Карьерный монстр 6х6. Новый КАМАЗ Геркулес грузоподъемностью 40 тонн
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Небольшой обзор очень большого карьерного самосвала КАМАЗ-6561.
КАМАЗ Геркулес получил сочленённую раму, дизель-электрический силовой агрегат и автопилот для движения без участия водителя. Машина была показана на выставке Комтранс 2021. russian off road trucks, russian amphibious vehicle, russian trucks, soviet trucks, new russian cars, 6х6
![[TH] RNT vs SPG - VCT Ascension Pacific - Day 1](http://i.ytimg.com/vi/RUTkf8Detj8/mqdefault.jpg)
Да интересный Монстр! Испытания покажут на что он способен, а так классно выглядет! За обзор🔥👍
Кресло для слесаря, это хорошо. Камаз он и в африке камаз😀😀😀😀без помощника волителя работать не будет. Супер экономичная схема. Дизель крутит генератор, гена заряжает аккумулятор, аккум крутит двигатели.... Мы же не ищем легких путей, как шведы например. Двигатель крутит АКПП и фффсе. Работаю на VOLVO A40F
Интересный КамАЗик, такого я точно не видел...😁👍 Здоровенный, для работы, самое то! Ну кардан мощный, в кабине шикардос, всё на электрике... Морда симпатичная! 😁👍
Морда на любителя
Как раз таки электрика в камазе оставляет желать намного лучшего))) уж я то знаю не по наслышке
Молодцы Камазовцы ! Не перестают удивлять . Успехов вам !
Да удивили тем что такие машины были лет 35 тому назад ,КАТЫ,ВОЛЬВО и ТЕРЕКСЫ.
@@user-db6uc3gh7s причом здесь 35 лет. Самое главное то что это сделано в России. Что вы за люди, вам всё Российское плохое, а вы хорошие. Хорошие не могут делать плохое.
Это красивый карьерный самосвал... и всё!!! Работать в сложных карьерных условиях он не будет. Вернее будет, но не долго. Первая загрузка и первый скатившийся камешек перебьет шланги или кабеля между кабиной и кузовом. Шасси тоже выглядит очень нежным. Ему катать по асфальту и возить песок в лучшем случае.
@@Uda4nb1yИмел честь наблюдать как он не смог😂 Пригнали к нам такой , он первым рейсом загрузился и не смог от экскаватора отъехать 😅Там где вольвы спокойно работают , он не смог и 10 метров проехать! Игрушка.
Конечно приятно что Отечественный производитель способен создать такой автомобиль, хотелось-бы чтоб он действительно работал на благо Родины и Людей!!! НО вот, скорее всего в него напичкали много узлов и агрегатов, а также электроники иностранного производства, далее вопрос , думаю 40 тонн для карьерного самосвала в нынешнее время очень мало, далее какова его цена??? Ну и наконец пойдёт ли он в массы, или останется машиной выпущенной в ограниченном количестве с заоблачной ценой, и не востребованным в хозяйстве! Но надо довести технику до такого состояния, чтобы не осталось ни одного«Но» ,и тогда в Российском автопроме всё будет отлично! Вперёд и только Вперёд!✊✊✊👍👍👍
Отечественный ? Может уже немецкий или давно уже немецкий ???
@@saidsaidov2409 часть акций принадлежит даймлеру.
Самосвал без подвески, именно то, что нужно для карьера!
я вижу, что ты спец в этой сфере и профессиАНАЛ...
Прикольно!) Но, на мой взгляд дизилек 13л маловат для этой махины. Сюда бы 15 или 18л мотор поставить. Бросилось в глаза решение с приводом задних колёс) Сделали тандемы, как на грейдере, не пошли по пути САТ и Volvo. На разрезе как правило всегда проблемы с шинами и ставят, что под руку попалось. Как себя поведут тандемы с шинами разной степени износа ещё стоит проверить. На импортной технике ломает зубья в главной паре моста из за перегрузки в трансмиссии. Привод переднего моста как-то хиленько выглядит через подвесной. Сочленение тоже предстоит проверить испытаниями- уязвимое место на таких машинах. Кабина понравилась!
Спасибо за конструктивный комментарий
Испытания покажут куда дальше двигаться в развитии.
Зачем ему мощнее двигатель? Он крутит всего лишь генератор. У него электротяга.
@@ДелиТант-л4ь да и скорость маленькая - чем меньше скорость, тем и двигатель послабее можно. Будь у него скорость 120км, тогда двиг посолиднее нужен
Ждем видео с карьера, загрузка, бездорожье, минус 20 и конечно все прелести и реалии по обслуживанию.
Такие на строительстве и расширении БАМа работают.
Могу скинуть видео с карьера, как он стоит ржавеет !) Не смог он работать в тех условиях, в которых вольво работают! Очень смешная машина . Доказал он , что создан маркетологами , а не инженерами . Стоит ржавеет, ждет когда дорогу сделают нормальную , что бы уехать в стоило.
Mashina 👍. Zdarova brat privet iz goroda Samarkand. Kak u Vas dela kak zdarove. Udachi Vam jelayu uspexa i zdarove. Spasibo Vam za video. Beregite sebya. 👍 👍 👍 👌 👌 👌
Привет Дамир, спасибо за добрые пожелания!
Spasibo Vam za vnimanie. 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍 👌 👍 👏
Интересная машина, карьер покажет на что она способна
Давно пора такие делать нефтяникам шахтёрам такая техника нужна но блин электрический )
Белаз как бы тоже электрический
Хороший обзор
Извините, но после выборной вакханалии не верю не во что. В одном экземпляре сделали, бабки на производство получат и вуаля.
Вполне возможно, у нас таких проектов было довольно много.
Simplemente espectacular y agresivo. Viva la madre Rusia.
40 тонн. Пару лет назад один "УМЕЛЕЦ" на обычном камазе с прицепом 60 тонн зерна на терминал приволок, и ни чего у него, камаза, не отвалилось. Это конечно рекорд, обычно по 40 возили, тогда иномарок среди зерновозов не видно было, и так продолжалось до тех пор пока за перегруз серьезно наказывать не начали.
Такую огромную машину водитель должен водить.
Я в этом вопросе диванный эксперт, но он на вольво похож)
Колёса круглые?
@@vladimirkaraganov6573 Volvo A45G, понятно, что внутри Камаза все другое и лучше, просто снаружи похож и ТТХ.
Oдин в один вольво.
Эго внешность весьмо орегинален да орегинальности масса!
Что то мне подсказывает, что все накроется как всегда у наших медным тазом. Своего уже ничего нет.
У вас своего мнения нет-вот это точно. Если не знакомы с продукцией существующей ,то от перспективной не шарахайтесь.
Время покажет. Спрос на такую технику есть, а налоги на зарубежную технику уже такие что многим не по карману. Хочешь не хочешь, а купят. В таких условиях КАМАЗу выгодно чтобы эта техника пошла в серию.
У водителя есть большая площадь остекления, через которую даже при большой запылённости и налипшей грязи хоть что-то видно. Есть дворники и омывайка. В беспилотном варианте логично использовать камеры также и изнутри кабины для дистанционного управления.
Интересная трансмиссия.
ДВС, Эл мотор, колёса.
Ты это к чему пуканул?
@@alexxxalexxx2876 Сядь посикай.
Zadumka -plus . Realizacija - kak dlja urodov
САТ такие с 1985 года выпускает.😂😂😂
и ВОЛЬВО, А40F, например.
@@АлександрГлу-ц2и согласен
У них появился конкурент. Разве плохо?
@@ЗАВОДИПОЕХАЛИ 36 лет прошло !!!
@@rystammamedov3248 то есть эта техника уже не нужна?
РЕСПЕКТ🎯👍👍👍.
вот бы автодом на его базе и на рыбалочку рвануть 😂👍🏻
Его нужно было назвать Бегемот - чем -то похож на него...)
Спереди выглядит, как будто пчелы покусали🐝😁
Вас смотрит Луганск!!!
Приветсвую Константин! Передавайте привет Луганску🤝
Твоё сообщение прочитал Краснодар ! 🤣🤣🤣
глаза не прогляди ))) и не забудь камни с неба поймать )))
И Ростов-н-Д... 🤣
Все шарнирники (гоблины) похожи. У всех свои косяки так сказать. На Вольво 40 тонных коробки ремонтировали по началу каждые 6000. Довелось поработать с американцами 2012 г.в. на сроке эксплуатации до 8000м/ч, не скажу что супер надёжные (возможно просто новую модель не доработали). Американцы 40 тонные 2008 года встречал- надёжные машины.
То есть дизель двигатель, для КамаЗа мы делать не можем, ставим Cummins, зато строим беспилотник 🤣🤣👍
Завод двигателей, как работал,так и работает. Доля камминса, довольно мизерная,да и то,линия камминс на том же заводе двигателей работает и открыта, только ради заказчика.
Сколько в мире грузовиков используют свои движки ?, единицы !
какой беспилотник ? и зачем ? может сортиры тёплые для школьников построим ?
4:09 кресел здесь два, для водителя и его помощника.
хм... когда у машиниста думпера появился помощник?
Водила рулит, помощник гайки крутит
Задние колеса отвалятся вместе с балансирами через десять рейсов с полной нагрузкой.
ну естественно. он ведь на 10 рейсов и рассчитан. вы наверное конструктор сочлененных самосвалов, раз обладаете столь точным прогнозированием. а скорее всего тупой бот, который сидит на чьей то шее и самозабвенно гадит в комментах
Круто! Вперёд Россия🇷🇺👍👍👍
Вперде Россия
@@акрбаодд Впепде у оленей, а в мире - во главе.
@@denislevi8361 может быть в головке
@@акрбаодд ну это кто чем думает.
Приветствую 👋
Привет Сергей!
На мой взгляд задняя тележка колёс для такого веса слабовата как-то выглядит, но это не точно))
Один электромотор будет крутить коробку, раздатку, карданы, дифференциалы, бортовые редуктора - эфективно.
Крайне необходимый транспорт .
кому необходимый ? ты что ли . купишь ? )))
Ну всё для людей! А водитель дома сидит, без работы и зарплаты)
хотелось бы в кабине посидеть самому. ощутить весь её комфорт и сравнить с другими думперами. я на вольво думпере ездил и имею представление о комфорте.
если с внешней стороны машина супер, если она перевозит за раз много, если проходимая и т.д. это не значит, что водителю будет комфортно. а как мы все понимаем, именно водитель будет больше всего времени контактировать с этим самосвалом.
хотя почему водитель, если права тракторские? Машинист.
Карьерный самосвал должен быть защищён со всех сторон от падения камней и прочего...
У этого же всё торчит наружу и даже над кабиной нормального козырька нет...
О чём думали...
Мне тоже кажется, что любой камень, эту пластиковую крышу насквозь прошъет.
На TEREX, CAT ТОЖЕ НЕТ КОЗЫРЬКА И НОРМ РАБОТАЕТ
Вольво без козырька
Спорное решение, ставить карданы в электромеханическоц трансмиссии.
Мне кажется сочлененая рама тоже решение не очень. Учитывая, какая там нагрузка будет.
Однако, при качественной сборке из хорошего металла, вполне зарекомендовала себя на самосвалах САТ и Вольво. Также в качестве примера можно привести тот же Кировец.
@@auto-ru Это схема отработана шведами, американцами
Надо было посоветоваться с водителлями с кат А3
Эти все датчики при погрузке и по колеям все отлетит
Что-то они перемудрили, схема двигатель - генератор - электромотор - раздатка - редуктор в мостах - бортовой редуктор, не слишком ли сложно? По сути вместо автоматической коробки поставили пару генератор - электромотор. И назревает вопрос, не много ли потерь энергии будет при такой схеме? И в чем вообще профит?
При разработке электроавтомобилей многие стараются уйти от механической передачи момента в сторону моторколеса, чтобы минимизировать потери на вращении самих редукторов.
новое хорошо забытое старое, напоминает кировец экспериментальный. из всей новизны только электроника
Классный монстр.
И зачем он такой нужен , зерно возить ,или ...или...
Очередная "игрушка", в которую вложили кучу денег, толком ничего не проработали и в серию (если и будет пущен) пойдет совсем другой карьерник! В карданах нет ничего необычного, сам работаю на грузовой авторазборке и на обычных сёдельниках стоят точно такие же! А камеры и датчики в первый же дождь закидает грязью и "досвидос"!
Как всегда - "задумка хорошая, реализация подкачала"!
предлагаеш забить на развитие ? и просто платить за иномарки?
@@АгниПетров я предлагаю думать о том, где и как будет эксплуатироваться авто, побывать на реальных карьерах и посмотреть какие там условия! А потом уже создавать автомобили, а не сделать "монстра", напичкать его электроникой и сразу в серию...
@@ZaOrdu про блины историю слышали? Спс.
Слышал! А если Вы "покопаетесь" в интернете, то узнаете реальное значение этой фразы!
не понимаю ваше направление мысли.!?
Будет работать, не будет. В любом случае, на карьере его, работяги доведут до ума и будет он долго и верно отрабатывать. А вот заработает или нет другой вопрос
Проще всего спиздить раму Вольво и напихать кишки китайские, и вуаля наш чисто отечественный КамАЗ
Не удивили,но впечатлили.Молодцы.
Уже должен давно в карьерах пахать а он все по выставка катается.
🤣🤣🤣 вроде отправить уже должны на Урал его работать.
Еще года три будут хвастаться,пока не сдуются
@@auto-ru такие вроде, на строительстве БАМа работаю. Хотя там скорее всего работают ТОНАРы.
Карьерных монстров выпускает БелАЗ. БелАЗ-75710 грузоподъемностью 500 т.
Камеры это не главное тут куча лидаров и других датчиков которые могут видеть в темноте тумане и пыли 🙂
Будут ли они работать на наших морозах?
@@auto-ru ну а почему нет 🙂
Будут конечно, на других производителях работают же
Не трактор не машина смесь бульдога с носорогом получилься хоть логотип КамАЗ собственным Ито нормально
Как по мне, с камерами нифига не продумано, дождь, грязь все залепит и толку от них, а с кабины обзор не большой.
Российская версия и исполнение думпера (или дампера) Volvo,как и остальные 95% любой производимой в России техники. Неизменно российским остаётся лишь качество. Качество сварки на 3:54
Это малютка, какая там конкуренция! карьерники обычно более 100 т берут, у Белаза так и вообще Монстр - 450 тонн
Вопрос в том что какой толк если есть камера и сомостоятелно может ездить ето ж самосвал там грязь слякоть и он не сможет самостоятельно ездить все датчики запускается и всё. А так приятно что КамАЗ делает вещи
Одни сплошные вопросы, поработаем посмотрим. Одно могу заявить что многие моменты доверия не вызывают совсем никаких.
Время покажет
100%!
Да, необычный вид.
KAMAZ 👍
Вся эта электроника откажет при первой грязи.
Скорей всего тут толька наклейки российские а остальное заграничное
вы как всегда правы сударыня.
@@ДедСеверный-в1п а где список всех даталей, сколько и откуда? Интересно почитать.
На него цена будет наверное заоблачная - купил пару штук и карьер в минусе.)
Камеру заднюю не могли ещё ниже установить？При пеовой выгрузке щебня ей конец
Уж очень плохой и тихий звук. Хороший ролик, но ЗВУК портит.
Выкини импортные детали останется слово ..... камаз !
Фффввсссё))
Очень похож на Cat 745
Жесть! Машинка на пульту))
Уж очень напоминает Volvo карьерный . Своего ничего придумать не могут
Нужно было изобрести велосипед?
Посмотри на современные самолёты, грузовики, телефоны и т.д. Все у всех копируют и это нормально!
С Вольво рядом не стоит! 😂
Что то мне это Чудо, трактор ,,Кировец" напоминает...
Интересно как он по ведёт себя в эксплуатации, сам работаю на cat 745
как себя ведёт говно ? )))
сочлененная рама для трактора пойдет стоп так у нас же есть кировец ну тогда для скрейпера но точно не для карьера
Мне тоже кажется, что это будет слабым местом, вся нагрузка на него.
Сколько я знаю все известные подобные машины скомпонованы подобным образом.
не проще посадить в него робота Федора чтобы он в нем работал ! зачем все эти автопилоты?
🤣🤣🤣
Веть могут ,вот только когда серийное производство будет, а то так и будут за нос водить
Супер
Класная тачка
В карьере грязь или пыль моментально все камеры засрети радары тоже
и что ? давно на нашем рынке есть аналоги это вольво и CAT и там есть выбор по грузоподьемности и версия для шахт
Зачем столько камер и мониторов? Для карьера?
Мне одному кажется что это Вольво с шильдиком Камаз?
База почти кировца а он очень хорошо переваривается и водителю трындец , чё мозгов не хватает свой БелАЗ зделать только чтоб некчему предратся было
"Экстерьер весьма оригинален" ??? Автор ты в своём уме? Сочленённых самосвалов не видел?
Как обычно вРоссии,дальше выставки некуда не пойдет,все заглохнет.
Помошник кто? Электронщик? И что, кроме букв на капоте отечественное, или 80 процентов Китай и Турция?
ради 40-ка тонн такую махину сделали, я на обычном четырехосном Ховике столько щебенки возил. А на этом Геркулесе нужно минимум 60 т возить!!!
Это ещё и вездеход, а ховик в первй снег встаёт в сторонке
@@DmitriyChernosvitov Да ладно!!! В Челябинске работал зимой нормально он идет, лишь бы резина нормальная была!!
Белазы уже то же есть беспилотники.
С VOLVO скопировали и назвали Геркулес, молодцы ёпт!
Татары КРАСАВЦЫ. Они ВЫЖИВАЮТ ВОПРЕКИ ПУТИНСКОЙ ПОЛИТИКИ. Именно выживают.
В реальностьи не будеть работать. :)
А заработную плату на нём платить будут????????????????????????????????????
А кто нибудь видел в каких условиях работа в карьере? Потребуется, специально, человек постоянно протирающий стёкла камер и датчиков.
Как достали тупые заголовки " конкурент Балаза" ни какой он не конкурент разные машины от слова совсем разные Это как в детстве было кто сильнее Шварценеггер или Брус Ли. КамАЗ конкурент только аналогичным машинам Ито КамАЗ дизель электрический аналогов пока не видно
В то время как он по выставкам катается, Белаз уже лет 65-70 на карьерах всего бывшего СССР ебошит! Начиная с "четвертака"...
а парктроники есть у него? )))
Сзади там особенно много камер, думаю что есть.
есть . есть ! все есть ))) только не работает ))
На белаз не похож. За то на вольво очень даже..))
tot sluchai kogda gruzovoi kamaz vygledik krasivshe legkovaya lada
На Вольво похож.
ДВС -Камаз. Слабо верится...
И всего 40 тонн
Одни понты...