Шарнирно-сочленённый самосвал Геркулес 40 (КАМАЗ-6561) - обзор от разработчиков

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2022
  • Официальный TH-cam канал «КАМАЗа» - / @user-qv5ue2jb4u
    Официальный Дзен-канал «КАМАЗа» KAMAZ-online - zen.yandex.ru/vestikamaza
    #КАМАЗ #производство #камазовцы #НабережныеЧелны #заводы #завод #автопром #грузовики #отечественныйавтопром #СделановРоссии #MadeInRussia #самосвал #карьерный #автообзор #геркулес40
    Шарнирно-сочленённый самосвал Геркулес 40 (КАМАЗ-6561) - обзор от разработчиков.
    Права на все видеоматериалы принадлежат ПАО «КАМАЗ». Любое их использование возможно только при письменном разрешении правообладателя.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 75

  • @vutaliykoryagin3959
    @vutaliykoryagin3959 ปีที่แล้ว +11

    Красавец. КАМАЗ вперёд!!!

  • @user-bt8ec5xw9x
    @user-bt8ec5xw9x 8 หลายเดือนก่อน +5

    Как всегда, хоть бы раз спросили тех, кто на них работает в карьерах, бездорожье, и на скальнике.
    Но нет, дизайнеры же...
    1. Сразу видна главная проблема. Плохой свет. Свет надо делать не только вперёд, но и по бокам кабины, и назад кабины.
    И назад,(под кузов) надо с системой очистки, и фонарей, и фар заднего хода.
    Кроме того, весьма кстати была бы камера заднего хода. Также защищенная и с системой очистки.
    2. Незащищенные карданы- будут гнуть регулярно. Причём, и опытные, и новички.
    3. Обогрев стёкол всех. Не только обдув, но и ниточный обогрев нужен, чтобы не как в танке ехать по морозу и по влажному туману холодному.
    4. Ёмкость топливных баков.
    5. Климат-система для водителя. Она жизненно необходима, когда работаешь и по холоду, и по жаре, и по сырости, и по пыли мелкодисперсной.
    Надо чтобы было тепло, но со свежим воздухом.
    Это сразу и только на вскидку.

  • @pav4225
    @pav4225 ปีที่แล้ว +14

    Выражаю специалистам отдела дизайна большое уважение. Выглядит машина даже лучше многих зарубежных аналогов, при этом дизайн узнаваемый и самобытный, не слизанный у конкурентов. Насколько машина хороша по технической части уже покажет тестовая эксплуатация. У меня пока вопрос к скорости подъёма кузова, на видео она кажется небольшой.

    • @user-jm7nx6fz9c
      @user-jm7nx6fz9c ปีที่แล้ว +1

      поднимется когда нибудь куда торопиться

    • @dimasikiller
      @dimasikiller 11 หลายเดือนก่อน +1

      По поводу самобытной внешности, не похожей на других - вбейте в поиске "карьерный Вольво 6х6", будете удивлены:)

    • @bahtiyorjonboyqoziyev7068
      @bahtiyorjonboyqoziyev7068 3 หลายเดือนก่อน

      Пахож к 7оо

  • @user-ke1tt4ey3p
    @user-ke1tt4ey3p ปีที่แล้ว +4

    Молодцы 👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-lg4or1ge8i
    @user-lg4or1ge8i 3 หลายเดือนก่อน

    Для уборки снега щимой Урал города- Сибирь - камчатка ( Уголь и т.д ископаемые) 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍🔥!!!

  • @user-vf3ue9lu2w
    @user-vf3ue9lu2w 4 วันที่ผ่านมา

    Мощный.. ДизельГенератор.!! И амортизация лучше чем Тонар... Автопоезд.. , 1 или двумя 3-х осными П.прицепами.. в колёсах прицепов вспомогательные ЭлектроМоторы.. на подъёмах и тяжёлых грунтах.. 40 тонн в кузове и по 60 тонн на П.прицепах ... И если перегон 50 -- 150 км с грузом до 20 -- 50 км/ ч... А пустая до 30 -- 70 км/ч и местами и быстрее...

  • @rustamsaifullin8034
    @rustamsaifullin8034 ปีที่แล้ว +2

    Отличный аппарат 👍 Молодцы

  • @RaptorGP
    @RaptorGP 11 หลายเดือนก่อน +1

    Молодцы, инженеры!

  • @user-vn1fu2vl5p
    @user-vn1fu2vl5p 5 วันที่ผ่านมา

    Ключевое слово что то подобное!!!! И он один походу🎉

  • @user-cx6xd8wp8t
    @user-cx6xd8wp8t ปีที่แล้ว +10

    Запускайте в серию наконец. Такая своя техника нужна как воздух.

    • @user-bt8ec5xw9x
      @user-bt8ec5xw9x 8 หลายเดือนก่อน

      Эта техника серии не дождётся.

    • @user-sj7nr4ki6s
      @user-sj7nr4ki6s 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-bt8ec5xw9xиди гуляй

    • @user-bt8ec5xw9x
      @user-bt8ec5xw9x 8 หลายเดือนก่อน +2

      @@user-sj7nr4ki6s предлагаю вам совершить бесплатное пешее эротическое путешествие в ближайшее лесонасаждение.

  • @rsufiyar
    @rsufiyar ปีที่แล้ว +2

    Быстрее всего хочется, ну очень всё долго внедряется, и самолёты и авто и пр.

  • @user-xh5kx4mi1h
    @user-xh5kx4mi1h 11 หลายเดือนก่อน +1

    Дизайн очень красивый. Важна экономика этого детища: какой ресурс, качестао и цена запчастей, их доступность. Сравнение с конкурентами, даже если их не будет 5 лет на рынке.

  • @user-fq1kk6zz2b
    @user-fq1kk6zz2b ปีที่แล้ว +3

    Почему карданы не защищены?

  • @user-yx8ji7yg1b
    @user-yx8ji7yg1b 4 หลายเดือนก่อน +1

    Выглядит как тонар т35

  • @sergejlange.2711
    @sergejlange.2711 4 หลายเดือนก่อน

    Классный!

  • @user-lr9ol3og8e
    @user-lr9ol3og8e ปีที่แล้ว +1

    Класс! Крутой агрегат!

  • @sergejlange.2711
    @sergejlange.2711 4 หลายเดือนก่อน

    Надо строить серийно!

  • @mvn.sar2015
    @mvn.sar2015 5 หลายเดือนก่อน

    Можно наверно и 8-колесный сделать сам кузов удлинится как и сама база установив по 2-гидроцилиндра для подъема кузова из-за большого веса кузова с грузом в двух вариантах обычный и опрокидывания боковое .Можно наверно создать на базе КАМАЗА Скрепер Землеройно-транспортная машина для снятия грунта в котлованах и создания дорог .

  • @user-tv3px2go7i
    @user-tv3px2go7i ปีที่แล้ว +2

    Когда можно сделать предзаказ?

  • @muciona3941
    @muciona3941 ปีที่แล้ว +1

    Кузов сделать с небольшим уклоном назад с отводом воды с зади , легче его подъём и воды в нём не будет.

  • @muciona3941
    @muciona3941 ปีที่แล้ว

    Привода колёс на эл. моторах, будет неограниченная грузоподъёмность, запитывать генератор можно от 2-3х движков, возможно и гидросистему заменить на электро, будет большая экономия веса.

  • @sergeysarychev6101
    @sergeysarychev6101 ปีที่แล้ว +3

    Нужно на дисплей вывести скорость вращения каждого колеса, чтобы оператор сразу понял, что машина забуксовала. 😄

  • @Krasimir_Mitev8686
    @Krasimir_Mitev8686 8 หลายเดือนก่อน

    Двигатели потянет 55т ?

  • @user-yw8yd2oi3b
    @user-yw8yd2oi3b ปีที่แล้ว +1

    😍

  • @nape42wot
    @nape42wot 2 หลายเดือนก่อน

    "новая платформа" говорит нам инженер, так это копия Doosan DA45
    карданы как у уазика, которые будут у него отлетать при первой нагрузке, так еще и подвесной умудрились туда засунуть
    сенсоры в переднем бампере , он же контргруз
    крайне не надежная конструкция , которая не видела глиняного забоя
    Ну возьмите вы сразу удачную машину (та жа vovlo a40F,G серии). зачем лепить какое-то недоразумение

  • @RiyadStone
    @RiyadStone 4 หลายเดือนก่อน

    Кировец с прицепом

  • @serega8084
    @serega8084 6 หลายเดือนก่อน

    Почему всё покупают импортную технику? Вам не говорит не о чем?

  • @user-gv4oe8ex8f
    @user-gv4oe8ex8f 5 หลายเดือนก่อน

    Бампер какой-то угловатый, по плавнее бы.... А так , внешне все хорошо

  • @muciona3941
    @muciona3941 ปีที่แล้ว

    Колёса сделать топливными баками ГЕРКУЛЕСУ.

  • @Krasimir_Mitev8686
    @Krasimir_Mitev8686 8 หลายเดือนก่อน

    А где градусь наклона

  • @user-yn6ez7tw4i
    @user-yn6ez7tw4i 5 หลายเดือนก่อน

    Оставьте этот сегмент белазу и моазу, это их профиль. С камазом тут никакой унификации нет - просто кто то хочет откатов на строительстве нового производства

    • @sergo8739
      @sergo8739 5 หลายเดือนก่อน

      моаз сочлененники шахтные просто хлам, атлас копко, сандвики по 10 лет и больше ходят, моазы все списаны, буквально пару лет и всё металлолом.

  • @sarbas-omsk
    @sarbas-omsk ปีที่แล้ว +3

    Сколько лет он еще по территории будет кататься?

    • @davkul
      @davkul ปีที่แล้ว +2

      Сколько надо! Вы думаете, что это всё так быстро? Сделать и сразу начать серийный выпуск? Ха! Ну нет! Если он ещё не пошёл в серийку, значит его пока что ещё испытывают и дорабатывают! Не спешите, дорогой товарищ, ничего не происходит по щелчку пальца!

  • @muciona3941
    @muciona3941 ปีที่แล้ว

    А что если ГЕРКУЛЕС сделать 2х скатным, прикручивая на месте по колесу и увеличить грузоподъёмность.

  • @user-lr9ol3og8e
    @user-lr9ol3og8e ปีที่แล้ว

    А где бардачок у него? Не показали...

  • @shovkatyuldoshev7196
    @shovkatyuldoshev7196 9 หลายเดือนก่อน

    Много минусы подводит кареры

  • @user-ud1yg5xe1x
    @user-ud1yg5xe1x ปีที่แล้ว +1

    Почему Геркулес, а не Муравей?

    • @user-sj7nr4ki6s
      @user-sj7nr4ki6s 8 หลายเดือนก่อน +1

      А почему он должен быть муравьев?

  • @aidarkhasanov3389
    @aidarkhasanov3389 9 หลายเดือนก่อน

    Шведы и японцы уже беспилотные грузовики испытывают😂

    • @user-sj7nr4ki6s
      @user-sj7nr4ki6s 8 หลายเดือนก่อน +2

      А ты слепой? Если нет, то перемотай на 2:29

    • @aidarkhasanov3389
      @aidarkhasanov3389 8 หลายเดือนก่อน

      @@user-sj7nr4ki6s а что, он сказал, что испытывают беспилотные грузовики??? Разрабатывать можно сколько угодно, я тоже могу начать разрабатывать беспилотные грузовики, но какими они будут и когда🤣

    • @aidarkhasanov3389
      @aidarkhasanov3389 8 หลายเดือนก่อน

      @@user-sj7nr4ki6s тебе тогда вообще новости по Федеральным каналам нельзя смотреть, по их словам мы вот вот станем супер державой, а запад сгниет к чертям собачьим. Наивный ты "чукотский юноша" 🤣

    • @BzdashekZaperdeckiy
      @BzdashekZaperdeckiy 7 หลายเดือนก่อน

      Какие еще шведы, когда их еще Пётр великий разбил под Полтавой?
      Какие еще японцы после Цусимы?
      Русские всех победили
      С НАТО правда задержка вышла, но и НАТО победим.
      Запутинские ватники

  • @Mr.MegaBest228
    @Mr.MegaBest228 4 หลายเดือนก่อน

    Минус считаю. Отсутствие козырька кузова над кабиной. Карданые валы выпирают ( грязе- каменный замес) их погнет. Перелом гидро цилиндры на виду( поцарапаются) от выброса камней из под колёс.
    Смотрю дальше фильм.

  • @BzdashekZaperdeckiy
    @BzdashekZaperdeckiy 7 หลายเดือนก่อน

    Каждому Геркулесу по Давиду.😅

    • @user-ob6gp6rd8d
      @user-ob6gp6rd8d 7 หลายเดือนก่อน +2

      Да они и без давида будут недолго работать ...

    • @BzdashekZaperdeckiy
      @BzdashekZaperdeckiy 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-ob6gp6rd8d
      👍🤣

  • @shovkatyuldoshev7196
    @shovkatyuldoshev7196 9 หลายเดือนก่อน

    Самий не удобнее баковая стойки х

  • @berabera9711
    @berabera9711 10 หลายเดือนก่อน

    Такие самосвалы идут под тракторные права категории А3, зачем там тахограф.

    • @user-ob6gp6rd8d
      @user-ob6gp6rd8d 7 หลายเดือนก่อน

      Трактор с тахографом...

  • @user-mh8dl4cv8t
    @user-mh8dl4cv8t 5 หลายเดือนก่อน

    корчь а не карерник

  • @user-pv3mr6gp4t
    @user-pv3mr6gp4t 8 หลายเดือนก่อน

    Карданы по мощнее а то свернёт в верёвку

    • @BzdashekZaperdeckiy
      @BzdashekZaperdeckiy 7 หลายเดือนก่อน

      По какой еще мощнее?

  • @user-gf1xv9ug3n
    @user-gf1xv9ug3n ปีที่แล้ว +1

    Одна мысль ч егда при просмотре подобных видео, наверняка там слишком много дармоедов и чьих то деток!!! А это никогда на пользу не шло!
    А все эти мультики на панели приборов только удорожание и лишний отвлекающий фактор, зачем мне видеть эту рекуперацию, когда надо смотреть на сложную дорогу !

  • @zigreinmiligat3616
    @zigreinmiligat3616 9 หลายเดือนก่อน

    Ну и где ваша новинка год прошол

    • @user-sj7nr4ki6s
      @user-sj7nr4ki6s 8 หลายเดือนก่อน

      С 18:10 говорятся сроки и планы действий, вы чем слушаете?

  • @djccnd5276
    @djccnd5276 ปีที่แล้ว +5

    Зачем изобретать то что давно уже изобрели все равно лучше чем шведское Вольво не получится лучше бы скопировали было бы в разы дешевле

  • @user-qz7ns9xj6y
    @user-qz7ns9xj6y ปีที่แล้ว

    На севера, на отсыпку !!! С расходниками и запчастями и с сервисом не подкачайте!!!

  • @XeII11
    @XeII11 ปีที่แล้ว

    Сколько можно воровать чужой беспонтовый дизайн мерседесов, вольво, и так далее? Относится ко всем линейкам техники. Всегда видишь на дороге камаз и чувствуешь отрыжку мерседеса

    • @user-iv9ml4cu8v
      @user-iv9ml4cu8v ปีที่แล้ว

      Карданы низко пипец им при работе в грязь на скальнике

    • @user-ee1tl9iu5f
      @user-ee1tl9iu5f 9 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте !Обращаюсь к конструкторам и дизайнерам завода. Я на протяжении нескольких лет работаю на аналогичном Вольно А40 и мне не нравится сужение козырька кузова к кабине , при погрузке грунт и камни и грязь будут лететь на лестницу и всё оперение .Что касается двух или трёхосной версии, двухосная задняя рама режет мягкие грунты до "брюха" .И самое важное для оператора на сколько я увидел спинка сиденья не откинется максимально ниже.А в целом общий дизайн и интерьер кабины очень понравился. Желаю чтоб наш Камаз был лучше и сильнее всех не только в "РАЛЛИ "!!!

  • @roma61996
    @roma61996 ปีที่แล้ว +4

    За Z сразу респект

  • @haiphamtrung3082
    @haiphamtrung3082 11 หลายเดือนก่อน

    Nưỡ Nga đang cố gắng tự cường... chúc mừng....!

    • @user-ev6vy3l.SS.x8q
      @user-ev6vy3l.SS.x8q 4 หลายเดือนก่อน

      Before the sanctions it was in the ass, but under the sanctions it will generally be HARD; the sooner it falls apart, the sooner the better for the world

  • @user-so7gh9ui9p
    @user-so7gh9ui9p 9 หลายเดือนก่อน +1

    Вольво красная, что ли?

  • @user-xt8xk3zu6v
    @user-xt8xk3zu6v 25 วันที่ผ่านมา

    Ничего нового это спиженная Вольво