2020 HONDA NEW CB-Fマシンについて丸山浩が熱く語る！後編
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2020
- CB好き丸山浩の勢いは止まりません。今回はマフラーサイドから細部のインプレです！
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![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
カタナが捨てたテールカウルの大事さをよくわかってる
いやー見たかったです！実車！
最高じゃないですか！
さすがホンダさん、後出しで全てを持って行く勢いを感じるクオリティですね。
懐かしい人には懐かしいのでしょうけれど、ぼくにすれば最新スタイルなのでめちゃくちゃカッコいいと思います。
カッコいい！ やっぱケツが長いといいね～ 最近のは尻尾の切れたトンボばかり。 ただメーターが残念だけど・・・
一目でＣＢ！！って叫んじゃうスタイル、文句なしにかっこいいですね！
丸山さんのCB好きが良く出ていて見とれてしまいました。
そしてホーンの位置等こだわり解説には、変態CB好きを感じましたよ。
かっこいいですね！
これで750ccで出してくれたらなぁとRC42乗りだった人間が言ってみる。
テールが長くて、全体的にロングなイメージがカッコよいですね！
カワサキさん、GPz900RSの出番ですよ
これはいい。ぜひ出してほしい。テールレンズもたまらん。
後姿カッコいい！新型刀はテールがすっぱり切られててあんまり好みじゃなかったけれどこのCBはドストライク。テールランプの形状もよく似合ってるね。
これは良い‼️ メーター計器類は丸目二砲弾がいいなぁー。
四角形の計器は考えられない
是非とも出して欲しいですね！
スタイリングはまさにCB,
発売に期待します。
cb-fシリーズ待ちに待ってました！😆
発売されたら絶対買います！！
これでrc42っぽいグラブバーとリアフェンダー、ミラーがついてればもう何も文句ない。
某リークサイトによれば市販化はほぼ確実らしいから楽しみだ。
おお、ＣＢ、いいですね。
丸山先生の作ってるバイクかと思いましたが
ホンダ製なのですね。
スペンサー、カラーのアライがいるな！
グン、カラーも出てほしいぞ！
バイクに乗って常時視界に入るメーターのウェイトはかなり大きいですよ。
他の方もコメントされていますが二眼メーターは外せないですよ、Ｈｏｎｄａさん！
ほんまほんま～
CB750Fが登場した高校生当時
あの航空機的なメーターの佇まいに相当心を持ってかれましたね～
実際にCB750Fを買った方の購入理由には
メーターがカッコよかったからってのが
あったんではないかと。
昔も今も
バイクのメーターってもう一つの
バイクの顔だと思うんですよね。
それだけに
何とも味気ない昨今のデジタルメーター見るたんび
すんごくナイスバデイで美人のおねいちゃんなのに
色気のないBBA色の下着をつけてるくらいに
せっかくいい車体なのに一気に気分を削がれちゃう思いなんですわ。
(￣▽￣)。。。なんともはやね
カッコいいですね！
欲しくなりました🤩
ニコニコ嬉しそうに話してて
本当に好きなんだろなと伝わってきました！！
文句なし！
カタナもこの方向性だったら…。
セパハンバージョンも発売してほしいものです！
ホンダさん
出してくれ～ほしい
これは、いい！ マシンの大きさと言い、雰囲気といい ５０代の心の琴線にヒットする！
素直にカッコいいです。
かっこよすぎて痺れました…
Beautiful design with homage to the past yet modern touches. Great job!
F乗りとして嬉しい限りです。ホンダさんありがとう。丸山さんの熱き語りありがとう。
カタナも不細工なストファイにせずこういう風にしてれば良かったのに
Fの再来？！とマジで思いました。当時、ブルーのCB900Fに身悶えするくらいに憧れましたね。まだ小学生でしたが（笑）
キター！ やっぱりナンバーやリアウィンカーはテールランプ下に設定してほしい。リアタイヤ直付けはどうにも馴染みません。後、リアのHONDAロゴはテールライトの上にお願いしたいです。
言いたい事全て言ってくれてる！
ありがとう😭👍
これはなかなかいいデザイン 市販車で残念にならないように頼む
みんなでホンダさんに懇願しましょう！
現代版のCB-Fの始まりでしょうか❔昔を知っている世代ですが、これはこれでアリだと思います。
発売が待ち遠しいですね🎵😁
発売はいつでしょうか。
Z900RSも良いと思ってたが…
こいつ出たら欲しいな
あくまでも新しいデザインへの挑戦が見えて、いかにもホンダらしいと思いました。本当にカッコよく、販売してほしいモデルです。
９００ＲＳ、ＫＡＴＡＮＡ、は物足りないがＣＢ－Ｆ！！このままのデザインでメーターデザインを大きくしてくれたら断然買いたいですね
デジタルでも良いのでアナログ風2眼メーターにして欲しいね( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
他でも米されてますが、最近のバイクのテール部分？ほぼ無くなってるに等い位の状態、私から見たら格好悪い、でもこのCBは格好いい！
新型刀は今流行りのテールが短いマンボウスタイルになって残念だったけど、これは単純にかっこいい。
欲しい！！タンクのエンブレムはHONDAが良かったかも
このまま出たら絶対買う！
I owned a 1981 CB900 F back in ‘82 and it was my dream bike. This new iteration is now my new dream bike. It is so reminiscent of the old bike but in a thoroughly modern way, it’s a work of art. I ride a CB1300S now but would buy one of these in a heartbeat if they become available.
雑誌でＣＧでデザインされた予想図を観ましたが、本当、そのまま販売されるたらいいですね！
また、新たな伝説を造りそうですね。😆😆😆
かっこいい。
最近の新しいバイクに興味無かったがこれは欲しいと思った。
こんにちは💕丸山先生の解説でまたまた、欲しくなりました。🤗🏍🏍
右に同じです。
cb-Fを名のるなら２眼メーター！デジタルでも良いけどアナログっぽく表示！セパハンとセンタースタンドも外せない！と、昭和にFC乗ってた自分は思うなぁ
これは！貯金を開始しなくては！
片持ち用スタンド買わないとなぁ。チェーンどうやって調整するのかな？
今もCB-Fに乗っています。CB-Fコンセプト良いですね。後はメーターやウインカーなど市販状態が楽しみです。
I didn't understand a single word of this but I watched the entire video !
did he talk about any release date? price? Thanks
He did not mention any release date. I believe coming soon.
何度も見てしまうカッコ良さ
いいねボタン連打すると キャンセルされちゃいますｗ やっぱ尻が長いのがかっこいいんだな。 カタナはそこで失敗してるけど これはかっこいい。 でっかい角ウインカー付けて でっかいミラー付けたらもう文句なし。
かっこいいですねー！！！
自分はCB1000Fに乗っていましたが、元はCBといえばCB750F。バリバリ伝説！の巨摩郡の愛車からの憧れでした。
1000SFはとにかくデカい重い足が届かないで手放してしまいましたがコレはどうなんでしょうね？
どのようなアフターパーツが出るか気になりますね
リアフェンダーで台無しにしないで欲しいですね。
カタナの二の舞にはなって欲しくない。
50過ぎのRC42乗りです。いやーほんと参りました、出たら即予約間違いなしです。タンクからテールまでの流れるようなライン、造形が美しすぎです！！
Sweet! Thank you Honda!!
懐かしのインテグレーテッド・ストリームライン！
リバイバルシリーズの中でいちばんよく出来てる気がする！
タンクの右下の前は凹んだのか、デザインなのか気になる…
めちゃ欲しい
めちゃくちゃかっこいいな
リアフェンダーは普通のやつ付いててほしい
バイク歴40の素人です。
公道仕様で販売されるとき、ミニカウルやミラーやポジションランプ兼用のフロントウィンカーが何処に付くか、
テールランプ下にナンバープレートを付けるフェンダーを付けてそこにリアウィンカーだとEU仕様っぽいですね？
（プラグの交換が面倒臭そうですがフュエルタンクを外して交換するのかしら？）
WホーンはCBの命！ですよねー
タンクの角張からテールエンドへの跳ね上げがいいですね♪
車やスニーカーとか、音楽なんかでも
昔のリバイバルが多くの人達にウケている昨今
これはこのまま発売してKAWASAKI Zと対決して欲しいです!!
空冷でない、二本サスでもない。しかし、ホンダが作ったCB-Fであることは確かなんですね。
刀が出たとき、「オリジナルスタイルで出せばよかったのに」と友人に言ったら、「それじゃ買う人少なくない？せっかく金出して買うんだから、求めてるのは刀のレプリカじゃなくて本物の刀だと思うよ」と言っていたのを思い出した。
このCB－Fみたいに、似てるけど違いが大きくて「新しいやつ」という主張があるのが良いんでしょうね。そして「本物」というのが。オリジナルに似せているんじゃなく、「俺こそ新しいFだ」と主張しなくてはならないのでしょう。
さあ、Z2、刀、CB－Fがそろいましたね。（もっと言えばW3もだけど）
次に来るのは何でしょう？
デザイン最高👍。早く出てきてほしいです。当時の面影を残しながら、最新技術を盛り込んだ
大変良いバイクだ😄✨。ホンダ最高❗❗
スタイル良い！ メーターは最新のバイクだからデジタルでも良いけど、アナログぽい表示も出来るようにして欲しいな。
35年程前にFBに乗ってたけど、コレはコレでアリですね。
CB1100EXがKのイメージを追いかけてるみたいだし😙
I hope that the plastic just below the seat(saddle) at front(where the rider is sitting) is not sticking out too much in other words that it is not too wide(interfering with the legs) so it does not make flat footing the ground a chore for us on the shorties. That is why I love my D675 compared to even my nc35. All the new bikes like the R1 has the stupid plastic sticking out making it impossible to flatfoot with both my feet, I know, I know it is more of a race bike but still.
カワサキℤ900RS、スズキ刀1000に続きホンダもいよいよこの戦線に満を持してCBを投入してきましたね。AMAスペンサーカラーがそそりますよね（笑）個人的にも限定解除して初めて乗ったのがCB750FBでしたので今の技術でCB‐Fというのは惹かれます。あがりバイクはこれでもいいのかなぁ（笑）
Cuando le instalen el portamatricula y los intermitentes no se vera igual se vera mucho peor , deberia ser la presentacion con la moto completa.
こんなCBが欲しい。 今のCB1000Rのリアフェンダーが気に入らない。
VFRみたいなプロアームだとやはりセンタースタンドを装備してほしい感じ。レーシングスタンドも特殊な物必要なるし
不要な人は外せば良いが必要な人は後付け厳しいから
ネオカフェベクトルに近いサイバー感すき
タンク＋カウルのメタリック感このままで市販化してほしい
丸山さんさすがです、テール長さと角度が大事ですよね。
Looks A LOT better than all the crappy low resolution images I have seen so far. 👌🏻😎👍🏻😍
テールをもう少し長くして、小物入れを作ってください！ 流麗なFのフォルムが欲しいです！
小さいリアフェンダーを付けたいですね。ウインカーもデカいオレンジで。メーターは昔タイプのメーターデザインケースで。
コレ…いいわぁ〜 最高‼︎
同感です。
ＣＢ７５０Ｆ乗りとしては非常に気になる！！！
いい仕上がりでお願いします！ホンダさん！
Oh look how powerful the Z800 Kawasaki still is to this day, as much as 152 mph!
丸山さんのところでトップブリッジ含めたセパハンキット出してください！！
悪くないけど、元々空冷２本サス有機のデザインなので 個人的にはハンドルもジュラハンが好みで、メーター周りのデザインも一工夫ほしいなあ。これだとウィズミー号の方がカッコイイ！
八十年代からのライダーですが、Z900RSと価格帯が同じならCBですかね~。刀はデザインと価格に満足できなかったので選択外でした。
I owned 1980 CB-750F, black with red stripes. Ontario Moto Tech exhaust from Kaz Yoshima and Honda sport control kit. Very beautiful motorbike!
この形が好きで限定車のスーパーホークを買ったな😀
ダブルホーンは良いね👍
このまま出てくれれば文句ないですね！
タンクの容量が気になります
Hello, beautiful motorcycle, my dream bike, long live honda cb750
全体的スタイリッシュで好きですね 個人的にはメーターを丸型二個の液晶で
昔の雰囲気を残しても良いと思いますね。
I'm thinking the new bike should be a 750 or 800 cc engine based on the cb650 engine, enough power but economically viable for Honda!
わたくし22歳
CB750Fの世代でも何でもないですが、このまま出してくれたら乗り換えます
止まれ、秀吉って叫ぶつもりです
市販状態にした時、このスタイリングをいかに維持してもらえるんでしょうねぇ…。
新旧のええとこ、上手く混ぜてますよね‼️
お金があったら絶対に買います(笑)
CB750F F・スペンサー タンクのエンブレムでは、なくHONDAのデカール希望 当方RC42をCB750F F・スペンサー使用 に変更しました。お気に入りの1台
コストかかるかもしれんが両持ちと片持ち、一本サスと二本サスを選択できるようにして欲しい
あと空冷のオイルクーラーも欲しい
マフラー以外は素晴らしくカッコいいです。できればリアサスが2本欲しかった。
パネルタッチで走行モードが切り替え可能で16インチのフロントホイールのカラーはマットブラックでスペンサーモデルがあったらいいね！
肩持ちカッコいいよね
マフラー左出しにして乗りたいね
これは発売確定。
バイク屋さんが言ってました。
メーターケースは二眼で表示はデジタル、あとセパハンだったら最高。
プロアームなのもイイですね
マフラーかっこいい！
Honda needs to build this!