробег 260000 . рычаги верхние и шаровые нижние поменял на 250000.помпу менял на 90000 и менял выжимной подшипник на 160000 .расхода масла в двс нет.от замены до замены 15000.больше ни чего ни делал.
Добавлю , ,, машину брал три года назад,,,, 2007 2.0 дизель автомат.104kw( 140руских лошадей) причина покупки:нужен большой автомобиль возить инструмент для работы, детей, и иногда просто много вещей или помещать польность велосипед., Также хобби ездить на внедорожье или немного розвлекаться в дрифти(и тот и другой спорт любительски и не каждые выходные) машина европейская ездит на нвропейском дизеле...(это важно думаю есть разница от росии) , Предыдущая машина была хундай теракан , 2.9 120kw автомат 2007, хотел что такое же но по маневреней но с большим багажником и что то необычное, интересное внешне не массовое Плюсы вместмтельный много опций помошник при спуске обогрев зеркал, зеркала складываються от кнопки, передние сидения електрическиес подогревом, пологрев зоны покоя дворников, заднего стекла , итд итп, кожа рожа ;), летние диски с резиной 255 /60 R18 зимние диски с резиной 225 /75R16 (не люблю большие диски машина менее устойчивая, но тем не менее многим нравяться большие диски итд) Использование прогулки, поездки каждыц день, велосипед и другие габаритные вещи первозка инструмента и мелкой мебели итд Оффроуд и дрифтинг Езда по асфальту грязи песку горкам итд Проехал около 70000 км По ремонту , рама подвареная, выхлопная на выходе тоже сварку хотела, переодически лампы ближнего и габариток перегорают, и также фланцы или патрубки бака, а еще башмаки ручного тормаза на задней оси поменяни, ну и масла фильтра в двигатели раз в 15000км в коробке один раз частично поменял, , были проблемы с подключением полного привода, поменял хабы но дело оказалось не в них в передаточной коробке, а ну и натяжитель цепи...вопрос 30евро и работы на пару часов самому, чтоб не всю цепь менять как пугают на сто, ну счас бы еще форсунки поменять по хорошему, акаммулятор, ну и бампеа, а тт немного потрескались после встречи с камнями льдом и других сюрпризов офроуда
доброго времени. а есть ли у вас такой же обширный обзор для SsngYong Action 2011 дизель полный привод каробка автомат 6 ст 149лош.если да то буду очень признателен
Идеальный самый недооцененный рамники. Внешка просто супер. Особенно перед. Встаю с разными китайцами премиум сегмента, по длине ровно, а то и больше. Салон, чсе панели из мягкого пластика ни что не скрипит, сам сделал качественную шумку, так что зимой печка на ура. 130000,заменил прокладку Гбц, шлифануть пришлось на 0,002.ничегт страшного. Тачка в своём сегменте просто вау. Конкурентов за такие деньги, не было, нет, и не будет, это рамники на мерсе, тех времен, когда было качество. А по Лкп вообще, только с мерсами тягаться. Так что всем респект, кто приобрёл Кирюшку!!! 🎉
Вот интересно очень, обзором вы занимаетесь, а автомобили вы продаёте хорошие, или всё же стоит вас перепроверить? В 23 году, бензин на мех. думаю в пределах 🍋 искать, стоит ли к вам отправить специалиста ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста actyon 2.3 бензин. Подушка двигателя и коробки передач, какая модель идентична???Я не могу найти ее оригинал и, может быть, вы можете сказать мне, подходит ли она для какой-либо другой модели???
Имам Кайрон има един проблем по някога показва не реялно темперетурата срелката ряско върви в червено требва да спра и да наравя реестарт за да се върне стрелката какъв е проблема
Масло надо декстрон 2 в коробку и никакое другое. Добавь присадку для коробки три тюбика ликви молли. Если не поможет значит синзронизатор умер на второй передаче
А мне понравидась внешность, одна из причин покупки данного автомобиля, а то все слишком одинаковые автомобили, у меня еше заднии фанари в виде щитов, или кармашков джинсов, дорестал, вобшем выделяющая внешнлсть как мне, (сугубо мое мнение может отличаться от других)
2.3 жрущий не куда не едующий мотор. Д20дт ставь фильтр топливный Делфи либо оригу и не из лужи заливай ли и он 300000 отходит. Заглушил егр прошил до 189 и все ураган.
Да бензин он кушает с аппетитом но на механике отсутствием динамики не страдает, просто не надо стесняться его крутить он этого не боится а наоборот медленная коробка именно к этому и располагает. На автомате же да это унылое еле едущее недоразумение. Дизеляка конечно моментнее но и гемороя с ним больше.
А товарищ то и не знает, что ржавеет на Kayron. Приглядитесь к окнам на задних дверях. Если ржавчины нет, а она "не бита не крашена" то машину покупать не стоит.
@@ВладимирКудасов-ъ7м моей 7 семь лет ржавчина на задних дверях в районе стекол начала появляться ~ после 4-х лет. Специально подходил к нескольким экземплярам - у всех есть. Я не знаю, может Ваш Kyron зимой стоит в гараже, а летом ездит только в сухую погоду.
Здравствуйте, смотрю вариант 2007г, 2.3, акпп, есп есть, живу в пгт на юге сибири, колея, гололёд дикий, говорят что будет не езда, а квест. А я планировал что периодически жена будет ездить с ребёнком... Сказали что даже с есп ехать не будет, либо морду обгонять, так ли это? И как понимаю, парт тайм не подразумевает постоянное комфортное использование..
Хабы боятся попадания в них влаги. Пля, это же внедорожник, полный привод, все дела. Из этого можно сделать вывод что по бездорожью лишний раз не ездить. Тогда зачем нужен это внедорожник? ездить по асфальту и то сухому? бред полный, маразм
Это просто завдская недоработка. Нужно просто провести ревизию и смазать хабы водооттлакивающей смазкой. И катайся себе по бродам, ничего с ними не случится. Точно так же, как с форсунками - с завода не мажут, вот они и закисают. Купил - вытащил, смазал, поставил обратно - и спокойно езди.
А что не печально за эти деньги,мне кажется это самый бюджет,смотрел паджерики хоть старые хоть новые ценики космос,про наши молчу патриоты 5 лет уже ржавые как друшлаг,правда мне кажется что вложить немного придётся даже если машина в идеале,потому как просто так никто не продаёт,зато в итоге получаем неплохой мотор,приятный салон,да и вообще по ездовым качествам думаю аппарат хорош,уж точно лучше наших🤗
@@aleksandrershov3090 продал 7 летнего УАЗика , 5 рыжиков и сколы , и это ещё 13г когда все внутренним полости были не крашены , голое железо , если сколы не запускать проблем не будет
Авто 2013 г выпуска. Брал новым. Двигатель 2,3, коробка механическая. Пробег - 488 тыс км. Сцепление заменил при пробеге 480 тыс км, рулевая рейка выдержала 485 тыс. Шаровые запресованы в рычаги. Отдельно не меняются. Менял в сборе при пробеге 280 тыс км. Проблем с кузовом нет. Машина - супер по своим деньгам!
Тут основной и решающий тезис-брал новым!вы значит аккуратный и ответственный водитель!
Меняються есть разные исполнения, и можно переделать чтоб дешевле было
повеселил, сказочник)
Пробег 306.000 бензин масло литр на 5000км, на 250 чистил гидроблок, запчасти стоят дешевле чем на русское авто, авто на газу с салона, расход газа зимой 25,летом 20, трасса 15 л, единственное это проблемы с электрикой бывают. Автомобиль лучший за свою цену у меня 2013 год, за все время вложил тыс 300 всего,второе авто паджеро 2010 г, запчасти дорогие но проходимость лучше кайрон
Приятно слушать, реальный обзор, что редкость в настоящее время. Баканов с Лисой отдыхают.
Приятно слушать адекватные обзоры, спасибо. Все сказано грамотно, красиво и правильно.
Спасибо за высокую оценку, рады стараться!
Не знаю кто говорит что жрёт бензин бочками. У меня 2,3механика 2012г. Если по трассе ехать 100-110 и по городу не стартовать на светофорах а спокойно трогаться, то смешанный расход город трасса 11,5л 92го. Если 130-140 по трассе то уже 13-14л. Но вы не забывайте что машина весит почти две тонны, я считаю это нормальный расход для такого авто. Нива была у меня столько же жрала.Хотите меньше расход купите дизельный кайрон, только там нужно помнить что дизель не экономит а даёт в долг, а подержанный дизель это кот в мешке. Можно после покупки заехать на ремонт топливной тысяч на 150
про ниву не надо- это ретро ,уважать можно, ездить нет.
Здравствуйте, смотрю вариант 2007г, 2.3, акпп, есп есть, живу в пгт на юге сибири, колея, гололёд дикий, говорят что будет не езда, а квест. А я планировал что периодически жена будет ездить с ребёнком... Сказали что даже с есп ехать не будет, либо морду обгонять, так ли это? И как понимаю, парт тайм не подразумевает постоянное комфортное использование..
@@ИгорьИршков да, кайрон специфическая машина. Зимой только шипы и то газку дашь и пробуксовка начинается. К этому нужно привыкнуть. Морда тяжелая, зад лёгкий. Постоянно на полном приводе не рекомендуется ездить, но по городу можно если не быстро
На бензиновом 2,3 кайроне ДМРВ отсутствует. То на что показывает ведущий-датчик температуры воздуха на впуске.А воздух считает MAP сенсор,на впускном коллекторе под дроссельной заслонкой.
Владею бензинкой 6акпп с 2014 года. Автомобилем доволен. Автору ролика респект - все "по-делу".
какой пробег? как коробка себя ведёт?
АКПП 6 самая слабая из всех трёх!
@@РублёвНиколай-е8ч но возможно в 14 году её усилили и проблемы ушли.
2.3 бенз, коробка супер, один раз масло и с фильтром на замену, пробег 120, все отлично
у меня 2008г пробег 604 000км МКПП. и 2012г - АКПП-6 пробег 230 000. машины брал с новья у акпп- были проблемы на 180 000 пиналась. В общем авто доволен. теперь хочу попробовать HAVAL F7
Отличная машина, 8 лет мой брат владеет. Ни каких проблем 👍
Все по делу и не чего лишнего, отличный обзор !
Действительно отличный обзор; вскрыл "болячки" с хирургической точностью. Надо записать видос....
Спасибо всё грамотно и по делу. Очень хороший автомобиль!
Благодарим за оценку!
Самый грамотный обзор на ютубе, так держать !
Спасибо!
MAF-датчик на бензине - грамотный обзор?😂
Единственный правильный обзор на болячки Кайрона 2.3,большое спасибо,добавлю что прокладка Гбц горит на всех,у меня три Кайрона во дворе и горела у всех,коробка акпп6 стремная, но бегает,за свои деньги хороший большой автомобиль,не забывайте конкуренты вдвое дороже,а болячек в них не меньше.
У меня второй Кайрон, и тоже бензин. На первом пробег был 180000, на теперешней 214000, никаких проблем с прокладкой ГБЦ нет
@@kuprum8484 Взял "Кирю" после "наездника", прокладку ГБЦ пришлось менять с осложнениями; шлифовкой и опрессовкой ГБЦ. Думаю что прогарает у всех.., просто мало кто обращает внимание на начавшийся расход охладителя. Многие считают этот расход антифриза естественным за счёт испарения, пока процесс не переходит в более тяжёлую форму.
@@kuprum8484 у другана на 25000 км прогорела прокладка, на втором году эксплуатации.
У меня Кайрон 2013 года, пробег 101000км. На 50000км прогорела прокладка ГБЦ.Почему так быстро - не знаю.
Да у всех это
Спасибо, четкий обзор. Кайрон нравится, но останусь пожалуй как и прежде на Нивах..
Всё теперь точно Кайрон бензин возьму, внятно и понятно объяснил, молодец мужик!
ну как,взял?как машина норм?
@@simsalabim-117 да взял, дизельного,в отличном состоянии.
Большое спасибо за такую исчерпывающую информацию
Ну вот приятно слушать грамотного и технически подкованного человека! Спасибо большое Вам и больших успехов в вашем канале , подписался на ваш канал сразу же!!!
Большое спасибо за обзор👍👍👍
Насчет партайма, помимо того что его нельзя использовать на твердых покрытиях, также рекомендуеться польностью остановиться выставить нейтраль и только потом переключать режимы, на переключение уходит попядка 5секунд(загориться лампочка 4вд или 4low или же поганет если на задний привод переходите и только после этого включаем заднию передачу или полодение" драйв"☝️☝️☝️
Не совсем так включать и отключать полный привод можно на ходу и рекомендованная скорость не более 80 км/ч а вот с пониженной передачей куда сложнее необходима полная остановка ибо умная электроника не позволит включится пониженной если машина в движении либо буксует и на автомате необходимо переводить селектор в положение Паркинг а на механике выжать сцепление.
@@vitaliybardeev1232 Паркинг или нейтраль.
Друг, ты когда пишешь комментарии, проверяй хоть что ты написал.
На полный привод можно переходить в движении на скорости не более 80 км/час, на понижайку только при полной остановке.
Останавливаться и переходить в нейтраль нужно только при переходе на понижающий режим раздатки.
Спасибо за обзор 👍
Благодарю за обзор! Очень информативно.
Замечательный обзор!Спасибо!
единственный нормальный обзор, а не вопли из серии "шеф, все пропало!"
Спасибо большое за интересный и правдивый осмотр кайрона! Сам езжу на таком с марта 2015 года, брал новым с салона. Единственное что вы не охватили в обзоре это проблема того что в зимнее время печка греет не достаточно хорошо. Спасибо вам большое за отличную работу!
А это решаемо? Или холодный салон?
Да всё правильно насчёт печки, немного помогает решить этот вопрос дополнительная помпа и замена шлангов местами вход выход печки
К айрон 2011,бензин, нет проблем!
Не знаю, у был кирюша 11года дизель, печка грела на ура!!!! Ни каких проблем с печкой не было
На холодном движке включается фен на 500 Вт, но дизельный двигатель прогревается медленно и неохотно поэтому в сильный мороз и правда может быть холодно.
KYRON 2012 года выпуска, дизель 2.0,МКП. Где то на 50 тыс. заменил почти все навесное оборудование двигателя, по глпости сжег сцепление. Это все поломки. Езжу сейчас мало, т.к на пенсии. Машина очень нравится. При обгоне хоть на 4 хоть на 5 передаче "рвет с места" обходит очень легко. По непролазной грязи не эксплуатирую, но лесные колдобины и грязь берет легко. За рулем не устаешь,посадка удобная. Машина очень нравится.
Опоры кузова к раме надо усиливать в любом случае и вариант один, это наварка пластин на кузов и усиление стоковых опор или замена их на точеные
Благодарим за дополнение!
Я видел вхлам разбитый Кайрон , удар в перед, рама в узел , морда и передняя стойка в мясо,
Ни один шов не разошёлся, по безопасности этот автомобиль я считаю уверенно 9 из 10 баллов !
Как понять разницу между 5-ступкой и 6 ступкой при осмотре автомобиля?
Обзор топовый!👍
Хороший обзор. Всё по делу как и есть. Кроме конечно акпп 5. На 2.0 у меня 2014 г.в акпп 5.
Спасибо. На будущее учтем
Как отличить, 5 ступенчатую, от 6 ступенчатой, на вид?
@@Диман-ч4о на вид она красивее конечно же 😅 но лучше так: на самой ручке есть акселератор, он переключает в ручном режиме передачи, так вот если дойдёт до цифры 5 на приборке то у вас акпп 5.
@@ВадимДолгов-з6щ острый вы сударь конечно, как Петросян. Как по вашему выбирая машину на Авито, я включу приборку, или мне каждого продавца опрашивать? Остряк самоучка.
@@Диман-ч4о Петросян это вы! Во первых: Написать надо было , что выбирать будете ??? А во вторых: покупать тоже будете не глядя ? Онлайн можно попросить по видео акселератор попереключать, и машина не мелочь, там личное присутствие надо!!! Хотел помочь, а оказалось как всегда 🤦♂️
Имею Кайрон дизель 2.0 2010 г. Коррозия ещё на задних арках. Даже на задней левой дырка как от пули
Не согласен что 5акпп ставился только на 2.7дизель их очень много на 2.0 до 10 года и они считаются очень надёжными, и сам гоняю на 2.0 5акпп
Нет не сразу они стали надёжными, а вот старый 4 ступый просто неубиваемый.
@@vitaliybardeev1232 согласен 4 акпп была тоже огонь но на рест её уже было увидеть очень редкость по этому 5 акпп считалась лучшем вариантом да и форсы евро 3 которые можно перебрать на коленке без проблем, для меня в этом ценовом диапазоне лучше машины нет и комфорт не смотря даже на пластик, только печка у диз точно хромает
у меня 2006 года 2 дизель 5ст кпп
Спасибо. Очень познавательное видео у меня кайрон 2008 года. 15 лет эксплуатирую. хочу попробовать HAVAL F7 - сделайте по нему видео.
Не надо
В бензинке нет датчика массового расхода воздухаю то что вы показли это температуру мереет на впуске. у бензинки МАП датчик стоит.
Расширенный обзор, спасибо.
На вашем подъёмнике хотел бы увидеть саненг актион с двигателем 2.3 бензин и МКП первого поколения.
так это по сути таже самая машина.
Подскажите пожалуйста...хочу взять санг ёнг кайрон 2.3 бензин....вроде всё норм .... но смущает ... когда заднию включаешь на табло буква R мигает ... это норм или как...благадарю
Круто👍
Спасибо
Прекрасный обзор
Всё по делу Благодарю
Владею с 2011 23 механика только расходники нижние и верхние рычаги с шаровыми
2 раза помпа 2 раза ремень грм
Пробег 248600 км
Масло от замены до замены но бензинчик любит от 10 до 14 л кушает
Июнь 2010 года.выпуска пробег 260000 . рычаги верхние и шаровые нижние поменял на 250000.помпу менял на 90000 и менял выжимной подшипник на 160000 .расхода масла в двс нет.от замены до замены 15000.больше ни чего ни делал.
У 2,3 ремня ГРМ нет, есть ремень навесного оборудования.
А какой бензин заливаете?!!
Добавлю ,
,, машину брал три года назад,,,, 2007 2.0 дизель автомат.104kw( 140руских лошадей)
причина покупки:нужен большой автомобиль возить инструмент для работы, детей, и иногда просто много вещей или помещать польность велосипед., Также хобби ездить на внедорожье или немного розвлекаться в дрифти(и тот и другой спорт любительски и не каждые выходные) машина европейская ездит на нвропейском дизеле...(это важно думаю есть разница от росии)
, Предыдущая машина была хундай теракан , 2.9 120kw автомат 2007, хотел что такое же но по маневреней но с большим багажником и что то необычное, интересное внешне не массовое
Плюсы вместмтельный много опций помошник при спуске обогрев зеркал, зеркала складываються от кнопки, передние сидения електрическиес подогревом, пологрев зоны покоя дворников, заднего стекла , итд итп, кожа рожа ;), летние диски с резиной 255 /60 R18 зимние диски с резиной 225 /75R16 (не люблю большие диски машина менее устойчивая, но тем не менее многим нравяться большие диски итд)
Использование прогулки, поездки каждыц день, велосипед и другие габаритные вещи первозка инструмента и мелкой мебели итд
Оффроуд и дрифтинг
Езда по асфальту грязи песку горкам итд
Проехал около 70000 км
По ремонту , рама подвареная, выхлопная на выходе тоже сварку хотела, переодически лампы ближнего и габариток перегорают, и также фланцы или патрубки бака, а еще башмаки ручного тормаза на задней оси поменяни, ну и масла фильтра в двигатели раз в 15000км в коробке один раз частично поменял, , были проблемы с подключением полного привода, поменял хабы но дело оказалось не в них в передаточной коробке, а ну и натяжитель цепи...вопрос 30евро и работы на пару часов самому, чтоб не всю цепь менять как пугают на сто, ну счас бы еще форсунки поменять по хорошему, акаммулятор, ну и бампеа, а тт немного потрескались после встречи с камнями льдом и других сюрпризов офроуда
Расскажите про задний мост multi link
На моём муссо тоже стоит м111 ни разу не было подвисаний оборотов при прогреве зимой
Подскажите пожалуйста. Пропал передний привод. Хабы поменял всё вроде бы включается
доброго времени. а есть ли у вас такой же обширный обзор для SsngYong Action 2011 дизель полный привод каробка автомат 6 ст 149лош.если да то буду очень признателен
Здравтсвуйте! Актион пикап к нам в последнее время заходил, но как только получится, сразу постараемся сделать.
Как понять в чем причина мост или раздатка
спасибо!
У меня 2013 года 2.3 не поднимается температура в машине прохладно что делать?
По датам установки различных вариантов АКПП не точности. Но в целом обзор не плохой
Идеальный самый недооцененный рамники. Внешка просто супер. Особенно перед. Встаю с разными китайцами премиум сегмента, по длине ровно, а то и больше. Салон, чсе панели из мягкого пластика ни что не скрипит, сам сделал качественную шумку, так что зимой печка на ура. 130000,заменил прокладку Гбц, шлифануть пришлось на 0,002.ничегт страшного. Тачка в своём сегменте просто вау. Конкурентов за такие деньги, не было, нет, и не будет, это рамники на мерсе, тех времен, когда было качество. А по Лкп вообще, только с мерсами тягаться. Так что всем респект, кто приобрёл Кирюшку!!! 🎉
СУПЕР !!!
Хороший обзор.
Поправочка(10 минут 30секунда видео), у меня 2.0 дизель, дорестайл 5 ступенчатый автомат 2007г.
Снимите про ЛК100 и Рекстон !!!
Вот интересно очень, обзором вы занимаетесь, а автомобили вы продаёте хорошие, или всё же стоит вас перепроверить? В 23 году, бензин на мех. думаю в пределах 🍋 искать, стоит ли к вам отправить специалиста ?
Хорошее видео! Но слушать его речь, ухо напрягает!😂
Спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста actyon 2.3 бензин. Подушка двигателя и коробки передач, какая модель идентична???Я не могу найти ее оригинал и, может быть, вы можете сказать мне, подходит ли она для какой-либо другой модели???
У меня такая-же есть но только серая
кто не знает ,пусть купит, будет чем занятся.
Кайран и Курон , это одно и тоже или нет ? Спасибо за обзор !
Все это одна машина - Кайрон.
Y читается как ай.
Здравствуйте Какой ещё МКПП подходит других моделей
Я себе поставил от Рекстона
Имам Кайрон има един проблем по някога показва не реялно темперетурата срелката ряско върви в червено требва да спра и да наравя реестарт за да се върне стрелката какъв е проблема
Не убиваемый движек
Акпп 722,6 ставилась на кайроны для России на двигатели 2.0
Трещины появляются из за того что вырывает крепление подушки кузова, если это вовремя диагностировать и заварить то проблем не будет
Спасибо за дополнение. В будущем добавим в обновленный обзор.
👍👍👍👍👍👍👍
Материал интересно подан,но дикция "Робота" утомляет
Грамотный технический обзор
у меня 375 тыс . полет нормальный
Какой двигатель? Бензин или дизель?
Коробка слегка хрустит причем на горячую, Механика 2,3
что это может быть? Помогите советом.
Масло надо декстрон 2 в коробку и никакое другое. Добавь присадку для коробки три тюбика ликви молли. Если не поможет значит синзронизатор умер на второй передаче
Скажите, как у него с управляемостью на трассе с задним приводом особенно зимой? Есть ли курсовая устойчивость?
Управляемость отличная. Езжу 4 года нареканий нет. По снегу, по грязи с полным приводом без особых заносов.
Управляемость просто кайф????? Катаю 5 лет,,,
Патриоты обгоняет за раз
2.3 бензин супер!!!!!!
Подскажите а какой разход бенза?
@@Sana_aga по городу 10 максимум, трасса 8.5
@@имяфамилия-м4ы4с
Не правда город 17 литров смешенный 14 трасса около 10.
@@vitaliybardeev1232 у тебя походу телега ого-го, сервис тебе в помошь
@@имяфамилия-м4ы4с почитайте данные производителя.
И 17 для машины под 2,5 тонны это совсем немного.
Брать не стои, спасибо ,за отличный обзор
Много хорошего в этом автомобиле, только внешность отпугивает.Спасибо за обзор Кайрона.👍
согласны, на любителя
А мне понравидась внешность, одна из причин покупки данного автомобиля, а то все слишком одинаковые автомобили, у меня еше заднии фанари в виде щитов, или кармашков джинсов, дорестал, вобшем выделяющая внешнлсть как мне, (сугубо мое мнение может отличаться от других)
Мдя-а, внешность на любителя, зато внутренности надёжны и удобны. У нас в России надёжность, функциональность и ремонтопригодность на первом месте.
@@1vam-nsk на уровне с современными углозализаными внешность очень спокойная даже можно сказать классическая.
Рукастые ребята и это поправят!
ДАнной мотор на газу ходит 500.000км проверенно лично.
Акпп6 это беда
У меня был дизельный кайрон 2009 г. в. Что я только в нём не ремонтировал, видимо такой попался, кузов хороший, а остальное😮, просто хлам.
2.3 жрущий не куда не едующий мотор. Д20дт ставь фильтр топливный Делфи либо оригу и не из лужи заливай ли и он 300000 отходит. Заглушил егр прошил до 189 и все ураган.
Спасибо за дополнение и за опыт.
Да бензин он кушает с аппетитом но на механике отсутствием динамики не страдает, просто не надо стесняться его крутить он этого не боится а наоборот медленная коробка именно к этому и располагает.
На автомате же да это унылое еле едущее недоразумение.
Дизеляка конечно моментнее но и гемороя с ним больше.
Жрет он 92,на 95 расход на два литра меньше проверено годами средний расход 11 литров .
Скажите пожалуйста, а какой расход топлива на дизеле?
@@Яделаютак-ф4ш средний 8 литров.
Молодец борода.
Получается. Парттайм это плохо. Нельзя на полном приводе постоянно ездить!?!
А товарищ то и не знает, что ржавеет на Kayron. Приглядитесь к окнам на задних дверях. Если ржавчины нет, а она "не бита не крашена" то машину покупать не стоит.
Нашей машине 8 лет, а ржавчины кроме небольших пятнышек на раме нет.
@@ВладимирКудасов-ъ7м моей 7 семь лет ржавчина на задних дверях в районе стекол начала появляться ~ после 4-х лет. Специально подходил к нескольким экземплярам - у всех есть. Я не знаю, может Ваш Kyron зимой стоит в гараже, а летом ездит только в сухую погоду.
@@ВладимирКудасов-ъ7м рама вообще не в счет, если антикор не делался она вся рыжая может быть но это не значит что она гнилая.
Бред
😮
Не тренди! У меня бензин 2.3(рестайл) 2010год и коробка БТР74-4х ступка!
Здравствуйте, смотрю вариант 2007г, 2.3, акпп, есп есть, живу в пгт на юге сибири, колея, гололёд дикий, говорят что будет не езда, а квест. А я планировал что периодически жена будет ездить с ребёнком... Сказали что даже с есп ехать не будет, либо морду обгонять, так ли это? И как понимаю, парт тайм не подразумевает постоянное комфортное использование..
@@ИгорьИршков Парт тайм только в скользких условиях до 70км в ч
Всем здравствуйте,какой расход у этого авто объемом 2,3.2012 года, при езде в городе?
Около 13-15 литров.
@@1vam-nsk очень зависит от стиля вождения завод допускает до 17 литров.
16л
Если резину поставить 265.75.16 то расход под 18л
ДМРВ на бензине нет...датчик температуры это входящего воздуха
Спасибо за корректировку!
Дроссельная заслонка там стоит ВЕРТИКАЛЬНО,а не горизонтально !!!
Горизонтально.
Хабы боятся попадания в них влаги. Пля, это же внедорожник, полный привод, все дела. Из этого можно сделать вывод что по бездорожью лишний раз не ездить. Тогда зачем нужен это внедорожник? ездить по асфальту и то сухому? бред полный, маразм
Это просто завдская недоработка. Нужно просто провести ревизию и смазать хабы водооттлакивающей смазкой. И катайся себе по бродам, ничего с ними не случится. Точно так же, как с форсунками - с завода не мажут, вот они и закисают. Купил - вытащил, смазал, поставил обратно - и спокойно езди.
печальная марка судя по обзору лучше не брать!
А что не печально за эти деньги,мне кажется это самый бюджет,смотрел паджерики хоть старые хоть новые ценики космос,про наши молчу патриоты 5 лет уже ржавые как друшлаг,правда мне кажется что вложить немного придётся даже если машина в идеале,потому как просто так никто не продаёт,зато в итоге получаем неплохой мотор,приятный салон,да и вообще по ездовым качествам думаю аппарат хорош,уж точно лучше наших🤗
Печальная в чём??? Посмотри обзоры на другие авто, намного печальней, и цена дороже намного
А какая у вас не печальная?
@@aleksandrershov3090 продал 7 летнего УАЗика , 5 рыжиков и сколы , и это ещё 13г когда все внутренним полости были не крашены , голое железо , если сколы не запускать проблем не будет
@@ERRORaldar Сказочник
Привет всем, может подсказать кто подходит ли Механическая КПП от дизеля 2,0 на бензин 2,3?
Спасибо за обзор, очень позновательно!
Отличный обзор
Спасибо