Грамотный дядька. Я видел как он ответственно относиться к своей работе. Грузился с ним не далеко от Самары этим летом. Дядька тебе всего хорошего, зелененькой и шершавенькой дорожки. Я с Вами грузился на месте проведения "Грушинского фестиваля".
Виталий здравствуйте🤝 Время событий так скоротечно. Что я даже и не помню вас. К большому сожалению. Искренне спасибо вам за добрые слова и понимание. Спасибо большое 🤝
Я так лет 10 назад вылазил когда провалился. Но мне тогда трелевочный трактор помогал и отрабатывал как подушками прицепа, так и тягачем (Рено Магнум) опускал одновременно и прицеп и тягач (на Мане с 4мя подушками так не получится) несколько часов мучений и я на свободе))
Здравствуйте,верно когда сцепка провалится в ход идут всë.Но разницы то нет сколько в этом случае подушек.Итог выталкивание. Конечно система на 2 пневматических элементах,работает немного иначе.Например если тягач на стоит на (ручнике)поднимая раму можно сдвинуть колëса и будет место для просечек. Но случаи разные,ситуации разные и прочие моменты разные.Бывает так,что все средства идут в ход и ничего не действует!
@@Мояистория.ДенисФомин Бывает по всякому. Пустой прицеп тоже не особо помогает подушками. Обычно колеса пробуксовывают при таком методе, но всегда можно найти и другие варианты. Ведь придумали к примеру бревно к гусянке танка привязать чтобы выехать.
Тот самый дядька, который в дороге всегда поможет, подскажет. Благодаря таким спустя месяц после получения прав проехал от Новосибирска до Москвы: кто советом помогал, с кем договаривался попутно ехать. Кайфово когда люди знают многое о дороге и готовы протянуть руку. Тоже никогда такую технику не водил, но было очень интересно :)
Помимо толкового способа сдвинуть замёрзшую фуру с места, автор показал просто мастер-класс по умению говорить и показывать! Очень занимательно было посмотреть этот ролик, хотя у меня нет и не будет такой фуры. После тошнотворных, слюнтявых, сверх всякой меры напичканных англицизмами современных блогеров, здесь просто образец мужчины и человека вообще! 👍
Здравствуй коллега! Ты прям мои мысли прочитал и реализовал.Мне буквально месяц назад мысль пришла в голову об этом способе выезда из "галош". Огромная тебе благодарность за это видео! Удачи на дорогах и ни гвоздя, ни жезла!
Молодец, не все догадываются о том что сцепку может двигать благодаря манипуляциям с пневмоподвеской, объяснил и показал доходчиво, в большинстве случае несколько сантиметров достаточно
За чистую машину отдельный 👍👍👍👍 У меня не Ман, не Даф, не скамейка... А простой КамАЗ. Я в кранах запутаюсь )))) В общем 👍👍👍🤝 вам по жизни и на дороге.!!!
@@Мояистория.ДенисФомин Согласен, не без этого. Как-то раз, для того, чтобы поехать рубил топором лёд. Толщина см 15. Но не до асфальта, а чтобы придать поверхности шершавость. Получилось. Но попотел. КАМАЗ 5410 с родным п/прицепом. Лет 25 - 27 назад.
Браво Денис ты хороший человек.Благо Дарю за интересное видео и хорошее и не нудное объяснение.Желаю тебе и твоей семье здоровья и ни гвоздя,ни жезла тебе.👍
Огромная благодарность Вам!!! Буду пользоваться таким способом, хотя и не надо лениться, а просто накатать и остудить колёса. Век живи, век учись. Удачи и спасибо!!!
А я на больших не езжу только на маленькой,но тоже интересно было узнать об этом,помогу этим советом кому-нибудь,приходилось и не раз помогать большим,хот буксиром на ниве если конечно пустой хоть лопатой хоть подсыпкой под колеса,да много чем,всегда останавливаюсь,как говорится чем смогу тем помогу,такой вот я человек.
Добрый день. Ролик на самом деле очень познавательный, для тех кто понимает и наблюдает за тем что происходит. Автор молодец, это говорит о наличии стажа и наблюдательности. Я вот только одного не понял чем и когда Механник или начальник коллоны должны обеспечить водителя. У хорошего водителя все СВОЁ есть, а у наездника если и дадут всё равно не сможет применить.
Спасибо за добрые слова. Обеспечить всем нужным для работы. Понимающему и знающему человеку нужно многое для решения задач. Наезднику ни чего не нужно. Да и просить,уж тем более требовать он не будет. Так как не знает,что нужно.
Что уж говорить, многие механики не знают, что один домкрат это мало для такой машины. Пусть попробуют сами с одним поменять колесо на прицепе на обочине. А не на базе, где пошёл и взял ещё один чтобы перехватиться.
@@DAF_460 Самое удивительное,как они горестно кивают и осуждают когда видят какие-то другие машины с не дочëтами. То,что связано со своим кастрюле хламом у них всё хорошо. Как говорится в чужом глазу соломинку разглядят,а в своëм брёвна не видят.
Спасибо за совет и отдельный респект за смекалку. Я недавно использовал такой метод, что бы растормозить примерзшее колесо на прицепе. Но что бы выезжать за счёт него - это супер. Обязательно поленюсь на днях и попробую.
Хороший способ! 👍Я обычно прямо на ручнике подушки на всю опускаю и поднимаю и всё, слышно как отскакивае с место примерзания, а вообще последние уже лет 5 всегда вожу с собой обычную соль!если вдруг прилип где особенно с утра, по гости соли под ведущую и чай на пять десять минут, потом с раскачкой уехал и не надо останавливаться за просечками или что-то там ещё, просечки тоже перестал возить, на зиму обычно хватает пять пачек соли самой дешовой, а можно и технической набрать на складах пол ведра и возить, но самое главное конечно это развесовка груза
Утром трогаться проблема. Машина встала на паркинг. Колеса горячие....протаяли лунки примерно. Все просто. Остановился. Постоял немного проехал назад...вперёд.. назад. Остудить колеса надо. Ето 10 минут ....а потом спать. Никаких проблем более...ну и сол мешок возить надо. В том году за зиму ушёл весь. У меня то нормально но приходиться людям помогать...
Как вариант неплохо, по логике всегда когда опускаешь прицеп под рампой сцепка всегда на сантов 10 уезжает, но надо с собой все возить и сетки и песочик и лопату☝️🚛🇧🇾🇷🇺
Спасибо. Мне помогло. Даже проще было. Опустил подушки прицепа. Поднял ведущую ось. Отпустил ручник. Машина резко сдвинулась вперед на пол метра. Без проблем. Был пустой.
На половину метра.Сильно большой рывок получается. Разница нагрузок очень велика. Так как получается два рычага на встречу друг другу при заторможеном состоянии. Видимо прицеп крепко держал. Раз не ускользал обратно. Да им нагрузка на 8 тормозных механизмов большая очень. Так долго не проделаете. Что то когда нибудь повредится.
Спасибо большое за урок!!! Был случай на стоянке, ни решётки, ни цепи, ни соль, вообще ничего не помогло, а вот до такого не допетрил, не дай бог попасть так снова, но всякое бывает. Теперь буду знать о таком способе, как я не догадался пневмой поиграться 💪💪💪👍👍👍🔥🔥🔥
Да такое бывает. Я это называю стечением событий времени. Не всегда всё работает как надо. Вы написали про свой случай это было не на трассе М-5 "УРАЛ" Д.Фролово. Было это в середине декабря?
Я за работой пневматической подвески наблюдаю очень долго.Вообще любая техника интересно устроена и физика это основа.Видел не так давно.Люди толкали фронтальный-экскаватор погрузчик.Это было в городе Москва.Когда я трактористу объяснил как можно пяткой ковша выехать.Он сказал такого он не знал.Думал ,что стрела только капать.🙂
Спасибо большое за информацию не знал работаю 5 лет за информацию огромное спасибо. Ещё можно чтоб так процедуру не делать я обычно беру любую палку или если есть возможность доску и просто наезжаю горячими колесами ведущей оси на нее и утром спокойно трогаюсь. А так я с собой всегда пару брусков не большого размера вожу с собой и на них наезжаю. Это так тоже у кого нет возможности купить или впервые только устроился на заметку.
Коллега спасибо я до такого недопер 5 лет уже но не додумался, полезный контент ну лайк и спасибо теперь буду знать глядишь где нибудь и пригодиться на стоянке
Грамотный человек. Все четко, ясно и красиво, желаю тебе легкой работы, вечной счастливой пути и всего самого наилучшего! Достижений всех своих желаний тебе брат!
Спасибо!Я однажды заезжал на один завод и не мог завернуть с первого раза,второго раза. Посидел подумал! Опустил ведущую ось тягача и поднял полуприцеп. Тем самым передняя ось получилась как опорный поворотный круг и своей опорой как-бы развернула заднюю часть полуприцепа практически на месте.
@@Мояистория.ДенисФомин Всё правильно сделали! Вы тем самым уменьшили длину плеча от центра седла до первой оси полуприцепа вместо второй оси. И увеличили трение на первой оси полуприцепа, а второй и третье оси уменьшили трение! И тем самым смогли сманеврировать сцепкой по меньшему радиусу чем обычно!
@putnik37925 Здравствуйте вы многое написали верно. Но манëвра тут не было. Да и при таком положении осей в момент манëвра при движении в поворот радиус увеличивается(это когда ведущая ось поднята,а полуприцеп опущен вниз) Если сделать на оборот то всё работает в обратно порядке.
Я обычный водитель, не шарю в фурах, но это какая-то магия, как пневма и физика с умом и смекалкой творят чудеса! 😃 Я вообще только под конец ролика примерно понял на чём эффект основан🙄
Я сам многое познаю от друзей и людей. Всегда понимал,что тот кто хочет достичь целей будет прислушиваться к людям и самосовершенствоваться.Всего вам доброго🤝
Пожалуйста! Там где я живу соседи хорошие я их уважаю и они меня уважают. Есть рамки приличия. За много лет каждый из нас живущих там знают друг друга!
Добрый день! Посмотрел видео, да толково дядько объяснил и даже соглашусь с тем что в некоторых ситуациях эта методика действительно работает! Но господа дайте смотреть на вещи под призмой реализма ситуации в дороге бывают разные и сколько водил столько и методик выезда с сугроба(образно)!!! Всем кто знает что такое 2,5/4/17 удачи
Да вы правы одинаковых случаев нет. Но этот способ может помочь во многом дальнейшем исходе действий. Вы видимо не слышали,что можно продвинуть так сцепку на расстояние не применяя силу ДВС,а только инерцию сцепки. Тем самым можно откопать и подложить решётки,доски и тд тп. Формула чисел интересна. Но я еë не знаю.
Хороший способ,на таком примере наглядно можно увидеть как домкраты вылетают,на шиномонтажках машину поставят на домкрат,если подушки травят машина смещается,так ,что нужно быть очень внимательным
Здравствуйте! Вы правы и это присутствует сплош и рядом. По этой причине однажды помню слова шиномонтажника. Он открутил колесо и сказал: -Где-то моя подставка под ступицу. Подставил еë и опустил домкрат. Молча пошëл делать колесо. Я был спокоен,так как в пневматических подушках был уверен. Но и был спокоен в работе человека!🤝 Поддста
Грамотный дядька. Я видел как он ответственно относиться к своей работе.
Грузился с ним не далеко от Самары этим летом.
Дядька тебе всего хорошего, зелененькой и шершавенькой дорожки.
Я с Вами грузился на месте проведения "Грушинского фестиваля".
Виталий здравствуйте🤝 Время событий так скоротечно.
Что я даже и не помню вас.
К большому сожалению.
Искренне спасибо вам за добрые слова и понимание.
Спасибо большое 🤝
Спасибо! 👍🤝 Век живёшь, век учись....
Полезный совет спасибо большое 👍
@@muxtorabdullaev2685 Пожалуйста 🤝
Что за груз был?
Редкий случай когда всё коротко, без мыла и воды. Респект и уважуха.
надеюсь это был сарказм
Коллега, красава! Больше 20-ти лет за рулем, а об этом способе не знал! Удачи!
Аналогично !
Я так лет 10 назад вылазил когда провалился. Но мне тогда трелевочный трактор помогал и отрабатывал как подушками прицепа, так и тягачем (Рено Магнум) опускал одновременно и прицеп и тягач (на Мане с 4мя подушками так не получится) несколько часов мучений и я на свободе))
Здравствуйте,верно когда сцепка провалится в ход идут всë.Но разницы то нет сколько в этом случае подушек.Итог выталкивание.
Конечно система на 2 пневматических элементах,работает немного иначе.Например если тягач на стоит на (ручнике)поднимая раму можно сдвинуть колëса и будет место для просечек.
Но случаи разные,ситуации разные и прочие моменты разные.Бывает так,что все средства идут в ход и ничего не действует!
@@Мояистория.ДенисФомин Бывает по всякому. Пустой прицеп тоже не особо помогает подушками. Обычно колеса пробуксовывают при таком методе, но всегда можно найти и другие варианты. Ведь придумали к примеру бревно к гусянке танка привязать чтобы выехать.
@@magnumdxi460 В каждой машине и технике свои способы.Особенно в условиях разного климата и дорожных условий.
Тот самый дядька, который в дороге всегда поможет, подскажет.
Благодаря таким спустя месяц после получения прав проехал от Новосибирска до Москвы: кто советом помогал, с кем договаривался попутно ехать. Кайфово когда люди знают многое о дороге и готовы протянуть руку.
Тоже никогда такую технику не водил, но было очень интересно :)
Хорошего вам достижения цели на работе и в жизни.Всего хорошего.
Будь здоров, человек! Ни гвоздя, ни жезла на твоей жизненной дороге!
Вот уж действительно, век живи - век учись, а дураком помрёшь))) Благодарю, коллега!
Помимо толкового способа сдвинуть замёрзшую фуру с места, автор показал просто мастер-класс по умению говорить и показывать! Очень занимательно было посмотреть этот ролик, хотя у меня нет и не будет такой фуры. После тошнотворных, слюнтявых, сверх всякой меры напичканных англицизмами современных блогеров, здесь просто образец мужчины и человека вообще! 👍
Спасибо за понимание.Всего вам доброго!
комментатор, да, качественный!
@@АнтониоФаралдо-н4м Выражение ваших мыслей в тексте не понятно.
у меня нет и не будет такой фуры.... у меня тоже, что не мешает понимать, что далеко не каждая фура так может
Спасибо Брат.
Человеческое спасибо за то что делитесь опытом,Удачной дороги колега!!!
Спасибо вам за понимание.
Вам так же всего доброго!
Здравствуй коллега! Ты прям мои мысли прочитал и реализовал.Мне буквально месяц назад мысль пришла в голову об этом способе выезда из "галош". Огромная тебе благодарность за это видео! Удачи на дорогах и ни гвоздя, ни жезла!
В добрый путь вам!Спасибо!
Какого жезла? Тормозят за дело вроде как.
@@IvanTtofimov ну это так ,поговорка из прошлого ,а тогда тормозили и просто так ,бывало всяко.
@@IvanTtofimov😂 а ты смешной
🙂
Век живи,век учись!!! Больше 20 лет за рулём, честно не знал!!!Спасибо коллега🤝🤝🤝
Молодец, не все догадываются о том что сцепку может двигать благодаря манипуляциям с пневмоподвеской, объяснил и показал доходчиво, в большинстве случае несколько сантиметров достаточно
Респект коллега. Вот так бы в автошколе доводили до ума. Молодец. Уважуха.
Я про это часто думаю.
Именно про автошколу
Денис, удачи Вам по жизни и на дороге!
Было интересно смотреть, хоть я и водитель легковушки!
Спасибо!
Вам тоже всего доброго!
А какая чистота в салоне авто!!!
Вот это настоящий профессионал, а не слюнтявый блогер!
За чистую машину отдельный 👍👍👍👍
У меня не Ман, не Даф, не скамейка... А простой КамАЗ. Я в кранах запутаюсь ))))
В общем 👍👍👍🤝 вам по жизни и на дороге.!!!
Вам всего доброго.Камаз и водители Камаз это самые добрые люди.Особенно зерновозы и все кто возит еду с полей и для сельского хозяйства ...
На простом КАМАЗе 2а моста. Он гребёт - - - слава богу.😁
Гребëт КАМАЗ хорошо.Но помню однажды про таял и он.Да такое было и тоже примерзает не плохо.
@@Мояистория.ДенисФомин Согласен, не без этого. Как-то раз, для того, чтобы поехать рубил топором лёд. Толщина см 15. Но не до асфальта, а чтобы придать поверхности шершавость. Получилось. Но попотел. КАМАЗ 5410 с родным п/прицепом. Лет 25 - 27 назад.
Вот что значит "Век живи и Век учись"! Благодарю вас за грамотное пояснения данной ситуации. Удачки и всех благ!
Я не дальнобой, но вижу мужик опытный, настоящий спец. Все профессии нужны, все профессии важны.
Спасибо за добрые слова!
В профессиях вы правы.
Коротко, ясно, волшебно. Здоровья и близким
Спасибо за добрые слова!
Браво Денис ты хороший человек.Благо Дарю за интересное видео и хорошее и не нудное объяснение.Желаю тебе и твоей семье здоровья и ни гвоздя,ни жезла тебе.👍
Очень полезное видео, спасибо большое автору.СЧАСТЛИВОГО ВСЕМ ПУТИ!
Искренне рад,что видео полезное.
Вам так-же счастливого пути!
Огромная благодарность Вам!!! Буду пользоваться таким способом, хотя и не надо лениться, а просто накатать и остудить колёса. Век живи, век учись. Удачи и спасибо!!!
Всего вам доброго.
Спасибо большое, очень ценный совет! Удачи Вам в пути!
Зачем я это смотрю? Я на дастаре катаюсь! Мужик красавчик. Даже я теперь понял что делать если дальнобойщиков стану. Удачи. Молодец.
Спасибо большое, коллега за урок,удачи и лёгких дорог
Вам всего доброго.
Большое спасибо за содержательный и интересный выпуск, получилось здорово 👍👍👍
Спасибо большое за добрые слова!
А я на больших не езжу только на маленькой,но тоже интересно было узнать об этом,помогу этим советом кому-нибудь,приходилось и не раз помогать большим,хот буксиром на ниве если конечно пустой хоть лопатой хоть подсыпкой под колеса,да много чем,всегда останавливаюсь,как говорится чем смогу тем помогу,такой вот я человек.
Спасибо за добрые слова и помощь
Смекалка и опыт водителя, великое дело. Респект водителю.
Спасибо большое коллега! И в кабине порядок просто молодец!
Пожалуйста всего вам доброго.Да порядок очень ценен во всём.
Спасибо за совет, дай бог тебе здоровья и удачи, всё на чистом русском языке без всяких лишних слов
Спасибо вам,что оценили мой труд.
@@Мояистория.ДенисФомин дай бог тебе и твоей семье здоровья и счастья в новом году, не останавливайся на этом будем ждать следующих роликов
Спосибо автору для новичкам как Я это очень полезно.
Пожалуйста.Это полезно многим.
Долгих лет Вам, дяденька!!! Берегите себя!
Спасибо вам всего доброго!🤝
Благодарю за грамотную мудрость! Здравия Тебя Мужчина!
Добрый день. Ролик на самом деле очень познавательный, для тех кто понимает и наблюдает за тем что происходит. Автор молодец, это говорит о наличии стажа и наблюдательности. Я вот только одного не понял чем и когда Механник или начальник коллоны должны обеспечить водителя. У хорошего водителя все СВОЁ есть, а у наездника если и дадут всё равно не сможет применить.
Спасибо за добрые слова.
Обеспечить всем нужным для работы.
Понимающему и знающему человеку нужно многое для решения задач.
Наезднику ни чего не нужно.
Да и просить,уж тем более требовать он не будет.
Так как не знает,что нужно.
@@Мояистория.ДенисФомин согласен
@@Мояистория.ДенисФомин только понимающих и грамотных нынче ОЧЕНЬ МАЛО. К СОЖАЛЕНИЮ.
Что уж говорить, многие механики не знают, что один домкрат это мало для такой машины. Пусть попробуют сами с одним поменять колесо на прицепе на обочине. А не на базе, где пошёл и взял ещё один чтобы перехватиться.
@@DAF_460 Самое удивительное,как они горестно кивают и осуждают когда видят какие-то другие машины с не дочëтами.
То,что связано со своим кастрюле хламом у них всё хорошо.
Как говорится в чужом глазу соломинку разглядят,а в своëм брёвна не видят.
Спасибо за науку! Просто и доходчиво объяснил, и показал!
Пожалуйста,всего хорошего.
Молодец, Денис! Спасибо за подробную информацию!🤝 С наступившим Новым годом Вас! Здоровья и всего самого доброго!
Спасибо за добрые слова!
Спасибо за совет и отдельный респект за смекалку. Я недавно использовал такой метод, что бы растормозить примерзшее колесо на прицепе. Но что бы выезжать за счёт него - это супер. Обязательно поленюсь на днях и попробую.
Всего вам доброго.🤝Спасибо!
На грани фантастики, способов много знаю, но этот точно самый самый!при первом случае воспользуюсь, парень молодец!и рассказ доходчиво
Спасибо за добрые слова!Всего хорошего вам.
способ может и простой, но когда данная ситуация настанет все забудут про него 😂 но за способ спасибо коллега
Кто с умом работает,не забудут!
Вот это дело,спасибо , молодец,не то что эти все блогеры недоучки,спорят как лучше машину запустить в -30с с эфира ,силиконовой смазки или полироли 😂
Благодарю Вас за беЗкорыстный труд.
Привет из Киева ☘️
Век живи век учись!!!
Благодарю коллега!!!
Сам живу и учусь.Пожалуйста!
Хороший способ! 👍Я обычно прямо на ручнике подушки на всю опускаю и поднимаю и всё, слышно как отскакивае с место примерзания, а вообще последние уже лет 5 всегда вожу с собой обычную соль!если вдруг прилип где особенно с утра, по гости соли под ведущую и чай на пять десять минут, потом с раскачкой уехал и не надо останавливаться за просечками или что-то там ещё, просечки тоже перестал возить, на зиму обычно хватает пять пачек соли самой дешовой, а можно и технической набрать на складах пол ведра и возить, но самое главное конечно это развесовка груза
Утром трогаться проблема. Машина встала на паркинг. Колеса горячие....протаяли лунки примерно. Все просто. Остановился. Постоял немного проехал назад...вперёд.. назад. Остудить колеса надо. Ето 10 минут ....а потом спать. Никаких проблем более...ну и сол мешок возить надо. В том году за зиму ушёл весь. У меня то нормально но приходиться людям помогать...
Годный способ.не разу не пробовал.Но на будущее взял на заметку.СПАСИБО. ВСЕМ ХОРОШЕЙ ДОРОГИ
Спасибо большое за труд и опыт!
Век живи , век учись 👍👍👍
Я живу и учусь!
Молодец! Шикарное видео. Лайк!
Спасибо за поддержку 🤝
Интересно но очень полезная информация
Спасибо огромное Вам. Хороший совет особенно этой зимой... Сброшу ссылку на видео в группу своих коллег. Вам добра и удачи на дорогах👍
Спасибо вам за понимание.
Добрых вам моментов жизни.
Больше и больше!🤝
Как вариант неплохо, по логике всегда когда опускаешь прицеп под рампой сцепка всегда на сантов 10 уезжает, но надо с собой все возить и сетки и песочик и лопату☝️🚛🇧🇾🇷🇺
Молодец.хороший совет.без мата понтов для многих это хороший урок.ни гвоздя ни жезла дальнобой
Всего вам доброго
Спасибо. Мне помогло. Даже проще было. Опустил подушки прицепа. Поднял ведущую ось. Отпустил ручник. Машина резко сдвинулась вперед на пол метра. Без проблем. Был пустой.
На половину метра.Сильно большой рывок получается.
Разница нагрузок очень велика.
Так как получается два рычага на встречу друг другу при заторможеном состоянии.
Видимо прицеп крепко держал.
Раз не ускользал обратно.
Да им нагрузка на 8 тормозных механизмов большая очень.
Так долго не проделаете.
Что то когда нибудь повредится.
Благодарю вас, отличный урок
Пожалуйста в добрый путь!
Спасибо большое за урок!!! Был случай на стоянке, ни решётки, ни цепи, ни соль, вообще ничего не помогло, а вот до такого не допетрил, не дай бог попасть так снова, но всякое бывает. Теперь буду знать о таком способе, как я не догадался пневмой поиграться 💪💪💪👍👍👍🔥🔥🔥
Да такое бывает.
Я это называю стечением событий времени.
Не всегда всё работает как надо.
Вы написали про свой случай это было не на трассе М-5 "УРАЛ"
Д.Фролово.
Было это в середине декабря?
Суппер сам до такого не додумался!!!
Я за работой пневматической подвески наблюдаю очень долго.Вообще любая техника интересно устроена и физика это основа.Видел не так давно.Люди толкали фронтальный-экскаватор погрузчик.Это было в городе Москва.Когда я трактористу объяснил как можно пяткой ковша выехать.Он сказал такого он не знал.Думал ,что стрела только капать.🙂
Большое спасибо! Было приятно посмотреть и послушать
Спасибо большое за информацию не знал работаю 5 лет за информацию огромное спасибо.
Ещё можно чтоб так процедуру не делать я обычно беру любую палку или если есть возможность доску и просто наезжаю горячими колесами ведущей оси на нее и утром спокойно трогаюсь.
А так я с собой всегда пару брусков не большого размера вожу с собой и на них наезжаю.
Это так тоже у кого нет возможности купить или впервые только устроился на заметку.
Спасибо за совет.Всего вам доброго и наилучшего 🤝
Przydatny sposób .Dziękuję i pozdrawiam.
Мастер класс приятно посмотреть на работу профисионала. Удачи на дорогах
Спасибо большое за добрые слова.Вам всего доброго и хорошего.🤝
Денис, молодец, интересный способ👍
Иногда полезно техническую механику знать👍
Получается тележка тягача собственным весом толкает🤔
Не тележка,а платформа.Толкает через ССУ.
пасиб за науку, ни у кого этого способа не видел.
Спасибо коллега за инфу, респект за чистоту в кабине
Чистота не только в кабине 😉
Возьму на заметку! Спасибо
🙂
Коллега спасибо я до такого недопер 5 лет уже но не додумался, полезный контент ну лайк и спасибо теперь буду знать глядишь где нибудь и пригодиться на стоянке
В добрый путь вам!
Маладец дядька! Всё четко и красиво показал.
Спасибо
Спасибо Коллега. Вмерз прицепом один раз за ночь в глубокую лужу. Замучился ...
Пожалуйста!
Случаи разные бывают.
Но,что-то да как-то в общем поможет.
Спасибо тебе за такие полезные видео, КРАСАВЧИК
Спасибо вам,что смотрите.
Всего вам доброго!
Грамотный человек. Все четко, ясно и красиво, желаю тебе легкой работы, вечной счастливой пути и всего самого наилучшего! Достижений всех своих желаний тебе брат!
Спасибо вам большое за поздравления и добрые слова.
Всего вам доброго и хорошего 🤝
Задумка толковая 👍🏻
Хоть и фуры не катаю, а смотрел как ребёнок увлечённо.
Больше одного лайка не поставить, жаль! 😂
Спасибо за добрые слова.
Да и это не задумка.
Это действие которое работает.
от души коллега,действительно поучительно,сам 27лет на е,но и в голову не приходило,стараюсь сетку кинуть или рос скрученный,удачки
Всего вам доброго.
Спасибо за добрый текст и мысли.
Видел у одного блогера,как подобным способом он разворачивал фуру в узком пространстве,где застрял прицеп.Хвала Вам!!!
Спасибо!Я однажды заезжал на один завод и не мог завернуть с первого раза,второго раза.
Посидел подумал!
Опустил ведущую ось тягача и поднял полуприцеп.
Тем самым передняя ось получилась как опорный поворотный круг и своей опорой как-бы развернула заднюю часть полуприцепа практически на месте.
@@Мояистория.ДенисФомин Всё правильно сделали! Вы тем самым уменьшили длину плеча от центра седла до первой оси полуприцепа вместо второй оси. И увеличили трение на первой оси полуприцепа, а второй и третье оси уменьшили трение! И тем самым смогли сманеврировать сцепкой по меньшему радиусу чем обычно!
@putnik37925 Здравствуйте вы многое написали верно.
Но манëвра тут не было.
Да и при таком положении осей в момент манëвра при движении в поворот радиус увеличивается(это когда ведущая ось поднята,а полуприцеп опущен вниз)
Если сделать на оборот то всё работает в обратно порядке.
Шофер с большой буквы, спасибо было интересно.орел смотрит.
Спасибо за добрые слова.Привет Орловской области!🤝
Шофер, а не водитель. Хороших дорог, удачи.
Грамотно чётко и по делу ни чего лишнего 👍🤝✊
Спасибо коллега положил полезную подсказку себе в копилку.
🤝
Спасибо 👍
Пожалуйста 🤝
Я обычный водитель, не шарю в фурах, но это какая-то магия, как пневма и физика с умом и смекалкой творят чудеса! 😃 Я вообще только под конец ролика примерно понял на чём эффект основан🙄
Спасибо Вам добрый человек 🤝 всё по делу.
Пожалуйста!
Для непосвящённых выглядит как магия. Спасибо за совет. Это ценно для многих.
С УВАЖЕНИЕМ начинающий
В добрый путь!
Спасибо за совет. Шершавенькой и без триключений.
Спасибо вам тоже всего доброго.
Способ реально работает, даже на маленьком пригорке. Физика и механика в действии
спасибо за совет. удачи на дорогах.
Всего вам доброго.
Пожалуйста!
Спасибо вот тот случай к пословице, Век Живи Век Учись. Удачи.
Красава, отличное видео для не опытных👍👍👍, рассказывал такой метод людям не раз, только многие бояться туда сюда краны крутить в морозы.
Чтобы не ломались краны.
Их надо обслуживать и применять в эксплуатации постоянно.
даа, очень ГРАМОТНЫЙ совет, КОЛЛЕГА!!!!!!!!! Не знал, СПАСИБО!!! УДАЧИ НА ДОРОГАХ СТРАНЫ!!!
Респект Коллега!!!👍👍👍👍👍👍👍, лайк, подписка, Удачи на дорогах!!! Удачи во всём!!!!!
Спасибо вам за понимание 🤝
Колега спасибо за видео привет из Алматы
Пожалуйста всего вам доброго.Солнечному Казахстан большой привет.
Очень уважаю вас!Всего вам доброго!
Я не водитель тягача,но интересно было посмотреть.
Я всего лишь отмечаю ТН водителям и организовываю разгрузку.
Спасибо вам за вашу работу.
Классный мужик , спасибо , удачи на дороге !
Спасибо за добрые слова.
Вам так же всего хорошего!
Век живи, век учись. Спасибо! Всех благ
Я сам многое познаю от друзей и людей.
Всегда понимал,что тот кто хочет достичь целей будет прислушиваться к людям и самосовершенствоваться.Всего вам доброго🤝
Молодчинка Мужчинка по делу без соплей
🙂
Умница. Спасибо Вам большое.
Пожалуйста!
Век живи - век учись ! Спасибо!
Только вот соседям наверное не очень приятно слушать, как молотит двигатель.
Пожалуйста!
Там где я живу соседи хорошие я их уважаю и они меня уважают.
Есть рамки приличия.
За много лет каждый из нас живущих там знают друг друга!
Круто! Что тут коментировать?:)
Добрый день! Посмотрел видео, да толково дядько объяснил и даже соглашусь с тем что в некоторых ситуациях эта методика действительно работает! Но господа дайте смотреть на вещи под призмой реализма ситуации в дороге бывают разные и сколько водил столько и методик выезда с сугроба(образно)!!! Всем кто знает что такое 2,5/4/17 удачи
Да вы правы одинаковых случаев нет.
Но этот способ может помочь во многом дальнейшем исходе действий.
Вы видимо не слышали,что можно продвинуть так сцепку на расстояние не применяя силу ДВС,а только инерцию сцепки.
Тем самым можно откопать и подложить решётки,доски и тд тп.
Формула чисел интересна.
Но я еë не знаю.
Хороший способ,на таком примере наглядно можно увидеть как домкраты вылетают,на шиномонтажках машину поставят на домкрат,если подушки травят машина смещается,так ,что нужно быть очень внимательным
Здравствуйте!
Вы правы и это присутствует сплош и рядом.
По этой причине однажды помню слова шиномонтажника.
Он открутил колесо и сказал:
-Где-то моя подставка под ступицу.
Подставил еë и опустил домкрат.
Молча пошëл делать колесо.
Я был спокоен,так как в пневматических подушках был уверен.
Но и был спокоен в работе человека!🤝
Поддста
Очень интересно! Спасибо! Хоть я и не водитель грузовиков;)
Спасибо, добрый человек😊
Пожалуйста!
С полуприцепом возможно, с прицепом далеко не всегда, особенно когда на него ставишь пухто. А в целом ролик полезный)))
Четко, грамотно и очень толково обьяснил и преподнес капризному зрителю
Да просто я рассказал как это работает.
@@Мояистория.ДенисФомин Вы так все разложили(постановка речи)сразу видно что у Вас порядок в голове.