Benzinliklerdeki hava cihazlarının kalipresine guvenmediğim için kendimce bir yöntem buldum, sizde faydalanın diye paylaşıyorum. Emin olduğum bir lastikciden bir kereye mahsus lastiklerin havasını ayarlatıyorum. Benzinlikteki cihazlar ilk bastığında lastikten ölçtüğü değeri gösteriyor. Bu nedenle cihazın ayarını önce 45 50 yapıyorum ve cihaza göre emin olduğum lastiğin değerini aliyorum. Daha sonra cihazı aldığım değere getirip 4 lastiğe hava basıyorum.
Önemli bir konuyu güzelce açıklamışsız. Teşekkürler. Sensör uyarı verdi. Benzinlikte indim baktım. Havayı bastım. Doldurduğumu programa yansıttım. (Hava basıncı uygundur diye ''SET'' ettim.) 3-5 km sonra yine uyarı verdi. 1 saatlik yolum kaldı. Ne olacak sanki dedim.!!! Lastik patlakmış ve jantın üzerinde gitmişim. İki tekerlek değişimi, Onca zaman kaybolması, Yeni taktığım kötü lastikleri daha sonra kullanmak zorunda kalışım. Üzüntüsü, elimde kaldı. Hayır, araç uyarmasa bu kadar üzülmezdim. ;)
Lastik basınç uyarısını ufak bir araştırmayla kapatmıştım. Ama tam olarak bu sistemin nasıl çalıştığı hakkında bilgim yoktu ve merakta ediyordum. Bu içerik benim için çok güzel oldu. Teşekkürler :)
Emeklerinize ve paylaşımlarınıza sağlık. Her zamanki gibi yine güzel bir paylaşım olmuş. İşim gereği aracımı uzun yol ağırlıklı kullanıyorum. Bir önceki aracım sizinde bahsettiğiniz eksi sistemi barındırıyordu. Çok fazla dezavantajlı var diyebilirim. Seyahatin herhangi bir bölümünde, otoyolun ortasında bir lastik basınç uyarısı alıyorsunuz, ama hangi lastik te ya da problem ne elbette muallakta kalıyor ve sizi tedirgin ediyor. Ön lastikleri anlamak bir nebze daha kolay olsada arka lastikler için bu durum o kadar kolay olmuyor. Bu sebeple ABS sensörü yardımı ile bu işi yapan sistemden çok haz etmiyorum. Yeni aracım, daha gelişmiş olan ve her lastigin basıncını ayrı olarak gösterilen bir sisteme sahip. Aynı problem oluştuğunda bir önceki aracıma göre kendimindaha rahat hissettiğini söyleyebilirim. Videoda belki deginilebilcek başka bir konu, lastik basınç uyarısı her zaman lastik hasarı ya da jant hasarindan değil, yol koşullarında oluşan değişikliklerden de kaynaklanabiliyor. Örneğin, kış aylarında nispeten daha ılıman bir havada İstanbul'dan yola çıkıyorsunuz, Bolu istikametinde giderken otobanda Bolu tüneline yaklaşırken hava serinliyor ve yağmur başlıyor. Bu sırada lastikleriniz içerisindeki havada soğuk yol şartları sebebi ile oransal olarak hacım kaybediyor ve nadirende olsa eksik lastik basıncı uyarılarına sebep olabiliyor.
İçerik için çok teşekkürler. Bir motosiklet kullanıcısı olarak burada değinmek istediğim önemli bir nokta var, bildiğiniz üzere lastik basıncı motorlar için biraz daha fazla önem arz ediyor. Araç benzinciye gidene kadar lastikler ısınabileceği için oradaki ölçüm ve basılan hava pek sağlıklı olmayabilir. Bağlantılı olarak benzincilerdeki ölçüm cihazlarının bakımı ve kalibrasyonu benim için bir soru işareti her zaman. Bu sebeple araçta güvenilir bir markadan taşınabilir bir pompa bulunmasını tavsiye ederim.
Öncelikle emeğiniz için teşekkürler. Araç volvo S60, yeni aldım. Aracın dilini çözmeye çalışıyorum, araç benden akıllı her bir şeyi söylüyor tabi anlayana. Aracın lastikleri eski, değişmesi lazım ama iş yoğunluğundan uygun bir zamanda değiştiririm diye rahat davrandım. Tam da kurban bayramında sensör uyarı verdi ve lastikleri şişirdim ama sensör uyarısı kaldı. Sayenizde uyarıyı iptal edeceğim. Aracı ihmale gelmiyor, bayram sonrası lastikleri değiştireceğim. Herkese iyi bayramlar.
Güzel açıklamalı bir video yine, teşekkürler. İkinci ölçüm sistemine göre olan aracımda son lastik değişiminden (kış koşullarıydı, -16 dereceye kadar düşüyordu hava) yaklaşık 6 ay sonra motor ilk çalışmalarda havalar ısınınca uyarı vermeye başlamıştı. Menüden tek tek basınçları görebildiğim ekrandan kontrol ettim, sol ön teker 2,3 bar'a düşmüş, sağ ön aynı 2,4 bar'da, arkalar 2,6 barda aynı duruyor. Biraz yol yapınca kontrol ediyordum uyarı ışareti kayboluyor ve tüm lastikler eski değerinde normal görünüyor. Bu sebeple tekrar basınç ayarı yapmadım lastiklere 4 aydır falan bu şekilde kullanıyorum, artık arabayı çalıştırınca gelen uyarıya kulak asmıyorum :)
Aracım 2017 TUCSON. Bizde de yeni sistem mevcut. Her lastiğin anlık basıncını ekrandan görebiliyoruz. Fakat geçen sene yaz/kış lastiklerini değiştirmeye gittiğimde, lastikleri takan arkadaş jantların yerlerini karıştırmış. Lastikleri değiştirdikten bir süre sonra sol arka lastiğimin havasının indiğine dair uyarı alırken aslında sağ arka lastiğimin havasının indiğinin farkına vardım. Bunu fark ettikten sonra doğru yere doğru jantı takmak biraz zamanımı aldı. Eğer sizinde yeni sistemli bir aracınız varsa, lastikcinize buna dikkat etmesini belirtebilirsiniz.
Lastik basınç uyarısı veren araçta 4 lastiği de kontrol edip, basınçlarını düzeltip , yeniden kaydetmenize rağmen uyarı alıyorsanız, bir ihtimal daha var. O da bagajdaki yedek lastiğin basıncı, Toyota Corolla marka aracımda başıma gelmişti. Bagajdaki yedek lastik de uzun süre kullanılmadığında basıncı düşebiliyor, onu da kontrol etmenizde fayda olur. Yeni sistemli araçlarda hata mesajı hangi lastik olduğunu zaten ekrana yansıtıyor.
Anlatan Adamlar’a hiç bu kadar erken like basmamıştım (44ncü saniye 👏🏻👏🏻👏🏻) Ama asıl sensor bolumune geldiğimizde neden ikinci like yapamiyoruz diye içim gitti. Piezo ilginc ama beklenmedik degildi. Fakat ABS sensorlerinden bu bilginin alinabilecegi hic aklima gelmezdi. Cok sasirdim!!! Bir de pozitif geri bildirim yapalim, insallah okumaya yetisebildiginiz yorumlardan biri olur bu. Basit bir mantikla; lastigin/sensorun/titresim profilinin teknik detaylariyla cok ilgilenmeyen bircok kisi muhtemelen zamaninda ısı/basinc/hacim detaylari ile de ilgilenmemistir. Sanki lastik sicakligi ile ilgili kismi daha erkene alip, olcumun yol yapmadan once uygulanmasi gerektigini sensor/abs detaylarindan once belirtseydiniz videonun tamamini izlemeyecek arkadaslarin 1 tane fazla onemli bilgi sahibi olma ihtimalini de arttirirdiniz diye dusunuyorum. Saygilar…
Geldi, daha yeni oldu korktum ama kenara çekince kontrol ettim hiçbir sorun yoktu. Daha sonra set tuşundan resetledim ve geçti. Teşekkürler Anlatan Adamlar😊
Ben de şöyle bir anımı anlatayım. Bundan 3 yıl önce, kış mevsimi, karlı, yolda gidiyorum. Baktım lastik sensörü (doğacan ın dediği eski tip olanlardan) arızası, dedim ki heralde lastik soğuktan büzüşmüş bir hata vermiştir, çektim kenara, o lastik setleme tuşundan bende de var :) sensörü sıfırladım, sonra devam ettim, iki üç dakika sonra yine sinyal yandı, aha dedim lastik gitmiş, indim baktım lastiklerde de inmiş bir durum yok, ama sağ arka lastikte bir koku geliyor, çok güzel bir balata kokusu, şöyle acı acı, yerden bir kar aldım lastiğe fırlattım, cossss,, sağ arka teker yanıyor. ustayı aradım falan, dedi ki, senin el freni takılı kalmış, o da arka tekeri sıkılı tuttuğu için ısıtmıştır, (nitekim el frenini indirdiğimde de bir değişiklik hissetmiştim, sanki inmemiş gibi, çok hafifti, içi boş gibiydi) neyse ağırdan ağırdan, lastiğimi dinlendire dinlendire gittim ustanın yanına, aracı kaldırdı, el freni kablolarından biri işlevini yitirmiş yani ömrü bitmiş (o el freni kablosu da bildiğin bisiklet freni kablosu gibi bişey) yani kablo içindeki çelik kabloyu çekmiş ama bırakmıyor. velhasıl değiştirdi, balata da biraz kendini bırakmış ama usta sıkıntı olmaz, kullandıkça onun üzerindeki tırtıklar geçer dedi falan. Yani demem o ki, soğuk bir karlı havada tekerin sıcaktan genleştiği için de arıza ışığı yakabilir. =))
2011 model arabamın arka sağ lastiği patlamıştı, ben o lastikle arabayı km'lerce sürmeme rağmen hiç bir arıza lambası yanmamıştı. Aslen bu durumu hiç yadırgamamıştım. 10 yıllık lastikten beklenecek bir akıbet. Bu "lastik basıncı" arıza lambasını görünce nedensiz yere bu anekdod aklıma geldi ve yazasım geldi. :)
Kanal efsane videoları zaten anlatılmaya gerek yok görüyorsunuz mükemmel. Araba ile ilgili bir kanal ama keşke motorsiklet ile ilgili videolar da çekmeniz izlenir baya çok bilgi sahibi olmayanlar var motorsiklet ile ilgili daha çok SÜPER SPORT Motorsiklet ile ilgili videolar gelirse daha iyi olur çünkü gençler daha çok grenajli yani süper sport motorsiklet tutkununu bendede var R25 ama bildiğim helde A dan Z ye motorsikleti yinede izlerim yorumu inş görürsünüz saygılar 🙏🙏
Arkadaşlar İEMS ve VGT hakkında video yapar mısınız lütfen. Ortalıkta o kadar fazla bilgi kirliliği var ki kime neye inanacağımızı bilmiyoruz. Sizlerin ağzından dinlemek ve gerçeğini öğrenmek istiyoruz.
Video çok açıklayıcı ve çok güzel olmuş. Çok teşekkür ederim. Başıma gelen bir şeyi sormak isterim belki sizlerinde başına gelmiştir ve bana bir tavsiye verirsiniz. Hyundai ix35 aracım var. Yağmurlu havalarda ve 1. Köprüden geçerkenlastik basınç sensörü yanıyor. İlk başlarda endişelenip her seferinde benzin istasyonuna uğrayıp kontrol ediyordum.Her seferinde de değerler normal çıkıyordu. Bu ışık 15-20 km sonra sönüyor. Yada belirli bir zaman sonra. Tamirciye sorduğumda pek önemsemediler. Yapa sensörlerin pili bitmiştir yada bozulmuştur dediler. Bu arada özellikle yaz mevsiminde çok nadir bu ışık yanıyor. Bunu genelde kış mevsiminde yaşıyorum. (Lastiklerimi değiştirdim durum yine aynı, jantlarımda herhangi bir yamukluk, hasar vs. Bulunmamakta) konu ile ilgili bilginiz varsa bana yazarsanız çok sevinirim.
Çok enteresan bir durum yaşamıştık. Uzun yolda giderken lastiklerim sağlam olmasına rağmen epey yol gittikten sonra hava basınç uyarısı aldım. İleride boş bir alanda durduğumda kontrol için benim gibi duran birçok araç oldu. Ama kimsenin lastiğinde bir sıkıntı yoktu ve yola devam ettik. Bu durum neden olmuş olabilir?
eğer soğuk havada basınç düşükken ayarlanmışsa basınç sensörleri, normal günde tolerans payında kalır ve uyarı görmezsiniz. Fakat uzun yoldan sonra lastikler ısındığında tolere payını geçebilir. tavsiyem şehrinizin uygun şartlarında basınçları ayarlayıp kaydetmeniz
Bence, gittiğiniz yoldaki şekil bozukluğundan olmuştur. Yoldaki bozukluk tekerleğin düzensiz titreşim yapmasını sağlamıştır. ABS sensörleri de aldığı bilgiyi tekerleğin inmiş olması veya bombe (balon) yapmış olması olarak yorumlamıştır. Korudağına çıkarken asfaltta -buzlanmada kayma olmasın diye konulmuş- tırtıklar vardı.
fiorino aracım var. fabrika basınç verileri 2,3- 2,1 bar. 33-30 psi a tekabül ediyor. kullanım klavuzunda lastikler sıcak iken 0.3 bar ekleyin, soğuduğunda tekrar kontrol edin diyor. hatta kışlık lastiklerde soğuk hava basıncına 0.2 bar ekleyin diyor. arabayı evin önüne park ediyorum. dijital bir basınç ölçerim var, basınçlarını sürekli kontrol ediyorum. güneş altında iken basınç artıyor. hatta gece gündüz sıcaklık farkında bile basınç değişiyor. gölgede 2-4 saatte ancak soğuyor. gerçekten doğru basıncı basmak zor, özellikle uzun yolda veya şehir dışında lastikler soğuk iken kontrol edebileceğiniz bir akaryakıt istasyonu bulmak ta zor. 3-4 km de lastikler tam ısınmadığından değerler yanıltıcı olabiliyor. evimin 200 metre ilerisinde petrol ofisi var. sabah serinliğinde lastikler soğuk iken fabrika basınç verilerini basıyorum; 33-30 psi. 15-20km lastikler ısınınca tekrar ölçüyorum; 36-32psi. ön lastikler hareketli olduğu ve daha çok yük taşıdığı için (motor ağırlığı, frenlemedeki yığılmalar) basınç artışı daha çok oluyor. tabi bu sabah saatlerindeki sıcak hava basıncı. öğle vakitlerinde sıcak hava basıncını ölçtüğümde değer 37-33 psi a çıkıyor. gölgede soğuduklarında ölçümlerim bu şekilde yine 33-30 psi oluyor. artık uzun yolda gece ve gündüz farketmez lastiklerim sıcak iken rahatlıkla doğru basınçları basabiliyorum. güneş altında kaldıktan sonra veya sıcak iken 33-30 psi bastığımda, lastikler soğudunda değerleri 29-28 psi a düşüyor. bu anlattıklarım sadece yazlık lastikler için geçerlidir.
basınç sensörlerinin oksitlenmesi, çıkması, kopması sonucunda devrenin açılması durumunda da hata alabilirsiniz (özellikle VAG ve PSA gruplarında) lastiğinizin sağlamlığından eminseniz bi oto elektrikçiye görünmekte fayda var. bizzat başıma geldi.
Selamın aleyküm, ustam 4 silindirli motorlarda en iyi silindir dizilişi veya piston dizilişi nasıl olmalıdır bunun hakkında video yaptınız mı veya yapabilir misiniz
abs sensörü üzerinden yapılan ölçümde titreşimden kastınız nedir? kare dalganın frekansı mı? Sanırım havası inen lastiğin teker yarıçapı değiştiğinden diğer lastiklere göre daha fazla dönecektir bu sayede lastiğin indiğini anlıyor.
Eski lastik videonuzu izlemistim. Fabrika basinc verilerinin soguk lastik basinc degerleri oldugunu belirtmistiniz gene. Mantikli geldi ve gittim basinc saatli dijital pompa aldim. Yaklasik 5yildir kullaniyorum. Cin mali bu arada onu da belirteyim. Dogru lastik basinci ile gezmekten yol tutusundan tutun da yakit tuketimine katkisiyle parasini coktaaan cikardi diye dusunuyorum. Hem kendi hem sirket aracimda lastikleri dogru basincta kullanıyorum
Abi bildiğinizi düşünürek söylüyorum Çinli araba markaları bu son 3-4 yılda çok güzel ve teknolojik modeller çıkartıyor, Lütfen bununla alakalı bir video gelsin
Kasti titresim değil de o dönüş deki devir sayisi lastik indikçe diger 3 lastige nazaran daha hızlı dönecek ordan algiliyacak indikçe total capi kuculmus olucak benim sahsi fikrim
Aslında ayda bir ya da 2 ayda bir benzinlikten lastik basınçlarını kontrol etmek gerekiyor. Ben her benzin aldığımda lastik basınçlarına da bakmaya çalışıyorum. Bazen hava sıcaklığından dolayı lastik basınç farkları oluşabiliyor.
uzun süredir kullanılan lastikler, siboplar için haftada bir kez diyelim ona; 4 senelik lastik ve siboplarımın son dönemlerinde 3-5 günde bir hava basıyordum. Tehlikeli duruma gelmeden değişimlerini sağladık tabii.
Bizdeki vw cc de ben arac kilavuzunden bakarak oradaki asamalaru takip etmistim ve sorunu cozmustum. Simdi rdc sensorleri kullaniyorum. Cok rahat cidden
Uzun yol gittiysen en az yarim depo hic durmadam yani lastik sicaksa ve havasi inik olduu bariz belliyse lastigin sogumasinimi beklemek daha dogru yoksa mesela yazilana gore 2,4 bar uygunsa basip geccenmi? Lastige soguk su doksek yada petrolde yikatipta o sekil sogutsak lastikleri dahami iyi? Yani lastik sicakkende hava bassak neolur?
Runflat ve piezo elektrik sensörlü E180 aracımız var. Lastikleri normal lastik olarak değiştirmek istiyoruz. Stepte olmadığı için tamir kiti kullansak bu kitler sensörü bozar mi? Yoksa bu bir hurafe mi? Teşekkürler
Anlatiklarin dogru fakat birtek sey dikkatimi cekti lastik basinci abs olcer dogru fakat lastiklerin titrsiminden degil cunku titresim sensoru yoktur lastikler herzaman titresim halinde bunun dogrusu lastiklerin donus sayisina gore kat ettigi mesafe ile alakalidir dahada netlestirecek olursak havasi eksik olan veya havasi farkli olan lastik tur sayisi degistigi icin abs farkli tur sayisini algiladigilamakta bunu uyari lambasini yakarak surucuyu uyarir kucuk dip not havasi az olan tekerlek havasi fazla olan tekerlege oranla daha fazla tur yapar sebebi ise tekerlegin capi kuculdugu icin.selamlar kolay gelsin
Peki baskan bunu araca alirsiniz uygularsiniz diyorsun ya. Bu aletin gramaji nedir. Subapla beraber satiliyor sanirim. Bir agirligi olacak balansta sorun yasatmiyormu.
Zaman zaman bu uyarıyı alıyoruz. Uzun yolda lastikler ısındığı için benzinlikte ölçüm değerler Farklı olmakta. Geçen yazlık lastikleri takıldığında uyarı aldım. Kontrol ediyorum lastiklerdenşnme yok. Sonra ölçüm yaptığımda önlere fazla hava basılmış. İndirdim daha sonra düzeldi.
Hangi lastik kaç psi basınçta olduğunu yeni araçlardaki sistem biliyor ise neden set et diyor yinede? Set et demeyen görmedim, araç yükünü bilmediğinden mi? Biliyorsanız aydınlatırsanız çok sevinirim.
Abi mrblar elimizde bi aracımız var ve bu aracı turbolamak istiyoruz arac benzinli bu tip araçlarda stock makine üstüne cok fazla yüklenmeden rampalarda makine bayışdıgı için 1.6 litrelik motor 125 HP gücünde bi motoru 135 hp güçlere cıkartıp rampalarda alt devirde güçlendirmek istiyoruz küçük turbomuzu aldık egzoz besledik temiz havayı coolerde soğuttuk motora besledik ama elimizde turboyu yağlamamız gerekli bu turboyu hangi hattan alıp yağı besmemiz gerekmekte bide aracın yağ basıncı bu turboyu yağlamaya yetecekmi dişarıdan yağlama yapabilir miyiz bunun hakkında bi video cekeresen cok sevirinirim teşekkürler
Araç yakıt kapakları veya kapı da yazılanların aksine lastiklerin psi ( ) veya bar ı ( ) LASTİK ÜZERİN de kilo ve EBATI na göre yazılıdır zaten.. bunu da eklemeniz açıklamanız gerekmiyormu sizce??
Ustacigim cok basit bir sorum var Kardesimin arabasinda arabayi geri vitese takinca aynalar arka tekerleri ve kuyruk kismini otomatik gosteriyor bunu yapabilirmisin
Zebin m20 güneş enerjili lastik basınç sensörü alın takın. Her araca takılır. Ayrıca lastiğin sıcaklığınıda ölçer. Herhangibi anormal durum olursa öter. Üzerinden isterseniz ötmeyi durdurabilirsiniz.
Merhabalar Anlatan adamlar# "Dayno testini " anlatır mısınız birkaç vidio buldum ama sizin anlatımınızla daha anlaşılır ve daha doğru bilgiler edinecegim kanısındayım ... Şimdiden teşekkürler .
Benzer yayınlar yapan iki kanalın bir araya gelmesi fikri harikaydı ancak kanalınızın ismi yayınlarınızla pek uyuşmuyor. ilk aklınıza geleni almışsınız gibi. Bu konuda izleyicilerinizden yeni bir isim önermelerine isteseniz iyi olur gibi geliyor bana.
Bir tüyo paylaşayım; Lastik basınç sensörü olan araçlarda, kontağı ilk açtığınızda lastik basınç uyarı lambası yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönüyor daha sonrasında sabit yanıyorsa çok yüksek ihtimalle sensörlerinizden en az birisi bozuktur. Lastik basınç sensörü olmayan araçlarda ise, düğmeden veya ekrandan sistemi sıfırladıktan sonra aracı hareket ettirdiğiniz anda lastik basınç uyarısı tekrar yanmaya başlıyorsa çok yüksek ihtimalle abs sensörünüzde bir problem vardır.
bir hafta oldu lastikleri değiştirdim bugün lastik,basınç sensörü yandı bir hafta içinde havasının azaldığını düşünmüyorum sensör bozuk olabilirmi yada birden fazla sensörmü yada lastikçi değiştirirken sensöre zarar vermiş olabilirmi
Bmwlerde bazen lastiğin havasını değiştirdiğiniz zaman (mesela 3 kişi için önerilen lastik basıncı 30 psi siz 5 kişi + valiz ekleyeceğiniz için 40 a çıkardınız) yine uyarı veriyor ve sıfırlama gerekiyor
Lastik içindeki sensör sisteminde pil kullanılıyor mu ? benim araçta algılama problemi var sol arka ölçülemiyor usta pili bitmiştir değişmesi gerekir dedi
Benzinliklerin çoğunda lastik şişirme makineleri doğru çalışmaz bilginiz olsun . Ben kalem şeklimde olan başınç okuma aparatı almıştım daha sağlıklı oluyor.
Sıfır aldığım 2012 tiguan'ımda sürekli yaşadığım sorun. Çoğu zaman kontrol ettiğimde lastiklerin sağlam olduğunu görüyorum. Sanırım ya jantlardan birinde sıkıntı var ya da lastiğin biri farklı yüzeyde giderken farklı titreşim gönderdiği için sensör yanlış algılıyor. Konuyu aydınlattığınız için teşekkürler
Size soru sormak istiyorum SUBARU 2004 WRX turbo stok sahibiyim aracim son zamanlarda gitmiyordu ..sonuc olarak rektefe yaptırdım aracim yine gitmiyor ..yaptirdigim usta hava emiş klepesi olabilir dedi ama emin degil sizce ne olabilir yardımcı olursaniz sevinirim
yeni aldığım nissan Qashqai de bu sorunu yaşıyorum. Devamlı uyarı veriyor.bütün lastikleri aynı basınca getirmeme rağmen ekranda bir görünüyor. sonra kendiliğinden kayboluyor
Abi Blade Battery yeni çin üretimi bataryalarmış, Toyotanın araçlarında kullanılacakmış ve Teslanın pilleri ile çok karşılaştırılıyor bunun üzerine bir video yaparmısınız
Hocam merhaba. Başıma drğişik bir olay geldi. Lastiklerinin basıncı iyi ancak sensör ölçüm yapamadığı için uyarı veriyor sürekli, "ölçemiyorum, kontrol et" diye. Sensörlerde sorun var sanırım. Bir kere ölçtü, sonra 49% de takıldı, 37% de takıldı falan. Ölçümü tamamlayamıyor...
1- 2017 model renault clio aracımızda sürekli lastik basınc uyarısı alıyorduk yetkili servis aracın sase numarasından abs sistemlimi yoksa yeni tip lastik basınc sensörlümü oldugunu bulamadıgından bir türlü arızanın sebebını bulamadık, lastikci abs sistemine baglı bunda sensör yok diyor, yazılımcı ise sensörler cıkartılmıs ondan arıza veriyor diyor, yetkili servisten randevu aldık 02.08.2021 tarıhınde goturup sonuca baglamayı umuyorum. 2- 2017 porsche panamera gibi bir aracın lastik basınc sensörlerinin verileri okuması ve kaydetmesi icin sabit bir hızda belli bir mesafe aracı sürmek gibi bir olayı var, cok gereksiz bir olay değilmi ? sebebi nedir?
Abi bize 2015 i20 mpi style var lastik basınç sıfırlama yok diye biliyorum belirli bir kilometre yol alınca kendi kendine arıza kapanıyo yada hala yanmaya başlıyo bu doğrumu yada ben mi yanlış biliyorum
Merhabalar ekranda lastik basınçları 4 lastiğinde 2.2 ısıları 20 30 arası patlat yok girmiş bir şey yok 3 gün binmedim diyemi acaba diye düşünüyorum araç taycan servis 45 bin tl fiyat çıkardı fakat ortada bir şey yok parayı vermek istemiyorum ne yapabilirim çözüm öneriniz varmı
Benim aracım 2012 model Peugeot 3008. Bir sensör bazen ilk çalıştırmada, bazen yolda giderken hata veriyor. Sonra kendiliğinden siliniyor. Yola devam ederken tekrar uyarı verdiği oluyor, bazen de olmuyor. Sıfırlama tuşu yok. 1.5 yıl önce sensörü değiştirdim içinden orijinal çıktı, ben Universal sensör taktırdım. Bu neden olabilir? Yardımcı olursanız sevinirim.
Alt debriyaj ve üst debriyaj merkezleri nasıl çalışır bunla ilgili bir video çekerseniz çok sevinirim Benim bozuldu içısıklarda kalkarken debriyaja basmama rağmen araba gitmeye devam etti
2021 model megane aldım eski tip sensör var kafasına göre yanıp duruyor ve sönmüyor 2014 fiestamda siboptan kartlı sensör var havayı bastıktan sonra uyarı kendi sönüyor tek sıkıntısı 4 sensörü pili bittiği için değiştirmek zorunda kaldım biraz maliyetli oldu
Aracim hyundai elantra 2015, lastiklerin icinde ayri sensorler var. Ama arac lastik basinclarini yol bilgisayarindan gostermiyor. Sadece lastiklerden biri inerse bunu haber veren bir hata simgesi geliyor. Bilen varsa yazarsa sevinirim, elantrada gizli bir menu vs var mi. Lastik basinclarini ekranda gosterir mi
Benim 2014 model auidi Q5 im var kışlık lastikleri takdırdım lastik basınç uyarısı verdi lastikçide eşitledik ama menüsünde lastik basınç sıfırlama yok 2011 model aynı araçtan var onun menüsünde var 2014 modelde yok cantlarda sensörde yok ekrandan silemedik otamatikte silmiyor şimdiye kadarda uyarı vermemişti ayrı bir tuşunuda göremedik ustalara gösterdim bilen olmadı bilgi verirseniz sevinirim
2 hf önce benim başıma geldi. Sivas'a gitmiştim,Malatya'ya geri dönerken yolda lastik basınç uyarı lambası yandı(Aracım Golf 7.5) Bir benzinlikte hepsini orijinal değerlerine getirdim bir daha yanmadı. Lastiklerim 3 aylık 4 mevsimdi. Ben rakım farkına bağladım.
Merhaba VGT Adıyla yada başka isimlerle piyasada satılan yakıt tasarruf cihazları hakkında bizleri bilgilendiririmisiniz araca zararı varmı, gerçekten tasarruf ssğlıyormu teşekkür ederim
Abi motor teknolojisi veya yeni çıkan şaşırtan otomobil teknolojilerini anlatırmısın ?
Benzinliklerdeki hava cihazlarının kalipresine guvenmediğim için kendimce bir yöntem buldum, sizde faydalanın diye paylaşıyorum.
Emin olduğum bir lastikciden bir kereye mahsus lastiklerin havasını ayarlatıyorum. Benzinlikteki cihazlar ilk bastığında lastikten ölçtüğü değeri gösteriyor. Bu nedenle cihazın ayarını önce 45 50 yapıyorum ve cihaza göre emin olduğum lastiğin değerini aliyorum. Daha sonra cihazı aldığım değere getirip 4 lastiğe hava basıyorum.
Önemli bir konuyu güzelce açıklamışsız. Teşekkürler.
Sensör uyarı verdi.
Benzinlikte indim baktım. Havayı bastım. Doldurduğumu programa yansıttım. (Hava basıncı uygundur diye ''SET'' ettim.)
3-5 km sonra yine uyarı verdi.
1 saatlik yolum kaldı. Ne olacak sanki dedim.!!!
Lastik patlakmış ve jantın üzerinde gitmişim.
İki tekerlek değişimi,
Onca zaman kaybolması,
Yeni taktığım kötü lastikleri daha sonra kullanmak zorunda kalışım.
Üzüntüsü, elimde kaldı.
Hayır, araç uyarmasa bu kadar üzülmezdim. ;)
Lastik basınç uyarısını ufak bir araştırmayla kapatmıştım. Ama tam olarak bu sistemin nasıl çalıştığı hakkında bilgim yoktu ve merakta ediyordum. Bu içerik benim için çok güzel oldu. Teşekkürler :)
Emeklerinize ve paylaşımlarınıza sağlık. Her zamanki gibi yine güzel bir paylaşım olmuş. İşim gereği aracımı uzun yol ağırlıklı kullanıyorum. Bir önceki aracım sizinde bahsettiğiniz eksi sistemi barındırıyordu. Çok fazla dezavantajlı var diyebilirim. Seyahatin herhangi bir bölümünde, otoyolun ortasında bir lastik basınç uyarısı alıyorsunuz, ama hangi lastik te ya da problem ne elbette muallakta kalıyor ve sizi tedirgin ediyor. Ön lastikleri anlamak bir nebze daha kolay olsada arka lastikler için bu durum o kadar kolay olmuyor. Bu sebeple ABS sensörü yardımı ile bu işi yapan sistemden çok haz etmiyorum. Yeni aracım, daha gelişmiş olan ve her lastigin basıncını ayrı olarak gösterilen bir sisteme sahip. Aynı problem oluştuğunda bir önceki aracıma göre kendimindaha rahat hissettiğini söyleyebilirim.
Videoda belki deginilebilcek başka bir konu, lastik basınç uyarısı her zaman lastik hasarı ya da jant hasarindan değil, yol koşullarında oluşan değişikliklerden de kaynaklanabiliyor. Örneğin, kış aylarında nispeten daha ılıman bir havada İstanbul'dan yola çıkıyorsunuz, Bolu istikametinde giderken otobanda Bolu tüneline yaklaşırken hava serinliyor ve yağmur başlıyor. Bu sırada lastikleriniz içerisindeki havada soğuk yol şartları sebebi ile oransal olarak hacım kaybediyor ve nadirende olsa eksik lastik basıncı uyarılarına sebep olabiliyor.
İçerik için çok teşekkürler.
Bir motosiklet kullanıcısı olarak burada değinmek istediğim önemli bir nokta var, bildiğiniz üzere lastik basıncı motorlar için biraz daha fazla önem arz ediyor. Araç benzinciye gidene kadar lastikler ısınabileceği için oradaki ölçüm ve basılan hava pek sağlıklı olmayabilir. Bağlantılı olarak benzincilerdeki ölçüm cihazlarının bakımı ve kalibrasyonu benim için bir soru işareti her zaman. Bu sebeple araçta güvenilir bir markadan taşınabilir bir pompa bulunmasını tavsiye ederim.
Siz ne güzel adamlarsınız. Ne kadar sade ve akıcı anlatıyorsunuz.Başarılarınızın devamını dilerim Teşekkürler.
Öncelikle emeğiniz için teşekkürler. Araç volvo S60, yeni aldım. Aracın dilini çözmeye çalışıyorum, araç benden akıllı her bir şeyi söylüyor tabi anlayana. Aracın lastikleri eski, değişmesi lazım ama iş yoğunluğundan uygun bir zamanda değiştiririm diye rahat davrandım. Tam da kurban bayramında sensör uyarı verdi ve lastikleri şişirdim ama sensör uyarısı kaldı. Sayenizde uyarıyı iptal edeceğim. Aracı ihmale gelmiyor, bayram sonrası lastikleri değiştireceğim. Herkese iyi bayramlar.
Güzel açıklamalı bir video yine, teşekkürler.
İkinci ölçüm sistemine göre olan aracımda son lastik değişiminden (kış koşullarıydı, -16 dereceye kadar düşüyordu hava) yaklaşık 6 ay sonra motor ilk çalışmalarda havalar ısınınca uyarı vermeye başlamıştı. Menüden tek tek basınçları görebildiğim ekrandan kontrol ettim, sol ön teker 2,3 bar'a düşmüş, sağ ön aynı 2,4 bar'da, arkalar 2,6 barda aynı duruyor. Biraz yol yapınca kontrol ediyordum uyarı ışareti kayboluyor ve tüm lastikler eski değerinde normal görünüyor.
Bu sebeple tekrar basınç ayarı yapmadım lastiklere 4 aydır falan bu şekilde kullanıyorum, artık arabayı çalıştırınca gelen uyarıya kulak asmıyorum :)
Her zaman ki gibi çok iyi ama daha sık video atarsanız sizden başkasını izleyemiyoruz 😁
Bende hyundai vardi , uzun yola cikarken hep ayni bolgede uyari verirdi :) yoldan kaynakli bir seydi muhtemelen eski sistem olan basinc olcer vardi :)
Aracım 2017 TUCSON. Bizde de yeni sistem mevcut. Her lastiğin anlık basıncını ekrandan görebiliyoruz. Fakat geçen sene yaz/kış lastiklerini değiştirmeye gittiğimde, lastikleri takan arkadaş jantların yerlerini karıştırmış. Lastikleri değiştirdikten bir süre sonra sol arka lastiğimin havasının indiğine dair uyarı alırken aslında sağ arka lastiğimin havasının indiğinin farkına vardım. Bunu fark ettikten sonra doğru yere doğru jantı takmak biraz zamanımı aldı. Eğer sizinde yeni sistemli bir aracınız varsa, lastikcinize buna dikkat etmesini belirtebilirsiniz.
Lastik basınç uyarısı veren araçta 4 lastiği de kontrol edip, basınçlarını düzeltip , yeniden kaydetmenize rağmen uyarı alıyorsanız, bir ihtimal daha var. O da bagajdaki yedek lastiğin basıncı, Toyota Corolla marka aracımda başıma gelmişti. Bagajdaki yedek lastik de uzun süre kullanılmadığında basıncı düşebiliyor, onu da kontrol etmenizde fayda olur. Yeni sistemli araçlarda hata mesajı hangi lastik olduğunu zaten ekrana yansıtıyor.
Anlatan Adamlar’a hiç bu kadar erken like basmamıştım (44ncü saniye 👏🏻👏🏻👏🏻)
Ama asıl sensor bolumune geldiğimizde neden ikinci like yapamiyoruz diye içim gitti. Piezo ilginc ama beklenmedik degildi. Fakat ABS sensorlerinden bu bilginin alinabilecegi hic aklima gelmezdi. Cok sasirdim!!!
Bir de pozitif geri bildirim yapalim, insallah okumaya yetisebildiginiz yorumlardan biri olur bu.
Basit bir mantikla; lastigin/sensorun/titresim profilinin teknik detaylariyla cok ilgilenmeyen bircok kisi muhtemelen zamaninda ısı/basinc/hacim detaylari ile de ilgilenmemistir. Sanki lastik sicakligi ile ilgili kismi daha erkene alip, olcumun yol yapmadan once uygulanmasi gerektigini sensor/abs detaylarindan once belirtseydiniz videonun tamamini izlemeyecek arkadaslarin 1 tane fazla onemli bilgi sahibi olma ihtimalini de arttirirdiniz diye dusunuyorum.
Saygilar…
Geldi, daha yeni oldu korktum ama kenara çekince kontrol ettim hiçbir sorun yoktu. Daha sonra set tuşundan resetledim ve geçti. Teşekkürler Anlatan Adamlar😊
tiktak kullanıyorum yaklaşık tüm arabalarında bu basınç uyarısı veriyordu, anlatman güzel oldu teşekkürler.
Ben de şöyle bir anımı anlatayım. Bundan 3 yıl önce, kış mevsimi, karlı, yolda gidiyorum. Baktım lastik sensörü (doğacan ın dediği eski tip olanlardan) arızası, dedim ki heralde lastik soğuktan büzüşmüş bir hata vermiştir, çektim kenara, o lastik setleme tuşundan bende de var :) sensörü sıfırladım, sonra devam ettim, iki üç dakika sonra yine sinyal yandı, aha dedim lastik gitmiş, indim baktım lastiklerde de inmiş bir durum yok, ama sağ arka lastikte bir koku geliyor, çok güzel bir balata kokusu, şöyle acı acı, yerden bir kar aldım lastiğe fırlattım, cossss,, sağ arka teker yanıyor. ustayı aradım falan, dedi ki, senin el freni takılı kalmış, o da arka tekeri sıkılı tuttuğu için ısıtmıştır, (nitekim el frenini indirdiğimde de bir değişiklik hissetmiştim, sanki inmemiş gibi, çok hafifti, içi boş gibiydi) neyse ağırdan ağırdan, lastiğimi dinlendire dinlendire gittim ustanın yanına, aracı kaldırdı, el freni kablolarından biri işlevini yitirmiş yani ömrü bitmiş (o el freni kablosu da bildiğin bisiklet freni kablosu gibi bişey) yani kablo içindeki çelik kabloyu çekmiş ama bırakmıyor. velhasıl değiştirdi, balata da biraz kendini bırakmış ama usta sıkıntı olmaz, kullandıkça onun üzerindeki tırtıklar geçer dedi falan.
Yani demem o ki, soğuk bir karlı havada tekerin sıcaktan genleştiği için de arıza ışığı yakabilir. =))
2011 model arabamın arka sağ lastiği patlamıştı, ben o lastikle arabayı km'lerce sürmeme rağmen hiç bir arıza lambası yanmamıştı. Aslen bu durumu hiç yadırgamamıştım. 10 yıllık lastikten beklenecek bir akıbet. Bu "lastik basıncı" arıza lambasını görünce nedensiz yere bu anekdod aklıma geldi ve yazasım geldi. :)
Videoyu izledikten 1 gün sonra arkadaşımın arabasında verdi uyarıyı. Tabi hemen sattım bildiklerimi :) sağolasın dostum
Kanal efsane videoları zaten anlatılmaya gerek yok görüyorsunuz mükemmel.
Araba ile ilgili bir kanal ama keşke motorsiklet ile ilgili videolar da çekmeniz izlenir baya çok bilgi sahibi olmayanlar var motorsiklet ile ilgili daha çok SÜPER SPORT Motorsiklet ile ilgili videolar gelirse daha iyi olur çünkü gençler daha çok grenajli yani süper sport motorsiklet tutkununu bendede var R25 ama bildiğim helde A dan Z ye motorsikleti yinede izlerim yorumu inş görürsünüz saygılar 🙏🙏
Arkadaşlar İEMS ve VGT hakkında video yapar mısınız lütfen. Ortalıkta o kadar fazla bilgi kirliliği var ki kime neye inanacağımızı bilmiyoruz. Sizlerin ağzından dinlemek ve gerçeğini öğrenmek istiyoruz.
Video çok açıklayıcı ve çok güzel olmuş. Çok teşekkür ederim. Başıma gelen bir şeyi sormak isterim belki sizlerinde başına gelmiştir ve bana bir tavsiye verirsiniz. Hyundai ix35 aracım var. Yağmurlu havalarda ve 1. Köprüden geçerkenlastik basınç sensörü yanıyor. İlk başlarda endişelenip her seferinde benzin istasyonuna uğrayıp kontrol ediyordum.Her seferinde de değerler normal çıkıyordu. Bu ışık 15-20 km sonra sönüyor. Yada belirli bir zaman sonra. Tamirciye sorduğumda pek önemsemediler. Yapa sensörlerin pili bitmiştir yada bozulmuştur dediler. Bu arada özellikle yaz mevsiminde çok nadir bu ışık yanıyor. Bunu genelde kış mevsiminde yaşıyorum. (Lastiklerimi değiştirdim durum yine aynı, jantlarımda herhangi bir yamukluk, hasar vs. Bulunmamakta) konu ile ilgili bilginiz varsa bana yazarsanız çok sevinirim.
Makine Mühendisi ögrencisiyim kanalınız aşırı fayda saglıyor
MÜKEMMEL DETAYLI BİR VİDEO. ÇOK ÇOK SAĞOLUN
Çok enteresan bir durum yaşamıştık. Uzun yolda giderken lastiklerim sağlam olmasına rağmen epey yol gittikten sonra hava basınç uyarısı aldım. İleride boş bir alanda durduğumda kontrol için benim gibi duran birçok araç oldu. Ama kimsenin lastiğinde bir sıkıntı yoktu ve yola devam ettik. Bu durum neden olmuş olabilir?
Eğer gittiğiniz yol soğuksa ki soğukts büzüşme olur bundan olabilir
çok fazla çakıllı taşlı bir yolsabelki de lastik aralarına taşlar kaçıp titreşimi değiştirmiştir.
Bu yaz gittiğim bir yol. Belki yol tipi bir fark yaratmış olabilir. İstanbul dan bodrum a giderken yaşadık yani kötü bir yol da yoktu.
eğer soğuk havada basınç düşükken ayarlanmışsa basınç sensörleri, normal günde tolerans payında kalır ve uyarı görmezsiniz. Fakat uzun yoldan sonra lastikler ısındığında tolere payını geçebilir. tavsiyem şehrinizin uygun şartlarında basınçları ayarlayıp kaydetmeniz
Bence, gittiğiniz yoldaki şekil bozukluğundan olmuştur.
Yoldaki bozukluk tekerleğin düzensiz titreşim yapmasını sağlamıştır.
ABS sensörleri de aldığı bilgiyi tekerleğin inmiş olması veya bombe (balon) yapmış olması olarak yorumlamıştır.
Korudağına çıkarken asfaltta -buzlanmada kayma olmasın diye konulmuş- tırtıklar vardı.
fiorino aracım var. fabrika basınç verileri 2,3- 2,1 bar. 33-30 psi a tekabül ediyor. kullanım klavuzunda lastikler sıcak iken 0.3 bar ekleyin, soğuduğunda tekrar kontrol edin diyor. hatta kışlık lastiklerde soğuk hava basıncına 0.2 bar ekleyin diyor.
arabayı evin önüne park ediyorum. dijital bir basınç ölçerim var, basınçlarını sürekli kontrol ediyorum. güneş altında iken basınç artıyor. hatta gece gündüz sıcaklık farkında bile basınç değişiyor. gölgede 2-4 saatte ancak soğuyor. gerçekten doğru basıncı basmak zor, özellikle uzun yolda veya şehir dışında lastikler soğuk iken kontrol edebileceğiniz bir akaryakıt istasyonu bulmak ta zor. 3-4 km de lastikler tam ısınmadığından değerler yanıltıcı olabiliyor. evimin 200 metre ilerisinde petrol ofisi var. sabah serinliğinde lastikler soğuk iken fabrika basınç verilerini basıyorum; 33-30 psi. 15-20km lastikler ısınınca tekrar ölçüyorum; 36-32psi. ön lastikler hareketli olduğu ve daha çok yük taşıdığı için (motor ağırlığı, frenlemedeki yığılmalar) basınç artışı daha çok oluyor. tabi bu sabah saatlerindeki sıcak hava basıncı. öğle vakitlerinde sıcak hava basıncını ölçtüğümde değer 37-33 psi a çıkıyor. gölgede soğuduklarında ölçümlerim bu şekilde yine 33-30 psi oluyor. artık uzun yolda gece ve gündüz farketmez lastiklerim sıcak iken rahatlıkla doğru basınçları basabiliyorum. güneş altında kaldıktan sonra veya sıcak iken 33-30 psi bastığımda, lastikler soğudunda değerleri 29-28 psi a düşüyor.
bu anlattıklarım sadece yazlık lastikler için geçerlidir.
Nasıl tak diye burdayım ama saniyede
Ya büyük başarı çizgini bozma
Tamam da niye ordasın?
Teşekkür ederim elinize emeğinize sağlık hocam 🙏♥️🤲
basınç sensörlerinin oksitlenmesi, çıkması, kopması sonucunda devrenin açılması durumunda da hata alabilirsiniz (özellikle VAG ve PSA gruplarında) lastiğinizin sağlamlığından eminseniz bi oto elektrikçiye görünmekte fayda var. bizzat başıma geldi.
Selamın aleyküm, ustam 4 silindirli motorlarda en iyi silindir dizilişi veya piston dizilişi nasıl olmalıdır bunun hakkında video yaptınız mı veya yapabilir misiniz
abs sensörü üzerinden yapılan ölçümde titreşimden kastınız nedir? kare dalganın frekansı mı? Sanırım havası inen lastiğin teker yarıçapı değiştiğinden diğer lastiklere göre daha fazla dönecektir bu sayede lastiğin indiğini anlıyor.
Teşekkürler sensör pili bitmiş değiştirdik sorun çözüldü yeni sensörler iyi bir sey
Nikasil silindir kaplamasını anlatır mısınız?
Eski lastik videonuzu izlemistim. Fabrika basinc verilerinin soguk lastik basinc degerleri oldugunu belirtmistiniz gene. Mantikli geldi ve gittim basinc saatli dijital pompa aldim. Yaklasik 5yildir kullaniyorum. Cin mali bu arada onu da belirteyim. Dogru lastik basinci ile gezmekten yol tutusundan tutun da yakit tuketimine katkisiyle parasini coktaaan cikardi diye dusunuyorum. Hem kendi hem sirket aracimda lastikleri dogru basincta kullanıyorum
Abi bildiğinizi düşünürek söylüyorum
Çinli araba markaları bu son 3-4 yılda çok güzel ve teknolojik modeller çıkartıyor, Lütfen bununla alakalı bir video gelsin
ABS sensörleri lastiğin dönüşünü ölçerek hesaplama yapmıyorlar mı lastiğin titreşimini ölçme gibi bir fonksiyonları varmı
Kasti titresim değil de o dönüş deki devir sayisi lastik indikçe diger 3 lastige nazaran daha hızlı dönecek ordan algiliyacak indikçe total capi kuculmus olucak benim sahsi fikrim
@@seydamete5144 doğru
Aslında ayda bir ya da 2 ayda bir benzinlikten lastik basınçlarını kontrol etmek gerekiyor. Ben her benzin aldığımda lastik basınçlarına da bakmaya çalışıyorum. Bazen hava sıcaklığından dolayı lastik basınç farkları oluşabiliyor.
uzun süredir kullanılan lastikler, siboplar için haftada bir kez diyelim ona; 4 senelik lastik ve siboplarımın son dönemlerinde 3-5 günde bir hava basıyordum. Tehlikeli duruma gelmeden değişimlerini sağladık tabii.
Merhaba, sizden rica etsem motorların neden rölanti de yakıt yaktığını açıkladığınız bir videoyu bizle paylaşabilir misiniz ?
Bizdeki vw cc de ben arac kilavuzunden bakarak oradaki asamalaru takip etmistim ve sorunu cozmustum. Simdi rdc sensorleri kullaniyorum. Cok rahat cidden
Uzun yol gittiysen en az yarim depo hic durmadam yani lastik sicaksa ve havasi inik olduu bariz belliyse lastigin sogumasinimi beklemek daha dogru yoksa mesela yazilana gore 2,4 bar uygunsa basip geccenmi? Lastige soguk su doksek yada petrolde yikatipta o sekil sogutsak lastikleri dahami iyi? Yani lastik sicakkende hava bassak neolur?
Merak ettiğimiz bir bilgiyi daha öğrendik, teşekkürler.
Motor yağ katkısı ile ilgili video atarmısınız arabamıza koydurttuk bi zararı varmı
Abi kolay gelsin atmosferik bir aracs supercharger takılırmı takılırsa sonuçları ne olur anlatır mısınız yada bi video olabilirmi
Runflat ve piezo elektrik sensörlü E180 aracımız var. Lastikleri normal lastik olarak değiştirmek istiyoruz. Stepte olmadığı için tamir kiti kullansak bu kitler sensörü bozar mi? Yoksa bu bir hurafe mi? Teşekkürler
Eyvallah kardeş. Bildiğimiz şeyleri perçinleştirdik.
Anlatiklarin dogru fakat birtek sey dikkatimi cekti lastik basinci abs olcer dogru fakat lastiklerin titrsiminden degil cunku titresim sensoru yoktur lastikler herzaman titresim halinde bunun dogrusu lastiklerin donus sayisina gore kat ettigi mesafe ile alakalidir dahada netlestirecek olursak havasi eksik olan veya havasi farkli olan lastik tur sayisi degistigi icin abs farkli tur sayisini algiladigilamakta bunu uyari lambasini yakarak surucuyu uyarir kucuk dip not havasi az olan tekerlek havasi fazla olan tekerlege oranla daha fazla tur yapar sebebi ise tekerlegin capi kuculdugu icin.selamlar kolay gelsin
aracın yüklü haline göre basınç ayarlaması araç boşken mi yapılır, yolcular bindikten bagajlar yüklendikten sonra mı?
Peki baskan bunu araca alirsiniz uygularsiniz diyorsun ya. Bu aletin gramaji nedir. Subapla beraber satiliyor sanirim. Bir agirligi olacak balansta sorun yasatmiyormu.
Turbo demenizi özledik
Ben çok uğraştım 2 haftada bir yanardı şuan nitrojen bastırdım 4 aydır hiç uyarı almadım.tavsiye ederim
Guzel anlatan adamlar. HIDROLIK POMPA VALF GRUPLARININ EGITIMI GELIR MI (IS MAKINESI ICIN)
TEŞEKKÜRLER KARDEŞİM ÇOK GÜZEL ANLATTIN SELAMLAR.
Zaman zaman bu uyarıyı alıyoruz.
Uzun yolda lastikler ısındığı için benzinlikte ölçüm değerler Farklı olmakta.
Geçen yazlık lastikleri takıldığında uyarı aldım. Kontrol ediyorum lastiklerdenşnme yok. Sonra ölçüm yaptığımda önlere fazla hava basılmış. İndirdim daha sonra düzeldi.
abi eskiden efsane olan motorlar bu yillarda uretilebilir mi ? 2jz vb
Hangi lastik kaç psi basınçta olduğunu yeni araçlardaki sistem biliyor ise neden set et diyor yinede? Set et demeyen görmedim, araç yükünü bilmediğinden mi? Biliyorsanız aydınlatırsanız çok sevinirim.
Abi mrblar elimizde bi aracımız var ve bu aracı turbolamak istiyoruz arac benzinli bu tip araçlarda stock makine üstüne cok fazla yüklenmeden rampalarda makine bayışdıgı için 1.6 litrelik motor 125 HP gücünde bi motoru 135 hp güçlere cıkartıp rampalarda alt devirde güçlendirmek istiyoruz küçük turbomuzu aldık egzoz besledik temiz havayı coolerde soğuttuk motora besledik ama elimizde turboyu yağlamamız gerekli bu turboyu hangi hattan alıp yağı besmemiz gerekmekte bide aracın yağ basıncı bu turboyu yağlamaya yetecekmi dişarıdan yağlama yapabilir miyiz bunun hakkında bi video cekeresen cok sevirinirim teşekkürler
Araç yakıt kapakları veya kapı da yazılanların aksine lastiklerin psi ( ) veya bar ı ( ) LASTİK ÜZERİN de kilo ve EBATI na göre yazılıdır zaten.. bunu da eklemeniz açıklamanız gerekmiyormu sizce??
crossplane engine nedir bir bölüm yaparsanız sevinirim teşekkürler 😄
Merhabalar,
Farklı lastik deseni (ölçü aynı) lastik basınç ikaz göstergesini yakar mı? (Benim aracımda yanıyor. ) Nasıl söndürülür?
Teşekkür ederim.
Ustacigim cok basit bir sorum var
Kardesimin arabasinda arabayi geri vitese takinca aynalar arka tekerleri ve kuyruk kismini otomatik gosteriyor bunu yapabilirmisin
Zebin m20 güneş enerjili lastik basınç sensörü alın takın. Her araca takılır. Ayrıca lastiğin sıcaklığınıda ölçer. Herhangibi anormal durum olursa öter. Üzerinden isterseniz ötmeyi durdurabilirsiniz.
Merhabalar Anlatan adamlar# "Dayno testini " anlatır mısınız birkaç vidio buldum ama sizin anlatımınızla daha anlaşılır ve daha doğru bilgiler edinecegim kanısındayım ... Şimdiden teşekkürler .
Benzer yayınlar yapan iki kanalın bir araya gelmesi fikri harikaydı ancak kanalınızın ismi yayınlarınızla pek uyuşmuyor. ilk aklınıza geleni almışsınız gibi. Bu konuda izleyicilerinizden yeni bir isim önermelerine isteseniz iyi olur gibi geliyor bana.
sizdeki tt kaç model? bendeki 2007 benim araç ta böyl4e bi sensör yok
Bir tüyo paylaşayım;
Lastik basınç sensörü olan araçlarda, kontağı ilk açtığınızda lastik basınç uyarı lambası yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönüyor daha sonrasında sabit yanıyorsa çok yüksek ihtimalle sensörlerinizden en az birisi bozuktur.
Lastik basınç sensörü olmayan araçlarda ise, düğmeden veya ekrandan sistemi sıfırladıktan sonra aracı hareket ettirdiğiniz anda lastik basınç uyarısı tekrar yanmaya başlıyorsa çok yüksek ihtimalle abs sensörünüzde bir problem vardır.
bir hafta oldu lastikleri değiştirdim bugün lastik,basınç sensörü yandı bir hafta içinde havasının azaldığını düşünmüyorum sensör bozuk olabilirmi yada birden fazla sensörmü yada lastikçi değiştirirken sensöre zarar vermiş olabilirmi
@@hakansahin2679 aracın kontağını ilk açtığınızda uyarı lambası yanıp sönüyorsa sensöre zarar vermiş olabilirler.
Bmwlerde bazen lastiğin havasını değiştirdiğiniz zaman (mesela 3 kişi için önerilen lastik basıncı 30 psi siz 5 kişi + valiz ekleyeceğiniz için 40 a çıkardınız) yine uyarı veriyor ve sıfırlama gerekiyor
Merhaba, çok uzun zamandır düşük viskozite yağ kullanımı ile ilgili yorumunuzu bekliyoruz.
çok teşekkürler gerçekten faydalı oldu
Lastik içindeki sensör sisteminde pil kullanılıyor mu ? benim araçta algılama problemi var sol arka ölçülemiyor usta pili bitmiştir değişmesi gerekir dedi
Benzinliklerin çoğunda lastik şişirme makineleri doğru çalışmaz bilginiz olsun . Ben kalem şeklimde olan başınç okuma aparatı almıştım daha sağlıklı oluyor.
Elektrikli hibrit araçlarda lpg taktırmak, ne kadar mantıklı, kâr zarar hesabı nedir
4 adet lastik artı 1 adet stetme toplam 5 lastik basırç sensörü aracımda mevcuttur. stetmeyi iptal etmek mevcüt olabilir mi?
Abi lütfen az bilinmiş ama yarış efsanesi olan BMW M3 GTR I inceler misin?
Abi yıldız motorlarin çalışma sistemini anlatırmısınız
abi renaultun yeni 1.0tce motorunu incelermisin?
Sıfır aldığım 2012 tiguan'ımda sürekli yaşadığım sorun. Çoğu zaman kontrol ettiğimde lastiklerin sağlam olduğunu görüyorum. Sanırım ya jantlardan birinde sıkıntı var ya da lastiğin biri farklı yüzeyde giderken farklı titreşim gönderdiği için sensör yanlış algılıyor.
Konuyu aydınlattığınız için teşekkürler
Simit tüp lpg montajı yapılınca stepne sensörü nedeniyle basınç sensörü sönmüyor ne yapacak bu durumda
Double clutch ile ilgili video çekermisiniz
Triger zinciri neden genişler ve genişlediğinde neden ses yspar anlatırmısınız
Size soru sormak istiyorum SUBARU 2004 WRX turbo stok sahibiyim aracim son zamanlarda gitmiyordu ..sonuc olarak rektefe yaptırdım aracim yine gitmiyor ..yaptirdigim usta hava emiş klepesi olabilir dedi ama emin degil sizce ne olabilir yardımcı olursaniz sevinirim
yeni aldığım nissan Qashqai de bu sorunu yaşıyorum. Devamlı uyarı veriyor.bütün lastikleri aynı basınca getirmeme rağmen ekranda bir görünüyor. sonra kendiliğinden kayboluyor
Abi Blade Battery yeni çin üretimi bataryalarmış, Toyotanın araçlarında kullanılacakmış ve Teslanın pilleri ile çok karşılaştırılıyor bunun üzerine bir video yaparmısınız
Hocam merhaba. Başıma drğişik bir olay geldi. Lastiklerinin basıncı iyi ancak sensör ölçüm yapamadığı için uyarı veriyor sürekli, "ölçemiyorum, kontrol et" diye. Sensörlerde sorun var sanırım. Bir kere ölçtü, sonra 49% de takıldı, 37% de takıldı falan. Ölçümü tamamlayamıyor...
1- 2017 model renault clio aracımızda sürekli lastik basınc uyarısı alıyorduk yetkili servis aracın sase numarasından abs sistemlimi yoksa yeni tip lastik basınc sensörlümü oldugunu bulamadıgından bir türlü arızanın sebebını bulamadık, lastikci abs sistemine baglı bunda sensör yok diyor, yazılımcı ise sensörler cıkartılmıs ondan arıza veriyor diyor, yetkili servisten randevu aldık 02.08.2021 tarıhınde goturup sonuca baglamayı umuyorum.
2- 2017 porsche panamera gibi bir aracın lastik basınc sensörlerinin verileri okuması ve kaydetmesi icin sabit bir hızda belli bir mesafe aracı sürmek gibi bir olayı var, cok gereksiz bir olay değilmi ? sebebi nedir?
Ellerine sağlık.👋👋👋
Çok teşekkürler 🤍
Abi bize 2015 i20 mpi style var lastik basınç sıfırlama yok diye biliyorum belirli bir kilometre yol alınca kendi kendine arıza kapanıyo yada hala yanmaya başlıyo bu doğrumu yada ben mi yanlış biliyorum
Merhabalar ekranda lastik basınçları 4 lastiğinde 2.2 ısıları 20 30 arası patlat yok girmiş bir şey yok 3 gün binmedim diyemi acaba diye düşünüyorum araç taycan servis 45 bin tl fiyat çıkardı fakat ortada bir şey yok parayı vermek istemiyorum ne yapabilirim çözüm öneriniz varmı
Benim aracım 2012 model Peugeot 3008. Bir sensör bazen ilk çalıştırmada, bazen yolda giderken hata veriyor. Sonra kendiliğinden siliniyor. Yola devam ederken tekrar uyarı verdiği oluyor, bazen de olmuyor. Sıfırlama tuşu yok. 1.5 yıl önce sensörü değiştirdim içinden orijinal çıktı, ben Universal sensör taktırdım. Bu neden olabilir? Yardımcı olursanız sevinirim.
Arabam olursa bir gün deneyeceğim abi 😊
Alt debriyaj ve üst debriyaj merkezleri nasıl çalışır bunla ilgili bir video çekerseniz çok sevinirim
Benim bozuldu içısıklarda kalkarken debriyaja basmama rağmen araba gitmeye devam etti
2021 model megane aldım eski tip sensör var kafasına göre yanıp duruyor ve sönmüyor 2014 fiestamda siboptan kartlı sensör var havayı bastıktan sonra uyarı kendi sönüyor tek sıkıntısı 4 sensörü pili bittiği için değiştirmek zorunda kaldım biraz maliyetli oldu
2015toyo corolla nin normal halde kaç olmalı
bende aftermarket sensör var. 2 lastik hep aynı gösteriyor. acaba pili bitmiş olabilir mi?
Aracim hyundai elantra 2015, lastiklerin icinde ayri sensorler var. Ama arac lastik basinclarini yol bilgisayarindan gostermiyor. Sadece lastiklerden biri inerse bunu haber veren bir hata simgesi geliyor. Bilen varsa yazarsa sevinirim, elantrada gizli bir menu vs var mi. Lastik basinclarini ekranda gosterir mi
Benim 2014 model auidi Q5 im var kışlık lastikleri takdırdım lastik basınç uyarısı verdi lastikçide eşitledik ama menüsünde lastik basınç sıfırlama yok 2011 model aynı araçtan var onun menüsünde var 2014 modelde yok cantlarda sensörde yok ekrandan silemedik otamatikte silmiyor şimdiye kadarda uyarı vermemişti ayrı bir tuşunuda göremedik ustalara gösterdim bilen olmadı bilgi verirseniz sevinirim
2 hf önce benim başıma geldi. Sivas'a gitmiştim,Malatya'ya geri dönerken yolda lastik basınç uyarı lambası yandı(Aracım Golf 7.5) Bir benzinlikte hepsini orijinal değerlerine getirdim bir daha yanmadı. Lastiklerim 3 aylık 4 mevsimdi. Ben rakım farkına bağladım.
Sensörler pilli mi oluyor?
Evet pille çalışan cihazlardır, fakat pil ömürleri 8-10 yıla kadar ulaşıyor.
Veri aktarabilmesi için enerjiye ihtiyaç var. Tekerin kendisine kablo çekilemeyeceğine göre pilli olmalı.
hangi benzincide doğru düzgün lastik pompası varki
Merhaba VGT Adıyla yada başka isimlerle piyasada satılan yakıt tasarruf cihazları hakkında bizleri bilgilendiririmisiniz araca zararı varmı, gerçekten tasarruf ssğlıyormu teşekkür ederim