Антикризисный тягач 2022 года. Freightliner Columbia. Обзор. Интервью с владельцем
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- Официальная группа вконтакте: roman_m...
Мой Instagram: / roman_mironov59
Я вконтакте: romanmi...
Монтаж: Александр Сысоев
/ alexdronov31
alexdro...
Привет, друзья! Меня зовут Роман.
Я стал автором! И начинаю самостоятельно снимать видео, в которых буду описывать все то, что связано с работой: грузовики, техника, интересные люди, красивые места. Приятного просмотра! - ยานยนต์และพาหนะ
Большое спасибо за видео, владельцу Фреда респект! Роман, у вас отличная подача обзора, сначала рассказ о машине, а потом интервью с хозяином, продолжайте в том же духе) еще раз спасибо)
Хорошая машина,работал на такой,не все могут подружится но кому подойдёт очень привязывается к ней.Свою такую иметь просто мечта,практически вечный фред ,если не ушатали дураки .Ел 35 при нормальном обращении не больше,но 14 литровый мощный двигатель стоял,отвязанный детроид .Да и едет он до 160 кмч с беговыми мостами,520 ЛС.Запчасти недорогие были, сейчас не знаю что будет с расходниками.Так как не ломается авто если не мучить,можно трудится очень даже неплохо.Нашим ещё далеко до такого качества основных агрегатов.
А когда в этой стране не было кризисов??? По моему здесь на протяжении 22 лет один сплошной кризис. И чем дальше, тем хуже, благодаря этой верхушке!!!
Не ной
@@ДмитрийХолодов-е7м слейся бот равнодушный!
Соевый за кукорекал))
Дядька молодец что машиной занимается.
Это точно,у многих легковушки не такие чистые,засраны до не'льзя!😨
На Фреде почти год,очень простая,двиг.детроит12.беспроблемный.Американские траки просто топ!
Увы, свежая американская техника не отличается простотой. А простые глайдеры имеют две цены грузовика, и не падают в первые годы эксплуатации в цене.
12.7 детроит он простой как трактор 👍👍
позетивный человек, сейчас таких мало, дальше ещё меньше
Спасибо, очень круто!
Рома,какие люди🖐🖐.че совсем пропал. Приходится тебя у директора дороги смотреть😁😁
Всё супер ждём ещё тягачей
Роман приятно смотреть твои обзоры! Видно что ты просто кайфуешь при виде этих траков, как и я))! Машина реально зверь! Удачи тебе !!!
Приветствую! Романыч, я тебя чаще вижу у других блогеров, чем тут)) Про свой канал не забывай, понимаю, что всё трудней что-то годное найти для обзора, но всё-таки! Удачи на дорогах!
Просто много работаю, и на съемки почти не остаётся свободного времени.
У меня кат 15 на смартшифте под зерновозом, беру стабильно 27 тонн, расход от 37 до 45 литров в зависимости от маршрута и времени года.
Рома с праздником тебя не пропадай так на долго
Нырк под капот..😊 А там CA'шач красавец притаился.😉 Спасибо за обзор Роман.😁 Тачка пушка.💪🏽
Спасибо большое за обзор, эх , мечта детства дальнобой, вам респект.
Распредвал на N14 можно убить только издеваясь над машиной, в основном редкая замена масла. В основном они работают без проблем до оверхола. Нижнее расположение распредвала даёт кучу приемуществ. Он не испытывает масляного голодания, так как нижнее расположение, в лобовине нет всяких паразитных шестерёнок, так как нижний распредвал и поэтому он тише работает. Раздельные бошки и ещё куча всяких ништяков.
OM 457 мерседес это не спасло. Просто у камминса инженеры, а у мерседесы додики
@@autovag2007 , просто эксплуатантам с этими моторами надо руки достать из места на котором сидят. Они ждут зажима клапана, а когда это происходит, то усилие пружины и газов стремящихся закрыть клапан начинает уходить не в седло, а в толкатель и распред. Со всеми вытекающими.
Если бы я имел такой фрейт, я делал бы прямоток на две трубы с перекрещением в середине. Какие цилиндры лучше взять для двух потоков изучал бы в начале тот мотор. Нужно знать порядок работы и подумать. Классное состояние машины. Думаю в средней кабине намного теплее зимой. Работаю на ман с коммон рейлом. Система крайне нежная. Любая пылинка в подаче убьёт форсунку. Пройдено. При замене фильтров и топливо проводов проходит почти хирургическая операция. Антисептиком является очиститель тормозных дисков. Обзор понравился. Всем шершавого покрытия.
поздравляю Рома! прокорми себя и зверя 1 каробас это важно. успеха в новом году и всего хорошего!Окрас хороший.Главное вовремя продать!
Удачи всем!
Роман с праздником!
Я работал точно на такой только спалка большая. Двигатель котяра с двумя глушаками, их постоянно закидывало наледью из внутри на холостых и даже газ прибавлял закидывало. Рессору сломал )) На стыке мостов на месторождении под Сургутом была здоровая щель и крутой подъём и я не с первого раза но ушатал её.
Всё прекрасно,только немного поработать над удалением коррозии и с внешним видом...Ну а самое главное,что режет мне глаза когда я вижу американские капотники-это евро прицеп,ну нет с ним вида у американца!!!Удачи на дорогах!!!
Роман привет,выпуск как всегда шикарен!Здоровья с достатком,добрых дорог и хороших людей по жизни,мира с взаимопониманием,достатка в семье и хозяину машины те-же самые наилучшие пожелания!)
В номинации голосовал за тебя.)
Что касается упомянутого тобой кризиса...так этот кризис не в стране,а в головах и сердцах спекулянтов и "других редисок" как у нас,так и в забугряндии!(((((((((((
Спасибо за абзор
Полный капремонт этого антикризисного мотора 1 лям 400 Тыщь.рублей.На 2021 год Д 12 мотор от вольво 750 Тыщь.Реально антикризисный крокодил ))))
За то Д 12 не едит и солярку ведрами жрет 🤣🤣🤣
@@АрсенМагомедов-к6з дико извиняюсь Д13 мотор капиталили .за 750 тыщь )))ошибся но на сегодняшний день это уже не важно я думаю Цены теперича))))другие!
@@1979.SOLO. Ничего бывает ну Д 13 это уже другой мотор вроде с тягой у него получше чем Д 12 , ну там же вопрос какой Д 13 Американский или Европа
@@АрсенМагомедов-к6з Европа!!!
@@1979.SOLO. Европа получше будет чем Америка у Америки есть свои капризы
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍прекрасный Freightliner Columbia 🤝
Зверь огонь 👍
Привет Роман, видал твоего интера ночью с пятницы на субботу в Белгороде, в живую на много круче смотрется, чем на картинке👍
По обложке видео думал будет одноногий, отсними как нибудь ещё одногогих американцев, мало про них информации
Сам много раз менял своё мнение, видя технику в живую.
Как всегда, классный обзор!!!!
👍👍👍
Радуют твои видосы, особенно когда на номерах вижу 31 регион
Рома, спасибо за хороший обзор! Удачи!
Отличный обзор. Привет от директора дороги
А я на камазе 54115 по месту тоже работаю, открытый полуприцеп 13,6. 😁. Кирпич с завода на стройку вожу 20 км плечо и 15 км от дома 👍. Наверное человек денег копит, чтобы на межгород ходить 🍋.. Ито это всеравно что на лимузине в Яндекс такси работать 🤧
Не вижу ничего плохого что человек зарабатывает те-же деньги что и я работая по месту и ночуя дома с семьей. И я искренне рад что у него есть возможность работать на более комфортной технике чем камаз.
@@romanmironov599 тоже не понял, зачем такая машина для работы по месту, автор сам же сказал что мотор экономичен если машина ездит на дальние расстояния, так то машина интересная.
6:56 В дали стоят Америки и Бескопотник ! 🚛🚚🚛👍
Привет, Роман, интересно тебя смотреть.Своеобразная харизма повествования у вас. Я думал что ты заболел или умер так долго не показывался почаще надо.А то волнуюсь я.Подписался смотрю смотрю,а тебя нет и нет, а ты толковый блогер.Хорошо Америку знаешь.Сделал бы ты обзор про воздух на премере своего тягоча.Я много от тебя узнал.Удачи не пропадай!
Привет. Работаю много, и свободного для съёмок времени не остаётся.
@@romanmironov599 Ну как-то и отдыхать надо РТО соблюдать.Как отдохнёшь снимай ролик. Воздух, воздух очень интересен в мельчайших подробностях.
Привет из Ростова-на-Дону ! 😀✋
Хозяин автомобиля. Очень аккуратный. 😉Красава
Класный обзор.
Каждый кулик своё болото хвалит, конечно кат-15 прекрасный мотор, но если он встал, то это очень-очень дорого по сравнению с тем же камнем или дд-12.7. По поводу передних рессор, тоже спорный вопрос, у меня стояла одна рессора, два раза ломалась, поставил две, проблема ушла, но конечно стал пожостче, ну, а так конечно правильно сказано, что американские автомобили при должном уходе очень надёжные и неприхотливые тачки. Всем коллегам удачи и благополучия, не болейте.
У вас наверное были оба мотора, и вы имеете на руках точные цифры сравнения ?
У меня был cat15. На ремонте дешевле выходит. Если Детройт и камминс дошли до капиталки, их надо делать полностью, кат обычно обходится кольца гильзы вкладыши. Детроит сыпится полностью, весь. Даже посадочным местам колец приходит хана. Кат рулит. Да и цены как на другие Америка моторы
Вообще то Freightliner как раз эконом класс грузовиков. И довольно экономичный и надежный трудяга с хорошим купе.
+подписка!!!
Лайк поставил, подписался 👍
Рома привет ! На дворе зима , неужели нечего нам показать ...?
Ждём твоих роликов ! Удачи !
Машина сделана под деда из полют бюро бидона резкости нет но зато полочка для панперсов есть... Респект республиканцем!
Роман привет, давно небыло видео от тебя. Сделай хоть раз обзор о питербилте. Удачи тебе ✊✌
Постараюсь.
Хороший Обзор!!!👍👍👍Спасибо Роман!!!🤝🤝🤝
Вот все равно когда видишь американца на дороге, взгляд так и прыгает на них) особенно когда моторный тормоз работает..... Песня
Всё супер четко. У европейцев единственный плюс ,что он короче и всё, всё.
А теперь носатый плюс .
1 Более безопасный,просторный
Проще в обслуживании убойный в ремонте , обзор, в общем .........
Американцы конечно есть немного сумасшедшие,делая тягачи по 10,и более метров,но вообще они спецы по созданию хороших машин !!!
Приветствую, обзор классный, не было никогда желания переехать в США?
Пока нет.
Хорошее видео! Но пожалуйста, заводите траки, с подгазовкой, хотя бы на немного)
Для чего жать га педаль газа во время пуска мотора с электронным управлением впрыска ? Какой смысл ?
@@romanmironov599 мне как простому обывателю, имеющему дело с грузовиками только в American Truck Simulator, интересно было бы послушать как звучит тот или иной двигатель. Да, можно найти по названию и глянуть, но в рамках видео это было бы интересней
Неужели в самом деле🤝
Рома респект тебе. Сними T2000 пожалуйста. Привет из Таганрога
Привет. Постараемся.
Хах я знаю хозяина Фрейда я на этой стоянке купил Магнум у дяди Вовы. И с Леной общался по поводу фреда
CAT моторы хорошие, но когда он сломается, ты бабла туда ввалиш…мама не горюй. Он жрёт соляру, как бык помои. Самый лучший мотор, это Cum N14, по соотношению цена-качество. Он надёжнее чем Detroit, чуть похуже чем Cat. Но за цену оверхола Cat, можно откапиталить два Cummins. У нас в автопарке есть Cat 6NZ, 3406, Cummins N14, ISX, ISX15, Detroit 12.7и Paccar. Я с финнами не говорил, но на всей этой технике ездил, поэтому есть с чем сравнивать.
Не выгодный мотор во всех странах самый знаменитый. Ну, видимо во всех странах мира не умеют считать свои деньги и кидаются ими куда угодно но только не в прибыль.
Чем отличается ISX от ISX15? У меня был 6nz. Он не особо сильно дороже n14. Не обязательно на оригинале капиталить, тогда дешевле выйдет, чем все другие моторы. Жрал 33 литра с 20. Я капиталил в 16 году на ctp, до сих пор ездит мотор, у меня сибиряки купили, и гоняют во владик. Говорят, что ещё не жрёт масло. А n14, древний мотор.
@@Jf5whiorwhvxz isx-это и есть isx 15, есть 12 еще, их мало к нам попало.
@@Jf5whiorwhvxz хотел написать Cummins X15
@@romanmironov599 а вы были во всех странах? Оверхолл у дилера на CAT обходится 40 - 45 тыс.$, Cammins у дилера 25 - 30тыс.$. Чувствуете разницу? Описываю с оригинальных запчастей, а не с говна всякого. А то что за ними гоняются…это по большей степени не далёкий народ, которые считают что это круто. У нас два сопляка американца работают, так вот те то же : -Надо CAT брать…а когда спросил в чём разница, вы знаете? - они кроме как «Это круто» ни чего сказать не смогли.
Overhaul kit Cum N14 стоит 1800$. CAT 15 - 3200$. Turbo CAT 15 - 2100$, Cum N14 - 600$. Ну да, вы же деньги считать умеете, что я вам объясняю
Видел недавно в Мурманске))) Поздаровался, в ответ тишина...
Привет.
Если по рации поздоровался, то я её включаю редко. Не хочу слушать где кто Топливо продаёт или как свои личные вопросы про хозяина машины обсуждают в общем канале
👍👍👍👍
Просто у нас в Молдове американцы не Катя. А я бы с удовольствием себе купил.
капот есть капот, чтоо то делаешь допустим тоже колесо ,замерз пошел в кабину погрелся, а на безкапотнике надо постоянно кабину опускать поднимать
Какого года машина ?🚛
👍👍👍✌️✌️✌️
Долбанная страна, довели людей… корч древний - машина современная, новые технологии. Без обид парни, довели народ. Если бы не эти пошлины, хрен бы в Россию хоть один европеец влез, все бы на Америке ездили
"Если бы не эти пошлины, хрен бы в Россию хоть один европеец влез, все бы на Америке ездили"
А у европейцев пошлин нет? Есть. Пока америку ввозили по цене лома, то она была востребована. Как прайс пошёл ближе к европейцам, то она никому не нужна. При сопоставимом прайсе америка нахрен никому не нужна по сравнению с европейцами.
Роман, а когда будут видео с твоими рейсами?
Не думал что они кому-то нужны.
Просто горишь о проблемах с которыми столкнулся в дороге, посторонние люди тут-же пишут что ничего не умеешь и вообще сиди дома. Да и вообще сама дорога уже вдоль и поперёк отснята, потому как маршрут один и тот-же.
@@romanmironov599Роман привет да у нас только какашки умеют кидать с дивана удачи тебе
Обзор очень хороший, но ты меня, конечно, извини, но сейчас даже на камазах везде электростёкла, мне кажется только на "жигули" крутят. Вёсла.
Главное у этой машины мотор, который пробегает, я думаю, 2000000 легко.
Роман привет!, Тебе надо не зарулем сидеть а машины продавать!, Ты про любую корову рассказать того чего сам хозяин не знает!))). Фред с КАД 15 в кризис это пипец, особенно когда мотор придет время делать! В этом моторе не только турбина дорогая!
И в чем проблема? Купи себе Фреда с ЯМЗ. Он дешёвый, и прямо с лужи можно заправлять и ездить.
@@romanmironov599 😀😀😀
Да не такие на него цены, я делал и 15 и 12. Вполне доступные цены.
😀🛣 🚛 👍👍👍👍👍
Приветствую, По-моему эта кабина от одноосного
Ну, покрутить ручку не так уж и тяжело это недостатком, я не считаю.
OD хорошая компания. Оня тяжести не таскают.
С 16
С 15
О 16 слышал как-то что у села на Фредерика стоит. Но на мою просьбу открыть капот и показать, водитель отказался сославшись на свою лень. Так что выходит что я лично в России ни одного С 16 не видел
И в чем он антикризисный?В случае поломки ДВС выйдет крупная сумма за запчасти и с 10 ступой кпп не особо экономично в плане расхода
У вас есть результаты сравнения цен с камминсом или детроитом на запчасти и сравнительная эксплуатация?
Просто слова «моему соседу по стоянке двоюродный кузен свата троюродной сестры сказал что кат это дорого» для меня не выглядят объективно
Эти машины хороши там где хорошие деньги платят за груз
На фреде если стоит кат то мосты и коробка усиленные, кардан толще. Думаю это из-за огромного момента этого двигателя
Все верно. У Кат-а очень большой крутящий момент. И в то время когда компания Вольво хвасталась своим новым мотором на Фш16 прошлого поколения в 670 сил вроде, я смеялся. Всё дело в том что этот новый мотор был лишь на 100 Ньютоном метров сильнее моего мотора Кат с15 на прошлой машине, которой было уже 15 лет.
@@romanmironov599 правда что у американцев мощность замерятся с колёс в то время как у европейцев с коленвала, а это минус около 15% ??
@@АюбИсмаилов-ц2н не знаю как точно сказать. Нет не правда. Мощность у Грузовиков, это мощность моторов. Все дело в том что изменением передаточного числа можно хоть. 1000 лошадей снять с мотора в 200.
Возможно раньше такая система подсчета применялась у легковых автомобилей. Но я о таком не знаю. Ведь при таком раскладе даже Уазик имея понижающую передачу может с мотором 120л.с. иметь все 300л.с. тяги на колёсах
@@romanmironov599 ну незнаю. Легковые машины и сейчас замеряют на стенде по колесам. Думаю такая же система замера могла быть и на грузовых машинах в Америке
@@romanmironov599 если прошить, то на cat15 такой же момент будет. Я сейчас на дафе 18 года, так вот, что даф с 15 тоннами, что фред с 35 тоннами, тяга одинаковая.
А про мощность никто не говорит. И про пер. число мостов тоже...
Да не греет подогрев масло, только тосол
Как скажешь.
Я думал контейнер проще всего, а тут реф в 100раз проще
Рома бро привет с праздником тебя!!!! Там перед 1.5 полторашка в народе. Мягкая и крепкая.
Прозвище 1.5 верное. Но по сути там лишь один лист держит нагрузку. Второй лишь на случай поломки основного, чтобы не потерять управление. Потому и сказал что лист один.
Приветствую, кто подскажет аргоси где найти, с трапом?
Как на сегодняшний день ситуация с наличием запчастей и расходников?
Запчасти есть. Фильтра есть. Ждать правда приходится пару дней
@@romanmironov599 Ну, пару дней не критично.
@@romanmironov599 Роман скажите: рассматриваю к приобретению америку. С камминсом 15-м лучше не связываться?
@@hannibal3904 смотрите распредвала, вкладыши
@@ДмитрийКлименко-н2ч Спасибо!
Братан а передние рессоры двух листовые а не однолистовые
Не одно листовая, а полуторка
Привет всем! Отъездил двадцать лет на европейских по Европе и России, сейчас нахожусь в гостях в штатах и попробовал ездить на Вольво Америке. Скажу вам честно не сравнишь с Европой , американцы отстают . До евро 6 им так далеко как до Москвы раком. Шумность в кабине раз, мягкости на приём неровностей два и с манёвренностью проблемы, хоть и на дорогах при поворотах уступают. Так что парни у меня такие впечатления от американской техники. Удачи всем на дорогах.
Вчера тебя встретил на мосту в лодейном поле. Я на одиночке ехал тк орда
А рядом с Платоном глушилка
Перенная подвеска 2 листавой та 10:40
1 листовая. Спереди виден направляющий лист на случай поломки несущего. Чтобы грузовик был управляем в случае поломки рессоры.
@@romanmironov599и всё равно двух листовая, коренной и под коренной листы
Добрый день ! Рома , продай свой реф ?
Привет. Пока нет. Пока сам работаю, и ничего более подходящего для моей работы нет.
Обзора там нет совсем.
Да ты что, американский номер и огнетушитель в кабине🤣🤣🤣 я тащусь с тебя.
Это не дналистовая рессора а полтара листа
Какой кризис ?
Я же говорю, удои в колхозе падают.
Такой 10 к за бугром стоит и то если на полном ходу
Я в России живу. России это едва ли не роскошь
Сейчас расскажи, какая это выгодная машина)))))))
Ваня, и чему ты так радуешься ?
Я сегодня поехал и забрал для коллеги последнюю помпу на мотор Volvo d12c. И ничего хорошего для экономики в этом не вижу.
Вспомни свою радость, когда пойдёшь в магазин покупать продукты, или вещи. Открою тебе глаза, всё это привезли грузовики в магазин. И чем дороже перевозка, тем больнее экономике страны.
@@romanmironov599 ну если что,у меня два американца и одна Европа))))
Сори С 15 самый лучший но самый прожордивый у меня на петрухе 550 двух турбовый стоит
То что он ест больше конкурентов, да есть такой факт.
Его на ямз 238 и побегает ещё)
Как бы не пришлось всем на ямз переходить. Вольво, Мерседесы, Скании, КАМАЗы. Всем…
Нам нужен механический тнвд и запчасти в наличии- ямз решает вопрос!)
@@KokSan8 ямз238 мотор который выпускают с 1958 года решает вопрос ? Нет, я конечно с уважением отношусь к этому мотору. Но вам не кажется что он чуточку устарел лет эдак на 30 ? Ведь этот мотор стоит на конвейере уже 64 года!
Detroit S60 12,7 понадёжнее будет
У вас наверное есть и сравнительные данные на дальней дистанции ?
Конечно, я тракдрайвер из США. Имел оба мотора, у каждого из них свои плюсы и минусы. Но если говорить о надёжностями и стоимости обслуживания то Детроит предпочтительнее.
@@egork8365 с ваших слов тогда мотор Вольво предпочтительнее любого Детройта. А русский ямз вообще впереди планеты всей.
потом сразу за руль танка сядешь?!😭
Из меня танкист, как из сантехника балерина. Танки видел в фильмах и перед музеем.
Коробка нужна 13 или 18,десятка слабенькая для грузов
В свое время таскал по два сундука с Питера на столицу на фреде сенчури с 10мкпп.Сундуки каждый за 30т.Норм.
Самый
Машина сама по себе хорошая,а в России всё через зад делают!!!