Размер не всегда имеет значение. В данном случае лучше сделать 2 ходки и иметь два грузовика. Вероятность единовременного выхода из строя 2ух меньшемв 2 раза чем 1ого.
Уникальная машина сделана из уникального советского наследия! Уникальный советский Detroit Diesel 16V4000 поражает своими характеристиками! А потрясающей советской резине 59/80R63 от Bridgestone, Titan, Michelin и Goodyear нет равных! Но не будем забывать, что все это дело не сдвинулось бы с места, если бы не советские мозги разработанные Siemens😂
@@Тутэйшая-б1м по х-й = тот, кто покупает - деньги не считает( голодранцам миллиарды дедушки выбили - голодранцы люьую х-ню купят, лишь бы круто было).
МТЗ убыточен уже как лет 15. По совковым традициям делаем на склад, там оно и умирает. Белаз не производят т.к западные аналоги дешевле. Точней, производят, но из-за нападения РФ на Украину и санкций их производят единицы в год, основные узлы все равно западные, даже движок не свой. Белаз и как вся белорусская промышленность мертвы.
Техника может и хорошая, но сельское хозяйство Беларуси как и промышленность (да-да все эти "заводики") неэффективны и убыточны, как и совковые в своё время. Аэрофлот перестал летать советскими самолётами и перешёл на боинги не потому, что "предатели в руководстве", а просто потому что они лучше. Когда прогресс возьмёт своё и унылые безнадежно устаревшие мудаки типа путина и лукашенко станут черными страницами истории, Беларуси и России придется ещё долго восстанавливаться после того, что эти нахуевертили. Больше это, конечно, Россию касается. Беларусь быстро станет членом ЕС. Да и у луки больше мозгов как ни крути чем у пуйла: свою страну в войну не дал втянуть. Поэтому в Беларуси всё будет проще
Чтобы кто не говорил плохое про Беларусь эти люди по жизни недовольные,а сами просто гвоздь не могут забить.Страна без выхода к океану,морю и санкции не дающие развернутся производству не прогибается и делает очень даже качественные продукты с.,хоз-а, мебель,текстиль,тракторы и вот этих монстров. МОЛОДЦЫ беларусы,вы очень красивый и мирный народ,не слушайте всяких оболтусов и т.д.
10:26 Ломаться практически нечему.😄 Рассмешили. Как водитель карьерных самосвалов, в основном БелАЗов с 10 летним стажем могу утверждать что БелАЗ любой модели неисправен всегда, но при этом дико работоспособен, чем и нравится нашим руководителям горнодобывающих предприятий.
И толку с этого Белаза теперь? 3 штуки в карьер отправили. 3 штуки стоят на территории завода уже 4 год без всяких намёков на то, что их кто то увезёт на карьеры. 8 миллионов евро стоит самосвал. Моя мать на этом заводе работает с 1979 года . На пенсию хочет уйти поскорее ибо за 350 баксов в месяц - там абсолютно делать нечего👎
Сначала пусть корабельный двигатель поставят, а уж потом и реактор, а то с реактором "машинки в 450 тонн" будут "летать " по карьеру, уж слишком будет большая мощность.
Видел. Стоишь и понимаешь что в прыжке не достанешь нижний уровень обода колеса, а на протекторе можно пообедать. Поднимаешься на 3-й этаж без лифта. На капоте можно дискотеку устраивать, человек на 20. А если заполнить кузов водой, то можно и нырять и плавать (я так думаю)
Правила движения для Камазов: "выехал на перекресток, посмотри- нет ли других Камазов вокруг и спокойно продолжай движение" - для карьеров не действует)
@@fbi9005 Хах, нет. У вас просто распиздяйство везде, а у нас абсолютная власть Луки. Путин не может позволить себе много что сделать, что может Лука и у нас это более ярко выражено, по тв даже не скрывается за умными словечками и он там пиздит все что вздумается хочет
Задел СССР до сих пор работает. Причем тут беларусы это СССР построил этот завод. Респект батьке и уважуха что ничего не продал и не отдал частникам. Это у нас в России этим мразям все отдали и они выводят деньги за границу.
Да блин заманали уже на оговорку указывать. Ну оговорился человек в ролике, я даже и не заметил, потому что интересно было смотреть и слушать. Да и респект за ролик, а белорусам восхищение, что сделали такую мощь.
У меня в цеху работают 220-ти тонные БелАЗы и 185-ти тонные Hitachi. И на тех и и на других нужны категории ВС, стаж 3 года на 130-ти тонниках и сертификат спецобучения от Представителтства. На 710-х то же..
"С" не прокатит. Надо иметь специальные права на технологические автомобили. Причëм, на каждую модель переучиваться! По крайней мере, так было до 1995 года. Потом я уволился.
Ну это естественно, что на таких громадинах, имеющих такую колоссальнейшую грузоподъемность, установлены дизель-электрогенераторы, как на тепловозах. Ни одна коробка передач - ни ручная, ни автоматическая - с такой гигантской массой попросту не справится: после двух-трех ходок с грузом шестеренки полетят в разнос к едрене-фене.
@@ЮрийПетров-к3б У них не "мех коробки", у них вообще коробок передач как таковых нету Принцип работы тепловоза знаете?... Дизель вращает электрогенераторы, генераторы вырабатывают ток и приводят в движение электроредукторы, установленные на ходовой части. Как на велосипеде работает микродинамомашина (миниэлектростанция) величиной с двадцатиграммовую ёмкость, которая от вращения колеса вырабатывает электричество и засвечивает фонарь вместе с задним светоотражателем? Вот точно так же; точно по такому же типу!...
@@УважаемыйИван-с9ч Да что вы говорите? Правда, что ли?... А как же в таком случае вытачивают шестерни (размером с двухэтажный дом), валы (диаметром в два-три метра) и прочие детали для судовых дизелей, устанавливыемые на многопалубные круизные лайнеры? На танкеры и сухогрузы? На каких-таких станках?...
а в чем проблема может возникнуть при ТО этого аппарата? там механики тяжелее нажатия кнопок на пульту тельфера и рычагов механизированных станков ничего не нажимают. даже пневмо-гайковерт на пружине висит, чтов на руках не держать. и все механизмы для ремонта на стендах вращаются на все 360° легким движением руки, чтоб не ползать под ними раком или не тянутся до чего либо. откручивается все гайковертом, снимается манипулятором, доставляется по рельсам или манипулятором-каром. это вам не колхозный гараж, где кроме кувалды, лома и автогена и 2х мазутных полупьяных слесарей больше ничего нет
Ага, двигатели из Детройта, генераторы и трансмиссия Сименс... Молодец батька, на деньги россиян спонсирует запад, пуская пыль в глаза и захватывая гражданские самолёты!👍 Умница, настоящий крепкий картошек! Да, Майкл?!🤣
@Fungus ! "борец" имеет несколько значений, в зависимости от того,что в приоритете - у кого-того борцом может быть человек , занимающийся некоторым видом спорта, у кого-того борец - это человек,сражающийся за свою страну
Двигатели есть разные. По желанию заказчика ставят и Китайские, и Сименс и РолсРойс и ЯМЗ и GE и Каммингс. Купить двигатель вообще не проблема. Бброс с санкциями был: Ролс Ройс отказался сотрудничать с БелАзом и постовлять комплектующие. На самом деле случилось то что немцы из Сименс увели клиента у Англичан. А Ролс Ройс теперь будет закрывать завод и сокращать людей в Англии. БелАз сейчас работает в полную мощность. Добывающие компании сейчас после ковида начали обновлять технику и очередь стоит.
Смотрел я видео о этих и подобных самосвалах, там показывали и ремонтную мастерскую, и много другого. Если такие монстры делают, значит они нужны, в управлении крупных добывающих компаний бабки считать умеют.
Где то проскакивала инфа , что их в работу было запущено всего два , работает один -- второй ушатали . Но это -- на уровне слуха , а вообще интересно И не менее интересно -- существует ли для них окупаемость . Цена не шуточная , стоимость обслуживания тоже заоблачная .
Интересно, какой расход топлива? Представляю, заезжает такой на заправку: -Мне полную. -В смысле полный бак? -Да нет, полную бензоколонку заливай, а потом поеду на другую, дозаправлюсь.
ПРИВОД ТАМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, А СИЛОВАЯ УСТАНОВКА НА ГЕНЕРАТОР ВОВСЕ НЕ БОЛЬШАЯ.ты просто видимо плохо знаешь механику.По такому принципу ездят ж\д локомотивы и тепловозы.И не только, корабли... ,катера, даже некоторые подводные лодки.
@@ВладимирНестеренко-и1т мне и смотреть не надо.Я на подобных работаю.В сравнении кпд и силовых агрегатов, .... небольшая.Как на небольшом морском корабле. Ну а темболее как описывают зрители (предпологаемый ими) двигатель в своём уме, то вообще по их соображениям он должен быть с одноэтажный дом. А по сути так и было бы , если бы повторяю движением не занимался электрический привод. На первых белазах, что я работал, так там вообще расход топлива небольшой, ну он и меньше раза в два ,чем этот.Механик, которому тя сдаёшь свой самосвал -вообще по зиме их не глушил.Заглушишь, всё, считай до весны.Реанимация в минус 50 очень трудна. Теперь дальше ,Если брать размер этого самосвала , его кпд -то снова повторюсь ... два двигателя в сравнении с ним... небольшие. По сути это локомотив на колёсах. И поверь мне, если бы жд.локомотивы, эти самомвалы тратили больше чем производили-то их уже давно не было.Знаешь что такое рентабельность .?
Ещё и про турбину генератора завернул. Ещё и гибридным назвали. На самом деле это электрическая передача мощности (на тепловозах с 1924 года). И как это двс не имеют отношение к движению?
В 1968 году в СССР было поставлено 89 американских 200 тонников марки LECTRA HAUL M200 и в 1976м KOMATSU HD120M. Все эти самосвалы работали в Якутии в карьерах.
Я возил экскурсию на "БелАЗ" лет 5 назад, уже тогда был изобретён автомобиль грузоподъёмностью 500т. Проблема в том что нет колёс которые могли бы выдержать нагрузку в миллион тонн. Автор не сказал что для транспортировки этой машины потребуется 24 железнодорожных платформы.
@@korotkoff73 ну с учётом того, что много импортных комплектующих, то например в России он тоже нахер не нужен. Например колеса на нем тоже импортные. Искали долго, в итоге вроде с японцами договорились. Кстати, ты знаешь где ещё делают технику для карьеров? Да, в Японии. И в Японии самих карьеров тоже нет. Зато есть развитая производственная база, и инфраструктура поставок сырья и комплектующих. В общем ты рассуждаешь как маленький ребенок. Плюс, не мало машин идёт в Африку. Предлагаеш там сборочное производство наладить, вместе с полным производственным циклом?
@@korotkoff73 ну так тут тоже рядом балтийские порты в Литве и Латвии. Вопрос не в географии, а в управителе. Например был проект построить судоходный канал, в итоге через Латвию, Беларусь и Украину соединить Балтийское и Чёрное моря. Гениальный идиот конечно сказал "нам это не нужно". Что до карьеров. Страна с крупными месторождениями меди находится в Африке. И тоже не имеет выхода к морю. Значит по твоей логике такой завод намного полезнее был бы в Замбии? Ну возможно.
@@korotkoff73 самосвалы CATERPILLAR г/п 220 тонн тоже не своим ходом идут к заказчику. Хорошо а экскаватор ЭКГ который собирают в Ижорске, или шагаи NKMZ которые собирают в Краматорске ебать своим ходом идут в карьер.
Сейчас почти все производители техники так работают. Если уровень локализации при производстве составляет 30-40 % , то это считается очень хорошим показателем. Тот же "Эйрбас", к примеру собирает почти вся Европа, включая Россию. А " Мишлен", "Сименс" и так далее по большей части производятся в КНР, так что ничего необычного - глобализация...
@@АронФинкильштейн вы путаете уровень технологического развития и рентабельность , Белаз как сильно бы не хотел моторы сам не сделает, также как и электроустановку и т.д. что и является самыми основными и дорогими частями, это очень важно особенно если мы затронем военную отрасль . В то время Америка, Франция , Германия , Япония , Китай может полностью производить конечный продукт но часто это не делает так как все летают на американских двигателях и на американской авионика что рентабельней так как более массовое производство позволяет экономить
Стоит он на черниге, как памятник! Толку от него никакого. Нечем его грузить, борта оч высокие. Под него, одного, большой экскаватор брать нерентабельно.
Работаю на таких двигателях MTU “Майбах»и в каждом 260 литров масло это не много!Меняется через 750 мото часов!Например в таких же двигателях Катапиллер уже 320 литров масло
Насчет дверей сказать хочу😁😁😁работаю на белаз7547, двери тоже против движения открываются и вылетать из него если полуось в подъёме рвануло, или что то еще что этого требует ситуация и при этом скользкая дорога!! Это милое дело, чувствуеш себя джеком воробьем из самой первой части пиратов карибского моря, где он в начале фильма причаливал к пристани😁😂😂😂😂удобно 5звезд😂😂
На газ точно перевести нельзя -- России нечего будет экспортировать за бугор . Гайцы его не трогают -- проплаченный , по визитке ездит . Литье по разболтовке подобрать не получается , а переделка дорого стоит
@@dodge6571 дизель-генераторы тоже не из гадюкино! И резина Мишлен! Вобщем суперджет 100 на колёсах! Вся работа конструкторов сводилась в поиске узлов и агрегатов подходящих характеристик! Собиратели Лего, твою мать!
@@ЭдуардМкртчян-о3я Как правило, лучше всех разбираются в футболе - люди сидящие с пивом на диване. Они же - самые безжалостные критики. Конструкторам машины - большие умницы. Они проделали титанический труд, в том числе, и изучив рынок оборудования, которое они смогут использовать - не придумывая эксклюзивных решений… Эти ребята уже внесли свою Лепту в развитие своей страны, а что внёс наш Остроумный Критик ?
@@ЭдуардМкртчян-о3я так делают все автопроизводители. В том числе и машину путину сабрали по чертежам фантома и по цене 500 брони лимузинов. Бензин возможно Российский залили. Неуч!
4:43 это не гибридный автомобиль, у него электрическая передача мощности. Гибридным он был бы, в случае наличия силовых электрических аккумуляторов, для параллельной или последовательной работы с дизельным двигателем.
Так технологий и правда нет. Дизели американские, электродвигатели и охлаждение немецкие, вся микроэлектроника тоже немецкая. Из отечественного там надпись "белаз" и металл из которого сварена рама.
Мощно конечно, беларусам респект, но знакомые работающие на карьерной технике, все говорят белаз < катерпиллар. Я живу, где куча карьеров по добыче полезных ископаемых и здесь много знакомых, кто работал на белазах и пересевших на катерпиллары. Небо и земля говорят. Белаз вечно в ремонте. У катера только шины меняй.
ага,а когда это CAT станет то з\ч доходят по стоимости да 75% стоимости машины,а также нужен особый персонал,который будет обслуживать по норма-часам это рожно,а БЕЛАЗ васька-петька обслужат и ещё,техника ломается в руках уродов которые неумеют правильно её эксплуатировать и потом говорят говно.Водятлы которые называют отвёртку крестообразной,а не фигурной
Работал на БЕЛАЗ 75211 180 тонный,тогда в конце восьмидесятых был самый большой.и мы были на них первыми водителями -испытателями.Ребята из АТА г Нерюнгри ,отзовитесь!
@@lexsshag2527 Сначала три года на тридцатках потом пол года учебы ,три месяца стажировки ,сейчас не знаю,но в советское время(конец восьмидесятых и до двухтысячных на Севере зарплата была очень приличная,если на Большой Земле она была 100-180₽, то на БелАЗе я получал от 800₽ и плюс 40% премия если дашь план
Что бы сделать ТО этой дуре, надо потратить времени и ресурсов как на два Белаза по 240 тонн. А когда приходит капец некоторым узлам то для их замены надо разобрать половину этого Белаза, а для его разборки нужны краны 100тонной грузоподъёмности и лучше две штуки. Короче этот каракат просто понты, типа собрали большую фигню.
@@David666-d3r ну да, мотор и колеса, все остальное их, но нет, все-равно автомобиль зарубежный и нечем гордиться, да? Просто завидно что беларусы смогли, а у нас даже у ауруса из своего только металл.
@@David666-d3r сути это не меняет, такие готовы достоинства любой страны принизить, только бы свои хоть как-то притянуть за уши, им же по зомбоящику сказали что мы самая великая страна, вроде бы у любого здравомыслящего человека должен возникнуть диссонанс, но нет, только не у них, зомбоящик же врать не может, значит все-равно мы великие, а остальные нам завидуют. Человек гордится своей страной, но нет, нечему там гордиться, только русские могут гордиться непонятно чем. И среди таких мы вынуждены жить(
@@Torn_Shoe я сам был наивен, гордился Ралли командой Камаз Мастер, а там в том раллийном Камазе почти ничего важного российского нет из технической оснастки. Российские только пилоты, но к ним вопросов нет, хороший пилот - это уже 40% успеха. А в техническом плане весь этот Камаз - иномарка, за исключением простейших металлических конструкций.
А куда на нем ехать в магазин за водкой не по одной улице не проедешь в габарит не войдешь они по спец дорогам ездят где никому ездить нельзя из кабины обзор ограничен кто попадет под колеса будет раздавлен и поэтому разрез склад или обогатительная фабрика
При краштесте новой модели Белаза была зафиксирована попытка бетонного отбойника отползти перед ударом.
Рассмешил
@@talibafghanistan3534 э009999999999999000ээээээээ0000э0ээээээжз
@@Виталий-е1м что это значит
Проорал
@@talibafghanistan3534 у тебя ник опасный, никто тебе ничего объяснять не будет.
Спасибо, что не просрали производство этих уникальных машин, хоть одна из советских республик сохранила богатое советское наследие
Размер не всегда имеет значение. В данном случае лучше сделать 2 ходки и иметь два грузовика. Вероятность единовременного выхода из строя 2ух меньшемв 2 раза чем 1ого.
Уникальная машина сделана из уникального советского наследия! Уникальный советский Detroit Diesel 16V4000 поражает своими характеристиками! А потрясающей советской резине 59/80R63 от Bridgestone, Titan, Michelin и Goodyear нет равных! Но не будем забывать, что все это дело не сдвинулось бы с места, если бы не советские мозги разработанные Siemens😂
@@AlexeyIevlevесли б это было так, Белазы бы не раскупали как горячие пирожки
@@Тутэйшая-б1м по х-й = тот, кто покупает - деньги не считает( голодранцам миллиарды дедушки выбили - голодранцы люьую х-ню купят, лишь бы круто было).
Если не считать что асе компоненты из европ и азий то да, белорусский 😂😂
Респект инженерам и сотрудникам! Беларусы молодцы!
@Romanych очень хорошо, а теперь возвращайся в палату, пора принимать таблетки
Хуйня это а не машина, работал на таком 130 тонники, недавно пересел на kamatsu 785 90 тонник,вот это машина для людей
@Romanych повезло может)
@Romanych да я из РФ)
@Romanych нет не вру, я с города Кемерово))
Молодцы беларусы. Смогли не только сохранить то что создали в СССР, но и развиваются. И сельхозтехника у них хорошая.
😂 отличная просто техника😂
МТЗ убыточен уже как лет 15. По совковым традициям делаем на склад, там оно и умирает.
Белаз не производят т.к западные аналоги дешевле. Точней, производят, но из-за нападения РФ на Украину и санкций их производят единицы в год, основные узлы все равно западные, даже движок не свой. Белаз и как вся белорусская промышленность мертвы.
Техника может и хорошая, но сельское хозяйство Беларуси как и промышленность (да-да все эти "заводики") неэффективны и убыточны, как и совковые в своё время. Аэрофлот перестал летать советскими самолётами и перешёл на боинги не потому, что "предатели в руководстве", а просто потому что они лучше.
Когда прогресс возьмёт своё и унылые безнадежно устаревшие мудаки типа путина и лукашенко станут черными страницами истории, Беларуси и России придется ещё долго восстанавливаться после того, что эти нахуевертили. Больше это, конечно, Россию касается. Беларусь быстро станет членом ЕС. Да и у луки больше мозгов как ни крути чем у пуйла: свою страну в войну не дал втянуть. Поэтому в Беларуси всё будет проще
ога, видимо такая хорошая, что на запад и восток в больших количствах экспортируется )
@@unixoid33минусы?
БелАЗ! Мой поклон,ВАМ, рабочие руки!
Чтобы кто не говорил плохое про Беларусь эти люди по жизни недовольные,а сами просто гвоздь не могут забить.Страна без выхода к океану,морю и санкции не дающие развернутся производству не прогибается и делает очень даже качественные продукты с.,хоз-а, мебель,текстиль,тракторы и вот этих монстров. МОЛОДЦЫ беларусы,вы очень красивый и мирный народ,не слушайте всяких оболтусов и т.д.
Спасибо
Видел его в разобранном виде , занимает 11 железнодорожных платформ. У БелАЗ есть кстати электро версия 👍
Привет из Минска ✋
После санкций против вас и россии больше вы их производить не сможете...
ошалеть
Привет в Жодино ))
@@Никак-ф9еЯ ТОЖЕ ЖОДИНСКИЙ🎉🎉🎉
Привет из Витебска! Был на том заводе, довелось воочию рассмотреть данную модель. Масштабы как техники, так и территории просто завораживают!
Круть, хотел бы посмотреть на него в живую и поближе, белорусы вам лайк, респект, хвала
Правда хочется посмотреть
Уважуха вам братья Белорусы.
Как вы учитесь . Писать надо БелАрус
@@МонстрНортриджа ага, и немцы нужно писать "deutsche" (нет).
@@МонстрНортриджа Нас в школе учили писать "Беларусь, белорус, белорусский", это если на русском языке.
@@МонстрНортриджа По русски правильно через О.
@@ПухляндскаяИмперия в видео найди , там есть , как правильно. Я не собираюсь объяснять
10:26 Ломаться практически нечему.😄 Рассмешили. Как водитель карьерных самосвалов, в основном БелАЗов с 10 летним стажем могу утверждать что БелАЗ любой модели неисправен всегда, но при этом дико работоспособен, чем и нравится нашим руководителям горнодобывающих предприятий.
Надо себе такой купить. А то пробки в Москве достали.
Представляешь как на нем можно будет давить в москвамобаде оккупантов на хуйрамы буйраны и русофобов из кремля
Неграс Пьедрас Ты на нём сразу в метро провалишься)))
Прямо как в фильме джеки чана
ЕГО МОЖНО В МАРШРУТКУ ПЕРЕОБОРУДОВАТЬ
Их больше не делают! Движков больше нет. Полезные санкции!
Я всегда восхищаюсь 👏 тем как народ 🇧🇾 Белорусия они самый лучший производители.Качественно делает детский игрушки,техники всякое.Удачи вам 👍👍👍🤝
Молодцы! Хвала и почет ребятам, что работают на этом производстве!
not any more lol
Хули молодцы 4 колеса ток больше …ебать удивление
@@ПетровАлександр-ф9с судя по комменту, Вы батенька, давно мозг свой пропили и от Вас толку, как от козла молока в этой жизни.
И толку с этого Белаза теперь? 3 штуки в карьер отправили. 3 штуки стоят на территории завода уже 4 год без всяких намёков на то, что их кто то увезёт на карьеры. 8 миллионов евро стоит самосвал. Моя мать на этом заводе работает с 1979 года . На пенсию хочет уйти поскорее ибо за 350 баксов в месяц - там абсолютно делать нечего👎
А если ещё и борта нарастить, то можно и по 1.000 тонн породы возить.
Ну беларусы, пора вам строить белаз на ядерном реакторе😁😁
Никого не волнует что он 2 раза сказал не 75710 а 75701?
0:57 1:03
@@CMC7_2020 ваще похер.
водочкой😅
@@KOT_MATROSKYN я думал что больше всего комментарием будет про это
Сначала пусть корабельный двигатель поставят, а уж потом и реактор, а то с реактором "машинки в 450 тонн" будут "летать " по карьеру, уж слишком будет большая мощность.
Молодцы браво супер . Здоровья крепкого ребятам кто делает такие машины .
0:54 - Перед носом же написано "75710". Диктор многократно озвучивает 75701🤦♀
Не умничай, чмо...
Он это видит? Он видит текст и читает его
@@bolshoypapa1
Да. "По бумажке"
Молодцы Белорусы респект, было интересно.
Батька молодец
Жыве Беларусь!
@@Александр-ж4г2я ✊💗✌
@edka poik хватит жить в старой Беларуси
@edka poik давай в новую
Такой машиной можно проехать и переехать любую страну😀👍 Белорусы молодцы! Привет из Кз
Из Казахстана
@@ufj28 в Астану на центральной улице проехать сколько стоит водителю БелАза будет
@@СергейДубовик-л1ч нет такого города уже.
@@radamant7807 географию изучайте
@@СергейДубовик-л1ч Астана переименована в Нур-Султан с 2021. Это вы батенька подучите))
Если в ближайшем будущем изобретут летающие города, то это сделают точно не в Китае а в Беларуси. Салам из Баку нашим белорусским братьям.
Язык не устал?
Спасибо!!! И вам пламенный привет от нас, белорусов!
В аптечке этого белаза-гиганта могут находиться 6 человек на амбулаторном лечении.
😂👍
Увидеть бы этот монстр) в живую, вот были бы эмоции👍
Видел. Стоишь и понимаешь что в прыжке не достанешь нижний уровень обода колеса, а на протекторе можно пообедать. Поднимаешься на 3-й этаж без лифта. На капоте можно дискотеку устраивать, человек на 20. А если заполнить кузов водой, то можно и нырять и плавать (я так думаю)
в г.Жодино едь 25 сентября,вроде,день открытых дверей на БелАЗе.
и прокатиться с ветерком
@@Жэка5 вроде в Кузбассе на постаменте стоит, не пошел
обкончаешься)
Правила движения для Камазов: "выехал на перекресток, посмотри- нет ли других Камазов вокруг и спокойно продолжай движение" - для карьеров не действует)
Посмотрел ....нет ли белАза и вперёд !!!
Бацька молодец. В Беларуси порядок, чистота и экономика на уровне. Он за Беларусь прям душой болеет.
Уважаю его и Беларусь.
@@РоманПанченко-ш6м и коронУ не признал ...против всеХ
@@РоманПанченко-ш6м был в минске,я такого же мнения,не понимаю только почему сами Белорусы не любят Батьку
@@ufo4128, Нах✌️😂krisa ютубовская
Молодцы сябры. Сделали то, что самой стране не надо, но смогли удержать продажи монстра.
Если к власти придëт Тихановская, - БелАЗ закроют и сотни смежников разоряться.
Они делали то что стране надо было, просто страна называлась СССР, а Белоруссия это кусочек той страны
Вот это понимаю техника! Молодцы беларусцы!
👍😎🤙
Картошку на таком будет классно возить
Ну да.. Приехал и сразу с десяти полей собрал урожай😀
😂😂😂😂😂😂
Картошки где столько взять?
Бульбу
У нас только на белазах картошку и собирают 😉😉
Класс 👍 ! Спасибо 👏👏 Очень познавательно и позитивно! 👍
Белорусы красавцы! Вам есть чем гордиться, вы одни из немногих кто не разбазарил, то что вам оставило предыдущее поколение!
Ага, правда на днях очередной миллиард попросили, говорят дай денег "брат" для лучшего сохранения наследия СССР.
а еще всрали ядерку на пользу россии
@@fbi9005 И слава Богу. Если бы у Лукаша были ядерки сейчас, мы бы Северной Кореей стали
@@fbi9005 Хах, нет. У вас просто распиздяйство везде, а у нас абсолютная власть Луки. Путин не может позволить себе много что сделать, что может Лука и у нас это более ярко выражено, по тв даже не скрывается за умными словечками и он там пиздит все что вздумается хочет
@@Mishanya00 Где это у вас?Я даже не говорил где живу
Задел СССР до сих пор работает. Причем тут беларусы это СССР построил этот завод. Респект батьке и уважуха что ничего не продал и не отдал частникам. Это у нас в России этим мразям все отдали и они выводят деньги за границу.
Молодцы белорусы!
Я горжусь вами))
А мне стыдно за их позорище во всем мире.
@@OlehPortyan65 Твои проблемы))
Этот "мир" какрас и хочет Русский Мир уничтожить до конца.
@@КОТВАСЬКА-к9г путин сказал?😁
@@SS-ul4oc Мне твой Бог Путин, не интересен.
Пора украинцам скинуться на мавзолей для Путина,
после смерти на майдане вашему кумиру будет место)))
@@OlehPortyan65 А почему позорище? Потому что сделано в Белоруссии?
Белоруссы, братья молодцы, дай Бог...
Здароу паляк !
@@andreisandreis2354 чё там как?
@@СергейБелевцов-п9в все нормально . Скоро порвем ублюдков .
@@andreisandreis2354 кого уже рвать собрался?
Правильно писать и говорить БелАруСы, а не какая-то белОрусСы,
Супер! Молодцы Беларусь👍
Молодцы белорусские конструкторы инженеры рабочие! Есть кому и чему поучиться
А Американские конструкторы, инженеры, рабочие? - Они двигатель сделали. А конструкторы, инженеры, рабочие из Германии? - они трансмиссию сделали.
Картошку перевозить
Поучись у них маркетингу,так без трусов останешься...)))
@@ИгорьВасильев-щ9щ какая разница кто изобрёл детали если разработка лежит исключительно на белорусских инженерах?
@@Patonakiraэтой парашей ни кто не пользуется
Да блин заманали уже на оговорку указывать. Ну оговорился человек в ролике, я даже и не заметил, потому что интересно было смотреть и слушать. Да и респект за ролик, а белорусам восхищение, что сделали такую мощь.
Я родился и вырос в Воркуте, так вот там Белазы есть.
А категория водительских прав категоии "С" пойдёт хочу поработать на нём)?
вряд ли кто там про категорию прав будет спрашивать. "опыт важдения на белазе в 500т есть?" ..."нет!"..."следующий!"
"М" только 😂
На них скорее отдельные корочки надо.
У меня в цеху работают 220-ти тонные БелАЗы и 185-ти тонные Hitachi. И на тех и и на других нужны категории ВС, стаж 3 года на 130-ти тонниках и сертификат спецобучения от Представителтства. На 710-х то же..
Для вождения белаза нужно иметь соответствующую профессию - машинист горного оборудования
"С" не прокатит. Надо иметь специальные права на технологические автомобили. Причëм, на каждую модель переучиваться! По крайней мере, так было до 1995 года. Потом я уволился.
Ну это естественно, что на таких громадинах, имеющих такую колоссальнейшую грузоподъемность, установлены дизель-электрогенераторы, как на тепловозах. Ни одна коробка передач - ни ручная, ни автоматическая - с такой гигантской массой попросту не справится: после двух-трех ходок с грузом шестеренки полетят в разнос к едрене-фене.
Из-за угла выходит CAT, и говорит, подержи мое пиво показывая как ездят в карьерах 340тонные самосвалы с ГМП причем с двумя ГМП
@@SerGi_KSV То есть у них мех коробки?
дело не в том что не выдержит, а в том что проблематично изготовить достаточного размера шестерни для такой кпп - нет таких станков
@@ЮрийПетров-к3б У них не "мех коробки", у них вообще коробок передач как таковых нету Принцип работы тепловоза знаете?... Дизель вращает электрогенераторы, генераторы вырабатывают ток и приводят в движение электроредукторы, установленные на ходовой части. Как на велосипеде работает микродинамомашина (миниэлектростанция) величиной с двадцатиграммовую ёмкость, которая от вращения колеса вырабатывает электричество и засвечивает фонарь вместе с задним светоотражателем?
Вот точно так же; точно по такому же типу!...
@@УважаемыйИван-с9ч Да что вы говорите? Правда, что ли?...
А как же в таком случае вытачивают шестерни (размером с двухэтажный дом), валы (диаметром в два-три метра) и прочие детали для судовых дизелей, устанавливыемые на многопалубные круизные лайнеры? На танкеры и сухогрузы?
На каких-таких станках?...
"Голубым китам" Так и знал что синие киты , на самом деле голубые
Это самое захватывающее что ты в этом ролике запомнил 😂😂😂😂😂
Не грузись -- среди китов тоже бывают с нетрадиционной сексуальной ориентацией . Редко , но бывают
@@БелыйОрел-ш1р идиотина подъехала
@@tonibrazo4717 Куда ?
@@БелыйОрел-ш1р маман твоя голубая а не киты
Шахта и карьер, это не одно и тоже. На шахтах Белазы не работают.
Ошибаешься . Работают но название их МоАЗ
@@ДииаКурилович значит не БелАЗ.
Шахтах работаю водолазы :)
Огромное уважение подземным труженикам, но как у нас говорят, в шахтах работают кроты....))
@@w_i_n_t_e_c_h6941 МоАЗ это филиал БелАЗа)))
Желаю удачи механикам, которым потом поручат починить этого монстра, в случае чего.
Да ладно, и атомоходы (над- и подводные чинят)
Глаза боятся руки делают
а в чем проблема может возникнуть при ТО этого аппарата? там механики тяжелее нажатия кнопок на пульту тельфера и рычагов механизированных станков ничего не нажимают. даже пневмо-гайковерт на пружине висит, чтов на руках не держать. и все механизмы для ремонта на стендах вращаются на все 360° легким движением руки, чтоб не ползать под ними раком или не тянутся до чего либо. откручивается все гайковертом, снимается манипулятором, доставляется по рельсам или манипулятором-каром. это вам не колхозный гараж, где кроме кувалды, лома и автогена и 2х мазутных полупьяных слесарей больше ничего нет
@@_hold_my_beer Прости, не разбираюсь в футболе.
@@kont6233 -_-
Беларусы молодцы! Патриотичный белаз сделали
Молодец Батька! Не развалилась, не продал, а сохранил и улучшил! Респект!
Ага, двигатели из Детройта, генераторы и трансмиссия Сименс... Молодец батька, на деньги россиян спонсирует запад, пуская пыль в глаза и захватывая гражданские самолёты!👍 Умница, настоящий крепкий картошек! Да, Майкл?!🤣
@@uzer-cfg6jiuh хамас, ни хамас, какая разница
Ябацька сейчас по лукономике хуже чем 1990стых было
4500 лошадиных сил....это же сколько ему сена надо!)))
Картошки...
Думаешь? Он таким вырос, кушав одну траву?
Много родной
А сено в цистернах?
Всегда знал, что Белорусы умный народ.
Белоруссы - часть триединного русского народа
@@ИмяФамилия-р2в6д монголотатары вот твои родственники, а не европейцы
@@Andrew-ou8yt змагара обидели?(
@Fungus ! ну боритесь , мне то что
@Fungus ! "борец" имеет несколько значений, в зависимости от того,что в приоритете - у кого-того борцом может быть человек , занимающийся некоторым видом спорта, у кого-того борец - это человек,сражающийся за свою страну
1:00 автор говорит БелАЗ 75701, а на всех картинках показывают БелАЗ 75710)) И в конце уже правильно говорит 75710
Двигатели попали под санкции, теперь белаз это кучка металла.
Трансмиссии также
Удачи в продажах))
Куча металла у тебя в мозгах.
@@сухов1 а в чем он не прав?
@@сухов1 ахаха..тормоз у тебя в мозгах..
@@сухов1 посмотри новости,их разбирают😁
Двигатели есть разные. По желанию заказчика ставят и Китайские, и Сименс и РолсРойс и ЯМЗ и GE и Каммингс. Купить двигатель вообще не проблема.
Бброс с санкциями был: Ролс Ройс отказался сотрудничать с БелАзом и постовлять комплектующие. На самом деле случилось то что немцы из Сименс увели клиента у Англичан. А Ролс Ройс теперь будет закрывать завод и сокращать людей в Англии.
БелАз сейчас работает в полную мощность. Добывающие компании сейчас после ковида начали обновлять технику и очередь стоит.
Беларусы молодцы,есть крутые инженера ещё, в Польшу несвалили.
Я сам охренел
Всему своё время... 🤣🤣🤣
Сам уже там? Унитазы моешь?
Не долготосталрсь!!!
А в Польше много таких машин делают?
Смотрел я видео о этих и подобных самосвалах, там показывали и ремонтную мастерскую, и много другого. Если такие монстры делают, значит они нужны, в управлении крупных добывающих компаний бабки считать умеют.
Где то проскакивала инфа , что их в работу было запущено всего два , работает один -- второй ушатали . Но это -- на уровне слуха , а вообще интересно
И не менее интересно -- существует ли для них окупаемость . Цена не шуточная , стоимость обслуживания тоже заоблачная .
Дебильная логика
Горжусь, что такая махина ни где нибудь, а в Белоруссии, удачи вам дальше во всех достижениях. Батьке здоровья и долгих лет жизни ❤
У Беларуси нет достижений,тупо выживание. А бацка на ладан дышит...
Еще бы страну научиться называть правильно, так отлично было.
@@ПавелПерминов-э5ю 🤝 походу т9
Беларуси*
Интересно, какой расход топлива?
Представляю, заезжает такой на заправку:
-Мне полную.
-В смысле полный бак?
-Да нет, полную бензоколонку заливай, а потом поеду на другую, дозаправлюсь.
На 40 тоннике 2литра на 1км
ПРИВОД ТАМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, А СИЛОВАЯ УСТАНОВКА НА ГЕНЕРАТОР ВОВСЕ НЕ БОЛЬШАЯ.ты просто видимо плохо знаешь механику.По такому принципу ездят ж\д локомотивы и тепловозы.И не только, корабли... ,катера, даже некоторые подводные лодки.
А пока доехал до заправки, потратил все что залил на первой :'c
@@Aseev_Oleg_Ivanovic_RUSSIA Что значит силовая установка не большая? Ты ролик то смотрел? Там два огромных дизеля.
@@ВладимирНестеренко-и1т мне и смотреть не надо.Я на подобных работаю.В сравнении кпд и силовых агрегатов, .... небольшая.Как на небольшом морском корабле.
Ну а темболее как описывают зрители (предпологаемый ими) двигатель в своём уме, то вообще по их соображениям он должен быть с одноэтажный дом.
А по сути так и было бы , если бы повторяю движением не занимался электрический привод.
На первых белазах, что я работал, так там вообще расход топлива небольшой, ну он и меньше раза в два ,чем этот.Механик, которому тя сдаёшь свой самосвал -вообще по зиме их не глушил.Заглушишь, всё, считай до весны.Реанимация в минус 50 очень трудна.
Теперь дальше ,Если брать размер этого самосвала , его кпд -то снова повторюсь ... два двигателя в сравнении с ним... небольшие.
По сути это локомотив на колёсах. И поверь мне, если бы жд.локомотивы, эти самомвалы тратили больше чем производили-то их уже давно не было.Знаешь что такое рентабельность .?
Комментатор малость пару раз оговорился назвал модель не 710 а 701
ай-яй-яй
ОБЫЧНАЯ ГОВОРЯЩАЯ ГОЛОВА ...
Совершенно похер
Ещё и про турбину генератора завернул. Ещё и гибридным назвали. На самом деле это электрическая передача мощности (на тепловозах с 1924 года). И как это двс не имеют отношение к движению?
Ну тупыее это байт на коменты
@@АлесьМурашка ну технически не имеют же)
Я как то ночью выехал на встречу Белазу на трассе.до сих пор не пойму почему не обоссался
Потому что ты отключился )
Белазы не ездят по трассам не свисти.
Интересно где это ты БелАЗа на трассе встретил, да ещё ночью?
Почём 🍄🍄🍄 брал??Белазы на автостраде!👍
@@vitaliyonishchenko870 я написал - на трассе. Рядом с карьером
Сила картошки🥔
Живу в Жодино! Там находится завод белаза, сколько себя помню он тут стоит, еще с советских времен!
Да, ещё при СССР его строили, сейчас бы даже и не брались
Молодцы Беларусы 👍
@Irvin Scouth Ты чо сам себе лайк поставил?
Классный грузовик, спасибо за видео!
Цвет красивый. Хорошее сочетание.
Белаз был первым в мире в этом классе самосвалов! Слава СССР ☝️ВОТ ЧТО СОЗДАВАЛИ НАШИ ДЕДЫ
Ты гулагам тоже славу отдаешь?
В 1968 году в СССР было поставлено 89 американских 200 тонников марки LECTRA HAUL M200 и в 1976м KOMATSU HD120M. Все эти самосвалы работали в Якутии в карьерах.
Сильно💪👍🏿
❤😂🎉прикольна. БелАЗ
А я из Беларуси! Был на экскурсии там!
Уже есть модель больше, но пока нет таких больших калёс...
Я возил экскурсию на "БелАЗ" лет 5 назад, уже тогда был изобретён автомобиль грузоподъёмностью 500т. Проблема в том что нет колёс которые могли бы выдержать нагрузку в миллион тонн.
Автор не сказал что для транспортировки этой машины потребуется 24 железнодорожных платформы.
А с учетом того, что ближайшие карьерные разработки в тысячах км от беларуси, то вывод такой что нах он не нужен этот завод там где он сейчас
@@korotkoff73 ну с учётом того, что много импортных комплектующих, то например в России он тоже нахер не нужен.
Например колеса на нем тоже импортные. Искали долго, в итоге вроде с японцами договорились.
Кстати, ты знаешь где ещё делают технику для карьеров? Да, в Японии. И в Японии самих карьеров тоже нет.
Зато есть развитая производственная база, и инфраструктура поставок сырья и комплектующих.
В общем ты рассуждаешь как маленький ребенок. Плюс, не мало машин идёт в Африку. Предлагаеш там сборочное производство наладить, вместе с полным производственным циклом?
@@serhejsidarovic8325 у японцев есть развитая морская логистика.
@@korotkoff73 ну так тут тоже рядом балтийские порты в Литве и Латвии.
Вопрос не в географии, а в управителе.
Например был проект построить судоходный канал, в итоге через Латвию, Беларусь и Украину соединить Балтийское и Чёрное моря.
Гениальный идиот конечно сказал "нам это не нужно".
Что до карьеров. Страна с крупными месторождениями меди находится в Африке. И тоже не имеет выхода к морю.
Значит по твоей логике такой завод намного полезнее был бы в Замбии? Ну возможно.
@@korotkoff73 самосвалы CATERPILLAR г/п 220 тонн тоже не своим ходом идут к заказчику. Хорошо а экскаватор ЭКГ который собирают в Ижорске, или шагаи NKMZ которые собирают в Краматорске ебать своим ходом идут в карьер.
Наследие СССР мощь! Множество самолётов, орудий, и автомобилей и т.д
2:47 высота 8 метров
двигатель Детроид-дизель , трансмиссия Сименс , а как жэ санкции
@Anton Лол что? Ты, мягко говоря, не в теме.
@Anton Есть, Белаз в списке и ЕС и США. Кому ты голову морочишь.
Правда, краденных у Запада / на буржуйских комплектующих
@@artemsh3659 Это сейчас на буржуйских комплектующих (поэтому и стонет от санкций). В СССР все было свое.
Братья молодцы! Помогай вам Господи!
Молодцы беларусы!! Офигенная страна!!!
@edka poik принимается.
@edka poik страна же называется БелАрусь.
@edka poik страна называется БелАрусь. Ты почему немцев не называешь германцами, страна ведь Германия называется.
@edka poik идиот, где ты тут змагара увидел, у тебя таблетки закончились что-ли?) И кем принято, это "общепринятое" название, твоей бабушкой?)
@edka poik а ты баба Яга судя по фото))
"Россия и Беларусь- крепкий союз!" Отдельный респект за такую надпись)
Дизельные моторы - Америка, электромоторы- Дойчланд,
Резина - французская.
Очень хороший белорусский автомобиль..
Как и новый камаз.
как и все почти автомобили
Сейчас почти все производители техники так работают. Если уровень локализации при производстве составляет 30-40 % , то это считается очень хорошим показателем.
Тот же "Эйрбас", к примеру собирает почти вся Европа, включая Россию. А " Мишлен", "Сименс" и так далее по большей части производятся в КНР, так что ничего необычного - глобализация...
@@АронФинкильштейн вы путаете уровень технологического развития и рентабельность , Белаз как сильно бы не хотел моторы сам не сделает, также как и электроустановку и т.д. что и является самыми основными и дорогими частями, это очень важно особенно если мы затронем военную отрасль . В то время Америка, Франция , Германия , Япония , Китай может полностью производить конечный продукт но часто это не делает так как все летают на американских двигателях и на американской авионика что рентабельней так как более массовое производство позволяет экономить
причем тут рентабельность
Завидуй молча вуйка
0:59 "встречайте - Белаз 75701", в это время на экране и на самом самосвале крупно написано "75710".
Шикарная машина!
Россия и Беларусь-крепкий союз!
Молодцы, горжусь своей страной!
Привет с России :)
Белорусь и Россия - братья навсегда!)
@@TuMoXa_777 да!
Молодец, батька!
У нас работают на разрезе Черниговец,рядом с Кемерово,приезжайте посмотреть)
видел в близи как-то и сразу мысль: а если колесо взорвётся по мощности сколько будет?
@@НиколайЛитвинчук-ф3т столько что может убить
Стоит он на черниге, как памятник! Толку от него никакого. Нечем его грузить, борта оч высокие. Под него, одного, большой экскаватор брать нерентабельно.
Чтоб масло в двиг поменять нужен поезд с цистернами:)
Работаю на таких двигателях MTU “Майбах»и в каждом 260 литров масло это не много!Меняется через 750 мото часов!Например в таких же двигателях Катапиллер уже 320 литров масло
@@wlad2449 750 мото часов, это раз в месяц что ли замена масла??? Это ж геморрой... А если морлз -20... Не.... Должно быть раз в год
@@johnbuka319 да хоть -45 не как погодные условия не влияют на тех обслуживание
Академику на проект БелАЗ срочно нужен !!! Пусть прокачает )))
Заебется
геморой он себе может только прокачать . качалка ещё не выросла
Насчет дверей сказать хочу😁😁😁работаю на белаз7547, двери тоже против движения открываются и вылетать из него если полуось в подъёме рвануло, или что то еще что этого требует ситуация и при этом скользкая дорога!! Это милое дело, чувствуеш себя джеком воробьем из самой первой части пиратов карибского моря, где он в начале фильма причаливал к пристани😁😂😂😂😂удобно 5звезд😂😂
Какие же мы молодцы, БЕЛОРУСЫ
Зайдите почитайте где белорусы берут детали на БелАЗ и удивитесь там от болоруского только название
А ты каким местом слушал? Дизельные моторы из США, электромоторы из Германии,
резина - Франция.. Очень хороший белорусский грузовик
А ещё в его аптечке помещается 2 стационарных больных
😂😂😂
Из его аптечки, в случае чего, машина скорой помощи выезжает!
😄
куча вопросов осталось )) где купить на него литьё, меряют ли инспектора тонер и можно ли перевести его на газ )))
На дрова😂😂😂😂
Они за протектор жёсткий штраф пишут🤣
На газ точно перевести нельзя -- России нечего будет экспортировать за бугор . Гайцы его не трогают -- проплаченный , по визитке ездит . Литье по разболтовке подобрать не получается , а переделка дорого стоит
Какой то ты примитивный
За бабки все можно
Классный контент и сам белаз!👍🙂
Странно, что статья вышла пару месяцев назад, когда из-за санкций Белаз остановил производство этих гигантов.
@@dodge6571 дизель-генераторы тоже не из гадюкино! И резина Мишлен! Вобщем суперджет 100 на колёсах! Вся работа конструкторов сводилась в поиске узлов и агрегатов подходящих характеристик! Собиратели Лего, твою мать!
@@ЭдуардМкртчян-о3я Как правило, лучше всех разбираются в футболе - люди сидящие с пивом на диване. Они же - самые безжалостные критики. Конструкторам машины - большие умницы. Они проделали титанический труд, в том числе, и изучив рынок оборудования, которое они смогут использовать - не придумывая эксклюзивных решений… Эти ребята уже внесли свою Лепту в развитие своей страны, а что внёс наш Остроумный Критик ?
@@aleksandrmilevskyi640 нарды на базаре изобрел наш остроумный критик. В лучшем случае - шашлычную "У Ашота". Один ЕрАЗ чего стоил. Куда там Белазу!
@@dodge6571 БелАЗ не катает на белшине
@@ЭдуардМкртчян-о3я так делают все автопроизводители. В том числе и машину путину сабрали по чертежам фантома и по цене 500 брони лимузинов. Бензин возможно Российский залили. Неуч!
Хорошо текст написан, удобно слушать и воспринимать
Снимаю шляпу, сябры!
пацаны красавцы
Есть повод гордости Белорусам! Молодцы!
учителям пускай нормально платяят, на белазы эти всем нсрать, нашли чем гордиться
Уровень жизни скаканул в стратосферу, граждане США уже выстроились за паспортом картофельного рейха
А ты каким местом слушал? Дизельные моторы из США, электромоторы из Германии,
резина - Франция.. Очень хороший белорусский грузовик
Молчите . Его покупают во всех странах для таких работ .
@@Mr.Poteto-j4y да конечно во всех, не смешите. Полно Катерпиллеров и Либхеров, и именно они лидеры в области карьерной техники.
Сам лично был на заводе Белаз, видел этого монстра вживую, даже поднимался в кабину
Его и создали чтобы экскурсии водить...
4:43 это не гибридный автомобиль, у него электрическая передача мощности. Гибридным он был бы, в случае наличия силовых электрических аккумуляторов, для параллельной или последовательной работы с дизельным двигателем.
А этот перл как вам? 4:51. Дизели крутят турбины...
@@dgolovaSH Шедевр)
Ну и перл.
@@dgolovaSH а ещё два дизеля дают вместе 4000 лошадей, а электромоторы уже 6000 тысяч, 2000 из воздуха
А помимо технологий '"которых нет" есть же ещё и профессионалы, которыми этими монстрами управляют! Шикарно!
которыЕ
эта машина разработана в СССР. Дальше обьяснять?
Так технологий и правда нет. Дизели американские, электродвигатели и охлаждение немецкие, вся микроэлектроника тоже немецкая. Из отечественного там надпись "белаз" и металл из которого сварена рама.
@@Vasisualiy_Lohankin попробуй.
@@salatinofficial4447 раз ты такое спизданул, значит ты там работаешь и может доказать свои слова?
Мощно конечно, беларусам респект, но знакомые работающие на карьерной технике, все говорят белаз < катерпиллар. Я живу, где куча карьеров по добыче полезных ископаемых и здесь много знакомых, кто работал на белазах и пересевших на катерпиллары. Небо и земля говорят. Белаз вечно в ремонте. У катера только шины меняй.
ага,а когда это CAT станет то з\ч доходят по стоимости да 75% стоимости машины,а также нужен особый персонал,который будет обслуживать по норма-часам это рожно,а БЕЛАЗ васька-петька обслужат и ещё,техника ломается в руках уродов которые неумеют правильно её эксплуатировать и потом говорят говно.Водятлы которые называют отвёртку крестообразной,а не фигурной
Белорусам*
@@DarkCrusadeZybr белах твой собран на таких же импортых ЗП.
@@DarkCrusadeZybr Катерпиллер и Белаз как Мерседес и Москвич, чуишь разницу?
@@DarkCrusadeZybr а то я думаю, зачем все ездят на отечественном гамне, его же дешево ремонтировать, а иномарки дорого))))))))))))))))))))
Так 701 как в начале или 710 как в конце?
Или плохо со зрением или плохо цифры в школе учил!
@@anatolyboltyshenkov174 это у тебя с вниманием проблемы .
@@anatolyboltyshenkov174 Глухой?
710
Прочитай на автомобиле и успокойся.
Работал на БЕЛАЗ 75211 180 тонный,тогда в конце восьмидесятых был самый большой.и мы были на них первыми водителями -испытателями.Ребята из АТА г Нерюнгри ,отзовитесь!
Скажите, как стать водителем БелАЗа?
И хорошо ли платят?
@@lexsshag2527 Сначала три года на тридцатках потом пол года учебы ,три месяца стажировки ,сейчас не знаю,но в советское время(конец восьмидесятых и до двухтысячных на Севере зарплата была очень приличная,если на Большой Земле она была 100-180₽, то на БелАЗе я получал от 800₽ и плюс 40% премия если дашь план
@@СергейГусев-г7у Благодарю за информацию.
@@lexsshag2527 только не в рф
@@СергейГусев-г7у да,если есть стремление и мозги то можно при любой системе зарабатывать,а у нытиков все кто то виноват,
😁😁😁все ,побежал покупать 😁🤣👍буду по деревне на нем гонять 😁всем мира всем добра 🍺🍺🍺
Рад за Беларусов, всё у вас наладится а следом может и у нас.
Но у нас КАМАЗ есть
Россия посровнению даже с Беларусь уступает
А может и нет, что скорее всего
@@Prapar одна царь бомба - и дело с концом (в этом нам все уступают) (так и живем)
@@Tvoi_Povelitel ты о чём? Ты бы ещё вспомнил времена разработки парового двигателя
Смывайся! Атас!
Сзади БЕЛАЗ!
Дави на газ,
Не то, раздавит нас!
Не бойся не раздавит.
Гляди, опять сломался их БЕЛАЗ!
@@saitoman1980 ты с Украиной не путай
Ильдар, ты рифму придумал-КЛАСС!!! 👍👍👍
@@saitoman1980 не путай с Украиной
@@ИгорьФедосеев-д7е Ну, всегда можно метнуть стрелки в Украину.
Ведь на это мозгов не надо )
Кто пишет такие тексты, креативные мээээнеджеры, жертвы ЕГЭ? Рычаг сцепления))) и т. д.
Байт на комментарии, в каждом их видео убогие ошибки)
При чём тут ЕГЭ? Ты если в чём то не шаришь, тоже себя жертвой ЕГЭ называешь?
@@АндрейИванов-ы8ы я не снимаю ролики про технику, а если и снимал бы, то "шарил" бы в том вопросе о котором рассказываю другим!
@@АндрейИванов-ы8ыда успокойтесь вы, вы даже щас создаёте им актив)
Вот это надо брать! Машина(грузовик) миллионик!
Скажу как человек занимавшийся обслуживанием этого "хлама", люди которые его спроектировали - вы не люди, вы............!!!
Расскажи в 2 словах что не так для человека далёкого от этой темы
*узбекский версия админ **th-cam.com/video/6E8te9qgLaE/w-d-xo.html** 😂😂😂*
Что бы сделать ТО этой дуре, надо потратить времени и ресурсов как на два Белаза по 240 тонн. А когда приходит капец некоторым узлам то для их замены надо разобрать половину этого Белаза, а для его разборки нужны краны 100тонной грузоподъёмности и лучше две штуки. Короче этот каракат просто понты, типа собрали большую фигню.
@@strom3572 я конечно не эксперт, но думаю, что 100 тонный узел ничего кроме 100 тонного крана и не поднимет.
Разве не понятно что БелАЗ нужен для перевозки картошки а не грязи
ХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХА
я согласен)))
Не картошки,а алмазов и золота партии в китай,когда её членов начнёт давить злой народ))
@Listen Piston ну с его шириной, может получится получится двухполосная дорога, с глубокими рвами по бокам)))))
\
Горжусь за свою Беларусь!
Дизельные моторы из США, электромоторы из Германии,
резина - Франция..
Очень хороший белорусский автомобиль..
@@David666-d3r ну да, мотор и колеса, все остальное их, но нет, все-равно автомобиль зарубежный и нечем гордиться, да? Просто завидно что беларусы смогли, а у нас даже у ауруса из своего только металл.
@@Torn_Shoe тут тоже белорусское только железо.
@@David666-d3r сути это не меняет, такие готовы достоинства любой страны принизить, только бы свои хоть как-то притянуть за уши, им же по зомбоящику сказали что мы самая великая страна, вроде бы у любого здравомыслящего человека должен возникнуть диссонанс, но нет, только не у них, зомбоящик же врать не может, значит все-равно мы великие, а остальные нам завидуют. Человек гордится своей страной, но нет, нечему там гордиться, только русские могут гордиться непонятно чем. И среди таких мы вынуждены жить(
@@Torn_Shoe я сам был наивен, гордился Ралли командой Камаз Мастер, а там в том раллийном Камазе почти ничего важного российского нет из технической оснастки. Российские только пилоты, но к ним вопросов нет, хороший пилот - это уже 40% успеха. А в техническом плане весь этот Камаз - иномарка, за исключением простейших металлических конструкций.
супер!
Угон такому точно не страшен!!!!!! Молодцы Белорусы!!!!
А куда на нем ехать в магазин за водкой не по одной улице не проедешь в габарит не войдешь они по спец дорогам ездят где никому ездить нельзя из кабины обзор ограничен кто попадет под колеса будет раздавлен и поэтому разрез склад или обогатительная фабрика
@@СветланаВеренцова-я1п самое оно чтобы поиграть в кармаггендон ирл
был в жодино на день открытых дверей стоял рядом с этим монстром аппарат огонь!