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鉄道旅で体を張るというこの撮影に踏み切るのは時間と勇気がいるなぁ
ちょっと覚悟は必要ですが、一応事前に下調べはしてありますのでご安心を！
万座・鹿沢口まで歩けない距離でもないのが救いですね
道中の店の多さも救い
意外となんとかなります！
私も待ち時間が長い時は次の駅まで歩きますが、沿線の景色や街の雰囲気をゆっくり味わえますので徒歩移動も結構好きです！
実用性もあるので健脚な方ならオススメです(^^)
関東近辺だとJR八高線は違う駅の徒歩移動がそこそこあって歩いてきた記憶があります。2023年５月現在、青梅線の福生駅から東福生駅。西武池袋線の飯能駅から東飯能駅(飯能から西武秩父間は本数が極端に減るので徒歩移動の方が早い)。東武越生線の東毛呂駅から毛呂駅。東武東上線東武竹沢駅から竹沢駅。東武東上線鉢形駅から折原駅。高崎線新町駅から北藤岡駅。これらの駅徒歩で移動しましたが結構楽しめました。脚力があったらやってみると面白いですよ、運動にもなって。
オーマエゴッド、徒歩でトホホが言いたかったのかな…⁉️(笑)が、結構為になる動画だったことは間違いない‼️しっかし大前って何もないんですねー😅
つまらないギャグにお付き合いいただきありがとうございます(^^;たまにこういうのもやります(^^;
おはようございます。隣駅が歩いて行ける距離だったから良かったもののこれ距離が遠かったら足が棒になっちゃいますね。
まだ1駅分だったのが救いでした(^^;
こんばんは😄何時も動画撮影と投稿と編集お疲れ様です😅6時間半待ちはきついですね😲秘境駅って魅力的でいいですよね🤗私も乗り鉄なのでいつか大山駅🚉行ってみたいですね🚋ちか🚋
さすがにすることなさすぎてすぐに脱出してしまいました(^^;
あちゃー、オーマエGODやっちまいましたか💦実はわざと乗り遅れて、歩いてみたかったとか…そんなことないか😅なんにせよお疲れ様でした！
個人的には思ったよりもかなり楽しめましたよ(^^)
愛知北部民です。この動画を見ていたら数年前ですが中央本線の秘境駅、古虎渓駅から定光寺駅まで歩いた事を思い出しました。沿線の旧線廃線跡を見てみたいというのが理由でした。
目的があるなら計画的に歩くのはなかなか楽しいです！
兵庫県の福知山線（宝塚線）宝塚～三田も
このシリーズ面白そうですね！
シリーズ化するほどネタがあるのかですけどね(^^;
コメ、失礼します。この動画に魂を奪われ、いきたん様のファンになりました。乗り鉄ゴコロが刺激されます。
ありがとうございます(^^)歩いて外から眺める線路も好きですが、さすがに大変なので、うまくネタになって適度な散策を楽しめましたので、大前〜万座・鹿沢口はオススメです！
本数の少ない路線で乗り過ごしたら行けるところまで歩いてみる、は実際役に立ちますからね。思いもよらぬ発見もあるのでトラブルも楽しんじゃいましょうｗ
1駅歩けばなんとかなるのは救いでした！
いつもありがとうございます群馬渋川に住んでいますが余り行かないのでうれしい
大前はさすがになかなか行かないですよね(^^;
大前で乗り遅れても万座鹿沢口まで歩けば何とかなるのが幸いですね。万座鹿沢口も1時間〜2時間に1本なので本数が少ないと感じます。ちなみに万座鹿沢口から乗ったのは高崎で唯一全面が幕の編成ですね。
おお、幕の編成とまでは意識してませんでした！
私も大前は行った事がありますが、その時は大前から万座・鹿沢口まで歩いて移動しました。
歩いて15分はさすがに無理そう(^^;
0:04辺りで前方の丘の中腹に見える建物は嬬恋村役場なのですが、役場最寄りなのに交通機関は吾妻線だけとは？しかも4本全部が開庁時間内に入ってるわけでもなくJRのやる気の無さがうかがえますクルマ社会の群馬でこのダイヤで利用する気になるのは暇な１８キッパーくらいでしょう、せめて村営のコミバスでもあればと思います、住民限定のデマンドTAXIはあるかも知れませんね。
もう少し多いといいんですけどそれだけ需要もないんでしょうね。
地方のロードサイドで目にする、やってるのか潰れてるのか分からないパチ屋の魅力
確かによくわからない微妙なラインでしたね(^^;
御殿場線足柄駅から小田急足柄駅への乗り換えよりはマシですが備え無しで行ったら大変な事になります。万座鹿沢口駅も定期特急が無くなってちょっと寂しいですね。
足柄乗り換えは徒歩でアタックの人ですね！
神奈川県湘南地区在住ですが、足柄駅乗り換えは例の方の動画を見ても分かるけど、歩いて大変だけど、車も大変です。夕日の滝へ行く道過ぎると県道ならず険道になります。急カーブ、二車線がいきなり一車線になったりと地獄のような道です。もし車を所持していたら試しに行ってみてもいいけど、本当に気をつけて下さいね。
以前は駅前温泉が日帰り入浴できましたが、これ見たら更地になってますね。
駅前は橋の架け替えで整備中という感じになっていました。
とんでもない秘境駅のイメージでしたが意外と逃げ道あるんですね
脱出方法があるということは、まだ秘境度は甘いということなのかもしれません(^^;
大前駅秘境駅ランキングに入っていませんよ。吾妻線の秘境駅ランキングは161位に祖母島駅と179位に袋倉駅入っているだけです。
駅前に日帰り温泉♨施設があった時代に､折り返し待ちの長い列車で訪問した事があります。折り返し時間が短く､また温泉♨施設が無くなった現在では動画みたいに徒歩で万座・鹿沢口駅まで移動するのが良いでしょうね。取材お疲れ様でした。動画配信ありがとうございます。
駅前に温泉があった時代なら温泉でゆっくりできて良かったでしょうね。自分が訪れたときにはすでにやっていませんでした。
折り畳み自転車で輪行、からの隣駅まで自転車自走ってやつが楽そうですね。上り坂だと結構厳しくなっちゃいますけど。
自転車は坂道がつらいですからね。
吾妻ベース(笑)
超地元です！来てくれてありがとうございます！
こちらこそ、地元の方にもご覧いただきありがとうございます(^^)
手が出てきてちょっとびっくりした！！
いきはんどさん！
ちょっと他のチャンネルの動画を参考にしました(^^;
そうなんですねwww
大前駅の近くには嬬恋温泉と言う温泉場が有ったんだよね！
5年前に廃業したようですね。既に建物は解体されたとのこと。
橋を新しくしたからなのかなくなってしまいました。
大前駅にノートありますか。半世紀前ですが、学生時代に吾妻線の金島、祖母島、市城、郷原、矢倉の各駅にノートをおいたことがあります。
そうなんですか、大前駅にもノートありましたよ！駅前ノートのはしりだったんですね！
先日の久留里線に続いて昨日吾妻線の大前駅まで行ってきました！終点まで乗っていたのはわずか4人でちょっと寂しかったです、、。大前駅から万座・鹿沢口駅まで徒歩で行き、長野原草津口駅で別動画の廃線跡を見に行きました。トンネルは時間の都合で断念しましたが、大変参考になりました。ありがとうございます。
旅の参考になったのであればうれしい限りです(^^)吾妻線は見所も多いのでおすすめですね！
いきたんさんもついに乗り遅れ系TH-camrに・・・
やってみたらまあまあ楽しめました(^^;
大前は昔は駅の近くに温泉旅館があったが、廃業してしまったんだよね。歩けば何とかなるのはほっとしますね。しかし、長野原草津口と比べて小さいな、万座鹿沢口駅。特急も昔は来ていたんだよね？
特急は昔は万座・鹿沢口まで来ていましたが、現在は長野原草津口までになってしまいました。
つい行った先で何をしようか？と考えて、ただ乗るだけじゃな～･･･なんて思ってしまうので、自然や景色を楽しみながら知らないところをウォーキングするつもりで出かけるというのも充分アリですね。
そうなんです、1駅ならなんとか歩けるのでたまには散策するのもいいかもしれません。
211系の幕を見て思ったんですが1990年代の千マリの211の幕(実物は見たことがない)のフォントがめっちゃ好きなんですよね、、、 高崎の211乗りたいなあ
あまり意識してないけど、確かにフォントの違いは大きいかもしれませんね。
大前駅は興味ありますね。
なんか気になる駅ですよね(^^;
大前駅で発車を見送ろうとしたら車掌に「乗らないんですか？いいんですか？」ってしつこく聞かれそう・・・
そう思ったので邪魔にならないよう駅の外からの見送りにしました(^^;
かつては特急発着駅でしたが、今や無人になり指定席券売機までも撤去されているんですね。大前は秘境駅という認識でしたが、周りの街並みは想像より人の生活環がありましたね。 吾妻線は、本当なら長野県の豊野まで繋がる予定だったみたいですね。
大前と比べたら万座・鹿沢口はだいぶ都会に感じました。
その周辺にバス路線があれば行ってみたいです。
反対方面に抜けるバスもあるらしいけどそちらはまだ未調査です。
コロナ前の18きっぷシーズンは大前で30人くらい降りてました大前は毎年夏3回行ってて歩いて万座・鹿沢口まで行くのをやろうと思ったが実現できてないので今年の18きっぷシーズンにやりたいですなかなか歩いた人の動画がないので新鮮ですそんなに秘境という感じでなく小さな町ですね
確かに歩く人はなかなかいないかもしれません(^^;
昔は駅前に大前旅館と言う温泉宿があったのですがね♨違和感があるくらいだだっ広い空き地に宿がありました。
駅前に旅館があるというのもなかなか便利そうですが、さすがに吾妻線の終着駅では需要も少なかったのでしょうか。
懐かしい ここから無印良品のキャンプ場まで行きました
無印のキャンプ場なんてあるんですね！
1駅手前で折り返すなら終点の大前で折り返してくれよと思う。
確かに(^^;たいした時間短縮にもならないでしょうが、それだけ需要がないということなのでしょう。
お疲れ様でした。平成10年代に4年間、前橋に住んでいました。当時から群馬県は車社会なので、このような状況もしかたないかもしれません。日中の万座・鹿沢口止まりの電車を大前まで運行していただければ、助かりますよね。でもこの場所の自然は好きでした。
万座・鹿沢口も十分特徴的な駅ですが、大前もあるので、この路線は本当に面白い路線です(^^;
地方ローカル線の空白時間帯の代替交通、バスや徒歩を駆使すれば案外なんとかなったりするもんですよね。JR東海道本線の美濃赤坂支線に乗った際、終点の美濃赤坂発の電車が4時間なかったので、少し歩いてバスに乗って大垣駅まで戻りました。ただ、終着までたった一駅なら手前で折り返すなよとは思いますね。
美濃赤坂もなかなか不便な駅なんですね(^^;1駅ならなんとか歩けなくもない？(^^;
@@railway1435 この日は美濃赤坂支線に加え、養老鉄道、樽見鉄道も一気に制覇、おまけに片道2時間かけて家路につく強硬日帰りスケジュールだったため全く余裕がなかったもので。そうでなければ歩きましたが。
美濃赤坂支線って大垣～美濃赤坂間に荒尾って駅あったような。しかも荒尾駅から美濃赤坂駅まで1.6km。歩けば1.7kmで20分ぐらいで行けたような……
コレとおなじ事を津軽線、三厩駅で危うくやらかすところでした。
三厩はヤバい(^^;
楽しい動画でした(^o^)/画面が縦に揺れて歩いてる感じが味わえて良かったです！全体的にかわいい動画(°▽°)
ありがとうございます(^^)実際に歩いたので大変でしたが、道中は結構楽しかったです(^^)
国鉄時代に大前駅まで乗りました。確か嬬恋村には嬬恋温泉があり小さな銭湯がありそこでお湯に浸かった記憶があります。(今はどうかわかりません)。
駅前にあった温泉旅館はなくなってしまったようです。
なかなか好い散歩じゃーありませんか(他人事)！
1駅だったからまだ救いでした(^^;
路線廃止になったら嬬恋村の村営バスになるのでしょうか？
バスも全然走っていなそうでしたからどうなんでしょう(^^;
因みに嬬恋村というところは高原野菜で潤っていたところなので（今はどうなのかは不明）金はあるところの印象が強いです。一家に一台高級トラクターがある、という印象です。でちょっと高級？な買い物は自家用車で上田市（長野県）に出かけるという事らしいです。そのためか群馬銀行の支店が上田市にあります。
確かに長野県のほうが近いですから生活圏もそちら寄りになるのかもしれませんね。
何せ万座・鹿沢口駅がもう軽井沢の北口的ポジションも果たしますからね。基本的に群馬県は首都圏の東京都以外よりは県民所得高かったはずです。
万座・鹿沢口までどんなにゆっくり歩いても2時間だろうし徒歩も選択肢には入るね。
意外といい脱出方法かと思います。
大前駅から万座・鹿沢口駅までに行く方法が徒歩とはねぇ……路線バスがあればいいのにないし、コミュニティバスもないとは。でも景色が良さそうですし、運良く隣の駅まで3.1km(徒歩だと3.3km)歩いて1時間なので今後行ってみたいですね。動画ありがとうございます。
思ったより楽しかったですよ！
後は行先探訪で姉ヶ崎と木更津やって下さい。
千葉もまだ意外とあるんですよね(^^;
意外と時間かからないんだな。国道は交通量あるし、線路が見える位置にあるし安心感はありますね。
ただ、歩道がない場所が多いのが危険ですね。
確かに線路を見失わない安心感はありました。
あの246でさえ横浜市青葉区内で本線は歩道が切れるそうですよ。
@@smbspoon-me-baby 246号線はそこ以外にも神奈川県山北町安戸信号から谷峨駅前辺りまで歩道ありませんね。県道76号線に迂回すればいいけどそっちもそっちで危険ですが……
1:35 おててかわいい（）
そんなところに注目していただきありがとうございます(^^;
大前駅前の旅館はバイクで一泊、電車で訪れた時は日帰り入浴しました。飾らない所が良かったんですが。大前→万座・鹿沢口くらいの距離だと地元の人の方がつらいかも？(車社会だけに)
昔の駅前の雰囲気も良かったですよね！
長野原草津口～大前は1971年3月に開業しました。もしさらに国道144号沿いに長野県の真田（さなだ）へ延長され上田電鉄真田傍陽線に結ばれていれば上田へいけたのだが、皮肉にも真田傍陽線は同じ1971年に廃止されました
鉄道もなかなか厳しい時代になりましたね。
草津から上田は最近バスができましたが日1往復のみという状況であり、そういう需要自体も少ないことは察せれます
こんにちは。友達が長野原町にいますが大前駅は使ったことないそうです。近くても列車の本数がないので電車に乗るときは万座・鹿沢口駅を利用しているそうです。大前駅がんばれ～
地元住民ですら避ける大前(^^;
大前駅半端ない終着駅。一つ手前の万座・鹿沢口駅で降りるからね。しかし村なのにパチンコ屋さん2件あり贅沢🙆♀️
パチンコ屋はそんなに必要ないように感じました(^^;
隣の駅まで1時間で歩けるのが唯一の救いか...
そうですね、万座鹿沢口まで行けばもう少し本数は多いですからね(^^;
大前駅で、乗って来た電車(戻りにも使用)が行っちゃいました。😞 鹿沢口まで行きましょう。(鹿沢口が本数多い)終電で、秘境に連れて行かれ、ここはどこでしょうかもありますね。😱
終電だともちろんこの手は使えませんのでご注意ください(^^;
今日のクイズは、小田急多摩線？サムネ面白いw
クイズ正解！オヤジギャグですが、一応視聴者さんから案はいただきました(^^;
かれこれ1年位前にこの大前から万座・鹿沢口まで徒歩で歩いて返す刀で土合チャレンジもするなかなかの運動コースに行ってきたのはいい思い出歩いてる間車とはすれ違ったり抜かれたりはするけど人とは駅近く以外はすれ違わなかったなぁ
確かに人とのすれ違いは少なかったです(^^;
昔、18きっぷを使って夜にこの駅に来た事があるけど、乗客が自分以外いなかった💧
夜はかなりひっそりしているでしょうね(^^;
折り返し…なんなら小山で幕止めてほしいw(←おやまぁ ってつまらんオヤジギャグで締める謎w)
意外とつまらないギャグでも受けるものです(^^;
3キロ余だから最初から歩く算段で企画したのか、、でもタクシーの可能性もあるかな？ と思って再生しました。大前の駅に常駐…はあり得ないだろうけど、タクシー会社の営業所、そんなに遠くないようなので。それにしても吾妻線の特急、以前は万座・鹿沢口まで入ってたのに今は全て長野原発着なんですね。
効率的に移動するならタクシーという手もありますが、やはり歩きのほうが楽しめます(^^)
6時間以上もあれば川辺でデイキャンプ出来るな(天候による)
キャンプしてから帰ればよかったですね(^^;
鳴かずの踏切は危険です。
そう、十分注意して渡らなければなりません。
今度、佐伯駅から宗太郎駅まで行って乗り過ごしてください
宗太郎も大変なことになりそう(^^;
宗太郎は10号線沿いとはいえ、10号線も宗太郎越えは交通量かなり少ないです
北海道のある場所より本数が多すぎですね。
北海道はさらに少ないのか(^^;
九州の宗太郎越えを忘れないで
@@jojiajordan5942 貨物列車も数に含めていますが、貨物列車は相当少ないですか？
今日のクイズは、芝山千代田！確か1面1線だった気がする。
クイズ正解！あそこも末端の終着駅なのでなかなか行かないですよね(^^;
営業キロにして3.1kmだから道路の迂回次第にもよるけど、1時間もあれば到達はできるだろうね国道144号ほぼ並行してるし
意外と歩けるというのは知らない人も多いかもしれません。
ここは乗車駅証明書すらないのが面倒
そうなんですよね(^^;
役場があるのにコミュニティバスすらないとは…
もしかしたら役場の敷地内にバス停があったのかな？でもバスとは一切行き合いませんでしたから、やはりないのでしょうか。
嬬恋村役場最寄り駅なのに役所が開庁してる時間に使えるのは1本だけとは驚きです。
「大前」って秘境駅のようで秘境駅じゃないんですよね、目の前の道は交通量がすごく多い道です、上田とかに向ける一本道なんですこの駅は、万座鹿沢口までの予定が強引に（おそらく政治力で）作ってしまった駅なんです群馬は車社会ですからね、この駅もJR東日本は廃止にしたくて仕方ない駅でしょうでも、この12：47を逃すと・・万座鹿沢口でも数時間待ちになります・・笑昔は、万座鹿沢口まで185系特急が来てたんですけど、今はそれも無くなりました
意外と国道沿いは栄えてましたね。12時47分のには十分間に合うかとは思いますが、途中で昼飯を食べると微妙ですね(^^;
１０年ほど前に大前駅を車で訪れた。そのときは185系特急草津が一時待避のため7両編成をギリギリ構内におさめていた。隣の万座・鹿沢口駅が棒線駅だから大前駅が留置線代わりに使われていたのでしょう。実際これを見るためには車以外では相当な覚悟が必要でした。車では万座・鹿沢口駅前から草津温泉に向かい、志賀高原を抜けて湯田中駅に行き、さらに廃線直後の屋代線も見に行きました。お昼ごはんは当時あったトレインギャラリ－で、とんかつ蕎麦。店先には本物の2000系特急が、たしか3両フル編成で展示。万座・鹿沢口駅は40年前に115系で訪れ、帰りは165系急行草津で上野まで。当時は有人駅でみどりの窓口も有ったが、1時間くらい居たけど利用者は無し。急行はガラガラでしたが高崎からは満席でした。
大前駅に185系7両が停まっている様子も見てみたかったですね。
今は路線と言うより万座・鹿沢口駅の構内留置線なんですね。
1:29 もー「オーマエGOD！！」って。わざとのくせにぃw
ちょうどいいギャグという感じでした(^^;
お金を惜しまないならタクシーで万座・鹿沢口駅か長野原草津口駅まで行けば列車の本数がちょっとは多いのでスケジュール次第ではタクシーもありだと思います。
タクシーが大前付近にはまずいないです(^^;
@@railway1435 万座・鹿沢口からタクシーよべばいいと思います。自分はそうしました🙇
大前から万座鹿沢口まで歩いて1時間か。車だと直ぐなのにな。
そうですね、でも歩けなくもない距離です。
小湊鐵道の上総上野とかもそうだけど、ただでさえ少ない列車に手前で折り返されて、一駅だけ取り残される現象になにか適当な名称はないものか？
確かに小湊鉄道と似た現象はありますね(^^;
お疲れさまでした😂でも、これも立派な探訪ですよね。次回も楽しみです🙋※ 昨日、いきたんさんから７件の返信コメントを頂き、感謝とともにかえってご迷惑をおかけしたみたいで申し訳ございませんでした。 いきたんさんは皆さんに返信される方なのに、うっかりしてました。お仕事されながら撮影や編集、更には返信コメントなどお忙しいと思います。配信済動画についてはイイネボタンをメインに数本に一回位のコメントに抑えますね(新規動画はこれまで通りで！)。改めて、本当にありがとうございました。
この撮影実は結構楽しかったんです！やはり駅の周りも探索しないと気が済まない性格なんですよね(^^;コメント返信は隙間時間でやっているので遅くなりますが、意味不明なものを除き返信させてもらってます(^^)
【悲報】乗り遅れたシリーズ
シリーズ化ですか(^^;
サムネがまさかのギャグ
たまにこういうサムネも作ります(^^;
せっかくだから上田まで歩こう熊に出会わなければなんとかなるよ(^o^)
そっちに歩き出すのはなかなか強者ですね(^^;
これでも大前駅は嬬恋村役場の最寄り駅だ。平成の大合併にも打ち勝った。群馬県も町や村のしゃれこうべが多い
村単独でも意外と力があるということなんですね！
それでも福島県や長野県に比べたら村はかなり減りましたよ。
…何か「過酷系鉄道TH-camr」の「トラ猫」さんのような感じのテーマの動画になりましたねー。…それにしても、万座・鹿沢口駅と大前駅の間が4~5km程度なら、大前駅まで伸ばしてもいいのでしょうに…余程乗客がいないのか、1駅手前で折り返すなんて…。😅(苦笑)…恐らくネタのために、わざと列車を逃して、歩きで「秘境駅の大前駅から隣の万座・鹿沢口駅まで1時間で行く事が可能」という、鉄ちゃんにはかなり有益な情報になりますが、積雪のある冬季は確かに使えない方法になりそうですねー…。😅(苦笑)
トラ猫さんは超長い距離を徒歩で行くので、さすがにマネできませんが、サムネの手の部分は参考にさせていただきました(^^;
11:02～ 「(え？単線の駅…？)」↓「(それなら1駅先の 大前 まで走ればええやん…)」と思いましたが、そうも行かないんですかね…？
確かに行ってくれてもいいですよね(^^;
パチンコ屋があるだけマシな方wお金は無くなりますがww
まあ栄えているということなんですかね(^^;
今日は結構多かったよ?
やはり18きっぷのシーズンだと乗り通す人も多いみたいですね。
@@railway1435 ですね!なんか、金髪にーちゃんとか若いカップルいて意外ですな
大前駅何て行っても何も無いし、ここで電車に乗り遅れたらはっきり言ってもう自宅へ帰る手段が何も無くなり、正直ただただ大地獄を見るだけですよ😃周りにタクシーも路線バスもとにかく本当まじで何も有りませんからー😭ですから、こう言う超ーーーーーーーーーー秘境駅には最初から遊び半分で初心者が行ったら酷い目に合うだけだから絶対行くならこう言う超ーーーーーーーーーー秘境駅の事を良く知り尽くした方と一緒に行った方が良いと思いますよ😃
良い子はよくリサーチしてから行きましょう(^^;
フルスピードで走るのが俺の人生だった
211系のこと？(^^;
鉄道旅で体を張るという
この撮影に踏み切るのは時間と勇気がいるなぁ
ちょっと覚悟は必要ですが、一応事前に下調べはしてありますのでご安心を！
万座・鹿沢口まで歩けない距離でもないのが救いですね
道中の店の多さも救い
意外となんとかなります！
私も待ち時間が長い時は次の駅まで歩きますが、
沿線の景色や街の雰囲気をゆっくり味わえますので
徒歩移動も結構好きです！
実用性もあるので健脚な方ならオススメです(^^)
関東近辺だとJR八高線は違う駅の徒歩移動がそこそこあって歩いてきた記憶があります。2023年５月現在、青梅線の福生駅から東福生駅。西武池袋線の飯能駅から東飯能駅(飯能から西武秩父間は本数が極端に減るので徒歩移動の方が早い)。東武越生線の東毛呂駅から毛呂駅。東武東上線東武竹沢駅から竹沢駅。東武東上線鉢形駅から折原駅。高崎線新町駅から北藤岡駅。これらの駅徒歩で移動しましたが結構楽しめました。脚力があったらやってみると面白いですよ、運動にもなって。
オーマエゴッド、徒歩でトホホが言いたかったのかな…⁉️(笑)
が、結構為になる動画だったことは間違いない‼️
しっかし大前って何もないんですねー😅
つまらないギャグにお付き合いいただきありがとうございます(^^;
たまにこういうのもやります(^^;
おはようございます。
隣駅が歩いて行ける距離だったから良かったもののこれ距離が遠かったら足が棒になっちゃいますね。
まだ1駅分だったのが救いでした(^^;
こんばんは😄何時も動画撮影と投稿と編集お疲れ様です😅
6時間半待ちはきついですね😲秘境駅って魅力的でいいですよね🤗
私も乗り鉄なのでいつか大山駅🚉行ってみたいですね🚋ちか🚋
さすがにすることなさすぎてすぐに脱出してしまいました(^^;
あちゃー、オーマエGODやっちまいましたか💦
実はわざと乗り遅れて、歩いてみたかったとか…そんなことないか😅なんにせよお疲れ様でした！
個人的には思ったよりもかなり楽しめましたよ(^^)
愛知北部民です。この動画を見ていたら数年前ですが中央本線の秘境駅、古虎渓駅から定光寺駅まで
歩いた事を思い出しました。沿線の旧線廃線跡を見てみたいというのが理由でした。
目的があるなら計画的に歩くのはなかなか楽しいです！
兵庫県の福知山線（宝塚線）宝塚～三田も
このシリーズ面白そうですね！
シリーズ化するほどネタがあるのかですけどね(^^;
コメ、失礼します。この動画に魂を奪われ、いきたん様のファンになりました。乗り鉄ゴコロが刺激されます。
ありがとうございます(^^)
歩いて外から眺める線路も好きですが、さすがに大変なので、うまくネタになって適度な散策を楽しめましたので、大前〜万座・鹿沢口はオススメです！
本数の少ない路線で乗り過ごしたら行けるところまで歩いてみる、は実際役に立ちますからね。思いもよらぬ発見もあるのでトラブルも楽しんじゃいましょうｗ
1駅歩けばなんとかなるのは救いでした！
いつもありがとうございます群馬渋川に住んでいますが余り行かないのでうれしい
大前はさすがになかなか行かないですよね(^^;
大前で乗り遅れても万座鹿沢口まで歩けば何とかなるのが幸いですね。万座鹿沢口も1時間〜2時間に1本なので本数が少ないと感じます。
ちなみに万座鹿沢口から乗ったのは高崎で唯一全面が幕の編成ですね。
おお、幕の編成とまでは意識してませんでした！
私も大前は行った事がありますが、その時は大前から万座・鹿沢口まで歩いて移動しました。
歩いて15分はさすがに無理そう(^^;
0:04辺りで前方の丘の中腹に見える建物は嬬恋村役場なのですが、役場最寄りなのに交通機関は吾妻線だけとは？しかも4本全部が開庁時間内に入ってるわけでもなくJRのやる気の無さがうかがえますクルマ社会の群馬でこのダイヤで利用する気になるのは暇な１８キッパーくらいでしょう、せめて村営のコミバスでもあればと思います、住民限定のデマンドTAXIはあるかも知れませんね。
もう少し多いといいんですけどそれだけ需要もないんでしょうね。
地方のロードサイドで目にする、やってるのか潰れてるのか分からないパチ屋の魅力
確かによくわからない微妙なラインでしたね(^^;
御殿場線足柄駅から小田急足柄駅への乗り換えよりはマシですが備え無しで行ったら大変な事になります。
万座鹿沢口駅も定期特急が無くなってちょっと寂しいですね。
足柄乗り換えは徒歩でアタックの人ですね！
神奈川県湘南地区在住ですが、足柄駅乗り換えは例の方の動画を見ても分かるけど、歩いて大変だけど、車も大変です。夕日の滝へ行く道過ぎると県道ならず険道になります。急カーブ、二車線がいきなり一車線になったりと地獄のような道です。もし車を所持していたら試しに行ってみてもいいけど、本当に気をつけて下さいね。
以前は駅前温泉が日帰り入浴できましたが、これ見たら更地になってますね。
駅前は橋の架け替えで整備中という感じになっていました。
とんでもない秘境駅のイメージでしたが
意外と逃げ道あるんですね
脱出方法があるということは、まだ秘境度は甘いということなのかもしれません(^^;
大前駅秘境駅ランキングに入っていませんよ。吾妻線の秘境駅ランキングは161位に祖母島駅と179位に袋倉駅入っているだけです。
駅前に日帰り温泉♨施設があった時代に､折り返し待ちの長い列車で訪問した事があります。
折り返し時間が短く､また温泉♨施設が無くなった現在では動画みたいに徒歩で万座・鹿沢口駅まで移動するのが良いでしょうね。
取材お疲れ様でした。
動画配信ありがとうございます。
駅前に温泉があった時代なら温泉でゆっくりできて良かったでしょうね。
自分が訪れたときにはすでにやっていませんでした。
折り畳み自転車で輪行、からの隣駅まで自転車自走ってやつが楽そうですね。上り坂だと結構厳しくなっちゃいますけど。
自転車は坂道がつらいですからね。
吾妻ベース(笑)
超地元です！
来てくれてありがとうございます！
こちらこそ、地元の方にもご覧いただきありがとうございます(^^)
手が出てきてちょっとびっくりした！！
いきはんどさん！
ちょっと他のチャンネルの動画を参考にしました(^^;
そうなんですねwww
大前駅の近くには嬬恋温泉と言う温泉場が有ったんだよね！
5年前に廃業したようですね。
既に建物は解体されたとのこと。
橋を新しくしたからなのかなくなってしまいました。
大前駅にノートありますか。
半世紀前ですが、学生時代に吾妻線の金島、祖母島、市城、郷原、矢倉の各駅にノートをおいたことがあります。
そうなんですか、大前駅にもノートありましたよ！
駅前ノートのはしりだったんですね！
先日の久留里線に続いて昨日吾妻線の大前駅まで行ってきました！
終点まで乗っていたのはわずか4人でちょっと寂しかったです、、。
大前駅から万座・鹿沢口駅まで徒歩で行き、長野原草津口駅で別動画の廃線跡を見に行きました。トンネルは時間の都合で断念しましたが、大変参考になりました。ありがとうございます。
旅の参考になったのであればうれしい限りです(^^)
吾妻線は見所も多いのでおすすめですね！
いきたんさんもついに乗り遅れ系TH-camrに・・・
やってみたらまあまあ楽しめました(^^;
大前は昔は駅の近くに温泉旅館があったが、廃業してしまったんだよね。
歩けば何とかなるのはほっとしますね。しかし、長野原草津口と比べて小さいな、万座鹿沢口駅。
特急も昔は来ていたんだよね？
特急は昔は万座・鹿沢口まで来ていましたが、現在は長野原草津口までになってしまいました。
つい行った先で何をしようか？と考えて、ただ乗るだけじゃな～･･･なんて思ってしまうので、自然や景色を
楽しみながら知らないところをウォーキングするつもりで出かけるというのも充分アリですね。
そうなんです、1駅ならなんとか歩けるのでたまには散策するのもいいかもしれません。
211系の幕を見て思ったんですが1990年代の千マリの211の幕(実物は見たことがない)のフォントがめっちゃ好きなんですよね、、、 高崎の211乗りたいなあ
あまり意識してないけど、確かにフォントの違いは大きいかもしれませんね。
大前駅は興味ありますね。
なんか気になる駅ですよね(^^;
大前駅で発車を見送ろうとしたら車掌に「乗らないんですか？いいんですか？」ってしつこく聞かれそう・・・
そう思ったので邪魔にならないよう駅の外からの見送りにしました(^^;
かつては特急発着駅でしたが、今や無人になり指定席券売機までも撤去されているんですね。大前は秘境駅という認識でしたが、周りの街並みは想像より人の生活環がありましたね。
吾妻線は、本当なら長野県の豊野まで繋がる予定だったみたいですね。
大前と比べたら万座・鹿沢口はだいぶ都会に感じました。
その周辺にバス路線があれば行ってみたいです。
反対方面に抜けるバスもあるらしいけどそちらはまだ未調査です。
コロナ前の18きっぷシーズンは大前で30人くらい降りてました
大前は毎年夏3回行ってて歩いて万座・鹿沢口まで行くのをやろうと思ったが実現できてないので今年の18きっぷシーズンにやりたいです
なかなか歩いた人の動画がないので新鮮です
そんなに秘境という感じでなく小さな町ですね
確かに歩く人はなかなかいないかもしれません(^^;
昔は駅前に大前旅館と言う温泉宿があったのですがね♨
違和感があるくらいだだっ広い空き地に宿がありました。
駅前に旅館があるというのもなかなか便利そうですが、さすがに吾妻線の終着駅では需要も少なかったのでしょうか。
懐かしい ここから無印良品のキャンプ場まで行きました
無印のキャンプ場なんてあるんですね！
1駅手前で折り返すなら終点の大前で折り返してくれよと思う。
確かに(^^;
たいした時間短縮にもならないでしょうが、それだけ需要がないということなのでしょう。
お疲れ様でした。平成10年代に4年間、前橋に住んでいました。当時から群馬県は車社会なので、このような状況もしかたないかもしれません。日中の万座・鹿沢口止まりの電車を大前まで運行していただければ、助かりますよね。でもこの場所の自然は好きでした。
万座・鹿沢口も十分特徴的な駅ですが、大前もあるので、この路線は本当に面白い路線です(^^;
万座・鹿沢口も十分特徴的な駅ですが、大前もあるので、この路線は本当に面白い路線です(^^;
地方ローカル線の空白時間帯の代替交通、バスや徒歩を駆使すれば案外なんとかなったりするもんですよね。JR東海道本線の美濃赤坂支線に乗った際、終点の美濃赤坂発の電車が4時間なかったので、少し歩いてバスに乗って大垣駅まで戻りました。ただ、終着までたった一駅なら手前で折り返すなよとは思いますね。
美濃赤坂もなかなか不便な駅なんですね(^^;
1駅ならなんとか歩けなくもない？(^^;
@@railway1435 この日は美濃赤坂支線に加え、養老鉄道、樽見鉄道も一気に制覇、おまけに片道2時間かけて家路につく強硬日帰りスケジュールだったため全く余裕がなかったもので。そうでなければ歩きましたが。
美濃赤坂支線って大垣～美濃赤坂間に荒尾って駅あったような。しかも荒尾駅から美濃赤坂駅まで1.6km。歩けば1.7kmで20分ぐらいで行けたような……
コレとおなじ事を津軽線、三厩駅で危うくやらかすところでした。
三厩はヤバい(^^;
楽しい動画でした(^o^)/画面が縦に揺れて歩いてる感じが味わえて良かったです！全体的にかわいい動画(°▽°)
ありがとうございます(^^)
実際に歩いたので大変でしたが、道中は結構楽しかったです(^^)
国鉄時代に大前駅まで乗りました。確か嬬恋村には嬬恋温泉があり小さな銭湯がありそこでお湯に浸かった記憶があります。(今はどうかわかりません)。
駅前にあった温泉旅館はなくなってしまったようです。
なかなか好い散歩じゃーありませんか(他人事)！
1駅だったからまだ救いでした(^^;
路線廃止になったら嬬恋村の村営バスになるのでしょうか？
バスも全然走っていなそうでしたからどうなんでしょう(^^;
因みに嬬恋村というところは高原野菜で潤っていたところなので（今はどうなのかは不明）金はあるところの印象が強いです。一家に一台高級トラクターがある、という印象です。でちょっと高級？な買い物は自家用車で上田市（長野県）に出かけるという事らしいです。そのためか群馬銀行の支店が上田市にあります。
確かに長野県のほうが近いですから生活圏もそちら寄りになるのかもしれませんね。
何せ万座・鹿沢口駅がもう軽井沢の北口的ポジションも果たしますからね。
基本的に群馬県は首都圏の東京都以外よりは県民所得高かったはずです。
万座・鹿沢口までどんなにゆっくり歩いても2時間だろうし徒歩も選択肢には入るね。
意外といい脱出方法かと思います。
大前駅から万座・鹿沢口駅までに行く方法が徒歩とはねぇ……
路線バスがあればいいのにないし、コミュニティバスもないとは。でも景色が良さそうですし、運良く隣の駅まで3.1km(徒歩だと3.3km)歩いて1時間なので今後行ってみたいですね。動画ありがとうございます。
思ったより楽しかったですよ！
後は行先探訪で姉ヶ崎と木更津やって下さい。
千葉もまだ意外とあるんですよね(^^;
意外と時間かからないんだな。国道は交通量あるし、線路が見える位置にあるし安心感はありますね。
ただ、歩道がない場所が多いのが危険ですね。
確かに線路を見失わない安心感はありました。
あの246でさえ横浜市青葉区内で本線は歩道が切れるそうですよ。
@@smbspoon-me-baby 246号線はそこ以外にも神奈川県山北町安戸信号から谷峨駅前辺りまで歩道ありませんね。県道76号線に迂回すればいいけどそっちもそっちで危険ですが……
1:35 おててかわいい（）
そんなところに注目していただきありがとうございます(^^;
大前駅前の旅館はバイクで一泊、電車で訪れた時は日帰り入浴しました。飾らない所が良かったんですが。大前→万座・鹿沢口くらいの距離だと地元の人の方がつらいかも？(車社会だけに)
昔の駅前の雰囲気も良かったですよね！
長野原草津口～大前は1971年3月に開業しました。もしさらに国道144号沿いに長野県の真田（さなだ）へ延長され上田電鉄真田傍陽線に結ばれていれば上田へいけたのだが、皮肉にも真田傍陽線は同じ1971年に廃止されました
鉄道もなかなか厳しい時代になりましたね。
草津から上田は最近バスができましたが
日1往復のみという状況であり、そういう需要自体も少ないことは察せれます
こんにちは。友達が長野原町にいますが大前駅は使ったことないそうです。
近くても列車の本数がないので電車に乗るときは万座・鹿沢口駅を利用しているそうです。
大前駅がんばれ～
地元住民ですら避ける大前(^^;
大前駅半端ない終着駅。一つ手前の万座・鹿沢口駅で降りるからね。しかし村なのにパチンコ屋さん2件あり贅沢🙆♀️
パチンコ屋はそんなに必要ないように感じました(^^;
隣の駅まで1時間で歩けるのが唯一の救いか...
そうですね、万座鹿沢口まで行けばもう少し本数は多いですからね(^^;
大前駅で、乗って来た電車(戻りにも使用)が行っちゃいました。😞 鹿沢口まで行きましょう。(鹿沢口が本数多い)
終電で、秘境に連れて行かれ、ここはどこでしょうかもありますね。😱
終電だともちろんこの手は使えませんのでご注意ください(^^;
今日のクイズは、小田急多摩線？
サムネ面白いw
クイズ正解！
オヤジギャグですが、一応視聴者さんから案はいただきました(^^;
かれこれ1年位前にこの大前から万座・鹿沢口まで徒歩で歩いて返す刀で土合チャレンジもするなかなかの運動コースに行ってきたのはいい思い出
歩いてる間車とはすれ違ったり抜かれたりはするけど人とは駅近く以外はすれ違わなかったなぁ
確かに人とのすれ違いは少なかったです(^^;
昔、18きっぷを使って夜にこの駅に来た事があるけど、乗客が自分以外いなかった💧
夜はかなりひっそりしているでしょうね(^^;
折り返し…なんなら小山で幕止めてほしいw(←おやまぁ ってつまらんオヤジギャグで締める謎w)
意外とつまらないギャグでも受けるものです(^^;
3キロ余だから最初から歩く算段で企画したのか、、でもタクシーの可能性もあるかな？ と思って再生しました。
大前の駅に常駐…はあり得ないだろうけど、タクシー会社の営業所、そんなに遠くないようなので。
それにしても吾妻線の特急、以前は万座・鹿沢口まで入ってたのに今は全て長野原発着なんですね。
効率的に移動するならタクシーという手もありますが、やはり歩きのほうが楽しめます(^^)
6時間以上もあれば川辺でデイキャンプ出来るな(天候による)
キャンプしてから帰ればよかったですね(^^;
鳴かずの踏切は危険です。
そう、十分注意して渡らなければなりません。
今度、佐伯駅から宗太郎駅まで行って乗り過ごしてください
宗太郎も大変なことになりそう(^^;
宗太郎は10号線沿いとはいえ、10号線も宗太郎越えは交通量かなり少ないです
北海道のある場所より本数が多すぎですね。
北海道はさらに少ないのか(^^;
九州の宗太郎越えを忘れないで
@@jojiajordan5942 貨物列車も数に含めていますが、貨物列車は相当少ないですか？
今日のクイズは、芝山千代田！
確か1面1線だった気がする。
クイズ正解！
あそこも末端の終着駅なのでなかなか行かないですよね(^^;
営業キロにして3.1kmだから
道路の迂回次第にもよるけど、1時間もあれば到達はできるだろうね
国道144号ほぼ並行してるし
意外と歩けるというのは知らない人も多いかもしれません。
ここは乗車駅証明書すらないのが面倒
そうなんですよね(^^;
役場があるのにコミュニティバスすらないとは…
もしかしたら役場の敷地内にバス停があったのかな？
でもバスとは一切行き合いませんでしたから、やはりないのでしょうか。
嬬恋村役場最寄り駅なのに役所が開庁してる時間に使えるのは1本だけとは驚きです。
「大前」って秘境駅のようで秘境駅じゃないんですよね、目の前の道は交通量がすごく多い道です、上田とかに向ける一本道なんです
この駅は、万座鹿沢口までの予定が強引に（おそらく政治力で）作ってしまった駅なんです
群馬は車社会ですからね、この駅もJR東日本は廃止にしたくて仕方ない駅でしょう
でも、この12：47を逃すと・・万座鹿沢口でも数時間待ちになります・・笑
昔は、万座鹿沢口まで185系特急が来てたんですけど、今はそれも無くなりました
意外と国道沿いは栄えてましたね。
12時47分のには十分間に合うかとは思いますが、途中で昼飯を食べると微妙ですね(^^;
１０年ほど前に大前駅を車で訪れた。
そのときは185系特急草津が一時待避のため7両編成をギリギリ構内におさめていた。
隣の万座・鹿沢口駅が棒線駅だから大前駅が留置線代わりに使われていたのでしょう。
実際これを見るためには車以外では相当な覚悟が必要でした。
車では万座・鹿沢口駅前から草津温泉に向かい、志賀高原を抜けて湯田中駅に行き、さらに廃線直後の屋代線も見に行きました。
お昼ごはんは当時あったトレインギャラリ－で、とんかつ蕎麦。店先には本物の2000系特急が、たしか3両フル編成で展示。
万座・鹿沢口駅は40年前に115系で訪れ、帰りは165系急行草津で上野まで。
当時は有人駅でみどりの窓口も有ったが、1時間くらい居たけど利用者は無し。急行はガラガラでしたが高崎からは満席でした。
大前駅に185系7両が停まっている様子も見てみたかったですね。
今は路線と言うより万座・鹿沢口駅の構内留置線なんですね。
1:29 もー「オーマエGOD！！」って。わざとのくせにぃw
ちょうどいいギャグという感じでした(^^;
お金を惜しまないならタクシーで万座・鹿沢口駅か長野原草津口駅まで行けば列車の本数がちょっとは多いのでスケジュール次第ではタクシーもありだと思います。
タクシーが大前付近にはまずいないです(^^;
@@railway1435 万座・鹿沢口からタクシーよべばいいと思います。自分はそうしました🙇
大前から万座鹿沢口まで歩いて1時間か。
車だと直ぐなのにな。
そうですね、でも歩けなくもない距離です。
小湊鐵道の上総上野とかもそうだけど、ただでさえ少ない列車に手前で折り返されて、一駅だけ取り残される現象になにか適当な名称はないものか？
確かに小湊鉄道と似た現象はありますね(^^;
お疲れさまでした😂
でも、これも立派な探訪ですよね。
次回も楽しみです🙋
※ 昨日、いきたんさんから７件の返信コメントを頂き、感謝とともにかえってご迷惑をおかけしたみたいで申し訳ございませんでした。
いきたんさんは皆さんに返信される方なのに、うっかりしてました。
お仕事されながら撮影や編集、更には返信コメントなどお忙しいと思います。
配信済動画についてはイイネボタンをメインに数本に一回位のコメントに抑えますね(新規動画はこれまで通りで！)。
改めて、本当にありがとうございました。
この撮影実は結構楽しかったんです！
やはり駅の周りも探索しないと気が済まない性格なんですよね(^^;
コメント返信は隙間時間でやっているので遅くなりますが、意味不明なものを除き返信させてもらってます(^^)
【悲報】乗り遅れたシリーズ
シリーズ化ですか(^^;
サムネがまさかのギャグ
たまにこういうサムネも作ります(^^;
せっかくだから上田まで歩こう
熊に出会わなければなんとかなるよ
(^o^)
そっちに歩き出すのはなかなか強者ですね(^^;
これでも大前駅は嬬恋村役場の最寄り駅だ。平成の大合併にも打ち勝った。群馬県も町や村のしゃれこうべが多い
村単独でも意外と力があるということなんですね！
それでも福島県や長野県に比べたら村はかなり減りましたよ。
…何か「過酷系鉄道TH-camr」の「トラ猫」さんのような感じのテーマの動画になりましたねー。
…それにしても、万座・鹿沢口駅と大前駅の間が4~5km程度なら、大前駅まで伸ばしてもいいのでしょうに…余程乗客がいないのか、1駅手前で折り返すなんて…。
😅(苦笑)
…恐らくネタのために、わざと列車を逃して、歩きで「秘境駅の大前駅から隣の万座・鹿沢口駅まで1時間で行く事が可能」という、鉄ちゃんにはかなり有益な情報になりますが、積雪のある冬季は確かに使えない方法になりそうですねー…。
😅(苦笑)
トラ猫さんは超長い距離を徒歩で行くので、さすがにマネできませんが、サムネの手の部分は参考にさせていただきました(^^;
11:02～
「(え？単線の駅…？)」
↓
「(それなら1駅先の 大前 まで走ればええやん…)」
と思いましたが、そうも行かないんですかね…？
確かに行ってくれてもいいですよね(^^;
パチンコ屋があるだけマシな方w
お金は無くなりますがww
まあ栄えているということなんですかね(^^;
今日は結構多かったよ?
やはり18きっぷのシーズンだと乗り通す人も多いみたいですね。
@@railway1435 ですね!なんか、金髪にーちゃんとか若いカップルいて意外ですな
大前駅何て行っても何も無いし、ここで電車に乗り遅れたらはっきり言ってもう自宅へ帰る手段が何も無くなり、正直ただただ大地獄を見るだけですよ😃周りにタクシーも路線バスもとにかく本当まじで何も有りませんからー😭ですから、こう言う超ーーーーーーーーーー秘境駅には最初から遊び半分で初心者が行ったら酷い目に合うだけだから絶対行くならこう言う超ーーーーーーーーーー秘境駅の事を良く知り尽くした方と一緒に行った方が良いと思いますよ😃
良い子はよくリサーチしてから行きましょう(^^;
フルスピードで走るのが俺の人生だった
211系のこと？(^^;