2020年ホンダが水冷CB-Fを発表。丸山浩が熱く語る 前編 左サイド（後編に続く）
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2020
- 2020年モーターサイクルショーで展示予定だったHONDA CB-Fコンセプトがついにお披露目！
丸山浩がジャーナリストとしてではなく、CB好きとして！熱く、熱く語ります。
右サイド、細部のインプレは10分後に放送される後編で公開予定です！お見逃しなく！
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![How it’s feel to ride "HONDA CB1100 RS 2018" [Deep review] Asmr|relax|smooth|amazing stability [4K]](http://i.ytimg.com/vi/mkEuETw7jq0/mqdefault.jpg)
10代後半から20代前半までバイクに乗って、CBに憧れてました。あれから約30年以上経ち、
あの頃憧れたCBに乗ろうと今奮闘中です。
ほかの方もコメントされてけど、メーターを二眼にしてほしい。
デジタル液晶のアニメーションもありだと思う。特に、タコメータの針がひゅんひゅん踊るのが再現されてほしいです。
カワサキ好きのカワサキ乗りですけど、デザインは違和感なくてネオクラの中で一番カッコいいと思う。メーターはアナログにして欲しいですが。
バイクは写真や映像より
実物を見ると何倍もかっこよく見える。
絶対市販化してほしい！買います！😆
タンクにエンブレムより昔みたいにHONDAって書いてあった方が好きだけどなー...
丸山さんとこのFのが圧倒的に格好良いです！
これは欲しい
ホンダさん出してくれ
めっちゃかっこいい
メーター2眼だったら覇権
Fシリーズもいいけど、Ｋシリーズも好きなんだよなぁ。21ですけど、CB応援したいです！
Z900RSのような 素性の良さ感じるね。ミラー・ウインカー・ブレーキランプだけで雰囲気出せると思う。
めちゃくちゃ出て欲しいです❗️🤩
ただメーターは、オーソドックスな針の2眼が良いなぁ〜
Thank you Honda for bringing me back the 1980's. This is my dream bike! Sushi!
いやいや💦
丸山さんが動画UPしてる時点で
販売確定でしょう笑笑
学生時代、限定解除して750FB→FC、就職して給料のほとんどすべてをつぎ込んで1100FDをフルカスタムしたF大好きオヤジです。
空冷Ｆが無くなって以来、これまで何度か、水冷ベースでＦのデザインの予想図が出てたような気がしますが、
まさかホントに出てくるとは思ってなかったので、元Ｆ乗りとしては、映像みて心臓バクバクしてしまいました。
これは欲しい！
プロジェクトＦの空冷＆ほぼ当時まんまＦスタイルと、この水冷ＣＢＦのモダンスタイル、迷いますね～
全体のデザインはもちろんですが、タンクの長さ、テールのフィン上の立ち上がり、
テールランプのお弁当箱等、細部のデザイン、雰囲気ありますね
テールランプは、消灯した状態で見てみたいです
当時のＦのように、メータが2眼で、ヘッドライトがもうちょっと前に飛び出てるとバッチリですね。
テールライトも、見ようによってはＸＪＲ風なので、空冷Ｆのように、箱形にしてほしいです
あと、カラーリングは、セミオーダーでＦＡ～ＦＣの各色、逆車カラーが選べたらうれしいです
ＶＴＲ250でカラーカスタムオーダーしてたホンダさんなので、期待してます
Very nice bike! I had a Bol d'Or in the 80th in Germany
欲しいー‼️
カッコいいです‼️⤴️⤴️⤴️
メーターをアナログ2眼にして欲しい！！
カラーリングがドストライク！
スーパーホークIII に乗ってました！気になります。出して欲しい 買います！
CB-Fカッコいいですね。欲しくなりそうです。私はカワサキのZ900RSの火の玉に乗ってます。
Kawasaki's retro 900 is selling good in the US, why cant we get this retro model from Honda?
メーター2眼は間違いないですけど、これはこれでとても良い！
あくまでFとは別物ですからねぇ！
戦闘能力高そう！！
一昔前の空冷ネイキッド（ワタシのRC42）とは全く別次元のバイクだろうなぁ！
試乗しにドリーム行こ！
カッコいい
懐古的に思えば私が中学校の帰り道にバイク屋に置いてあった青のCB７５０ＦＡが最高なんだけど、でもZもCBもGSXも当時最先端、刀なんて違和感の塊っだった、これ欲しいよ！
センダボのデジタルシルバーメタリックみたいでカッコいい
黒と銀のコントラストがたまらん
なんというか、CB1100-ProjectFのが完成度高いと思います。
I don’t understand Japanese but I understand this bike. Work of art.
Good comment!
これは売れる
昔乗っていた者（今も別のリッター車には乗っていますが）としてはFBのキャンディレッド、グラデーションラインの方がこのデザインに合うのでは？と思います。リアフェンダーはテールカウル下が良いですね。メーターもアナログ２連かなぁ、これは購入意欲が沸きます。
賛否両論あるけど、こう言う系統のバイクホンダは必ず出すと思うな。カワサキ・スズキが出してる以上、ホンダが出さない訳ないと思う。次はヤマハのXJ コンセプトに期待？？もう既に２メーカーが市販してるので市場動向を見極めた上の話なのだろうが・・。
そこはsakuraを。
昔ＦＣ乗ってた。これもカッコいい。空冷エンジンならさらに良かった。
80年代HONDA CBシリーズの顔とも言える丸目シングルライトとダブルホーン！
競合他社のSUZUKI GSX-S125にはハザードランプが付いてるんだし(頼りないシングルホーンですが)
ハンターカブCT125にもダブルホーンとハザードランプを標準(またはオプション)装備して欲しいです。
そう言えば試験場の中型限定がHALK３（2気筒400㏄）でキック始動させられたっけ(年齢がバレる)
HONDA CB1000SF 以来の衝撃 ！
個人的には昔のエンジンの形が好き
18ですがすごく魅力を感じます。
しっかり勉強してお金を貯めて絶対に買いたいと思います。
できれば2眼化お願いします。
かっこいいです でもウインカーとナンバーがどこに付くかが気になります。
二眼メーターでエンジンはちょっと空冷風フィンがあってもいい
こっこれは・・・売れる！！
赤カラーも出して新カタナとバリ伝コンビしてもらいたい。
絶対2眼メーターにし欲しい。切望
かっちょいい！
CBFが欲しいけど古いし維持が大変。これは欲しくなりますねー！マイクベラスコ風のマフラーにして筑波走りたい。
久しぶりにカッコいいバイクだと思います。
同感です。
CB650Rを使ってミドルで出てくれたら本当に欲しいです！
リッタークラスはしんどい
◆ここ最近のホンダのデザインは目を見張るものがある。
バイクに限らずクルマのデザインでも秀逸なものを登場させてるよねぇ。
それはN‐ONEやＮ-VANだったり。
その中でもこのCB-Fは21世紀以降のホンダベストデザイン。
しかも中身は現行のCB1000Rだから性能や信頼性はモンクなしだろうし。
ついこないだまでは
モーターショウのホンダブースで見たCB650Rをモディファイした車両が
一番いいなぁと思っていたのだが。
もちろんCB1000Rだって十分魅力的なんだけど
バリ伝世代の僕らにこいつを見せられたら
どうしたってこのCB-Fでしょ。
それともひとつ。
このモデルをつくるにあたって
ベース車両を雰囲気重視の空冷CB1100RSか
あくまでパフォーマンス優先の水冷CB1000Rにするか
ホンダのデザイン開発陣もかなり悩んだんじゃないのか。
個人的には空冷エンヂンもすごく捨てがたいんだけど。
いっそのこと
空冷と水冷バージョン 両方出すんじゃだめかなぁ。
それにつけても
20代から長らく棚上げしていた大型免許
50代の今のうちに取っとこうかねぇ。
(￣▽￣)ｖ
WE want bike that looks good like this... Don't change anything.. Usually, when it go into production it wont look as good.... Like 2012 Cb1100f concept..
Magnificent, !!
タンク上面左右のエッジが素晴らしい
丸山さん！！
僕はプロジェクトFの方が好みです！！
是非とも2眼アナログメーターとFBの赤 リヤフェンダーもスイングアームマウントではなくオーソドックスなタイプでお願いします‼️
メーターとナンバーの位置と赤色あったら買いたいけど高いんだろうね！750Fのがいいけど故障が気になるし新車買うのもありかな？学生でも買えたらいいなって思ってます。
やっぱテール長い方がいいに決まってる
テールカウルをあと10センチ長くして
900RSより好き
絶対にそう思います。
丸山さん嬉しそうですね。スペンサーカラーは基本がシルバーカラーなの若者ウケは厳しそうですよね。。。HONDAさんがどのようなカラー展開していくか気になりますね。丸山さんみたいな若者世代にはこのままでバッチグーだと思います。
コレは凄いですね！
このまま出して欲しいなー。
マフラーだけ交換で乗れそうですね👍
あ、フェンダーレスキットも！
シャープが開発している丸型液晶画面にしてほしいです！
Консольный маятник как у VFR ))) Это лучшее решение, которое позволяет значительно долго использовать приводную цепь!
ヘッドライト丸のままでカウル付きインテグラとか欲しいね。
お台場ガンダム たまりませんね。。
おーこりゃ格好良い
ネオクラでちゃんと走りは現代のバイクに乗りたいならCB1000F最高じゃない？
刀や
Z900RSあたり相手に
カメとかウサギとか言いたいよね
走りもクラシックな壊れない空冷バイクに乗りたいならCB1100やW800があるし
楽しくなってきた
Pretty much the same as the (first design) hornet, only even more retro looking.
But, it has a digital gauge cluster, so... no.
もうZ900とKATANAでお腹一杯。。。 新しいデザイン無いの？ デザイナーさん！ ヤマハはどうする？
個人的にz900rsが羨ましかったのですが…実際でないと比べられないなあ。でも、1100rsかこれ、どちらかを買うと思います。世代は400sfなんだけどw
カワサキのZ900RSと是非戦わせたい相手ですね
赤でモリワキフォーサイト、セパハン、バックステップでおナシャス！Ｈｏｎｄａさん。
現在Z900RSに乗ってますが、このCB1000Fも凄くカッコイイです！！
メーターはアナログ2眼にしてほしいです(^^)
アナログメーターで750とか400でも出たらもう優勝
こんばんは❗️CB900FRでいいと思われます❗️昔、FCに乗っていました。
CB-Fはボディフォルムは勿論の事エンジン単体がプラモデルとして発売される程空冷エンジンの造形美が魅力
手の入る隙すら無さそうなごちゃごちゃした水冷エンジン周りでもうダメ
かっけえ
このスタイルで販売して欲しい〜
てか400でもこれ出して欲しい
K0やK1のレプリカみたいなやつを出してくれ頼むわー
買うと、思います。私
ですよね～
できれば、1000ccじゃなくて750ccで出して欲しいなぁ
リアは二本サスにして欲しい
モノサスの方が売れると思う
群と秀吉のバトル再現できますね（＾＾ｖ
売れるね😊
CB-Fとして見なければ魅力的なデザインしてますね(^-^)
Fとしてみると、空冷エンジンではないしプロアームだしでね…
それなら、丸山さんとこのレイヤーズFの方がええかなぁ。
当時物Fに乗ってるけど、やっぱ遅さは否めない… 楽しいからいいんだけど( ´ゝ`)
これを買う予定で貯金してます
自分は賛しかないです……
CB1000Rの、テールも詰まってりゃヘッドライトも平たくて、「お前は一体何に遠慮してるんだ」と言いたくなるような、あの窮屈そうなデザインがはっきり言って嫌いでした
逆に言えば、CB1000Rが普通の丸目ヘッドライトに普通のテールなら文句なんてつけようもないわけで
ネイキッドはこういうのでいいんだよ！ という感想しかありません
唯一文句を言うなら、ホンダもカワサキも、これ以上俺の欲しいバイクを増やさないでくれということぐらいですね
ネオクラシックは好きじゃない デザインに必然性が感じられない 今の新しいCBの方がはるかにカッコいいと思う
コストや開発費が厳しくてもパワーを落としてでも、空冷で発売しないとクラシックとは認めたくないな
701!!
これ出たら、スーパーフォア製造中止になるんですかね〜(・・?)
二本サスなんかにしないでね
新生CB1000F期待大です
いつ発売予定なんだろう？
刀もそうだけど750で出してほしいなあ 女子ものれるような あと７５０でも６５０てもいいけど価格を安くしたほうがZ900より売れるのでは
みんなお金ないよみんなが思うより 二輪にも格差が出るのでは悲しいよ
空冷エンジンモデル高騰しそう
欲しいけど、出たら高いんだろうな。200万、、？
メーターがアナログ二眼になるなら買いたい
テールカウルのサイド部分の膨らみがいまいちかな💦
CBマスターのあの方にプロデュースしてもらった方が・・・・ｗ
Zよりもお尻がかなり長くなってる気が…？？
利点があるのかなぁ？
メーターの弁当箱見たら萎えた
セパハン、バックステップ、集合菅にして、カラーを赤に塗り替えて郡仕様にしたいね😉
昔のスーパーホークⅢっぽい。
事の発端はまたもカワサキ・・・
そしてFに対向する為にカワサキがローソンレプリカのレプリカを・・・・
あれ？
まあカワサキのもCB1100のヒットの影響受けてるだろうけどね
しばらくクラシック路線のは新たに出ない状態だったし
どこも傾向やクラスぶつけたり寄せるのは良くやってる事よ
モノサスか
LRバランスが変だよ。
CBは良い。